در سپتامبر 1931 ، دولت اتحاد جماهیر شوروی وظیفه ایجاد پایگاه متحرک مکانیکی برای توپخانه با کالیبر بزرگ و قدرت بالا را به شرکت اتحادیه دولتی "Spetsmashtrest" توسط دولت اتحاد جماهیر شوروی تعیین کرد.
تاریخ آفرینش
این سازمان مجبور بود قبل از آغاز ماه مه 1932 در مورد اجرای پروژه های دو "توپلکس" توپخانه به GRAU اتحاد جماهیر شوروی گزارش دهد. اولین آنها - برای توپخانه سپاه ، شامل مجموعه ای از توپ 107 میلیمتری 1910 / 1930 ، 152 میلی متر هویتزر 1909-1930 بود. و 203 ، هویتزرهای 2 میلی متری ، و دوم - برای تشکیلات توپخانه ای با قدرت بالا ، که شامل. (130) توپ هویتز 152 میلی متری ، 203 ، هویتزر 2 میلی متری و خمپاره 305 میلی متری.
پروژه ها به موقع گزارش شدند و شاسی یک تانک سنگین ، که در آن زمان ایجاد می شد ، به عنوان یک راه حل مهندسی برای شاسی مورد استفاده قرار گرفت. دولت دو سال برای ساخت نسخه "بدنه" این مجتمع اختصاص داد و مجتمع پرقدرت هنوز سلاح های لازم را در آن زمان نداشت (هیچ توپ هویتز 152 میلی متری و یک خمپاره 305 میلی متری وجود نداشت). بنابراین ، تنها نسخه هویتز مجتمع ، مجهز به هویتزر 203 ، 2 میلی متر B-4 ، برای کار باقی مانده است.
ایجاد SU-14
سال 1933 با آغاز طراحی و ساخت "اسلحه های خودران" با قدرت بیشتر "سه گانه TAON" مشخص شد ، که بعداً SU-14 نامیده شد. اولین نسخه پایه اسلحه در پایان بهار 1934 آماده بود ، اما به دلیل نقص در انتقال ، اصلاح شاسی تا پایان تابستان 1934 ادامه داشت.
بدنه اسلحه خودران از صفحات زرهی نورد با ضخامت 10 تا 20 میلی متر ، جوش داده شده و پرچ شده بود. محل راننده در سمت چپ پهلو در جلوی تفنگ خودران است. او از طریق دریچه های بازرسی نظارت می کرد. شش نفر دیگر از خدمه در قسمت پشتی صندلی های مخصوص قرار گرفتند.
دستگاه SU-14
نوع اصلی تسلیحات هویتز 203 ، 2 میلی متر B-4 1931 است. با گهواره بالایی بدون تغییر و مکانیسم های بلند کردن و چرخاندن دستگاه. برای انجام آتش هدف ، از یک چشم انداز نوری سیستم هرتز استفاده شد. این اسلحه خودران از سلاح های اضافی به میزان 3 مسلسل DT با کالیبر 7 و 62 میلی متر استفاده می کرد که می تواند در 6 براکت در طرفین وسیله نقلیه قرار گیرد. می توان یک مسلسل را در نسخه ضدهوایی در جلوی تفنگ خودران سوار کرد. مهمات حمل شده 8 گلوله بارگیری فشنگ جداگانه و 36 دیسک (2268 گلوله) برای مسلسل DT بود.
برای ساده سازی روند بارگیری ، اسلحه خودران مجهز به دو دستگاه بالابر با ظرفیت بلند کردن 200 کیلوگرم بر کیلوگرم بود. این شلیک با یک واحد شلیک ثابت شلیک شد ، در حالی که اسلحه خودران با کمک بازکنهایی که با سیلندرهای هیدرولیک ، هر دو با درایوهای دستی و برقی مجهز شده بودند ، در زمین تقویت شد. زوایا: ارتفاع تفنگ از +10 تا +60 درجه ، چرخش - 8 درجه زمانی که اسلحه خودران ثابت است. حداکثر برد شلیک -18000 متر است. زمان انتقال از حالت حرکت به موقعیت شلیک حداکثر 10 دقیقه است. میزان شلیک 10 شلیک در 60 دقیقه.
این خودروی رزمی مجهز به موتور بنزینی 12 سیلندر V شکل 500 اسب بخاری 500 اسب بخار بود که مجهز به دو کاربراتور KD-1 از نوع "زنیت" بود. موتور با استارت Scintilla شروع به کار کرد و سیستم احتراق مجهز به سیستم مگنتو 24 ولت با استارت بود که از مگنتو نیز استفاده می کرد.برد سوخت 120 کیلومتر با ظرفیت سیستم سوخت رسانی 861 لیتر بود.
عناصر گیربکس یک گیربکس دستی 5 سرعته بود که با سیستم کلاچهای اصلی و کمکی جمع شده بود. همچنین شامل یک سیستم برقی برای سیستم تهویه و دو درایو نهایی با طراحی منحصر به فرد بود. هوا برای سرمایش سیستم های محصول از فن محوری تامین می شد و از دریچه های جانبی مشبک خارج می شد.
سیستم تعلیق خودروی جنگی فنری بود ، از نوع شمعی ، که در قسمتهای پایینی تفنگ خودران متصل شده بود. برای کاهش بار تعلیق در هنگام شلیک ، خاموش شد. زیرانداز تنها در یک طرف شامل 8 چرخ جاده با قطر متوسط ، 6 غلتک حامل ، یک چرخ راهنمای عقب و یک چرخ محرک جلو با قلاب برای مسیرها بود. همه اجزا از شاسی تانک سنگین T-35 که مجهز به جذب ضربه خارجی بود ، گرفته شد. چرخهای بیکار با یک نوار فلزی ساخته شده بودند که ثابت کرد از لاستیک بهتر است.
سیم کشی الکتریکی وسیله نقلیه جنگی با توجه به یک مدار الکتریکی ساده انجام می شود. ولتاژ اصلی -12 ولت ، منابع تغذیه -2 باتری استارت 6 -STA -1X با ظرفیت 144 A / h در اتصال سری با ژنراتور Scintilla که از ولتاژ 24 ولت کار می کند.
آزمایش SU-14
شکست ها از لحظه حرکت آنها به محدوده توپخانه (NIAP) آغاز شد. در حین حمل و نقل محصول ، چندین آهنگ ترکید ، سر و صدای اضافی در ایست بازرسی ظاهر شد ، موتور شروع به گرم شدن کرد ، و بنابراین راهپیمایی آزمایشی با تجهیزات به طول 250 کیلومتر به زمان بعدی موکول شد.
شلیک توپخانه ارزیابی رضایت بخشی را دریافت کرد ، اگرچه کاستی های جدی نیز آشکار شد: در حین شلیک ، عرشه (نام سکوی کار ایستگاه کنترل) دائماً در حال حرکت بود ، ارتعاش داشت ، تنها در صورت محکم نگه داشتن این امکان وجود داشت. به نرده ها و نرده ها. میزان آتش مطابق با الزامات نبود ، سیستم بلند کردن مهمات غیرقابل اعتماد بود.
پس از رفع نواقص ، آزمایشات میدانی تکرار شد. اسلحه های خودران به محل آزمایش رسیدند ، مسیرها تقویت شدند ، سیستم خنک کننده بهبود یافت. این بار ، آزمایشات با بررسی پایه اسلحه خودران از نظر ویژگی های جاده آغاز شد. در 34 کیلومتری ایست بازرسی به دلیل نقص خراب شد. در حین شلیک در زوایای مختلف ارتفاع و سایر شرایط اضافی ، بسیاری از نقص ها آشکار شد ، به همین دلیل پذیرش اسلحه های خودران توسط کمیسیون دولتی در این شکل غیرممکن شد.
پس از اتمام بازبینی ، در مارس 1935 ، نمونه اولیه برای آزمایش ارسال شد. متأسفانه ، کار انجام شده فقط بر شاسی و قسمت انتقال موتور تأثیر می گذارد (کلاچ و گیربکس مخزن T-35 نصب شده بود). مجتمع توپخانه به سختی تغییراتی را متحمل شده است. آزمایشات پویا انجام شد ، که طی آنها نتیجه خوبی به دست آمد ، اگرچه خرابی ها از این مدل در این مرحله پیروی کردند. مشخص شد که از طریق سوراخ های زره ، که برای مسلسل های DT آماده شده بود ، شلیک یک فرصت تاکتیکی را نشان نمی دهد. همچنین استفاده از مهمات قابل حمل که انبار آن در زیر اسلحه "به شیوه راهپیمایی" قرار داشت غیرممکن بود.
بر اساس داده های به دست آمده در حین اجرای پروژه SU-14 ، واحدها و مکانیسم های اصلاح جدید SU-14-1 طراحی شد ، که نمونه اولیه آن در ابتدای سال 1936 مونتاژ شد. در طراحی به روز شده خود ، مدل دارای گیربکس مدرن ، کلاچ ، ترمز و سایر پیشرفت ها بود ، لوله های اگزوز از راننده دور شده و سیستم اتصال بازکن بهبود یافته است.
اسلحه اصلی یکسان بود - هویتز 203 ، 2 میلی متری B -4 مدل 1931. مهمات نیز تغییر نکرده است. قرار بود از تراکتور "Comintern" ، که در KhTZ تولید شده بود ، به عنوان یک تراکتور حامل مهمات استفاده کند. در صورت بروز شرایط اضطراری ، دو تراکتور می توانند ACS را به نمایندگی تعمیرات تحویل دهند. بار مهمات مسلسل های DT 2119 گلوله کاهش یافت.
هیچ تغییر قابل توجهی در قاب زرهی وجود نداشت ، به استثنای کاهش ضخامت طرف لولا از 10 به 6 میلی متر. این مدل یک نسخه اجباری اصلاح شده از موتور M-17T دریافت کرد که باعث افزایش سرعت محصول 48 تنی به 31.5 کیلومتر در ساعت شد. در تعلیق ، از فنرهای برگ ضخیم تری استفاده شد و مکانیزم غیرفعال کردن سوسپانسیون در هنگام شلیک برداشته شد. آزمایش های توپخانه در NIAP انجام شد.
در دسامبر 1936 ، سیستم های توپخانه 152 میلیمتری U-30 و BR-2 از کارخانه اورالماش و کارخانه Barrikady برای آزمایش نسخه توپخانه مجموعه بدنه آورده شد. در همان زمان ، تسلیح مجدد به سیستم های دیگر انجام شد و آزمایش مجتمع ها با اسلحه های جدید آغاز شد ، که در فوریه 1937 مورد ارزیابی مثبت قرار گرفت. در اقدامات برنامه ریزی شده برای سال 1937 ، برنامه ریزی شد که یک سری آزمایشی از 5 وسیله نقلیه رزمی SU-14 BR-2 (با 152 میلی متر Br2) تولید شود ، و از سال 1938 این محصول قرار بود وارد "سری" شود.
در همان زمان ، در اواسط سال 1939 ، برنامه ریزی شد که یک اسلحه خودران 280 میلی متری SU-14 Br5 تولید شود ، اما آنها سعی کردند هویتزر SU-14 B-4 را فراموش کنند ، زیرا طراح برجسته توسعه دهنده آن گیاه بلشویک ماندسیف به عنوان "دشمن مردم" شناخته شد. به زودی خالق SU-14 Syachint تحت مقاله ای مشابه دستگیر شد و این تکنیک برای مدتی فراموش شد. دو اسلحه خودران آماده به انبار GRAU منتقل شد.
در پایان سال 1939 ، در طول جنگ با فنلاندی های سفید ، ارتش سرخ حمله ای را به کمربند دفاعی آماده ارتش فنلاند آغاز کرد ، که به نام خالق آن خط Mannerheim نامیده شد. این یک مجموعه دفاعی کاملاً آماده بود که برای حفظ خط دفاع حتی با استفاده از توپخانه سنگین طراحی شده بود. در اینجا بود که متخصصان نظامی ما داستان اسلحه های سنگین خودران را به خاطر آوردند. این دو اسلحه خودران از سایتهای موزه برداشته شد و با حکم کمیته دفاع دولتی اتحاد جماهیر شوروی ، برای بازبینی به کارخانه شماره 185 (کارخانه آزمایشی سابق Spetsmashtrest) ارسال شد. با این حال ، در حین عدم تحویل اجزای لازم و سایر تأخیرها ، دو ACS زمانی که شرکت فنلاندی به پایان رسیده بود ، آماده بودند.
اما در تاریخ تسلیحات سنگین اتحاد جماهیر شوروی ، این محصولات جالب توانستند اثری از خود به جا بگذارند: در پاییز 1941 ، در دفاع از مسکو ، هر دو SU-14 ، به عنوان بخشی از یک گردان جداگانه توپخانه سنگین ویژه ، مورد استفاده قرار گرفتند. برای انجام حملات توپخانه ای علیه قسمت های پیشرونده ورماخت.
بنابراین امروز در کوبینکا SU-14-1 وجود دارد که مجهز به تفنگ 152 میلیمتری Br-2 است.