ما این مقاله را با کمی کار روی خطاها شروع می کنیم: در مقاله قبلی در مورد کالیبر اصلی کشتی جنگی "پنسیلوانیا" ، ما نشان دادیم که این دستگاه با تأخیر کوچک در طول نشت (0.06 ثانیه) بین عکسهای بیرونی و اسلحه های مرکزی برای اولین بار در کشتی های جنگی آمریکایی در سال 1918 نصب شد. اما در حقیقت ، این تنها در سال 1935 اتفاق افتاد: آمریکایی ها واقعاً توانستند در سال 1918 پراکندگی پوسته های کالیبر اصلی را در حین شلیک به نصف کاهش دهند ، اما آنها این را به دست آوردند وسایل دیگر ، از جمله کاهش سرعت اولیه پرتابه.
ناوهای آمریکایی چگونه شلیک کردند؟ A. V. عزیز ماندل ، در تک نگارش "کشتی های جنگی ایالات متحده" ، شرح مفصلی از دو قسمت از این قبیل را ارائه می دهد و اولین آنها شلیک آزمایشی کشتی جنگی "نوادا" در سالهای 1924-25 است. (دقیق تر ، یکی از تیراندازی های آزمایشی). قضاوت بر اساس توضیحات ، در این مدت زمان ، آمریکایی ها از یک سیستم آموزش تیراندازی پیشرونده استفاده کردند ، که تا آنجا که نویسنده این مقاله می داند ، اولین دستگاهی بود که آلمان ها حتی قبل از جنگ جهانی اول از آن استفاده کردند. همانطور که می دانید ، تمرینات توپخانه ای دریایی کلاسیک در حال شلیک به سپر است ، اما یک اشکال جدی دارد: سپر را نمی توان با سرعت بالا بکسل کرد. بنابراین ، تیراندازی به یک سپر همیشه شلیک به یک هدف بسیار کند است.
آلمانی ها به طور بنیادین در مورد این موضوع تصمیم گرفتند. آنها تمرینات تیراندازی را روی یک هدف واقعی انجام دادند ؛ یک رزمناو سریع معمولاً برای کشتی های جنگی استفاده می شد. ایده این بود که توپخانه داران ناو داده ها را برای شلیک به یک کشتی پرسرعت واقعی تعیین می کردند (رزمناو معمولاً با سرعت 18 تا 20 گره حرکت می کرد) ، اما در عین حال زاویه هدایت افقی را طوری تنظیم می کردند که گلوله ها سقوط کنند. نه در رزمناو ، بلکه در چند کابل پشت آن … بنابراین ، کشتی تقلید کننده از هدف ، در خطر بود ، در همان زمان ناظران توپخانه روی آن وجود داشت که سقوط نجاتهای کشتی تمرین کننده را نسبت به "هدف" ثبت کردند. بنابراین ، در واقع ، تأثیر تیراندازی مشخص شد.
قضاوت بر اساس توصیف A. V. ماندل ، این دقیقاً نحوه شلیک نوادا است ، در حالی که کشتی هدف با سرعت 20 گره در حال حرکت بود. احتمالاً 90 کابل از راه دور کلمه "احتمالا" به این دلیل استفاده می شود که نویسنده محترم نه کابل ، بلکه متر (16،500 متر) را نشان می دهد ، با این حال ، در ادبیات انگلیسی زبان ، به عنوان یک قاعده ، نه متر نشان داده می شود ، بلکه یارد ، در این مورد فاصله فقط 80 کابل قرار بود تیراندازی زمانی شروع شود که زاویه مسیر نسبت به هدف 90 درجه باشد ، اما دستور تیراندازی زودتر ، زمانی که هدف در 57 درجه بود ، صادر شد. و ناو جنگی دو دور اول را در طول چرخش مداوم انجام داد ، که به طور کلی به دقت تیراندازی کمک نکرد. در مجموع ، در حین شلیک ، کشتی جنگی 7 گلوله در 5 دقیقه شلیک کرد. 15 ثانیه
پس از اولین نشت ، مکانیزم چرخش یکی از برجها از کار افتاد ، اما ظاهراً توسط دومین قوطی "احیا" شد ، بنابراین هیچ پاسخی وجود نداشت. با این حال ، اسلحه سمت چپ برجک اول به دلیل خرابی در مدار پرتاب الکتریکی ، گلوله های اول و دوم را از دست داد. پس از پنجمین نشت ، شکست رانندگی هدف عمودی برج 4 ثبت شد ، اما همچنین به کار گرفته شد و برج همچنان در تیراندازی شرکت کرد.در طول شلیک 6 ، تفنگ چپ برجک سوم به دلیل معیوب بودن فیوز پاس داد و در رگبار هفتم آخر ، یک تفنگ یک بار ناقص (3 ضربه به جای 4 ضربه) شلیک کرد و حرکت عمودی هدف مجدداً شکست خورد ، اکنون در برج شماره 2
A. V. ماندل می نویسد که چنین نقصی بسیار نادر بود و علاوه بر این ، آنها در نوادا در طول تیراندازی به سرعت اصلاح شدند ، اما در اینجا به راحتی نمی توان با نویسنده محترم موافقت کرد. اگر ما در مورد نوعی از تمرینات برنامه ریزی نشده صحبت می کردیم ، یا در مورد شلیک هایی که بلافاصله پس از راه اندازی انجام شد ، زمانی که بسیاری از مکانیزم ها هنوز نیاز به بهبود دارند ، این را می توان به نحوی درک کرد. اما به هر حال ، تاریخ تیراندازی معتبر از قبل مشخص است ، هم خدمه و هم مواد برای آن آماده می شوند - و ، با وجود همه اینها ، چنین وفور جزئی از شکست ها وجود دارد. بگذارید توجه داشته باشیم که امتناع ها تنها به دلیل تیراندازی خود آنها ایجاد شده است ، اما اگر نوادا در جنگ بود و در معرض گلوله های کالیبر بزرگ دشمن قرار گرفته بود ، چه اتفاقی می افتاد؟
همانطور که قبلاً گفتیم ، ناوهای آمریکایی با رگبار کامل شلیک کردند و با در نظر گرفتن سه پاس ، نوادا برای 7 رگبار 67 شلیک کرد ، که یکی از آنها بدیهی است که نمی تواند به هدف برخورد کند ، زیرا با یک بار ناقص شلیک شد. اما این یک خرابی تجهیزات نیست ، بلکه یک اشتباه لودرها است که یک کلاهک را به محفظه گزارش نداده اند ، بنابراین ما دلیلی نداریم که این پرتابه را از نتیجه کلی شلیک حذف کنیم.
چهار رگبار اول تحت پوشش قرار گرفت ، اما هیچ ضربه ای رخ نداد ، در 5 ناظران ناو جنگی را یک ضربه و دو ضربه دیگر را در رگ های ششم و هفتم شمردند. و فقط 5 ضربه به 67 پوسته خرج شده ، دقت 7.46 بود.
A. V. ماندل با استناد به این واقعیت که "بیسمارک" معروف در طول نبرد در تنگه دانمارک دقت کمتری را نشان داد ، این دقت را نتیجه ای برجسته می نامد. اما چنین مقایسه ای کاملاً نادرست است. بله ، در واقع ، بیسمارک از 93 گلوله در آن نبرد استفاده کرد و سه ضربه در شاهزاده ولز و حداقل یک ضربه در هود به دست آورد. این احتمال وجود دارد که توپچیان بیسمارک تعداد بیشتری از ضربه ها را در رزمناو بریتانیایی به ثمر رسانده اند ، اما حتی با احتساب حداقل ، به این نتیجه می رسیم که بیسمارک دقت 4.3 showed را نشان داده است. این البته از تصویر نوادا در تیراندازی که در بالا توضیح داده شد کمتر است. اما باید در نظر داشت که رزم ناو آمریکایی به دنبال یک مسیر ثابت به یک هدف شلیک کرد ، در حالی که بیسمارک به طور متوالی به دو کشتی مختلف شلیک کرد ، بنابراین به صفر شدن مجدد و بر این اساس ، افزایش مصرف گلوله برای آن نیاز داشت. علاوه بر این ، در طول نبرد ، کشتی های انگلیسی مانور دادند و ورود به آنها بسیار دشوارتر بود. همچنین ، نباید فراموش کنیم که نوادا 90 کابل شلیک کرد و در تنگه دانمارک ، نبرد با 120 کابل آغاز شد و احتمالاً بیسمارک قبل از اینکه فاصله این کشتی ها به 90 کابل کاهش یابد ، هود را نابود کرد. هنوز تردیدهایی وجود دارد که دید در طول نبرد در تنگه دانمارک به خوبی هنگام شلیک نوادا بود: واقعیت این است که آمریکایی ها سعی کردند تمرینات تیراندازی خود را در هوای روشن و خوب انجام دهند ، به طوری که بدون دخالت تماشای سقوط رگبارهای کشتی های آموزشی جالب است که در خود ایالات متحده مخالفان چنین آموزش رزمی "ترجیحی" وجود داشت ، اما اعتراضات آنها معمولاً با این واقعیت که در مناطق گرمسیری اقیانوس آرام ، جایی که طبق گفته دریاسالارها باید با ژاپنی ها مبارزه می کردند ، خنثی می شد. ناوگان ، چنین دیدی عادی بود.
اما ایراد اصلی A. V. ماندلا این است که ، به عنوان یک قاعده ، در نبرد ، دقت تیراندازی چندین برابر و یا حتی به ترتیب بزرگتر ، نسبت به آنچه در تیراندازی قبل از جنگ به دست آمده بود ، کاهش می یابد. بنابراین ، در ابتدای سال 1913 ، در حضور اولین لرد دریاسالاری ، کشتی جنگی "Tanderer" در حال تنظیم شلیک خود در برد 51 کیلوبایت بود. با استفاده از جدیدترین دستگاههای کنترل آتش در آن زمان ، او 82 درصد از ضربه ها را به دست آورد.اما در نبرد یوتلند ، سومین اسکادران رزمی رزمی که در فاصله 40 تا 60 کابل می جنگید ، تنها 4.56 درصد ضربه به دست آورد و این بهترین نتیجه نیروی دریایی سلطنتی بود. البته ، "نوادا" در شرایط بسیار دشوارتر و در فاصله بیشتر شلیک کرد ، اما همچنان شاخص 7.46 its آن چندان خوب به نظر نمی رسد.
علاوه بر این ، می خواهم توجه شما را به این واقعیت جلب کنم که 4 رگبار اول ، اگرچه پوشش داده شدند ، اما ضربه ای وارد نکردند - البته ، هر چیزی در دریا می تواند اتفاق بیفتد ، اما هنوز هم یک احساس مداوم وجود دارد که با وجود اقدامات برای کاهش پراکندگی ، کشتی های رزمی آمریکایی بسیار بزرگ بودند. این امر به طور غیر مستقیم با این واقعیت تأیید می شود که آمریکایی ها در کاهش مضاعف پراکندگی که در سال 1918 به دست آوردند متوقف نشدند ، بلکه به کار خود در این راستا ادامه دادند.
تیراندازی دوم ، توصیف شده توسط A. V. ماندل ، کشتی جنگی نیویورک را در سال 1931 تولید کرد. علیرغم این واقعیت که کشتی های این نوع مجهز به برجک های دو اسلحه بودند ، که در آنها اسلحه دارای گهواره فردی بود ، هنگام شلیک در 60 کابل ، کشتی به نتایج نسبتاً متوسط رسید: 7 ضربه در 6 رگبار ، یا 11.67. در مقایسه با شلیک انگلیسی قبل از جنگ ، این یک نتیجه مشخص نیست ، اما انصافاً باید توجه داشت که نیویورک با تغییر در نقطه هدف ، "هدف مشروط 20 گره" را شلیک کرد. توسط ما در بالا توضیح داده شد ، نه در سپر ، و 4 گلوله اول را به یک هدف و سه مورد دیگر را به سوی دیگر شلیک کرد.
به طور کلی ، می توان اظهار داشت که دقت تیراندازی کشتی های جنگی آمریکایی حتی در دوره پس از جنگ جهانی اول ، یعنی پس از "تکان خوردن" ملوانان آمریکایی با تمرینات مشترک با ناوگان انگلیسی ، قبل از آن س questionsال ایجاد می کند. نتایج بدیهی بود بدتر بود جای تعجب نیست که دی بیتی ، فرمانده ناوهای رزمی بریتانیا ، و بعداً اولین لرد دریاسالاری شد ، استدلال کرد که برای برابری با ایالات متحده ، انگلیس برای داشتن ناوگان 30 smaller کوچکتر از ناوگان آمریکایی کافی خواهد بود. به
اما به طراحی برجک های سه تفنگ آمریکایی بازگردیم. علاوه بر قرار دادن اسلحه در یک گهواره و وجود تنها دو گلوله و تعداد بالابرهای شارژ سه اسلحه ، برجک های آمریکایی با یک "نوآوری" بسیار غیرمعمول دیگر ، یعنی قرار دادن مهمات ، متمایز شدند. در همه کشتی های جنگی آن سالها ، انبارهای توپخانه با پوسته و بار در انتهای نصب برج ، زیر باربت و حفاظت از ارگ قرار داشت - اما نه در کشتی های آمریکایی! به طور دقیق تر ، امکانات ذخیره سازی شارژ آنها تقریباً در همان محل کشتی های نبرد اروپایی قرار داشت ، اما پوسته ها … پوسته ها مستقیماً در برج ها و باربیت های تاسیسات اصلی کالیبر ذخیره می شدند.
55 گلوله به طور مستقیم در برجک قرار داده شد ، از جمله 22 گلوله در طرفین اسلحه ، 18 مورد در دیوار عقب برجک و 18 عدد در سطح شات بارگیری. مهمات اصلی در اصطلاح "عرشه پوسته برج" ذخیره می شد - همانطور که V. N. در سطح قرار داشت. عرشه چاوسوف "کشتی دوم". منظور اینجا چیست ، نویسنده این مقاله نامشخص است (آیا عرشه پیش بینی شده در نظر گرفته شد؟) ، اما در هر صورت ، بالای عرشه اصلی زره پوش ، خارج از ارگ رزم ناو قرار داشت. این می تواند تا 242 پوسته (174 پوسته در دیوارهای باربی و 68 تای دیگر در محفظه بارگیری مجدد) ذخیره کند. علاوه بر این ، در زیر ، در حال حاضر در داخل ارگ ، 2 مخزن ذخیره دیگر وجود داشت: اولین آنها در قسمت باربیت قرار داشت و در زیر عرشه اصلی زره قرار داشت ، تا 50 پوسته وجود داشت ، و 27 پوسته دیگر نیز می تواند قرار گیرد در سطح ذخیره سازی شارژ این ذخایر کمکی در نظر گرفته می شدند ، زیرا تأمین پوسته ها از لایه پایین باربت و ذخیره سازی پایین بسیار دشوار بود و برای اطمینان از میزان عادی شلیک اسلحه در نبرد طراحی نشده بود.
به عبارت دیگر ، برای اینکه بتوان از بار مهمات استاندارد به طور کامل (100 گلوله در هر بشکه) استفاده کرد ، باید قسمتی از آن را در برجک ، و بخشی را در عرشه پوسته در داخل باربت ، اما خارج از ارگ قرار می داد.دومی فقط از مجلات پودری محافظت می کند.
به سختی می توان چنین تصمیمی را منطقی خواند. البته ، کشتی های جنگی آمریکایی دارای زره پوش بسیار خوبی برای باربت ها و برجک ها بودند-کمی جلوتر حرکت می کنیم ، توجه داریم که ضخامت صفحه جلویی برجک سه تفنگ 356 میلی متری 457 میلی متر ، صفحات جانبی 254 میلی متر و 229 بود. میلی متر ضخامت به طرف دیوار عقب کاهش یافت ، که ضخامت آن نیز 229 میلی متر بود ، سقف 127 میلی متر بود. در همان زمان ، باربت ، درست تا عرشه زره پوش ، شامل زره یکپارچه با ضخامت 330 میلی متر بود. باز هم ، با نگاهی به آینده ، می توان اشاره کرد که چنین حفاظتی ، اگر نه بهترین ، اما حداقل یکی از بهترین در جهان ، به طور موجهی ادعا می کند ، اما ، افسوس ، این نیز غیرقابل نفوذ نبود: "گرین بوی" انگلیسی 381 میلی متری بود زره کاملاً با این ضخامت را از 80 کابل یا حتی بیشتر سوراخ می کند.
در همان زمان ، ماده منفجره D که توسط آمریکایی ها به عنوان یک ماده منفجره استفاده می شد ، اگرچه "شیموزا" نبود ، اما هنوز آماده بود تا در دمای 300-320 درجه منفجر شود ، یعنی آتش قوی در برجک یک کشتی جنگی آمریکایی مملو از یک انفجار قوی است.
همه موارد فوق به ما اجازه نمی دهد که طراحی برجک های 355 میلی متری برج های جنگی کلاس پنسیلوانیا را موفق بدانیم. آنها فقط 2 مزیت قابل توجه دارند: فشردگی و امنیت خوب (اما افسوس ، به دور از مطلق). اما این مزایا با هزینه کاستی های بسیار مهم به دست آمد و نویسنده این مقاله تمایل دارد برج های سه تفنگ ایالات متحده آن زمان را یکی از ناموفق ترین برج های جهان در نظر بگیرد.
توپخانه مین
ناوهای جنگی از نوع "پنسیلوانیا" قرار بود از سیستم توپخانه 22 * 127 میلی متر / 51 در برابر ناوشکن ها محافظت کنند. و دوباره ، همانطور که در مورد کالیبر اصلی ، به طور رسمی ، توپخانه ضد مین کشتی های جنگی بسیار قدرتمند بود و حتی یکی از قوی ترین آنها در جهان به نظر می رسید ، اما در عمل تعدادی کاستی داشت که به طور قابل توجهی آن را کاهش داد توانایی ها.
اسلحه 127 میلی متری / 51 مدل 1910/11 g (توسعه یافته در سال 1910 ، در خدمت در 1911) بسیار قدرتمند بود ، قادر به ارسال یک پرتابه به وزن 22.7 کیلوگرم با سرعت اولیه 960 متر بر ثانیه بود. به محدوده شلیک در حداکثر زاویه ارتفاع 20 درجه تقریبا 78 کابل بود. در عین حال ، اسلحه بیش از حد قدرت نداشت ، منبع بشکه آن به 900 گلوله بسیار محکم رسید. پرتابه های زرهی و مواد منفجره زیاد جرم یکسانی داشتند ، اما محتوای مواد منفجره در زره پوش 0.77 کیلوگرم و در مواد منفجره شدید 1.66 کیلوگرم بود ، در حالی که از همان ماده منفجره D به عنوان مواد منفجره استفاده می شد.
با این حال ، تا حدی شگفت آور است که تقریباً همه منابع موجود در نبرد نویسنده در کشتی های جنگی ایالات متحده منحصراً یک پرتابه زره پوش را توصیف می کنند. به طور دقیق ، این ، البته ، دلیل بر عدم وجود گلوله های منفجره در محموله مهمات کشتی های جنگی ایالات متحده نیست ، اما … هیچ نشانه ای مبنی بر مجهز بودن اسلحه ها به چنین پوسته ها وجود ندارد. و ، همانطور که می دانیم ، آمریکایی ها تا جنگ جهانی دوم فقط با گلوله های زره پوش از کالیبر اصلی کشتی های جنگی خود استفاده می کردند.
اما حتی اگر فرض کنیم که کالیبر ضد مین "پنسیلوانیا" و "آریزونا" در ابتدا گلوله های با مواد منفجره بالا دریافت کرده اند ، باید توجه داشت که محتوای مواد منفجره در آنها بسیار کم است. بنابراین ، در اسلحه های 120 میلی متری / 50 مدل 1905 (ویکرز) در حالت پرتابه 20 ، 48 کیلوگرمی با مواد منفجره بالا. در سال 1907 2 ، 56 کیلوگرم تری ترینوتولولن و در پوسته های نیمه زره دار arr وجود داشت. 1911 گرم با جرم 28 ، 97 کیلوگرم ، محتوای مواد منفجره به 3 ، 73 کیلوگرم رسید ، یعنی بیش از دو برابر اسلحه 127 میلی متر / 51 آمریکایی در پرتابه با مواد منفجره بالا! بله ، اسلحه ما در بالستیک با سرعت بسیار کمتری نسبت به آمریکایی از دست داد - 823 متر بر ثانیه برای پرتابه سبک تر 20 ، 48 کیلوگرمی و 792.5 متر بر ثانیه برای 28 ، 97 کیلوگرم ، اما تأثیر پوسته های روسی بر یک هدف از نوع ناوشکن "بسیار مهم تر خواهد بود.
اشکال بعدی و بسیار مهم اسلحه آمریکایی بارگیری درپوش است.در اینجا ، البته ، می توان به یاد آورد که اسلحه 120 میلی متر / 50 فوق دارای سرپوش نیز بود ، اما کل سوال این است که در کشتی های روسی این اسلحه ها یا در یک کاسمات زره پوش نصب شده بودند (کشتی های نبرد "سواستوپول "نوع ، رزمناو زرهی" Rurik ") ، یا حتی در برجها (مانیتورهای" Shkval ") ، اما در کشتی های رزمی آمریکایی ، با طرح رزرو" همه یا هیچ "، اسلحه های باتری ضد مین 127 mm / 51 نداشتند حفاظت از زره و این مشکلات خاصی را در نبرد ایجاد کرد.
هنگام دفع حمله ناوشکن ها ، باتری ضد مین باید حداکثر سرعت آتش را ایجاد کند (البته نه به دلیل دقت) ، اما برای این امر لازم بود که مقدار مشخصی از پوسته ها و بارهای 127 میلی متری وجود داشته باشد. / 50 اسلحه این ذخایر توسط زره پوشانده نشده بود ، و در اینجا وجود پوسته ها می تواند حداقل به آنها محافظت کند ، این امید که اگر چنین انبار از برخورد قطعات یا آتش منفجر شود ، حداقل حداقل به طور کامل. باز هم ، نگه داشتن خدمه در اسلحه های محافظت نشده در طول نبرد نیروهای خطی چندان منطقی نبود ، بنابراین در صورت آتش سوزی ، آنها نمی توانند به سرعت مداخله کرده و وضعیت را اصلاح کنند.
به عبارت دیگر ، معلوم شد که آمریکایی ها یا باید پیش از نبرد یا ذخیره و ذخیره مهمات بدون مراقبت رها کرده و خطر آتش سوزی و انفجار را داشته باشند ، اما همچنان در صورت لزوم بتوانند خدمه را به اسلحه فراخوانند و بلافاصله شلیک کنند. یا این کار را انجام ندهید ، اما سپس این واقعیت را تحمل کنید که در صورت تهدید ناگهانی حمله مین ، امکان باز شدن سریع آتش وجود نخواهد داشت. در عین حال ، وضعیت بدتر می شود زیرا بالابرهای مهمات در زمان حمله ناوشکن ها می توانند آسیب ببینند (خارج از ارگ) ، و در این مورد ، عدم وجود "ذخیره اضطراری" برای اسلحه ها کاملاً بد باشد
به طور کلی ، همه موارد فوق تا حدی در مورد اسلحه های کاسمیت صادق است ، اما با این وجود ، دومی از اسلحه و خدمه آنها محافظت بهتری دارند و همچنین می توانند ایمنی بسیار بیشتری برای مهمات در اسلحه ها ایجاد کنند.
علاوه بر همه موارد فوق ، باتری های ضد مین کشتی های جنگی کلاس "پنسیلوانیا" ، اگرچه نسبت به کشتی های نوع قبلی موقعیت کمی بهتر داشتند ، اما بسیار "مرطوب" باقی ماندند ، مستعد سیل. با این حال ، این اشکال در آن سال ها بسیار گسترده بود ، بنابراین ما سازندگان کشتی های این نوع را با آن سرزنش نمی کنیم.
کنترل آتش موضوعی متفاوت است. بر خلاف کالیبر اصلی ، که یک سیستم آتش نشانی متمرکز کاملاً مدرن در پنسیلوانیا و آریزونا "متصل" بود ، از نظر طراحی تا حدودی متفاوت از همتایان انگلیسی و آلمانی بود ، اما در کل کاملاً م effectiveثر بود و ، در برخی پارامترها ، شاید حتی با پیشی گرفتن از MSA اروپایی ، اسلحه های کالیبر مین کنترل متمرکز برای مدت طولانی اصلاً کنترل متمرکز نداشتند و به صورت جداگانه هدایت می شدند. درست است که افسران گروه کنترل آتش وجود داشتند که پستهای رزمی آنها بر روی پلهای دکل های مشبک قرار داشت ، اما آنها فقط عمومی ترین دستورالعمل ها را ارائه کردند. کنترل متمرکز آتش توپخانه مین در کشتی های جنگی آمریکا تنها در سال 1918 ظاهر شد.
تسلیحات ضد هوایی
هنگامی که کشتی های جنگی وارد خدمت شدند ، 4 اسلحه از کالیبر 76 میلی متر / 50 ارائه شد. این اسلحه ها کاملاً معادل اسلحه های مشابه دیگری بود که تا آن زمان در کشتی های جنگی جهان ظاهر شده بود. ضدهوایی "سه اینچی" یک پرتابه با وزن 6 ، 8 کیلوگرم با سرعت اولیه 823 متر بر ثانیه شلیک کرد ، سرعت آتش می تواند به 15-20 گلوله در دقیقه برسد. هنگام شلیک ، از فشنگ های واحد استفاده شد ، در حالی که حداکثر زاویه بلند شدن لوله به 85 درجه رسید. حداکثر برد شلیک (در زاویه 45 درجه) 13 350 متر یا 72 کابل بود ، حداکثر رسیدن به ارتفاع 9 266 متر بود. این اسلحه ها ، البته ، کنترل متمرکز نداشتند.
تسلیحات اژدر
باید گفت اژدرها در نیروی دریایی آمریکا محبوبیت چندانی نداشتند.با فرض انجام نبردهای خود در خارج از کشور ، دریاسالارهای آمریکایی ساخت تعداد زیادی ناوشکن و ناوشکن را ضروری نمی دانستند ، که در اصل آنها کشتی های ساحلی را دیدند. این دیدگاه تنها در طول جنگ جهانی اول ، زمانی که ایالات متحده ساخت گسترده کشتی های این کلاس را آغاز کرد ، تغییر کرد.
چنین دیدگاه هایی نمی تواند بر کیفیت اژدرهای آمریکایی تأثیر بگذارد. این ناوگان از "معادن خودران" 533 میلی متری تولید شده توسط شرکت "بلیس" (به اصطلاح "بلیس-لویت") استفاده می کرد که تغییرات مختلفی در 1904 ، 1905 و 1906 به تصویب رسید. با این حال ، همه آنها از نظر ویژگی های عملکردی نسبت به اژدرهای اروپایی پایین تر بودند ، دارای بار بسیار ضعیفی بودند که علاوه بر آن شامل باروت ، نه تری نیتروتولوئن و قابلیت اطمینان فنی بسیار پایین بود. سهم پرتاب های ناموفق این اژدرها در طول تمرینات به 25 درصد رسید. در همان زمان ، اژدرهای آمریکایی عادت بسیار ناخوشایندی داشتند که از مسیر دور می شدند و به تدریج 180 درجه می چرخیدند ، در حالی که کشتی های جنگی ایالات متحده معمولاً در حالت پیاده روی عمل می کردند: بنابراین خطر بزرگی وجود داشت که به دنبال کشتی ای که اژدر را پرتاب می کرد ، به کشتی های جنگی خود ضربه بزنند.
با پذیرش اژدر Bliss-Levitt Mk9 ، که دارای بار 95 کیلوگرم TNT در سال 1915 بود ، اوضاع تا حدودی بهبود یافت ، اگرچه این بسیار کوچک بود. بر اساس برخی منابع ، برد کشتی 6400 متر در 27 گره و بر اساس برخی دیگر - 8،230 متر در 27 گره بود. یا 5،030 متر در 34.5 گره ، طول - 5 ، 004 متر ، وزن - 914 یا 934 کیلوگرم. با این حال ، نویسنده این مقاله دقیقاً نمی داند که کشتی های جنگی کلاس پنسیلوانیا در زمان راه اندازی به چه اژدرهایی مجهز شده بودند.
"پنسیلوانیا" و "آریزونا" مجهز به دو لوله اژدر تراورس بودند که در بدنه جلوی برجکهای کمان کالیبر اصلی قرار داشتند. به طور کلی ، از چنین مینیمالیسم فقط می توان استقبال کرد اگر بار مهمات نبود ، که از 24 اژدر تشکیل شده بود. درعین حال ، عرض کشتی برای اطمینان از بارگیری از انتهای لوله اژدر ، که روش کلاسیک بود ، کافی نبود: بنابراین آمریکایی ها مجبور شدند با یک حیله گر بسیار (و به نظر پیچیده ، به نظر انگلیسی ها ، که فرصت بررسی لوله های اژدر ایالات متحده را داشتند) طراحی بارگذاری جانبی.
آنجاست که ما شرح تسلیحات کشتی های جنگی کلاس پنسیلوانیا را به پایان می رسانیم و به "برجسته" پروژه - سیستم رزرو ، می پردازیم.
