معلم یک شاخه به من داد و گفت: "بشکن!" و من شکستم. سپس یک جارو شاخه به من داد. و من نتوانستم آن را بشکنم. سپس بشقابی به من داد. و من آن را شکستم. سپس یک دسته بشقاب به من داد. و من آنها را شکستم. سپس معلم گفت: "خوب ، شما یک غمگین هستید. اکنون ما فقط یک جارو از کل موارد داریم. " (یک مثل قدیمی)
تا همین اواخر ، AUG "جارو" اصلی ناوگان آمریکایی محسوب می شد. گروهی شکست ناپذیر از کشتی های جنگی و زیردریایی های سطحی ، که هر عنصر بقیه را به طور ارگانیک تکمیل و تقویت می کند. همه کاره بودن ، چند وظیفه ای ، قدرت قابل توجه هوانوردی و موشک های کروز ، چندین خط دفاعی ، که دورترین آنها صدها مایل از سفارش اصلی برداشته می شود.
در اوایل سال 2015 ، اخبار مربوط به سازماندهی قریب الوقوع نیروی دریایی ایالات متحده از آن سوی اقیانوس رسید.
قالب جدید توسعه ناوگان سطحی بر تقسیم کشتی ها به گروه های کوچک نبرد و همچنین افزایش تعداد سلاح های ضد کشتی مورد استفاده در تجهیز کشتی ها متمرکز است.
دلایل رسمی تغییرات مربوط به استراتژی دفاعی چینی ضد دسترسی / نفی منطقه (A2 / AD) برای محدود کردن دسترسی و مانور در مناطق منتخب اقیانوس ها است. یانکی ها می دانند که بال حامل شانس کمی در برابر گروه هوانوردی زمینی دارد و سیستم های دفاع هوایی / موشکی ناوشکن های اسکورت با حملات گسترده موشک های بالدار و بالستیک ضد کشتی مقابله نمی کنند. راه حل ترکیبی حملات از همه جهات و استقرار سلاح های ضربتی بر روی زیردریایی ها است. زیردریایی ها بیشترین شانس را دارند که وارد محیط محافظت شده شوند و کار را انجام دهند.
تجزیه و تحلیل عمیق تر نشان می دهد که زمینه های سازماندهی مجدد ناوگان دیروز ظاهر نشد. با پایان جنگ سرد ، نیروی دریایی آمریکا به طور کامل به عملیات ناوگان در مقابل ساحل روی آورده است. شرایط جدید بلافاصله س ofال درباره کفایت استفاده از AUG ناشیانه و گران قیمت در مناطق ساحلی را مطرح کرد. با نزدیک شدن به ساحل ، آنها وارد منطقه عملیاتی نیروی هوایی می شوند ، جایی که هوانوردی دریایی با وزن محدود برخاستن آن در پس زمینه انواع رپتورها نقل قول نمی شود. هرگونه نیاز به ناو هواپیمابر به خودی خود از بین می رود.
عراق ، 1991. عملیات طوفان صحرا آمار استفاده از هواپیماهای حامل: 15 of از تمام ماموریت های رزمی ائتلاف ، 13 the از جرم تمام بمب های پرتاب شده ، سهم مهمات مورد استفاده دقیق-10. عملکرد فوق العاده برای شش ناو هواپیمابر درگیر.
در نتیجه ، برای ربع قرن جنگ مداوم ، AUG ها فقط به صورت پراکنده مورد استفاده قرار گرفتند. در سال 1999 ، تنها ناو هواپیمابر (از 11 مورد در خدمت) تنها در دوازدهمین روز جنگ به سواحل یوگسلاوی نزدیک شد. در آخرین حمله به لیبی (2011) ، یانکی ها به طور کلی از شرکت در کشتی های حامل هواپیما خودداری کردند. با وجود این واقعیت که ناوگان آنها مستقیم ترین مشارکت را در این عملیات داشت. به عنوان مثال ، زیردریایی فلوریدا در شب اول 93 موشک کروز توماهاک شلیک کرد!
قایق ها در کل داستان دیگری هستند. گرگ های دریایی تنها ، قادر به عمل در جایی که هر کشتی دیگر در عرض چند دقیقه می میرد.
نیروهای زیردریایی اغلب بدون پشتیبانی دیگر نیروهای دوست بسیار جلوتر عمل می کنند. این بدان معناست که نیروهای زیر دریایی اغلب تنها نیروهای واقع در این مناطق هستند. در نتیجه ، پس از جنگ جهانی اول ، پیشنهاد شد از زیردریایی های تک برای عملیات های مختلف نظامی در رده های جلو استفاده شود.
- کد زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده.
زیردریایی های انگلیسی و آمریکایی در قطب شمال. هیچ AUG در این نزدیکی وجود ندارد. این زیردریایی تنها کلاس کشتی هایی است که قادر به کار در عرض های جغرافیایی بالا ، در زیر پوسته یخی قطب شمال هستند.
زیردریایی م effectiveثرترین حامل سلاح های ضربتی نیروی دریایی است. مخفی ، گریزان ، در عین حال عظیم ، tk. نسبتاً ارزان در مقایسه با سایر کشتی های منطقه اقیانوس. تصادفی نیست که یانکی ها در حال حاضر 72 زیردریایی هسته ای کار می کنند. بدیهی است که آنها ، بدون هیچ گونه AUG ، نیروی اصلی حمله در صورت درگیری دریایی خواهند بود.
بحث در مورد هزینه مهمات بی معنی است. هزینه Tomahawk CRBM به 2 میلیون دلار می رسد که 5 تا 10 برابر گرانتر از یک بمب هدایت شونده است ، اما نباید فراموش کنیم که بمب به یک حامل (هزینه یک ساعت پرواز از 10000 دلار) ، یک گروه پوششی (جنگنده ها ، هواپیماهای جنگی الکترونیکی) ، خلبان آموزش دیده و هزینه های آموزش منظم او. در عین حال ، موشک کروز به طور خاص برای عبور از پدافند هوایی طراحی شده است (هیچ گونه خطری برای از دست دادن هواپیمای 100 میلیونی و فرود خلبان توسط شبه نظامیان داعش وجود ندارد). تطبیق پذیری؟ جدیدترین تغییرات "Tomahawks" در حال حاضر به اندازه کافی هوشمند هستند تا سریع مختصات GPS را هدف گرفته ، در میدان جنگ بمانند ، منتظر تماس باشند و به اهداف متحرک حمله کنند.
نسبت تلفات ناوگان ژاپنی بزرگترین مشکلات ناشی از ماهی های کوچک شریر بود که به معنای واقعی کلمه ناوگان امپراتوری را خرد می کردند
… در دوردست شبح "آهن مانند" "زمولت" برق زد. ناوشکن موشک و توپخانه از نوع جدید ارزان ترین راه حل را ارائه می دهد: تخریب زیرساخت های ساحلی دشمن با پرتابه های هدایت شونده 155 میلی متری. در هر زمان ، در هر شرایط آب و هوایی ، بدون توجه به پدافند هوایی دشمن. واکنش به تماس دو دقیقه است.
البته ، مشارکت هوانوردی ضروری است: هواپیماها دارای طیف گسترده ای از مهمات و انعطاف پذیری بالایی در استفاده هستند. اما این چه ربطی به نیروی دریایی دارد؟ ملوانان وظیفه خود را انجام دادند (بخشی که هیچ کس دیگری انجام نمی داد). هزار موشک کروز به منطقه جنگی تحویل داد و از آنها برای "انجام" اهداف اصلی در اولین روز جنگ استفاده کرد. نیروی هوایی بقیه را بر عهده خواهد گرفت.
در نتیجه ، نیاز به ناو هواپیمابر به عنوان بخشی از AUG به نظر نمی رسد. زیردریایی ها - قاتلان دریایی خاموش ، با ده ها (و حتی صدها) موشک کروز در هواپیما وجود دارد. آنها می توانند ارتباطات دریایی را قطع کنند ، می توانند به زمین حمله کنند. نظارت پنهانی از دشمن ، فرود گروه های خرابکار ، تنظیم میدان های مین ، استراق سمع کابل های ارتباطی زیر آب ، سرقت قطعات هواپیما و موشک های دشمن از بستر دریا …
ویرانگرها وجود دارد. یک مثال معمولی Arleigh Burke است. در مقایسه با ناو هواپیمابر هسته ای و بال هوایی آن:
هزینه ناوشکن 9 برابر کمتر است.
تعداد خدمه 15 برابر کمتر است.
هزینه های عملیاتی قابل مقایسه نیستند.
ناو هواپیمابر چه کار می تواند بکند که ناوشکن قادر به انجام آن نیست (مثلاً یک کامیون هواپیمای چهار یا پنج ناوشکن)؟
PLO
مهمترین جنبه. خطرناک ترین جهت پدافند ضد زیردریایی به طور کامل به ناوشکن ها و هواپیماهای پایه ضد زیردریایی (Orions / Poseidons) اختصاص داده شده است. ناو هواپیمابر هیچ ارتباطی با این موضوع ندارد. ناوشکن ها مجهز به ایستگاه های سونار زیر بولد و یدک کش و همچنین مجموعه اژدرهای موشکی ضد زیر دریایی هستند که به آنها امکان می دهد زیردریایی شناسایی شده را در هر شرایط آب و هوایی به سرعت نابود کنند. در عین حال ، KUG چهار یا پنج ناوشکن قادر به حمل 10 بالگرد ضد زیر دریایی است!
چرا آنها باید به یک ناو هواپیمابر اعتراض کنند؟ بالاست ، محموله اضافی.
فرصتهای تأثیرگذاری
درست در بالا مورد بحث قرار گرفت در شرایط درگیری های مدرن ، AB مانند یک چرخ پنجم است. آنها فقط آن را ارسال می کنند ، زیرا ساخته شده است و اکنون لازم است از آن در جایی استفاده شود. برای توجیه وجود پست های متعدد دریاسالار.
چه زمانی باید از آنها برای مقصود مورد نظر خود استفاده کرد؟ زمان زیادی طول خواهد کشید تا با جزیره عید پاک در برابر تازه واردان مبارزه کنید.
دفاع هوایی / دفاع موشکی
سیستم های پدافند هوایی شناور ، مانند Aegis آمریکایی ، مدار اصلی دفاع هوایی / دفاع موشکی اسکادران را تشکیل می دهند. فقط رزمناوها و ناوشکن ها می توانند با رهگیری موشک های ضد کشتی کم پرواز رها شده از ناو هواپیمابر و خود محافظت کنند.
قابلیت های اضافی کشتی ها مربوط به سیستم های دفاع موشکی است. دفاع موشکی بالستیک تئاتر ، رهگیری کلاهک های موشک بالستیک و نابودی اجسام در مدارهای نزدیک زمین. این را هیچ کس جز ناوشکن موشک نمی تواند تکرار کند.
تنها نقطه قوت بال حامل توانایی مقابله با خودروهای حمله هوایی است. در حالی که محدوده تشخیص رادارهای شناور توسط افق رادیویی محدود است ، گشت های هوایی رزمی قادرند وضعیت را صدها مایل در اطراف رصد کنند. این تنها بحث در مورد نیاز به ناو هواپیمابر است.
با این حال ، یک مورد ناشناخته وجود دارد که همه مزایای هواپیماهای حامل هواپیما در مسائل دفاع هوایی اسکادران را زیر سال می برد. این واقعیت که هواپیماهای دوستانه در هوا هستند ، کار سیستم های ضدهوایی را سازماندهی و تصادفی می کند. پیوندهای جدید رهگیرها که از عرشه ناو هواپیمابر بلند می شوند ، عملیات همزمان تعداد زیادی رادار هواپیمایی … همه شرایط لازم برای "آتش دوستانه" ایجاد شده است.
از این گذشته ، موشک های ضد هوایی برایشان مهم نیست که پاسخ دهندگان درباره "دوست یا دشمن" چه می کنند. هدف آنها نزدیکترین شیئی است که سیگنال رادیویی از آن منعکس می شود.
سیستم های تشخیص کشتی ، CIUS و سامانه های موشکی ضدهوایی در 30 سال گذشته جهشی عظیم در توسعه خود داشته اند. برد تخریب موشک های ضدهوایی از 200 کیلومتر (برای اهداف بالای افق رادیویی) فراتر رفت. SAM با جستجوگر رادار فعال ظاهر شد. فرکانس به روز رسانی داده ها به طرز چشمگیری افزایش یافته است. بر اساس آرایه های آنتن مرحله ای ، رادارهای چند منظوره با قابلیت تشکیل دهها پرتو برای روشنایی هدف ایجاد شدند. همه اینها قابلیت های سیستم های دفاع هوایی را به حدی افزایش داد که کشتی دیگر مانند گذشته به پوشش هوایی نیاز ندارد.
کشتی اعلیحضرت "اژدها". ناوشکنی منحصر به فرد در کلاس خود ، که مخصوص ماموریت های پدافند هوایی / دفاع موشکی "تیز" شده است (در حالی که بدون تنوع منطقی نیست). مجهز به دو رادار با AFAR و مجموعه ضد هوایی PAAMS (موشک های خانواده Aster با رادار یاب فعال)
سرانجام ، هنگام کار در قالب "ناوگان علیه ساحل" ، چه چیزی مانع از آن می شود که جنگنده های نیروی هوایی با کمک جنگنده ها IBM را پوشش دهند؟
سرویس اطلاعات
طرفداران AUG روی این موضوع فشار خواهند آورد ، زیرا یک چشم انداز عظیم از سطح زمین از ارتفاع 10 هزار متری باز می شود: محدوده دید تقریباً 20 برابر افزایش می یابد. علاوه بر این ، هواپیما خود به دکل متصل نیست و می تواند پروازهای شناسایی را در هر جهت انتخاب شده انجام دهد و هزار مایل از دستور دور شود.
اما س questionال این است که چرا هواپیما را همه جا با خود حمل می کنید؟
یک معجزه فناوری: شناسایی دریایی بدون سرنشین MQ-4C Triton. این هواپیمای بدون سرنشین مجهز به رادار AN / ZPY-3 با آرایه مرحله ای فعال با دیافراگم مصنوعی با محدوده دید 360 درجه است. همچنین یک ایستگاه اپتوالکترونیکی با تصویرگر حرارتی ، فاصله یاب لیزری و یک دوربین فیلمبرداری با وضوح بالا برای شناسایی دقیق کشتی. گزارش شده است که این رادار قادر به تشخیص دستگاه های جمع شونده زیر دریایی (پریسکوپ ها ، آنتن های ارتباطی) است. انتقال داده - از طریق ماهواره ، در زمان واقعی.
پهپاد MQ-4C بدون سر و صدا در ارتفاع 17 کیلومتری قادر است روزانه 7 میلیون کیلومتر مربع از سطح اقیانوس را مورد بررسی قرار دهد.
اسکادرانی از این گونه "تریتون ها" که بر روی فرودگاه های ساحلی پراکنده شده اند ، قادر به کنترل مستمر بر وضعیت آتلانتیک شمالی (یا هر منطقه منتخب دیگر از اقیانوس جهانی) هستند.
هدف دریایی را مشاهده کردید؟ خوب اما اکنون چگونه می توان اعتصاب کرد؟
مهمات ضد کشتی هوایی و کشتی به طور کلی یکسان هستند (Harpoon، LRASM).در مورد ناوگان داخلی ، ملوانان روسی آماده ارائه زرادخانه عظیمی از موشک های ضد کشتی هستند-از سبک X-55 گرفته تا "کالیبر" جهانی و "ولکان" سنگین.
علاوه بر این ، بال هوایی یک ناو هواپیمابر مدرن برای مقابله با زیردریایی ها کاملاً بی فایده است.
در مورد محدوده تخریب اهداف سطحی … هر دلیلی وجود دارد که باور کنیم یکی از گروه های نبرد کشتی (یانکی 84 رزمناو موشکی و یک ناوشکن دارد) یا یکی از 72 زیردریایی همیشه در نزدیکی دشمن خواهد بود. و شاید چندین بار در یک زمان ، یک "بسته گرگ" کامل.
تعداد زیادی KUG جمع و جور دارای تحرک و قابلیت مانور بیشتری نسبت به تنها گروه ناو هواپیمابر و تکرار نشدنی هستند. از این گذشته ، بیشتر مناطق دریایی در منطقه عملیات جنگنده های ساحلی و هواپیماهای بمب افکن قرار دارند. به فالکلند 82 فکر کنید. خلبانان آرژانتینی چه موفقیت هایی را به دست آورده اند ، در اقیانوس آزاد ، در فاصله 700-800 کیلومتری نزدیکترین فرودگاه!
نابودکنندگان "Stout" و "Gravely". جلو - بریتانیایی "اژدها". "ماهان" ، "رمج" و "بری" پشت صحنه ماندند. گشت معمولی دفاع موشکی مدیترانه (اسکادران ناوشکن ناوگان ششم DESRON SIX). هیچ AUG در این نزدیکی وجود ندارد
