پس از شروع جنگ سرد و تشکیل اتحاد آتلانتیک شمالی ، کشورهای سازنده آن با این مساله مواجه شدند که از دفاع هوایی تاسیسات و نیروهای نظامی مستقر در اروپای غربی اطمینان حاصل کنند. در اواسط دهه 50 ، قلمرو جمهوری فدرال آلمان ، بلژیک ، دانمارک ، هلند و فرانسه در دسترس بمب افکن های خط مقدم شوروی ایل -28 بود. شعاع جنگی بمب افکن های دوربرد Tu-4 امکان حملات بمب های هسته ای و معمولی را در سراسر اروپا فراهم کرد. پس از پذیرش بمب افکن دوربرد Tu-16 در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1954 ، تهدید برای تاسیسات ناتو در اروپا بیشتر شد.
در ابتدا ، دفاع هوایی "دنیای قدیم" توسط هواپیماهای جنگنده پشتیبانی می شد. در اوایل دهه 50 ، اینها عمدتا جنگنده های زیر صوت بودند: F-86 Saber آمریکایی و Hunter بریتانیایی. نیروهای زمینی نیروهای اشغالگر آمریکایی و انگلیسی در FRG و در پایگاه های نظامی کشورهای ناتو دارای چند صد اسلحه ضد هوایی بودند که کنترل آتش آنها با استفاده از رادار انجام شد ، این 75 میلی متر آمریکایی M51 ، 90 بود. -mm M2 و انگلیسی 94-mm 3.7 اینچ QF AA.
اسلحه ضد هوایی 75 میلیمتری آمریکایی M51
با این حال ، با افزایش سرعت و افزایش تعداد جت بمب افکن های شوروی ، جنگنده های اولین نسل پس از جنگ و اسلحه های ضد هوایی دیگر نمی توانند به عنوان وسیله ای م effectiveثر برای ارائه دفاع هوایی در نظر گرفته شوند. در پایان دهه 50 ، رهگیرهای مافوق صوت و آب و هوا در اسکادران های جنگنده کشورهای ناتو ظاهر شدند و سیستم های موشکی ضد هوایی در واحدهای پدافند هوایی زمینی ظاهر شدند.
اولین جنگنده های مافوق صوت ناتو در اروپا ، F-100 Super Sabre آمریکایی و Super Mister فرانسوی بودند. در سال 1956 ، فرانسه رهگیر Vautour IIN دو سرنشین تمام آب و هوا و Javelin را در بریتانیای کبیر پذیرفت. یک رادار قدرتمند آمریکایی بر روی رهگیرهای فرانسوی و انگلیسی نصب شده بود که تشخیص اهداف را در روز و شب در هر شرایط آب و هوایی امکان پذیر کرد. رهگیر با دستورات اپراتور ، واقع در کابین خلبان عقب ، جایی که نشانگر رادار و تجهیزات کنترل نصب شده بود ، به هدف هدایت شد.
SAM MIM-3 Nike-Ajax در PU
در سال 1953 ، سیستم پدافند هوایی میان برد MIM-3 Nike-Ajax توسط نیروهای زمینی ایالات متحده پذیرفته شد. برد تخریب سیستم دفاع موشکی نایک-آژاکس در ارتفاع متوسط 48 کیلومتر بود. تا سال 1958 ، بیش از 200 باتری آتش ساخته شد ، که بیشتر آنها در ایالات متحده مستقر بودند ، اما پس از ظهور مجتمع پیشرفته MIM-14 Nike-Hercules ، نایک-آژاکس به واحدهای پدافند هوایی یونان ، ایتالیا منتقل شد. ، ترکیه ، هلند و آلمان. در مقایسه با سیستم موشکی پدافند هوایی نایک-آژاکس با موشک پیشران مایع ، موشک سوخت جامد مجتمع نایک هرکول بیش از دو برابر برد تخریب هدف را داشت و نیازی به سوختگیری با سوخت سمی و اکسید کننده سوزان نداشت. با این حال ، برخلاف اولین سیستم دفاع هوایی جمعی S-75 شوروی ، نایک آژاکس و نایک هرکول آمریکایی در واقع مجتمع های ثابت بودند ، جابجایی آنها دشوار بود و برای استقرار به موقعیت های سرمایه ای مجهز نیاز بود.
برای محافظت از پایگاه های هوایی RAF در بریتانیای کبیر ، سیستم دفاع هوایی تاندربرد از سال 1959 مستقر شده است (برد پرتاب در نسخه Mk 1 40 کیلومتر است) ، از سال 1964 آنها پادگانهای ارتش راین در آلمان را تحت پوشش قرار دادند.پس از تنظیم سطح اطمینان لازم و بهبود عملکرد رزمی ، چندین باتری سیستم دفاع هوایی Bloodhound Mk II با برد پرتاب 80 کیلومتر برای حفاظت از تاسیسات بریتانیا در قاره به کار گرفته شد. در پایان سال 1967 ، سیستم پدافند هوایی کوتاه برد Tigercat در خدمت انگلستان قرار گرفت و قصد داشت جایگزین تفنگ های ضد هوایی 40 میلیمتری در واحدهای پدافند هوایی نظامی شود.
PU SAM "Taygerkat"
به نوبه خود ، سیستم دفاع هوایی ارتفاع کم MIM-23A HAWK با برد تخریب هدف 25 کیلومتر در اواسط دهه 60 شروع به خدمت با واحدهای ضد هوایی ارتش آمریکا کرد. برخلاف مجموعه های خانواده نایک ، همه اجزای سیستم دفاع هوایی هاوک از تحرک خوبی برخوردار بودند. متعاقباً ، "هاوک" بارها و بارها تحت مدرنیزاسیون قرار گرفته است ، که زندگی طولانی مدت وی را حفظ کرده و ویژگی های رزمی را در سطح مورد نیاز حفظ می کند. علاوه بر نیروهای مسلح آمریکا ، سیستم دفاع هوایی هاوک در بلژیک ، یونان ، دانمارک ، ایتالیا ، اسپانیا و جمهوری فدرال آلمان بود.
در نیمه دوم دهه 60 ، رهگیرهای مافوق صوت به صورت دسته جمعی وارد نیروهای هوایی ناتو شدند: Lightning F.3 ، F-104 Starfighter ، Mirage III و F-4 Phantom II. همه این هواپیماها دارای رادار و موشک های هدایت شونده مخصوص به خود بودند. در آن زمان ، شبکه وسیعی از فرودگاه های سخت روی سطح در اروپای غربی ایجاد شده بود. همه پایگاه های هوایی که رهگیرها به طور دائم مستقر بودند دارای پناهگاه های بتنی برای هواپیماها بودند.
در سال 1961 ، سیستم دفاع هوایی مشترک ناتو در اروپا ایجاد شد. این منطقه شامل چهار منطقه پدافند هوایی با کنترل های خود بود: شمال (مرکز عملیاتی در کلسوس ، نروژ) ، مرکزی (برونزوم ، هلند) ، جنوبی (ناپل ، ایتالیا) و آتلانتیک (استنمور ، بریتانیا). مرزهای سه منطقه اول همزمان با مرزهای تئاتر عملیات شمال اروپا ، اروپای مرکزی و جنوب اروپا بود. هر منطقه به مناطق تقسیم شد و به بخشها تقسیم شد. مناطق پدافند هوایی از نظر جغرافیایی با حوزه های مسئولیت فرماندهی تاکتیکی هوایی همزمان بود. فرماندهی نیروهای پدافند هوایی مشترک توسط فرمانده عالی ناتو در اروپا از طریق مقر خود انجام شد. فرماندهان نیروهای مسلح ترکیبی ناتو در صحنه عملیات ، نیروها و وسایل دفاع هوایی را در مناطق مسئولیت و فرماندهان فرماندهی تاکتیکی هوایی در مناطق پدافند هوایی هدایت می کردند.
سیستم دفاع هوایی متحد در اروپا بر مراکز کنترل عملیاتی منطقه ای ، مراکز منطقه ای ، پست های کنترل و هشدار و همچنین روشنایی رادار برای وضعیت هوا متکی بود. کنترل بر اساس سیستم هشدار و راهنمایی خودکار Neji بود که در سال 1974 راه اندازی شد. سیستم "Neige" به منظور هشدار به ساختارهای موجود در آن در مورد یک دشمن هوایی و کنترل نیروهای رزمی سیستم دفاع هوایی مشترک ناتو بود. با کمک آن ، می توان اهداف هوایی را که با سرعت حدود 2M در ارتفاعات تا 30،000 متر پرواز می کردند رهگیری کرد. این سیستم شامل نیروهای پدافند هوایی از 14 کشور بود. پس از خروج این کشور از ساختار نظامی ناتو ، نیروهای مسلح فرانسه شبکه هشدار دهنده خود را داشتند ، اما از داده های "عصر" استفاده کردند. سیستم Neige اطلاعاتی را از بیش از 80 رادار دریافت کرد که به صورت زنجیره ای از شمال نروژ تا مرزهای شرقی ترکیه به طول 4800 کیلومتر امتداد داشت. 37 پست در مناطق مهم اروپای غربی مجهز به رایانه های پرسرعت و وسایل خودکار انتقال اطلاعات بودند. در اواسط دهه 1970 ، حدود 6000 نفر در عملیات و نگهداری سیستم Nage شرکت داشتند. در اوایل دهه 1980 ، سیستم Nage شامل رادارهای شناور ناوگان ششم ایالات متحده در دریای مدیترانه ، هواپیماهای AWACS AWACS و همچنین پستهای راداری در اسپانیا بود.
رادار اصلی هشدار اولیه سیستم Nage ایستگاه ثابتی سه ضلعی Palmiers-G ساخت فرانسه بود که در محدوده سانتی متر کار می کرد. این ایستگاه با قدرت پالس 20 مگاوات دارای ایمنی بالای سر و صدا بود و تشخیص اهداف هوایی در ارتفاع بالا را در فاصله حداکثر 450 کیلومتر فراهم می کرد.رادار "Palmier-G" یک الگوی چند پرتو را در سطح عمودی تشکیل داد ، که پرتوهای آن با هم تداخل دارند و یکی از دیگری را روی هم قرار می دهند ، بنابراین میدان دید وسیعی (از 0 تا 40 درجه) را پوشش می دهد. این امر تعیین دقیق ارتفاع اهداف شناسایی شده و وضوح بالا را تضمین می کند. علاوه بر این ، با استفاده از یک اصل مشابه برای تشکیل تیرها با جداسازی فرکانس ، می توان با اطمینان بیشتری مختصات زاویه ای هدف را تعیین کرد و ردیابی قابل اعتماد آن را انجام داد.
در سال 1975 ، 18 رادار Palmiers-G در اروپا مستقر شد. مکان های رادار بر اساس حداکثر دید ممکن از حریم هوایی و امکان تشخیص اهداف در ارتفاعات پایین انتخاب شده است. اولویت با موقعیت رادارها در مناطق غیر مسکونی در ارتفاعات طبیعی بود. علاوه بر این ، سیستم Nage شامل رادارهای تشخیص هدف هوایی دو مختصات AN / FPS-20 و AN / FPS-88 با برد تشخیص تا 350 کیلومتر و همچنین ارتفاع سنج S2G9 و AN / FPS-89 بود.
رادار AN / FPS-20
بر اساس برنامه فرماندهی ناتو ، این رادارها قرار بود حداکثر محدوده تشخیص اهداف هوایی را در شرق مرزهای کشورهای ناتو فراهم کنند. علاوه بر این ، در صورت تهدید نظامی ، رادارهای متحرک ، واقع در ون های یدک کش و روی شاسی خودرو ، در مناطق از پیش تعیین شده قرار گرفتند. فرماندهی ناتو به طور منطقی معتقد بود که اکثر ایستگاه های ثابت ، که مختصات آنها برای فرماندهی اتحاد جماهیر شوروی شناخته شده بود ، ظرف چند ساعت پس از شروع خصومت ها نابود می شوند. در این مورد ، رادارهای متحرک ، هرچند با ویژگی های محدوده تشخیص کمتر ، باید حداقل بخشی از شکاف های ایجاد شده در میدان رادار را می بستند. برای این منظور ، تعدادی از ایستگاه های بررسی حریم هوایی سیار استفاده شد. در سال 1968 ، رادار AN / TPS-43 که در محدوده 2.9-3.1 گیگاهرتز کار می کرد ، با محدوده تشخیص اهداف هوایی در ارتفاع بالا تا 400 کیلومتر ، در خدمت ارتش آمریکا قرار گرفت.
رادار AN / TPS-43 ساخت آمریکا بر روی کامیون M35
فشرده ترین رادار AN / TPS-50 بود که در محدوده 1215-1400 مگاهرتز کار می کرد. برد آن 90-100 کیلومتر بود. تمام تجهیزات ایستگاه را هفت سرباز می توانند حمل کنند. زمان استقرار - 30 دقیقه. در سال 1968 ، یک نسخه بهبود یافته از این ایستگاه ، AN / TPS-54 ، ایجاد شد که با یک ون حمل شد. رادار AN / TPS-54 دارای برد 180 کیلومتر و تجهیزات شناسایی "دوست یا دشمن" بود.
در پایان دهه 70 ، همه پایگاه ها و لشکرهای رهگیر جنگنده و سامانه های موشکی پدافند هوایی میان برد و دوربرد در اختیار فرماندهی پدافند هوایی اروپایی ناتو با سیستم اطلاعاتی Neige مرتبط بودند. منطقه شمالی که شامل مناطق پدافند هوایی نروژ و دانمارک است دارای 96 پرتاب کننده موشک نایک هرکول و هاوک و حدود 60 جنگنده رهگیر بود.
منطقه مرکزی ، که جمهوری فدرال آلمان ، هلند و بلژیک را تحت کنترل داشت ، بیشترین منطقه بود. پدافند هوایی منطقه مرکزی توسط: 36 لشکر سیستم های دفاع هوایی نایک-هرکول و هاوک نیروهای مسلح ایالات متحده ، بلژیک ، هلند و جمهوری فدرال آلمان ارائه شد. "ارتش راین" انگلیس 6 باتری از سیستم دفاع هوایی "Bloodhound" داشت. در مجموع بیش از 1000 پرتاب کننده موشک در منطقه مرکزی وجود داشت. با این حال ، در اواخر دهه 70 ، فرماندهی بریتانیا تصمیم گرفت همه سیستم های پدافند هوایی را از آلمان خارج کند ، آنها برای تأمین دفاع هوایی برای پایگاه های زیردریایی هسته ای و فرودگاه های بمب افکن استراتژیک به انگلستان بازگردانده شدند. علاوه بر سیستم دفاع هوایی ، بیش از 260 جنگنده رهگیر در منطقه مرکزی مستقر شدند. بیشترین ارزش رزمی برای رهگیری بمب افکن های شوروی با 96 فروند F-4E آمریکایی با موشک های AIM-7 Sparrow و 24 موشک انگلیسی "Lightinig" F.3 با موشک های Red Top نشان داده شد.
جنگنده رهگیر انگلیسی "Lightning" F.3
در طول جنگ سرد ، FRG بیشترین تراکم سیستم های موشکی دفاع هوایی را در بین تمام کشورهای ناتو تجربه کرد. برای محافظت از مراکز اداری و صنعتی در برابر حملات بمب گذاری و همچنین گروه اصلی نیروهای مسلح ناتو در FRG ، سیستم های دفاع هوایی در دو خط دفاعی مستقر شدند.در نزدیکی مرز GDR و چکسلواکی ، اولین خط مواضع سیستم های موشکی پدافند هوایی ارتفاع کم "Hawk" و 100-200 کیلومتر پشت آن-سیستم موشکی پدافند هوایی "Nike-Hercules" قرار داشت. کمربند اول برای شکست اهداف هوایی در ارتفاعات کم و متوسط و دومی - در ارتفاعات بالا بود.
منطقه آتلانتیک قلمرو بریتانیای کبیر ، و همچنین جزایر فارو و اسکاتلند را در بر می گرفت. جزایر بریتانیا توسط چندین باتری سیستم موشکی دفاع هوایی Bloodhound و شش اسکادران جنگنده رهگیر محافظت می شدند. منطقه جنوبی شامل ایتالیا ، یونان ، ترکیه و بخشی از حوزه دریای مدیترانه بود. در نیروهای پدافند هوایی ایتالیا ، 3 لشکر از سیستم دفاع موشکی نایک هرکول (108 پرتاب کننده) و 5 اسکادران جنگنده F-104 (حدود 100 هواپیما) وجود داشت. در ترکیه و یونان ، 8 اسکادران جنگنده رهگیر (140 هواپیما) و 3 گردان موشک نایک هرکول (108 پرتاب کننده) وجود داشت. مانور پدافند هوایی در این منطقه می تواند با کمک پنج لشکر سیستم موشکی پدافند هوایی هاوک (120 PU) از نیروهای زمینی ایتالیا و یونان انجام شود. در جزیره قبرس ، باتری سیستم موشکی دفاع هوایی Bloodhound و اسکادران رهگیرهای Lightinig F.3 مستقر شدند. در مجموع ، بیش از 250 جنگنده رهگیر و 360 موشک ضدهوایی در منطقه پدافند هوایی جنوبی ناتو وجود داشت.
در اواسط دهه 70 در سیستم دفاع هوایی متحد ناتو در اروپا ، بیش از 1500 موشک ضد هوایی و بیش از 600 جنگنده رهگیر وجود داشت. در دهه های 70 و 80 ، سیستم های پدافند هوایی کوتاه برد در کشورهای ناتو برای محافظت مستقیم از واحدهای زمینی در برابر حملات هوایی بمب افکن و جنگنده توسعه داده شد. در سال 1972 ، مجموعه Rapier شروع به ورود به واحدهای پدافند هوایی انگلیس نیروهای زمینی کرد. این سامانه پدافند هوایی دارای راهنمای فرماندهی رادیویی نیمه اتوماتیک بود و قصد داشت جایگزین سیستم قدیمی و بی اثر پدافند هوایی "Taygerkat" شود. SAM "Rapira" از انواع اولیه می تواند اهداف هوایی را در فاصله تا 6800 متر و در ارتفاع 3000 متری هدف قرار دهد. علاوه بر ارتش انگلیس ، سیستم دفاع هوایی Rapira در اختیار نیروهای مسلح سایر کشورهای عضو اتحاد قرار گرفت. برای ارائه دفاع هوایی از پایگاه های هوایی آمریکا در اروپا ، چندین مجتمع توسط وزارت دفاع آمریکا خریداری شد.
راه اندازی SAM "Rapier"
تقریباً همزمان با سیستم دفاع هوایی انگلیس "Rapira" در فرانسه ، یک سیستم دفاع موشکی کوتاه برد Crotale ایجاد شد. هدف آن مبارزه با سلاح های حمله هوایی در محدوده ارتفاع متوسط و پایین بود. این مجتمع طبق مقررات وزارت دفاع فرانسه ایجاد شده است تا مستقیماً تشکیلات نبرد نیروها را پوشش دهد و پدافند هوایی برای تاسیسات مهم استراتژیک ، ستاد ، رادارهای مهم استراتژیک ، سایت های پرتاب موشک های بالستیک و غیره ایجاد کند. برد تخریب اهداف هوایی 0.5-10 کیلومتر است ، ارتفاع تخریب تا 6000 متر است. در مجتمع کروتال ، تجهیزات تشخیص رادار و یک پرتابگر خودران با ایستگاه هدایت در وسایل نقلیه مختلف از یکدیگر فاصله دارند.
SAM "Crotal"
در سال 1977 ، یک سیستم دفاع موشکی کوتاه برد "رولند" شروع به خدمت با واحدهای پدافند هوایی نیروهای زمینی آلمان و فرانسه کرد. این مجموعه به طور مشترک توسط شرکت فرانسوی Aerospatial و آلمانی Messerschmitt-Belkov-Blom توسعه داده شده است. موشک های فرماندهی رادیویی "رولند" قادر به نابودی اهدافی هستند که با سرعت تا 1.2 مگاپیکسل در محدوده 0.5 تا 6.3 کیلومتر و در ارتفاع 15 تا 5500 متر پرواز می کنند. SAM "رولند" در فاصله بین دو محور کامیون های سنگین خارج از جاده و شاسی های مختلف ردیابی قرار داشت.
SAM "رولند" روی شاسی BMP Marder
چند سال زودتر از اروپا ، در سال 1969 ، سیستم دفاع هوایی خودران MIM-72A Chaparral توسط ارتش آمریکا به تصویب رسید. به منظور صرفه جویی در وقت و منابع مالی ، طراحان لاکهید مارتین Aeronutronic از موشک های رزمی هوایی AIM-9 Sidewinder با TGS در این مجموعه استفاده کردند و آنها را بر روی شاسی یک نوار نقاله ردیابی قرار دادند. چاپارل سیستم تشخیص رادار خود را نداشت و از طریق رادار AN / MPQ-49 با برد تشخیص هدف در حدود 20 کیلومتر یا از ناظران ، تعیین هدف را در شبکه رادیویی دریافت کرد. این مجتمع به صورت دستی توسط اپراتوری که بصورت بصری هدف را ردیابی می کرد هدایت می شد.محدوده پرتاب در شرایط دید خوب روی هدفی که با سرعت زیر صوتی متوسط پرواز می کند می تواند به 8000 متر برسد ، ارتفاع تخریب 50-3000 متر است. نقطه ضعف سیستم دفاع هوایی چاپارل این بود که می توانست در تعقیب عمدتا به هواپیماهای جت شلیک کند. این بدان معناست که حملات موشکی ضدهوایی به یک هواپیمای رزمی ، به طور معمول ، پس از انداختن بمب ها انجام شده است. در عین حال ، مجتمع های گران قیمت تر و پیچیده تر با موشک های فرماندهی رادیویی ، که در اروپا توسعه یافته اند ، می توانند با اهدافی که از هر جهت پرواز می کنند ، مبارزه کنند.
راه اندازی SAM "چاپارل"
سیستم های پدافند هوایی کشنده و خودران که برای پوشش اشیاء منفرد ، مانند پست های فرماندهی ، پایگاه های هوایی و تمرکز نیروها طراحی شده بودند ، برد نسبتاً کوتاهی (از 0.5 تا 10 کیلومتر) داشتند و می توانستند در ارتفاعات 0.05 تا 6 با اهداف هوایی بجنگند. کیلومتر …
علاوه بر سیستم های پدافند هوایی ، کشورهای ناتو تعدادی از تاسیسات خودران توپخانه ضد هوایی خودران را نیز پذیرفتند که قادر به همراهی سربازان در راهپیمایی بودند. در ایالات متحده ، این ZSU M163 بود که به سیستم دفاع هوایی Vulcan نیز معروف است. ZSU "Vulcan" ، که در سال 1969 به کار گرفته شد ، یک مسلسل ضدهوایی با کالیبر کوچک 20 میلی متری بود که بر اساس یک توپ هواپیما توسعه یافته بود و در یک برج گردان بر روی شاسی یک نفربر زرهی با ردیابی M113 نصب شده بود. مهمات اسلحه 2100 گلوله بود. برد هدف شلیک به اهداف هوایی تا 1500 متر است ، اگرچه برخی منابع برد 3000 متر را نشان می دهند. رسیدن به 1200 متر کنترل آتش با استفاده از یک دید نوری با یک دستگاه محاسبه کننده ، یک رادیو یاب و یک دید در شب انجام شد. هنگامی که یک هدف هوایی وارد منطقه کشتار می شود ، اپراتور توپچی ZSU "Vulcan" ، بسته به پارامترهای پرواز و ماهیت هدف ، می تواند در موج کوتاه و طولانی 10 ، 30 ، 60 و 100 شلیک به سمت آن شلیک کند. به
ZSU M163
توپ 20 میلی متری با یک بشکه دوار دارای سرعت متغیر شلیک بود. شلیک با سرعت 1000 گلوله در دقیقه معمولاً در اهداف زمینی انجام می شود و سرعت شلیک 3000 گلوله در دقیقه در اهداف هوایی است. علاوه بر ZSU ، یک نسخه بکسل شده ساده و سبک نیز وجود دارد - M167 ، که در خدمت ارتش ایالات متحده نیز بود و صادر شد. در دهه 70 ، کارشناسان به تعدادی از کاستی های مهم Vulcan ZSU اشاره کردند. بنابراین ، این نصب در ابتدا ایستگاه تشخیص رادار و هدف هوایی خود را نداشت. به همین دلیل ، او فقط می تواند با اهداف قابل مشاهده بصری مبارزه کند. علاوه بر این ، توپچی در یک برج باز قرار داشت که به دلیل تأثیر عوامل هواشناسی و گرد و غبار آسیب پذیری را افزایش داده و قابلیت اطمینان را کاهش داد.
ZSU "Vulcan" در نیروهای مسلح ایالات متحده به صورت سازمانی همراه با ZRK "Chaparrel" کاهش یافت. در ارتش ایالات متحده ، گردان ضد هوایی Chaparrel-Vulcan شامل چهار باتری ، دو باتری با سیستم دفاع هوایی Chaparral (12 خودرو در هر باتری) و دو تای دیگر با M163 ZSU (12 در هر باتری) بود. نسخه بکسل شده M167 عمدتا توسط حملات هوایی ، لشکرهای هوایی و سپاه تفنگداران دریایی استفاده می شد.
تشکیل نبرد یک لشکر ، به طور معمول ، در دو خط باتری ساخته شد. خط اول شامل باتری های آتش مجتمع پدافند هوایی Vulkan ، خط دوم - سیستم دفاع هوایی Chaparel بود. هنگام اسکورت نیروهای نظامی در راهپیمایی ، ZSU در ستون های راهپیمایی در عمق قرار دارد. برای هر باتری ، از اواسط دهه 70 ، تا سه هدف هوایی کم پرواز AN / MPQ-32 یا AN / MPQ-49 شناسایی شد.
رادار AN / MPQ- 49
سیستم آنتن ایستگاه AN / MPQ-49 بر روی دکل تلسکوپی نصب شده است که ارتفاع آن بسته به شرایط خارجی قابل تنظیم است. این امر باعث می شود که آنتن گیرنده دریافت کننده در بالای چین ها و درختان زمین قرار گیرد. امکان کنترل از راه دور رادار در فاصله حداکثر 50 متر با استفاده از کنترل از راه دور وجود دارد. تمام تجهیزات ، از جمله ایستگاه رادیویی ارتباطی AN / VRC-46 ، بر روی یک کامیون چهار چرخ محرک قرار دارد. فرماندهی آمریکایی از این رادار در محدوده 25 سانتی متری برای کنترل عملیاتی دارایی های پدافند هوایی نظامی استفاده کرد.
در اواخر دهه 1980 ، بخشی از Vulcan ZSU به عنوان بخشی از برنامه PIVADS مدرن شد. برنامه بهبود عملکرد رزمی برای معرفی یک سیستم کنترل آتش و رادار دیجیتالی و همچنین معرفی یک پرتابه جدید زره پوش Mk149 به داخل مهمات با برد موثر آتش به 2600 متر افزایش یافت.
در دهه 50 در فرانسه ، بر اساس تانک AMX-13 ، یک اسلحه ضدهوایی چهار ضلعی 12 میلیمتری 7 میلی متری ایجاد شد ، که از نظر ویژگی های رزمی آن شبیه به Maxsa Mount Mount SPAAG آمریکایی بود که در جنگ جهانی دوم منتشر شد. SPAAG 12.7 میلیمتری فرانسوی در ارتش محبوب بود ، اما در دهه 60 به طور مطلق الزامات مدرن را برآورده نمی کرد. در این راستا ، بر اساس AMX-13 در اواخر دهه 50 ، تعدادی ZSU با اسلحه ضد هوایی 20 و 40 میلی متری ایجاد شد. با این حال ، با توجه به این که این SPAAG ها مجهز به سیستم کنترل آتش مدرن نیستند ، مناسب ارتش نیستند. در پایان سال 1969 ، AMX-13 DCA ZSU وارد خدمت شد.
ZSU AMX-13 DCA
در برج فولادی بسته این اسلحه خودران ضد هوایی ، یک جفت اسلحه ضدهوایی 30 میلیمتری HSS-831A با سرعت کلی آتش 1200 گلوله در دقیقه نصب شد. برد موثر آتش علیه اهداف هوایی به 3000 متر رسید. مهمات هر اسلحه 300 گلوله است. بسته به موقعیت و ماهیت هدف ، تیرانداز می تواند حالت شلیک را انتخاب کند: یک نفره ، 5 یا 15 گلوله ، یا تمام اتوماتیک. هدف گیری با استفاده از مناظر نوری فرمانده و توپچی با توجه به داده های دریافتی از رادار پالس-داپلر DR-VC-1A با برد تشخیص اهداف هوایی 12 کیلومتر انجام می شود. در موقعیت ذخیره شده ، آنتن رادار در پشت برج تا شد. سیستم کنترل آتش همچنین شامل یک دستگاه محاسباتی آنالوگ است که زاویه ارتفاع و سرب را محاسبه می کند. ماشین کاملاً سبک بود ، وزن آن کمی بیش از 17 تن بود.
تا اوایل دهه 90 ، AMX-13 DCA یک سیستم دفاع هوایی استاندارد برای لشکرهای مکانیزه فرانسوی بود و با هنگ های توپخانه ضد هوایی آنها در خدمت بود. به طور کلی ، فرانسوی ها ، در مقایسه با ZSU "Vulcan" ، موفق به ایجاد یک تفنگ ضد هوایی شدند که بیشتر برای تئاتر عملیات اروپایی مناسب است. AMX-13 DCA رادار تشخیص مخصوص به خود را داشت ، بهتر محافظت می شد و می توانست در همان سازه های نبرد با تانک ها عمل کند.
ZSU VAB VADAR
در اواسط دهه 70 ، Thomson-CSF و GIAT یک چرخ سبک SPAAG VAB VADAR با توپ 20 میلیمتری F2 اتوماتیک و رادار EMD 20 ایجاد کردند. تعداد ZSU در سال 1986 ، سفارش لغو شد. ظاهراً ارتش از برد کم م effectiveثر توپ های ضد هوایی 20 میلی متری راضی نبود. نسخه 30 میلی متری بر اساس نفربر زرهی 6 چرخ نیز در نظر گرفته شد ، اما به صورت سری نیز ساخته نشد.
در دهه 50 ، زوج 40 میلیمتری آمریکایی ZSU M42 داستر به آلمان عرضه شد. آنها محدوده شلیک خوبی داشتند ، اما در اواسط دهه 60 به دلیل عدم وجود سیستم کنترل آتش منسوخ شدند. در سال 1976 ، در واحدهای دفاع هوایی نظامی بوندس وهر ، "داستر" شروع به جایگزینی ZSU "Gepard" کرد. اسلحه خودران "Gepard" مجهز به دو توپ اتوماتیک 35 میلی متری "Oerlikon" KDA با سرعت شلیک 550 گلوله در دقیقه ، مهمات-310 گلوله واحد است. جرم پرتابه 35 میلی متری 550 گرم است که حدود 5 برابر بیشتر از جرم پرتابه 20 میلی متری ZSU "Vulkan" است. به همین دلیل ، با سرعت اولیه 1175 متر بر ثانیه ، برد م effectiveثر شیب 3500 متر است. ارتفاع اهداف مورد اصابت 3000 متر است. آتش سوزی از یک توقف کوتاه انجام می شود.
ZSU "Gepard"
ZSU "Gepard" بر اساس تانک آلمان غربی "Leopard-1" ایجاد شد و از نظر جرم جزء در موقعیت رزمی 47 ، 3 تن نزدیک آن بود. برخلاف ZSU "Vulcan" ، اسلحه ضدهوایی آلمان غربی دارای یک سیستم سخت افزاری جستجو و مشاهده نسبتاً کامل بود. شامل: رادار تشخیص پالس داپلر با تجهیزات شناسایی ، رادار ردیابی هدف ، دید نوری ، دو دستگاه محاسبات آنالوگ.رادار تشخیص اهداف هوایی را در فاصله حداکثر 15 کیلومتری مشاهده کرد. از نظر پیچیدگی ویژگی های رزمی ، Gepard ZSU به طور قابل توجهی از Vulcan ZSU آمریکایی پیشی گرفت. او از زره بسیار بهتر ، برد شلیک طولانی تر و قدرت پرتابه برخوردار بود. به لطف وجود رادار تشخیص هدف خود ، می تواند به صورت مستقل کار کند. در همان زمان ، ZSU "Gepard" به طور قابل توجهی سنگین تر و گران تر بود.
یگانهای پدافند هوایی ناتو در اروپا علاوه بر تأسیسات توپخانه ضد هوایی خودران در دهه 60-80 ، تعداد قابل توجهی اسلحه ضدهوایی یدک کش در اختیار داشتند. بنابراین ، در خدمت ارتش آلمان ، نروژ ، ایتالیا ، ترکیه و هلند چند صد اسلحه ضد هوایی 40 میلیمتری بوفورس L70 وجود داشت. هر باتری ضد هوایی بوفورس دارای رادار تشخیص و ردیابی هدف با تجهیزات برای صدور فرمان به ردیابی خودکار اسلحه های ضد هوایی بود. در طول سالهای تولید این تفنگ ضدهوایی ، که هنوز در خدمت است ، انواع مختلفی ایجاد شد که در طرح منبع تغذیه و دستگاه های مشاهده متفاوت بود. آخرین تغییرات Bofors L70 دارای سرعت شلیک 330 گلوله در دقیقه و برد شلیک 4500 متر است.
تفنگ ضدهوایی 40 میلیمتری "بوفورس" L70
در کشورهای ناتو ، یکی از نوادگان اورلیکون های معروف هنوز هم رواج دارد - محصول شرکت Rheinmetall - یک تفنگ ضد هوایی دو میلیمتری 20 میلیمتری MK 20 Rh 202. تحویل آن به بوندسور در سال 1969 آغاز شد. اسلحه ضدهوایی 20 میلیمتری باند کشیده MK 20 Rh 202 برای مبارزه با سلاح های حمله هوایی کم پرواز در طول روز در شرایط آب و هوایی ساده طراحی شده است.
20 میلی متر MZA MK 20 Rh 202
با وزن رزمی 1 ، 640 کیلوگرم ، تفنگ ضد هوایی 20 میلی متری دارای تحرک بالایی است و می تواند هم در نسخه بکسل شده و هم در خودروهای مختلف مورد استفاده قرار گیرد. برد موثر شیب آن 1500 متر است. سرعت آتش - 1100 گلوله در دقیقه.
به طور کلی ، واحدهای زمینی ناتو در اروپا در دهه 70 و 80 دارای پوشش ضد هوایی خوبی بودند. بنابراین ، در هر بخش مکانیزه و زرهی آمریکایی مستقر در آلمان ، یک گردان ضدهوایی (24 SPU SAM "Chaparel" و 24 تاسیسات شش لوله ای 20 میلی متری "Volcano") وجود داشت.
به گفته تحلیلگران غربی ، پدافند هوایی ناتو با تکیه بر سیستم اطلاعاتی نیج ، رهگیرهای جنگنده و سیستم های دفاع هوایی ، در برابر بمب افکن های ایل -28 ، تو -16 و تو -22 کاملاً مثر بود. با این حال ، پس از معرفی بمب افکن های خط مقدم Su-24 و بمب افکن های دوربرد Tu-22M با هندسه بال متغیر در خدمت در اتحاد جماهیر شوروی ، اثربخشی سیستم دفاع هوایی ناتو در اروپا زیر سوال رفت. طبق برآوردهای غربی ، بمب افکن های جدید شوروی می توانند در ارتفاع 50 متر و زیر آن با سرعت 300 متر بر ثانیه پرواز کنند. در این مورد ، سیستم های پایش هوا زمینی در تشخیص آنها مشکلات زیادی را تجربه کردند. SAM "نایک هرکول" به طور کلی نمی تواند اهداف هوایی را در چنین ارتفاعی مورد اصابت قرار دهد. و ارتفاع کم هاوک زمان شکست را نداشت ، زیرا بیش از 30 ثانیه از لحظه ای که توسط رادار خود شناسایی شد تا خروج هدف از منطقه آسیب دیده ، بیشتر نگذشت.
رادار تشخیص سیستم موشکی پدافند هوایی "هاوک"
در اواخر دهه 70 - اوایل دهه 80 ، کشورهای اروپای غربی سرمایه گذاری زیادی در بهبود سیستم دفاع هوایی منطقه ای انجام دادند. تقویت آن از دو جهت پیش رفت. اول از همه ، ساختارها ، سلاح ها ، تجهیزات تشخیص و کنترل موجود بهبود یافت. نوسازی رادارهای نسبتاً جدید و سیستم های پدافند هوایی دوربرد به طور جمعی با معرفی ACS کامپیوتری و خطوط ارتباطی با سرعت بالا انجام شد. اول از همه ، این مربوط به سیستم های راداری ثابت سیستم "Nage" و سیستم های پدافند هوایی دوربرد "Nike-Hercules" بود. مجتمع های کاملاً مدرن به بخش های موشکی ضدهوایی ارائه شد: MIM-23C Hawk بهبود یافته با رادار تشخیص جدید AN / MPQ-62 و رادار ردیابی ارتقا یافته AN / MPQ-57 ، روشنایی هدف و هدایت. با تشکر از این ، زمان واکنش مجموعه کاهش یافته و توانایی مبارزه با اهداف در ارتفاع پایین افزایش یافته است.بخشی از پایه عنصر لامپ با حالت جامد جایگزین شد که باعث افزایش MTBF شد. استفاده از موشک ها با موتور قوی تر و تجهیزات هدایت پیشرفته امکان افزایش برد تخریب هدف را تا 35 کیلومتر و ارتفاع تا 18 کیلومتر را ممکن کرد.
در سال 1983 ، واحدهای پدافند هوایی ارتش بریتانیا سیستم های پدافند هوایی کوتاه برد بهبود یافته Tracked Rapier را دریافت کردند که برای همراهی واحدهای تانک و مکانیزه طراحی شده بود. همه عناصر مجموعه به جز رادار ردیابی بر روی شاسی ردیابی Rapier سوار شده بودند. سیستم های موبایل پدافند هوایی "Chaparrel" ، "Crotal" و "Roland" پیشرفت های چشمگیری داشته اند. کار بر روی نوسازی آنها در جهت افزایش قابلیت اطمینان ، ایمنی سر و صدا و محدوده شلیک انجام شد. SAM "چاپارل" موشک های جدید ضد گیر با فیوز مجاورتی دریافت کرد. در سال 1981 ، سیستم موشکی پدافند هوایی رولند -2 تصویب شد که قادر به مبارزه با اهداف هوایی در شب و در شرایط نامساعد جوی بود. همچنین ، برنامه مدرنیزاسیون برخی از مجتمع های ساخته شده قبلی انجام شد. در اولین نسخه های مجتمع "Crotal" ، پس از راهپیمایی ، برای جابجایی به موقعیت رزمی ، یک کابل متصل به پست فرماندهی و پرتابگرها لازم بود. در سال 1983 ، نیروها به گزینه رفتند ، که در آن تبادل اطلاعات بین پست فرماندهی و پرتابگر در فاصله تا 10 کیلومتر از طریق یک کانال رادیویی انجام می شود. همه وسایل نقلیه مجتمع در یک شبکه رادیویی ترکیب می شوند ، امکان انتقال اطلاعات به پرتاب کننده نه تنها از پست فرماندهی ، بلکه از یک پرتاب کننده دیگر نیز وجود دارد. علاوه بر کاهش چشمگیر زمان آماده سازی مجتمع و افزایش فاصله بین فرماندهی فرماندهی و پرتابگرها ، ایمنی سر و صدا و قابلیت بقا افزایش یافته است. "کروتال" مدرنیزه بدون دخالت در رادار - با کمک یک دوربین تصویربرداری حرارتی ، که هدف و موشک ها را همراهی می کند ، چه در طول روز و چه در شب - قادر به انجام عملیات خصمانه بود.
در دهه 1980 ، فرودگاه های ناتو در اروپا شروع به تسلط بر جنگنده های جدید F-16A آمریکایی ، رهگیرهای ADV Tornado ایتالیایی-انگلیسی-آلمانی و میراژ فرانسوی 2000 کردند. به موازات عرضه هواپیماهای جدید ، نوسازی اویونیک و سلاح های جنگنده های موجود F-104 Starfighter ، F-4 Phantom II و Mirage F1 انجام شد. در حصول اطمینان از کنترل حریم هوایی ، هواپیماهای E-3 Sentry سیستم AWACS نقش مهمی را ایفا کردند. هواپیماهای AWACS که به طور دائم در انگلستان ، آلمان و ایتالیا مستقر بودند ، روزانه گشت های هوایی انجام می دادند. ارزش آنها به دلیل عملکرد خوب آنها در تشخیص اهداف هوایی در ارتفاع پایین بسیار زیاد بود.
