نوع 26 ، ناوچه های کلاس شهر یا کشتی رزمی جهانی (GSC) نام مجموعه ای از ناوچه های امیدوار کننده است که برای نیروی دریایی بریتانیا ایجاد شده است. برنامه ریزی شده است که کشتی های جنگی جدید جایگزین 13 ناوچه نوع 23 شوند (معروف به نوع دوک ، از دوک انگلیسی - دوک ، همه 16 کشتی این سری به نام دوک های انگلیسی نامگذاری شده اند). برنامه ریزی شده است که ناوچه های امیدوار کننده انگلیسی برای صادرات عرضه شوند. آنها کشتی های جنگی چند منظوره برای پدافند ضدهوایی و ضد زیردریایی و همچنین برای عملیات های عمومی خواهند بود.
در ابتدا قرار بود 13 کشتی جنگی جهانی برای نیروی دریایی سلطنتی ساخته شود ، اما بعداً دیوید کامرون ، نخست وزیر بریتانیا ، اعلام کرد که تنها 8 ناوچه جدید ساخته خواهد شد. با تأمین بودجه ، که برای ساخت 5 کشتی دیگر از سری هزینه شده بود ، تصمیم گرفته شد که توسعه نوع جدیدی از ناوچه های سبک وزن و ارزان قیمت عمومی را هدایت کند. از آنجا که کشتی های جدید ارزان تر می شوند ، دولت بریتانیا انتظار دارد که ساخت آنها در آینده تعداد کل ناوگان نیروی دریایی سلطنتی را افزایش دهد. ناوچه های سبک جدید قبلاً نام "نوع 31" را دریافت کرده اند.
مشخص است که ناوچه های امیدوار کننده کلاس شهر برای ناوگان انگلیسی در کارخانه های کشتی سازی BAE واقع در بخشهای مختلف گلاسکو در رودخانه کلاید ساخته می شود. قرارداد تولید ناوچه های نوع 26 توسط شرکت سیستم های BAE در 2 جولای 2017 اعلام شد. چند هفته بعد ، در 20 جولای 2017 ، مراسم برش اولین ورق فلز برای اولین کشتی این سری ، با نام HMS Glasgow ، برگزار شد. در این مراسم مایکل فالون وزیر دفاع انگلیس حضور داشت.
چندی پیش ، اربابان دریاسالاری در مورد انتخاب نام برای سری جدیدی از ناوچه های امیدوار کننده تصمیم گرفتند: سه کشتی اول نام های "گلاسکو" ، "کاردیف" و "بلفاست" را دریافت خواهند کرد. در حال حاضر ما می توانیم بگوییم که نام کشتی ها از شهرهای بریتانیای کبیر گرفته شده است ، بنابراین نام دیگر نوع کشتی های جنگی - "شهر" است. اسامی که قبلاً به سه ناوچه امیدوار کننده این سری داده شده بود برای رزمناو سبک ناوگان انگلیسی سنتی بود. آنها با ایفای نقش خود جانشینان واقعی آنها خواهند شد. ناوچه های امیدوار کننده واحدهای رزمی چند منظوره با سلاح های قوی و متنوع خواهند بود ، آنها قادر خواهند بود هم به صورت مستقل و هم به عنوان بخشی از ناوگان انگلیسی عمل کنند.
وظایفی که نیروی دریایی سلطنتی قصد دارد با کمک ناوچه های جدید حل کند ، بسیار گسترده است. این کشتی های جنگی نسبتاً بزرگ با جابجایی استاندارد 6،900 تن است ، فرض بر این است که کل جابجایی کشتی ها می تواند به 8000 تن برسد. از نظر ابعاد اصلی ، ناوچه های امیدوارکننده نوع 26 نزدیک به دیگر کشتی های جنگی انگلیسی - ناوشکن های نوع 45 - هستند. از نظر تسلیحاتی ، ناوچه های جدید بدون شک کشتی های چند منظوره خواهند بود که پدافند ضد زیردریایی مهمترین آنها است. این به ما این امکان را می دهد که این ناوچه ها را به عنوان افزودنی به ناوشکن های امیدوار کننده نوع 45 در نظر بگیریم که قابلیت های ضد زیر دریایی آنها محدود خواهد بود.
نیروگاه کشتی مخلوط است ، شامل یک موتور توربین گازی رولزرویس MT-30 ، چهار دیزل ژنراتور MTU و دو موتور الکتریکی است که از پروانه های کشتی استفاده می کنند.حداکثر سرعت بیش از 26 گره است. برد کشتی بیش از 7000 مایل دریایی است. خودمختاری تا 60 روز. خدمه کشتی شامل 157 نفر است ، در حالی که در کشتی محل اقامت 208 خدمه وجود دارد. آنها محل زندگی ، سالن بدنسازی ، سالن ها ، غذاخوری و امکانات پزشکی در اختیار دارند که امکان ارائه مراقبت های معمول پزشکی و کمک های اضطراری به مجروحان در اثر شرایط اضطراری یا در شرایط نبرد را دارند.
در حاشیه ناوچه تجهیزاتی برای پرتاب قایق های بدون سرنشین ، قایق های بادی با بدنه سخت یا GAS یدک کش وجود دارد. سیستم سونار بکسل شده کارایی اقدامات کشتی را در مبارزه با زیردریایی های دشمن (تشخیص فعال و غیرفعال) افزایش می دهد و همچنین مشکل هشدار دادن به خدمه در مورد تهدید اژدر را حل می کند. علاوه بر GAS قوی یدک کش ، کشتی همچنین دارای GAS درون بدنه است که در شناور کمان قرار دارد. در وسط بدنه ، یک محفظه بار و یک آشیانه سرپوشیده وجود دارد. یکی از ویژگیهای مهم پروژه وجود "محفظه مدولار" (محفظه بار) است که بسته به وظایفی که باید حل شوند ، می تواند تجهیزات و سلاح های مختلف را در خود جای دهد ، به ویژه ، می توان ظروف استاندارد 10x20 را در خود جای داد. فوت (ISO) ، قایق ها و وسایل نقلیه بدون سرنشین.
ناوچه در عرشه پرواز بزرگ خود می تواند یک بالگرد سنگین به اندازه یک هواپیمای نظامی Boeing CH-47 Chinook حمل کند و یک هلیکوپتر متوسط ، به عنوان مثال ، یک هلیکوپتر متوسط AgustaWestland Merlin ، می تواند در آشیانه همچنین امکان قرار دادن یک هواپیمای بدون سرنشین در کشتی وجود دارد که این امر قابلیت های شناسایی ناوگان و قابلیت های تعیین هدف را افزایش می دهد. در نسخه استاندارد ، گروه هوایی ناوچه ممکن است شامل یک بالگرد ضد زیردریایی AW-101 Merlin و یک بالگرد چند منظوره AW-159 Wildcat باشد که قادر به حمل موشک های ضد کشتی و اژدرهای ضد زیر دریایی است.
از جمله جدیدترین سلاح های تسلیحاتی در ناوچه های کلاس شهر ، ظهور سامانه پدافند هوایی کوچک و متوسط Sea Ceptor را می توان تشخیص داد. مشخص است که نیروی دریایی سلطنتی آزمایش موشک های ضد هوایی جدید Sea Ceptor را در پایان دسامبر 2017 به پایان رساند. توسعه موشک های این سیستم توسط MBDA و به سفارش وزارت دفاع انگلستان به عنوان بخشی از پروژه سیستم دفاع هوایی منطقه ای آینده (FLAADS) انجام می شود. گزارش شده است که موشک جدید ضد هوایی ماژولار مدولار مشترک (CAMM) این مجتمع قادر به سرعت 3500 کیلومتر در ساعت بوده و اجسام مختلف هوایی از جمله موشک های مافوق صوت را رهگیری خواهد کرد. نسخه اولیه امکان اصابت به اهداف هوایی در برد تا 25 کیلومتر را فراهم می کند ، اما تا زمان راه اندازی اولین ناوچه های نوع 26 ، موشک های جدید با برد هدف بیش از 40 کیلومتر باید آماده شوند. فرض بر این است که کشتی ها تا 48 سلول برای نصب موشک خواهند داشت.
همچنین مشخص است که ناوچه ها پرتابگرهای عمودی آمریکایی Mk 41 با 24 سلول را برای اسلحه های مختلف ضربتی دریافت می کنند. امکان استفاده از موشکهای کروز توماهاک آمریکایی ، موشکهای ضد زیردریایی ASROC و موشکهای ضد کشتی LRASM پیش بینی شده است. همچنین امکان استقرار موشک های Sea Ceptor با 4 موشک در یک سلول وجود دارد.
تسلیحات توپخانه این کشتی در مقایسه با دیگر کشتی های جنگی نیروی دریایی انگلیس دچار تغییراتی می شود. توپ دریایی استاندارد 114 میلی متری Mk 8 بریتانیایی با توپخانه جدید 127 میلی متری Mk 45 Mod 4 جایگزین توپخانه جهانی می شود که توسط BAE Systems توسعه یافته است. این یک توپخانه 127 میلی متری با طول بشکه 62 کالیبر و برد شلیک تا 20 مایل دریایی (36 کیلومتر) است. همانطور که در وب سایت BAE Systems ذکر شده است ، از مهمات هوشمند امیدوار کننده نیز می توان با آن استفاده کرد.علاوه بر این ، تسلیحات توپخانه کشتی با دو توپ 30 میلیمتری 30 میلیمتری DS30M Mk 2 و دو تفنگ ضد هوایی 20 میلی متری 6 لوله ای Phalanx CIWS نشان داده می شود. علاوه بر این ، تسلیحات مسلسل نیز در کشتی قرار داده می شود که با توجه به طیف گسترده ای از وظایف ناوچه های امیدوار کننده مفید است: از مشارکت در درگیری های نظامی شدید گرفته تا مبارزه با دزدی دریایی و اطمینان از ناوبری ایمن در مناطق خطرناک اقیانوس های جهان.
با مقایسه پروژه انگلیسی ناوچه امیدوار کننده "نوع 26" با تحولات روسیه ، می توان با پروژه در حال حاضر توسعه ناوگان 22350M ، که در آینده باید به کشتی اصلی جنگی روسیه در منطقه دور دریا و اقیانوس تبدیل شود ، مخالفت کرد. برنامه ریزی شده است که ساخت آنها در چارچوب برنامه تسلیحات دولتی برای سالهای 2018-2027 انجام شود. آنها از نظر افزایش اندازه و جابجایی (حدود 8 هزار تن در مقابل 5.4 هزار تن جابجایی کامل برای ناوگان پروژه 22350) و همچنین سلاح های قوی تر متفاوت خواهند بود. این کشتی ها تا 80 موشک از انواع مختلف ، از جمله موشک های کروز ضد صوت مافوق صوت زیرکن را حمل خواهند کرد.
کوه توپخانه 127 میلیمتری Mk 45 Mod 4
کارشناسان خاطرنشان می کنند که قابلیت های نیروی دریایی سلطنتی در ارتباط با شرکای اصلی یا رقبای خود در طول دوران پس از جنگ (به معنی زمان پس از پایان جنگ جهانی دوم) به طور مداوم در حال کاهش است. با کسر نیروهای هسته ای استراتژیک (که در درجه اول از طریق همکاری با واشنگتن پشتیبانی می شوند) ، نیروهای عمومی نیروی دریایی بریتانیا از نظر تعدادی از پارامترهای خود حتی از ناوگان ایتالیایی پایین تر هستند. رهبری نیروی دریایی انگلیس بارها از عدم امکان تکرار عملیات مانند جنگ فاکلندز در سال 1982 شکایت کرده است ، در صورت نیاز مجدد. در واقع ، در حال حاضر ، نیروی دریایی سلطنتی از نظر نیروها و قابلیت های خود نسبتاً کوچک است ، با کمبود بودجه و نسبت نسبتاً زیادی از کشتی های غیر آماده و معیوب ، اثر رزمی آن بسیار کاهش می یابد.
لندن قصد دارد پتانسیل جنگی ناوگان خود را از چند طریق افزایش دهد. اول از همه ، به دلیل راه اندازی دو ناو هواپیمابر بزرگ مدرن جدید. کشتی اصلی ، ملکه الیزابت ، در حال حاضر در حال آموزش رزمی است. برنامه ریزی برای دستیابی به آمادگی رزمی تا سال 2020 انجام می شود ، هنگامی که کشتی گروه هوایی خود را که متشکل از نسل پنجم جنگنده های بمب افکن F-35B Lightning II تولید آمریکایی است دریافت می کند. برنامه ریزی شده است که ناو هواپیمابر "ملکه الیزابت" بر انجام عملیات ناو هواپیمابر "کلاسیک" متمرکز شود و از دو ناو هواپیمابر سری شاهزاده ولز بیشتر به عنوان "حامل کماندو" استفاده می شود - یک کشتی برای تحویل نیروهای ویژه و پشتیبانی هوایی برای عملیات آنها.
در عین حال ، مشکل اصلی نیروی دریایی انگلیس کمبود کشتی های جنگی کلاس های اصلی نامیده می شود - از 6 ناوشکن و 13 ناوچه ، به ترتیب بیش از دو و چهار کشتی به ندرت در آماده باش هستند. فرض بر این است که می توان در حالت اول با بهبود تعمیر و نگهداری فنی و نوسازی کشتی های موجود ، و در مورد دوم با ساخت نسل جدیدی از ناوچه ها ، که در دهه 2020 بخشی از ناوگان خواهد بود ، اصلاح کرد. به فرض بر این است که علاوه بر 8 ناوچه کلاس شهر ، در آینده ناوگان انگلیسی حدود 10 ناوچه با ابعاد کمی کوچکتر دریافت می کند ، که عمدتا برای مبارزه با کشتی های سطحی دشمن تیز شده اند.
اجرای موفقیت آمیز این برنامه ها تا حد زیادی بستگی به این دارد که کدامیک از روندهای سیاست بریتانیا قوی تر باشد. از یک سو ، مشکلات اقتصادی بیش از یک بار دلیل کاهش برنامه های دریایی با هدف به روز رسانی ناوگان کشتی ها شده است ، از سوی دیگر ، "نیاز به مقابله با چالش های جدید" ، در درجه اول در شخص فدراسیون روسیه. ، مستلزم افزایش محسوس هزینه های دفاعی کشور است. به ویژه با توجه به واکنش عصبی رسانه های انگلیسی به هرگونه ظاهر شدن کشتی های روسی در پرچم سنت اندرو در سواحل بریتانیا.
اگر انگلیس بخواهد قابلیت های "حضور جهانی" نیروی دریایی سلطنتی را بازیابی کند ، به بودجه بسیار بیشتری نیاز است.البته این در مورد دستیابی به قابلیت های ناوگان آمریکایی نیست ، با این حال ، لندن به طور قاطع به توانایی پیش بینی نیرو در مناطق مختلف جهان نیاز دارد - علاوه بر ناوهای هواپیمابر ، این نیاز به ساخت کشتی های فرود و تامین است. کشتی ها و همچنین تعداد بسیار زیادی ناوچه و ناوشکن مدرن که قادر خواهند بود از نیروهای اصلی ناوگان دور از سواحل انگلیس پشتیبانی کنند. در این میان ، نیروی دریایی بریتانیا عمدتا قادر به حل مشکلات فقط در نزدیکی ساحل خود است و این کشور دیگر مدعی وضعیت "بانوی دریاها" و "حضور جهانی" فوق نیست. شاید برنامه های جاری برای ساخت کشتی های جنگی جدید به تغییر وضعیت کنونی کمک کند.
ویژگی های عملکرد ناو های نوع 26 (داده ها از baesystems.com):
طول - 149.9 متر
عرض - 20.8 متر
جابجایی - 6900 تن.
حداکثر سرعت بیش از 26 گره است.
برد کشتی بیش از 7000 مایل دریایی است.
خدمه - 157 نفر (قابل افزایش تا 208 نفر).
