"تاریخ" و "مورخان" ما شگفت آور است. واضح است که برندگان تاریخ می نویسند ، اما در اینجا این س arال مطرح می شود: به طور کلی ، چه کسی برنده شد؟ و کجا؟ چه زمانی جنگ پایان یافت و پس از آن سرشماری کلی تاریخ آغاز شد؟
واقعیت این است که علیرغم همه تلاشها برای وارد کردن چیزی به قانون اساسی درباره تاریخ و میراث ، آنچه آنها انجام می دهند حفظ می شود. و آنچه را که می نویسند وارد می کنند. از جمله دمکرده سولژنیتسین ، که به شدت توسط دولت مدرن مقدس شده است.
با این حال ، ما راه خود را داریم ، و در امتداد آن قدم می زنیم ، بدون این که به کسانی که علاقه مند به خواندن افسانه های مربوط به گذشته ما هستند نگاه کنیم.
هنگام نوشتن تاریخچه ظاهر هواپیمای Tu-2 ، امکان ورود به شاراگا وجود نداشت ، زیرا از آنجا بود که آن (Tu-2) بیرون آمد. و در آنجا ، در مطالب ، قول دادم که به مبحث شارشکی برگردم.
به طور کلی ، پدیده sharaga خود عجیب است. اما من می خواهم آن را در نظر بگیرم ، شاید از دیدگاه غیر متعارف.
معمولاً دو نکته وجود دارد. اولین مورد از طرفداران سولژنیتسین و رادزینسکی است ، که می گوید جلادان خونین استالین و بریا دسته جمعی مهندسان و طراحان را به GULAG سوار کردند و در آنجا چیزی اختراع کردند.
دوم: شراگا شر است ، اما شر در روح زمان ضروری است. "زمان آنطور بود ، چیز دیگری نبود."
من واقعاً با هر دو دیدگاه موافق نیستم ، و دلیل آن در اینجا آمده است. با پیروان فرقه سولژنیتسین ، همه چیز ساده است: آنها با حقایق و ارقام در گل فرو رفته اند. با استالینیست ها لازم است ظریف تر باشید.
یک عبارت وجود دارد: "برندگان مورد قضاوت قرار نمی گیرند." اما ، افسوس ، در مورد ما ، در مورد ارزیابی فعالیتهای استالین و همکارانش ، به ویژه بریا ، در سازماندهی و اجرای خیزش صنعتی قدرتمند صنعت شوروی بلافاصله قبل و در طول جنگ بزرگ میهنی ، نامناسب است.
اگر این جهش عظیم در صنعتی شدن کشور نبود ، ما هرگز این تیم اروپایی را شکست نمی دادیم (و مشخص است که در تجهیز هیتلر و آمریکا به طور کامل استفاده شد) ، که از پتانسیل صنعت در سراسر اروپا استفاده می کرد ، و نه تنها آن
استالین و همراهانش سازمان دهندگان بی چون و چرای پیروزی هستند. بی قید و شرط اما آنها محاکمه و محکوم شدند. تقریباً بلافاصله پس از مرگ استالین. بله ، می توانم با افتخار بگویم که همه در کشور ما تصمیم این "دادگاه" را نگرفتند.
و شاراگا بخشی جدایی ناپذیر از آن جهشی بود که کمر فاشیسم را شکست.
تعریف شاراگا در ویکی پدیا آمده است ، بنابراین اگر برای کسی اهمیت دارد ، به آنجا بروید. زیرا ، به نظر من ، این اضافی است. س Anotherال دیگر این است که آیا این شارشکا کار سختی در زندان بود ، جایی که رژیم جنایتکار استالینی از کار بردگان زندانیان سوء استفاده می کرد ، یا راهی برای بسیج بخش "غیر مسئولانه" روشنفکران علمی و فنی برای انجام وظایف حیاتی دولتی بود؟ به
من می خواهم چند کلمه در مورد روشنفکران به اصطلاح علمی و فنی بگویم. آیا سازماندهی آنها ضروری بود یا خیر؟
به طور کلی ، ایده ایجاد یک sharag بسیار خوب بود. به نظر می رسد که در دوران استالین ، مقامات به این واقعیت علاقه مند بودند که فردی با توانایی های برجسته می تواند ایجاد کند ، حتی پس از ارتکاب جنایت و حتی گذراندن مجازات. حتی اگر نه همیشه ، اما حداقل در شارشکهای بدنام ، مقامات فرصتهای واقعی را برای این کار فراهم کردند.
چرا؟ همه چیز ساده است! روزگار اینطور بود و اگر هیچ شراگ وجود نداشت ، طراحان ، مخترعان ، مهندسان به سادگی از جنگل سقوط می کردند.
این احتمالاً برای بسیاری یک راز است ، اما اگر در مورد صنعت هوانوردی صحبت می کنیم ، سیستم sharag در آنجا بسیار مفید بود.
واقعیت این است که در دهه 30 قرن گذشته ، همانطور که گفته شد ، عموماً در اتحاد جماهیر شوروی پذیرفته شده بود که "ضربه بزنند". روی یک همسایه با فضای زندگی اش ، روی یک همکار با حقوقش و غیره. با تهمت و ناسزاگویی ، افراد حرفه خود را آغاز کردند. باور نمی کنید؟ خوب ، البته ، اما در مورد پنج میلیون فرد اعلام شده در بایگانی FSB چطور؟
و در حوزه حمل و نقل هوایی ، این تجارت عموماً در رنگهای مختلف شکوفا شد. پس از همه ، یک شکایت کتبی به موقع باعث شد پروژه شما با دور زدن یک رقیب پیش رود. پروژه تکمیل شده چیست؟ احترام ، پول ، سفارشات …
اما نکته اصلی مصونیت از این واقعیت است که فردا شکایات علیه شما را باور خواهند کرد.
بنابراین ، همه یا تقریباً همه نوشتند. به طور دقیق تر ، راحت تر می توان گفت که چه کسی در بین طراحان هواپیما مذمت نکرده است. شخصاً ، من فقط دو نام خانوادگی دارم: گریگوروویچ و پولیکارپوف. آنها ابتدا برداشته شدند. بقیه بسیار سوال برانگیز هستند.
شاید یاکوولف ، که علاوه بر این ، در تمام مدت فعالیت خود به عنوان معاون کمیسر خلق علیه خود علیه خود اعتراض کرده بود و راههای خود را برای آزار همسایه خود داشت. باشه میکویان با حمایت او در بالا …
بنابراین ، به یک معنا ، شاراگا را می توان آزمایشی برای افراد خلاق نامید ، هنگامی که شخصی با مجازات حبس ، اما نه تکفیر از خلاقیت مجازات می شود.
در اینجا ، به هر حال ، یک مثال قابل توجه Polikarpov است ، که به خواست توپولف ، از طراحی هواپیماها بیرون کشیده شد و مجبور شد با چیزهای جزئی برخورد کند. بنابراین ، برای نیکولای نیکولایویچ ، شاراگا با توانایی ساخت هواپیما قطعاً قابل قبول تر از کار در کارخانه ای بود که هیچ کس نمی داند چه کسی است.
علاوه بر این ، مهندسان و طراحان در زیرزمین ها کار نمی کردند. و در همان کارگاه ها ، آزمایشگاه ها ، دفاتر طراحی … اما تحت نظارت. و شب را در خانه سپری نکردند.
خوب ، البته ، ناخوشایند است. جلوه های ویژه مرتبط با دستگیری ، بازجویی و تحقیقات چقدر ناخوشایند است.
اما ببخشید ، NKVD کجا باید برود؟ اگر اعتراضات ، شکایات ، تهمت ها مانند رودخانه جریان داشت؟ به رقم "پنج میلیون" فکر کنید. این فقط یک رقم نیست ، یک تقبیح صرف شده است. چند نفر برگشت داده شد؟ و آنها برگشتند ، مخصوصاً دست و پا چلفتی و خارق العاده. یا نادیده گرفته می شود.
به هر حال ، با توجه به میزان سواد در کشور ما در دهه 1930 … به عنوان مثال ، در جمهوری های آسیای مرکزی. چیز زیادی برای گردش وجود نداشت ، همه نامه را نمی دانستند. اما جایی که آنها می دانستند - آنجا بود که آنها نهایت لذت را بردند.
گاهی اوقات تأثیرات بسیار عجیب و غریب بود. من نمی دانم چه کسی برای پولیکارپف نامه نوشت ، بعید است که خود توپولف ، به احتمال زیاد ، یکی از زیردستان او باشد ، اما کورولف یک کلاسیک این ژانر است. مشخص است چه کسی در مورد سرگئی پاولوویچ نوشت. معلوم است چرا. بچه های توخاچفسکی با سیاست کورولیف موافق نبودند ، و نتیجه این است. کوستیکوف ، که "نوع مخترع" "کاتیوشا" است ، در مورد کورولف و لانگماک نوشت. برای دومین بار جان او را گرفت ، ملکه خوش شانس تر بود. یهودا شماره 2 ، کلیمنف از کوستیکوف پست تر نبود.
اما ما می توانیم در مورد امور RNII به طور جداگانه صحبت کنیم ، مواد کافی وجود دارد.
چه کسی گفته است که در صنایع دیگر متفاوت است؟ من نگفتم. اما در صنعت هوانوردی که به طور پویا در حال توسعه است ، افراد کافی وجود داشت که می خواستند نه در صفحه طراحی ، بلکه با حروف ناشناس بجنگند.
به هر حال ، همه به اتهامات دروغین محکوم نشدند. همان توپولف به دلیل ایجاد صدمه اقتصادی به کشور ، از شایستگی برخوردار شد. خوب ، شما باید بپذیرید که اگر برای خرید تجهیزات (طلا و ارز) برای تولید مجوز بعدی اعزام شده اید ، حداقل باید همه چیز را به صورت انسانی ترتیب دهید.
و توپولف هزاران سند فنی را نه تنها ترجمه نکرد ، هر چند طرف آمریکایی موظف بود ترجمه را با هزینه شخصی خود ، همچنین در سیستم اینچ ارائه دهد. یعنی اسناد آورده شده توسط توپولف باید دو بار ترجمه می شد. از دست دادن زمان و پول. توپولف کاملاً درست "ارائه" شد. مجبور بودم کمتر خرید کنم.
من نمی توانم در مورد رسوایی که در سال 1938 رعد و برق کرد سکوت کنم. هنگامی که مجله "سلاح آلمانی" مجموعه مقالاتی را در مورد هوانوردی نظامی اتحاد جماهیر شوروی منتشر کرد.
ما همچنین با نشریات آشنا شدیم ، پس از آن ، به گمان من ، کارکنان NKVD نه تنها آماده بودند تا طراحان را با چکمه روی کلیه ترک کنند ، بلکه آنها را در محل کار خود خفه کنند. نویسنده مقالات ، سرگرد نیروی هوایی آلمان ، اطلاعات طبقه بندی شده در مورد تولید کارخانه های هواپیماهای شوروی را منتشر کرد.
شتل در مقالات خود به حقایق زیادی اشاره کرد که مستقیماً نشان می داد داده های طبقه بندی شده به راحتی در خارج از کشور فاش می شوند.
و در اینجا یک وضعیت جالب وجود دارد. طراحان ، به جای اینکه بی سر و صدا و کاملاً برای خیر وطن خود کار کنند ، با قلاب یا کلاهبردار ، سعی می کنند امتیازاتی را برای خود ربوده باشند ، که به سادگی یکدیگر را محکوم می کنند. و به علاوه ، با نقض رژیم محرمانه بودن ، یا آنها فقط اطلاعات مربوط به مجتمع نظامی-صنعتی شوروی را افشا می کنند ، یا این کار را از بدترین نیت انجام می دهند. به عنوان مثال برای پول.
به هر حال ، این امر نه تنها در صنعت حمل و نقل هوایی حکمرانی کرد. در ارتش سرخ و نیروی هوایی ، اوضاع بهتر نبود ، که توسط اسناد متعدد تأیید می شود. مستی ، سرقت ، مذاکره متداول شده است.
خوانندگان عزیز ، آیا شما به TT دسترسی نداشتید؟ اسناد زیادی وجود داشت که حاکی از آشفتگی در ارتش بود.
در صنعت نیز. بله ، در اتحاد جماهیر شوروی ، جایی که کادرها در مورد همه چیز تصمیم می گرفتند ، کار با کادرها بسیار فعال بود. تعداد فارغ التحصیلان دانشگاهی با سرعت چشمگیری افزایش یافت ، از 233000 در سال 1928 به 909000 در 1940. تنها سوال کیفیت است.
واضح است که متخصصان در کشور کشاورزی از کجا آمده اند؟ درست است ، از آنجا. به عنوان مثال ، پسر سرژا ایلیوشین از کجا آمد که در ساختن فرودگاه به عنوان حفار کار می کرد و با هواپیمایی که مادام العمر دید ، بیمار شد؟ از روستا و ، خوشبختانه ، راه او تا حدودی بی اهمیت بود ، اما … با این حال ، همه زندگی نامه ایلیوشین را می دانند.
خوب ، این درست است ، چرا صادقانه بگویم ، روشنفکران فنی بسیار کمی از اشراف وجود داشت. به دلیل ناک اوت و کنار گذاشتن از اشراف در روسیه شوروی. و بازرگانان نیز به پایان رسیدند. بنابراین آنها هر جا که می توانستند بردند و بزرگ شدند. و این ، به نظر من ، یک حرکت بسیار مطمئن بود.
اما از نظر تربیت … با اخلاق مشکلتر بود. از این رو سر و صدا موش صحرایی برای یک مکان گرم و هزاران نفر از محکومیت است. و افشای اسرار دولتی.
و ما وضعیت فوق العاده لوکس داریم. به نظر می رسد کار در حال انجام است. هواپیماها طراحی ، ساخته ، آزمایش شده اند. اما: موجی از اعتراضات وجود دارد و نیمی (یا حتی بیشتر) طراحان باید تحت تحقیق قرار گیرند. و در دراز مدت - ارسال برای ساختن کانال یا قطع جنگل.
اما چه کسی با هواپیماها برخورد خواهد کرد؟ کسانی که تهمت نوشتند؟ شاید. اما کسی که به خوبی تهمت می نویسد ، به سختی یک هواپیما ساز خوب است. کی نمی نویسد؟ گریگوروویچ؟ خوب ، مدت طولانی او در هواپیمای دریایی تنها بود. میکویان؟ در اینجا او دیگر کاری به چنین اقوامی ندارد. یاکوولف؟ خوب ، با همه منفی برای الکساندر سرگیویچ ، او می دانست که چگونه هواپیما بسازد. بعلاوه پست عجب …
سوال این است که چقدر روی آنها نوشته شده است. گرچه من بودم ، گریگوروویچ زندانی شد.
و ما می دانیم چه کسی دست داشته است. VB Shavrov ، طراح که زیر نظر گریگوروویچ کار می کرد.
"اگر گریگوروویچ یک آفت بود ، نمی توانست بدتر عمل کند. او آنقدر این موضوع را فاسد کرده است که چهار سال را از دست داده و امیدهای وابسته به این وزارت را فریب داده است ، زیرا او شایسته و شایسته سرکوب زودتر است … در این [شهرت و اقتدار عظیمی که گریگوروویچ از او برخوردار بود] کمک کرد ، و حتی در زمان تزاری ، چندین هواپیمای موفق. در نتیجه - یک بحران کامل … دستاوردهای بخش مساوی با صفر است. " [از تقبیح شاروف.]
"تقریباً در این زمان ، به نظر می رسد حتی در ماه آگوست ، خبر خوشایند دستگیری گریگوروویچ به ما رسید. مدیر منفور ، که عامل بسیاری از تجربیات ناخوشایند بود ، من را ، شاید بتوان گفت ، یک دوره کامل در زندگی من خراب کرد ، بالاخره نشست و به نظر می رسید محکم است …"
خوب ، کم و بیش با شاوروف ، همه چیز از اظهارات و خاطرات او مشخص است. و خود مطلع در چه چیزی مشهور است؟ هواپیمای دوزیست Sh-2 که در یک سری 800 هواپیما تولید شد. شاوروف در ایجاد آن تنها نبود ، اما به دلایلی نویسنده نویسنده کوروین کربر کاشته شد …
در واقع ، پس از Sh-2 ، شاروف متوجه چیز دیگری نشد ، کتاب نوشت ، در یک فیلم بازی کرد ، اما هواپیما نساخت. ظاهراً الهام فنی به پایان رسیده است. یا کسانی که می خواهند به او کمک کنند.
به هر حال ، اظهارات او ممکن است به تصویری از آن دوران تبدیل شود. همیشه "شهادت" در زندانهای NKVD توسط جلادان با لباس متحد نشد. آنها همیشه به درد دستگیری نمی دادند. برعکس ، آنها اغلب با اشتیاق بسیار از نظر فنی ، در مورد ما ، و بقیه از طرف روشنفکران علمی و خلاق ، که امروزه مخالفان استالین آن را به عنوان قربانی بی گناه آن دوران معرفی می کنند ، به آنها داده می شود.
و با این حال آنها واقعاً آن را لمس نکردند. در sharaga TsKB-29 … 316 متخصص کار کردند! اینها از همه مشخصات هستند: اپراتورهای دیزلی ، سازندگان مخزن ، هوانوردی و دیگران. سیصد و شانزده نفر.
میلیون ها کجا … روشنفکران کجا هستند ، ریشه خراب شده اند … خوب ، بله ، در خانه سولژنیتسین. اما در واقع - 316 نفر. این کل شاراگه
اگر فکر می کنید اینها "درخشان ترین ذهن" هایی هستند که NKVD شکار آنها را ترتیب داده است ، در اشتباه هستید. NKVD به دنبال کسی نبود ، آنها را از محل کار برد ، اما بیشتر به دلیل اعتراض همکاران خود.
اما استثنائاتی نیز وجود داشت. اما نگران نباشید ، این استثنا دقیقاً همین است.
لو لاندو ، برنده نوبل آینده ، که در تولید ادبیات ضد شوروی سوخت. او استالین و هیتلر را مقایسه کرد و خواستار سرنگونی دولت شد. بله ، شاید لاندو همه چیز را ننوشته است ، طبق برخی منابع ، او فقط همه را ویرایش کرده است. اما او برای اعدام کار می کرد ، نه؟ و حتی در آن زمان ، تحت عنوان کاپیتسا و شفاعت نیلز بور ، او آزاد شد.
سعی کنید امروز برگه ای را مقایسه کنید که پوتین را با پل پوت ، صدام حسین یا بن لادن مقایسه می کند و خواستار سرنگونی است. و سپس با او گرفتار شوید. در راه کرملین. من دوست دارم داستانهای شما را در مورد لذت دموکراسی و سایر لذتهای زندگی بشنوم. سپس ، هنگامی که آزاد می شوید.
لاندو فقط یک پیامد دارد. طراحان هواپیمای ما فقط شاراگا دارند. علاوه بر این ، به محض تبدیل پروژه های هواپیما به هواپیما ، عفو ، پول ، دستورات ، گواهینامه های CEC و سایر لذت ها آغاز شد.
به طور کلی یک چوب وجود داشت ، اما یک هویج نیز وجود داشت. کدام یک از شرکت کنندگان در OTB یا TsKB-29 فقیر ، تحقیر شده و فراموش شده فوت کردند؟ پتلیاکوف؟ میاسیشچف؟ توپولف؟ کورولیف؟ گلوشکو؟
آیا بریا جلاد احمق بود؟ خودتان قضاوت کنید. در اینجا گزیده ای از یک پیام ویژه به استالین مورخ 04.07.1939 "در مورد متخصصان زندانی استفاده شده در دفتر فنی ویژه تحت NKVD اتحاد جماهیر شوروی" استفاده می شود.
از سرگیری تحقیقات این پرونده ها و ارجاع آنها به دادگاه به روش معمول توصیه نمی شود ، زیرا اولاً این امر متخصصان دستگیر شده را برای مدت طولانی از کار در زمینه طراحی تاسیسات مهم منحرف کرده و در واقع کار آنها را مختل می کند. دفتر فنی ویژه ، و ثانیاً ، تحقیقات به دلیل این واقعیت که دستگیر شدگان برای مدت طولانی در ارتباط با یکدیگر در مورد ماهیت شهادت خود در تحقیقات اولیه به توافق رسیده بودند ، نتایج مثبتی مثبت نخواهد داد. به
در همین حال ، گناه دستگیرشدگان در جریان تحقیقات مقدماتی با اعترافات شخصی دستگیر شدگان ، شهادت همدستان (که بسیاری از آنها قبلاً محکوم شده اند) و شاهدان تأیید شد.
بر این اساس ، NKVD اتحاد جماهیر شوروی لازم می داند:
1) متخصصان را به میزان 316 نفر که در دفتر فنی ویژه NKVD اتحاد جماهیر شوروی کار می کردند ، بدون از سرگیری تحقیقات ، دستگیر کردند تا کالج نظامی دادگاه عالی اتحاد جماهیر شوروی را به دادگاه بکشاند.
2) بسته به شدت جرم ارتکابی ، دستگیرشدگان باید به سه دسته تقسیم شوند: افراد مشمول محکومیت تا 10 سال ، حداکثر 15 سال و حداکثر 20 سال."
به نظر می رسد از یک طرف لوکس است. نیازی به قضاوت نیست ، توسط یک دادگاه نظامی به مدت 10 سال در مورد تنه ، برجسته ترین تا 20 سال. شوم؟ شوم. شلاق
اما در اینجا ، "شیرینی زنجفیلی" است:
"… به منظور تشویق کار متخصصان دستگیر شده در دفتر فنی ویژه ، تأمین آنها در این کار و ایجاد انگیزه برای کارهای بیشتر در طراحی مهمترین اشیاء با اهمیت دفاعی ، به NKVD از اتحاد جماهیر شوروی حق ورود با دادخواست به هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی برای درخواست متخصصان محکوم ،که خود را در محل کار در دفتر فنی ویژه نشان دادند ، هم مشروط کامل و هم مدت مجازات خود را کاهش دادند."
خوب ، در واقع …
در چنین طوماری بود که در ژوئیه 1941 توپولف ، فرنکل ، چیژفسکی و 27 نفر دیگر که در ایجاد هواپیماهای 103-U / Tu-2 شرکت کردند با حذف محکومیت های خود آزاد شدند.
بحث برانگیز؟ بله ، قابل بحث است. بسیاری می توانند بگویند: چه ، غیرممکن بود که همه را به هم بزنید و آنها را مجبور به انجام تجارت کنید؟ این دقیقاً همان کاری است که NKVD انجام داد. فقط مسئله کارآمدی است. تهدید با انگشت و انجام اقدامات سختگیرانه - آیا می دانید چگونه به پایان می رسد؟
و این با این واقعیت خاتمه می یابد که رئیس جمهور خاصی دستان خود را بالا می اندازد و می گوید با حقوق میلیون دلاری مدیران ارشد کاری نمی توان کرد ، در غیر این صورت آنها پراکنده می شوند و هیچ کس کار نخواهد کرد.
اما استالین نمی خواست فرار کند. و من خواهان بی قانونی نبودم. بنابراین ، هر کریکت شش مورد خود را می دانست. و آنها می توانند برای همه بیایند. و از هریک بپرسید.
بدجور؟ شاید.
اما حالا خوب است. آنها می آیند ، جعبه های طلا ، کیف هایی با میلیون ها ، آپارتمان پیدا می کنند. و آنها نمی توانند کاری انجام دهند. چون سال 1937 نیست.
و این آقایان به جبهه نمی شتابند. اگر اتفاقی بیفتد آنها به مناطق دریایی و بی طرف فرار می کنند. و حالا برخی از مردم ما خواهند گفت که آنها برنمی گردند. آنها دور خواهند رفت. کلاسیک های ژانر ، اما از بین می روند.
خوب ، برگردیم به موضوع.
با توجه به اینکه L. P. Beria سازماندهنده بسیار خوبی بود ، همه چیز با گزارش او خوب بود. درایوهای فلش از بین نرفته اند.
بنابراین ، در تابستان سال 1944 ، تمام ادارات و بخشهای دستگاه مرکزی NKVD اتحاد جماهیر شوروی گزارشهایی در مورد کارهای انجام شده در سالهای جنگ نوشتند. و گزارشها نمی سوزند ، غرق نمی شوند ، و بنابراین امروز می توانیم تصویری از آنچه توسط کسانی که در شاراگا کار می کردند انجام داده ایم را به وضوح تصور کنیم.
از گزارش OTB تحت NKVD اتحاد جماهیر شوروی.
برای دوره 1939 تا 1944. چهارمین بخش ویژه به دستورات دولت و رفیق کمیسر مردمی امور داخلی Beria L. P آثار زیر را اجرا و سفارش داده است:
1. بمب افکن غواصی Pe-2 (هواپیمای "100"). سرپرست پروژه Petlyakov V. M.
2. بمب افکن غواصی خط اول Tu-2 (هواپیمای "103U"). مدیر پروژه توپولف A. N.
3. بمب افکن بلند برد بلند (هواپیمای "102"). مدیر پروژه میاسیشچف V. M.
4. موتورهای هواپیما MB-100. مدیر پروژه Dobrotvorskiy A. M.
5. موتور جت هواپیما RD-1. سرپرست پروژه Glushko V. P.
6. برجک زرهی BUR-10. مدیر پروژه S. I. Lodkin
7. سیستم توپخانه 152 میلیمتری جهانی M-U-2 برای تأسیسات ساحلی و راه آهن. مدیر پروژه E. P. Ikonnikov
8. سیستم توپخانه 130 میلیمتری جهانی B-2-L-M برای تأسیسات کشتی و ساحلی. مدیر پروژه V. I. Kudryashev
9. تفنگ ضد تانک 45 میلیمتری M-42 ارتقا یافته است. مدیر پروژه Tsirulnikov M. Yu.
10. تانک تفنگ 45 میلی متری VT-42. مدیر پروژه Tsirulnikov M. Yu.
11. توپ 76 میلیمتری هنگ مدل 1943 OB-25. مدیر پروژه Tsirulnikov M. Yu.
12. جعبه توپ 152 میلیمتری BL-7. مدیر پروژه Tsirulnikov M. Yu.
13. زیردریایی S-135. مدیر پروژه Kassatsier A. S.
14. قایق اژدربرد دوربرد STKDD. مدیر پروژه P. G. Goinkis
15. پرس پیچ - تجهیزات و فناوری جدید برای تولید پودر نیتروگلیسیرین. رهبران پروژه A. E. Sporius و باکائف A. S.
16. جاذب های جهانی UP-2 و UP-4 برای ماسک های گاز نظامی. مدیر توسعه Fishman Ya. M.
17. روش جدیدی برای تشدید فرایند برج برای تولید اسید سولفوریک. مدیر پروژه S. D. Stupnikov
18. ایستگاه رادیویی ارتش کوچک از نوع "مریخ". مدیر پروژه واسیلیف A. M.
19. ایستگاه رادیویی قابل حمل از نوع "بلکا". مدیر پروژه واسیلیف A. M.
20. دستگاه PNB رزمی شبانه. مدیر پروژه Kuksenko P. N.
علاوه بر این ، متخصصان بخش ویژه 4 در ساخت ، نصب ، راه اندازی و سازماندهی تولید شش کارخانه جدید شرکت کردند.
احتمالاً ، برای چنین کار تکان دهنده ای ، همه شرکت کنندگان در Sharaga احکام جدیدی دریافت کردند ، تیرباران شدند ، در یک کشتی در کانال مسکو غرق شدند؟
اصلا.
برای کار موفق در ایجاد انواع جدید سلاح ها و وظیفه شناسی و فداکاری در همان زمان نشان داده شد ، به درخواست NKVD اتحاد جماهیر شوروی (!) ، 156 متخصص زندانی با محکومیت آزاد شدند ، 23 نفر از آنها جوایز دولتی دریافت کرد
پس از حذف سوء پیشینه آنها ، آنها به جوایز قبلی بازگردانده شدند که توسط دادگاه از آنها سلب شده بود.
بنابراین ، در حال حاضر در سال 1941 ، بریا برای بازگرداندن سفارشات ، مدال های اتحاد جماهیر شوروی و گواهینامه های کمیته اجرایی مرکزی اتحاد جماهیر شوروی به عفو طراحان هواپیما ، به هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی درخواست داد.
اشیاء فردی توسعه یافته در بخش ویژه 4 به عنوان برجسته شناخته شدند و جایزه استالین به نویسندگان آنها اهدا شد. توپولف ، پتلیاکوف ، چارومسکی برنده شدند.
آیا این سهمی در پیروزی داشت؟ نه؟ خوب ، شما بهتر می دانید.
به طور کلی ، برای پاسخ عینی به س questionال در مورد نقش شارشکی ، تحقیقات جدی لازم است. نگرش نسبت به استالین به طور کلی تحت فشار نیست. اما به طور کلی ، چنین پدیده ای منحصر به فرد به عنوان شاراگا را می توان از چند جهت توضیح داد.
به هر حال ، چرا منحصر به فرد نیست؟ اما به سادگی ، کسانی که علاقه مند هستند ، اجازه دهید او دریابد که آمریکایی ها چگونه "پروژه منهتن" خود را تأمین کردند. و سه تفاوت با sharaga ما پیدا کنید.
حالا در مورد دلیل و توضیح.
گزینه 1. از آنجا که برخی از دانشمندان و مهندسین مرتکب جنایاتی شده اند که توسط قانون جزا پیش بینی شده و محکوم شده اند ، تصمیم گرفتند از کار خود در زندان عاقلانه استفاده کنند و به نفع دولت و خودشان باشد و شرایط اجرای مجازات را نرم کند.
ما اکنون زیاد درگیر این موضوع نخواهیم شد ، اما توپولف و کورولف آن را کاملاً منطقی فهمیدند. یکی برای یک کار ضعیف انجام شده ، دوم برای ضایعات.
گزینه 2 آنها به طور عمدی پرونده هایی را روی دانشمندان و مهندسان تنظیم کردند تا آنها را در شارشکا قرار دهند و آنها را مجبور به انجام همان کاری کنند که قبلاً انجام می دادند. مانند پس انداز در دستمزد.
مشکوک. صرفاً به این دلیل که رفقای طراحان شوروی خودشان کار خوبی را در ارسال اعضا به شکنجه گاه های NKVD انجام دادند. من می گویم آنها خوب کار کردند.
گزینه 3. Sharaga شکل خاصی از سازمان تحقیق و توسعه است که مزایای خود را از نظر کارآمدی و محرمانه بودن دارد.
بله ، کاملاً است. به هر حال ، متخصصان رایگان نیز در شاراگ کار می کردند.
در اینجا یک عکس جالب وجود دارد که در آن سازمان دهنده Sharaga Menzhinsky با شرکت کنندگان در Sharaga عکس گرفت. بله ، عکس در آنجا گرفته شده است و بنابراین رئیس OGPU به راحتی با افراد زیر دست عکاسی شد. این عکس در قلمرو زندان Butyrka ، جایی که TsKB-39 سازماندهی شده بود ، گرفته شده است. تقریباً 1931.
بنابراین ، در بین موارد نشان داده شده در عکس ، شماره 10 آرام نظرویچ رافائلیانتس ، طراح دفتر طراحی یاکوولف و خلبان اصلی همان دفتر طراحی یاکوولف ، یولیان ایوانوویچ پیونتکوفسکی (شماره 6) وجود دارد. این افراد جزو متخصصانی نبودند که در شاراگا کار می کردند و تحت هیچ گونه تلافی جویی قرار نگرفتند. آنها فقط شهادت می دهند که افرادی که بر اساس اصطلاحات و جملات سنگین نبوده اند نیز به کار در شاراغه کشیده شده اند.
بنابراین شخصاً ، من تمایل دارم که معتقد باشم شاراگا هنوز یک دفتر طراحی بسته است ، که در آن همان تحولات در طبیعت ادامه داشت. فقط در رژیم افزایش محرمانگی و با کسانی که یا بهم ریختند یا برای آنها نامه های زیادی نوشتند.
اگرچه کاملاً امکان ترکیب همه گزینه ها وجود دارد. اما من تکرار می کنم ، بعید است که مهندسان لازم به طور خاص کاشته شده باشند. حقوق در شاراگان هنوز پرداخت می شد و همانطور که از عکس می بینید ، اگر به متخصص شاسی یا خلبان آزمایشی نیاز داشتید ، وام گرفتن راحت تر از کاشت آنها بود. من فکر نمی کنم که یاکوولف به شدت با درخواست منژینسکی مخالفت کرد.
و بله ، واضح است که دسته ای از افسران OGPU با هفت تیر می توانند پشت عکاس بایستند ، اما حتی در این مورد ، افرادی که در عکس هستند به نوعی شبیه جنایتکاران تحقیر شده و کتک خورده نیستند. بله ، به اندازه کافی خوشایند نیست. اما همچنین یک منطقه ورود به سیستم نیست.
و airsharaga شبیه یک اردوگاه هزاران نفر به نظر نمی رسد ، اینطور است؟
به هر حال ، واقعاً ارزش مقایسه با "منهتن" را دارد. و در عین حال ، شهرهای بسته فیزیکدانان و شیمی دانان ما را به خاطر بسپارید.
و آخرین مورد. شاید موضوع نباید بسته شود. گفتگوی جداگانه ای در مورد ملکه و همکارانش وجود خواهد داشت. همچنین ، شاید لازم باشد در مورد اینکه چه کسی و در چه زمانی شاراغ 316 نفر را به شعبه ای از گولاگ با 316 هزار نفر تبدیل کرد ، صحبت کرد.
واضح است که در حال حاضر قانون اساسی در مورد میراث تاریخی وضع خواهد شد. و از او محافظت و محافظت خواهند کرد.
بنابراین این سisesال پیش می آید: چه کسانی در تاریخ به ارث خواهند برد ، آنهایی که حدود 316 نفر هستند ، یا کسانی که حدود 316 هزار و یک میلیون نفر تیرباران شده اند؟
* * *
به هر کسی که به شایستگی کارکنان Sharaga علاقه مند است ، این را توصیه می کنم: t Kokurin A. I. سازمان و فعالیتهای بخش چهارم ویژه NKVD-وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی / تلسکوپ: سالنامه علمی. شماره ویژه: مرمت تاریخی و بایگانی نامها و دستاوردهای سرزمین پدری. - سامارا: انتشارات "STC" ، 2008. - 192 ص. -شابک 978-5-98229-188-2. S. 58-66.
