O bella e soleggiata Italia، bagnata dai venti di montagna e dalle onde del mare caldo … بله ، ایتالیا اینگونه صدا می کند. روشن ، شیرین ، گرم. به طور جدی ، شاید ساکنان این کشور همه چیز را برای خوشبختی داشته باشند: آب و هوای گرم ، دریای زیبا ، کوه ها ، میوه ها ، موسیقی … به نظر می رسد ، چرا ایتالیایی ها به جنگ نیاز دارند؟ نه ، یکی دیگر هم هست که با پای لژیون های رومی نمی خوابد …
هیچ کس از این واقعیت که روم و رومی ها از مدت ها پیش رفته اند و ایتالیایی های مدرن اصلا لاتین نیستند ، خجالت نمی کشد. حقیقت. اما من می خواهم مطابقت داشته باشم. به جای انباشتن یک بشقاب ماکارونی ، یک مشت زیتون و البته یک لیوان سفالی با چیانی بخورید - و نیازی به هیچ جنگی نخواهید داشت.
با این حال ، چنین شد که همه چیز در سناریویی کاملاً متفاوت اتفاق افتاد.
بنابراین ، داستان ما به آغاز جنگ جهانی دوم اشاره دارد. وقتی معلوم شد که ایتالیا کاملاً آمادگی جنگ را ندارد. بله ، بسیاری از کشورها ، به عبارت ساده ، آمادگی جنگ را نداشتند ، اما ایتالیا چیز خاصی است ، همانطور که تاریخ مشارکت این کشور در آن جنگ نشان داد.
به طور کلی ، به زبان ایتالیا ، "La donna è mobile، qual piuma al vento، muta d'accento - e di pensiero" صحبت می شود.
اما ایتالیایی ها با نیروی قدرتمندی تجمع کردند و به جنگ رفتند. من واقعاً می خواستم بیشتر از پای اروپایی بخورم. قطعه ای از یونان ، یوگسلاوی ، بلغارستان … اگرچه خود بلغاری ها می توانستند هرکسی را که دوست داشتند گاز بگیرند.
ایتالیایی ها ناوگان داشتند. برای آن زمانها بسیار خوب است ، اما … 4 کشتی جنگی ، 7 رزمناو سنگین ، 14 رزمناو سبک ، 59 ناوشکن ، 69 ناوشکن ، 110 زیردریایی. و 4 کشتی جنگی دیگر در حال تکمیل بود.
اما وضعیت روحی فرماندهی و خدمه نیروی دریایی ، فرض کنید ، زیر متوسط جهان بود. همانطور که در حوادث بعدی نشان داده شد.
در 28 اکتبر 1940 ، ایتالیا با یونان جنگ اعلام کرد و حمله ای را آغاز کرد. اما همه چیز اشتباه پیش رفت ، زیرا یونانی ها واقعاً نمی خواستند فتح شوند و به سادگی روی ایتالیایی ها آویزان شوند و آنها را از قلمرو خود بیرون کنند. و در شمال آفریقا ، اوضاع بهتر نبود. در آنجا ، انگلیسی ها ، به عنوان بخشی از یک ضدحمله ، ارتش ایتالیا را به طور جدی مورد حمله قرار دادند. آلمانها مجبور به مداخله شدند …
ارتش آلمان آماده سازی برای تسخیر یونان را آغاز کرد و شروع به ارائه کمک در آفریقا کرد. موقعیت ایتالیا به تدریج تطبیق داده شد ، اما متفقین خواستار اقدام واقعی ایتالیایی ها در دریای مدیترانه شدند. و اول از همه - با کشتی ، از آنجا که ناوگان انگلیسی بسیار شایسته در منطقه همان مالت مقابله کردند.
ناوگان ایتالیایی برای نشان دادن ارزش و وفاداری خود به آرمان های متحد می تواند با همراهی ضعیف به کاروان های انگلیسی حمله کند یا کاروان خود را با افزایش حفاظت به جزایر دودکانس سازماندهی کند. مالت ممکن است مورد حمله قرار گیرد. به طور کلی ، ناوگان قدرتمند و مدرن ایتالیایی جایی برای اثبات خود داشت.
اما انگلیسی ها اولین کسانی بودند که خود را اثبات کردند ، زیرا در 12 نوامبر 1940 در ترنتو سیلی تحقیر آمیز به صورت ایتالیایی ها وارد کردند ، جایی که یک کشتی جنگی غرق شد و دو کشتی به شدت آسیب دیدند. و همه اینها با نیروهای دوجین قفسه کتاب از تنها ناو هواپیمابر بریتانیایی.
به طور کلی ناوگان ایتالیایی به پیروزی نیاز داشت و تبلیغات ایتالیایی به پیروزی بزرگ نیاز داشت.
و ایتالیایی ها ، همانطور که می گویند ، شروع به هم زدن کردند. در اطراف کرت ، تعداد زیردریایی ها افزایش یافت ، رزمناوها و ناوشکن ها بیشتر مواقع پایگاه ها را ترک می کردند. آلمانی ها از این امر قدردانی کردند و قول دادند از سپاه دهم هوایی حمایت کنند ، اما در عین حال با گزارش غرق شدن دو کشتی جنگی انگلیسی در منطقه کرت ، یک شوخی بی رحمانه انجام دادند. دروغ بود.
یک عملیات مشترک برای رهگیری کاروان های انگلیسی برنامه ریزی شده بود.طرف ایتالیایی کشتی ها و پوشش جنگنده ها را در منطقه کرت ارائه کرد ، در حالی که طرف آلمانی تنها 10 سپاه هوایی در کل مسیر ارائه داد. حتی تمرینات مشترکی بین لوفت وافه و ناوگان ایتالیایی انجام شد.
شامگاه 26 مارس ، کشتی های ایتالیایی به دریا رفتند. فرماندهی این اسکادران توسط دریاسالار آنجلو یاکینو بود.
این اسکادران شامل ناو جنگ ویتوریو ونتو ، 6 رزمناو سنگین (ترنته ، تریست ، بولزانو ، پولا ، زارا ، فیومه) ، 2 رزمناو سبک (دوکا دلی ابروزی و جوزپه گاریبالدی ») و 13 ناوشکن بود.
محل تجمع در نزدیکی جزیره گاودوس بود. قرار بود هواپیماهای لوفت وافه به آنجا برسند ، اما مشکلی پیش آمد. هواپیماهای آلمانی به آنجا نرسیدند ، هرچند قرار بود مانورهای مشترک در این محل انجام شود.
اما افسر اطلاعاتی انگلیس "ساندرلند" رسید. فقط لشگر 3 ، ترنتو ، تریست ، بولزانو و سه ناوشکن مورد توجه قرار گرفت. کشتی جنگی و بقیه کشتی ها "نسوزیدند". با این حال ، عامل شگفتی از بین رفت.
و سپس دریاسالار انگلیسی اندرو کانینگهام وارد صحنه می شود.
یکی از باهوش ترین فرماندهان نیروی دریایی آن جنگ. کانینگهام متوجه شد که ایتالیایی ها به دلایلی به دریا رفته اند و تهدید کاروانهای یونان را محاسبه کرده است. مقر بریتانیایی تصمیم گرفت که کشتی های جنگی ایتالیا باید در جایی نزدیک باشند.
به طور کلی ، تنها یک کاروان در دریا وجود داشت که به سمت پیرائوس حرکت می کرد و یک کاروان نیز در حال آماده شدن برای خروج از پیرائوس بود. کانینگهام تصمیم گرفت کاروانها طعمه خوبی باشند و کشتیهای او را به دریا بردند.
تیم کانینگهام متشکل از ناو هواپیمابر فرمیندبل ، کشتی های نبرد Worspite ، Barem ، Valiant ، رزمناو های سبک پرت ، آژاکس ، گلاستر ، اوریون و 16 ناوشکن بود. رزمناو سبک و 4 ناوشکن به طور جداگانه تحت فرماندهی دریاسالار پریدهم ویپل حرکت کردند و مجبور شدند خود به خود به محل قرار ملاقات برسند.
این اتفاق افتاد که سحرگاه 28 مارس ، سازه پریدهم-ویپل ، که قصد داشت به اسکادران کانینگهام در جزیره گاودوس بپیوندد ، به کل اسکادران ایتالیا پرواز کرد. جالب اینجاست که ایتالیایی ها و انگلیسی ها تقریباً یکدیگر را کشف کردند. اما ایتالیایی ها خلبانان خود را از "Vittorio Veneto" و "Bolzano" باور داشتند و انگلیسی ها شهادت پیشاهنگان "Formindebla" را اشتباه دانستند.
بنابراین ، هنگامی که کشتی های ایتالیایی از رزمناو سبک Orion در 7.45 مورد توجه قرار گرفتند ، برای انگلیسی ها تا حدودی خسته کننده بود. ایتالیایی ها کمی بعدتر ، در 7.58 ، متوجه انگلیسی ها شدند.
به طور طبیعی ، رزمناو سبک انگلیسی ، با اسلحه های 152 میلی متری خود ، عملاً هیچ چیزی برای مخالفت با رزمناوهای سنگین ایتالیایی با اسلحه های 203 میلی متری نداشت. محدوده شلیک ایتالیایی ها بیشتر بود. و این تعداد نیز به نفع انگلیسی ها نبود: 6 رزمناو سنگین ، 2 کشتی سبک ایتالیایی در مقابل 4 رزمناو سبک انگلیسی.
این کاملاً طبیعی بود که پریدهم ویپل دستور عقب نشینی داد ، کشتی های انگلیسی برگشتند و شروع به عقب نشینی کردند. ایتالیایی ها از خارج از منطقه عملیات اسلحه های انگلیسی ، از حدود 25 کیلومتر ، گلوستر بسته را تیراندازی کردند. پس از مدتی ، گروه پیشروی تحت فرماندهی دریاسالار سانسونتی به سمت نیروهای اصلی چرخید. انگلیسی ها به دنبال آنها رفتند ، بدون آنکه بدانند آنها تحت حمله ویتوریو ونتو قرار گرفتند.
دریاسالار یاکینو با درک آنچه در حال رخ دادن بود ، نیروی اصلی را برای دیدار با انگلیسی ها به سمت شرق چرخاند. برنامه ریزی شده بود که گروه انگلیسی را در یک "تیک" بین گروهان سانسونتو و نیروهای اصلی یاکینو قرار دهد.
در ساعت 10.50 انگلیسی ها نیروی اصلی را کشف کردند و تقریباً بلافاصله ویتوریو ونتو با کالیبر اصلی خود شلیک کرد. گلوله های 381 میلی متری خطر بزرگی برای کشتی های انگلیسی ایجاد می کرد ، بنابراین پریدهم ویپل دوباره دستور خروج داد.
و در اینجا تیم او توسط بمب افکن های اژدر از Formindebla ، که در ساعت 11.15 به ویتوریو ونتو حمله کردند ، نجات یافت. همه اژدرها عبور کردند ، اما ایتالیایی ها از رزمناوها منحرف شدند و از اژدرها طفره رفتند و سرانجام رزمناو انگلیسی رفتند.
به طور کلی ، اقدامات ناوگان ایتالیایی در نبرد گاولوس را می توان ترسو و بلاتکلیف ارزیابی کرد.گروه انگلیسی پریدهام ویپل تنها با نیروهای رزمناو سنگین ایتالیایی ، بدون مشارکت ناو جنگی می تواند نابود شود. اما علیرغم این واقعیت که کشتی های ایتالیایی از نظر سرعت و تسلیحات برتری کامل داشتند ، ایتالیایی ها به طور کامل از درک آن عاجز بودند.
و انگلیسی ها اکنون کاملاً درک کرده اند که چه کسی در مقابل آنها قرار دارد. و کانینگهام تصمیم گرفت حمله کند ، و نه فقط حمله ، بلکه حداکثر.
با پیوستن به رزمناو و ناوشکن های پریدهم ویپل ، کانینگهام کشتی های خود را رهگیری اسکادران ایتالیایی کرد. هدف از بین بردن ویتوریو ونتو بود.
هواپیماهای "فرمیندبلا" اسکادران ایتالیا را "رهبری" کردند و به هیچ وجه نمی توانند در آنها دخالت کنند. لوفت وافه هرگز به این جنگ نیامد. هنگامی که کشتی های ایتالیایی از میدان هوایی یونان وارد منطقه حمله بمب افکن های بریتانیایی شدند ، بلنهایم بلند شد و به ناو جنگی حمله کرد. درست است ، بدون نتیجه.
اما بمب افکن ها توجه بمب افکن های اژدر Formindebla را منحرف کردند ، آنها توانستند به فاصله قابل توجهی برسند و اژدرهایی را رها کنند که یکی از آنها به ناو جنگی برخورد کرد. این کار توسط خدمه فرمانده اسکادران دیلیل استید انجام شد. "آلباکور" فرمانده اسکادران سرنگون شد ، خدمه کشته شدند.
با این حال ، اژدر کار خود را انجام داد. کشتی جنگی سرعت خود را از دست داد ، با این حال ، تیم های تعمیر توانستند آن را بازیابی کنند.
اما اسکادران سرعت خود را کم کرد و انگلیسی ها به مسافت 50 مایلی نزدیک شدند. کانینگهام تصمیم گرفت تا شب منتظر بماند و هنگام غروب حمله کند.
15 دقیقه پس از غروب آفتاب ، بمب افکن های اژدر انگلیسی حمله کردند. خدمه دوازده اسلحه 90 میلی متری ، 20 تفنگ 37 میلی متری و 32 تفنگ 20 میلی متری ویتوریو ونتو یک جهنم آتشین بر سر راه آلباکورس و سورد فیش قرار دادند. چراغهای جلو ، دود ، آتش از همه بشکه ها …
در ساعت 19.25 حمله شروع شد ، ساعت 19.45 هیچ نتیجه ای نداشت. کشتی جنگی آسیبی ندید. علاوه بر این ، "ویتوریو ونتو" توانست سرعت را به 19 گره افزایش دهد و کل اسکادران شروع به عقب نشینی به سمت پایگاه های خود کردند.
و تنها نیم ساعت بعد یاکینو فهمید که همه اژدرها از آنجا عبور نکرده اند.
در ساعت 19.46 یک اژدر از آلباکور ستوان ویلیامز به سمت راست پل در ناحیه دیوارهای عقب موتورخانه برخورد کرد. همه ژنراتورها از کار افتاده بودند ، کشتی کاملاً از کار افتاده بود.
در ساعت 20.18 یاکینو به لشکر 1 رزمناو دستور داد به عقب برگردد و به رزمناو آسیب دیده کمک کند. زارا ، فیومه و 4 ناوشکن در جستجوی پل برگشتند و تمام اسکادران کانینگهام روی آنها بیرون آمد.
در همین حال ، بقیه اسکادران یاکینو ، با موفقیت در مانور ، سرانجام از انگلیسی ها جدا شدند و در تاریکی ناپدید شدند.
در ساعت 20:14 ، صفحه رادار رزمناو Orion یک کشتی ثابت را در 6 مایلی پایین تر از کمان نشان داد. پریدهم ویپل تصمیم گرفت که کشتی کشف شده یک کشتی جنگی ایتالیایی آسیب دیده است. پس از یافتن کشتی آسیب دیده ، پریدهم ویپل تصمیم گرفت آن را از شمال دور زده و به جستجوی بقیه کشتی های دشمن ادامه دهد.
در ساعت 21.55 آژاکس سه کشتی دیگر را با رادار خود مشاهده کرد. انگلیسی ها تصمیم گرفتند که اینها ناوشکن خودشان بودند و همه چیز را بدون تغییر گذاشتند. و گروه به روند نزدیک شدن به اسکادران ایتالیا ادامه داد. به ادعای تقریب.
کشتی های جنگی ، Worspight گل سرسبد با کانینگهام و مقر اصلی او ، Barem و Valiant ، ناو هواپیمابر Formindeble ، ناوشکن های نزدیک پوشش Greyhound ، Griffin ، Stewart و Havok در آنجا حضور داشتند. گروه رزمناوها در شرق بودند.
هنگامی که آژاکس اطلاعات مربوط به اهداف رادار را دریافت کرد ، هشدار جنگی اعلام شد. ناوشکن ها به جلو حرکت کردند ، ناو هواپیمابر آماده بود تا در اولین سیگنال ، فرم کلی را ترک کند.
در ساعت 10:03 شب ، اپراتور رادار ناو جنگی Valiant نیز متوجه علامتی شد که نشان می داد یک کشتی ثابت در فاصله 8-9 مایلی ما قرار دارد. در ساعت 22:23 ، ناوشکن استوارت زنگ خطر را به صدا درآورد. به طور مستقیم در سمت کمان از سمت بندر ، مسیر سازه توسط کشتی های ناشناس در تعداد شش مورد عبور کرد: دو کشتی بزرگ و چهار کوچکتر.
این یک ائتلاف ایتالیایی از دسته 1 رزمناوهای سنگین و ناوگان 9 ناوشکن بود که به کمک رزمناو "پولا" رفت.
اولین ناوشکن ویتوریو آلفیری ، و بعد از رزمناوهای سنگین زارا و فیوم ، و ناوشکن ها عیسی کاردوچی ، وینچنزو گیبرتی و آلفردو اوریانی در عقب بودند.
به طور کلی ، هفت کشتی ایتالیایی در میدان وجود داشت که از حضور اسکادران انگلیسی بی خبر بودند. صحبت از مزایای رادارها …
کانینگهام به سرعت به نتیجه رسید و دستور داد در مسیری موازی با دوره ایتالیایی حرکت کند. اسلحه کشتی های جنگی انگلیس به سمت کشتی های ایتالیایی بود …
در 22.27 ، ناوشکن Greyhound چراغهای جستجو را روشن می کند و آنها را روی Zara ، Fiume و Vittorio Alfieri می تاباند. برای ایتالیایی ها که از کشتی های انگلیسی بی اطلاع بودند ، این یک شگفتی بسیار ناخوشایند بود.
Worspight و Valiant تقریباً بدون نقطه به سمت Fiume تیراندازی کردند. فاصله 3 (برای Worspite) و 4 (برای Valiant) کیلومتر برای یک کشتی جنگی چقدر است؟ از کالیبر اصلی 381 میلی متر و کالیبر ضد مین 152 میلی متر استفاده شد.
ایتالیایی ها یاد گرفته اند که جهنم چگونه می تواند باشد …
"فیومه" سرعت خود را از دست داد ، آتش گرفت ، از ضربه "چمدان" 381 میلی متری برج سخت را از بندهای شانه پاره کرد. پوسته های کشتی های جنگی به معنای واقعی کلمه قسمت های Fiume را پاره کردند ، که زره آنها به سادگی برای چنین آزمایشاتی طراحی نشده بود. رزمناو شروع به برداشتن آب و پاشنه به سمت راست کرد.
به طور کلی ، در این نبرد توپخانه داران بریتانیایی رفتار فوق العاده ای داشتند.
Worspight در یک دقیقه دو گلوله کامل به سمت Fiume شلیک کرد ، سپس اسلحه های خود را عوض کرد و سومین شلیک را به سمت Zara انجام داد. تیرباران Valiant عموماً دو رزمناو را به طور همزمان شلیک کردند. برجهای جلویی به سمت فیومه ، برجهای عقب به سمت زارا شلیک کردند. و خوب شلیک کردند! پنج توپ در سه دقیقه فوق العاده است!
فیومه در ساعت 23.15 دقیقه ، 45 دقیقه پس از پایان جهان به سبک انگلیسی ، غرق شد.
حرکت بعدی "Barem" بود که در ابتدا توسط "Formindable" مانع شد.
هنگامی که ناو هواپیمابر از فرم کلی خارج شد ، "بارم" ابتدا آماده شلیک به سمت "پل" شد که توسط نورافکن های آن روشن شده بود. اما پس از آن ویتوریو آلفیری ناوشکن به کانون توجه رفت و اسلحه های بارما به سمت آن نشانه رفت. ارزش توصیف ندارد که یک گلوله رزمی با یک ناوشکن چه می تواند انجام دهد و از فاصله 3 کیلومتری برخورد کند. انگلیسی ها ضربه زدند و بیش از یک بار …
سپس توپچیان "برم" آتش را به "زارا" منتقل کردند و شش گلوله دیگر روی آن زدند …
"زارا" سوخت ، پاشنه گرفت ، سرعت و کنترل خود را از دست داد. ویتوریو آلفیری ناوشکن در لاشه ای بی فایده پشت سر او رفت.
شایان ذکر است که ناوشکن های انگلیسی به طور سیستماتیک توسط "توزیع" کشتی های جنگی مورد اصابت قرار گرفتند ، اما بدون آسیب و تلفات زیادی انجام دادند.
ناوشکن های ایتالیایی که دنباله دم را می کشیدند ، آسیبی ندیدند ، برگشتند و تحت پوشش دود شروع به عقب نشینی کردند. برای آنها "Greyhound" و "Griffin" رفتند ، اما ایتالیایی ها توانستند جدا شوند.
استوارت و هایوک برای پایان دادن به کشتی های ایتالیایی رفتند. "استوارت" اژدرهایی را برای "زارا" فرستاد و یکی را زد. پس از آن ، ناوشکن ها کمی به سمت زارا شلیک کردند و در این مورد آرام شدند.
شماره بعدی برنامه "ویتوریو آلفیری" بود که در وضعیت اسفناکی قرار داشت ، سوخته و بی حرکت شد. در ساعت 23:15 ناوشکن غرق شد.
علاوه بر این ، ناوشکن های ایتالیایی موفق شدند از مسیر خارج شده و دوباره با ناوشکن های انگلیسی که رزمناو را به پایان رسانده بودند برخورد کنند. استوارت دو شلیک کرد ، احتمالاً به سمت عیسی کاردوچی ، اما نتوانست. ایتالیایی ها هم واکنش متقابل نشان دادند و همچنین از دست دادند.
هایووک چهار اژدر را به داخل کاردوچی فرستاد و یکی را زد. پس از آن با شلیک اسلحه از فاصله نزدیک دنبال شد و پس از آن در ساعت 23.30 "کاردوچی" غرق شد.
آلفردو اوریانی و وینچنزو جیوبرتی توانستند آنجا را ترک کنند.
در ساعت 23.45 ، ناوشکن "هایووک" قهرمان مناسبت ، رزمناو "پل" را کشف کرد ، که هنوز بی سر و صدا و بدون حرکت ایستاده بود. ناوشکن چندین گلوله به سمت رزمناو شلیک کرد و باعث آتش سوزی شد.
اما قبل از تصمیم گیری در مورد کار با "پل" ، تصمیم گرفته شد که "زارا" را به پایان برسانیم. پنج اژدر از ناوشکن ها Zara را به پایین فرستاد. این در ساعت 2.40 اتفاق افتاد.
آنها می خواستند "پل" را به عنوان جایزه بگیرند. در مورد ناوشکن های انگلیسی دیگر فضای کافی برای زندانیان ایتالیایی وجود نداشت ، بنابراین جایزه آسیبی نمی رساند. اما سحر نزدیک شد ، و این احتمال وجود دارد که لوفت وافه ظاهر شود. بنابراین تصمیم گرفتیم غنائم نگیریم ، ناوشکن "نوبیان" دو اژدر را به رزمناو فرستاد و در این "پولا" به سفر خود پایان داد. در ساعت 4.03 "پولا" غرق شد.
انگلیسی ها به خانه رفتند ، اما کانینگهام تا آخر جنتلمن بود. رادیوگرافی به فرماندهی ایتالیا با مختصات محلی که ملوانان ایتالیایی در آنجا مانده بودند ارسال شد ، که نمی خواستند تسلیم شوند و در آب ماندند. یک کشتی بیمارستان برای آنها آمد و 13 افسر و 147 ملوان را از آب برداشت. کشتی های یونانی نیز در نجات ایتالیایی ها مشارکت داشتند و 110 نفر دیگر را سوار کردند.
دعوای شگفت انگیز سه رزمناو سنگین و دو ناوشکن به پایین رفتند. حدود 3000 ملوان ایتالیایی کشته و بیش از هزار نفر اسیر شدند. تلفات انگلیس - یک بمب افکن اژدر … سه نفر از خدمه. همه چيز.
نبرد در کیپ ماتاپان نشان داد که روشهای شناسایی ناوگان ایتالیایی در برابر انتقاد قرار نگرفت. در واقع ، یاکینو کورکورانه عمل کرد ، و کشتی هایی را برای کمک به پل فرستاد ، بدون اینکه در آن زمان کشتی های انگلیسی کجا بودند.
رادارها انگلیسی ها این ابزار بسیار مفید را کاملاً مسلط کردند و هم در شب و هم در آب و هوای نامناسب از آن استفاده کردند. و برای انگلیسی ها ، رادار یک موضوع کاملاً مسلط بود و حتی بر روی ناوشکن ها نیز نصب شده بود. در نتیجه ، انگلیسی ها دشمن را دیدند ، اما ایتالیایی ها روی استخوان های زیتون حدس می زدند.
کاربرد هوانوردی دریایی بله ، پس از این نبرد ، ایتالیایی ها قدم هایی را برای ایجاد هوانوردی دریایی خود برداشتند ، اما ، البته ، آنها نتوانستند کاری انجام دهند.
و آخرین مورد. نیروی دریایی ایتالیا برای نبرد شبانه آماده نبود ، در حالی که نیروی دریایی انگلیس تمرینات رزمی شبانه منظمی داشت. رژه های کمتر ، کارهای رزمی بیشتر - شعاری که موسولینی از آن استقبال می کرد.
نبرد در کیپ ماتاپان نه تنها روحیه ناوگان ایتالیایی را تضعیف کرد ، بلکه عدم قطعیت را در مفهوم استفاده از کشتی های سنگین ، کشتی های رزمی و رزمناوها وارد کرد. بنابراین در شعله های جهنمی که کشتی های ایتالیایی در آن سوختند ، اعتماد ایتالیا به ناوگان آن به پایان رسید. و تا پایان جنگ ، ایتالیایی ها دیگر از این شکست رهایی نیافته اند.
