7 مارس 2019 فیس بوک "Marynarka Wojenna RP" (نیروی دریایی لهستان) عکس های جدیدی از شلیک اژدر عملیاتی اژدرهای SET-53ME منتشر کرده است.
با در نظر گرفتن نگرش منفی لهستان نسبت به همه چیز اتحاد جماهیر شوروی و "تمامیت خواه" و سالها گذار به استانداردهای ناتو ، واقعیت شگفت آور به نظر می رسد. اما در واقع نه البته لهستان دارای "اژدرهای مدرن ناتو" است - "جدیدترین و بهترین" اژدرهای کوچک MU90 کوچک. به نظر می رسد آنجا وجود دارد … زیرا لهستانی ها آنها را منحصراً به عنوان گلوله اژدر شلیک می کنند.
مثل این. یک اژدر کمونیست تمامیت خواه ، هر چند قدیمی ، واقعی است. و هنوز جای خود را در سیستم تسلیحاتی یک کشور عضو ناتو در قرن 21 پیدا می کند. یک مثال برجسته از طول عمر یک مدل فنی پیچیده از فناوری نظامی که در دهه 50 قرن گذشته توسعه یافت!
موضوع اولین اژدرهای خانگی داخلی قبلاً در تعدادی مقاله و کتاب توسط متخصصان و نویسندگان مدنی مورد توجه قرار گرفته است. در عین حال ، همه این نشریات فقط ناقص نبودند ، بلکه دارای ویژگی توصیف وقایع بدون تلاش برای تجزیه و تحلیل پیشرفت توسعه ، منطق تصمیمات گرفته شده و نتایج بدست آمده (مثبت و منفی) بودند. در عین حال ، درس ها و نتیجه گیری های اولیه اژدر ضد زیردریایی داخلی SET-53 هنوز هم مرتبط است.
تولد
تحقیقات در مورد ایجاد اولین اژدر ضد زیردریایی داخلی در موسسه اژدر تحقیقاتی معدن (NIMTI) نیروی دریایی در سال 1950 آغاز شد.
مشکل اصلی فنی فقط ایجاد اژدر با سیستم خانگی دو هواپیما (CLS) نبود ، بلکه تعیین چنین راه حل های فنی است که هماهنگی پارامترهای آن را با قابلیت های مانور اژدر و هدف تضمین می کند ، در حالی که اطمینان حاصل می شود هدایت آن برای حرکت در زیر دریایی با سر و صدای کم (PL) در دو هواپیما …
کار ضربه زدن به زیردریایی ها با اژدر در آن زمان قبلاً با موفقیت در غرب حل شده بود ، اژدر هوایی F24 Fido با موفقیت در جریان جنگ در جنگ جهانی دوم استفاده شد. مشکل میزان موفقیت بسیار پایین اژدرهای خانگی در آن زمان بود. این مسئله باعث مقایسه سطح علمی و فنی ایالات متحده و آلمان می شود. علیرغم این واقعیت که ایالات متحده با موفقیت یک اژدر ضد زیردریایی ایجاد کرد (و از آن در نبرد استفاده کرد) (برخلاف آلمان ، که فقط اژدرهای ضد کشتی داشت) ، سطح توسعه ایالات متحده هنوز از آلمان بسیار عقب مانده است. داشت ، روی اژدرهای با سرعت کم به دست آمد. در آلمان ، در آن زمان ، مقدار زیادی تحقیق و توسعه برای ایجاد اژدرهای خانگی با ویژگی های عملکرد بالا (از جمله سرعت) انجام شد.
در بودجه کتابخانه مرکزی نیروی دریایی گزارش 1947 ترجمه شده توسط کارمند "دفتر فنی ویژه نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی" (سستروتسک ، "آلمانی های اسیر" کار کرده است) گوستاو گلود در مورد سازمان تحقیق و توسعه اژدر در آلمان. در ایستگاه آزمایش اژدر ، حداکثر 90 شلیک آزمایشی (!) اژدر در روز به دست آمد. در حقیقت ، آلمانی ها یک "نوار نقاله" برای تهیه و آزمایش اژدرها و تجزیه و تحلیل نتایج آنها داشتند. در همان زمان ، نتیجه گیری G. Glode دارای ماهیت بحرانی بود ، به عنوان مثال ، در مورد انتخاب اشتباه روش یافتن جهت سیگنال برابر نیروی دریایی آلمان از CCH به جای روش فاز پیچیده تر ، که ، با این حال ، در مجموعه شرایط استفاده در اژدر سود قابل توجهی (ارائه هدف گیری دقیق تر و امکان کاهش قابل توجه حجم آزمایشات صحرایی) را به همراه داشت.
اولین CLN های داخلی پس از جنگ کاملاً مبتنی بر تحولات آلمان بود ، اما نتایج آنها بدون تجزیه و تحلیل عمیق توسط ما درک شد. به عنوان مثال ، راه حل های اصلی فنی (از جمله فرکانس عملکرد سیستم خانگی 25 کیلوهرتز) SSN اژدر تلویزیونی تا اوایل دهه 90 در اژدرهای SAET-50 ، SAET-60 (M) و تا حدی ، با ما زنده ماند. در SET -53
در همان زمان ، ما به طور کامل تجربه جنگ جهانی دوم را در زمینه استفاده از اولین اقدامات متقابل هیدروآکوستیک (SGPD) ، منحرف کننده اژدرهای یدک کش از نوع Foxer نادیده گرفتیم.
نیروی دریایی آلمان ، با استفاده از اژدر در شرایط استفاده از Foxers ، به کنترل از راه دور (کنترل اژدرهای از راه دور از زیر دریایی از طریق سیم ، امروزه به جای سیم ، کابل فیبر نوری استفاده می شود) اژدر و کنار گذاشتن روش اصلی جهت یابی سیگنال مساوی (اجرا شده در T-torpedo V) به SSN جدید در اژدر "Lerche" با روش دیفرانسیل-حداکثر جهت یابی ("اسکن" در امتداد افق با یک جهت واحد) الگو به دلیل "پرده" چرخان گیرنده متوجه شد). نکته استفاده از این روش در "Lerch" اطمینان از جداسازی سر و صدای هدف و یدک کشیده شده "Foxer" توسط اپراتور راهنما (telepontrol اژدر) بود.
پس از دریافت پایه اژدر آلمانی برای تحقیق و توسعه پس از جنگ ، ما عملاً T-V را در نسخه خود از SAET-50 تکرار کردیم ، اما اولین آزمایشات نشان داد که این روش برای اژدر ضد زیر دریایی قابل اجرا نیست. خطاهای راهنمایی به دست آمد که احتمال برخورد با زیردریایی به طور غیرقابل قبول ناچیزی بود.
نه زمان و نه منابع لازم برای حجم عظیمی از آزمایشات (طبق "مدل آلمانی") وجود نداشت. در این شرایط ، سرفصل موضوع در NIMTI V. M. تصمیم گرفته شد که آزمایشهای "توقف" CLS انجام شود (آزمایشهای "پس از توقف" با نمونه های "حلق آویز" اژدر CLS باتوسفریک نامیده می شد).
ماهیت چنین آزمایشاتی چیست؟ واقعیت این است که به جای پرتاب اژدر از کشتی ، سیستم خانگی آن در آب غوطه ور است و در واقع "بر روی وزن" آزمایش می شود. این روش به شما امکان می دهد گذراندن آزمایشات را به میزان قابل توجهی تسریع کنید ، اما به قیمت نزدیکی کمتر شرایط آنها به شرایط واقعی در اژدر متحرک.
گزینه تجهیزات ، با توجه به نتایج آزمایش های توقف ، یک سیستم منفعل است که بر اساس اصل سیگنال مساوی در سطح عمودی (مشابه تلویزیون و SAET-50) و حداکثر دیفرانسیل در حالت افقی "عمل" می کند. که همچنین قابلیت های خود را در حین آزمایش نمونه آزمایشی روی اژدر ساختگی تأیید کرد.
توجه داشته باشید: نشان داده شده در کار Korshunov Yu. L. و Strokova A. A. حداکثر روش در صفحه عمودی (و سیگنال مساوی در افقی) قبلاً در نسخه های بعدی اژدرها (با دستگاههای کنترل اصلاح شده) اجرا شده بود ، و در ابتدا "گیرنده با شاتر" دقیقاً "افقی" کار می کرد. در همان زمان ، برای کار آن ، یک محیط اتیلن گلیکول (با "تلفات پرسنل" مربوطه) مورد نیاز بود. R. Gusev:
در آکوستیک ، نور روی آن مانند یک گوه همگرا شد: فقط در محیط خود شاتر دوار لحیم شده دستگاه گیرنده حداقل سطح تداخل صوتی را ایجاد کرد و بنابراین ، حداکثر دامنه پاسخگویی تجهیزات خانه را تضمین می کند. و این اتیلن گلیکول یک سم سخت بود و متأسفانه دارای فرمول شیمیایی C2H4 (OH) 2 بود.
SET-53 اولین اژدر داخلی بود که در آن مشکل حصول اطمینان از قابلیت مانور بالای اژدر در سطح عمودی حل شد. قبل از آن ، حداکثر زاویه برش اژدرهای ما 7 درجه بود که توسط دستگاه هیدرواستاتیک اژدر ایتالیایی 53F در اوایل دهه 20 (که 53-58 ما شد و تا به امروز تقریباً بدون تغییر در 53- تا به امروز زنده مانده است) ارائه شده است. اژدر 65K در خدمت نیروی دریایی روسیه) …
دو نسخه از سیستم توسعه داده شد: در قالب یک دستگاه آونگ بادی و یک بست هیدرواستاتیک. هر دو سیستم آزمایشات مقیاس کامل موفقیت آمیزی را در زمینه اجرای ماکت ها پشت سر گذاشته اند. هنگام انتقال کار به صنعت ، انتخاب روی یک دستگاه آونگ بادکنکی قرار گرفت.
عمق سفر (جستجو) اژدرها به صورت مکانیکی - با چرخاندن دوک عمق ، معرفی شد. در همان زمان ، محدودیت "پایین" (حداکثر عمق مانور اژدر) به طور خودکار به عنوان عمق جستجوی دو برابر (در مورد مشکلات چنین راه حلی - در زیر) معرفی شد.
برای اطمینان از انفجار بار انفجاری (HE) ، علاوه بر دو فیوز تماسی جدید UZU (دستگاه احتراق یکپارچه) ، یک فیوز دایره ای الکترومغناطیسی فعال نصب شد ، سیم پیچ ساطع کننده آن از بدنه در قسمت عقب بیرون زده بود (مشابه TV و SAET-50) ، و گیرنده در محفظه بارگیری اژدر قرار داشت.
در سال 1954 ، متخصصان NIMTI آزمایش آزمایشی و اژدر آزمایشی را انجام دادند. نتایج بدست آمده امکان ایجاد اژدر را با ویژگی های تاکتیکی و فنی ارائه شده تأیید کرد.
بنابراین ، سخت ترین مشکل فنی با موفقیت توسط NIMTI در کوتاهترین زمان ممکن حل شد و آزمایشات باتوسفریک نقش اصلی را در اینجا ایفا کردند.
در سال 1955 ، برای تکمیل توسعه و استقرار تولید سریال ، تمام کارها به صنعت ، NII-400 (موسسه تحقیقات مرکزی آینده "Gidropribor") و کارخانه Dvigatel منتقل شد. طراح اصلی اژدر ابتدا V. A. Golubkov (طراح اصلی آینده اژدر SET-65) منصوب شد ، در همان سال 1955 وی با تجربه ترین V. A. Polikarpov جایگزین شد.
توضیح: NIMTI به عنوان یک نیروی دریایی تنها می تواند با ایجاد نمونه های آزمایشی و آزمایش آنها کار تحقیق و توسعه (R&D) را انجام دهد. برای سازماندهی تولید سری تسلیحات و تجهیزات نظامی (AME) ، کار طراحی آزمایشی (تحقیق و توسعه) قبلاً در صنعت مورد نیاز است ، با توسعه مستندات طراحی کار (RCD) برای مدل AME برای یک سری ، و با تمام موارد خاص مطابقت دارد. الزامات ("تأثیر عوامل خارجی": ضربه ، آب و هوا و غیره). یک تعریف غیررسمی از ROC وجود دارد: "تأیید هنگام آزمایش اسناد طراحی برای نمونه اولیه برای اطمینان از تولید سری بعدی آن."
در سال 1956 ، کارخانه Dvigatel با استفاده از توسعه یافته در کارخانه NII-400 RKD 8 نمونه اژدر تولید کرد و آزمایش های اولیه آنها (PI) در سایتهای لادوگا و دریای سیاه آغاز شد.
در سال 1957 ، آزمایش های دولتی (GI) اژدر انجام شد (در مجموع 54 شلیک انجام شد). به گفته کورشنوف و استروکوف ، آزمایشات دولتی بر روی لادوگا انجام شد ، که برخی تردیدها را ایجاد می کند ، زیرا الزامات GI به طور ابهام آمیز نیاز به شلیک از حامل ها (زیردریایی ها و کشتی های سطحی) و بررسی کامل الزامات تاکتیکی و فنی مشخص شده برای یک اژدر دارد. ، که تنها در شرایط ناوگان امکان پذیر است.
برخی از جزئیات آنها مورد توجه است.
یکی از وظایف اصلی آزمایشات ارزیابی دقت خروجی اژدر به هدف بود. در دو مرحله تأیید شد. ابتدا آنها به یک امیتر ثابت شبیه سازی هدف شلیک کردند. دقت عبور در این شلیک ها با استفاده از نشانگر مخصوص محل عبور اژدر (OMP) ، که با یک فیوز غیر تماسی به میدان الکترومغناطیسی واکنش نشان می دهد ، ارزیابی شد. از توری های معمولی به عنوان کنترل اضافی استفاده شد. اژدرها در سلولهای خود پیشرفت های آشکاری از خود به جای گذاشتند. داده های سلاح های کشتار جمعی و پیشرفت های شبکه ، همزمانی کافی را نشان داد. در مرحله دوم ، تیراندازی در منبع سر و صدای متحرک انجام شد - یک امیتر سوار بر روی یک اژدر که با سرعت 14.5 گره حرکت می کرد. دقت اشاره در این مرحله کاملاً کیفی ارزیابی شد.
قسمت با تور و سلاح های کشتار جمعی به احتمال زیاد متعلق به مرحله آزمایش های اولیه است ، اما قسمت با "اژدر با ساطع کننده" بسیار جالب است. با توجه به اضافه وزن قابل توجه اژدرهای ما ، آنها نمی توانند آهسته راه بروند: آنها فقط برای حمل وزن خود به سرعت بالا نیاز دارند (به دلیل زاویه حمله و بلند شدن روی بدنه).
همه ، به جز SET-53 ، که شناوری آن تقریباً صفر بود (و در اولین اصلاح-شناوری مثبت). به احتمال زیاد ، شبیه ساز هدف فقط بر اساس SET-53 ، با نصب یک نویز دهنده مکانیکی سر و صدا به جای محفظه شارژ جنگی (BZO) ساخته شده است. آن هابر اساس SET-53 ، اولین دستگاه خودران داخلی برای اقدامات متقابل هیدروآکوستیک (GPD) ساخته شد.
در سال 1958 ، اولین اژدر ضد زیردریایی داخلی به خدمت درآمد. اژدر SET-53 نامگذاری شد. مدرنیزاسیون بعدی آن تحت رهبری G. A. Kaplunov انجام شد.
در سال 1965 ، گروهی از متخصصان که در ایجاد اولین اژدر ضد زیردریایی داخلی شرکت کردند ، از جمله V. M. Shakhnovich و V. A. Polikarpov ، جایزه لنین را دریافت کردند. در میان آثار بعدی V. M. Shakhnovich ، لازم است به کار تحقیقاتی "Dzheyran" در اوایل دهه 60 توجه شود ، که ظاهر و جهت اصلی SSN داخلی را برای اهداف سطحی با ردیابی عمودی بیدار تعیین کرد.
سوالی که هم در رسانه ها و هم در ادبیات خاص اندکی به آن پرداخته می شود ، اصلاح اژدر SET-53 و ویژگی های عملکرد واقعی آن است. معمولاً اژدر SET-53M با باتری نقره-روی و افزایش سرعت و برد نامیده می شود ، اما این سوال بسیار پیچیده تر است.
در حقیقت ، تغییرات اژدر مطابق شماره سریال انجام می شد (بدون سیستم شماره گذاری سرتاسر ، یعنی هر تغییر جدید اژدر از "عددی نزدیک به صفر" حاصل می شد).
Torpedo SET-53 وارد سری شد:
-با باتری سرب اسید B-6-IV (46 عنصر-از اژدر ET-46) با موتور الکتریکی PM-5 3MU و سرعت 23 گره برای محدوده حرکت 6 کیلومتر ؛
- با "شماره BZO" ، یعنی محفظه های مخصوص شارژ رزمی به سختی به اژدرهای خاصی "وصل" شده بودند (مدار دریافت فیوز مجاور "خراب شده بود": سلف (سیم پیچ) آن در BZO و خازن (خازن ها) - جداگانه ، در بلوک تقویت کننده فیوز مجاورت در محفظه باتری اژدر) ؛
- با یک سر دوک دستگاه سربرگ (یعنی توانایی وارد کردن فقط زاویه "امگا" - اولین چرخش اژدر پس از شلیک) ؛
- با BZO با مواد منفجره TGA-G5 (وزن کمی کمتر از 90 کیلوگرم) و دو فیوز UZU ؛
- با SSN با حداکثر روش دیفرانسیل جهت یابی در صفحه افقی و سیگنال مساوی - عمودی با آنتن پوشیده از جوش فلزی.
اژدرهایی با اعداد از 500 BZO های متحد و قابل تعویض دریافت کردند.
اژدرها با اعداد 800 دارای 3 سر دوک دستگاه سربرگ با قابلیت تنظیم زوایای "امگا" (زاویه اولین دور) ، "ضربه آلفا" (زاویه چرخش دوم) و Ds (فاصله بین آنها). با توجه به این ، امکان ایجاد یک مخزن اژدر با یک دوره موازی "شانه" اژدرها برای افزایش CLS مورد بررسی "نوار" و امکان روشن شدن CLO اژدر در حال حاضر پس از طی مسافت DS وجود داشت. ("تیراندازی برای تداخل").
اژدرهای شماره 1200 242.17.000 دستگاه تراز رول را از اژدر AT-1 دریافت کردند که شرایط کار SSN (اژدر SET-53K) را بهبود بخشید.
اژدرها با شماره های 2000 یک باتری ذخیره سازی نقره-روی (STSAB) TS-4 (3 بلوک از 30 عنصر از اژدر عملی SAET-60) دریافت کردند (اژدر SET-53M-1963). سرعت به 29 گره افزایش یافت ، برد تا 14 کیلومتر بود.
تقریباً در اواسط دهه 2000 ، طبق تجربه عملیاتی ، آنتن وارونه شد: کانال ناحیه equisignal به کانال افقی تبدیل شد و کانال دیفرانسیل-حداکثر عمودی شد.
اژدرهای شماره 3000 STSAB TS-3 دریافت کردند.
توجه داشته باشید:
نیاز به تعویض مهمات هر 3 ماه یکبار استفاده از حامل های آنها را هنگام انجام خدمات رزمی بسیار دشوارتر کرد. به عنوان مثال ، برای اسکادران مدیترانه ، پایگاههای شناور ویژه به طور مداوم بین پایگاههای شمالی ، سواستوپول و دریای مدیترانه حرکت می کردند تا جایگزین بار مهمات زیردریایی هایی شوند که گاهی تا یک سال یا یک سال و نیم در جنگ بودند (یعنی گاهی اوقات با جایگزینی 4-5 برابر مهمات در طول خدمت رزمی) …
اژدرهای شماره 4000 SSN 2050.080 جدید با دو کانال (افقی و عمودی) با ناحیه تحمل سیگنال برابر و آنتن پوشیده از لاستیک شفاف صدا دریافت کردند.
اژدر صادراتی SET-53ME دارای SSN 2050.080 بود ، اما به جای باتری نقره ای-روی-اسید سربی ، اما از قبل T-7 (و نه B-6-IV مانند نیروی دریایی اولیه SET-53) و برد 7.5 کیلومتر (با سرعت 23 گره).
اژدرهای شماره 6000 یک باتری ZET-3 با الکترولیت قابل حمل هنگام پر شدن دریافت کردند (از باتری رزمی اژدر SAET-60M-در ابتدا 32 عنصر ، که 30 گره سرعت می داد ، با این حال ، در این سرعت اژدر "متوقف شد" ، و بنابراین تعداد عناصر با سرعت 29 گره به 30 کاهش یافت). مدت نگهداری سوار بر حامل این تغییر اژدر به 1 سال افزایش یافت.
در حین شلیک عملی ، به جای محفظه شارژ رزمی ، یک دستگاه کاربردی با دستگاههای ضبط داده های مسیر و کار CLS (اسیلوسکوپ خودکار و حلقه با ضبط بر روی یک نوار فیلم) ، وسایل تعیین کننده (یک دستگاه نور پالس و "snitch" صوتی - منبع سر و صدا که توسط آن یک اژدر که وظیفه خود را انجام داده است می تواند پیدا شود).
در تمرین اژدر ، مهم است که بتوانید زیاد شلیک کنید و نتایج تمرین را "ببینید" و "احساس" کنید. SET-53 (ME) این را به طور کامل ارائه کرد.
اژدرهای SET-53 و SET-53ME ، که دارای باتری سرب اسید بودند ، می توانند پس از شلیک صید و بر روی کشتی برداشته شوند و مجدداً درست در کشتی (با شارژ باتری و پر کردن هوا) برای شلیک بعدی آماده شوند. اژدر SET-53ME به دلیل قدرت ، قابلیت اطمینان (از جمله هدف گیری) و توانایی شلیک زیاد و م withثر با آن ، از موفقیت چشمگیری در صادرات برخوردار بود (از جمله در کشورهایی که به سلاح های اژدر غربی مدرن دسترسی داشتند ، به عنوان مثال ، در هند و الجزایر)
این منجر به این واقعیت شد که این اژدرها هنوز در نیروی دریایی تعدادی از کشورهای خارجی در حال کار هستند. از جمله آخرین قراردادها و منابع در رسانه ها ، می توان به پیام آژانس REGNUM در 7 سپتامبر 2018 در مورد تعمیر اژدرهای لهستانی SET-53ME توسط Promoboronexport اوکراین (که در ابتدای مقاله نوشته شده است) با مشارکت کارخانه اتوماسیون کیف ، سازنده سخت ترین قسمت دستگاه های کنترل اژدر.
در مهمات ناوگان
SET-53 (M) اساس مهمات ضد زیر دریایی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی تا اوایل دهه 70 بود و تا پایان دهه 70 به طور فعال در ناوگان شمالی و تا اوایل دهه 80 در ناوگان اقیانوس آرام ادامه یافت. او طولانی ترین مدت در بالتیک ماند ، تا پایان دهه 80. اعماق کم و اهداف کم سرعت در بالتیک کاملاً با SET-53M سازگار بود.
معاون رئیس سلاح های ضد زیردریایی نیروی دریایی R. Gusev:
اژدر SET-53 معتبرترین اژدر داخلی بود. بدون همتای خارجی ساخته شد. همه مال ماست. او به طور نامحسوس و طبیعی وارد زندگی دریایی شد ، انگار همیشه آنجا بوده است. در سال 1978 ، بخش عملیات موسسه اژدر معدن ، استفاده از اژدرهای عملیاتی توسط ناوگان شمالی را به مدت 10 سال مورد تجزیه و تحلیل قرار داد. بهترین شاخص ها برای اژدرهای SET-53 و SET-53M بود: 25٪ از تعداد کل شلیک ها در ناوگان. SET-53 و SET-53M قبلاً مدلهای قدیمی محسوب می شدند. حدود دویست اژدر استفاده شد. اینها تلاشگران واقعی آموزش رزم اژدر هستند. برخی از آنها تا چهل بار شلیک شدند ، فقط حدود 2 درصد اژدرها از بین رفتند. با توجه به این شاخص ها ، از همه نمونه های دیگر اژدرها ، تنها اژدر 53-56V و گاز بخار قابل عرضه است. اما او آخرین نمونه اژدرهای بخار و گاز هوا در پایان تقریباً یک قرن بهبود آنها بود. اژدر SET-53 اولین [اژدر ضد زیر دریایی نیروی دریایی] بود.
کارآیی اژدر
در مورد اژدر SET-53 ، لازم است به دو نکته اساسی توجه شود: قابلیت اطمینان و کارایی بسیار بالا (در چارچوب ویژگی های عملکرد آن).
برای اولین اژدرهای خانگی همه ناوگانها ، این ویژگیها کاربرد محدودی داشتند. کارآیی و قابلیت اطمینان اژدرهای نیروی دریایی آلمان در جنگ جهانی دوم پایین تر از اژدرهای ایستاده قدیمی بود. نیروی دریایی ایالات متحده همچنین مشکلات زیادی در زمینه قابلیت اطمینان و کارآیی داشت (در عین حال ، پیوسته ، با هزینه های هنگفت و آمار شلیک ، اصلاح آنها) ، حتی در دهه 80 نسبتاً اخیر در مورد فرماندهان زیردریایی اژدر انگلیسی Mk24 "Tigerfish" که آن را در اختیار داشتند. مهمات را شلیک کرد و از او به عنوان "لیمو" یاد کرد (زیردریایی انگلیسی "فاتح" که Mk24 داشت ، ناو "جنرال بلگرانو" را در 1982 با اژدرهای قدیمی بخار گاز Mk8 غرق کرد).
اژدر SET-53 از نظر فنی بسیار قابل اعتماد و با دوام بود ("بلوط": دارای بدنه ای از فولاد St30 بود ، که باعث می شد بتوان آن را در لوله های اژدر "وظیفه" (پر از آب) ، به طور قابل اعتماد) هدایت شده در اهداف (با توجه به شعاع کوچک پاسخ برای اهداف واقعی (در محدوده ویژگی های آن ، 300-400 متر-برای زیردریایی های دیزلی-برقی)).
زیردریایی (زیردریایی) با داشتن تماس هیدروآکوستیک با هدف در حالت یافتن سر و صدا با اژدر SET-53 (M) که به درستی آماده شده است ، می تواند با اطمینان روی موفقیت حساب کند (شامل اژدر روی هدف زیردریایی) ، از جمله. در شرایط سخت عمق کم.
نمونه ای از تمرین زیردریایی بالتیک:
در اواسط دهه 80 در دریای بالتیک ، زیردریایی پروژه 613 زیر دریایی کلاس سوئدی Nekken را به مدت چهار ساعت تحت نظر داشت … همه چیز با "سوار شدن" سوئدی توسط پیام های فعال سونار Tamir-5LS به پایان رسید ، و پس از آن سوئدی شروع به مانور و فرار کرد. که به نوبه خود دلیلی برای "آرام شدن" و بازگشت به نوار جستجوی خود به 613 داد …
بدیهی است که در شرایط رزمی ، به جای ارسال فعال ، استفاده از اژدر رزمی خواهد بود و با احتمال زیاد موفق خواهد بود.
تاریخ عکس های "اصابت مستقیم" به اهداف اژدر SET-53 را حفظ نکرده است. در شلیک اژدر عملی ، آنها با "جداسازی" ایمن اژدر و اعماق هدف و یک کانال راهنمای عمودی غیرفعال شلیک می کنند تا مانع اصابت یک اژدر عملی به هدف واقعی (زیردریایی) شود ، اما موارد کافی "ضربه مستقیم" وجود داشت. هم به دلیل خطاهای پرسنل (به عنوان مثال ، که فراموش کرده اند کانال عمودی CCH را خاموش کنند) ، و هم به دلایل دیگر:
R. Gusev:
حیف که قبلاً از چنین موقعیت هایی عکس نگرفته بودیم. موارد کافی بود. به یاد دارم که کولیا افونین و اسلاوا زاپوروژنکو جزو اولین اسلحه سازان تهاجمی بودند ، در اوایل دهه شصت آنها تصمیم گرفتند "فرصت کنند" و مسیر عمودی اژدر SET-53 را خاموش نکردند. در پایگاه دریایی در پوتی بود. آنها دوبار اژدر شلیک کردند ، اما راهنمایی نشد. ملوانان "phi" خود را به متخصصانی که اژدر را آماده می کردند ، بیان کردند. ستوان ها احساس آزردگی کردند و دفعه بعد به عنوان یأس مسیر عمودی را خاموش نکردند. مانند همیشه در چنین مواردی ، هیچ خطای دیگری وجود نداشت. خدا را شکر ضربه ای که به قایق وارد شد ، چشم انداز خوبی داشت. اژدر ظاهر شد. قایقی با خدمه وحشت زده نیز روی سطح آب آمد. چنین شلیک هایی در آن زمان نادر بود: اژدر تازه به کار افتاده بود. یک افسر ویژه به کولیا آمد. کولیا ترسید ، شروع به پخش سیگنال قوی ، فرسودگی پیوند فیوز و موارد دیگر در سطح وسایل برقی خانگی کرد. گذشت. ملوانان دیگر شکایتی نداشتند.
هنگام استفاده از SET-53 از حامل های سطحی ، در آن روزها ، که "بدون استثنا" موشک انداز (RBU) داشتند ، امکان فرار از هدف زیردریایی از مخزن SET-53 با SSN منفعل با توقف دوره با خنثی سازی خنثی شد. افزایش شدید اثربخشی RBU در اهداف با سرعت کم. به نوبه خود ، فرار از حمله کشتی های RBU با این حرکت ، افزایش قابل توجهی در کارایی SET-53 ایجاد کرد. آن ها اژدرهای SET-53 و RBU که دارای محدوده کاربردی م closeثر بودند ، به طور قابل اعتماد یکدیگر را در کشتی های اولین نسل نیروی دریایی پس از جنگ تکمیل کردند.
این قطعاً مثبت است.
با این حال ، مسائل مشکل ساز نیز وجود دارد.
اولین. ایمنی کم سر و صدا SSN منفعل در شرایط واقعی نبرد.
این مشکل در طول جنگ جهانی دوم ("Foxers" و دیگر SGPD) مشخص شد. آلمانی ها بلافاصله و سیستماتیک شروع به حل آن کردند ، اما به نظر نمی رسید که آن را دیده باشیم.
به عنوان مثال ، در ناوگان اقیانوس آرام ، اولین تیراندازی SET-53 تحت شرایط دستگاه گیربکس خودکار MG-14 Anabar (با نویز دهنده مکانیکی) فقط در … 1975 انجام شد. از جمله اژدر SET- 53) هر دو اژدر سالو را پشت سر خود "کشید".
دومین - عمق جستجو
تنها عامل تضمین ایمنی سر و صدای اژدر SET -53 نصب "Ds" (فاصله فعال سازی CCH) - "شلیک برای تداخل" بود.
مشکل این بود که وقتی CLO در نزدیکی هدف روشن می شد (هنگام شلیک "برای تداخل") ، میدان دید آن "مخروطی" بود که هدف هنوز نیاز به "ضربه زدن" داشت و مانور هدف در عمق بود (به ویژه در سطح) فرار عملی تضمین شده است. در مورد ما ، دوک عمق جستجو برای محدود کردن پایین اژدر ، به عنوان مثال ، تنظیم شد. ما نمی توانیم به طور م forثر برای هیدرولوژی و توانایی مانور عمق هدف حساب کنیم.
سوم - عمق شلیک
اژدر SET-53 دارای کالیبر 534 میلی متر و حداکثر عمق سفر 200 متر بود (اهداف مورد اصابت قرار گرفتند). عمق شلیک توسط قابلیت های سیستم های شلیک لوله های اژدر زیر دریایی ما تعیین شد. مشکل این بود که اکثریت قریب به اتفاق زیردریایی های نیروی دریایی (پروژه های 613 و 611) ، طبق پروژه ، سیستم های شلیک با محدوده عمق حداکثر 30 متر (GS-30) ، مدرن سازی آنها برای GS-56 (با عمق شلیک تا 70 متر) در دهه 60-70 انجام شده است. (و همه SP ها را پوشش نمی دهد). زیردریایی های ساخته شده در دهه 60 دارای عمق شلیک 100 متر (زیردریایی های دیزلی پروژه های 633 ، 641) و 200 متر (زیردریایی های هسته ای نسل دوم) بودند. آن ها حتی برای زیردریایی های پروژه های 633 و 641 ، عمق شلیک در بسیاری از موارد بسیار کمتر از عمق غوطه وری زیر دریایی در عملیات بود و با تشخیص هدف ، باید مانوری را برای رسیدن به عمق شلیک انجام داد.
برای زیردریایی های دیزلی-برقی با GS-30 ، مشکل به سادگی بحرانی بود ، زیرا این مانور نه تنها زمان زیادی را صرف کرد ، بلکه در تعدادی از موارد از نظر هیدرولوژیکی بسیار غیر مطلوب بود و منجر به از دست دادن تماس شد. با هدف یا از بین رفتن پنهان کاری زیردریایی ما.
برای مقایسه: با مشکل عمق کم آتش برای "اضافی" زیردریایی های خود در طول جنگ جهانی دوم ، نیروی دریایی ایالات متحده اژدرهای الکتریکی با کالیبر 483 میلی متر ایجاد کرد که خروجی خود را از لوله های اژدر 53 سانتی متری فراهم می کرد. از همه زیردریایی های "اژدرهای دفاع شخصی" (در اصل - Mk27) … هنگام ایجاد SET-53 ، یک اژدر همگانی Mk37 ، نیروی دریایی ایالات متحده کالیبر 483 میلی متر را دقیقاً به دلیل منطق ارائه شلیک عمیق بدون محدودیت برای همه زیردریایی های 53 سانتیمتری TA همه زیردریایی های نیروی دریایی ایالات متحده حفظ کرد. ما ، با داشتن تجربه خاص و قابل توجه خود در استفاده از اژدرهای 45 سانتی متری از TA کالیبر 53 سانتی متر در دهه 30 و در طول جنگ بزرگ میهنی ، موفق شدیم آن را با خیال راحت فراموش کنیم.
چهارم … وزن و اندازه قابل توجه ویژگی ها و بر این اساس ، مهمات محدود در حامل ها.
وزن اژدر SET-53 (بسته به تغییر) حدود 1400 کیلوگرم ، طول 7800 میلی متر بود.
برای مقایسه: جرم رقیب آمریکایی Mk37 650 کیلوگرم است (و وزن مواد منفجره در کلاهک 150 کیلوگرم ، بیشتر از SET-53) ، طول 3520 میلی متر است ، یعنی. دو برابر کوچکتر
بدیهی است وزن و اندازه قابل توجه اژدر SET-53 مهمات ضد زیردریایی حامل ها را محدود کرد.
به عنوان مثال ، پروژه SKR 159A ، علاوه بر RBU ، دارای دو لوله اژدر پنج لوله ای برای اژدرهای کوچک 40 سانتی متری SET-40 (ویژگی های عملکردی آنها به طور رسمی برتر از SET-53 بود) و پروژه SKR 159AE تنها یک لوله اژدر سه لوله برای 53 سانتیمتر SET-53ME داشت. در همان زمان ، اژدرهای SET-40 با قابلیت اطمینان و توانایی کار با CLS در شرایط دشوار دارای مشکلات جدی بودند. بنابراین ، از نظر کارآیی رزمی واقعی ، نمی توان گفت که TFR پروژه 159AE برتری قابل توجهی نسبت به پروژه 159A داشت (به طور رسمی بیش از سه برابر تعداد اژدرها از آن فراتر رفت).
پنجم. عدم تنوع اژدرها از نظر اهداف (فقط زیردریایی های غرق شده را می توان شکست داد).
اژدر SET-53 بر اساس ذخیره آلمان برای اژدرهای ضد کشتی ایجاد شد و از هر فرصتی برای تبدیل شدن به اولین اژدر جهانی در نیروی دریایی برخوردار بود. افسوس ، تمام قابلیت های فنی موجود برای این امر فدای اجرای رسمی تکلیف تاکتیکی و فنی (TTZ) شد ، که در آن عمق تخریب هدف 20-200 متر تعیین شد. در بالا (نزدیک به سطح) 20 متر ، SET-53 اجازه نمی دهد دستگاه های خود را کنترل کند (دستگاه آونگ بلوز) ، حتی اگر CLO آن هدف را در آنجا ضبط کرده و نگه داشته باشد …
بله ، جرم 92 کیلوگرمی مواد منفجره BZO SET-53 برای غرق شدن اهداف سطحی بسیار کوچک بود ، اما برای دفاع از خود در برابر کشتی های دشمن بهتر از هیچ چیز نیست. علاوه بر این ، اژدر کوچک دفاع شخصی MGT-1 (80 کیلوگرم) دارای جرم مواد منفجره BZO نزدیک به SET-53 بود.
نظریه پردازان اژدر ما در مورد این واقعیت که یک هدف زیردریایی می تواند به سطح پرتاب شود (و حتی بیشتر در مورد شکست اهداف سطحی) هنگام فرار فکر نمی کردند. در نتیجه ، به عنوان مثال ، زیردریایی دیزلی-برقی K-129 آخرین مبارزات خود را در سال 1968 آغاز کرد و دارای چهار اژدر ضد زیردریایی SET-53 و دو اژدر اکسیژن 53-56 با کلاهک هسته ای در مهمات بود. یعنی حامل های استراتژیک نیروی دریایی بدون یک اژدر ضد کشتی غیر هسته ای برای دفاع از خود عازم خدمت رزمی شدند.
قابلیت های از دست رفته ضد کشتی SET-53 اشتباهی است که از جنایت بدتر است و رهبری "اجساد اژدر" نیروی دریایی و متخصصان NIMTI.
نتایج و نتیجه گیری
اژدر SET-53 ، که بر اساس پایگاه نظامی جنگ جهانی دوم ایجاد شده بود ، البته نمونه ای موفق از سلاح های اژدر داخلی بود.
نقاط قوت آن قابلیت اطمینان فنی بسیار بالا و قابلیت اطمینان در هدف قرار دادن اهداف در ویژگی های عملکردی آن است. اژدر نه تنها در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی (که تا نیمه دوم دهه 80 مورد استفاده قرار گرفت ، آخرین مورد ناوگان بالتیک بود) ، بلکه در نیروی دریایی کشورهای خارجی ، جایی که هنوز در حال کار است ، موفقیت چشمگیری داشت.
در همان زمان ، اژدر دارای ویژگی های عملکردی ناکافی بود (به طور قابل توجهی کمتر از همتایان آمریکایی خود ، اما در سطح "همتای انگلیسی" Mk20) ، و مهمتر از همه ، تعدادی از کاستی های مهم (در درجه اول عدم تنوع از نظر اهداف) که می تواند به راحتی در طول نوسازی حذف شود. متأسفانه ، قابلیت اطمینان و کارایی بالا برای آموزش رزمی SET-53 مشکلات واقعی متخصصان و فرماندهی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی را تحت الشعاع قرار داد که ناگزیر در حین استفاده از رزمایش (در درجه اول ایمنی سر و صدا) بوجود می آمد.
