بله ، ای آقایان انگلیسی! ای شیطان پرستان ، چگونه قوانین بازی را هنگام شروع بازی باخت تغییر دادند! اما چقدر عالی این کار را کردند!
تاریخ امروز ما تاریخی است که به همه این قراردادها ، واشنگتن و لندن ، توجهی نکرده است ، اما با این وجود کشتی های بسیار بسیار خوبی به وجود آمده است.
این در مورد رزمناو های کلاس ساوتهمپتون است. پنج رزمناو سبک از این نوع ساخته شد و آنها جنگ را ، همانطور که می گویند ، "از زنگ به زنگ" انجام دادند. و چهار نفر از پنج نفر به جنگ خاتمه دادند. و پس از جنگ آنها به طور کامل خدمت کردند و آخرین ، شاید معروف ترین "شفیلد" در سال 1968 برای فلز برچیده شد. با این حال - این حرفه موفقیت آمیز بود …
بنابراین ، "Southamptons" - این اولین سری کشتی های کلاس "Town" است که پس از مطلع شدن از اینکه ژاپنی های موذی "Mogami" را ساخته اند ، برای طراحی عجله کردند.
15 بشکه 155 میلی متری - و انگلیسی ها متوجه شدند که اگر مجبور بودند (و در نهایت مجبور بودند!) در جایی در منطقه مستعمرات برخورد کنند ، سپس رزمناوهای سبک انگلیسی از نوع "لیندر" با 8 عدد اسلحه های 152 میلیمتری به سادگی فرصتی نخواهند داشت … من حتی نمی خواهم "آرتیوزاها" را با شش تفنگ 152 میلی متری خود به خاطر بسپارم.
به طور کلی ، مدافع فوراً مورد نیاز بود. از آنجا که اطلاعات گزارش می داد که ژاپنی ها به ترتیب دوازده کشتی از نوع "موگامی" می سازند ، انگلیسی ها برای مقاومت به نوعی نیاز به دوجین (یا حتی بیشتر) از همان "لیندرز" داشتند.
بریتانیا با وجود این که تعداد زیادی مستعمره در منطقه ای که ژاپن در حال ترشح بزاق بود داشت و نمی توانست از آنها دفاع کند ، نمی توانست از عهده این تعداد رزمناو برآید.
به طور کلی ، مهم نیست که اربابان دریاسالاری چقدر مایل به ساخت "آرتیوس" ارزان هستند ، افسوس ، آنها مجبور بودند هم بودجه و هم طراحان را تحت فشار قرار دهند. زیرا درک 35 گره ای که موگامی و 15 بشکه 155 میلیمتری آن می توانستند روی آن حرکت کنند بسیار ناخوشایند بود. اربابان فهمیدند ، دریاسالار زوزه کشیدند و برای کشتی ها پول درخواست کردند. برنامه ها در سفر تجدید نظر شدند. در صورت لزوم ، انگلیسی ها محافظه کاری را فراموش کردند و شروع به پاره کردن و پرتاب کردند.
در واقع ، امپراتوری ها به این شکل ساخته شدند. و در امپراتوریها ، رزمناوها و ناوهای جنگی برای حفاظت از منافع امپراتوریها ساخته شد.
و در سال 1933 بریتانیای کبیر برای ساخت یک رزمناو با 12 اسلحه 152 میلیمتری عجله کرد. زره عمودی قرار بود دارای پوسته های 152 میلی متری در تمام فاصله ها باشد ، حفاظت افقی از زیرزمینها - تا 105 کابل ، حفاظت از نیروگاه - تا 80 کابل.
و همچنین اعتقاد بر این بود که یک رزمناو خوب باید اسکادران (خوب ، نیمی) از هواپیماهای دریایی را حمل کند. 3 تا 5 عدد
محدوده سفر باید کمتر از "Linder" نباشد ، در غیر این صورت هیچ حصاری در حصارکشی باغ وجود نداشت ، اما سرعت مجاز بود - 30 گره کاهش یابد.
همه چیز با سرعت عجیب به نظر می رسد. اگر ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که رزمناوهای جدید قرار بود با موگامی مخالفت کنند ، بنابراین گویی برای این کار باید دو کار انجام می دادند:
- در صورت لزوم با "Mogami" تماس بگیرید.
- در صورت لزوم ، از همان "موگامی" دور شوید.
نحوه انجام این کار ، با اختلاف 5 گره ، به طور ملایم مشخص نیست.
با این وجود ، کار شروع شد. برای اینکه وقت خود را برای توسعه "از ابتدا" هدر ندهید ، تصمیم گرفته شد که رزمناو "آمفیون" را به عنوان مبنایی در نظر بگیرید. این یک نسخه بهبود یافته از Linder است که می تواند بدون تلاش زیادی برای نصب برج های سه تفنگ به جای برجک های استاندارد دو تفنگ توسعه یابد.
در نتیجه کار ، پروژه یک رزمناو به دست آمد که دارای اسلحه از 4 * 3 تفنگ 152 میلی متری ، 3 * 2 102 میلی متر ضد هوایی ، 3 * 4 12 ، مسلسل 7 میلی متری ، 2 بود. x 3 لوله اژدر 533 میلی متری و از 3 تا 5 هواپیما …
رزرو شامل کمربند 127 میلی متری ، عرشه 31 میلی متری بالای نیروگاه و 51 میلی متری بالای انبارهای مهمات بود. جابجایی استاندارد بین 7،800 تا 8،835 تن ، سرعت - از 30 تا 32 گره.
در مجموع ، چهار پروژه ارائه شد که تفاوت چندانی با یکدیگر نداشتند. به استثنای تعداد هواپیماهای مستقر در کشتی و اسلحه های کالیبر کمکی ، هر چهار طرح الزامات تعیین شده توسط Admiralty را برآورده کردند. سخت ترین گزینه به عنوان مبنایی در نظر گرفته شد.
در نتیجه ، Admiralty به این نتیجه رسید که 32 گره حداقل حداقلی است که یک رزمناو باید داشته باشد. هنوز بهتر است.
علاوه بر این ، به محض تصویب پروژه ، کار مجدد آغاز شد. ابتدا تعداد هواپیماها به سه فروند کاهش یافت. منجنیق دوار با یک ثابت که در عرض عرشه قرار داشت جایگزین شد. ما تصمیم گرفتیم که چرخاندن رزمناو راحت تر باشد ، اما در وزن خود صرفه جویی کنید.
تصمیم گرفته شد که تسلیحات ضدهوایی را با دو پایه چهار تایی pom-pom 40 میلیمتری ، یک اسلحه دوقلو 102 میلیمتری دیگر و دومین مدیر ضد هوایی برای کنترل تقویت کند.
انتظار می رود میزان جابجایی به 9،110 تن افزایش یابد. در حال حاضر نه یک رزمناو سبک ، بلکه نه یک سنگین ، که از 10000 تن شروع شده است. اما همه چیز جلوتر بود …
در سال 1934 ، ساخت دو کشتی اول آغاز شد ، که به آنها نام "Minotaur" و "Polyphemus" داده شد. با این حال ، پس از مدتی ، Admiralty تصمیم گرفت نام کل مجموعه ها را به افتخار شهرهای انگلیس بگذارد و این کشتی ها به ساوتهمپتون و نیوکاسل تغییر نام دادند. سه رزمناو بعدی شفیلد ، گلاسکو و بیرمنگام نامگذاری شدند.
در طول ساخت کشتی ها ، تغییرات جزئی در طراحی ایجاد شد ، مانند افزایش مخازن سوخت ، نصب سومین مدیر ضد هوایی. با این حال ، کشتی ها حتی با اندکی جابجایی کم بار وارد خدمت شدند.
جابجایی واقعی ساوتهمپتون 9090 تن ، نیوکاسل - 9083 تن ، شفیلد - 9070 تن ، گلاسکو - 9020 تن ، بیرمنگام - 9394 تن بود.
این فرصت بسیار خوبی برای مانور تسلیحات و تجهیزات کشتی ها فراهم کرد.
این در درجه اول بر رزرو تأثیر گذاشت. در مقایسه با آمفیون ، افزایش یافته است. طول و ضخامت کمربند زره را افزایش داد. اکنون کمربند زرهی نه تنها انبارهای نیروگاه و توپخانه ، بلکه زیرزمین مهمات توپخانه ضد هوایی را نیز در بر می گرفت. پست مرکزی نیز محافظت می شود.
کمربندی از زره سیمانی 114 میلی متری به زیر خط آب 0/91 متر پایین آمد و در ارتفاع به عرشه اصلی رسید. کمربند توسط یک تراورس 63 میلی متری بسته شد و یک عرشه زرهی 32 میلی متری در بالای آن قرار داشت که از زیرزمین های برج A به محفظه پنجه رفت.
انبارهای توپخانه شبیه جعبه ای با دیوار ضخامت 114 میلی متر بود.
برج ها و باربوت ها نقطه ضعفی بودند ، زیرا زره آنها تنها 25 میلی متر ضخامت داشت.
برای بقیه ، رزمناوها را می توان کشتی های کاملاً محافظت شده دانست. وزن کل زره 1431 تن یا 15 ، 7 درصد جابجایی استاندارد بود.
نیروگاه متشکل از دیگهای بخار استاندارد و TZA از نوع Admiralty ، با ظرفیت کلی 78،600 اسب بخار بود. در آزمایشات ، "ساوتهمپتون" سرعت 33 گره را توسعه داد و با بار کامل 10 600 تن ، 31.8 گره.
حجم مخازن سوخت این امکان را به شما می دهد که 2060 تن نفت را بردارید و با این مقدار با سرعت 13 گره 7700 مایل را طی کنید.
خدمه 748 نفر بودند ، تعداد پرچمداران 796 نفر بود.
تسلیحات
ساوتهمپتون اولین رزمناو بریتانیایی بود که مجهز به پایه برجک سه تیر Mk. XXII بود ، البته با اسلحه های قدیمی 152mm / 50 Mk. XXIII. آنها دارای درجه بالایی از اتوماسیون بودند ، که از نظر تئوری میزان بسیار مناسبی از شلیک 12 گلوله در دقیقه را ارائه می داد. در حقیقت ، میزان رزمی شلیک بیش از 6 گلوله در دقیقه نبود.
حداکثر زاویه ارتفاع بشکه ها 45 درجه بود که محدوده شلیک 23.2 کیلومتر را فراهم می کرد. سرعت اولیه پرتابه 841 متر بر ثانیه است ، نفوذ زره در فاصله 11 کیلومتری - 76 میلی متر زره ، در فاصله 20 کیلومتری - 51 میلی متر.
ویژگی بارز برجک های سه تفنگ انگلیسی ، از جمله در رزمناوهای بعدی ، تغییر لوله بشکه میانی 76 سانتی متر عقب بود.این کار به منظور جلوگیری از تأثیر متقابل گازهای پوزه در هنگام ترشح و جلوگیری از پراکندگی پوسته ها هنگام شلیک انجام شد.
توپخانه کمکی
توپخانه ضد هوایی دوربرد دقیقاً مشابه رزمناو های سری قبل بود ، یعنی هشت اسلحه 102 میلیمتری Mk. XVI در چهار پایه دوقلو Mk. XIX.
سرعت جنگی این اسلحه ها 15-20 گلوله در دقیقه است ، سرعت پوزه 811 متر بر ثانیه است ، محدوده شلیک در زاویه ارتفاع 45 درجه 18 ، 15 کیلومتر و در زاویه ارتفاع 80 درجه - 11 ، 89 کیلومتر
توپخانه ضدهوایی Melee در قالب دو تفنگ 40 میلی متری Vicker Mk VII چهار سوار بر سقف آشیانه هواپیماها بر روی رزمناوهای سبک برای اولین بار ظاهر شد.
اسلحه های 40 میلیمتری QF 2 pdr Mk VIII بسته به نوع مهمات با برد 347 تا 4.57 کیلومتر شلیک شد.
سرعت اولیه پرتابه از 585 تا 700 متر بر ثانیه متغیر بود ، زاویه هدایت عمودی از
-10 تا 80+ درجه
مسلسل های 12.7 میلی متری ویکرز در چهار پایه
تسلیحات اژدر من
دو لوله اژدر 533 میلیمتری سه لوله در عرشه بالایی بین پایه های 102 میلی متری قرار داشت.
تسلیحات هواپیما
این رزمناوها به منجنیق عرشه عرضی از نوع D-IH مجهز بودند و می توانستند تا سه هواپیمای دریایی Supermarine Walrus (دو مورد برای آشیانه ها ، یکی برای منجنیق) ، اما بیشتر اوقات تنها دو هواپیما در دریا گرفته می شدند.
به طور طبیعی ، به محض ورود کشتی ها ، برنامه های مدرن سازی رزمناو آغاز شد.
ساوتهمپتون در ماه مه 1940 رادار نوع 279 دریافت کرد.
"نیوکاسل". جالب شد. در ابتدا ، دو پرتاب کننده 20 لوله ای موشک های بدون هدایت UP بر روی رزمناو در مه 1940 نصب شد. در ماه مه 1941 ، کشتی یک رادار از نوع 286 دریافت کرد. در نوامبر 1941 ، راکت اندازها ، مسلسل های چهارگانه 12 ، 7 میلی متری ، یک رادار از نوع 286 از رزمناو برداشته شد. در عوض ، آنها 5 اورلکون 20 میلی متری تک لوله ای نصب کردند. تفنگ های تهاجمی و دو رادار ، نوع 273 و نوع 291. …
در پایان سال 1942 ، منجنیق ، آشیانه ها و هواپیماها از رزمناو برداشته شد ، هواپیما و رادار نوع 291 برداشته شد. در عوض ، 10 تفنگ تهاجمی 20 میلی متری اورلیکن 20 میلی متری و رادار از انواع 281 ، 282 ، 284 و 285 بود. در سپتامبر 1943 ، 6 اسلحه تهاجمی 20 میلی متری نصب شد. 4 دستگاه زوج مسلسل 20 میلی متری همان اورلیکن جایگزین آنها شد.
"شفیلد" در آگوست 1938 مجهز به نمونه اولیه رادار 79Y بود. توانایی استفاده از رادار برای خدمه در جنگ بعدی بسیار مفید بود.
در سپتامبر 1941 ، به جای مسلسل های 12 میلیمتری 7 میلی متری ، 6 تفنگ تهاجمی 20 میلی متری اورلیکن 20 میلی متری و انواع راداری 284 و 285 نصب شد. در اواسط سال 1942 ، نوع رادار 279 با مجموعه ای کامل از رادارها جایگزین شد.: انواع 281 ، 282 ، 283 و 273. در بهار سال 1943 8 تفنگ تهاجمی 20 میل دیگر تک لوله ای نصب شد.
در ژانویه 1944 ، تمام تجهیزات هوانوردی از شفیلد برچیده شد و 8 تفنگ تهاجمی اورلیکون دیگر به جای آن نصب شد. در طول تعمیرات اساسی در سالهای 1944-45 ، یک برجک توپخانه از رزمناو برداشته شد و 4 دستگاه چهارگانه 40 میلیمتری از بوفورس به جای آن نصب شد و 15 اورلیکون 20 میلی متری تک لوله با 10 تاسیسات دوقلوی همان شرکت جایگزین شد. به رادار نوع 273 با نوع جدیدتر 277 جایگزین شد.
"گلاسکو" در ژوئیه 1940 یک رادار از نوع 286 و دو تاسیسات 20 بشکه ای NUR UP دریافت کرد. در تابستان 1941 ، موشک اندازها برداشته شدند. در تابستان 1942 ، مسلسل های 12 ، 7 میلی متری و رادار نوع 286 برداشته شد ، به جای آنها ، 9 تفنگ تهاجمی 20 میلی متری اورلیکن 20 میلی متری و رادارهای نوع 281 ، 282 ، 284 ، 285 و 273 نصب شد. در دسامبر همان سال ، 5 دستگاه 20 میلی متری تک لوله با 8 تاسیسات جفت جایگزین شد.
در اکتبر 1943 ، 2 تفنگ تهاجمی 20 میلی متری تک لوله ، تا پایان سال 1944-چهار تای دیگر اضافه شد. در طول تعمیرات اساسی در سالهای 1944-45 ، برج اصلی موتور ، تجهیزات هوانوردی ، 2 تفنگ زوجی و 4 تفنگ تک لول 20 میلیمتری ، انواع رادار 281 ، 284 ، 273 برچیده شد. به جای این تجهیزات ، 2 دستگاه چهارگانه و 4 تایی اسلحه های تهاجمی 40 میلیمتری بوفورس و انواع رادار 281b ، 294 ، 274 نصب شد.
بیرمنگام در ژوئن 1940 یک راکت انداز 20 بشکه UP دریافت کرد که در ژوئیه 1941 برچیده شد. در مارس 1942 ، به جای مسلسلهای 12 میلیمتری 7 میلی متری ، 7 "ارلیکون" 20 میل تک لوله و رادارهای نوع 291 و 284 نصب شد. در تابستان 1943 ، تجهیزات هوانوردی برچیده شد ، 5 دستگاه تک لوله. اسلحه ها با 8 تاسیسات دوقلو 20 میلی متری و رادار نوع 291 با رادارهای 281b و 273 جایگزین شدند.
در پایان سال 1944 ، برجک برداشته شد ، 4 پایه 40 میلی متری بوفورس ، 2 تفنگ دوقلو و 7 تفنگ تک لول 20 میلی متری نصب شد.
منطقی است که کل جابجایی رزمناوها تا پایان جنگ به 12،190 - 12،330 تن افزایش یافته است.برای مقایسه ، رزمناو سنگین کلاس هاوکینز دارای 12100 تن جابجایی بود.بله ، تفاوت بین رزمناو سنگین قدیمی و رزمناو سبک جدید با وجود همه محدودیت ها چندان قابل توجه نبود.
استفاده رزمی
ساوتهمپتون
در آغاز جنگ ، او در عملیات جستجو در اقیانوس اطلس شرکت کرد ، به همراه ناوشکن های Jervis و Jersey ، کشتی بخار آلمانی Melkenbur را غرق کردند.
او در عملیات نروژ شرکت کرد ، اقدامات ناوشکن ها را پوشش داد ، مورد اصابت بمب 500 کیلوگرمی قرار گرفت که هیچ آسیبی نرساند و مورد حمله زیردریایی آلمانی قرار گرفت ، اما اژدرها به دلیل نقص منفجر نشدند.
او به مدیترانه منتقل شد ، جایی که کاروانهای آفریقا و مالت را تحت پوشش قرار داد. در نبرد Spartivento شرکت کرد. برای مدت کوتاهی او به نیروهای ضد حمله در اقیانوس هند منتقل شد. سپس به دریای مدیترانه بازگشت.
11 ژانویه 1941 "ساوتهمپتون" در کاروان ME6. در 220 مایلی شرق سواحل سیسیل ، کاروان توسط 12 Ju.87 مورد حمله قرار گرفت.
شش هواپیما به ساوتهمپتون حمله کردند و به دو بمب 500 کیلویی رسیدند. "ساوتهمپتون" به شدت آسیب دیده بود ، در آتش سوزی شدید ، که بلافاصله از کنترل خارج شد. تصمیم گرفته شد که کشتی را ترک کرده و غرق شود ، که توسط رزمناو "Orion" انجام شد.
نیوکاسل
در آغاز جنگ ، او وظایف خود را در اقیانوس اطلس و دریای شمال انجام داد. من به دنبال محاصره شکن و مهاجمان آلمانی بودم.
در نوامبر 1940 ، او به دریای مدیترانه منتقل شد و در نبرد اسپارتتیونتو شرکت کرد.
در ماه دسامبر ، او در آتلانتیک جنوبی فعالیت می کرد و به دنبال آلوده کننده ها و مهاجمان آلمانی بود. در سال 1942 کاروانهایی را در اقیانوس هند هدایت کرد.
در ژوئن 1942 ، در حالی که در دریای مدیترانه بود ، توسط اژدر یک قایق اژدر آلمانی آسیب جدی دید. پس از تعمیرات ، در سال 1943 ، او به اقیانوس هند منتقل شد ، و تا پایان جنگ علیه ژاپن عمل کرد.
شفیلد
احتمالاً فعال ترین رزمناو سبک انگلیسی. 12 ستاره برای عملیات رزمی موفق نشان می دهد که رزمناو خوب بوده و خدمه با آن مطابقت داشته اند.
در طول 1939 ، این رزمناو در دریای شمال و اقیانوس اطلس فعالیت می کرد و به دنبال مهاجمان و حمل و نقل آلمانی بود.
او در عملیات فرود در نروژ شرکت کرد ، فرودها را تحت پوشش قرار داد و نیروهای خود را تخلیه کرد.
او به دریای مدیترانه منتقل شد ، جایی که کاروانهای مالت را به عنوان بخشی از "ترکیب H" پوشش داد. در نبرد Spartivento شرکت کرد. او کاروانهای ویشی را رهگیری کرد ، به دنبال "Admiral Hipper" ، که کاروانهای انگلیسی را در اقیانوس اطلس رانندگی می کردند ، شکار کردند.
با کشتی جنگی "بیسمارک" در جستجو و نبرد شرکت کرد. پس از نبرد ، هنگام گشت زنی در بخش خود ، نفتکش آلمانی زیردریایی "Fredriche Breme" غرق و غرق شد.
تا نوامبر 1941 ، رزمناو در آتلانتیک شمالی فعالیت می کرد ، پس از آن به نیروهای پوشش کاروانهای آتلانتیک شمالی اختصاص یافت. تا ژانویه 1943 ، او در 11 کاروان شرکت کرد.
شرکت کننده در "نبرد سال نو" در دریای بارنتس. این توپچیان شفیدلا و جامائیکا بودند که ناوشکن فردریش اکولد را غرق کردند و هیپر دریاسالار را در برنامه کامل پرتاب کردند.
در سال 1943 ، وی به مدت کوتاهی به مدیترانه منتقل شد ، جایی که فرود نیروهای آمریکایی در سیسیل و خود ایتالیا را پوشش داد.
سپس دوباره به شمال منتقل شد و در کاروانهای اسکورت و نبرد در کیپ شمالی شرکت کرد. از شارن هورست یک نجات دریافت کرد که به موتورها آسیب رساند. اما در نهایت ، شارن هورست غرق شد.
سپس کارهای مختلفی را در سواحل نروژ انجام داد.
تعداد کمی از کشتی های نیروی دریایی انگلیس می توانند ادعا کنند که در عملیات هایی مانند رزمناو شفیلد شرکت کرده اند. و همراهی 13 کاروان کمک بسیار مهمی است.
گلاسکو
جایزه ای به اندازه نسخه قبلی ندارد ، اما 4 ستاره برای عملیات موفق نیز بد نیست.
در آغاز جنگ ، تا پایان سال 1939 ، وی در دریای شمال گشت زنی کرد.
در سال 1940 در عملیات نروژ شرکت کرد. او فرود سربازان را پوشش داد ، تخلیه شد ، بخشی از ذخایر طلای نروژ را به بریتانیای کبیر برد ، خانواده سلطنتی نروژ را تخلیه کرد.
در سال 1941 او به مدیترانه منتقل شد. او ناوهای هواپیمابر انگلیسی را در حمله به تارانتو تحت پوشش قرار داد. در سوم دسامبر ، دو اژدر از هواپیماهای ایتالیایی دریافت کردم و برای تعمیر برخاستم.
پس از تعمیرات ، او به اقیانوس هند منتقل شد ، جایی که کاروان ها را رهبری کرد و به دنبال مهاجمان آلمانی بود. "Admiral Scheer" پیدا شد که دزدان دریایی بود اما به دلیل کمبود سوخت نتوانست ارتباط خود را حفظ کند.
دوباره به کلان شهر منتقل شد. در نبرد در خلیج بیسکی در 28 دسامبر 1943 شرکت کرد. دو رزمناو "گلاسکو" و "اینترپرایز" با 5 ناوشکن آلمانی و 6 ناوشکن درگیر شدند. در نتیجه ، 1 ناوشکن و 2 ناوشکن غرق شدند.
او در فرود نیروهای متفقین در نورماندی شرکت کرد. او پس از تعمیرات تا پایان جنگ در اقیانوس هند در نبرد با باتری های ساحلی آلمان آسیب دید.
بیرمنگام
او با آغاز جنگ در سنگاپور ملاقات کرد و تا سال 1940 مأموریت هایی را در اقیانوس هند انجام داد.
در سال 1940 او برای شرکت در عملیات نروژ منتقل شد.
در سال 1941 او در عملیات در دریای مدیترانه شرکت کرد. او دوباره به اقیانوس هند منتقل شد ، و تا اواسط سال 1943 کارهای مختلف را انجام داد.
در 27 نوامبر 1943 ، رزمناو وارد شرق مدیترانه شد و در 28 نوامبر در ساحل Cyrenaica ، اژدر را از زیردریایی آلمانی U-407 دریافت کرد. در نتیجه ضربه ، 29 نفر جان باختند ، انبارهای کمان رزمناو غرق در آب شد ، کشتی دارای درجه 8 درجه و سرعت آن به 20 گره کاهش یافت. بازسازی تا آوریل 1944 ادامه داشت.
در سال 1944 او در عملیات در نزدیکی نروژ شرکت کرد ، پس از آن دوباره به اقیانوس هند منتقل شد ، جایی که با پایان جنگ مواجه شد.
خدمات فعال و ثمربخش رزمناوهای کلاس ساوتهمپتون به عنوان اسب های کار ناوگان انگلیسی نشان می دهد که در حقیقت ، آنها کشتی های بسیار متعادل ، قوی و سرسخت بوده اند. با پتانسیل بسیار مناسب برای توسعه بیشتر.
بله ، این رزمناوها به طور انحصاری از نظر تسلیحات سبک بودند ، که مانع از خروج آنها از مخالفانی نشد که از همه نظر از آنها پیشی گرفتند. بهترین مثال در این مورد نبرد در خلیج بیسکی است ، جایی که در برابر 17 اسلحه 152 میلیمتری و 22 لوله اژدر کروزر بریتانیایی 20 اسلحه 150 میلی متری و 24 اسلحه 105 میلی متری به اضافه 64 لوله اژدر از کشتی های آلمانی وجود داشت. بله ، ناوشکن ها و قایق های اژدر پوسته اسلحه های 152 میلی متری انگلیس را در دست نداشتند ، اما هر دو طرف فرصتی داشتند.
فواصل عظیمی که کشتی ها می توانند طی کنند امکان انتقال آنها را از یک اقیانوس به اقیانوس دیگر برای انجام وظایف فراهم کرد.
به طور کلی ، آنها معلوم شد که رزمناوهای بسیار خوبی هستند.
