و به طور کلی به نظر می رسد - یک تراژدی وحشتناک ، محاسبات اشتباه ، غیرحرفه ای ، حماقت ، انتخاب اشتباه مسیر … در مورد من ، فاجعه زمانی که 83.6٪ از سربازان شرکت کننده در عملیات در نبرد اسمالنسک کشته شدند ، و آن یکی با نشانه های خوش بینی - در این مدت ما برای دفاع از مسکو آماده شدیم. این یک جنگ نابودی بود و مقیاس آن برای یک مرد مدرن ، که به ارزش متفاوت زندگی انسان عادت کرده است ، در سر نمی گنجد. تبادل نیم میلیون سرباز برای یک ماه در تابستان آن سال طبیعی تلقی می شد و آلمانی ها نیز همین کار را در 1945 آغاز خواهند کرد.
و جنگ در بالتیک - البته ، این غنای زیادی دارد ، مانند کل 1941 ، اما فاجعه ای را به دنبال ندارد ، به ویژه اگر نه به ارتش ، بلکه به ناوگان ، که خود را در موقعیت منحصر به فرد منحصر به فرد ، زیرا ناوگان تا سال 1940 در یک واقعیت وجود داشت ، جایی که باید از آن دفاع می کرد ، هرچند شهری عظیم در اعماق خلیج کم عمق فنلاند ، و در سال 1940 به دیگری رسید ، جایی که هانکو ، جزایر بالتیک و ساحل بالتیک خوب ، کارکنان نیروی دریایی ، که با عدم وجود پایگاه ها و امکانات تعمیر سنتی ما خیلی سریع رشد کردند.
مشکل حل شد: سال اختصاص داده شده برای این تجارت هدر نرفت ، بنابراین تالین پایگاه اصلی ناوگان شد ، که انتخاب عاقلانه ای بود - از آنجا ناوگان دسترسی آزاد به بالتیک و خلیج فنلاند و ریگا داشت ، لیباوا با کشتی سازی خود "Tosmare" دوباره تقویت شد ، جزایر مونسوند و هانکو را تقویت کرد. اما راه حل ها نه تنها مطلوب نیستند ، بلکه نمی توانند نیز باشند. همان Libava ، جایی که بسیاری از کشتی های شوروی در انتظار تعمیرات انباشته شده اند. و نه تنها کشتی ها - پیش از میلاد ، نفت کوره ، سایر لوازم … و کجا نگهداری می شدند؟ کجا تعمیر کنیم؟ در نوع خود ، فرماندهی ناوگان سرخ پرچم بالتیک هنگام استفاده از بالتیک به میزان کامل درست بود - جایگزین آن کشاندن صدها کشتی به خلیج فنلاند است ، جایی که آنها بی فایده و بی هدف ایستاده بودند.
زمینه
همه در مورد احتمال جنگ در ماه مه حدس زدند ، و بلافاصله در 19 ژوئن ، ناوگان به آمادگی رزمی شماره 2 تغییر یافت ، تخلیه جزئی کشتی ها و تدارکات بسیج از لیباوا آغاز شد ، گشت های کشتی و هوایی تقویت شد. وظایف ناوگان در آوریل تایید شد:
- جلوگیری از حمله نیروهای دوزیست دشمن در ساحل بالتیک و جزایر ازل و داگو ؛
- همراه با نیروهای هوایی ارتش سرخ ، ناوگان آلمان را در تلاش برای ورود به خلیج فنلاند شکست دهید.
- جلوگیری از نفوذ کشتی های دشمن به خلیج ریگا ؛
- برای کمک به نیروهای زمینی که در سواحل خلیج فنلاند و در شبه جزیره هانکو عمل می کنند ، جناح خود را تامین کرده و دفاع ساحلی دشمن را از بین می برند.
- آمادگی اطمینان از انتقال یک بخش تفنگ از سواحل استونی به شبه جزیره هانکو را داشته باشید.
- اقدامات ناوگان در ترکیب با مین گذاری دفاعی و همچنین قرار دادن مین های مین توسط مین های زیر آب در نزدیکی بنادر و پایگاه ها و در آبراه های داخلی - توسط هوانوردی - برای پیچیده شدن استقرار و عملیات نیروهای ناوگان دشمن به
و در ساعت 23:37 روز 21 ژوئن ، آمادگی شماره یک معرفی شد. ناوگان کجا اشتباه کرده است؟ او اجازه داد ، یا بهتر بگویم ، حتی دو مورد. اولین مورد این بود که دریانوردان احتمال وقوع فاجعه در جبهه زمین را در نظر نگرفتند ، هنگامی که در اولین روز Libava با پایگاه دریایی به تله موش تبدیل شد ، یک هفته بعد Ventspils از دست رفت ، ریگا در 30 ژوئن سقوط کرد ، و در 5 آگوست دفاع از پایگاه ناوگان اصلی آغاز شد.اما صادقانه - چگونه می توان چنین چیزی را در نظر گرفت؟ در حال حاضر ما باهوش هستیم ، اما پس از چنین افکاری می توان مرحله را دنبال کرد ، و به درستی ، با محاسبه فاجعه در جبهه ظرف یک هفته - این زنگ خطر است.
و اشتباه دوم - مقر ناوگان منتظر فرود بود ، منتظر حمله لنینگراد ، منتظر مونسوند -1917 جدید بود ، اما انتظار تخلیه مین و حملات هوایی را نداشت ، که منطقی است - اگر ارتش سرخ بود به آرامی عقب نشینی می کنند و در هر قدم می زنند ، آلمانی ها به سادگی مجبور می شوند با کشتی های بزرگ سطحی کار کنند ، بنابراین سه موقعیت مین توپخانه مفید واقع شد و آلمانی ها برای تخمگذار انبوه مین ها مفید نخواهند بود - این یک مورد است مانع نیروهای خودشان است. و تهدید هوایی - ناوگان بالتیک 302 جنگنده داشت. این واقعیت که نیروی هوایی ارتش سرخ در هفته اول سوزانده می شود نیز به نوعی برنامه ریزی نشده بود ، نیروهای کافی برای پوشش پایگاه ها و کشتی ها وجود داشت. آنها فقط به لیباوا اعتقاد نداشتند ، اما جدا شدن نیروهای سبک از آنجا برداشته شد ، مین گذاری "Marty" برداشته شد ، بسیج خارج شد … و کشتی ها و زیردریایی های معیوب ، اگر دفاع به طول انجامید چند هفته دیگر ، و اگر آلمانی ها برتری قریب به اتفاق هوایی نداشتند ، نیز حذف می شد.
در پایان معلوم شد که چگونه این اتفاق افتاده است:
ماین های مین در 19 ژوئن دستور آماده سازی نهایی برای جنگ ها را دریافت کردند و در 21 ژوئن سیگنالی از پیش تعیین شده برای انجام عملیات ردیابی مین آمد. تخمگذار مین ها در ساعت 23:30 روز 21 ژوئن آغاز شد."
آلمانی ها برای جنگی که ما خود را برای آن آماده می کردیم ، حاضر نشدند و هیچ چیزی برای درک وضعیت وجود نداشت و به طور م threatثر از تهدید مین جلوگیری کرد - تأخیر ما در ارتباطات و تجهیزات جارو بر توسعه سریع فاجعه و تصمیمات ناکافی اضافه شد. مسکو ، با این حال ، همچنین به دلایل کاملاً قابل درک - ارتباط ایجاد شده است. مرکز اطلاعاتی را از محلات به صورت ناقص و دیر دریافت کرد ، اغلب بدون اینکه حتی بداند کل ارتش کجاست.
دفاع
آیا تالین برای دفاع لازم بود؟ یک سوال بلاغی - البته ، ضروری است. اولا ، این پایگاه اصلی ناوگان است ، ثانیاً ، این بخشی از دفاع لنینگراد است و آن آلمانی هایی که در نزدیکی تالین بودند در جهت اصلی نبودند ، و سوم ، این ارتباط با مونسوند است ، در نتیجه ، دخالت کرد تا حد زیادی از خلیج ریگا برای دشمن استفاده کنید و برلین از آنجا بمباران شد ، پنجم - این یک تهدید بالقوه برای ارتباطات آلمان است. آیا قدرت و ذخایر کافی برای این کار وجود داشت؟ خیر دفاع زمینی شهر فقط در 17 ژوئیه آماده شد و به دلایل واضح آنها وقت نداشتند ، به طور کلی به مدت سه هفته. پادگان ترکیبی از بقایای سپاه دهم تفنگ (10 هزار نفر بدون سلاح سنگین) ، هنگ کارگری استونی ، گروهان ملوان ، در مجموع حدود 20 هزار نفر و یک گروه کامل تانک است. کشتی ها در چنین شرایطی به ستون اصلی دفاع تبدیل شدند - هم به عنوان سیستم دفاع هوایی و هم به عنوان ستون فقرات توپخانه.
نمی توان گفت که وضعیت قابل درک نبود: 15000 تن محموله از شهر خارج شد ، 18000 زخمی تخلیه شدند ، میادین مین و باتری ساحلی دشمن در کیپ یومیندانین بیشتر تداخل داشت. و آنها همچنین در غیاب کامل جنگنده های دوربرد در ناوگان بالتیک سرخ بنر ، با لوفت وافه مداخله کردند. بنابراین دفاع بدون وقفه در جهت اصلی محکوم بود ، اما نه جبهه و نه ناوگان حق نداشتند از خود دفاع کنند. همه اینها واضح بود و در 12 آگوست در طبقه بالا گزارش شد:
وی ادامه داد: عقب نشینی مداوم ارتش هشتم منجر به از بین رفتن کانال ساحلی ما شده و وضعیت عمومی منطقه عملیاتی ناوگان بالتیک بنر سرخ را وخیم تر می کند. دشمن ، با خروج از اسکری های فنلاند در شب ، این فرصت را دارد که بدون مجازات تنها راه دریایی باقی مانده را با مین ها بمباران کند ، که برای محافظت از آنها داشتن حداقل 20 کشتی گشتی لازم است. از دوازده معدنچی اصلی موجود ، برخی از آنها نیاز به تعمیر جدی دارند و تعداد کافی قایق MO وجود ندارد. در حالی که دشمن ، با بسته شدن مسیرهای اسکی در خلیج فنلاند ، ممکن است از تلفات ناشی از مین ها نترسد ، باید تلفات ما افزایش یابد."
پیام اصلی این است که فرود نخواهد آمد ، مین وجود خواهد داشت ، بسیاری از مین ها ، بسیاری از مین ها ، ما کمبود مین روب داریم ، زمان آن فرا رسیده است که یک گروه از نیروهای سبک (یک رزمناو ، دو رهبر ، نه ناوشکن) را کنار بگذاریم. به لنینگرادامیدی به ارتش نیز وجود ندارد ، نمی توان تالین را مهار کرد. و هرچه بیشتر تأخیر کنیم ، بیشتر ضرر می کنیم. ناوگان هر آنچه در توان داشت انجام داد - 13000 گلوله علیه دشمن گواه این امر است ، اما ملوانان نتوانستند ارتش را جایگزین کنند. و مقیاس تلفات در هنگام تخلیه تالین تقریبا روشن بود:
از 40 کشتی و کشتی که بین کرونشتات و تالین در حال حرکت بودند ، چهارده کشتی (یا 35 درصد) بر اثر انفجار مین و همچنین اقدامات هواپیماهای بمب افکن دشمن از بین رفتند و آسیب دیدند.
اما در حقیقت ، چاره ای نبود. من تکرار می کنم - جنگی که ناوگان سرخ بالتیک برای آن آماده می شد رخ نداد و تریبوتس و همرزمانش نمی دانستند چگونه با از دست دادن ساحل و بدون پوشش هوایی با معادن مداوم برخورد کنند. او دو ناو جنگی قدیمی ، دو رزمناو ، تعدادی کشتی دیگر داشت ، اما مین روب به اندازه کافی وجود نداشت ، بد نیست ، همچنین ترالهای معمولی و خدمه مجرب و توانایی اتکا به ارتش وجود نداشت. این ناوگان شبیه یک بوکسور بود که با ضربه مغزی ناک اوت ناگهانی دریافت کرد: مشخص نیست که حریف در مقابل چشمانش شناور است ، یک چیز واضح است - این یک دوئل ورزشی نیست و همه قوانین و تکنیک های آموخته شده را می توان فراموش شده.
دستیابی به موفقیت
به طور کلی ، رویکردهای متفاوتی در مورد تخلیه نیروها در جنگ جهانی دوم وجود داشت و آنها به آنچه مهمتر بود - کشتی ها یا افراد بستگی داشت. اگر انگلیسی ها می توانستند بخشی از ناوگان خود را در نزدیکی کرت قرار دهند ، آنها دراز کشیدند ، اما انگلستان نیروی زمینی کمی داشت ، مانند دانکرک - یک ناوگان نمی توانست فرودهای آلمان را نگه دارد و ناوگان را قربانی کرد. اما آمریکایی ها آموزش خود را در فیلیپین رها کردند و آموزش دیپه بریتانیایی نیز نمونه ای نیست. اودسا از ما گرفته شد ، اما سواستوپول رها شد ، تالین بیرون رفت ، اما قبل از هر چیز از کشتی های جنگی محافظت می کرد. البته به نظر می رسد بسیار بدبینانه است ، اما - ما پیاده نظام کافی داشتیم ، و یک سپاه اضافی آب و هوا را ایجاد نمی کرد ، اما هیچ کشتی ای برای دفاع از لنینگراد لازم نبود. و فرصتی برای ساخت سریع وجود نداشت ، "پادشاه چیزهای زیادی دارد" - این درباره ما نیست. از آنجا اولویت ها و تصمیمات وجود دارد. علاوه بر این ، همین "رزمناو ، دو رهبر ، نه ناوشکن" نمی تواند به تجار کند حرکت کند. می تواند به زیبایی و احمقانه به پایین در کنار آنها فرو رود. آیا واقعاً کمک می کند؟ هیچ مسیر امن و هیچ مسیر ایمن وجود نداشت.
به طور دقیق تر ، ما اکنون می دانیم ، اما در آن روزها Tributs میلوفون نداشت و او بر اساس هوش و عقل سلیم تصمیم می گرفت. و عقل سلیم می گوید که مسیر جنوبی برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نگرفته بود ، طبق منطق آلمانی ها به شدت آن را استخراج کردند ، به علاوه باتری های ساحلی. شما نمی توانید در مسیر آزاد باریک ، به روش حلزون ، زیر آتش ساحل بروید - این خودکشی است. میدان اصلی - آلمانی ها می توانند از ساحل در محدوده خارج شوند و بدون هدف ، مین وجود دارد ، اما کاروانهای بین تالین و لنینگراد به طور منظم رفتند - این بدان معناست که در اصل ، شما می توانید عبور کنید. مسیر شمالی - در امتداد سواحل فنلاند زیر آتش باتری های ساحلی ثابت و میدان های مین ، به علاوه حملات هواپیماها و قایق های اژدر. باز هم خودکشی بنابراین … Tributs همه چیز را به درستی انتخاب کرد.
بله ، و خود عبور - جدا از انسداد مسیر آزاد ، همه چیز به درستی انجام شد. و نقاط عطف در آن شرایط کمک چندانی نمی کند: کشتی های زیاد ، تهدیدها و وحشت زیاد ، خدمه غیرنظامی بی تجربه.
و بقیه از پرداخت خارج شده است ، نتیجه به شرح زیر است:
"یک رزمناو (100)) ، دو رهبر (100)) ، پنج ناوشکن از ده (50) ، شش کشتی گشت از نه (66)) ، نه زیر دریایی از یازده (82)) ، دو قایق تفریحی از سه (66)) ، ده مین روب پایه (100)) ، شانزده مین روب کم سرعت از هجده (89)) ، سه مین یاب الکترومغناطیسی (100)) ، بیست و شش مین جمع کن قایق (100)) ، سیزده قایق اژدر از چهارده (93)) ، بیست و سه قایق MO از بیست و پنج (92) ، سه خلبان مین (100)) و 32 کشتی از 75 (43)). در همان زمان ، از 27800 نفر که در کشتی ها و کشتی ها سوار شده بودند ، حدود 11000 نفر جان باختند ، از جمله کمی بیش از 3000 غیرنظامی."
هسته رزمی ناوگان نجات یافت و به دفاع از لنینگراد کمک کرد ، تقریبا نیمی از کاروان عبور کرد ، و در آن شرایط این به وضوح شکست نبود ، می توانست بسیار بدتر باشد.تلفات؟ بله ، تلفات بسیار زیاد است ، اما برای آن تابستان و در آن جنگ ، یک سوم پرسنل یک شکست نبود ، تقریباً یک موفقیت بود. این حتی به تسوشیما نزدیک نیست: اگر روژستنوسکی چنین درصدی از کشتی ها و حمل و نقل جنگی را خرج می کرد ، این یک پیروزی بود. بقیه بازتاب و تحریف تاریخ به خاطر سیاست است ، زمانی که قهرمانان به عنوان ترسو و مردگان به عنوان قربانی فرماندهان قصاب معرفی می شوند. در همین حال ، پس از آن هرکس وظیفه خود را انجام داد ، و هیچ کس نمی توانست بدون آگاهی از آینده بهتر عمل کند. با این حال ، اشتباهات را حذف نمی کند ، اما اشتباهات ایده آل را به من نشان می دهد.
