به طرز باورنکردنی ، این اتفاق افتاد. امروز خبرهای خوبی در مورد نیروی دریایی داریم. و نه فقط موارد خوب ، بلکه موارد بسیار خوب.
مسکو ، 9 آوریل. / TASS /. دو ناوچه پروژه 22350 و دو کشتی فرود پروژه 11711 برای نیروی دریایی روسیه در 23 آوریل در کارخانه های کشتی سازی در سن پترزبورگ و کالینینگراد مستقر می شوند. سرگئی شویگو ، سرپرست وزارت دفاع روسیه روز سه شنبه این خبر را اعلام کرد.
او گفت: "در 23 آوریل ، تخلیه کشتی های منطقه دور دریا انجام می شود - دو ناوچه پروژه 22350 در کارخانه کشتی سازی Severnaya Verf در سن پترزبورگ و دو کشتی فرود بزرگ پروژه 11711 در کارخانه کشتی سازی Yantar در کالینینگراد." در یک کنفرانس در بخش نظامی
شایعات فشرده ای در مورد تخلیه ناوهای جدید پروژه 22350 از مدت طولانی از پاییز به این سو منتشر شده است. برخی دیگر نیز گفتند که برخی از کشتی ها دارای تعداد بیشتری پرتاب کننده عمودی برای موشک خواهند بود. و اگر دومی هنوز اطلاعات تایید نشده باقی بماند ، اولین مورد به تازگی تأییدیه رسمی دریافت کرده است ، همانطور که می گویند ، "از بالا".
باید بگویم که این تصمیم فراتر از تصمیم گیری برای ساخت چند کشتی دیگر است. و بیش از آنکه بودجه ای برای ساختن چند کشتی دیگر از بودجه خارج شود.
این نشانه ای است که امکان پذیر است (نه یک واقعیت ، اما اکنون می تواند باشد!) از یک روند منفی وحشتناک در کشتی سازی نظامی ، هنگامی که پروژه های کم و بیش کافی یکی یکی به خاطر فانتوم های زودگذر قطع شد - شکسته شد.
یک سال پیش وضعیت متفاوت بود. در دستور کار پروژه ای بود که اکنون با نام 22350M شناخته می شود - یک کشتی بزرگ با نیروگاه توربین گاز کامل ، که از نظر اندازه و جابجایی ، و از نظر تعداد سلاح در کشتی و سلاح های الکترونیکی از 22350 فراتر رفته است. او ، در اصل ، هنوز در دستور کار است.
اما یک سال پیش ، این روش صحیح تلقی می شد که مجموعه ای از کشتی های قدیمی را بلافاصله پس از تصمیم به ساخت کشتی های جدید خاموش کنند.
پیشتر در مقاله "وقت آن است که از دشمن یاد بگیریم" ، رویکردهایی که آمریکایی ها در ساخت نیروی دریایی خود اعلام می کنند مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. و از دیدگاه رویکردهای آنها ، که منجر به ظهور قدرتمندترین نیروی دریایی در جهان شد ، رویکرد ما - برای توقف ساخت مجموعه "نتیجه" و منتظر آمادگی منفعلانه برای آمادگی برای ایجاد یک جدید - اشتباه است. ساختن ناوگان قدرتمند به این شکل غیرممکن است ، تنها با حرکت برعکس می توان آن را ساخت. اما در نیروی دریایی آنها سرسختانه به ایستادگی خود ادامه دادند.
البته با 22350 همه چیز آسان نبود. سیستم موشکی ضدهوایی کار نکرد. ساخت نیروگاه برق داخلی به جای نیروگاه اوکراینی امکان پذیر نبود. و سپس صدها نقص جزئی وجود داشت که با هم کارکردن کشتی را غیرممکن کرد. اما به محض اینکه مشخص شد که سیستم پدافند هوایی هنوز تکمیل خواهد شد و تولید نیروگاه در روسیه به طور کامل برقرار شد ، پس از نظر رویکرد صحیح به ساخت و ساز دریایی ، تنها تصمیم درست این بود که تخمگذار ناوگان پروژه 22350 را ادامه دهید تا پروژه 22350M برای تخمگذار آماده شود و تنها در آن صورت لازم است آنها را رها کنید.
در نوع "متوسط" - برای ساخت حداقل یک تیپ کامل از شش کشتی. این نیز به طور کلی تصمیمی کاملاً منطقی خواهد بود و به همین دلیل باور به آن تقریباً غیرممکن است.
اما سرانجام اتفاق افتاد. چند ناوچه جدید به زودی در 23 آوریل سال جاری مستقر می شوند.
چه چیزی در جنگل مرده است؟ چگونه شد که وزارت دفاع و نیروی دریایی ناگهان مسیر درستی را در پیش گرفتند؟ قضاوت در این مورد دشوار است ، اما شاید روزی به آن پی ببریم.
پروژه 22350.به دور از کامل. دلیل این امر این است که این تلاش برای "ضربه زدن" به بدنه یک ناوچه - در واقع ، یک کشتی اسکورت - سلاح و سلاح های ذاتی ، بلکه یک ناوشکن است. در نتیجه ، ناوگان یک کشتی با سلاح بسیار نامتناسب برای یک ناو ، پدافند هوایی قدرتمند دریافت کرد ، اما در عین حال فقط یک هلیکوپتر (برای عملیات علیه زیردریایی ها این کافی نیست) ، یک مجموعه ناکافی از سلاح های ضد زیردریایی (بدون RBU ، مجموعه بسته NK بدون موفقیت اجرا شد) ، محدوده پیشرفت اقتصادی بسیار کوتاه و سرعت آن بسیار کم است.
اما باید درک کرد که صنعت کشتی سازی داخلی در نقطه خاصی انتخابی نداشت ، به این معنی که نیروی دریایی نیز آن را نداشت. به محض اینکه روسیه توانایی ساخت کشتی های جنگی بزرگ را (به طور موقت) از دست داد ، لازم بود چنین کشتی ای را به حجم یک ناوچه "فشار" دهیم.
و معلوم شد ، اگرچه کامل نیست و مطلوب نیست ، اما برای خودش کاملاً خوب است. هرگونه عدم تعادل در پروژه 22350 وجود دارد ، این یک کشتی جنگی بسیار قوی است که قادر است با نیروهای سطحی ، هوانوردی ، ساحل و تا حد محدودی با زیردریایی ها مبارزه کند.
و این یک رویکرد عادی است - بجای اینکه منتظر یک "پای در آسمان" باشید ، روسیه "تیک در دست" را محکم نگه می دارد … اما از تلاش برای گرفتن جرثقیل عقب نشینی نمی کند.
به محض تولید 22350M ، نشانک های 22350 قابل توقف هستند. در آن زمان ، شما هنوز باید نیاز به یک کشتی عظیم ، ساده و ارزان در منطقه دریای دور ، در TFR قرن XXI را درک کنید ، که ترجیحاً در مواقع ساده تر و ارزان تر از 22350 خواهد بود ، اما تا کنون همه اینها وجود ندارد ، ما باید به ساخت 22350 ادامه دهیم. و پس از آن ، چنین تصمیمی حاکم شد نشانه بسیار خوبی برای ناوگان ما است. صادقانه بگویم ، مورد انتظار چیزی کاملاً متفاوت بود …
ساخت دو BDK 11711 جدید نیز باید یک خبر مثبت تلقی شود. در حال حاضر ، BDK های روسیه به طور فعال در زمینه تحویل تجهیزات نظامی به جمهوری عربی سوریه در چارچوب به اصطلاح "اکسپرس سوری" کار می کنند. این عملیات در حال حاضر سهم بزرگی از منابع کشتی های فرود را به همراه داشته است. کشتی ها به شدت فرسوده می شوند و به زودی به تعمیرات گسترده ای نیاز خواهند داشت. در عین حال ، BDK اصلی نیروی دریایی روسیه ، پروژه 775 ، یک کشتی ساخت لهستان است ، تعمیر آن در شرایط ما دشوار است ، و در لهستان در حال حاضر هیچ همکاری صنعتی در این کشتی ها وجود ندارد.
در نتیجه ، فرسایش شدید آنها در خط Novorossiysk-Tartus در آینده نزدیک منجر به سقوط تعداد نیروهای دوزیست در حال حاضر ناکافی می شود و به احتمال زیاد فرصتی برای "زنده کردن" همه کشتی های موجود وجود نخواهد داشت. به
در چنین شرایطی ، 11711 به یک گزینه غیرقابل رقابت تبدیل می شود - مهم نیست که این کشتی چقدر بد است (و بد است!) ، گزینه جایگزین "ناوگان بدون کشتی" است. و خوشبختانه نیروهای سالم در اینجا نیز پیروز شدند.
11711 یک کشتی مشکل ساز است. او دارای خطوط غیر منطقی بدنه است ، که اجازه نمی دهد پتانسیل کامل نیروگاه در کشتی محقق شود. او از لحاظ مفهومی از یک سو فکر نمی کند و از سوی دیگر به عنوان یک "چترباز" ضعیف است. هلیکوپترها بسیار ناموفق بر روی آن قرار گرفته اند و باند کوچک اجازه نمی دهد که آنها در همان زمان قرار گیرند. اما این تنها کشتی فرود ما است که می تواند "اینجا و اکنون" گذاشته و ساخته شود. و در اینجا شما باید تاریخچه ناوها را تکرار کنید و بسازید ، بسازید ، بسازید. البته ، این یک نیمه اندازه گیری است ، ما در اصل به مفهوم جدیدی از حمله دوزیستان و کشتی جدیدی برای آن نیاز داریم ، اما این بهتر از هیچ است.
وزیر دفاع علاوه بر اخبار ذکر شده ، چیز دیگری نیز گفت:
"همزمان در Severnaya Verf ، لنگر انداختن بلوک های بزرگی از کوروت پروژه 20386 انجام می شود. به افتخار تیپ نظامی ناوگان روسی" مرکوری "نامگذاری می شود ، که شاهکار آن 190 سال را نشان می دهد در ماه مه ، "وزیر افزود.
وی تصریح کرد که قرار است ناوچه ها ، کشتی های فرود و یک ناوچه "تا سال 2025 وارد نیروی دریایی شوند."
بیایید نگاه دقیق تری داشته باشیم.
نویسنده در زمانی شروع کننده یک کمپین برای رساندن این پروژه به آب تمیز بود. به عنوان مثال ، مقاله "بدتر از جنایت را ببینید.ساخت پروژه کوروت پروژه 20386 یک اشتباه است)) ، یا مطالب جدیدی که به همراه کاپیتان رتبه سوم ذخیره M. A. کلیموف ، - مقاله "Corvette 20386. ادامه کلاهبرداری". مدت کوتاهی پس از انتشار آخرین آنها "از بالا" شایعاتی در مورد پردازش عمیق در حال انجام این پروژه و جایگزینی طراح اصلی شنیده شد. خوب ، این پروژه را واقعاً مفید نخواهد کرد ، اما شاید حداقل قابل اجرا شود …
یک لحظه جالب نیز با نام ناوچه در حال ساخت وجود دارد. در ابتدا نام آن "جسور" بود. با این نام بود که کشتی رها شد ، در هیئت وام مسکن خود بود و هست.
با این حال ، همانطور که می دانید ، اخیراً جهشی در نیروی دریایی با تغییر نام کشتی ها آغاز شد. بنابراین ، یک سری کشتی های موشکی کوچک پروژه 22800 ، با نام "بخش آب و هوای بد" ، به بخشی از شهرهای کوچک تغییر نام داد ، به عنوان مثال ، Uragan MRK ، کشتی اصلی این سری ، Mytishchi نامگذاری شد. در پشت این تغییر نامها ، اداره نظامی و سیاسی اصلی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه که به تازگی احیا شده است ، به سرپرستی ژنرال کارتاپولوف ، با کمک فرمانده کل نیروی دریایی ، دریاسالار کورولف ، فعالیت می کند.
اکنون افسران سیاسی به مقام "جسور" رسیده اند. سرویس مطبوعاتی Severnaya Verf قبلاً تغییر نام کشتی را تأیید کرده است ، که امروز توسط FLOTPROM گزارش شده است.
زمان احداث ساختمان قابل توجه است. مقر اصلی 20386 در اکتبر 2016 تعیین شد و ساخت آن در نوامبر 2018 آغاز شد. به مدت دو سال بخش وام مسکن در جایی خوابیده بود. آنها قول می دهند در همان روز که دو ناوچه جدید در 23 آوریل مستقر می شوند ، همه بخش های بدنه را لنگراند.
این به طور کلی یک سرعت افسرده کننده است ، اگرچه ممکن است Severnaya Verf بتواند تا حدودی سرعت بگیرد.
اما مهمترین اخبار مربوط به "جسارت" - "عطارد" متفاوت است. هنگامی که پروژه به تازگی آغاز شده بود ، برنامه ریزی شده بود که ساخت دومین کشتی از همان نوع در سال 2018 آغاز شود. این در آن زمان اتفاق نیفتاد ، و اکنون نیز رخ نداده است ، و این عدم وقوع یک رویداد نیز به یک معنا یک رویداد است ، و همچنین بسیار خوب است. چنین خبری است.
سرگئی شویگو با اعلام تخمگذار چهار کشتی جدید ، فضا را برای فتنه باز گذاشت. واقعیت این است که بوک مارک های کشتی های جدید نیروی دریایی امسال توسط V. V. اعلام شد. پوتین در پیام خود به مجلس فدرال و V. V. پوتین در مورد پنج کشتی. و تا کنون چهار مورد گذاشته خواهد شد.
آخرین اخبار این سریال چه خواهد بود؟ کدام کشتی امسال پنجم می شود؟ البته کمی بعدتر ، ما این را نیز خواهیم فهمید ، رئیس جمهور در چنین شرایطی در واژه ها عجله نمی کند. ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که یک نوع کشتی مفید برای نیروی دریایی باشد ، و نه یک "دومین حرکت" در چنگک ، زیرا دومین 20386 قابل مشاهده است. با این حال ، این گزینه کمتر و کمتر احتمال دارد.
به هر طریقی ، پرتویی از نور در پادشاهی تاریک تابید. برای اولین بار در سالهای متمادی ، وزارت دفاع تصمیمی درست و هوشمندانه گرفت که با همه "تجربیات" تجمعی مغایرت دارد. این مطمئناً خبر بسیار خوبی است که بسیاری منتظر آن بودند.
بهترین در یک دوره بسیار طولانی. امیدواریم آخرین مورد نبوده باشد.
