گسترش گسترده موشک های ضد کشتی امیدوار کننده و سایر سلاح های با دقت بالا در نیروهای مسلح روسیه ، چین ، ایران ، تأثیر بسیار منفی بر قابلیت های دفاعی نیروی دریایی ایالات متحده ، که حتی با قدرتمندترین ترکیب کشتی ، قادر به تسلط در مجاورت مرزهای دریایی ابرقدرتهای اوراسیا نیست.
قابل ذکر است که اولین کشتی جنگی آمریکایی با BIUS "Aegis" ، رزمناو موشکی URO و پدافند هوایی CG-47 USS "Ticonderoga" ، در 23 ژانویه 1983 ، در مارس همان سال ، قدرتمندترین SCRC P روسیه ، وارد خدمت شد. -700 "گرانیت" با موشک های ضد کشتی مافوق صوت 3M-45 با برد 600 کیلومتر. در آن زمان ، اطلاعات آمریکایی از بازالت ها و گرانیت های توسعه یافته مطلع بود ، بنابراین کل مفهوم سیستم Aegis می تواند به عنوان پاسخی نامتقارن به مجموعه های ضد کشتی ما با عناصر هوش مصنوعی پیشرفته تلقی شود.
اما BIUS مفتخر "Aegis" ، که برای دفاع هوایی AUG در برابر حملات هوایی عظیم دشمن در یک محیط پرتلاطم و دفاع موشکی ضدهوایی طراحی شده بود ، دارای نقص های جدی در فن آوری بود که در همه نسخه های بعدی حفظ شد و در نهایت سیستم را آسیب پذیر کرد. در آغاز قرن 21 در ابتدا ، موشک اندازهای Ticonderoga (CG 47-51) مجهز به سیستم های موشکی پدافند هوایی SM-2 شناور با پرتابگرهای دو طرفه Mk26 بودند ، که عملکرد آتش و بقای کلی کشتی را به شدت محدود می کرد. به عنوان مثال ، یک پرتاب کننده مورب نوع Mk26 دارای سرعت بسیار کم آتش (5 ثانیه) و همچنین 2 ثانیه دیگر برای بارگیری مجدد موشک های ضد هوایی Mk26 از محل ذخیره سلاح های زیر عرشه است. این اشکال تقریباً تمام مزایای کارایی بالای سیستم Aegis را خنثی می کند ، که قادر است به طور متوالی 18 هدف هوایی را با روشنایی همزمان (ردیابی خودکار دقیق) 2-4 مورد شلیک کند. دو پرتابگر Mk26 که بر روی پنج رزمناو کلاس Ticonderoga نصب شده اند ، دستیابی به سرعت آتش را فقط در حدود 3-4 ثانیه امکان پذیر می کند ، که مطلقا اجازه نمی دهد یک حمله موشکی عظیم از نوع بازالت و گرانیت SCRC را منعکس کند. موشک ها با سرعت حداکثر 2M در ارتفاع نسبتاً کم پرواز می کنند.
بعدها ، این نواقص با تجهیز پیشرفته ترین پرتابگرهای جاسازی شده جهانی (UVPU) Mk41 برطرف شد. عملکرد آنها از Mk26 حدود 5 برابر بیشتر است و سرعت آتش آنها 1 ثانیه است. کمان و سرسخت UVPU Mk41 نصب شده بر روی Ticonderogs و Arleigh Burkes به مدت 8 تا 10 ثانیه اجازه می دهد تا 16 موشک از نوع RIM-67D یا RIM-156A را در اهداف شلیک کند ، برای دو Mk26 این روش حدود 48 ثانیه به طول انجامید. در این مدت ، به عنوان مثال ، ردیف حمله 24 موشک ضد کشتی 3M-45 "Granit" که از MAPL pr. 949A "Antey" پرتاب شد ، از 21 ، 2 تا 34 کیلومتر عبور می کند (بسته به مشخصات و سرعت پرواز ، 1600 - 2600 کیلومتر در ساعت) شایان ذکر است که آسیب پذیری فوق العاده Mark 26 هنگام برخورد کشتی ها و سایر عناصر WTO به کشتی (حتی اگر در فاصله معینی از کشتی بشکند): ستون های راهنما - نقاط تعلیق 2 موشک ، سکوی چرخشی آنها ، و همچنین مکانیزم حرکت آسانسور در خارج از بدنه کشتی قرار دارد ، به عنوان مثال هوای آزاد همه TPK ماژولار VPU Mk41 در زیر عرشه ، و حتی اگر چند مورد از آنها آسیب دیده باشند ، بقیه به کار خود ادامه می دهند.
اما اگرچه عملکرد و قابلیت زنده ماندن پرتابگر جدید افزایش یافت ، اما معایب دیگر Aegis ، مرتبط با معماری راداری CIUS ، خود را احساس کرد.
زیر سیستم کنترل آتش سیستم های موشکی ضد هوایی Mk99 "SM-2/3" اساس ویژگی های ضد هوایی و ضد موشکی BIUS "Aegis" است. اصل عملکرد آن بر اساس توان و توان رادار AN / SPY-1A / B / D و همچنین دقت ردیابی خودکار (روشنایی) توسط رادارهای تشعشعی پیوسته AN / SPG-62 است. استفاده از دومی اصلی ترین اشکال Aegis است که از قرن 20 به قرن 21 منتقل شده است. اکثر ایستگاه های راداری مدرن کشتی شناور تنها از یک پست آنتن برای ردیابی مسیرهای هدف و از بین بردن بیشترین اولویت ها استفاده می کنند. اینها شامل رادارهای چند منظوره مانند APAR هلندی و "Polyment" روسیه است. در روبنای هرمی ناوچه های اروپایی از نوع "ساکسونی" ، "ایوار هیتفلد" ، "De Zeven Provincien" ، و همچنین SC روسیه از پروژه 22350 "Admiral Gorshkov" یک پست آنتن با AFAR چهار طرفه وجود دارد. ، که بدون کمک هیچ ایستگاه نورپردازی تخصصی و "نورافکن های راداری" با محدود کردن کانال مستقیم سیستم موشکی پدافند هوایی ، اهداف را همراهی و ضربه می زند. آرایه های مرحله ای فعال APAR و "Polymenta" در محدوده طول موج سانتی متر کار می کنند و بنابراین مشکل مهم دیگری در حال حل شدن است - مصونیت از صدا هنگام ردیابی و گرفتن اهداف هوایی در برابر پس زمینه سطح آب. رادار دسی متر AN / SPY-1A (باند S) در کار بر روی اهداف کم ارتفاع دارای مشکلات جدی است و بنابراین ، هنگام هدف قرار دادن رادارهای روشنایی SPG-62 ، اغلب در تعیین محل دقیق هدفی که در نزدیکی رادیو قرار دارد ، خطا ایجاد می شود. افق
همچنین در مورد نوع دیگری از رادار چند منظوره شناور شناخته شده است. نماینده آن FCS-3A ژاپنی-هلندی است که بر روی ناوهای ناوشکن ژاپنی و هلیکوپتر کلاس Hyuga و ناوشکن URO کلاس Akizuki ("19DD") نصب شده است. پست آنتن این MRLS شامل 8 صفحه آنتن AFAR (2 آرایه آنتن در هر طرف) است. AR بزرگ در نوار C موج های دسی متر عمل می کند و برای مشاهده و هدف قرار دادن یک تعویض کننده شیر چند بار در هنگام بارگیری طراحی شده است. رادار کوچک در باند X عمل می کند و برای "ضبط" و شلیک اهداف طراحی شده است. اما برخلاف SPG-62 آمریکایی ، رادار روشنایی ژاپنی چند کاناله است و توسط AFAR جمع و جور نشان داده می شود. این نشان می دهد که FCA-3A قادر به دفاع در برابر حمله گسترده موشک های ضد کشتی کم پرواز است.
بعدها ، نسخه های بهبود یافته رادار اصلی "Aegis" - AN / SPY -1B / D / D (V) ظاهر شد ، که نرم افزارهای جدید و راه حل های طراحی را دریافت کردند که ایمنی سر و صدا و منطقه دید را در ارتفاع افزایش می دهد. این امر امکان ردیابی و اصابت برخی اهداف کم پرواز و همچنین WTO را فراهم می آورد که در AUG با زاویه تا 85-90 درجه شیرجه می زنند. بدون تردید ، عملکرد سیستم بهبود یافته است ، اما معماری کلی رادار و اصل عملکرد آن یکسان است: فقط 3-4 اس پی جی -62 اجازه نمی دهد که Aegis چندین هدف در ارتفاع کم و با سرعت بالا را با RCS پایین مورد اصابت قرار دهد. بنابراین ، نیروی دریایی ایالات متحده به جستجوی صحیح ترین و اقتصادی ترین راه حل ادامه می دهد تا Aegis بتواند با موفقیت با موشک های ضد کشتی مدرن مقابله کند. به هر حال ، جایگزینی کامل مجموعه رادار در 102 کشتی Aegis صدها میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و بعید به نظر می رسد که بازدهی داشته باشد ، زیرا دوران کشتی ها مانند ناوشکنان امیدوار کننده سری Zumwalt به زودی فرا می رسد.
و یکی از این تصمیمات در موضوع رایزنی های اخیر فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده با رهبر آمریکایی کشتی سازی نظامی - شرکت "Huntington Ingalls Industries" (HII) منعکس شده است. جلسه ای بین مقامات نیروی دریایی و مدیران ارشد HII در 15 ژانویه 2016 در جریان نشست هم اندیشی انجمن نیروی دریایی ایالات متحده برگزار شد. مسائل فنی و سازمانی توسعه و ساخت یک کشتی دفاع موشکی سنگین بر اساس اسکله هلیکوپتر دوزیستی LPD-17 "San Antonio" هماهنگ شد.با توجه به هزینه برآورد چند میلیارد دلاری تبدیل چندین ترابری نظامی 25000 تنی موجود به ابرخروجی های ضد موشکی یا ساخت کشتی های جدید ، این تصمیم بسیار جسورانه است ، اما بازی ارزش یک شمع را دارد.
پست آنتن AMDR MRLS در روبنای اصلی کشتی تهاجمی دوزیستی کلاس سان آنتونیو در ساختار هرمی کوتاه شده قرار دارد که طراحی آن شبیه روبنا از رادار چند منظوره APAR هلند است. همانطور که مشاهده می کنید ، آخرین خط پدافند هوایی "Aegis Giant" جدید توسط یک سیستم SAM دفاع شخصی (Rolling Airframe Missile) با موشک های ضد هوایی 4 پرواز از نوع RIM-116 تشکیل می شود.
DVKD "San Antonio" دارای ویژگی های مهم طراحی است که اجازه می دهد: در مناطق دریاها و اقیانوس ها غیرقابل دسترسی به "Ticonderoga" ، "نگاه" بسیار دورتر از افق رادیویی که برای "Aegis" اولیه پذیرفته شده است ، ثبات رزمی را حفظ کنید AUG یک مرتبه بزرگتر از آنچه می توانستند "Arley Burke" انجام دهند ، شبیه ناوچه های معمولی کلاس "Oliver Hazard Perry" یا حتی کشتی های کوچکتر در شاخص های رادار دشمن است.
کشتی با طول 208.5 متر و جابجایی 25 هزار تن دارای حجم داخلی قابل توجهی است ، هم به دلیل طول بیشتر و هم به دلیل عرض بدنه 32 متر (2 برابر گسترده تر از "Ticonderoga") ، و 56 درصد بیشتر از آرلی برک). عرض عظیم عرشه به شما امکان می دهد 4 UVPU Mk41 اصلاح Mk158 را نصب کنید که 61 TPK برای موشکهای "SM-2/3" ، موشکهای RIM-162 ESSM ، موشکهای ضد کشتی "LRASM" ، SKR BGM-109C را در خود جای داده است. "Tomahawk" ، PLUR RUM-139B VLA مجتمع "Asroc-VLA". چهار Mk 41 مشابه 244 موشک از انواع مختلف را حمل خواهند کرد. 2 برابر بیشتر از کلاس "Ticonderoga" (2 Mk 41 برای 122 TPK). این کشتی به یک "Aegis Arsenal" شناور واقعی تبدیل می شود که برای عملیات های طولانی مدت جنگی تحت ضربات صدها موشک ضد کشتی سازگار شده است.
استفاده از کانتینر تخصصی دفاع شخصی Mk 25 ، که یک نسخه چهارگانه از TPK برای رهگیرهای موشک هدایت شونده RIM-162A است ، به 2 موشک Mk 41 488 ESSM اجازه می دهد تا در 2 موشک Mk 41 488 قرار گیرند ، که می تواند با برتری عددی قابل توجهی از سلاح های حمله هوایی دشمن استفاده می شود. به این تعداد 61 موشک ضد موشک دوربرد RIM-161A و 61 Tomahawks در دو Mk 41 باقی مانده اضافه کنید-هیچ کشتی جنگی مدرن با چنین مهمات مشخص نیست.
غول ضد موشکی مستقر در سان آنتونیو توسط رادار AMDR امیدوارکننده کنترل می شود ، که بر اساس آخرین تغییرات AN / SPY-1D (V) توسعه یافته در آخرین نسخه های Aegis (BMD 5.1.1. واحد 4))
ایستگاه راداری چند منظوره نسل جدید AMDR ، ساخته شده در بدنه کلاس EM پیشرفته "Arleigh Burke Flight III". اشعه بنفش تیره-تشعشع محدوده سانتیمتر چند کاناله AFAR-RPN ، که جایگزین رادارهای تشعشعی پیوسته منفرد SPG-62 خواهد شد. اشعه زرد-تشعشع نظارت 4 طرفه AFAR و رادار همراه برد دسی متر بر اساس آخرین AN / SPY-1
بر اساس شکل بالای نمودار ، می بینید که رادار AMDR از دو عنصر اصلی ، مشابه نسخه استاندارد Aegis ، تشکیل شده است. عملکرد ردیابی و ردیابی توسط 4 آرایه آنتن با باند S بزرگ انجام می شود ، روشنایی توسط 3 RPN باند X دیگر انجام می شود ، اما اینها دیگر SPG-62 قدیمی نیستند ، بلکه بوم های جدید و قدرتمند AFAR هستند که هر یک از آنها قادر است حداقل 10 گل "ثبت" کند.
رادار AMDR از نظر ویژگی های عملکردی از تمام نسخه های AN / SPY-1 ، APAR و Sampson پیشی می گیرد و با Polyment داخلی و همچنین FCS-3A ژاپنی-هلندی جلو می رود. ویژگی های AMDR پتانسیل و محدوده انرژی را افزایش می دهد. هنگام استفاده در روبنای اصلی "سان آنتونیو" ، پست آنتن AMDR 1.5-2 برابر بیشتر از AN / SPY-1 خواهد بود و بنابراین افق رادیویی دهها کیلومتر افزایش می یابد. اپراتورهای AMDR در کشتی جدید قادر خواهند بود اهداف دورتر را بدون انتقال وضعیت تاکتیکی از هواپیماهای E-2C AWACS تشخیص دهند. علاوه بر این ، RPN های جدید باند X و چند کاناله رادار چند منظوره جدید ، برخلاف SPG-62 "باستانی" ، قادر خواهند بود سطح دریا را برای وجود اهداف کوچک کنتراست رادیویی مانند "پریسکوپ" اسکن کنند. ، "کشتی فرود کوچک" و غیره که برای باند S دسی متر AN / SPY-1 در دسترس نبود.
CIUS جدید برای رادار AMDR بر اساس جدیدترین ابر رایانه ها ساخته می شود و بنابراین تعداد موشک های هدایت شده در هوا می تواند از 22 (برای Aegis) به 7 یا بیشتر دوجین افزایش یابد. پیش نویس هفت متری "سان آنتونیو" به کشتی اجازه می دهد تا وارد آبهای کم عمق و همچنین بنادر کم عمق دریایی شود که این امر باعث افزایش بیشتر قابلیت های آن در تئاتر عملیات دریایی می شود.
آمریکایی ها از تمام ظرفیت های کشتی سازی ، تکنولوژیکی و مادی برای ساخت مجموعه وسیعی از چنین کشتی هایی در آینده نزدیک برخوردارند و بنابراین دادن پاسخ مناسب بسیار دشوار خواهد بود. تجهیز مجدد "دریاسال نخیموف" به قوی ترین ابزار ضربتی و دفاعی نیروی دریایی روسیه ، البته سهم خوبی در مقابله با تهدید زرادخانه های جدید نیروی دریایی آمریکا خواهد داشت ، اما این تنها یک قطره در اقیانوس است ، ساخت مقیاس بزرگ ناوچه pr. 22350 ، MAPL pr. 885 "Ash" و دیگر رزمناوهای سطحی و زیر دریایی ضد کشتی با موشک هایی مانند "اونیکس" ، "کالیبر" و محصولات امیدوار کننده تر ، تولید آنها باید فوراً تسریع شود به
