در روسیه ، کار برای توسعه موتورهای جدید متان در حال انجام است که برای خودروهای پرتاب سنگین فوق العاده طراحی شده اند. اولگ اوستاپنکو ، که دارای پست رئیس Roscosmos است ، در این باره به خبرنگاران گفت. وی این اظهارات را در دانشگاه ملی تاوریچسکی بیان کرد. ورنادسکی. وی در عین حال خاطرنشان کرد که تحریم های آمریکا بر اجرای پروژه ها و برنامه های فضایی روسیه تاثیری نخواهد داشت. با اشاره به اینکه Roskosmos آماده مقابله با این مشکلات است و این کشور پتانسیل بسیار زیادی برای اکتشافات فضایی بدون شرکای خارجی دارد. بر اساس برنامه های Roscosmos ، موشک فوق سنگین جدید که قرار است در کشور ما ایجاد شود ، باید تا 190 تن بار را به فضا پرتاب کند.
اولگ اوستاپنکو یادآور شد که در حال حاضر کار در روسیه برای توسعه موشک های جدید سنگین و فوق سنگین در حال انجام است. به گفته وی ، در اولین مرحله اجرای این برنامه ، Roskosmos امیدوار است بتواند موشکی به دست آورد که بتواند 80 تا 85 تن بار را به فضا پرتاب کند. به گفته اوستاپنکو ، در مرحله اول ، وظیفه ایجاد یک وسیله پرتاب با ظرفیت حمل 120 تن تعیین نشده است ، زیرا هنوز هیچ هدفی برای چنین موشک هایی وجود ندارد. در عین حال ، یک موشک با ظرفیت حمل 85 تن هنوز برای برنامه قمری روسیه کاملاً کافی است.
در همان زمان ، رئیس Roscosmos خاطرنشان کرد که در آینده این موشک فوق سنگین به طور مداوم "با جایگزینی سیستم های کنترل ، موتورها و غیره" مدرن می شود. به گفته وی ، در مرحله اول ، موتورهای وسیله نقلیه پرتاب با نفت سفید ، اکسیژن و هیدروژن کار می کنند ، اما در آینده برنامه ریزی شده است که به موتورهای متان بروید ، که هنوز توسعه نیافته اند. استفاده از چنین موتورهایی می تواند تا 190 تن بار را به مدار پرتاب کند. در همان زمان ، اولگ اوستاپنکو به خبرنگاران اطلاع داد که مجتمع پرتاب موشک های جدید روسی باید در کیهان ساز وستوچنی ، که در حال ساخت است ، ظاهر شود.
به گزارش سایت رسمی کیهان شناسی و داستانهای تلویزیونی روسیه ، ساخت کاسمودروم در شرق دور با سرعت بی سابقه ای در حال انجام است. این بدان معناست که کیهان اصلی آینده روسیه ، که در منطقه آمور در نزدیکی روستای اوگلگورسک ساخته می شود ، در سال 2015 آماده می شود. مساحت کل قلمرو محفوظ "وستوچنی" 1035 متر مربع است. کیلومتر در همان زمان ، اولین پرتاب وسیله پرتاب از کیهان جدید باید در پایان سال 2015 و اولین پرتاب به فضاپیمای سرنشین دار در فضا در سال 2018 انجام شود.
پیشتر ، اولگ اوستاپنکو ، به عنوان بخشی از یک کنفرانس مطبوعاتی در ITAR-TASS ، گفت که پروژه ایجاد یک وسیله پرتاب جدید فوق سنگین روسی در برنامه فضایی فدرال برای 2015-2025 گنجانده شد ، در حالی که خود برنامه هنوز تایید شده. اوستاپنکو در مورد اینکه چه نوع شرکت داخلی یک موشک جدید تولید می کند ، خاطرنشان کرد که تصمیم متعادلی اتخاذ خواهد شد. در حال حاضر ، یک پیشنهاد عالی برای مرکز وجود دارد. Khrunichev ، برای TsSKB Progress و RSC Energia. این مقام رد نکرد که این پروژه پیچیده خواهد بود و پروژه فقط یک شرکت نیست.در عین حال ، به گفته رئیس Roscosmos ، هیچ سایت جداگانه ای برای ایجاد یک موشک جدید ایجاد نمی شود ، از مکانهای موجود استفاده خواهد شد. به عنوان مثال ، اوستاپنکو از امکانات تولید TsSKB Progress (سامارا) نام برد.
اطلاعاتی که TsSKB "Progress" مدلی از موشک آینده خود را ارائه کرد در پایان ماه مه 2014 ظاهر شد. این موشک یک حامل فوق سنگین است که برای اجرای برنامه بلند پروازانه روسیه برای استعمار ماه طراحی شده است. طراحان سامارا یک ایده نسبتاً اصلی را ارائه کردند - طراحی "موشک متان" ، موتورهای آن با گاز مایع کار می کنند ، که اکسیژن مایع را تکمیل می کند. این سوخت در حال حاضر بسیار امیدوار کننده است ، در حال حاضر در صنایع دیگر در حال تسلط است. این سوخت به دلیل داشتن مواد اولیه غنی و قیمت پایین از نفت سفید سنتی متمایز است. با در نظر گرفتن زمان توسعه ، عمر موشک و مشکلات نفت سفید آینده ، همه اینها از اهمیت بالایی برخوردار است.
TsSKB Progress به خوبی از همه معایب نفت سفید آگاه است. امروز ، خودروهای سایوز پرتاب شده توسط ساکنان سامارا با سوخت مصنوعی کار می کنند ، اما در ابتدا آنها فقط با نفت سفید ، که از انواع خاصی از روغن تولید می شود ، پرواز می کردند. در عین حال ، میادین نفتی از این نوع به تدریج تخلیه می شوند ، به همین دلیل ، کسری نفت سفید تنها با گذشت زمان بیشتر و بیشتر احساس می شود.
به گفته الکساندر کیریلین ، سرپرست TsSKB Progress ، هنگام استفاده از گاز مایع به جای نفت سفید ، 6-7 fuel سوخت کمتر برای پرتاب همان محموله به مدار مورد نیاز است. برنامه های این شرکت امروز شامل ایجاد یک وسیله نقلیه پرتاب جدید دو مرحله ای است که تا کنون نام "سایوز -5" را دارد. در حال حاضر یک شرکت از سامارا به ابتکار خود در حال توسعه طرح پیش نویس خود است. در عین حال ، گزارش شده است که این موشک باید بر روی یک نوع سوخت کاملاً سازگار با محیط زیست - گاز طبیعی مایع (LNG) و اکسیژن مایع کار کند.
با این حال ، نفت سفید و اکسیژن که امروزه "سایوز" روسی بر روی آنها به فضا پرواز می کند ، نمی تواند به عنوان سوختهای غیر سازگار با محیط زیست طبقه بندی شود. اما گاز مایع حتی تمیزتر و کارآمدتر است. به گفته کارشناسان ، محتوای مواد سمی در محصولات احتراق LNG حدود 3 برابر کمتر از استفاده از نفت سفید است ، که خود نوعی سوخت نسبتاً سازگار با محیط زیست محسوب می شود. اگر ما در مورد کارآیی صحبت کنیم ، همانطور که در بالا ذکر شد ، استفاده از LNG در موتورهای موشک می تواند 6-7 fuel از سوخت را هنگام حمل بار مشابه در مدار ، نسبت به استفاده از نفت سفید سنتی ، ذخیره کند.
در عین حال ، توسعه موتورهایی که با گاز طبیعی مایع کار می کنند در حال حاضر در خارج از کشور انجام می شود. به عنوان مثال ، به دستور ناسا ، کار برای توسعه موتور موشک با نیروی رانش مایع کم رانش (LPRE) و همچنین با نیروی رانش 340 کیلوگرم بر متر انجام شد. علاوه بر این ، Space-X ، با پشتیبانی ناسا ، در حال ایجاد یک موتور موشک پیشرانه مایع است که روی LNG با رانش حدود 300 تن کار می کند ، این موتورها برای برنامه های اکتشاف مریخ استفاده می شود و ماه علاوه بر این ، به دستور آژانس فضایی ایتالیا ، AVIO ، به همراه KBKhA ، روی یک موتور پیشران مایع متان برای وسیله پرتاب Vega کار می کنند.
در حال حاضر ، توسعه دهندگان برجسته غربی اغلب از سوخت هیدروکربن (نفت سفید) برای خودروهای پرتاب کننده کلاس متوسط ، هیدروژن مایع (بیشتر اوقات) برای خودروهای پرتاب کننده سنگین و همچنین تقویت کننده های سوخت جامد که در مرحله اول موشک ها نصب می شوند ، استفاده می کنند. در کنار این ، در فضانوردی مدرن ، هزینه پرتاب فضایی بیش از پیش مشخص می شود. به همین دلیل است که بسیاری از رقبا شروع به تکیه بر موتورهای ارزان موشک ، فناوری های آماده سازی و اجزای سوخت می کنند.به گفته متخصصان Progress ، ایجاد خودروهای پرتاب فوق سنگین بر اساس موتورهای متان یکی از مسیرهای ممکن توسعه است. چنین موشک هایی از نظر کارآیی از حامل هیدروژن پایین تر نیستند ، اما در عین حال ساخت و کار آنها بسیار ارزان تر خواهد بود ، که امروزه از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
