روسیه دوباره به ایده ایجاد یک وسیله پرتاب فوق سنگین بازگشت ، که با کمک آن کشور ما قادر به انجام پروازها به ماه و مریخ خواهد بود. با این حال ، در حال حاضر هنوز هیچ شفافیتی در مورد این سوال وجود ندارد که دقیقاً چه کسی در ایجاد آن مشارکت خواهد داشت. این واقعیت که رئیس جمهور روسیه شروع کار بر روی یک پرتابگر فوق سنگین با محموله تا 150 تن را تأیید کرد ، در 2 سپتامبر 2014 مشخص شد. دیمیتری روگوزین ، معاون نخست وزیر ، که همچنین در جلسه ای که در کاسمودروم وستوچنی در حال ساخت برگزار شد شرکت کرد ، در مورد این تصمیم به خبرنگاران گفت.
ولادیمیر پوتین ریاست جلسه ای را در زمینه توسعه یک کیهان جدید روسیه انجام داد که ساخت آن در منطقه آمور ادامه دارد. پس از جلسه ، سرانجام مشخص شد که در 10 سال آینده فدراسیون روسیه قصد دارد سرانجام استفاده از کیهان ساز بایکونور ، واقع در قزاقستان را رها کند. اولگ اوستاپنکو ، رئیس Roscosmos ، خاطرنشان کرد که اگر امروز تقریباً 60 درصد از همه پرتابهای فضایی روسیه از بایکونور انجام شود ، تا سال 2025 چنین پرتابهایی منزوی می شوند. علاوه بر این ، بیش از 50 درصد از کل فضاپیماهای صورت فلکی مداری ما از محل پرتاب کیهان خوار وستوچنی پرتاب می شود.
برای تحقق این برنامه ها ، برنامه ریزی شده است که سه سکوی پرتاب در کیهان جدید روسیه ساخته شود. اولین مورد برای خودروهای پرتاب کننده متوسط سایوز -2 استفاده می شود. گزارش شده است که اولین موشک سایوز -2 با فضاپیمای Aist-2 و Lomonosov در تابستان 2015 باید از کیهان ساز Vostochny پرتاب شود و از سال 2018 پرتاب های سرنشین دار با استفاده از داده های LV جدید انجام می شود. کاسمودروم روسیه … قرار است دومین سکوی پرتاب برای پرتاب LV "آنگارا -5" متعلق به کلاس سنگین به فضا استفاده شود. اولین پرتاب موشک آنگارا -5 که جایگزین پروتون می شود ، برای دسامبر 2014 برنامه ریزی شده است.
ساخت کیهان فضایی وستوچنی
برنامه ریزی شده بود که در سال 2016 ساخت سکوی پرتاب برای وسایل نقلیه پرتاب کننده این کلاس در کیهان آغاز شود ، اما اولگ اوستاپنکو پیشنهاد کرد شروع ساخت و ساز را بیش از یک سال قبل به تعویق بیندازد. وی خاطرنشان کرد که می توان این کار را در سال 2014 آغاز کرد. این به شما امکان می دهد زمان و پتانسیل سازندگان را هدر ندهید ، علاوه بر این ، کارهای مقدماتی لازم در تاسیسات قبلاً انجام شده است. در دسامبر 2013 ، کارهای شناسایی لازم انجام شد و مکان اجسام مجتمع موشکی فضایی جدید روسیه "آنگارا" مشخص شد. در حال حاضر ، حمل تجربی طرح بار LV "آنگارا" از راه آهن از مسکو به اوگلگورسک به پایان رسیده است. همچنین ، کار طراحی و بررسی برای اطمینان از ساخت مجتمع های فنی و راه اندازی آغاز شده است.
در 2 سپتامبر ، سرنوشت سومین سکوی پرتاب و وسیله پرتاب ، که باید از آن پرتاب شود ، سرانجام مشخص شد. از آن برای پرتاب موشک های فوق سنگین استفاده می شود. دیمیتری خاطرنشان کرد: پس از توسعه کل خانواده وسایل نقلیه پرتاب جدید "آنگارا" از کلاس های سبک ، متوسط و سنگین ، روسیه در حال برنامه ریزی برای ایجاد یک کلاس کاملا جدید از وسایل نقلیه پرتاب با بار 120-140 تن است. روگوزین.در پایان سال 2020 ، ما باید به سراغ ساخت چنین موشک هایی برویم. معاون نخست وزیر روسیه مسئول توسعه صنایع دفاعی گفت: این امر نقش غالب فدراسیون روسیه را در مسائل مربوط به خودروهای پرتاب سنگین تأیید می کند ، بازگشت به بهترین چیزی که در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد.
دیمیتری روگوزین اطمینان داد که برنامه های ساخت سکوی پرتاب موشک پرتاب "آنگارا" تغییر نکرده است. با این حال ، به دلیل تعدادی از ایده های ارائه شده توسط Roskosmos ، می توان برای ایجاد سکوی پرتاب موشک های فوق سنگین تعهد کرد. علاوه بر این ، رئیس Roscosmos اولگ اوستاپنکو در 2 سپتامبر اشاره کرد که تعداد مجتمع های پرتاب برای راه اندازی LV سنگین "آنگارا" می تواند از 4 به 2 کاهش یابد. و پول ذخیره شده در این راه باید برای توسعه یک وسیله پرتاب جدید فوق سنگین استفاده شود.
ساخت کیهان فضایی وستوچنی
لازم به ذکر است که ایده توسعه یک وسیله پرتاب فوق سنگین در روسیه چیز جدیدی نیست و مدتهاست در هوا به چشم می خورد. این موضوع از زمان بسته شدن برنامه Energia-Buran در اوایل دهه 1990 به طور فعال توسط جامعه موشکی و فضایی روسیه مورد بحث قرار گرفته است. روسیه جدید پس از اتحاد جماهیر شوروی در آن سالها به سادگی جایی برای پرواز با چنین موشک هایی با ظرفیت حمل 100 تن نداشت. با این حال ، 25 سال پس از اولین (و همانطور که معلوم شد ، آخرین) سفینه فضایی Buran ، دولت روسیه و Roscosmos دوباره در مورد نیاز به انجام پروازهایی فراتر از محدوده فضای نزدیک زمین صحبت کردند. برای این اهداف ، موشکهای فوق سنگین مورد نیاز است. به عنوان مثال ، وسیله پرتاب Saturn-5 که توسط ورنهر فون براون طراحی شده بود ، هنگام پرتاب به ماه فضاپیمای سرنشین دار Apollo 15 ، محاسبه شد که 140 تن بار را در مدار مرجع کم پرتاب می کند ، که 47 تن آن به ماه فرستاده شد. به
Roskosmos قبلاً زمان ظهور موشک های فوق سنگین در روسیه را تعیین کرده است. به گفته اولگ اوستاپنکو ، برای پیشرفت ، لازم است مرحله بلند پروازانه ای را در توسعه فضانوردی روسیه آغاز کنیم ، که با اکتشاف فضا در اعماق و مدارهای بلند نزدیک زمین همراه خواهد بود. توسعه مجتمع موشکی فضایی مدرن متعلق به کلاس فوق سنگین در حل این مشکل اساساً مهم و تعیین کننده خواهد بود. در سال 2014 ، برنامه ریزی شده است تا اجرای طرح اولیه و انتخاب رقابتی ظاهر چنین موشکی آغاز شود. کار بر روی طراحی وسیله نقلیه پرتاب کننده این کلاس در سال 2016 آغاز می شود.
برای اجرای این پروژه بلند پروازانه ، Roskosmos 200 میلیارد روبل از بودجه درخواست کرده است. این مبلغ صرف توسعه یک مجموعه موشکی فوق سنگین فضایی می شود که می تواند از کیهان فضایی Vostochny پرتاب شود. این اطلاعات در پیش نویس "برنامه فضایی فدرال برای 2016-2025" (FPC) موجود است ، متن آن برای تأیید به دولت ارسال شد. در این سند آمده است که در سال 2025 برنامه ریزی شده است تا مرحله آزمایشی توسعه آزمایشی مجموعه موشک های فوق سنگین کلاس فضایی را تکمیل کند ، که از پرتاب محموله با وزن حداقل 80 تن به مدار زمین کم و استفاده از مرحله فوقانی سفینه های سرنشین دار نسل جدید با جرم کمتر از 20 تن در مدار قطبی دور ماه.
کلاس سبک RN Hangara
برای توسعه مجتمع موشکی فوق سنگین ، Roskosmos درخواست کمک مالی به مبلغ 151.6 میلیارد روبل برای دوره 2016 تا 2025 می کند. علاوه بر این ، پروژه FPK شامل افزایش قابلیت های انرژی موشک از طریق توسعه یک مرحله فوقانی اکسیژن-هیدروژن جدید است. شروع آزمایش زمینی مرحله جدید فوقانی برنامه ریزی شده است که در سال 2021 آغاز شود. هزینه ایجاد و شروع آزمایش توسط متخصصان Roscosmos 60.5 میلیارد روبل برآورد شد.
به طور طبیعی ، این س arال مطرح می شود: کدام شرکت ها در ایجاد یک موشک فوق سنگین مشارکت خواهند داشت؟ امروزه حداقل دو پروژه مشابه در کشور وجود دارد. اولین آنها توسعه بیشتر خودروهای پرتاب کننده خانواده آنگارا است که متخصصان مرکز فضایی تحقیق و تولید دولتی Khrunichev روی آنها کار می کنند. بنابراین ، موشک پرتاب "آنگارا -5" که قرار است تا پایان سال 2014 به فضا پرتاب شود ، قرار است 25 تن محموله را به مدار کم زمین پرتاب کند. با این حال ، مرکز اعلام کرد که در آینده موشک Angara -7 قادر خواهد بود تا جرم محموله قابل برداشت - تا 50 تن را دو برابر کند. هنوز مشخص نیست که آیا می توان جرم بار خروجی را افزایش داد یا خیر. پروژه دوم در سال 2009 ارائه شد. این توسط رقبای مرکز فضایی تحقیق و تولید دولتی Khrunichev - RSC Energia ، TsSKB -Progress (خالق و تولید کننده سایوز) و مرکز موشکی ایالت Makeyev ارائه شد.
این سه گانه شرکت ها به راحتی در رقابت برای ایجاد یک وسیله پرتاب سنگین جدید ، که زمانی توسط Roscosmos اعلام شد ، Khrunichevites را دور زد. این شرکت ها وعده داده اند که تا سال 2015 یک پرتابگر سنگین جدید Rus-M با ظرفیت حمل 50 تن به بازار عرضه کنند و در آینده این رقم را به 100 تن برسانند. اما وزن دستگاهی که مرکز تحقیقات علمی و عملی دولتی Khrunichev در اختیار داشت ، بیشتر بود و پس از اینکه روسکوسموس توسط ولادیمیر پوپوکین هدایت شد ، تمام کار بر روی پروژه Rusi-M متوقف شد و آنگارا دوباره به میدان آمد.
RN Energiya با کشتی Buran
هنوز نمی توان گفت رهبری جدید روسکاسموس به ریاست اولگ اوستاپنکو از کدام مسیر ریسک خواهد کرد. به ویژه با توجه به این واقعیت که همه مراکز موشکی و فضایی در حال حاضر تحت سرپرستی شرکت موشکی و فضایی متحده (URSC) که اخیراً ایجاد شده است ، منتقل می شوند. چنین گذار ، احتمالاً ، انتخاب واقعی ترین و م effectiveثرترین پروژه ها را برای توسعه یک وسیله پرتاب فوق سنگین تسهیل می کند. این احتمال وجود دارد که این موشک اساساً جدید باشد ، به عنوان مثال مجهز به نیروگاه های هسته ای قدرتمند ، که متخصصان مرکز Keldysh روی آن کار می کنند. به گفته متخصصان RSC Energia ، یک موشک پرتاب کننده هسته ای قادر است هزینه پرتاب محموله به مدار دور خورشید را در مقایسه با موتورهای موشکی پیشران مایع (LPRE) بیش از 2 برابر کاهش دهد.
با این حال ، موتورهای موشک پیشرانه مایع هنوز توانایی خود را به طور کامل به پایان نرسانده اند. طبق محاسبات انجام شده توسط متخصصان NPO Energomash ، استفاده از سوخت در آنها بر اساس مخلوطی از نفت سفید و اکسیژن ، اما اکسیژن و گاز طبیعی مایع ، افزایش اضافی را به میزان 10 افزایش می دهد. بنابراین گزینه های زیادی وجود دارد. با توسعه مطلوب رویدادها ، ماشین پرتاب فوق سنگین جدید روسیه قادر است در دهه آینده از کیهان ساز وستوچنی به آسمان برود.
شایان ذکر است که در جلسه ای که در 2 سپتامبر برگزار شد ، سرانجام بحث در مورد وظایف واقعاً بزرگ در اکتشافات فضایی انجام شد. اکنون دانشمندان باید نه چندان با نیاز به ایجاد یک وسیله پرتاب فوق سنگین (مسئله قبلاً حل شده است) ، بلکه با توزیع کار برای ایجاد آن بین شرکت های صنعت تصمیم گیری کنند. ضروری است که وظیفه تعیین شده در دسترس همه سازمانهای درگیر در پروژه باشد. به طوری که پیچیدگی آن در آینده بهانه ای برای تاخیر در ایجاد یا حوادث احتمالی نشود. به همین دلیل است که NPO Energomash ، TsSKB Progress و RSC Energia باید تلاش خود را با استفاده از زمینه های موجود برای وسایل نقلیه پرتاب کننده Energia و Rus-M ترکیب کرده و طی 3-5 سال یک موشک فوق سنگین ارائه دهند. چنین کارهایی ، از جمله موارد دیگر ، امکان بارگیری ظرفیتهای همه این سازمانها و همچنین تعداد زیادی از شرکتهای دیگر که در فرایند همکاری های علمی و صنعتی شرکت می کنند را ممکن می سازد.
پرتاب خودرو سایوز -2.1a
ممکن است روسیه برای حل ماموریت های بزرگ فضایی به یک وسیله پرتاب فوق سنگین نیاز داشته باشد. به عنوان مثال ، اکتشاف ماه ، پرواز به مریخ و همچنین از سرگیری برنامه سرنشین دار خود به جای مشارکت در یک پروژه بین المللی. همچنین ، این موشک می تواند در جهت منافع برنامه ها برای اطمینان از امنیت کشور ، مانند پرتاب به مدار فضاپیمای سنگین اتوماتیک "Polyus" (Skif-DM) مورد استفاده قرار گیرد. این ماهواره زمانی توسط موشک فوق سنگین Energia به مدار زمین فرستاده شد.
