شرکت چک Tatra به دلیل کامیون های خود بسیار شناخته شده است. در نمایشگاه بین المللی اسلحه و تجهیزات نظامی Eurosatory-2014 ، شرکت چک برای اولین بار دو وسیله نقلیه جدید را طراحی کرد که برای انجام وظایف کمکی در نیروهای مسلح کشور مشتری طراحی شده اند. یکی از آنها یک کشتی کانتینر برای حمل کالاهای مختلف در ظروف استاندارد است ، دیگری یک کامیون زرهی برای کار در شرایط سخت است.
اولین خودروی ارائه شده کشتی کانتینری T815-7 است. خودرویی با یک ماژول پزشکی از Karbox s.r.o. در نمایشگاه ارائه شد. در فاکتور فرم استاندارد ظرف ISO. این خودرو توسعه بیشتر ایده های پشت خانواده کامیون های T815 است. مانند بسیاری از وسایل نقلیه دیگر Tatra ، کشتی کانتینری T815-7 دارای یک به اصطلاح است. یک قاب ستون فقرات بر اساس ساختار لوله ای. همه واحدهای انتقال لازم در داخل لوله مرکزی قرار دارند و محورهای محور چرخها در طرفین به آن متصل شده اند. این طراحی قاب و شاسی برای افزایش توانایی ماشین های مختلف در سطح کشور طراحی شده است. برای نشان دادن چنین قابلیت هایی در نمایشگاه Eurosatory-2014 ، یک کشتی کانتینر با چرخه 8x8 در یک سایت مخصوص آماده شده است. ارتفاعات با ارتفاعات مختلف در زیر چندین چرخ آن ساخته شده است. دنده فرود با اطمینان روی چنین سطح دشواری ایستاده بود.
دومین "اولین نمایش" تاترا بسیار جالب تر است. با همکاری متخصصان شرکت اسرائیلی Plasan Sasa ، سازندگان خودروهای چک یک کامیون زره پوش 4x4 High Mobility Heavy Duty (HMHD) را طراحی کرده اند که برای حمل کالاهای مختلف در مناطق جنگی طراحی شده است. خودرو ارائه شده دارای یک شاسی دو محوره از نوع T815 تمام چرخ محرک از خانواده T815 است. در عین حال ، ذکر می شود که در آینده نسخه های جدیدی از یک کامیون زرهی نظامی با سایر شاسی های خانواده ایجاد می شود. بنابراین ، در نمایشگاه های بعدی ، ممکن است خودروهایی با چیدمان چرخ 6x6 ، 8x8 ، 10x10 و حتی 12x12 ظاهر شوند. همه این تکنیک ها ممکن است مورد توجه مشتریان بالقوه باشد.
با تکیه بر ایده های خانواده T815 ، پروژه جدید HMHD دارای تعدادی ویژگی خاص این کامیون ها است. همه واحدهای ماشین بر روی یک ستون فقرات با یک تیر مرکزی نصب شده اند ، که محورهای محور چرخ به آن وصل شده است. استدلال می شود که این طراحی دستگاه به شما امکان می دهد به تعادل بهینه سرعت ، ظرفیت بلند کردن و توانایی در سطح کشور برسید. علاوه بر این ، وسایل نقلیه خانواده T815 کاملاً گسترده شده اند ، که باید عملکرد جدیدترین کامیون زرهی را ساده کند.
به گفته سازنده ، حداکثر وزن کامیون زرهی HMHD (با بار) می تواند به 19 تن برسد. این دستگاه مجهز به موتور هشت سیلندر 270 کیلوواتی Tatra T3C-928-81 و گیربکس Tatra 14 TS 210L با 16 دنده (14 + 2) است. حداکثر سرعت در بزرگراه به 115 کیلومتر در ساعت می رسد و مخزن سوخت 420 لیتری به شما امکان می دهد 1200 کیلومتر را بدون سوختگیری طی کنید. مدل اتومبیل نشان داده شده در نمایشگاه مجهز به بدنه روی کشتی بود. ظرفیت حمل دستگاه در این نسخه 6 ، 3 تن است. ظاهراً بسته به خواسته مشتری ، کامیون می تواند به انواع دیگر بدنه مجهز شود.
جالب ترین بخش پروژه جدید Tatra کابین خلبان و مجموعه وسایل حفاظت در برابر سلاح های کوچک و مین است. رزرو کامیون HMHD با همکاری متخصصان اسرائیلی از Plasan Sasa ایجاد شد. عکس های موجود نشان می دهد که کابین خلبان به طور کامل با زره پوشانده شده و خدمه را از گلوله باران از هر جهت محافظت می کند.کابین خلبان دارای سه صندلی برای راننده و دو سرنشین است. از ویژگی های جالب این کابین صندلی هایی هستند که انرژی انفجار را در زیر خودرو جذب می کنند.
نسخه اصلی زره پوش کابین کامیون 4x4 High Mobility Heavy Duty با الزامات سطح 2 استاندارد STANAG 4569 ناتو مطابقت دارد. خدمه خودرو و واحدهای داخلی کابین در برابر گلوله های آتش زا فشنگ از زره پوش محافظت می شوند. 7 ، 62x39 میلی متر ، و همچنین از قطعات گلوله توپخانه 155 میلی متری در فاصله 80 متر مطابق استاندارد ، دستگاه باید در برابر انفجار 6 کیلوگرم مواد منفجره زیر چرخ مقاومت کند. طراحی کابین زره پوش محافظت از آن را افزایش می دهد. به درخواست مشتری ، کابین را می توان به زره قوی تری مجهز کرد. در این مورد ، حفاظت استاندارد سطح 3 ناتو تضمین می شود. این بدین معنی است که بدنه قادر است در مقابل گلوله ای از یک فشنگ 7 ، 62x51 میلی متر یا قطعاتی از یک پرتابه 155 میلی متری در فاصله 60 متری مقاومت کند. علاوه بر این ، خدمه باید از انفجار 8 محافظت شوند. کیلوگرم مواد منفجره زیر چرخ یا زیر آن.
برای اطمینان از چنین سطح بالایی از حفاظت ، طراحان Tatra و Plasan Sasa از یک ساختار زرهی چند لایه و یک سیستم جذب انرژی انفجاری استفاده کردند. م componentلفه اصلی صندلی اختصاصی خدمه است. راحتی و ایمنی خدمه توسط قطعات و سیستم های مختلف فراهم می شود. به عنوان مثال ، برای جلوگیری از صدمه به مسافران ، داشبورد جلوی صندلی آنها مجهز به یک نرده بلند است. درهای کابین خلبان سنگین ، دارای زره چند لایه ، مجهز به تقویت کننده هستند.
کامیون زرهی HMHD تاترا برای اولین بار در Eurosatory-2014 نشان داده شد. به همین دلیل ، هنوز اطلاعاتی در مورد سفارشات این دستگاه وجود ندارد. مشتریان احتمالی فقط چند روز پیش از این کامیون مطلع شدند و حتی نتوانستند یک روند مذاکره را آغاز کنند ، در نتیجه ممکن است قرارداد تامین تجهیزات امضا شود. چشم انداز این پروژه متعاقبا اعلام می شود.
