قبل از آشنایی با مطالب منحصر به فرد مجله تخصصی علمی و فنی اتحاد جماهیر شوروی ، لازم است تاریخچه آن را به طور مختصر برجسته کنید. اولین شماره این مجله در سال 1944 منتشر شد ، زمانی که لازم بود تجربیات گسترده سازندگان تانک را خلاصه کرده و نظرات خود را مبادله کرد. همه اعداد طبقه بندی شدند که پس از بیش از 40 سال حذف آنها شروع به حذف کرد. بنابراین ، اولین شماره بولتن صنعت تانک تنها در 27 نوامبر 1987 در دسترس طیف وسیعی از خوانندگان قرار گرفت. و از نسخه های دهه 80 ، رژیم محرمانگی فقط چهار سال پیش حذف شد.
فرمان سازماندهی مجله در سپتامبر 1943 توسط کمیسر خلق مالیشف امضا شد. دانشمندان و طراحان برجسته صنعت مخازن شوروی در هیئت تحریریه گنجانده شدند. سردبیر مقاله جوزف کوتین ، طراح تانک های سنگین و سپهبد نیروهای فنی بود. نیکولای سینف ، معاون طراح اصلی کارخانه Kirov ، به عنوان ویراستار علمی و فنی و معاون کوتین در تحریریه کار می کرد. هیئت تحریریه ، در میان دیگران ، دانشمند فلز آندری زاویالوف ، بنیانگذار و مدیر موسسه معروف زره پوش بود. سرلشکر خدمات مهندسی و مخازن ، مهندس-مهندس یوری استپانوف ؛ معاون رئیس آزمایش در Kubinka برای فعالیتهای علمی و آزمایشی ، مهندس سرهنگ الکساندر Sych. دفتر تحریریه در مسکو در خیابان Sadovo-Sukharevskaya ، خانه شماره 11 قرار داشت. در حال حاضر این ساختمان اتاق پذیرایی وزارت کشور را در خود جای داده است. شعار مجله "مرگ بر اشغالگران آلمانی!"
لازم به ذکر است که "بولتن خودروهای زرهی" تنها نشریه تخصصی تانک در کشور نبود: از سال 1942 ، "مجله نیروهای زرهی" در اتحاد جماهیر شوروی منتشر شد. این مجله محبوب و بدون مهر محرمانه بود که مطالبی در مورد استفاده رزمی از فناوری ، تجربه نگهداری و بهره برداری (یا همانطور که در آن زمان معمول گفته می شد "استثمار") منتشر می کرد. اگر "وستنیک" توسط کمیساریای مردمی صنعت مخازن منتشر شد ، "مجله …" تحت حمایت شورای نظامی نیروهای زرهی و موتوری ارتش سرخ منتشر شد. کمی جلوتر ، اشاره خواهیم کرد که در اولین شماره مجله "بولتن" محرمانه مطالبی در "مجله نیروهای زرهی" منتشر شده است. به طور خاص ، خوانندگان در مورد مقالات "سازماندهی و استفاده از توپخانه های خودران در ارتش آلمان" ، "تخلیه تانک های اضطراری" ، "شلیک از تانک در شب" و حتی "تاکتیک های هنگام نفوذ به دشمن" مطلع شدند. دفاع در منطقه باتلاقی جنگلی."
اولین شماره ژانویه "Vestnik" (امضا برای چاپ در 1944-01-21 ، تیراژ 1000 نسخه) درخواست کارکنان کارخانه نیژنی تاگیل شماره 183 "را برای همه کارگران ، زنان کارگر ، مهندسین ، تکنسین ها و کارکنان منتشر می کند. صنعت تانک " از یک متن کوچک که مملو از احساسات است ، می توانید بفهمید که کارخانه در سال 1943 از 800 کارگر که برای اجرای برنامه اختصاص داده شده بودند ، بسیج شد و تا 25 دسامبر ، زودتر از موعد مقرر ، میزان تولید سالانه مخازن را برآورده کرد.نرخ رشد بهره وری کارخانه قابل توجه است: در سال 1943 ، در مقایسه با 1942 ، رشد 28 درصد بود و هزینه تولید یک پنجم کاهش یافت! در همان زمان ، در نیژنی تاگیل ، آنها هنوز موفق به احیای کارخانه خارکف شدند و 304 دستگاه برش فلز ، 4 واحد تجهیزات ریخته گری ، پرس 150 تنی و بیش از یک و نیم هزار واحد ابزار در سال ارسال کردند. به سازندگان مخزن در سال 1944 به طور جدی قول می دهند که حتی بیشتر کار کنند و تعهدات جدید زیادی را به عهده بگیرند. تا 23 فوریه ، کارگران کارخانه آماده هستند که یک ستون از مخازن بیش از برنامه به سرزمین مادری بدهند ، و تا پایان سه ماهه اول - یک ستون دیگر. همچنین ، طی سه ماه اول سال جدید در نیژنی تاگیل ، آنها موظف شدند حداقل 10 خط تولید مخزن را سازماندهی کرده و 25 دستگاه جدید را به بهره برداری برسانند. در گردش ، یک آیتم جداگانه از برنامه یک قاعده 5 sets تعیین می کند - برای این سهم در سه ماهه اول ، آنها قصد دارند بهره وری را افزایش داده و میزان رد را کاهش دهند. در سالهای 1943-1944 ، کارخانه مخزن خارکف توسط کارخانه شماره 183 (نیژنی تاگیل) حمایت می شد. تصمیم گرفته شد این طرح در زمینه تامین تجهیزات به شرکت اوکراین مسدود شود. علاوه بر این ، آنها متعهد شدند 60 واحد تجهیزات و ماشین آلات ریخته گری ، 260 موتور الکتریکی ، یک کارخانه اکسیژن ، 120 واحد تجهیزات برای "اندازه گیری" (به ویژه زبان روسی آن دوران) و آزمایشگاه های متالورژی ارسال کنند. و در پایان ، کارگران کارخانه متعهد می شوند که در سازماندهی کمپین کاشت ، کمک های جامعی را ارائه دهند و همچنین از سه MTS تحت حمایت مالی و فنی پشتیبانی کنند.
از طریق صفحات نسخه
در اولین شماره بولتن صنعت تانک ، هیئت تحریریه خوانندگان را با وظایف پیش روی نشریه آشنا می کند و از همه علاقمندان برای ارسال نشریات دعوت می کند. چند نقل قول:
صفحات مجله مسائل مربوط به طراحی تانک ها ، اسلحه های خودران ، موتورهای تانک و واحدهای تجهیزات تانک را پوشش می دهد. در مجله به بررسی و تجزیه و تحلیل تجهیزات تانک و ضد تانک دشمن ما مکان ویژه ای داده می شود.
این مجله همچنین سازندگان تانک شوروی را با تجربه و دستاوردهای ساختمان تانک متحدان ما آشنا می کند.
موضوعات اصلی سازماندهی و فناوری تولید مقیاس بزرگ و خطی مخازن ، واحدها و موتورهای تانک و تجربه کارخانه های پیشرو در صنعت مخازن ، مکان خاصی را در صفحات مجله ما اشغال خواهد کرد.
این مجله مسائل مربوط به تولید بدنه زرهی ، انتخاب درجه فلزات مورد استفاده در ساخت مخازن و همچنین فناوری پردازش آنها را پوشش خواهد داد."
همانطور که نویسندگان "Vestnik" "مهندسان و تکنسین ها ، رهبران و فرماندهان صنعت مخازن" را دیدند. مقالات فقط به صورت چاپ شده در ورق های یک طرف با دو فاصله پذیرفته می شدند. از تصاویر ، نقشه ها و نمودارها ، از آنها خواسته شد تا همه چیزهای غیر ضروری که ممکن است واضح نباشد را حذف کنند.
مرور مختصر کتابهای جدید در مورد مخازن ، که در شماره اول بولتن صنعت تانک منتشر شده است ، نیز مورد توجه قابل توجهی است. در سال 1943 و اوایل 1944 ، اتحاد جماهیر شوروی نه تنها کتابچه های "عملیات" T-34 ، KV-1s ، SU-122 ، SU-152 و SU-76 (برای استفاده رسمی) ، بلکه آثار کاملاً اساسی را نیز منتشر کرد. بنابراین ، در تاشکند کتاب 786 صفحه ای "مخازن. طراحی و محاسبه ". این کار تیم آکادمی نظامی به نام V. I. بود. I. V. استالین. پروفسور N. A. Yakovlev در فوریه 1944 کتاب درسی "طراحی و محاسبه مخازن" را در انتشارات مسکو "مشگیز" منتشر کرد. و این لیست کاملی از آثار نظری دانشمندان داخلی در زمینه ساخت تانک نیست ، که در طول جنگ منتشر شد. صنعت داخلی در حال افزایش بود و با آن مقدار زیادی مواد جمع آوری شد که نیاز به درک داشت.
تکنیک احتمالی دشمن
از همان ابتدای انتشار مجله و تا پایان دهه 40 ، موضوعات کلیدی مربوط به بررسی فناوری های خارجی ، خودروهای زرهی آلمان و تجهیزات متفقین بود.مواد زیادی برای توصیف فناوری آلمان وجود داشت - جوایز چیزهای جالب زیادی را در اختیار مهندسان قرار می داد. بنابراین ، تا سال 1949 ، آنها با دستگاه خمپاره های 600 میلی متری آلمان و تانک فوق سنگین ماوس برخورد کردند. هیئت تحریریه مرتباً با مجلات خارجی مرتبط با صنعت ساخت مخازن آشنا می شد - مهمترین مورد تحت عنوان "از طریق صفحات مجلات خارجی" منتشر شد. اینها ترجمه نبودند ، بلکه فقط توضیحی بسیار مختصر از موضوع مقاله بودند. از جمله مجلاتی که توسط ناشران ردیابی می شد ، Automative Industries ، SAE Journal ، Automobile Engineer و SAE Quarterly Transactions بودند. برای هر مقاله جالب ، خروجی نشان داده شد: نام مجله ، حجم ، شماره و صفحه. چه چیزی توجه ویژه سازندگان مخزن داخلی را جلب کرد؟ به عنوان مثال ، "پنج مشکل با سوپاپ موتورهای دیزلی" ، "تأثیر ارتفاع بر عملکرد موتورهای دیزلی دو زمانه" و حتی "مهار سر و صدای موتورهای هواپیما".
در سال 1946 ، مجله تحت مدیریت اداره مخازن اصلی وزارت مهندسی حمل و نقل منتقل شد (کمیساریای خلق لغو شد) ، و دو سال بعد مجله دو ماهه علمی و فنی شد.
برای اولین بار ، تانک های یک دشمن بالقوه در "بولتن صنعت تانک" در سال 1952 ظاهر شد ، هنگامی که M-46 آمریکایی اسیر در کره در بالا و پایین در Kubinka مورد بررسی قرار گرفت. مقالات پرحجم در مورد ماشین به مدت یک سال و نیم منتشر شد. آنها نظر خوبی در مورد تانک ایجاد نکردند. در مورد زیرانداز ، نشریه نوشت که M-46 هیچ چیز اساساً جدیدی ندارد و اساساً تکرار طراحی زیرانداز تانکهای آمریکایی تولید شده قبلی است. از نظر طراحان اتحاد جماهیر شوروی ، طرح مخزن را نمی توان موفق در نظر گرفت. در میان معایب ، آنها همچنین ابعاد بزرگ ، حفاظت از زره ضعیف ، ذخیره قدرت کوچک و شگفت آور ، ناراحتی و تنگنایی در محفظه جنگ (به ویژه برای لودر) را برجسته کردند.
به طور طبیعی ، حفاظت زرهی تانک ، که در مقایسه با M-26 "Pershing" ارزیابی شده بود ، نیز نادیده گرفته نشد. گزارش ها را در یکی از مقاله های وستنیک ارزیابی کنید:
"عناصر اصلی آلیاژی زره تانک های آمریکایی M-26 و M-46 مولیبدن و منگنز هستند. در زیر آتش پوسته ، زره آمریکایی سختی خوبی را نشان می دهد: هیچ شکاف ، شکاف و شکستگی وجود نداشت. اتصالات جوش داده شده قسمتهای زرهی بدنه تانکهای M-26 و M-46 با استحکام قابل توجهی در طول آتش پوسته مشخص می شود. علیرغم بار زیاد لجن ، هیچ شکافی در درزهای جوش داده شده مشاهده نشد. درزهای جوش داده شده مخازن آمریکایی چند رول هستند. برای جوشکاری ، لبه های قطعات چسبانده شده تحت شیارهای "K" و "X" با زاویه شیار نزدیک به 45 درجه قرار گرفتند. در این حالت ، فاصله بین قطعات جفت گیری بسته به ضخامت قطعات از 7 میلی متر تا 22 میلی متر متغیر است. جوشکاری قطعات اصلی زرهی تانکهای آمریکایی با سیم الکترود آستنیتی با مقدار قابل توجهی مولیبدن انجام شد. ضخامت های اعمال شده زره ، پیکربندی قطعات ریخته گری ، به ویژه برجک ، و همچنین چیدمان ساختاری قطعات بهینه نیست."
اما دستگاه تخلیه M-46 نمرات بالایی از مهندسان داخلی کسب کرده است. طبق اولین اطلاعات اولیه ، پس از شلیک ، چنین سیستمی میزان گاز محفظه جنگ را 2-3 بار کاهش داد. محققان از کوبینکا بدون شک به طراحان داخلی اشاره می کنند که "این اصل ، همراه با سیستم تهویه برای گازهای پودری ، بدون شک درصد غلظت گازهای پودری را در محفظه جنگنده مخزن کاهش می دهد ، در نتیجه اثر مضر آنها را بر وضعیت مخزن کاهش می دهد. خدمه. " ما باید از طراحان قدردانی کنیم: آنها "بولتن" را خواندند و این نکته را فهمیدند.
