در سال 1947 ، در کارخانه شماره 147 اومسک ، تولید واحد توپخانه خودران SU-100 (ACS) متوقف شد ، جایی که تولید آن از کارخانه اورالماش در ابتدای سال 1946 منتقل شد. مطابق فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در 22 ژوئن 1948 ، به دفتر طراحی کارخانه اومسک شماره 174 (به سرپرستی ISBushnev) دستور داده شد تا بر اساس تانک T-54 یک مقدمه را توسعه دهد. طراحی یک واحد توپخانه خودران مجهز به توپ 122 میلیمتری D-25 … تاریخ تکمیل ژوئیه 1948 است.
پروژه نصب و مدل آن ، که در اندازه کامل ساخته شده بود ، فقط در دسامبر 1948 توسط وزارت مهندسی حمل و نقل مورد توجه قرار گرفت. این تأخیر به دلیل دریافت زودهنگام نقشه های توپ 122 میلیمتری D-49 از کارخانه شماره 9 ، اندازه کوچک دفتر طراحی و پیچیدگی کار در دست انجام بود. بعداً ، پروژه SPG نهایی شد و در ژوئیه 1949 ، همراه با طرح ، یک ویژه ارائه کردند. یک کمیسیون نمونه ، که شامل نمایندگان فرماندهی BT و MB و NTK GBTU بود.
مشتری فقط در آگوست 1949 نتیجه کمیسیون ساختگی را تأیید کرد ، پس از آن کارخانه شروع به تهیه نقشه های یک اسلحه خودران برای تولید نمونه اولیه کرد ، اما از زمان طراحی پایگاه T-54 کار متوقف شد. مخزن تکمیل نشده بود
در اکتبر 1949 ، مطابق با قطعنامه شورای وزیران ، کار روی SU-122 از کارخانه شماره 174 به کارخانه شماره 183 در نیژنی تاگیل منتقل شد. این تصمیم با مطالعه امکان تجهیز تانک T-54 به یک توپ 122 میلیمتری D-25 همراه بود. در همان زمان ، با فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شماره 4742-1832s در تاریخ 15.10.1949 ، آخرین الزامات تاکتیکی و فنی SU-122 به تصویب رسید.
دفتر طراحی کارخانه شماره 183 تصمیم گرفت طرح SPG را تغییر دهد. آنها دوباره طرح بندی را شروع کردند ، که دوباره منجر به تاخیر در مهلت ارائه پروژه شد. اما در ماه مه 1950 ، کار روی SU-122 به دفتر طراحی کارخانه شماره 174 بازگردانده شد ، و طبق طرح قبلی ادامه یافت.
ACS SU-122 ، تحت هدایت طراح ارشد پروژه A. E. سولینا و دریافت "Object 600" در دفتر طراحی کارخانه شماره 174 ، یک وسیله نقلیه رزمی مدرن با یک توپ قوی ، حفاظت از زره ضد توپ ، دید خوب از صندلی های خدمه و همچنین دارای تحرک کافی بود. وجود مکانیسم بارگیری ، فاصله یاب ، دمیدن لوله با هوای فشرده و همچنین ارتباط رایگان بین اعضای خدمه شرایط مطلوبی برای انجام آتش موثر توپخانه و از بین بردن هر دو خودروی زرهی و استحکامات قوی دشمن بود.
نصب یک مسلسل ضد هوایی کالیبر بزرگ KPV ، همراه با یک توپ ، حفاظت ACS را در برابر سلاح های غوغایی افزایش داد.
اولین نمونه SU-122 که در دسامبر 1950 توسط کارخانه شماره 174 تولید شد ، تا پایان سال آزمایشات کارخانه را پشت سر گذاشت.
در ژوئن-ژوئیه سال 51 ، اولین مرحله ایالت. و در اوایل آگوست SU-122 برای مرحله دوم وارد سایت آزمایش NIIBT شد.
استفاده از مسافت یاب این امکان را ایجاد کرد که هنگام شلیک از نقطه ای ، به هدفی از نوع "تانک" در فاصله حداکثر 3 هزار متر اصابت کرد.
در طول آزمایشات ، کاستی هایی در کارکرد مسلسل KPV و افزایش تلاشها در راهنمای آن ، دقت عمودی ناکافی مسلسل سنگین KPV ، و همچنین عملکرد نامطلوب مکانیسم اندازه گیری برای دمیدن لوله لوله مشخص شد. با وجود این ، نصب خودران دولت. آزمون ها را پشت سر گذاشت بلافاصله پس از آن ، کارخانه شماره 174 شروع به ایجاد تغییر در نقشه های کاری برای تولید دسته آزمایشی کرد. تا 1 ژانویه 1952 ، نقشه ها تکمیل و به تولید منتقل شد.
در پایان سال 1951 ، آزمایش های دریایی اضافی انجام شد ، که طی آن SPG 1000 کیلومتر را طی کرد.
در سه ماهه اول سال آینده ، دومین نمونه از SU-122 مونتاژ شد که آزمایشات کارخانه را از ماه ژوئن تا ژوئیه پشت سر گذاشت.
با توجه به نتایج کارخانه و ایالت. با آزمایش نمونه های اولیه در سه ماهه سوم 1952 ، تغییرات لازم در طراحی مسلسل ضدهوایی ایجاد شد. اما تولید نمونه های اولیه واحد خودران در کارخانه شماره 174 متوقف شد ، زیرا هیچ توپ 122 میلیمتری D-49 وجود نداشت.
در 15 مارس 1954 ، مطابق فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شماره 438-194 ، یک واحد خودران بر اساس T-54 به خدمت گذاشته شد ، اما تولید سریال فقط در سال 1955 آغاز شد.
SU-122 یک اسلحه بسته خودکار بود که در جلو یک ژاکت زرهی داشت. خدمه خودرو متشکل از پنج نفر بود.
محفظه کنترل و محفظه جنگ با هم ترکیب شدند ، بنابراین همه اعضای خدمه می توانند آزادانه با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. قرار دادن محل کار راننده در محفظه جنگ باعث می شود که ارتفاع خط آتش به 1505 میلی متر کاهش یابد و بنابراین ، پایداری خودرو در هنگام شلیک را بهبود بخشد. محفظه انتقال موتور در قسمت عقب واقع شده بود.
سلاح اصلی تفنگ 122 میلیمتری D-49 است که طول لوله آن کالیبر 48.7 (5497 میلی متر) بود. این اسلحه دارای یک کرکره نیمه اتوماتیک افقی به شکل گوه با محفظه الکترومکانیکی و دمیدن خروجی لوله بود. دمیدن لوله باعث کاهش میزان ورود گازها به محوطه جنگی در هنگام شلیک شد ؛ برای اسلحه های 122 میلی متری ، برای اولین بار پرتاب کننده نصب شد. این اسلحه نسخه مدرنی از توپ D-25T تانک IS-3 بود. اسلحه در یک قاب نصب شده بود که روی ورق جلویی ژاکت زره پوش ثابت شده بود.
هنگام شلیک مستقیم در فاصله حداکثر 6 هزار متر ، از تلسکوپی TSh-2-24 استفاده شد که دارای بزرگنمایی متغیر (3.5x ، 7x) است و هنگام شلیک از موقعیت بسته در فاصله حداکثر 13.4 هزار متر ، از منظره S71 استفاده شد. 24-1 و پانورامای تفنگ. زوایای هدایت افقی در بخش 16 درجه ، عمودی - از -4 تا + 16 درجه.
به لطف استفاده از رام الکترومکانیکی ، سرعت آتش 4-5 گلوله در دقیقه بود.
برای شلیک از توپ ، از گلوله های بسیار منفجره و سوراخ کننده زره ، و همچنین نارنجک های تکه تکه کننده با انفجار زیاد از هویتزرهای D-30 و M-30 استفاده شد. پس از ظاهر شدن تانک M60 آمریکایی و فرمانده انگلیسی برای اسلحه D-49 در اوایل دهه 60 ، آنها پرتابه های زیر کالیبر تجمعی و سوراخ زره را توسعه دادند.
مسلسل کواکسیال 14.5 میلیمتری KPVT در سمت راست توپ نصب شد. همچنین یک مسلسل KPVT دوم با سوار ضدهوایی وجود داشت. برجک مسلسل ضدهوایی بر پایه دریچه لودر نصب شده بود.
مهمات این اسلحه خودران شامل 35 گلوله و 600 فشنگ مسلسل KPVT بود.
حفاظت زرهی پرتابه بدن جوش داده شده SPG از صفحات زرهی نورد ساخته شده بود.
نیروگاه ، سیستم انتقال قدرت با سیستم کنترل و شاسی ، با برخی تغییرات طراحی ، از تانک T-54 وام گرفته شده است.
برای اولین بار در ساختمان مخزن داخلی ، یک کمپرسور هوای AK-150V از هواپیما وام گرفته شده است (بدون تغییر در طراحی) در سیستم استارت موتور هوای فشرده استفاده شد ، اما از آنجا که در شرایط حرکت خود سازگار نبود. واحد توپخانه پیشران ، تجدید نظر آن مورد نیاز بود. هوای فشرده نه تنها برای راه اندازی موتور دیزل و بارگیری پنوماتیک مسلسل KPVT ، بلکه برای تمیز کردن مهمات و سنگدانه ها از گرد و غبار استفاده می شود. از آنجا که مرکز ثقل دستگاه به جلو منتقل شده است ، در قسمت زیرین ، موقعیت نسبی چرخ های جاده تغییر کرده و زاویه پیچ شفت های پیچشی کاهش یافته است ، که امکان به دست آوردن توزیع یکنواخت تر بار را فراهم می کند. به
تولید سری SU-122 ("Object 600") در اومسک در کارخانه شماره 174 در 1955-1957 بر اساس T-54A انجام شد.در این دوره ، 77 دستگاه تولید شد و پس از آن تولید آنها متوقف شد ، زیرا دولت تصمیم گرفت کار بر توپخانه بشکه را متوقف کند. علاوه بر این ، در همان زمان ، ATGM (سیستم های موشکی ضد تانک خودران) در پایگاههای ردیابی شده و چرخدار ایجاد و پذیرفته شد.
