حماسه "واریاگ" رو به پایان است - ما فقط باید تصمیمات و اقدامات فرماندهان روس را پس از نبرد در نظر بگیریم و … باید بگویم که نویسنده این مجموعه مقالات صادقانه سعی کرده است حقایق شناخته شده را خلاصه کند. به او و ایجاد یک نسخه داخلی از وقایع. با این حال ، برخی از داده های موجود در شرح نبرد ، نمی خواهند به طور قاطع "تعبیه" شوند ، و این چیزی است که ما باید فهرست کنیم - حتی قبل از اینکه به شرح وقایع پس از نبرد در 27 ژانویه 1904 بپردازیم.
اولین - اینها تلفات ژاپنی ها هستند. تجزیه و تحلیل اسنادی که امروزه وجود دارد نشان می دهد که ژاپنی ها در نبرد با واریاگ و کوریتس تلفات جانی نداشتند و خود نویسنده نیز به این دیدگاه پایبند است. با این حال ، شواهدی بر خلاف آن وجود دارد.
بنابراین ، یک خبرنگار خاص مک کنزی ، نویسنده کتاب از توکیو تا تفلیس: نامه های بدون سانسور از جنگ. لندن: هرست بلکت ، 1905 ، که شخصاً در نبرد 27 ژانویه 1904 در Chemulpo حضور داشت ، می نویسد:
این اظهارات ، مانند بسیاری دیگر از اظهارات ژاپنی ها در مورد تعداد کشته ها و زخمی های آنها ، مورد تردید برخی است. من می توانم دو واقعیت را نام ببرم - شواهد غیر مستقیم این.
حقیقت یک - کمی بعد از هفت صبح بعد از نبرد ، من در خیابان اصلی کمولپو قدم می زدم که با یک پزشک از مأموریت دیپلماتیک ژاپن در سئول برخورد کردم که به سمت ایستگاه قطار حرکت می کرد. او را خوب می شناختم و وقتی با هم رفتیم به من گفت که برای معاینه مجروحان آمده است. اما به طور رسمی ژاپنی ها تلفات جانی نداشتند ، در حالی که روس ها در کشتی های خارجی مراقبت می کردند.
دومین حقیقت چند هفته پس از نبرد ، یکی از دوستان مشتاق من که روابط رسمی نزدیکی با ژاپن دارد ، قهرمانی مردم در طول جنگ را برایم شرح داد. او گفت: "به عنوان مثال ،" من اخیراً به دیدن مادر یکی از ملوانانمان رفتم که در نبرد در Chemulpo کشته شد. او بهترین لباس را برای پذیرایی از من پوشید و تسلیت من را تبریک برای یک رویداد شاد دانست ، زیرا این برای او یک پیروزی بود: پسرش باید در آغاز جنگ برای امپراتور بمیرد.
با تعجب گفتم: "اما ، باید اشتباهی رخ دهد. از این گذشته ، بر اساس آمار رسمی ، هیچ ملوان در آن نبرد کشته نشد." دوستم جواب داد: "آه" "این چنین است. در کشتی های جنگی هیچ گونه تلفات جانی وجود نداشت ، اما برخی گلوله های روسی به منظور نظارت بر حرکت واریاگ به کشتی های ژاپنی در این نزدیکی اصابت کرد. ملوان که مادرش را ملاقات کردم در یکی از آنها حضور داشت و در آنجا کشته شد."
بیایید با آن روبرو شویم ، همه موارد فوق بسیار عجیب است. هنوز می توان تصور کرد که ژاپنی ها حتی قبل از شروع نبرد ، به اصطلاح "در رزرو" ، از دکتر دعوت کرده بودند و در واقع هیچ زخمی را معاینه نکرد. اما توضیحات یکی از دوستان یک روزنامه نگار خارجی بیش از حد رضایت بخش نیست - هیچ کشتی یا قایقی که ژاپنی ها از آن واریاگ را تماشا کنند و حداقل از لحاظ تئوری در 27 ژانویه 1904 توسط گلوله های روسی مورد اصابت قرار گیرد ، در طبیعت وجود نداشت. برخی از قایق های ژاپنی می توانستند در جاده Chemulpo قرار داشته باشند ، اما Varyag در آنجا شلیک نکرد.
دومین. همانطور که می دانیم ، واریاگ هیچ ناوشکن ژاپنی را غرق نکرد ، و علاوه بر این ، با قضاوت "گزارش نبرد" فرمانده چهاردهمین ناوشکن Sakurai Kitimaru ، هر سه کشتی این کلاس که در نبرد 27 ژانویه 1904 شرکت کردند ، "مانند افراد خوب رفتار می کرد" - در رزمناو اصلی نانیوا نگه داشته شد و حتی سعی نکرد که حمله اژدر را انجام دهد. با این حال ، دو ناسازگاری وجود دارد که به طور قاطع در این نسخه نمی گنجد.
اولین آنها: بر اساس "گزارش نبرد" کیتیمارو ، در طول نبرد در 27 ژانویه 1904 ، ناوشکنهای او "نانیوا" را دنبال کردند: "Chidori" ، "Hayabusa" ، "Manazuru" ، که در زاویه های مسیر عقب از طرف غیر شلیک "نانیوا" در فاصله 500-600 متر ، در یک مسیر موازی قدم زد و منتظر لحظه مناسب برای حمله بود. " با این حال ، اگر به نمودار ارائه شده در "شرح عملیات نظامی در دریا در 37-38." Meiji (1904-1905) "، ما شگفت زده خواهیم شد که دریابیم که ناوشکن های ژاپنی روی آن جفت" Naniwa "-" Niitaka "را دنبال نمی کنند ، بلکه جفت" Takachiho "-" Akashi "را دنبال نمی کنند. اما سپس این سisesال مطرح می شود - در واقع ناوشکن های ژاپنی چه مسیری را طی کردند؟
و در اینجا مورد دوم وجود دارد: اگر خاطرات یکی از شاهدان عینی آن رویدادهای دور را بگیریم: وسط کارمند قایق تفریحی آمریکایی "Vicksburg" Lery R. Brooks ، موارد زیر را می خوانیم:
"هنگامی که واریاگ شروع به عقب نشینی کرد ، یکی از ناوشکن های ژاپنی سعی کرد از جنوب غربی به آن حمله کند ، اما با آتش روسیه رانده شد و زمان نزدیک شدن نداشت."
لازم به ذکر است که هیچ رابطه دوستانه این وسط با افسران روسی ، که می تواند L. R. بروکس در مورد دروغ در طبیعت وجود نداشت. و تصور اینکه یک شخص در دفترچه خاطرات شخصی که برای عموم مردم در نظر گرفته نشده است شروع به دروغ گفتن کند. چه کسی آنجاست که خودش را فریب دهد؟
تنها چیزی که به ذهن می رسد این است که برخی از کشتی های ژاپنی مانوری را انجام دادند که از دور می تواند شبیه حمله ناوشکن باشد. اما ، اگر چنین است ، شاید ، در "Varyag" می توان همان را در نظر گرفت؟ یا شاید تلاش برای حمله واقعاً صورت گرفته باشد؟
واقعیت این است که اگر فرض کنیم که گردآورندگان طرحهای کتاب "شرح عملیات نظامی در دریا در 37-38. میجی (در 1905-1904) "هنوز اشتباه می کردند ، اما فرمانده ، که مستقیماً ناوشکن ها را در جنگ نظارت می کرد ، راست می گفت ، باید پذیرفت که پیش شرط های حمله مین با این وجود هنگامی که" واریاگ "پس از 12.15 به مقصد Fr. رفت. Phalmido (Yodolmi) ، و "Naniwa" ، "Niitaka" از طرف دیگر به این جزیره نزدیک شدند. در این لحظه ، سه ناوشکن ژاپنی قادر به ارائه "سرعت کامل" و "در سایه" بودند. Phalmido (Yodolmi) ، ناگهان با سرعت کامل از پشت بیرون پرید و به کشتی های روسی حمله کرد.
به عبارت دیگر ، در شرایط کنونی ، تلاش برای حمله به مین کاملاً منطقی به نظر می رسد: در همان زمان ، هم روس ها و هم ناو آمریکایی چنین تلاشی را مشاهده کردند ، اما ژاپنی ها قاطعانه وجود آن را انکار می کنند.
و بالاخره سومی. ما مانور Varyag و Koreets را با دقت مطالعه کردیم و تا حدی حرکت کشتی های ژاپنی را با جزئیات کمتر توضیح دادیم ، علیرغم این واقعیت که مسیرهای آنها بعد از 12.15 به هیچ وجه توسط ما توصیف نشده است. چنین رویکردی حق وجود دارد ، زیرا به طور کلی ، مانور رزمناو ژاپنی کاملاً منطقی به نظر می رسد - با شروع نبرد آنها به سمت کانال شرقی حرکت کردند ، بدیهی ترین مسیر دستیابی به موفقیت واریاگ را مسدود کردند و سپس ، به طور کلی ، بر اساس شرایط عمل کرد و مستقیماً به "واریاگ" رفت و در طول سفر خود در جزیره پخالمیدو (یودولمی) رفت. سپس "واریاگ" عقب نشینی کرد ، دوباره بین خود و تعقیب کنندگانش به شدت قرار گرفت ، اما برای پدر. یودولمی به سمت مسیر منتهی به حمله چمولپو ، فقط "آساما" کشتی های روسی را دنبال کرد. با این حال ، با نزدیک شدن به جزیره ، "آساما" گردش عجیبی انجام داد ، که از جمله در نمودار ژاپنی ذکر شده است
بدیهی است ، چنین گردش برای پیگیری واریاگ لازم نیست ، اما یاشیرو روکورو هیچ دلیلی در توضیح آن ارائه نمی دهد. در واقع ، ورودی ، تقریباً به موقع مربوط به این چرخش در "گزارش نبرد" فرمانده "آساما" ، می گوید:
"در ساعت 13.06 (12.31 به وقت روسیه ، که بعداً آن را در داخل پرانتز نشان می دهیم) ، واریاگ به راست چرخید ، دوباره شلیک کرد ، سپس مسیر خود را تغییر داد و شروع به عقب نشینی به لنگرگاه کرد ، کره ها دنبال کردند. در این لحظه من سیگنال را از پرچمدار دریافت کردم - "دنبال کنید!" ، مسیر را تغییر داد و شروع به تعقیب دشمن کردم ".
"آساما" مستقیماً به "واریاگ" روی آورد و به آنجا رفت. Phalmido (Yodolmi) حداکثر در ساعت 12.41 (12.06) و مستقیماً به سمت دشمن حرکت کرد تا زمانی که به گردش در آمد. پس از اتمام گردش ، کشتی های روسی را نیز دنبال کرد. بنابراین ، معلوم می شود که سیگنال سفارش از "نانیوا" فقط در هنگام گردش "آساما" می تواند بلند شود: در گل سرسبد آنها متوجه شدند که "آساما" به جایی می رود ، جایی در جهت اشتباه ، و دستور دادند از سرگیری تعقیب دشمن بنابراین ، این تیراژ به هیچ وجه نتیجه برخی دستورات Sotokichi Uriu نیست. اما پس چه چیزی باعث آن شد؟
نویسنده پیشنهاد کرد که شاید فرمانده آسما با دیدن اینکه کشتی های روسی به مرز آبهای سرزمینی نزدیک شده اند (و در زمان مشخص شده تقریباً در آنجا بودند) ، متوقف کردن تعقیب را ضروری دانست. به یاد بیاوریم که نبرد دقیقاً زمانی آغاز شد که واریاگ به مرز تروریست نزدیک شد ، اما ژاپنی ها با بازکردن آتش می توانستند تصور کنند که رزمناو روسی قبلاً آنها را ترک کرده است. و حالا که آنها آنجا بودند ، یاشیرو روکورو شاید تصور می کرد که تعقیب آنها در آنجا بد است. با این حال ، این یک توضیح بسیار مشکوک است ، زیرا در این مورد آساما نباید به عقب برمی گشت ، بلکه مجبور بود شلیک را متوقف کند - با این وجود ، هیچ مدرکی وجود ندارد که نشان دهد اسما در طول گردش تیراندازی کرده است. و اگر اسما واقعاً آتش خود را متوقف کرده بود ، پس از آن دستور از طرف نانیوا برای از سرگیری تیراندازی مطرح می شد و نه برای تعقیب.
گزینه دوم - این که کشتی های روسی ، در نزدیکی رزمناو ژاپنی ، در پشت جزیره "پنهان" شدند و "آساما" ، با دور زدن جزیره ، آنها را بسیار نزدیک به خود یافت ، به همین دلیل ترجیح دادند کشتی را بشکنند. فاصله ، همچنین حداقل عجیب به نظر می رسد. چرا اسما از کشتی های روسی دور می شود و در همان زمان جهت تیراندازی را تغییر می دهد؟ به نوعی شبیه ژاپنی ها نیست.
و در نهایت ، گزینه سوم - کنترل خرابی ، یا دریافت خسارت رزمی ، در نتیجه "آساما" مجبور به شکستن فاصله شد. به نظر منطقی ترین می رسد ، اما ، همانطور که می دانیم ، "آسما" در طول نبرد هیچ شکستگی نداشت و هیچ آسیبی ندید.
باید گفت که چنین دیدگاهی نیز بیان شد (V. Kataev) که "Asama" یک تیراژ ایجاد کرد و یک ناوشکن را وارد کرد که برای حمله به "Varyag" به جزیره نزدیک شد. اما ، با تمام احترام به نویسنده برجسته ، چنین توضیحی بی فایده است. رزمناوهای زرهی گردش نمی کنند تا جای خود را به ناوشکن ها بدهند و با وجود باریکی نسبی کانال قابل کشتیرانی در منطقه. Phalmido (Yodolmi) ، "Asama" آنجا می تواند به راحتی یک ناوشکن را از دست بدهد ، حتی اگر "Mikasa" هایهایاچیرو توگو بدون هیچ تیراژ باشد. و چگونه ممکن است یک رزمناو زرهی که با 15 گره قایقرانی می کند ، جایی برای چرخش داشته باشد ، اما یک ناوشکن نمی تواند از آنجا عبور کند؟
بنابراین ، ما فقط می توانیم یک چیز را بگوییم: با انجام کارهای زیادی با اسناد و مواد موجود در مورد نبرد واریاگ و کرهیت با نیروهای برتر اسکادران S. Uriu ، ما هنوز فرصت نداریم است. ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که در آینده ، از اعماق آرشیو ژاپن ، برخی از "پروتکل های محرمانه تا" جنگ فوق العاده مخفی در دریا "" ظاهر شوند ، که به سوالات ما پاسخ می دهد. به طور کلی ، همانطور که شخصیت یک کتاب سرگرم کننده گفت: "من به فرزندان حسادت می کنم - آنها چیزهای جالب زیادی یاد می گیرند!" خوب ، ما بعد از ساعت 13.35 (13.00) یا 13.50 (13.15) به واریاگ برمی گردیم ، رزمناو ناکام شده در حمله Chemulpo در مجاورت رزمناو بریتانیایی Talbot لنگر انداخت.
رزمناو فرانسوی و انگلیسی تقریباً به محض لنگر انداختن واریاگ قایق هایی را با پزشکان فرستادند. در مجموع سه پزشک آمدند: دو انگلیسی ، از جمله T. Austin از Talbot و همکارش Keeney از کشتی بخار بریتانیایی Ajax ، و E. Prigent از Pascal. فرمانده رزمناو فرانسوی V. Saines (Sené؟) نیز با یک قایق فرانسوی وارد شد. منابع مختلف رونویسی های متفاوتی می دهند). آمریکایی ها نیز پزشک خود را فرستادند ، اما کمک او در رزمناو پذیرفته نشد.به طور کلی ، اقدامات فرمانده قایق تفریحی ویکسبورگ و رابطه او با V. F. رودنف ارزش یک مقاله جداگانه را دارد ، اما این هیچ ارتباطی با موضوع چرخه ما ندارد ، بنابراین ما این را شرح نمی دهیم.
برای درک اقدامات بیشتر Vsevolod Fedorovich Rudnev ، باید در نظر داشت که فرمانده واریاگ مجبور بود تحت فشار زمان عمل کند. ما می دانیم که Sotokichi Uriu جرات انجام اولتیماتوم خود را نداشت و همانطور که وعده داده شده بود در ساعت 16.35 (16.00) به حمله Chemulpo نرفت ، اما به طور طبیعی فرمانده واریاگ نمی تواند از این موضوع مطلع باشد. به همان اندازه مهم ، هنگام تصمیم گیری برای تخلیه خدمه ، باید تصمیم فرماندهان ایستگاه های خارجی را برای خروج قبل از ساعت 16.35 (16.00) در نظر گرفت ، به طوری که کشتی های آنها در طول حمله احتمالی ژاپنی ها آسیب نبینند.
به عبارت دیگر ، Vsevolod Fyodorovich کمتر از سه ساعت برای همه چیز در مورد همه چیز وقت داشت.
بلافاصله پس از لنگر انداختن واریاگ (بعد از 20 یا 35 دقیقه ، بسته به زمان لنگر زدن صحیح) ، V. F. رودنف رزمناو را ترک می کند. یک ورودی در دفترچه کشتی می گوید:
14.10 (13.35) فرمانده سوار بر قایق فرانسوی به رزمناو انگلیسی تالبوت رفت و در آنجا اعلام کرد قصد دارد رزمناو را به دلیل غیرقابل استفاده بودن نابود کند. او موافقت کرد که خدمه را به یک رزمناو انگلیسی منتقل کند."
مذاکرات دیری نپایید. نوشته بعدی در مجله "Varyag":
"در ساعت 14.25 (13.50) ، فرمانده به رزمناو بازگشت ، جایی که ماموران را از قصد خود مطلع کرد ، و آنها آن را تأیید کردند. در همان زمان ، قایق های رزمناو فرانسوی ، انگلیسی و ایتالیایی به رزمناو نزدیک شدند. آنها شروع به سوار کردن زخمی ها بر روی قایق ها و سپس بقیه خدمه و افسران کردند."
هنوز کاملاً مشخص نیست که اولین قایق ها برای خروج خدمه به رزمناو روسی رفتند - به نظر می رسد که آنها حتی قبل از اعلام تصمیم ووسولود فدوروویچ برای تخلیه کشتی به واریاگ فرستاده شده اند. شاید یک سمافور از تالبوت به پاسکال و البا داده شده است؟ این برای نویسنده این مقاله مشخص نیست ، اما آنچه می توانیم با اطمینان بگوییم - هیچ تاخیری مجاز نیست. با وجود این ، و علیرغم این واقعیت که واریاگ در مجاورت خودروهای ثابت خارجی لنگر انداخته بود ، روند تخلیه به تعویق افتاد.
به یاد بیاورید که پزشکان کار خود را در ساعت 14.05 (13.30) شروع کردند - و با وجود این که تنها کمک های اولیه را ارائه کردند ، آنها را در ساعت 16.20 (15.45) به پایان رساندند ، و سپس بدون معاینه همه مجروحان ، اما فقط بیشترین دریافت کنندگان "بیشتر یا بیشتر" آسیب های جدی تر " در واقع ، تنها یک آماده سازی مجروحان برای جابجایی (و کشاندن آنها در کنار رمپ ها و قایق ها ، حتی بدون کمک های اولیه ، کاملاً اشتباه خواهد بود) ، با وجود این واقعیت که با کمک پزشکان خارجی انجام شده است. کار را در اسرع وقت آغاز کرد ، اما تقریباً تا پایان زمان اولتیماتوم S. Uriu ادامه یافت.
درست است ، دفترچه راهنمای Varyag اطلاعات کمی متفاوت ارائه می دهد:
"14.05 (15.30.) تمام خدمه رزمناو را ترک کردند. سرپرست و مکانیک شمش همراه با صاحبان محفظه ها دریچه ها و سنگهای قیمتی را باز کردند و همچنین رزمناو را ترک کردند. من مجبور شدم در غرق شدن رزمناو متوقف شوم به دلیل درخواست فرماندهان خارجی مبنی بر منفجر نکردن کشتی ها برای به خطر انداختن کشتی های آنها در جاده باریک و همچنین به دلیل اینکه کشتی رزرو بیشتر و بیشتر غرق شد."
با این حال ، تفاوت 15 دقیقه ای در خاطرات پزشک انگلیسی T. Austin و سوابق دفترچه رزمناو به راحتی با یکدیگر "آشتی" می یابد - به عنوان مثال ، V. F. رودنف می توانست به آخرین دور رزمناو برود و دستور دهد آخرین زخمی ها را ببرد (تا آن زمان - ظاهراً در عرشه بالایی "واریاگ") و دقیقاً نبیند که آخرین قایق ها با خدمه چه زمانی سقوط کردند.
"16.25 (15.50) فرمانده با قایقرانی ارشد ، بار دیگر مطمئن شد که همه افراد رزمناو را ترک کرده اند ، با یک قایق فرانسوی ، که در راهرو منتظر آنها بود ، از او دور شد."
و این همه بود. ساعت 18.45 (18 ساعت و 10 دقیقه به وقت روسیه)
"رزمناو" واریاگ "در آب فرو رفت و کاملاً در سمت چپ رفت."
در مورد قایق تفریحی "Koreets" ، در مورد او چنین بود. بعد از ساعت 14.25 (13.50) V. F. رودنف تصمیم خود را برای از بین بردن رزمناو بدون تلاش برای دستیابی به موفقیت دوم اعلام کرد و بالک وسط کشتی به کره ها اعزام شد. در ساعت 14.50 (14.15) ، او سوار کوریت ها شد و تصمیم خود برای تخریب واریاگ را اعلام کرد و فرماندهی به واحدهای ثابت خارجی منتقل شد.
در ساعت 15.55 (15.20) شورای جنگی برگزار شد ، در آن تصمیم گرفته شد که "کره ای" را نابود کنند زیرا این قایق اسلحه در جاده از طرف دشمن از مسافتهای غیرقابل دسترسی برای اسلحه های خود شلیک می شد. ظاهراً کسی گزینه ترک جزیره So-Wolmi (جزیره رصدخانه) را برای تلاش برای مبارزه از آنجا پیشنهاد کرده است: این جزیره کوچکی بود که نه چندان دور از یک جزیره نسبتاً بزرگ واقع شده بود. رز ، بین او و خروج از حمله. با این حال ، این ایده در جزر و مد قابل انجام نیست - عمق مجاز نیست.
در ساعت 16.40 (16.05) دو انفجار ، که با فاصله 2-3 ثانیه انجام شد ، قایق تفریحی کره را نابود کرد.
ما معمولاً دوست داریم وسولود فدوروویچ را به خاطر اقدامات و تصمیماتش پس از نبرد سرزنش کنیم؟ اولین مورد ، عجله ای است که با آن تصمیم به تخریب واریاگ گرفت. خوب ، البته - به محض لنگر انداختن کشتی ، افسران هنوز بازرسی رزمناو را به پایان نرسانده بودند و وسولود فدوروویچ قبلاً همه چیز را به تنهایی تصمیم گرفته بود و سپس تصمیم خود را عملی کرد.
اما در واقع V. F. رودنف بیش از زمان کافی برای ارزیابی توانایی رزمی واریاگ داشت. به دلایلی ، منتقدان فرمانده رزمناو واریاگ معتقدند که بررسی وضعیت وی تنها پس از لنگر انداختن کشتی در حمله چمولپو آغاز می شود ، و این کاملاً صادق نبود. همانطور که می دانیم V. F. پس از 12.15 ، رودنف پشت سر پدر عقب نشینی کرد. Phalmido (Yodolmi) به منظور ارزیابی میزان آسیب به کشتی خود ، و به طور طبیعی ، اطلاعاتی در مورد مشکلات موجود دریافت کرد. سپس "واریاگ" به حمله چمولپو عقب نشینی کرد و آتش روی آن در ساعت 12.40 متوقف شد: پس از آن هیچ چیز نمی تواند مانع جمع آوری اطلاعات مربوط به آسیب کشتی شود. همانطور که می دانیم V. F. رودنف ، در ساعت 13.35 به تالبوت رفت ، یعنی از لحظه آتش بس توسط ژاپنی ها تا عزیمت به رزمناو انگلیسی ، وسولود فدوروویچ تقریباً یک ساعت فرصت داشت تا وضعیت واریاگ را برطرف کند. در این مدت ، البته غیرممکن بود که در همه تفاوت های ظریف خسارت های وارد شده تحقیق کرد ، اما البته می توان وضعیت کشتی و میزان افت در کارآیی رزمی را ارزیابی کرد.
در مورد این واقعیت که Vsevolod Fedorovich قبل از اتمام معاینه رزمناو رفت ، در اینجا شایسته است قانون معروف پارتو را به خاطر بسپاریم: "90 of نتیجه با 10 of از تلاش صرف شده به دست می آید ، اما برای 10 remaining باقی مانده در نتیجه ، 90 درصد باقی مانده از تلاش باید به کار گرفته شود. " بررسی کشتی الزامات خاصی را برآورده می کند و باید کامل باشد - در همان زمان ، همانطور که قبلاً شناخته شده بود به اندازه کافی درک می شد که دیگر منطقی نیست که دوباره کشتی را وارد جنگ کنید - احتمال آسیب رساندن به دشمن آشکارا خسته شده بودند
دومین موردی که ویسولود فیودوروویچ امروز به آن متهم می کند این است که او فقط کشتی را غرق کرده و آن را منفجر نکرده است. V. F. رودنف در گزارشی به رئیس وزارت دریایی توضیحات زیر را داد:
"به دلیل اطمینان فرماندهان خارجی مبنی بر عدم انفجار کشتی ها ، تا کشتی های آنها در جاده باریک به خطر نیفتد و همچنین به دلیل اینکه کشتی رزرو بیشتر و بیشتر در آب فرو می رود ، مجبور شدم در غرق شدن متوقف شوم."
با این حال ، تجدیدنظرطلبان ما چنین دلایلی را رضایت بخش ندانستند: "کره ای" منفجر شد و هیچ چیز وحشتناکی رخ نداد ، بنابراین به نظر آنها هیچ مشکلی با "واریاگ" بوجود نمی آید. شاید ، البته ، و چنین است ، اما تعدادی از تفاوت های ظریف وجود دارد که اجازه نمی دهد "Koreets" و "Varyag" برابر شوند.
در حال حاضر تعیین مکان دقیق کشتی های روسی نسبت به کشتی های خارجی دشوار است ، اما مقایسه عکس های انفجار کره های ویکسبورگ
و از "پاسکال"
با عکس "واریاگ" در لنگرگاه ،
ما می توانیم منطقی فرض کنیم که "واریاگ" بسیار بیشتر از ایستگاه های خارجی نسبت به "کره ها" بود. قرار دادن "واریاگ" در بدو ورود به جاده غیرممکن بود - خروج مجروحان و خدمه را دشوار می کرد و ، همانطور که به خاطر داریم ، خارجی ها قرار بود قبل از ساعت 16.35 (16.00) جاده را ترک کنند. لازم به یادآوری است که "واریاگ" قایق های خود را نداشت و او نمی توانست به تنهایی خدمه را تخلیه کند. البته ، قایق ها بر روی کره ها بودند ، اما اولا تعداد کمی از آنها وجود داشت و ثانیاً ، با کمک آنها لازم بود خدمه قایق تفریحی را تخلیه کنیم.
به عبارت دیگر ، برای منفجر کردن رزمناو ، لازم بود که پس از تخلیه خدمه آن ، آن را از محل پارک کشتی های خارجی دور کنید یا اصرار داشته باشید که آنها خود را نزدیک ساعت 16.35 (16.00) ترک کنند. به اما در عین حال ، با فرماندهان موافقت کنید تا آنها قایق هایی را برای تخلیه طرف خرابکار بفرستند.
امروز برای ما آسان است که بحث کنیم - ما می دانیم که حمل و نقل خدمه به ایستگاه های خارجی در واقع چه زمانی به پایان رسیده است ، اما Vsevolod Fedorovich نمی تواند به طور دقیق بداند. این رزمناو دستگاه خاصی برای بارگیری مجروحان بر روی قایق ها نداشت ، که این امر تخلیه آنها را به وظیفه دیگری تبدیل کرد. آنها توسط خدمه ای که در زنجیره ای صف آرایی شده بودند ، دست به دست می شدند و به کسانی که می توانستند خود به تنهایی راه بروند کمک می کردند تا بروند و پایین بیایند ، و همه اینها به کندی پیش می رفت. به ویژه ، زیرا حمل و نقل مجروحان باید تنها پس از ارائه کمک های اولیه به آنها آغاز می شد ، پنج پزشک خستگی ناپذیر کار می کردند ، اما پرونده همچنان به کندی پیش می رفت.
بگذارید خود را به جای V. F قرار دهیم. رودنف. وی روی دستان خود یک رزمناو آسیب دیده و مجروحان زیادی دارد. هیچ وسیله ای برای تخلیه وجود ندارد ، و لازم است که تخریب واریاگ را حداکثر تا ساعت 16.35 (16.00) شروع کنید. مطمئناً ارزش انفجار یک رزمناو در مجاورت تالبوت را ندارد. اما اگر اکنون رزمناو از تالبوت برداشته شود ، تخلیه به تأخیر می افتد. اگر ابتدا مجروحان را تخلیه کنید ، و سپس سعی کنید رزمناو را با خود ببرید ، ممکن است زمان کافی وجود نداشته باشد و ژاپنی ها در حمله ظاهر شوند - و در رزمناو فقط یک گروه از "شکارچیان" وجود دارد ، که باید اطمینان حاصل کند انفجار آن بنابراین حتی می توانید به ژاپنی ها کشتی بدهید. از خارجی ها بخواهید تا ساعت 16.35 (16.00) محل پارکینگ خود را ترک کنند و یادآوری کنند که اگر واریاگ برای نبرد با اسکادران S. Uriu به میدان نرود ، این دقیقاً همان چیزی است که آنها می خواهند انجام دهند؟ و اگر تا زمان مشخص هنوز امکان خروج همه مجروحان وجود نداشته باشد ، پس چه؟ رزمناو را با آنها منفجر کنید؟
امروز می دانیم که ژاپنی ها بعد از ساعت 16.35 (16.00) به حمله نرفتند ، اما V. F. رودنف ، کوچکترین دلیلی برای تصور چنین چیزی وجود نداشت. تصمیم او برای غرق شدن و عدم انفجار رزمناو از طریق نیاز به مدیریت قبل از زمان مشخص شده ، و از طرف دیگر نیاز به نزدیک بودن تا حد ممکن به بیماران بستری خارجی برای تخلیه به موقع ، دیکته شد.
لازم به ذکر است که غرق شدن رزمناو ، اگرچه آن را به طور کامل نابود نکرد ، اما تضمین شده بود که اجازه نمی دهد تا پایان جنگ مطرح شود. یعنی ، ژاپنی ها بدیهی است که نمی توانند از آن در جریان خصومت ها استفاده کنند ، و سپس …
نباید فراموش کنیم که واریاگ در جاده قدرت بی طرف غرق شد. و در 27 ژانویه 1904 ، هنگامی که خصومت ها تازه شروع شده بود ، به هیچ وجه نمی توان تصور شکست شکست دهنده ای را کرد که امپراتوری روسیه در این جنگ متحمل می شد. اما حتی در صورت تساوی ، هیچ چیز بعداً مانع از افزایش روس ها و بازگرداندن آن به نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه نمی شود … به هر حال ، این کار نباید با کرهیت انجام می شد - به دلیل اندازه کوچک آن بلند کردن آن بسیار آسان تر از یک رزمناو درجه 1 با وزن بیش از 6000 تن بود که "واریاگ" بود.
بنابراین ، Vsevolod Fedorovich Rudnev با یک جایگزین روبرو شد - او می تواند ، در معرض خطر زخمی ها ، اعضای خدمه ، و حتی با شانس خاصی برای تسخیر واریاگ توسط ژاپنی ها ، رزمناو را منفجر کند ، یا با اجتناب از خطرات ذکر شده ، آن را غرق کند. انتخاب نه آسان بود و نه آشکار. Vsevolod Fedorovich سیل را انتخاب کرد و این راه حل چندین مزیت داشت. همانطور که می دانیم ، بهینه نشده است و برای V. F بهتر بود. رودنف "واریاگ" را منفجر می کند - اما ما از موضع تفکر بعدی که Vsevolod Fedorovich نداشت و نمی توانست داشته باشد ، استدلال می کنیم. بر اساس اطلاعاتی که V. F. رودنف در زمان تصمیم گیری ، انتخاب او به نفع سیل کاملاً موجه است و نمی توان در مورد "خیانت" یا "هدایای واریاگ میکادو" صحبت کرد.
به خصوص در این زمینه ، نظر مکرر اظهار شده است که نشان ژاپنی درجه دوم طلوع آفتاب درجه 2 ، که پس از جنگ به VF Rudnev اهدا شد ، به دلیل این واقعیت که Vsevolod Fedorovich رزمنده خود را به ژاپنی "تقدیم" کرد ، به او اهدا شد. به واقعیت این است که در خود ژاپن در آن زمان هنوز کد بوشیدو در حال پرورش بود ، از نظر آن چنین "هدیه" به عنوان خیانت سیاه تلقی می شد. البته می توان "30 قطعه نقره" مورد توافق را به خائنان پرداخت کرد ، اما برای اعطای دومین نشان امپراتوری به آنها (اولین نشان گل داوودی بود ، و نشان پائولونیا در آن زمان هنوز به دست نیامده بود) جایزه جداگانه - هنگامی که چنین شد ، نشان خورشید در حال افزایش به مقام سوم رسید) ، البته ، هیچ کس ، البته ، نمی خواهد. به هر حال ، اگر به آنها خائن تعلق می گرفت ، بقیه دارندگان این دستور چگونه در برابر این واکنش نشان می دادند؟ این یک توهین مرگبار برای آنها خواهد بود و چنین چیزهایی در ژاپن بسیار جدی گرفته می شود.
