ایالات متحده در تلاش برای حفظ رژیم دست نشانده خود در ویتنام جنوبی ، در سال 1961 مجبور شد حجم کمکهای نظامی به رژیم سایگون را به طرز چشمگیری افزایش دهد. در آن زمان ، ایالات متحده هنوز تعداد زیادی کشتی و کشتی از جنگ جهانی دوم داشت. با افزایش تعداد بیشتری هواپیما و هلیکوپتر برای رژیم ویتنام جنوبی ، ایالات متحده به طور منطقی تصمیم گرفت از ناوهای هواپیمابر اسکورت قدیمی خود یا به اصطلاح "حامل جیپ" به عنوان کشتی های حمل و نقل استفاده کند. با این حال ، آنها مجبور به جنگ نیستند. بنابراین ، کشتی ها از نیروی دریایی به فرماندهی حمل و نقل پنتاگون منتقل شدند و نام "رزمی" USS به USNS تغییر کرد ، که بر اساس آن کشتی های ناوگان کمکی ایالات متحده در دریاها حرکت می کنند.
یکی از اولین چنین کشتی هایی دو اسکورت کلاس بوگ بودند. اولی "Core" و دومی مشابه "Card" بود. این کشتی ها که زمانی زیر دریایی های آلمانی را در اقیانوس اطلس شکار می کردند ، دیگر ارزش رزمی نداشتند. اما از طرف دیگر ، عرشه های مسطح بزرگ آنها امکان قرار دادن تعداد زیادی هواپیمای جنگی و هلیکوپتر را بر روی آنها فراهم کرد و آشیانه اجازه بارگیری بسیاری از تجهیزات نظامی را داد - از کامیون ها تا نفربرهای زرهی. با این حال ، آنها همچنین ظروف حمل می کردند.
به زودی ، پروازهای جیپ کریر روتین شد. آنها به طور مداوم تجهیزات و تجهیزات را به ویتنام متخاصم تحویل می دادند. جنگ در حال افزایش بود و کار کافی داشتند. همانطور که می دانید ، توده قابل توجهی از ویتنام جنوبی از ویت کنگ و ویتنام شمالی حمایت کردند. با توجه به این واقعیت که ویتنام جنوبی تحت فرمان دیکتاتورهای نظامی احمق و نالایق آمریکایی ها قرار داشت ، در واقع پادشاهان بی رحمی که با جدیت رقبای خود را در مبارزه برای قدرت می کشتند و از قصاص علیه غیرنظامیان دریغ نمی کردند ، این تعجب آور نبود. سالهاست که افراد خشمگین و ناتوان به دنبال ورود سلاح های خارجی به کشورشان بودند که باید برای کشتن هموطنان خود استفاده می شد.
اما پس از مدتی ، در میان آنها کسانی بودند که خشم آنها دیگر چندان ناتوان نبود.
65 مین گروه عملیات ویژه ویت کنگ
ویتکونگ مانند بسیاری از جنبش های آزادیبخش ملی ، مخلوطی از حزب و ارتش چریک را تصور می کرد. در همان زمان ، حضور در شمال یک کشور حامی با منابع بسیج زیاد و ارتش مجهز و ضعیف اما شجاع ، اثری خاص بر اقدامات ویت کنگ علیه دست نشانده های آمریکا و سپس خود آمریکایی ها برجای گذاشت. ویتکونگ ها با نبود منابع لازم برای انجام جنگ آشکار در شهرها ، گروههای رزمی کوچکی ایجاد کردند که قرار بود خرابکاری کنند ، آمریکایی ها و همکارانش را بکشند و عملیات شناسایی را انجام دهند. اینها در واقع گروه های جنگی زیرزمینی بودند که علیه رژیم طرفدار غرب می جنگیدند. البته این امر در بسیاری از کشورهای جهان چه قبل و چه بعد از آن وجود داشت. اما ویژگی ویتنامی به گونه ای بود که این افراد می توانستند آموزش های بسیار ویژه ای را دریافت کنند. به عنوان مثال ، جنبش های حزبی زیادی در جهان وجود داشت ، اما در آنجا شناگران و معدنچیانی که می دانستند چگونه مین های مغناطیسی را زیر آب قرار دهند ، وجود نداشت. ویت کنگ ، "متصل" به ویتنام شمالی ، هیچ مشکلی با آموزش چنین متخصصانی نداشت.
خواننده داخلی تصور چندانی از نحوه برخورد جدی ویتنام شمالی با انجام عملیات ویژه ندارد.بنابراین ، ویتنامی ها تمرین کردند گروه های خرابکار را با کمک هوانوردی به عقب آمریکا پرتاب کنند - چه کسی در جهان قادر به انجام این کار بود؟ ویتنام یکی از اولین کشورهای جهان بود که نیروهای عملیات ویژه خود را داشت - نیروهای ویژه داک کنگ. در هر حمله ویتنامی ، استفاده از نیروهای ویژه بسیار گسترده بود.
اگرچه به طور رسمی ، تاریخ تاسیس "داک کنگ" 19 مارس 1967 بود ، در واقع ، این نیروهای ویژه از گروه هایی بیرون آمدند که با حملات ناگهانی بدون سلاح های سنگین ، دژهای فرانسه را در طول جنگ اول در هندوچین قطع کردند. در دوره 1948-1950 بود که راه اندازی "داک کنگ" انجام شد-نیروهای بسیار آموزش دیده و با انگیزه برای مبارزه با مردم با شجاعت شخصی فوق العاده. در جنگ با فرانسوی ها بود که هر دو "داک کن بو" - نیروهای ویژه ارتش به معنای معمول ، و "داک کنگ نوک" - شناگران رزمی ظاهر شدند. و همچنین - "داک کنگ دونگ را می زند" - خرابکاران آموزش دیده در زیر زمین ، قادر به جنگ چریکی بدون پشتیبانی خارجی برای سالها و عمدتا بر عملیات در محیط شهری متمرکز شده است.
در سال 1963 ، لام سون نائو ، فعال و میهن پرست 27 ساله تحت برنامه چنین واحدی در یکی از واحدهای نظامی "داک کنگ" تحت آموزش قرار گرفت.
نائو اهل سایگون بود. او برای فرار از فقر خانواده در 17 سالگی به سر کار رفت. بسیاری از بستگان وی توسط فرانسوی ها کشته شدند ، که این باعث نفرت این مرد جوان از مهاجمان خارجی شد. وی از جوانی از ویت کنگ و ایده اتحاد ویتنام تحت حاکمیت ویتنام حمایت کرد و به محض داشتن چنین فرصتی ، به این سازمان پیوست. سپس اعزام خرابکار به دوره ها و سخت ترین آموزش رزمی در "داک کنگ" وجود داشت.
به زودی او دوباره خود را در سایگون ، جایی که والدینش هنوز در آن زندگی می کردند ، پیدا کرد و در یکی از گروههای زیرمجموعه فرماندهی سازمان منطقه سایگون از ویت کنگ - سایگون گیا دین قرار گرفت. این گروه 65 مین گروه عملیات ویژه بود - در واقع ، چندین داوطلب آموزش دیده ، مانند نائو ، تابع سایگون گیا دین. نائو ، به عنوان یک فرد آموزش دیده ، فرمانده او شد. قرار بود این گروه در بندر سایگون ، جایی که پدر نائو کار می کرد ، شناسایی و خرابکاری انجام دهد. پدرش به او کمک کرد تا در بندر کار کند. با تشکر از این ، نائو توانست آزادانه در بندر حرکت کند.
طبق دستورالعمل فرماندهی ، این وظیفه اصلی گروه بود که نائو بخشی از آن بود ، اما به زودی برنامه ها تغییر کرد.
در پاییز 1963 ، فرماندهی تصمیم به انفجار Coure گرفت. ناو هواپیمابر سابق قرار بود در پایان سال 1963 تخلیه شود و نائو که به او دستور داده شد این مأموریت رزمی را به پایان برساند ، شروع به تدوین برنامه ای برای عملیات کرد. او خود مجبور بود یک معدن را برای انفجار طراحی و تولید کند. ایده عملیات این بود که کشتی موجود در بندر را تضعیف کند ، که قرار بود تأثیر تبلیغاتی خوبی را به همراه داشته باشد ، تا تأمین حداقل برای موقت و شاید کشتن یک نفر برای دشمن دشوار شود. در صورت شانس بسیار زیاد ، محموله نیز ممکن است آسیب ببیند. این مین سنگین و عظیم بود و بیش از 80 کیلوگرم وزن داشت و دارای TNT بود. برای ویتنامی های کوچک ، چنین وزنی تقریباً یک مشکل حل نشدنی بود و نائو مجبور شد جنگنده ای را که تحت آموزش او به نام نگوین ون کای آموزش دیده بود ، در این عملیات مشارکت دهد. دومی قرار بود به او کمک کند تا اتهامات را به کشتی بکشد و سپس نائو ، که آموزش های ویژه ای را دیده بود ، می توانست خودش آنها را نصب کند.
اما چگونه می توان به کشتی رسید؟ نگهبانان معمولاً همه راههای دسترسی به این حمل و نقل حیاتی را برای مقامات ویتنام جنوبی مسدود کردند. کارگران ویتنامی هنگام بارگیری با دقت مورد بررسی قرار گرفتند. و به طور کلی ، منطقه بندر مملو از سرباز و نگهبان بود - قاچاق تقریبا نود کیلوگرم مواد منفجره با شما غیر واقعی بود. علاوه بر این ، فرماندهی منطقه می خواست هیچ یک از کارگران ویتنامی در این انفجار جان خود را از دست ندهند.این امر عملیات را پیچیده تر کرد ، و لازم است عملیات شبانه انجام شود ، در حالی که افراد اضافی در بندر وجود نداشت.
نائو به دنبال راهی بود که بمب ها را به آب برساند. در آب همه چیز آسان خواهد بود ، اما مسیر آب مشکل ساز بود.
و دوباره پدر کمک کرد - او توجه پسر خود را به این واقعیت جلب کرد که یک تونل فاضلاب دو کیلومتری از منطقه بندر عبور می کند. نائو تونل را شناسایی کرد و متوجه شد که واقعاً می توان با بار به آب رسید.
اما باز هم ، بدون مشکل. بر خلاف فاضلاب خانگی ، این تونل برای فاضلاب فنی استفاده می شد و با زباله های شیمیایی پر شده پر شده بود. برای مدتی امکان تنفس در آنجا وجود داشت ، اما اگر خاک از تونل وارد چشم می شد ، سوختگی شیمیایی اجتناب ناپذیر بود.
و به شرط شانس ، بخشی از راه را باید با شیرجه زدن در این دوغاب تهاجمی برطرف کرد. البته ، اگر چشمان خود را محکم ببندید و سپس به نحوی آنها را با چیزی پاک کنید ، احتمالاتی وجود داشت ، اما به طور کلی خطرات در مرحله رساندن بمب ها به هدف از مقیاس خارج شدند.
با این حال ، راه دیگری برای دور زدن محافظان وجود نداشت.
نائو همچنین نقطه ضعف دیگری را در برنامه خود در نظر گرفت - در اصل تحویل معدن به بندر. از لحاظ نظری ، ممکن بود او را بدون بازرسی به قلمرو منتقل کنید ، اما پیش بینی اینکه آیا جستجو انجام می شود یا خیر ، غیرممکن بود. قبلاً شانس محض وجود داشت ، اما او می خواست ریسک کند.
او سه بار تونل ها را بررسی کرد تا مطمئن شود همه چیز درست است و سرانجام توانست فرمانده را متقاعد کند که نقشه ای که او انتخاب کرده واقعی است. به زودی ، اولین عملیات رزمی او تأیید شد.
رویکرد اول
در 29 دسامبر 1963 ، اوایل شب ، نائو و کای بطور مخفیانه بمب ها را به داخل تونل کشاندند و به سمت رودخانه حرکت کردند. آنها موفق شدند بدون توجه به آب برسند. نائو ساعت 19 را در بمب ها تنظیم کرد ، تا آن زمان هیچ کارگری در کشتی نبود. مخفیانه و بی سر و صدا ، آنها مواد منفجره را به کنار کشتی تحویل دادند و نائو ، که برای رسیدگی به مین ها آموزش دیده بود ، آنها را در بدنه خود تقویت کرد. نه کمتر مخفیانه ، رزمندگان بازگشتند. تنش بین خرابکاران در حال افزایش بود ، آنها انتظار داشتند که کشتی منفجر شود ، اولین موفقیت رزمی آنها ، و اکنون زمان آن فرا رسیده است ، و … هیچ اتفاقی نمی افتد. بطور کلی.
یک شکست بود. نائو فهمید که دیر یا زود کشتی را زیر آب بازرسی می کنند - به احتمال زیاد هنگام ورود به اولین بندر آمریکا. مین نه تنها به دست آمریکایی ها می افتد و به آنها اجازه می دهد اطلاعاتی کسب کنند ، بلکه واقعیت عملیات گروه 65 در بندر نیز آشکار می شود. فاجعه خواهد بود.
نائو آن روز ، ظاهراً خوشحال بود که معدن در عصر نصب شده است ، زیرا او یک شب کامل برای تصحیح اشتباه داشت. مدت کوتاهی پس از انفجار که او آرزو نداشت ، او در راه بازگشت به کشتی بود. در تاریکی مطلق ، نائو یک معدن کامل را در بدنه پیدا کرد. حالا باید غیرفعال و حذف می شد. نائو یادآور شد:
"من دو گزینه را بررسی می کردم. اول ، وقتی بمب را لمس کنم و بمیرم منفجر می شود. این قابل قبول بود. دوم - من با مواد منفجره گرفتار می شوم. و این چیزی بود که من از آن می ترسیدم."
به طرز عجیبی ، اما هیچ اتفاقی نیفتاد. مین از کشتی باز نشده و از طریق تونل به محل امن منتقل شد. علاوه بر این ، نائو و کای توانستند او را از بندر بیرون ببرند.
عیب آن این بود که کای هنوز خاک سمی را در چشمانش می گرفت و مشخص نبود که همه چیز برای او چگونه به پایان می رسد.
به زودی "Coure" عازم بار جدیدی از سلاح برای کشتن ویتنامی ها شد و نائو مجبور شد به آن نگاه کند.
در رابطه با وی ، هیچ مجازات انضباطی خاصی اعمال نشد: معلوم شد که معادن دارای باتری های غیر استاندارد در تایمرها بودند. مشکل به زودی برطرف شد و نائو برنامه ریزی حمله جدیدی را آغاز کرد.
ما مجبور شدیم چهار ماه طولانی منتظر بمانیم. سرانجام ، یکی از مأموران ویت کنگ در بندر ، دو توان ، تاریخ ورود کشتی بعدی ، کاردا را به نائو اعلام کرد. این کشتی قرار بود در 1 مه 1964 پهلو بگیرد.
اعتصاب حمل و نقل هوایی "کارت"
مشکلات بینایی کای ناپدید نشده است. او می توانست ببیند ، اما مشکلی در استفاده از آن در عملیات ویژه وجود نداشت. خوشبختانه ، او تنها کسی نبود که نائو آموزش داد. در عوض ، جنگجوی دیگری رفت - Nguyen Phu Hung ، که در بین نام مستعار خود با نام کوتاه Hai Hung شناخته می شد.
حالا نائو در برنامه ریزی خود دقت بیشتری داشت.نباید اشتباه شود ، آمریکایی ها برای همیشه بی خیال نخواهند شد.
همانطور که دو تان قول داده بود ، کشتی در 1 مه 1964 وارد سایگون شد.
نائو این بار بهتر فکر کرد.
ابتدا ، راهی امن تر برای انتقال بمب ها به تونل انتخاب شد. نائو و هونگ قرار بود معادن را با قایق در امتداد رودخانه تحویل دهند. رودخانه توسط پلیس رودخانه کنترل می شد ، اما اولاً ، این افراد ، مانند همه کسانی که برای رژیم سایگون کار می کردند ، فاسد بودند ، و ثانیاً ، در برخی نقاط قایق می توانست به مرداب هایی برود که قایق پلیس وارد آن نمی شد. با وجود همه خطرات ، ایمن تر از ورود به بندر با مواد منفجره به صورت آشکار ، مانند دفعه قبل بود. حمل معادن به سمت فرود در داخل تونل خطر خاصی داشت ، اما نائو و هونگ قصد داشتند از این واقعیت که در حال انجام نوعی کار در تونل هستند تقلید کنند.
ثانیاً ، نائو مین ها را بازسازی کرد - اکنون دو مورد از آنها وجود دارد ، یکی با مواد منفجره C -4 آمریکایی ، و این بار نائو به طور قطع می دانست که آنها کار می کنند.
صبح 2 مه 1964 ، کارت بارگیری شد. یک روز قبل ، او تجهیزات نظامی ارتش ویتنام جنوبی را تخلیه کرده بود ، و اکنون سوار هلیکوپترهای قدیمی شده بود تا آنها را برای تعمیر به ایالات متحده بفرستد.
سپس صبح ، نائو و هونگ ، بارگیری مین روی یک قایق ، به آرامی در امتداد رودخانه سایگون به سمت بندر حرکت کردند.
قایق پلیس آنها را در نزدیکی شبه جزیره Tu-Tiem تعقیب کرد. خوشبختانه سواحل این محل باتلاقی بود و نائو قایق را به داخل نی هل داد ، جایی که قایق نمی توانست برود. حقیقت و ویتکونگ اکنون به دام افتاده بودند.
پلیس با مشاهده این دو رگامفین ، خواستار توضیح آنها شد و آنها كجا می روند ، و همچنین قایق را برای بازرسی به آبهای آزاد برد. این یک لحظه حساس در کل عملیات است.
اما خرابکاران این بار خوش شانس بودند. نائو بلافاصله توانست پلیس را در مورد افسانه خود متقاعد کند.
آنها ، نائو و هونگ دزد بندر هستند. به گفته آنها ، یک کشتی آمریکایی در بندر تخلیه می شود. آنها می خواهند 20 رادیو و لباس از او بدزدند تا بفروشند.
پلیس مدتها فکر نمی کرد. تحت قول به اشتراک گذاشتن غنایم در راه بازگشت ، نائو اجازه سفر بیشتر را دریافت کرد ، اما یکی از پلیس ها به داخل قایق پرید و گفت که مطمئن خواهد شد که دزدان آنها را پس از سرقت "پرتاب" نمی کنند و غنیمت را به اشتراک گذاشت نائو دو گزینه داشت. اولین مورد این است که این افسر پلیس را کمی بعد بکشند. دومی این است که سعی کند به او رشوه دهد تا آنجا را ترک کند. نائو گفت که محموله سنگین خواهد بود و به دلیل مسافر اضافی در قایق ، آنها نمی توانند هر آنچه را که برنامه ریزی کرده بودند بیرون بیاورند. اما او ، نائو ، آماده است تا 1000 دونگ ویتنامی "پیش" بدهد تا قایق بدون مسافر سوار شود. اگر پلیس موافقت نمی کرد ، باید یکی از آنها را می کشت ، اما آنها موافقت کردند. پول بلافاصله داده شد و پلیس هشدار داد که در خروجی بندر با آنها ملاقات می کند. این شانس بود و خرابکاران از آن نهایت استفاده را بردند.
سپس هیچ کس با آنها دخالت نکرد و همه چیز طبق برنامه پیش رفت. مرداب ها ، حومه بندر ، فاضلاب بدبو ، دوباره گل و لای شیمیایی ، آب … نائو که نمی خواست شکست بخورد ، برای شناسایی کشتی به کشتی رفت تا بررسی کند که آیا کمین در راه است یا خیر. با مین در فاضلاب سپس نائو برگشت و در شنای بعدی خرابکاران با بار مرگبار خود رفته بودند.
این بار نائو که متوجه شد ترک محل عمل بسیار بیشتر طول می کشد ، تایمر را روی 3 بامداد تنظیم کرد. این امر در صورت بروز مشکل در خروج از منزل به آنها زمان می دهد.
و برخی مشکلات جزئی وجود داشت - پلیس ، که با غارت منتظر "سارقان" بود ، قایق آنها را همانطور که قصد داشتند رهگیری کرد. اما هیچ رادیو و کیسه ای از وسایل دزدیده شده وجود نداشت. قایق خالی بود. نائو فقط گناهکارانه دستهایش را بالا انداخت و گفت هیچ اتفاقی نیفتاده است. پلیس با ریختن کمی سارقان ظاهراً بدشانس ، آنها را آزاد کرد و به هزار دانگی که قبلاً دریافت کرده بودند بسنده کرد.
زمان بندی دقیق معلوم شد. نائو فقط در ساعت 2.45 به خانه بازگشت. و در ساعت 3.00 ، طبق برنامه ، صدای انفجار مهیبی در بندر سایگون شنیده شد.
صبح روز بعد نائو و هونگ سر کار آمدند انگار که هیچ اتفاقی نیفتاده است.
اثرات
انفجار یک سوراخ 3 ، 7x0 ، 91 متر در کنار "کارت" ایجاد کرد ، مسیرهای کابل و خطوط لوله را آسیب رساند و همچنین منجر به آب گرفتگی موتورخانه شد. علیرغم شروع بسیار سریع مبارزه برای زنده ماندن از طرف خدمه ، مقدار آب گرفته شده در کشتی منجر به این واقعیت شد که قسمت عقب کشتی 15 متر در آب فرو رفت و در کف قرار گرفت. بخشی از محموله آسیب دید. در مورد تلفات ، منابع آمریکایی به داده های متناقض - از چندین زخمی ، تا پنج غیرنظامی کشته شده آمریکایی - اشاره می کنند.
17 روز طول کشید تا شناوری کاردا بازگردانده شود ، پس از آن یک جفت کشتی نجات آمریکایی که به طور خاص وارد سایگون شدند ، حمل و نقل آن را به خلیج سوبیک ، فیلیپین ، آغاز کردند ، جایی که قرار بود برای تعمیر بلند شود. کارت تنها در دسامبر 1964 ، پس از حدود هفت ماه ، به پروازها بازگشت. هزینه های بلند کردن و تعمیر آن بسیار جدی بود.
برای دو مرد جوان ، که تنها یکی از آنها آموزش نظامی در نیروهای واقعی را دید ، موفقیت آمیز بود.
آمریکایی ها درک کردند که اثر تبلیغاتی این عملیات برای ویت کنگ بسیار مفید و برای آنها مضر است ، بنابراین اطلاعات مربوط به آنچه اتفاق افتاده را به هر طریقی مخفی کردند. وقتی پنهان کردن آن غیرممکن شد ، نیروی دریایی آمریکا اعتراف کرد که در بندر خرابکاری صورت گرفته و یکی از کشتی های آمریکایی آسیب دیده است.
شایان ذکر است که آمریکایی ها بعداً این خرابکاری را به طور کامل بررسی کردند و اقدامات امنیتی را انجام دادند که تکرار چنین خرابکاری را غیرممکن کرد.
از سوی دیگر ویتنامی ها این عملیات را به طور کامل تبلیغ کردند. در اخبار و گزارش های ویتنامی گفته شد خرابکاران ارتش آزادی بخش جنوبی کم و بیش یک ناو هواپیمابر آمریکایی را غرق کرده اند ، اولین مورد پس از ژاپنی ها در جنگ جهانی دوم.
حقیقت طبق معمول وسط بود. کشتی به پایین رفت ، اما غرق نشد ، آسیب آن مهلک نبود ، اما قابل توجه بود ، و بله ، از نظر فنی هنوز ناو هواپیمابر بود ، فقط مدتها پیش به عنوان وسیله نقلیه غیر رزمی مورد استفاده قرار گرفت ، با این حال ، بسیار مهم در آن لحظه خاص
لام سون نائو از طریق رادیو شنید که چگونه هوشی مین و نگوین وو گیاپ این عملیات را جشن گرفتند و نائو به این که این بار و چگونه چگونه انجام داد بسیار افتخار کرد. قبل از حادثه تونکین ، که منجر به مداخله آشکار ایالات متحده در درگیری تنبل درون ویتنامی شد ، و تبدیل آن به یک جنگ کابوس برای کل هندوچین با میلیون ها کشته ، بمب گذاری روی فرش ، جنگل های سوزانده شده توسط لایه بردار و صدها نفر میلیون ها بمب ، مین و گلوله منفجر نشده که در آسیا "نیروهای خوب" باقی مانده است. در زمان انفجار کاردا ، جنگ واقعاً آغاز نشده بود. به جز کاخ سفید و پنتاگون ، هیچ کس دیگری از این موضوع اطلاع نداشت …
لام سون نائو به عنوان خرابکار به خدمت خود ادامه داد. در سال 1967 ، یک مامور ضد اطلاعات ویتنام جنوبی او را ردیابی کرد و او دستگیر شد. او پنج سال بعد از زندگی خود را در زندان گذراند ، در حبس ، که به طور دوره ای با شکنجه های بی حال و احمقانه و نه کمتر دردناک رقیق شده بود. ما نتوانستیم اطلاعاتی از آن بدست آوریم.
در سال 1973 آزاد شد و به شغل قدیمی خود بازگشت. آخرین عملیات وی تصرف کامل پل روی رودخانه سایگون در 29 آوریل 1975 بود که طی آن نیروهای ویتنامی مستقیماً به سمت کاخ استقلال ، محل استقرار رئیس جمهور ویتنام جنوبی حرکت کردند. نائو فرمانده گروه خاصی بود که پل را تسخیر کردند و محافظان آن را خلع سلاح کردند. با این حال ، در آن روزها ، افراد کمی در زادگاهش سایگون می خواستند واقعاً مقاومت کنند.
انفجار هواپیمای کارد خود اهمیت استراتژیک و عملیاتی نداشت. به طور کلی ، این یک ضربه برای ماشین نظامی آمریکایی بود. اما از میان ده ها هزار تزریق ، در نهایت پیروزی ویتنام در جنگ طولانی و وحشیانه اش برای استقلال نهایی شکل گرفت.
