… در زیر بال عراق قرار داشت ، که توسط جنگ ویران شده بود ، پیامدهای بمباران اخیر توسط هواپیماهای ناتو در همه جا قابل مشاهده بود: سطح صحرا با دهانه های بی شماری پراکنده شده بود ، و تکه های ماشین و تانک در حال شکسته شدن در حال سوختن بود. جاده ها واحه های زمانی شکوفه شهرها اکنون به ویرانه های خاکی تبدیل شده اند ، افق با مه مهیبی از سوختن چاه های نفت پوشانده شده بود.
در زمستان 1991 ، هواپیماهای ضربتی تاکتیکی بار دیگر توانایی رزمی بالای خود را ثابت کردند: بمب افکن های جنگنده با استفاده از مهمات با دقت بالا ، کشور را در 30 روز بمباران مداوم به طور کامل فلج کردند. خودروهای چند منظوره F-16 ، F-15E ، F-111 و F / A-18 چندین برابر بیشتر از B-52 با شکم چربی و خودروهای مخفی مخفی خسارت وارد کردند.
در بین خودروهای حمله چند منظوره خارجی ، F -15E "Strike Eagle" اهمیت فزاینده ای پیدا می کند - با موفقیت در عملیات طوفان صحرا ، "Strike Eagle" در سرزمین یوگسلاوی مرتکب جنایاتی شد تا سپس به خلیج فارس بازگردد (2003) این بار F-15E به نیروی اصلی حمل و نقل هوایی تبدیل شد: به لطف بار جنگی جامد و تجهیزات دید کامل ، F-15E می تواند سخت ترین اهداف را پیدا و منهدم کند.
ایده ایجاد یک هواپیمای ضربتی جهانی نه تنها در خارج از کشور مطرح بود. در اواسط دهه 80 در OKB im. بر. سوخو کار خود را بر روی ایجاد یک خودروی جدید نسل چهارم بر اساس جنگنده Su-27 آغاز کرد. این پروژه با نام رمز T-10B ، بعداً به عنوان یک بمب افکن خط مقدم Su-34 اجرا شد. با توجه به تغییرات سیاسی و اقتصادی مشهوری که در سرزمین ما رخ داده است ، تولید سری Su-34 چند سال پیش آغاز شد ؛ در حال حاضر ، بمب افکن های جدید به تدریج جایگزین هواپیماهای نسل قبلی Su-24 در پست رزمی امیدواریم در آینده نزدیک Su-34 به هواپیمای اصلی هواپیمای بمب افکن خط مقدم نیروی هوایی روسیه تبدیل شود و تغییرات صادراتی آنها به طور گسترده در بازار جهانی شناخته شود.
دو ماشین کاملاً متفاوت ، Su-34 و F-15E ، بر انجام وظایف یکسان متمرکز شده اند. کدام ماشین کاملتر بود؟ و به طور کلی آیا مقایسه Su-34 با F-15E درست است؟ ما سعی خواهیم کرد به این سوالات پاسخ دهیم.
نسب قهرمانان
جناح بندی
جنگنده ای چندمنظوره با قابلیت مانور بالا و ویژگی های بی نظیر پرواز. Su-27 ایروبیک را به سطح جدیدی رساند و حالت های پروازی را باز کرد که قبلاً در حمل و نقل هوایی غیرقابل دسترسی بود. کارشناسان داخلی و خارجی اعتراف می کنند که این هواپیما بهترین طرح آیرودینامیکی را برای امروز دارد. به لطف طرح یکپارچه و بی ثباتی ایستایی که در طراحی گنجانده شده است ، جنگنده Su-27 در رزمایش نزدیک مانور بر هر دشمن هوایی برتری یافت.
ژن های قاتل هاتمن تأیید شده با 104 پیروزی هوایی تأیید شده. اولین هواپیمای جهان از نسل چهارم ، که ده سال قبل از ظهور Su-27 ، فرمانروای بی چون و چرای آسمان بود-هرکسی که جرات به چالش کشیدن F-15 را داشت بلافاصله به لیست غنائم Igla اضافه شد.
Su-34
یک رزمناو زرهی مافوق صوت که برای حملات دیوانه کننده در ارتفاع پایین به مواضع دشمن طراحی شده است. یک خودروی ضربتی قوی مبتنی بر یک جنگنده متخصص در از بین بردن اهداف بسیار پدافند ، شب و روز ، در متراکم ترین مه و رعد و برق شدید ، در شرایط گرفتگی الکترونیکی قوی و لایه لایه دفاع هوایی است.
Su-34 تجربه استفاده رزمی از خودروهای ضربتی در درگیری های محلی را ترکیب کرد. برای اولین بار در تاریخ هوانوردی ، کابین خلبان بمب افکن خط مقدم در قالب یک کپسول زرهی مقاوم ساخته شده است. خدمه و مهمترین واحدهای هواپیما با زره تیتانیوم تا ضخامت 17 میلی متر پوشانده شده اند.
با وجود تردیدهای تعدادی از کارشناسان در مورد مناسب بودن چنین حفاظتی در هواپیمای مدرن (گلوله مسلسل DShK از فاصله 500 متری 20 میلی متر فولاد زرهی نفوذ می کند ، پوسته های یک تفنگ ضد هوایی 23 میلی متری خودکار چنین زرهی را در فاصله یک کیلومتری خرد کنید ، و در مورد عوامل مخرب کلاهک های موشک های ضد هوایی حتی قابل ذکر است) - با وجود همه این تردیدها ، زره به طور قابل اعتماد از هواپیما در برابر گلوله های سرگردان در برابر سلاح های کوچک محافظت می کند ، که افزایش می یابد قابلیت بقای دستگاه در پروازهای کم ارتفاع بر فراز قلمرو دشمن.
یکی از ویژگی های منحصر به فرد Su -34 وجود رادار دوم برای مشاهده نیمکره عقب بود - این سیستم به موقع خدمه را در مورد تهدید هشدار می دهد و در صورت لزوم ، با استفاده از یک موشک هدایت شونده به تلاشی پاسخ می دهد. یک جنگنده دشمن برای ضربه زدن به "خشک" در پشت.
گردبادهای متلاطم شدید و باد شدید در نزدیکی زمین نمی تواند مانع از انجام ماموریت رزمی خدمه شود - وسایل الکترونیکی حساس Su -34 افزایش بارها را تعیین می کند و دم افقی جلوی هواپیما به مرحله بعدی می رسد. با کمک خلبانان ، سیستم به طور خودکار پدیده های آیرودینامیکی مضر را خنثی می کند.
علامت تجاری Su-34 یک کابین خلبان دو نفره است که در آن خلبان و ناوبر "از پشت سر" به یکدیگر نفس نمی کشند ، بلکه "شانه به شانه" می نشینند-این راه حل ارگونومی محیط کار را بهبود می بخشد و ساده می کند. تعامل بین اعضای خدمه کابین خلبان "خشک" مجهز به هر چیزی است که برای حملات طولانی مدت لازم است - حمام و آشپزخانه کوچک با اجاق مایکروویو ، فضای کافی برای استراحت در کابین خلبان وجود دارد - یکی از اعضای خدمه می تواند چرت زدن روی زمین بین صندلی ها
وسایل الکترونیکی هوشمند به طور مستقل هواپیما را به هدف هدایت می کند ، خلبانان گرسنگی خود را فرو نشاندند و به راحتی در یک کابین خلبان گرم و گرم در صندلی های راحت تخلیه K-36DM مستقر شدند … Idyll! با وجود اظهارات سوزان در مورد نیاز به چنین امکانات رفاهی در بمب افکن خط مقدم ، ماموریت رزمی آن حداکثر 2-3 ساعت طول می کشد ، چه اشکالی دارد که طراحان بتوانند چنین اقدامات بی سابقه ای را برای راحتی ارائه دهند. از خدمه؟ اگر برعکس ، خلبانان در یک کابین خلوت باریک و تنگ نشسته بودند ، صحبت می شد که مهندسان اصلاً به ارگونومی توجه نمی کنند.
و سلاح ها چطور؟ بمب افکن خط مقدم روسیه "دشمن احتمالی" چه چیزی را خوشحال می کند؟ هشت تن بار جنگی در 12 نقطه سخت خارجی ، توپ هواپیمای 30 میلی متری داخلی. طیف گسترده ای از سلاح ها: بمب های سقوط آزاد و واحدهای موشکی بدون هدایت ، یک سیستم تسلیحاتی با دقت بالا بر اساس بمب های هوایی تصحیح شده و موشک های هوا به سطح با وزن ها و اهداف مختلف.
علاوه بر سلاح های ضربه ای ، هواپیما می تواند ظروف جنگ الکترونیکی ، مخازن سوخت معلق ، ظروف محموله های کوچک و سلاح های هواپیما را برای نبرد هوایی ، عموماً شبیه جنگنده Su-27 ، روی گره های خارجی ، به عنوان مثال ، 8 متوسط حمل کند. موشک های RVV-AE
با وجود عمر کوتاه ، Su-34 قبلاً فرصتی برای شرکت در یک نبرد واقعی جنگی داشته است. در جنگ "سه هشت" ، Su-34 نیروی هوایی روسیه برای انجام جنگ الکترونیکی بر سر مواضع گرجستان استفاده شد. در یکی از پروازها ، وی ایستگاه راداری کلیدی 36D6-M در نزدیکی روستای شاوشوبی را با موشک ضد رادار X-31P منهدم کرد و در نتیجه سیستم پدافند هوایی گرجستان را فلج کرد.
F-15E "Strike Eagle"
عقاب اعتصابی یک وسیله نقلیه بسیار بحث برانگیز است که اغلب از آن به عنوان یک جنگنده چند منظوره یاد می شود. افسوس ، این یک توهم است: در واقع ، F-15E یک هواپیمای تهاجمی قدرتمند است که هدف آن نابودی اهداف زمینی است. F-15E برای نامیدن بیل به نام بی بی ، یک بمب افکن خط مقدم (تاکتیکی) است-نام مورد نظر خود را انتخاب کنید. من دلایل خوبی برای این نمره دارم:
1این بیانیه که F-15E به واحدهای جنگنده USAF اختصاص داده شده است ، هیچ چیز را ثابت نمی کند. به عنوان مثال ، واحدهای جنگنده به همراه F-15E شامل هواپیماهای ضد تانک A-10 Thunderbolt می شوند. پارادوکس؟ یا رازداری بی معنی؟
2. بمب افکن تاکتیکی (تکرار می کنم: بمب افکن!) F-15E قادر است از وسیع ترین برد مهمات هوا به سطح در جهان استفاده کند ، از جمله:
- بمب های هدایت شونده و بدون هدایت با وزن حداکثر 5000 پوند (2270 کیلوگرم) ،
-خط مهمات JDAM (کیت مبتنی بر GPS که هرگونه بمب سقوط آزاد را به سلاح دقیق تبدیل می کند) ،
- سه نوع مهمات خوشه ای CBU
-موشک های هدایت شونده AGM-65 "Mavrik" ، سنگین AGM-130 و AGM-158 ،
- موشک های ضد کشتی "هارپون" ،
- موشک های ضد رادار HARM ،
- سلاح های هسته ای تاکتیکی - بمب های B61 با هشت نوع کلاهک با ظرفیت های مختلف ، برای نابودی اهداف بسیار محافظت شده. فقط در صورت.
3. خدمه دو نفره ، توانایی پرواز در ارتفاع بسیار کم در حالت پیگیری زمین ، یک ایستگاه راداری برای تشخیص اهداف زمینی ، 10 400 کیلوگرم عناصر تعلیق (بمب ، مخازن سوخت ، سیستم های مشاهده و ناوبری) - از این موقعیت ها باید به هواپیما نگاه کنید.
4. سرانجام ، تجربه استفاده از F -15E هیچ شکی باقی نمی گذارد - پیش از ما یک بمب افکن است که با شرمندگی خود را به عنوان یک جنگنده مبدل می کند. یک مسیر خونین وحشتناک برای "عقاب ضربه" از طریق کوه های افغانستان و بین النهرین نفت خیز ، از طریق فلسطین ، بالکان و لیبی ادامه می یابد … فقط در زمستان 1991 در عراق ، سپس 24 "آزمایش" F- دیگر 15E 2142 سورتی پرواز انجام داد! Strike Needles در عراق چه نوع کارهایی انجام داد؟ آنها در جستجوی و تخریب اهداف زمینی مهم بودند: مواضع موشکی "اسکادز" ، پست های فرماندهی ، کاروانها ، سیستم های موشکی ضد هوایی ، که به طور تصادفی پس از حمله کر کننده "توماهاکس" زنده ماندند.
نقطه قوت عقاب اعتصابی در ظروف آویزان آن ، اول از همه ، سیستم مشاهده و ناوبری LANTIRN (ناوبری در ارتفاع پایین و هدف قرار دادن مادون قرمز در شب) است که نور ستارگان را 25 هزار بار تقویت می کند. از نظر فنی ، این سیستم شامل دو واحد الکترونیکی است-ناوبری AN / AAQ-13 و مشاهده AN / AAQ-14 ، داده هایی که از آنها بر روی نشانگر جلوپنجره کابین خلبان نمایش داده می شود. وزن هر ظرف 200 کیلوگرم است ، ناوبری شامل یک تصویرگر حرارتی و یک رادار برای ردیابی زمین است ، یکی از آنها یک تصویرگر حرارتی با وضوح بالا اضافی ، یک فاصله سنج لیزری و سنسورهای ردیابی هدف است. همه اینها به "Strike Eagle" اجازه می دهد پرتاب های با سرعت بالا در ارتفاع بسیار کم (30-70 متر بسته به زمین) انجام دهد ، اهداف نقطه ای را در هر زمان از روز و در هر شرایط آب و هوایی شناسایی و منهدم کند.
LANTIRN یک ویژگی ضروری بسیاری از هواپیماهای نیروی هوایی ایالات متحده است که در درگیری های محلی عمل می کنند-علاوه بر F-15E ، آخرین تغییرات F-16 مجهز به این مجموعه است. اما Strike Eagle همچنین دارای برخی از ویژگی های منحصر به فرد است ، به عنوان مثال ، رادار APG-70 با وضوح بالا برای تشخیص اجسام زمینی: در فاصله 300 کیلومتری ، رزولوشن 38 متر است (این کافی است تا متوجه خم شدن کانال رودخانه شوید. یا یک ساختمان متضاد در توسعه شهری منطقه) ، از فاصله 30 کیلومتری ، وضوح رادار Strike Needle به 2.5 متر بهبود می یابد - هر نقطه نقطه ای قابل مشاهده است. یکی دیگر از ویژگی های APG-70 توانایی نقشه برداری از زمین زیرین است ، در حالی که "تصویر" حتی در هنگام مانور با اضافه بارهای متعدد کیفیت کافی را حفظ می کند.
20 سال می گذرد و APG-70 با یک آنتن شکاف دار کاملاً قدیمی است-در حال حاضر ، رادار قدیمی با APG-82 امیدوار کننده جایگزین می شود. Strike Needles تنها بمب افکن های تاکتیکی در جهان هستند که مجهز به رادار آرایه مرحله ای فعال هستند.
نمایندگان نیروی هوایی ایالات متحده تأکید می کنند که F -15E به طور خاص برای عملیات در شرایط دفاع هوایی دشمن قوی ایجاد شده است و در صورت بدتر شدن وضعیت ، می تواند به طور مستقل در نبردهای هوایی ایستادگی کند - تغییرات در تخصص هواپیما بر کیفیت جنگنده های آن تأثیر چندانی نگذاشته است. عقاب ضربه ای هنوز قادر به حمل و استفاده از موشک های کوتاه و متوسط هوا به هوا از جمله AIM-120 است (از موشک های مورد علاقه جنگنده های F-15 ، معمولاً در تمرینات بین المللی ، از نمایندگان نیروهای هوایی خارجی خواسته می شود) عدم استفاده از این سلاح ها - در غیر این صورت نبرد هوایی قبل از شروع حتی پایان می یابد).
ویژگی های پرواز جنگنده برای به دست آوردن برتری هوا نیز حفظ شده است - میزان صعود عقاب اعتصابی به 250 متر در ثانیه می رسد و حداکثر سرعت بدون تعلیق از 2.5 برابر سرعت صدا (2650 کیلومتر در ساعت) تجاوز می کند. البته ، این امر ارتباط چندانی با عملکرد "کار اصلی" او ندارد - در ارتفاع بسیار کم ، آویزان با خوشه های بمب ، "Strike Eagle" ، مانند Su -34 ، با سرعتهای ترونسونیک پرواز می کند.
ویژگی های رزمی بالا و همه کاره بودن Strike Needle باعث محبوبیت آن در بازار بین المللی اسلحه شده است. علاوه بر نیروی هوایی ایالات متحده ، گران قیمت و پیچیده "Strike Eagle" توسط اسرائیل به طور محدود مورد سوء استفاده قرار می گیرد (25 خودرو ، اصلاح F-15I "Thunder") ، نفت و اعراب خود عربستان را خراب کرده است (84 خودرو ، اصلاح F- 15S) و شهر ایالت سنگاپور (24 اتومبیل با F -15SG اصلاح شده) - به هر حال ، این کشور کوچک دارای نیروی هوایی واقعاً عظیمی است - بیش از 100 هواپیمای جنگی مدرن ، در حالی که منطقه سنگاپور 4 برابر کوچکتر از مسکو! یکی دیگر از اپراتورهای F-15E کره جنوبی است-در سال 2002 ، علیرغم مشارکت "افراد درخشان" مانند Eurofighter Typhoon ، Dassault Rafale و Su-35 ، مناقصه برای تامین 40 هواپیمای رزمی هنوز برنده "عقاب ضربه" شد. (اصلاح کره ای F-15K).
به وضوح مشاهده می شود که اصلاح "بالاترین" بمب افکن تاکتیکی فقط توسط ثروتمندترین متحدان ایالات متحده سفارش داده شده است ، کشورهای کوچک اروپایی ناتو ترجیح می دهند F-16 های نسبتاً ارزان بخرند. هوانوردی ناتو اغلب مجبور است در درگیری های محلی که دفاع هوایی قوی وجود ندارد و هواپیماهای دشمن در میدان های هوایی منهدم شده اند ، اقدام کند. هنگام استفاده از ظروف معلق با تجهیزات مشاهده و ناوبری ، تفاوت F-15E و F-16 Block 60 در چنین شرایطی اساسی نیست و F-16 نصف قیمت دارد. اگرچه صحبت در مورد صرفه جویی مناسب است ، اگر فقط مجموعه ای از ظروف LANTIRN 5 میلیون دلار هزینه داشته باشد!
نتایج مبارزه با مکاتبات
بمب افکن خط مقدم روسیه در نتیجه بازاندیشی جهانی جنگنده Su-27 ایجاد شد. علیرغم شباهت ظاهری خارجی ، هر عنصر ساختاری Su-34 جزئیات کاملاً جدیدی است. کابین زرهی ، شاسی ، لوازم الکترونیکی هوا … به معنای واقعی کلمه همه چیز تغییر کرده است. نمای جلو افقی ظاهر شد ، اما خطوط شکمی و ورودی هوای قابل تنظیم موتورها ناپدید شدند. هنگام ایجاد یک بمب افکن Su-34 امیدوار کننده ، نتایج درگیری های اخیر محلی در نظر گرفته شد ، در نتیجه ، یک هواپیمای ضربتی متعادل و قدرتمند ظاهر شد.
F-15E آمریکایی یک بداهه موفق مبتنی بر یک جنگنده سریالی یا بهتر بگویم اصلاح آموزشی دو نفره F-15D است. در هواپیما ، تنها عناصر کلیدی تغییر کرده اند - هواپیما و سلاح های آن. "Strike Eagle" با فناوری های بالای خود شگفت انگیز می شود: رادار با AFAR ، ایستگاه مسدود کننده فعال در همه جنبه ها ، مخازن سوخت مناسب (ساخته شده به شکل آسترهای ساده در سطوح جانبی هواپیما).
هر دستگاه در نوع خود قوی است. تنها مزیت قانع کننده Strike-Needle تجربه وسیع رزمی آن است. اما ، علیرغم همه استدلال های طولانی ، حقیقت کاملاً آشکار است - هنگامی که به جای خلبان بودیم ، هر یک از ما کابین خلبان زرهی Su -34 را ترجیح می دادیم.
