برای شروع ، ما چند پایان نامه را بیان می کنیم:
1. زیردریایی ها (زیردریایی ها) ، به ویژه زیردریایی های هسته ای (زیردریایی ها) ، نیروی اصلی حمله نیروی دریایی روسیه هستند.
2. در واقع ، در حال حاضر ، زیردریایی ها تنها وسایل نیروی دریایی روسیه هستند که نیروهای دریایی (نیروی دریایی) دشمنان احتمالی را در فاصله ای از سواحل خود تهدید می کنند.
3. تشخیص و نابودی زیردریایی های ما می تواند انجام شود:
- زیردریایی ها و زیردریایی های دشمن ؛
- کشتی های سطحی (NK) دشمن ؛
- هواپیماها و هلیکوپترهای هوانوردی دشمن ضد زیردریایی (ASW) دشمن.
4. زیردریایی های ما می توانند به طور فعال با زیردریایی ها ، زیردریایی ها و NK های دشمن مقابله کنند.
توجه داشته باشید
5- زیردریایی های ما قادر به مقابله با حمل و نقل هوایی PLO نیستند (برای انصاف ، باید بگویم که هنوز هیچ زیردریایی نمی تواند این کار را انجام دهد). آنها فقط می توانند از آنها پنهان شوند.
چه چیزی بیشترین تهدید را برای SP ها ایجاد می کند؟
تهدید برای زیردریایی ها شامل امکان تشخیص و احتمال نابودی آن است.
زیردریایی شکارچی که وظیفه تشخیص زیردریایی های دشمن را بر عهده دارد ، نمی تواند سریعتر از سرعت کم صدا حرکت کند ، که برای مدرن ترین زیردریایی ها حدود 20 گره ، یعنی حدود 40 کیلومتر در ساعت است. با سرعت بیشتر ، شکارچی PLA خود را از سر و صدا برمی دارد و خود به یک هدف تبدیل می شود. برای کشتی های سطحی می توان از ارقام قابل مقایسه استفاده کرد.
محدوده تشخیص زیردریایی ها توسط زیردریایی یا کشتی سطحی دشمن بستگی به سطح فنی کشتی های طرف مقابل ، تجربه خدمه و وضعیت هیدرولوژیکی در منطقه جستجو دارد.
بر اساس منابع باز ، می توان فرض کرد که محدوده تشخیص زیردریایی ها می تواند حدود 50 کیلومتر یا کمتر باشد.
عامل بعدی محدوده سلاح های مورد استفاده برای شکستن زیردریایی ها است. برد اژدر Mk-48 آمریکایی به 50 کیلومتر می رسد ، اژدرهای موشکی RUM-139 VL-Asroc که از کشتی های سطحی استفاده می شود دارای برد 28 کیلومتر است ، به علاوه 10 کیلومتر از محدوده پرواز اژدرهای Mk-54 نصب شده بر روی آنها. به
برای سادگی ، ما یک برد تخریب را در نظر می گیریم - 50 کیلومتر.
بنابراین ، یک کشتی یا زیردریایی می تواند روزانه 1000 کیلومتر مسافت را طی کند و 100000 کیلومتر مربع را مورد بررسی قرار دهد ، در این صورت آنها می توانند زیردریایی های دشمن را به طور بالقوه شناسایی و نابود کنند.
این مربع دارای ضلع کمی بیش از 300 کیلومتر است.
آیا این مقدار زیاد است یا کمی ، با توجه به این که منطقه مورد بررسی به دلیل نیاز به "جستجو" برای تماس های احتمالی بسیار کوچکتر خواهد بود؟
البته ، می توانید بگویید که جستجو به این شکل انجام نمی شود. و اینکه کشتی سطحی در طول مسیر مار نمی زند. این شامل هواپیماهای حامل هواپیما و شناورهای سونار خواهد شد.
اما ما باید درک کنیم که تأثیر حضور / عدم حضور هواپیما در قابلیت های ضد زیر دریایی ناوگان چقدر مهم است. بنابراین ، در این مرحله ، حمل و نقل هوایی به هر شکلی عمداً حذف می شود.
اگرچه شناورهای سونار جستجو را ساده تر می کنند ، اما به هیچ وجه مشکل نابودی زیردریایی ها در خارج از منطقه سلاح های ضد زیردریایی را حل نمی کنند. تعداد آنها در کشتی محدود است و استقرار نیز زمان می برد.
از تعداد فوق ، محدودیت محدوده سلاح های ضد زیردریایی از اهمیت کلیدی برخوردار است. بعید است که بتوان آن را به هر طریقی افزایش داد.در غیاب هواپیما ، NK ها یا زیردریایی های دشمن به هیچ وجه نمی توانند به زیردریایی شناسایی شده که خارج از محدوده اژدرها / اژدرهای موشکی است ، ضربه بزنند. تا زمانی که زیردریایی یا NK به خط حمله برسند ، ممکن است تماس با زیردریایی شناسایی شده از قبل قطع شده باشد.
علاوه بر این ، زیردریایی مورد حمله می تواند تعقیب کنندگان خود را شناسایی کند ، از اژدرها فرار کند ، آنها را با اهداف کاذب فریب دهد یا با ضد اژدرها آنها را رهگیری کند ، و همچنین به خود حمله کند. ممکن است شرایط به گونه ای پیش برود که نیروهای ضد زیردریایی دشمن قبل از اینکه بتوانند زیردریایی مورد نظر را شناسایی کنند ، مورد شناسایی قرار گرفته و مورد حمله قرار گیرند.
هوانوردی PLO دارای یک مزیت بزرگ است - سرعت پرواز زیاد ، بیش از یک مرتبه بزرگتر از سرعت حرکت NK و زیردریایی ها. این به او امکان می دهد به سرعت به یک منطقه معین حرکت کند و نیروهای لازم را در یک منطقه انتخاب شده متمرکز کند. هوانوردی ضد زیردریایی قادر است هم به صورت مستقل عمل کند و هم به عنوان "کاتالیزور" برای اثر ضد زیردریایی کشتی های سطحی عمل کند.
دومین مزیت مهم هوانوردی ASW آسیب ناپذیری واقعی آن در زیر دریایی ها در حال حاضر است.
هواپیماها و هلیکوپترهای ضد زیردریایی ناتو شامل صدها هواپیما و هلیکوپتر ضد زیردریایی است. و خدمه هواپیماها و هلیکوپترهای PLO دشمن احتمالی در حال حاضر چه احساسی دارند؟
و احساس فوق العاده ای دارند.
در حال حاضر ، عملاً هیچ تهدیدی برای آنها وجود ندارد. هوانوردی عرشه نداریم و بعید است که در آینده ای نزدیک ظاهر شود. کافی است از کشتی های سطحی فاصله بگیرید. به طور کلی ، شما می توانید با آرامش کار کنید ، قهوه را از قمقمه بنوشید ، به طور مداوم زیردریایی های روسی را جستجو کرده و از بین ببرید.
با این حال ، بیایید تصور کنیم که سیستم های موشکی ضد هوایی (SAM) روی زیردریایی ها ظاهر شد
ویژگیهای رویارویی
اعتقاد بر این است که پدافند هوایی (AA) تنها بر اساس سیستم های پدافند هوایی ، بدون پشتیبانی هواپیماهای جنگنده ، همیشه در نبرد هواپیماهای مهاجم دشمن شکست می خورد.
این به دلیل بالاترین تحرک دومی است ، که به شما امکان می دهد هر بار نیروهای لازم را برای "هک" یک منطقه پدافند هوایی خاص متمرکز کنید ، سپس به منطقه بعدی بروید و غیره.
بیایید (به طور مشروط) فرض کنیم که سیستم های پدافند هوایی ما "زیر زمین" شده اند و مکان دقیق آنها مشخص نیست. در مرحله اولیه ، به طور کلی ، هیچ اطلاعاتی وجود ندارد که آیا آنها در یک منطقه خاص هستند یا نه. فقط چند دقیقه بین ظاهر آنها "روی سطح" (استقرار) می گذرد ، و پس از چند دقیقه دوباره ناپدید می شوند ، پس از آن مکان آنها با سرعت 10-40 کیلومتر در ساعت (سرعت آرام شروع به تغییر می کند). انواع زیردریایی ها). هوانوردی مهاجم نه می تواند مسیری امن برای گذرگاه ایجاد کند و نه موشک های ضد رادار یا بمب های ناگهانی را بر روی سیستم پدافند هوایی پرتاب می کند.
اگر چنین سیستم های پدافند هوایی "سرگردان" در عراق یا یوگسلاوی ظاهر شود ، ضررهای آمریکا / ناتو چقدر افزایش می یابد؟
حالا بیایید به هواپیمایی PLO بازگردیم.
برخلاف زمین ، وضعیت در اینجا بسیار بدتر است. در حالت رزمی ، هواپیماها و هلیکوپترهای PLO در انتخاب مشخصات ارتفاع و سرعت پرواز محدود هستند.
به عنوان مثال ، هواپیمای ضد زیردریایی P-8 Poseidon آمریکایی در ارتفاع 60 متری و سرعت 333 کیلومتر در ساعت گشت می زند. برای هر سیستم دفاع هوایی مدرن ، این فقط یک هدیه است. هیچ پیشرفت مافوق صوت در ارتفاع پایین با استفاده از زمین های ناهموار ، هیچ پرواز در ارتفاع زیاد در 15-20 کیلومتر و سرعت 2-3M.
حمل و نقل هوایی PLO یک اسباب بازی نسبتاً گران است
اگر حداقل می توان از هواپیماهای پیستونی / توربوپراپ در زمین استفاده کرد - آنالوگهای مدرن هواپیماهای جنگ جهانی دوم (برای حل تعدادی از مشکلات) ، این با مقابله با زیردریایی ها کار نمی کند.
همچنین ساخت بسیاری از هواپیماهای بدون سرنشین ارزان قیمت (UAV) برای حل مشکلات ساف امکان پذیر نخواهد بود. آنها باید تجهیزات جستجوی پیچیده و اژدرهای سنگین را حمل کنند. "بایکاتار" در اینجا کافی نیست.
به طور کلی ، از دست دادن هواپیماها و هلیکوپترهای PLO از نظر مالی همیشه برای دشمن بسیار حساس خواهد بود.
عامل روانی
همانطور که قبلاً اشاره کردیم ، خدمه هواپیما و هلیکوپتر PLO در حال کار در آسایش هستند. اما اگر اوضاع تغییر کرده باشد و تهدید حمله ناگهانی بر سر آنها بیاید چطور؟ خلبان یک هواپیمای جنگی می تواند به زمین پرتاب شود ، در زمین می تواند به تنهایی بیرون بیاید یا منتظر تیم نجات باشد. او می تواند آب آشامیدنی ، غذا دریافت کند ، سرپناهی پیدا کند.
انجام همه اینها در دریاهای آزاد بسیار دشوارتر خواهد بود. این بدون ذکر این واقعیت است که 9 خدمه هواپیمای P-8 Poseidon ، که در ارتفاع 60 متری سرنگون شده اند ، عملا هیچ شانسی برای فرار ندارند. خدمه بالگردهای PLO نیز آنها را ندارند.
و اگر کسی زنده بماند؟ در جلیقه نجات ، در آبهای سرد یا گرم ، اما با کوسه ها در کنار شما؟
اگر هلیکوپتر PLO می تواند به حامل نزدیک باشد ، هواپیماهای PLO به نقاط دور پرواز می کنند.
تقریباً غیرممکن است که آنها را از آب بردارید - هلیکوپتر برد کافی نخواهد داشت. و از طریق هواپیماها فقط دوزیستان می توانند این کار را انجام دهند. اما ایالات متحده آنها را ندارد. و نمی توانند با هیچ هیجانی بنشینند. زمان زیادی طول می کشد تا کشتی حرکت کند. و آیا او برای نجات احتمالی چند نفر در شرایط جنگی اعزام می شود؟
به طور کلی ، در چنین شرایطی ، شکار زیردریایی ها دیگر پیاده روی آسانی نخواهد بود. که بر این اساس بر روحیه خدمه تأثیر می گذارد. ممکن است برخی از آنها دیگر مایل به دانستن نباشند
"آیا هفالامپ به سوت می رود؟ و اگر چنین است ، پس چرا؟"
چرا هواپیماها و هلیکوپترهای PLO را با استفاده از سیستم های موشکی زمین به هوا سرنگون نمی کنید؟
بله ، زیرا یک کشتی سطحی یا یک گروه ضربتی نیروی دریایی (KUG) پاسگاه پدافند هوایی "زمینی" است که پس از شناسایی ، تعداد هواپیماها ، موشک های ضد رادار و ضد کشتی (ASM) لازم برای آن است. نابودی پرتاب خواهد شد
یکی دیگر از عوامل مهم این است که سیستم های پدافند هوایی زمینی یا سیستم های پدافند هوایی کشتی های سطحی اغلب باید نه تنها از خود ، بلکه از برخی اشیاء دیگر نیز محافظت کنند: پالایشگاه نفت یا وسایل نقلیه زرهی ، کشتی فرود یا کشتی تامین کننده را بپوشانند. زیردریایی نیازی به پوشاندن کسی ندارد ، کافی است که با هواپیماهای مهاجم یا هلیکوپترهای PLO مبارزه کند. علاوه بر این ، سیستم های دفاع هوایی روی زیردریایی ها می توانند به عنوان یک سلاح تهاجمی مورد استفاده قرار گیرند.
راه حل های فنی
خود ایده تجهیز زیردریایی ها به سیستم های دفاع هوایی چیز جدیدی نیست. به طور خاص ، نیروی دریایی فرانسه تحقیقات فعال در این راستا انجام داد.
در اوایل سال 2018 ، نویسنده مقاله زیردریایی چند منظوره هسته ای: پاسخ نامتقارن به غرب و ادامه آن - زیردریایی چند منظوره هسته ای: تغییر پارادایم را منتشر کرد.
در این مقالات ، موضوع ایجاد یک رزمناو زیردریایی چند منظوره هسته ای (AMFPK) مجهز به موشک های کروز و سیستم های پدافند هوایی دوربرد مورد توجه قرار گرفت. مقاله دوم نمونه هایی از پروژه های خارجی سیستم های پدافند هوایی زیر آب را ارائه می دهد. پیچیدگی پیاده سازی و وظایفی که AMPPK می تواند حل کند ، موضوعی برای گفتگوی جداگانه است. بهتر است کار ساده تری را شروع کنیم.
استفاده از سیستم های پدافند هوایی بر روی زیردریایی ها ، همراه با دیگر سیستم های دفاعی فعال ، نیز توسط نویسنده در مقاله در مورد مرز دو محیط مورد توجه قرار گرفته است. تکامل زیردریایی های امیدوارکننده در شرایط افزایش احتمال شناسایی آنها توسط دشمن.
چرا هنوز سیستم های پدافند هوایی روی زیردریایی ها اجرا نمی شوند ، زیرا ایالات متحده کاملاً قادر به انجام این کار است؟
می توان فرض کرد که در هنگام رویارویی بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی ، زمانی که نیاز به این امر وجود داشت ، موانع فنی این اجازه را نمی داد - هیچ سرنشین مادون قرمز مادون قرمز فعال و فعال (جستجوگر IR / جستجوگر ARL) وجود نداشت ، که اجازه می داد درگیر شدن با اهداف بدون پشتیبانی مداوم آنها توسط حامل. و اکنون ایالات متحده به سادگی به آن احتیاج ندارد ، زیرا روسیه عملاً هوانوردی ضد زیردریایی ندارد و چینی ها هنوز به سطح فنی مورد نیاز نرسیده اند.
با این وجود ، بر اساس برخی گزارش ها ، ایالات متحده در حال بررسی امکان نصب سلاح لیزری 300-500 کیلوواتی بر زیردریایی کلاس ویرجینیا است.مزایای این راه حل توسط نویسنده در مقاله در مرز دو محیط مورد بحث قرار گرفته است. چرا نیروی دریایی ایالات متحده به یک لیزر رزمی در زیردریایی هسته ای کلاس ویرجینیا نیاز دارد و آیا Peresvet برای زیردریایی هسته ای کلاس لایکا مورد نیاز است؟
به طور خلاصه ، استفاده از سلاح های لیزری در مقایسه با سیستم های موشکی پدافند هوایی ، پنهان سازی قابل ملاحظه ای از کاربرد را فراهم می کند. نوری خروجی لیزر را می توان بر روی پریسکوپ قرار داد ، در حین عملکرد آن هیچ سر و صدا و ارتعاشی وجود ندارد ، هیچ صدایی از باز شدن معادن ، پرتاب موشک وجود ندارد.
در صورت استفاده از ایستگاه موقعیت نوری (OLS) برای راهنمایی ، خدمه هواپیما یا هلیکوپتر PLO حتی نمی توانند بفهمند که مورد حمله قرار گرفته است (حسگرهای تابش لیزری ممکن است شکست برخی نقاط را تشخیص ندهند). با این حال ، با همه وعده های تسلیحات لیزری ، ما باید روی پروژه های واقع بینانه تر تمرکز کنیم. ما هنوز لیزرهای حالت جامد با قدرت 300-500 کیلووات نداریم.
یکی از مشکلات اصلی نیروی دریایی روسیه تأخیر قابل توجه در معرفی فناوری های جدید است. بنابراین ، در اولین مرحله از معرفی سیستم های پدافند هوایی بر روی زیردریایی ها ، استفاده از ساده ترین و اقتصادی ترین راه حل های فنی ضروری است.
بر این اساس ، می توان فرض کرد که راه حل بهینه برای معیار هزینه / کارآیی ممکن است ادغام سیستم موشکی دفاع هوایی از نوع ردوت روی زیردریایی باشد. البته این مجموعه تغییراتی را متحمل خواهد شد. اول از همه ، از نظر تشخیص هدف و تعیین هدف برای موشک های هدایت شونده ضد هوایی (SAM). این کار باید با استفاده از یک پریسکوپ زیر دریایی معمولی حل شود.
البته یک ایستگاه راداری (رادار) قادر به افزایش قابل توجه قابلیت های یک سیستم دفاع هوایی است. اما راه حل های موجود به اندازه کافی بزرگ هستند. و اگر ما در مورد یک زیردریایی تخصصی ، مانند AMFPK فوق صحبت نمی کنیم ، ادغام رادار در یک زیردریایی چند منظوره دشوار خواهد بود. البته در آینده راه حل های راحتی وجود خواهد داشت که ابعاد نوک پریسکوپ را افزایش نمی دهد.
برای غلبه بر هواپیماها و هلیکوپترهای PLO ، باید موشک های 9M96E ، 9M96E2 را با رادار فعال (ARLGSN) و موشکهای کوتاه برد 9M100 را با سر مادون قرمز (IKGSN) ، قادر به درگیر کردن اهداف بدون تعیین هدف مداوم یا روشن شدن هدف ، ارتقا داد. استفاده شده.
البته ، با این روش تعیین هدف ، احتمال خطا افزایش می یابد ، اما به هر حال ، هدف ما یک جنگنده فوق العاده مانور پذیر نیست ، یک کلاهک مافوق صوت ، یک موشک کروز نامرئی و حتی یک ارتفاع U-2 نیست. -هواپیمای شناسایی ارتفاع ، اما یک هواپیمای بزرگ و بدون مانور ، به آرامی پرواز می کند یا یک هلیکوپتر PLO.
SAM 9M96E2 تخریب هدف را در برد 150 کیلومتری در ارتفاع پرواز از 5 متر تا 30 کیلومتر ، SAM 9M100 تخریب هدف را در برد 15 کیلومتری و ارتفاع هدف را از 5 متر هدف قرار می دهد. تا 8 کیلومتر این پارامترها با حاشیه مشخصات همه اهداف بالقوه را همپوشانی می کنند.
نوسازی موشک ها شامل امکان پرتاب آنها از زیر آب ، از عمق پریسکوپ خواهد بود. برای افزایش احتمال برخورد با هدف ، انتقال فرمان به سیستم دفاع موشکی از طریق کابل فیبر نوری می تواند تا لحظه خروج از آب و گرفتن هدف توسط جوینده قابل اجرا باشد. چهار موشک 9M96E ، 9M96E2 با ARLGSN یا 9M100 IKGSN موشک کوتاه برد می توانند در یک واحد پرتاب عمودی (UVP) یک زیردریایی چند منظوره (MCSAPL) قرار بگیرند. طول کاست 9M100 SAM این امکان را فراهم می کند که آن را در UVP در "دو طبقه" قرار دهید ، در صورتی که از نظر فنی امکان تخلیه کاست فوقانی خالی پس از شلیک مهمات وجود داشته باشد.
بر این اساس ، با جایگزینی چهار موشک ضد کشتی در معادن پروژه 885M MCSAPL با کاست با موشک ، مهمات به میزان 8 موشک به عنوان مثال 8 موشک 9M96E / 9M96E2 و 8/16 9M100 دریافت می کنیم. برای حمله به هواپیما یا هلیکوپتر PLO ، می توان از ترکیبی از دو موشک 9M96E / 9M96E2 و دو موشک 9M100 استفاده کرد که شانس زنده ماندن هدف را به حداقل می رساند. این امر به احتمال زیاد اطمینان از انهدام چهار هواپیما / هلیکوپتر PLO را ممکن می سازد. با توجه به نتایج آزمایش ، می توان میزان مصرف مهمات برای یک هدف را کاهش داد.از طرف دیگر ، بسته به کار حل شده ، می توان بار مهمات SAM ها را بر روی SSNS افزایش داد.
پیامدها و تاکتیک ها
چگونه می توان از سیستم های دفاع هوایی در زیردریایی ها استفاده کرد؟ و پیامدهای ظاهر او چیست؟
ظاهر سیستم های پدافند هوایی بر روی زیردریایی ها تنها با وجود وجود آن وضعیت در دریا را تغییر خواهد داد. به عنوان مثال ، اگر اطلاعاتی مبنی بر مجهز بودن SSBN ها و SSBN های روسیه به سیستم های موشکی پدافند هوایی ، آزمایش آنها انجام شده و اهداف هوایی آموزش با موفقیت مورد اصابت قرار گرفته است ، ایالات متحده نمی تواند پاسخ ندهد ، زیرا م effectiveثرترین نیروهای ASW آنها تهدید می شود. به
این امر نیازمند تغییر در تاکتیک ها ، تجهیز هواپیماها و هلیکوپترهای PLO به اقدامات متقابل فعال و غیرفعال و توسعه پهپادهای تخصصی PLO است. تغییر بار هواپیماهای PLO به نفع سیستم های دفاع شخصی منجر به کاهش مهمات و / یا شناورهای سونار آنها می شود و پهپادهای PLO احتمالاً از وسایل نقلیه بدون سرنشین کمتر مثر هستند.
علاوه بر این ، همانطور که در بالا ذکر شد ، ویژگی جنگ ضد زیردریایی اجازه نمی دهد چنین پهپادهایی ارزان قیمت شوند. زیرا آنها باید تجهیزات جستجوی گران قیمت و همچنین شناورهای عظیم سلاح و سونار را حمل کنند.
در هر صورت ، اثربخشی هواپیماهای ASW دشمن کاهش می یابد. در عین حال ، از آنجا که دشمن نمی تواند از ترکیب دقیق مهمات SSNS و SSBN های وظیفه اطلاع داشته باشد ، در واقع ، ممکن است اصلاً موشکی روی سر نباشد. اما این سیستم پدافند هوایی تقریباً غایب همچنان بر نیروی هوایی PLO تأثیر بالقوه ای دارد و کارایی کار آن را کاهش می دهد
یک عامل دیگر هم وجود دارد.
با افزایش عمق ، احتمال تشخیص زیردریایی با روشهای صوتی به دلیل فشرده سازی بدنه و به ویژه با کمک ایستگاههای هیدروآکوستیک فرکانس پایین (GAS) افزایش می یابد. این می تواند به این واقعیت منجر شود که زیردریایی ها عمدتا در لایه نزدیک سطح آب عمل می کنند.
با این حال ، تهدید دیگری در اینجا بوجود می آید - بهبود روشهای غیر صوتی تشخیص زیردریایی ها - در زمینه مسیر زیر دریایی ، با استفاده از سنسورهای مغناطیس سنجی ، اسکنرهای لیزری. حامل ابزارهای تشخیص غیر صوتی فوق الذکر هواپیماهای عمدتا PLO هستند.
بدون انجام اقدامات اساسی - کاهش اندازه ، تغییر شکل بدنه زیردریایی ، استفاده از مواد جدید و وسایل استتار فعال ، حل مشکل تشخیص زیردریایی ها امکان پذیر نخواهد بود.
با این حال ، با مسلح کردن سیستم موشکی پدافند هوایی زیردریایی ، به آن این فرصت را می دهیم که با انهدام آن به طور فعال با تشخیص توسط دشمن مقابله کند. اگر زیردریایی های قبلی و کنونی فقط می توانند با زیردریایی ها و NK های دشمن مخالفت کنند ، ادغام سیستم های موشکی پدافند هوایی در تسلیحات آنها به آنها اجازه می دهد تا در برابر هواپیماهای ضد زیردریایی نیز مقاومت کنند.
هنگامی که آنها در مورد سیستم های پدافند هوایی روی زیردریایی ها صحبت می کنند ، اغلب اعتراض دارند که استفاده از سیستم های پدافند هوایی بلافاصله زیردریایی را پنهان می کند ، دشمن نیروهای اضافی را به منطقه می فرستد ، پس از آن زیردریایی شناسایی و نابود می شود
اما چه کسی استفاده از سیستم دفاع هوایی را ضروری می داند؟
استفاده از سیستم دفاع هوایی یک تعهد نیست ، یک فرصت است.
همانطور که در بالا گفتیم ، احتمال وجود سیستم موشکی پدافند هوایی بر روی یک زیردریایی باعث کاهش کارایی هواپیمای ضد زیردریایی می شود. و سپس ، اجازه دهید فرمانده زیردریایی بر اساس وضعیت تاکتیکی در مورد استفاده از سیستم دفاع هوایی تصمیم گیری کند.
اگر زیردریایی قبلاً شناسایی شده است ، سلاح اژدر روی آن باز شده است و می توان با اولین حمله مبارزه کرد ، پس چرا هواپیمای زیردریایی را سرنگون نکنید؟ او ضربه دوم را نخواهد زد.
اما شما نمی توانید او را زمین بزنید و تلاشی برای ترک کنید ، همانطور که اکنون انجام شده است. با این تفاوت که در حال حاضر چاره دیگری نیست.
یا شاید تصمیم برای سرنگونی هواپیمای PLO بلافاصله پس از شروع سقوط شناورهای هیدروآکوستیک در آب و کشف روشنایی فعال گرفته شود - در این صورت اولین حمله ممکن است انجام نشود.
آیا آنها دو هواپیمای دیگر PLO برای جایگزینی هواپیمای سرنگون شده می فرستند؟
اگر آنها 400-500 کیلومتر از منطقه نبرد مستقر باشند ، این حدود 30-40 دقیقه پرواز با حداکثر سرعت است. و سپس آنها دوباره باید جستجوی زیردریایی را شروع کنند ، که در این مدت 15-25 کیلومتر حرکت می کند ، مشخص نیست در کدام جهت است.
اما اگر زیردریایی به سمت نزدیک شدن هواپیماهای PLO (بر اساس مسیر مورد نظر آنها) حرکت کند و ابتدا حمله کند ، چه می شود؟
اگر این هدف باشد - سازماندهی کمین در هواپیمای PLO؟
یا هدف این است که هواپیماهای ASW را از منطقه دیگری منحرف کنیم ، جایی که زیردریایی های دیگر به اهداف دیگر حمله می کنند؟
بنابراین ، وجود یک سیستم پدافند هوایی بر روی یک زیردریایی باعث می شود تعداد سناریوهای تاکتیکی قابل اجرا توسط فرمانده زیردریایی و نیروی دریایی به طور کلی افزایش یابد
نیروی دریایی آمریکا حدود صد جدیدترین پوزیدون دارد. حتی اگر در نظر بگیریم که آنها به طور شبانه روزی گشت می زنند ، به نوبه خود ، معلوم می شود که در هر لحظه نیمی از آنها درگیر خواهند شد - حدود 50 وسیله نقلیه. آنها را بین ناوگان و مناطق مسئولیت تقسیم کنید ، و معلوم می شود که در واقع ایالات متحده چندان هواپیمای مدرن ASW ندارد.
ظاهر شدن سیستم های پدافند هوایی بر روی زیردریایی های روسی در صورت درگیری نظامی می تواند تعداد هواپیماهای ضد زیردریایی را به میزان قابل توجهی در دشمن کاهش دهد.
این به نوبه خود منجر به کاهش احتمال تخریب زیردریایی های داخلی و افزایش اثربخشی اقدامات آنها می شود.
