در حال حاضر ، صنعت فضایی روسیه دارای چندین نوع پرتاب کننده است که ویژگی های متفاوتی دارند و قادرند به طور مشترک طیف وسیعی از وظایف مربوط به قرار دادن بار در مدار را حل کنند. به موازات عملکرد موشکهای موجود ، مدلهای جدیدی از این تجهیزات در حال توسعه است. معروف ترین آنها پروژه امیدوار کننده آنگارا است. علاوه بر این ، کار طراحی روی موضوع ققنوس در حال حاضر آغاز شده است. نتیجه این برنامه باید ظهور یک وسیله پرتاب کننده کلاس متوسط امیدوار کننده باشد که بتواند برخی نمونه های موجود را جایگزین کند.
طی چند دهه گذشته ، اصلی ترین خودروهای پرتاب کننده کلاس متوسط مورد استفاده کشور ما ، سیستم های خانواده سایوز بوده است. علیرغم سن قابل توجه خانواده به طور کلی ، تجهیزات مرتباً ارتقا می یابند و علاوه بر این ، نسخه های کاملاً جدیدی از موشک ها ایجاد می شود که تفاوت های جدی تری با نسخه های قبلی دارند. با این وجود ، در حال حاضر نیاز به ایجاد یک موشک کاملاً جدید با قابلیت جایگزینی "سایوز" همه نسخه های موجود وجود دارد.
دلایل این امر بسیار ساده است. موشکهای خط موجود با ویژگیهای نسبتاً بالا و قابلیتهای بزرگ متمایز می شوند ، اما نوسازی حتی بهترین نمونه ها به دلایل عینی نمی تواند به طور نامحدود ادامه یابد. بنابراین ، لازم است که توسعه یک موشک کاملاً جدید ، در ابتدا با استفاده از فن آوری های مدرن و پایه عناصر ، و همچنین برآورده کردن الزامات فعلی و آینده ، آغاز شود. با در نظر گرفتن چنین ویژگی هایی در زمینه توسعه فناوری موشک ، متخصصان صنعت فضایی چندین سال پیش شروع به توسعه یک وسیله پرتاب کننده امیدوار کننده را پیشنهاد کردند.
خودرو پرتاب زنیت -2 عکس Bastion-karpenko.ru
برنامه های جدید برای توسعه فناوری موشک کمی بیش از دو سال پیش مشخص شد. در آوریل 2015 ، رسانه های داخلی اطلاعات به دست آمده از منابع ناشناس در صنعت موشک و فضا را منتشر کردند. بعداً ، گزارشات مربوط به یک پروژه جدید تأیید رسمی از روسای شرکت های اصلی صنعتی دریافت شد. سپس نام پروژه مشخص شد - "ققنوس". متعاقباً ، داده های منتشر شده در ابتدا مکرراً تصحیح و اصلاح شده اند ، احتمالاً در ارتباط با توسعه فعلی پروژه.
بر اساس اولین گزارشات دو سال پیش ، در آینده بسیار نزدیک شرکتهای پیشرو در صنعت موشک و فضا مجبور شدند ویژگی های اصلی پروژه آینده را تعیین کنند و همچنین شرایط مرجع را تشکیل دهند. Roscosmos مسئول این مرحله از کار بود. برنامه ریزی شده بود که حدود دو سال برای تشکیل الزامات ، 2016 و 2017 صرف شود. کار توسعه فقط در سال 2018 انجام می شد. برنامه ریزی شده بود که چندین سال دیگر صرف توسعه پروژه و مراحل بعدی برنامه شود.
طبق برنامه های اولیه برای سال 2015 ، مرحله اصلی پروژه باید از سال 2018 تا 2025 ادامه یابد. همچنین ، منابعی که از آغاز پروژه ققنوس خبر داده اند ، برخی جزئیات مالی را فاش کرده اند. به مدت هفت سال ، از سال 2018 ، حداقل 30 میلیارد روبل برای توسعه پروژه و موشک های نوع جدید هزینه می شد.
در همان زمان گزارش شد که مرکز موشک و فضا پیشرفت (سامارا) آغازگر توسعه پروژه امیدوار کننده ققنوس شد. به دلایل واضح ، دو سال پیش ، شکل دقیق وسیله پرتاب هنوز شکل نگرفته بود ، اما حتی در آن زمان مفروضات خاصی در مورد این نمره مطرح شد. بر اساس اطلاعات آن زمان ، موشک قرار بود بر اساس یک طرح مونوبلاک ساخته شود و بار بیش از 9 تن را در مدار زمین قرار دهد. امکان استفاده از نیروگاهی که بر روی جفت های سوخت مختلف کار می کند در نظر گرفته شد. بسته به تصمیم مشتری ، امکان استفاده از موتورهایی با استفاده از گاز طبیعی مایع یا نفت سفید و هیدروژن مایع وجود داشت.
در این شکل و با چنین ویژگی هایی ، وسیله نقلیه پرتاب ققنوس می تواند موقعیت میانی بین سیستم های سایوز و زنیت موجود داشته باشد. علاوه بر این ، امکان استفاده از یک موشک امیدوار کننده به عنوان یک ماژول برای ساخت حامل های کلاسهای سنگین با افزایش ظرفیت حمل منتفی نیست. در فرم پیشنهادی ، طبق اظهارات نمایندگان ناشناس صنعت ، موشک ققنوس قرار بود علاوه بر حاملان خانواده آنگارا باشد. مشخص شد که در صورت بروز هرگونه مشکل در مورد دوم ، وادار به پایان عملیات همه حاملان خانواده ، حضور "ققنوس" به تداوم پرتاب محموله های کوچک و متوسط به مدار اجازه می دهد.
مدتی است که هیچ گزارش جدیدی در مورد پیشرفت کار تحت برنامه ققنوس ارائه نشده است. برخی از جزئیات برنامه های موجود فقط در پایان مارس 2016 اعلام شد. ایگور کوماروف ، رئیس Roskosmos ، در مورد چندین کار تحقیقاتی مورد نیاز برای شکل گیری تعدادی از خودروهای پرتاب کننده امیدوار کننده از کلاس های مختلف صحبت کرد. در عین حال ، در مورد پروژه ققنوس ، برنامه ریزی شده است که کار را تسریع کند. طبق برنامه موجود ، این طرح قرار بود در سال 2025 تکمیل شود. با این وجود ، برنامه ریزی شده بود تا بار دیگر امکانات موجود را تجزیه و تحلیل کرده و راهی برای تسریع توسعه موشک با اتمام پروژه تا اواسط دهه آینده پیدا کرد. همانطور که رئیس شرکت دولتی اشاره کرد ، بازار و زندگی شتاب کار را می طلبد.
I. Komarov همچنین امکان استفاده از موشک Phoenix را نه تنها به عنوان یک حامل مستقل تأیید کرد. وظیفه اصلی پروژه هنوز ایجاد یک موشک طبقه متوسط بود ، اما این امر استفاده از "ققنوس" را به عنوان اولین مرحله از یک حامل ابر امیدوار کننده فوق سنگین منتفی نمی کرد. هرگونه جزئیات مربوط به ماهیت فنی مرتبط با چنین استفاده از موشک فاش نشد.
گزارش های جدید در مورد پیشرفت کار روی پروژه ققنوس و اطلاعات مربوط به ظاهر فنی موشک باید بیش از یک سال منتظر می ماند. تنها در پایان آوریل 2017 ویژگیهای جالب جدید پروژه فاش شد. مدیر کل شرکت موشکی و فضایی Energia ولادیمیر سولنتسف گفت که حداقل در مراحل اولیه ، موشک ققنوس یکبار مصرف خواهد بود. وی در عین حال تصریح کرد که موضوع استفاده چندگانه از مراحل راکت منوط به توجیه اضافی است. برای حل مشکل بازگشت مرحله صرف شده به زمین ، استفاده از سیستم های کنترل ویژه ، تجهیزات جدید و منبع اضافی سوخت ضروری است. در نتیجه ، پس انداز در بازگشت صحنه یا وجود ندارد یا حداقل است. در عین حال ، کاهش اندازه ناحیه ای که پله ها سقوط می کنند ، راهی مناسب برای صرفه جویی در پرتاب ها است.
V. Solntsev همچنین در مورد برنامه هایی برای حداکثر اتوماسیون کار با نوع جدید موشک صحبت کرد. تعداد زیادی از سیستم های خودکار در ققنوس و به عنوان بخشی از مجموعه پرتاب ، که مسئول آماده سازی قبل از پرتاب است ، حضور خواهند داشت. با تشکر از این ، تمام آمادگی برای پرتاب توسط تجهیزات به طور مستقل و بدون دخالت انسان انجام می شود.در حال حاضر انتظار می رود مونتاژ خودروهای پرتاب کننده از نوع جدید در تاسیسات تولیدی Progress RCC در سامارا راه اندازی شود.
در 22 مه ، خبرگزاری TASS اطلاعات جدیدی در مورد پیشرفت کار در چارچوب برنامه ققنوس منتشر کرد. این بار اطلاعات از سرویس مطبوعاتی موسسه مرکزی تحقیقات علمی مهندسی مکانیک ، که یکی از اصلی ترین سازمان های صنعت موشک و فضایی داخلی است ، دریافت شد. نمایندگان TsNIIMash گزارش دادند که ایجاد یک موشک امیدوارکننده با طراحی اولیه آغاز می شود. مطابق دستورالعمل Roskosmos ، این مرحله از کار تا پایان امسال به پایان می رسد. با توجه به برخی ویژگیهای پایگاه نظارتی و فنی موجود ، می توان سرعت کار را افزایش داد. اگر توجیه کافی برای این امر وجود داشته باشد ، امکان حذف برخی مراحل برنامه ها وجود دارد.
علاوه بر این ، مهمترین پیش نیاز کاهش زمان توسعه ، استفاده از ذخیره موجود خواهد بود. در پروژه ققنوس ، پیشنهاد شد که پیشرفتها در پروژه وسیله نقلیه پرتاب Zenit ، که قبلاً با همکاری اوکراین ایجاد و اجرا شد ، اعمال شود. مونتاژ نهایی موشک های زنیت در خارج از کشور انجام شد ، اما حدود 85 درصد از تمام قطعات در روسیه تولید می شد. هنگام استفاده از شرایط مرجع ، پیشنهاد استفاده از عقب افتادگی موجود مورد توجه قرار گرفت. دومی همچنین امکان کاهش توسعه تجربی مرتبط با استقراض عناصر آماده را در نظر گرفت.
مدل موشک های خانواده آنگارا. عکس Wikimedia Commons
همچنین در آینده برنامه ریزی شده است تا در آزمایش های پروازی صرفه جویی شود. پیشنهاد می شود که آنها را در کیهان شناسی بایکونور انجام دهند. برای انجام بازرسی از ققنوس ، برنامه ریزی شده است که پرتاب موجود موشک های حامل زنیت در چارچوب پروژه مشترک بایترک را مدرن کند. تغییر موشک فونیکس ، که برای پرتاب از بایکونور اصلاح شده است ، نام خود را "Sunkar" (کاز. "Sokol") دریافت کرد. همچنین می توان یک موشک "دریایی" یکپارچه ایجاد کرد که از آن به همراه مجموعه پرتاب "Sea Launch" موجود استفاده خواهد شد. به طور طبیعی ، مجموعه پرتاب در فضانوردی Vostochny تا تاریخ معینی ساخته می شود.
با توجه به برنامه های فعلی Roscosmos ، یک تغییر در Phoenix for Sea Launch در سال 2020 آزمایش می شود. سال آینده ، 2021 ، موشک Sunkar برای اولین بار از بایکونور پرواز می کند. اولین پرتاب از Vostochny برای 2034 برنامه ریزی شده است.
ظاهر پروژه ققنوس و به دست آوردن نتایج مشخص باعث شد برخی از برنامه های موجود برای توسعه بیشتر برنامه موشکی و فضایی بازنگری شود. در آینده قابل پیش بینی ، برنامه ریزی شده است تا اولین فضاپیمای سرنشین دار "فدراسیون" را که در حال توسعه است به مدار زمین بفرستد. پیشتر گفته شده بود که اولین پرواز فدراسیون در سال 2021 انجام می شود و با استفاده از موشک حامل خانواده آنگارا ، از کیهان ساز وستوچنی آغاز می شود. بر اساس آخرین گزارشات ، در پروژه جدید ، نقش حامل فضاپیمای سرنشین دار به ققنوس منتقل می شود.
در 27 مه ، TASS به نقل از نمایندگان ناشناس صنعت فضایی ، از تعویق اولین پرتاب فدراسیون و جایگزینی وسیله پرتاب خبر داد. به دلیل برخی از ویژگی های پروژه های فعلی و فرصت های موجود ، تصمیم گرفته شد که پرتاب به 2022 موکول شود ، در بایکونور انجام شود و از نوع جدیدی از وسیله پرتاب استفاده شود. پرتاب موشک با فضاپیمای سرنشین دار در چارچوب پروژه بایترک انجام می شود. یک منبع TASS خاطرنشان کرد که چنین تغییری در برنامه ها امکان ایجاد تغییرات اساسی در مجموعه پرتاب ، موشک یا کشتی فدراسیون را ممکن می سازد.
همچنین چند روز پیش مشخص شد که ساخت زیرساخت جدید لازم برای عملیات فضاپیماهای سرنشین دار در كیهان فضایی وستوچنی برای مدتی به تعویق می افتد.این کار تنها پس از شروع توسعه یک وسیله پرتاب فوق سنگین برای پروازها به ماه انجام می شود. بنابراین ، برخی از تاسیسات جدید در وستوچنی فقط در نیمه دوم دهه آینده ساخته می شود. در عین حال ، تغییر در برنامه های موجود به هیچ وجه بر آماده سازی برای کار موشک های خانواده آنگارا که دارای محموله بدون سرنشین هستند ، تأثیری نخواهد گذاشت.
با توجه به داده های موجود ، صنعت موشک و فضایی داخلی در حال حاضر در حال توسعه طرح پیش نویس وسیله نقلیه پرتاب فینیکس است. در نتیجه ، ظاهر دقیق فنی موشک هنوز به طور کامل شکل نگرفته است ، اما در حال حاضر اطلاعاتی در مورد ویژگی های طراحی آن وجود دارد. به دلایل واضح ، برآوردهای فعلی در مورد معماری و طراحی موشک ممکن است با نتایج پروژه به دلیل ادامه توسعه و ایجاد تغییرات خاص مطابقت نداشته باشد.
طبق برآوردهای موجود ، موشک ققنوس بر اساس یک طرح دو مرحله ای ساخته می شود و قادر به حمل مرحله فوقانی است. با وجود استفاده از پیشرفتهای خاص پروژه Zenith ، حامل امیدوار کننده بزرگتر و سنگین تر خواهد بود و همچنین می تواند ویژگیهای بالاتری را نشان دهد. بنابراین ، طول مرحله اول را می توان به 37 متر افزایش داد ، مرحله دوم - تا 10 متر با افزایش حداکثر قطر تا 4.1 متر. جرم شروع می تواند به 520 تن برسد.
در مورد ترکیب احتمالی نیروگاه فرض هایی انجام شده است. بنابراین ، اولین مرحله را می توان با موتورهای مایع RD-171M ، RD-170M یا RD-180 بدست آورد. در دو مورد اول ، مرحله یک موتور دریافت می کند ، در حالی که RD-180 باید به صورت جفت استفاده شود. مرحله دوم را می توان به دو موتور RD-0124 مجهز کرد. قرار است از مراحل مختلف خانگی مختلف استفاده شود.
پیشتر گزارش شده بود که ظاهر فنی پیشنهادی به طور قابل توجهی ویژگی های اصلی را در مقایسه با نام اصلی بهبود می بخشد. بنابراین ، می توان تا 17 تن بار را در مدار زمین پایین پرتاب کرد. با استفاده از یک مرحله فوقانی مناسب و یک مسیر پرواز بر فراز خاک چین ، امکان تحویل حداکثر 2.5 تن محموله به مدار زمین ثابت وجود دارد.
از سال 2015 ، هنگامی که اولین اطلاعات به اندازه کافی دقیق در مورد یک پروژه امیدوار کننده ظاهر شد ، وسیله نقلیه پرتاب ققنوس به عنوان جایگزین یا حداقل به عنوان برخی از سیستم های خانواده سایوز جایگزین شده است. با این وجود ، در واقع ، این موشک ها جایگزین Zenits خواهند شد ، که عملکرد آنها به دلیل وقایع معروف در دولت همسایه به طور جدی مختل می شود. ظاهراً ظهور یک حامل جدید با قابلیت های مشابه ، امکان کنار گذاشتن سرانجام همکاری بین المللی موجود را ممکن می سازد.
در عین حال ، ققنوس / سانکار واقعاً قادر به تکمیل اتحادیه های موجود خواهد بود. اول از همه ، این امر امکان اطمینان از پرتاب فضاپیماهای سرنشین دار جدید "فدراسیون" را فراهم می کند ، که طبق آخرین داده ها ، همانطور که قبلاً برنامه ریزی شده بود ، همراه با "ققنوس" مورد استفاده قرار می گرفت ، و نه با "آنگارا". به علاوه بر این ، استفاده همزمان از چندین وسیله پرتاب با قابلیت های مشابه می تواند مزایای عملیاتی را ارائه دهد.
در زمینه ایجاد و راه اندازی موشک ققنوس ، س questionsالاتی در مورد سرنوشت آینده برخی پروژه های خانواده آنگارا مطرح می شود. در چارچوب مورد اخیر ، ساخت موشک هایی از انواع مختلف با پیکربندی های متفاوت و ویژگی های متفاوت پیشنهاد شده است. برخی از موشک های چنین معماری مدولار (اول از همه ، Angara-3) به نظر می رسد در توانایی های خود آنالوگ مستقیم ققنوس هستند. هنگامی که یک وسیله پرتاب سنگین یا فوق سنگین بر اساس ققنوس ایجاد می شود ، یک مشکل جدید با رقابت بوجود می آید. زمان نشان می دهد که چگونه این مسائل حل می شود.
بر اساس گزارش های ماه های اخیر ، برنامه ایجاد یک وسیله نقلیه پرطرفدار کلاس متوسط "ققنوس" وارد مرحله طراحی اولیه شده است.این مرحله باید تا پایان امسال به پایان برسد و پس از آن کار جدیدی آغاز می شود ، در نتیجه اولین موشک از نوع جدید تا اواسط دهه آینده به کیهان خوار می رود. اجرای موفق پروژه فونیکس / سانکار منجر به گسترش طیف وسیعی از حامل های موجود با پیامدهای مثبت عملیاتی و اقتصادی می شود. در عین حال ، ممکن است پروژه با مشکلات فنی یا سایر مشکلات روبرو شود. علاوه بر این ، متخصصان باید مسائل خاصی را که مستقیماً مربوط به ایجاد همزمان چندین موشک با ویژگی های مشابه است ، حل کنند.
