در 16 مه ، پرتاب بعدی برنامه ریزی شده وسیله نقلیه پرتاب Proton-M با فضاپیمای سوار با شکست انجام شد. با توجه به برخی مشکلات ، که هنوز مشخص نشده است ، عملکرد برخی از واحدها ، محموله به مدار محاسبه شده راه اندازی نشد. یک موشک با یک فضاپیما در لایه های متراکم جو سوخت. استدلال می شد که برخی از آوارها ممکن است در منطقه ترانس بایکال سقوط کرده باشند.
شایع ترین پرتاب موشک پروتون-ام ، که هدف آن قرار دادن ماهواره ارتباطی مکزیک MexSat-1 در مدار بود ، با شکست روبرو شد. برای پرتاب این وسیله نقلیه به مدار زمین ثابت ، برنامه ریزی شده بود که از وسیله پرتاب Proton-M و مرحله فوقانی Briz-M استفاده شود. فضاپیمای MexSat-1 قرار بود صورت فلکی ماهواره ای را فراهم کند که ارتباطات را در آمریکای مرکزی و جنوبی فراهم می کند. ماهواره MexSat-1 بر اساس پلت فرم Boeing 702HP ساخته شده است ، که به عنوان پایه ای برای ساخت فضاپیماهای ارتباطی زمین ثابت استفاده می شود.
آماده سازی برای پرتاب مطابق برنامه برنامه ریزی شده پیش رفت. بنابراین ، بعد از ظهر 13 مه ، Roskosmos از برگزاری شورای مدیران فنی خبر داد. افراد مسئول به گزارش ناظران کار گوش می دهند و پس از آن تصمیم می گیرند وسیله نقلیه را به سکوی پرتاب ببرند. روش حذف موشک پروتون-ام به سایت 200 در 14 مه ساعت 03:30 به وقت مسکو آغاز شد.
پرتاب موشک Proton-M با ماهواره مکزیکی MexSat-1 در 16 مه در ساعت 08:47 MSK انجام شد. دقایق اولیه پرواز موشک در حالت عادی انجام شد. به گفته Roskosmos ، در 497 ثانیه پرواز ، برخی اختلالات در عملکرد موتورهای مرحله سوم ظاهر شد. بلافاصله پس از دریافت اطلاعات در مورد عملکرد غیرعادی موتورها ، انتقال تله متری متوقف شد. این حادثه حدود یک دقیقه قبل از لحظه برنامه ریزی شده جداسازی مرحله فوقانی با محموله رخ داد.
به زودی مشخص شد که جداسازی مرحله سوم رخ نداده است و ماهواره احتمالاً گم شده است. طی چند ساعت آینده ، متخصصان صنعت موشک سرنوشت وسیله پرتاب کننده و بار آن را بررسی کردند و همچنین سعی کردند عواقب این حادثه را مشخص کنند. به معنای واقعی کلمه نیم ساعت پس از قطع ارتباط با موشک ، اولین گزارشات این حادثه در رسانه های داخلی منتشر شد ، از جمله برخی جزئیات فنی. بنابراین ، RIA Novosti با استناد به نماینده صنعت فضایی گزارش داد که ماهواره MexSat-1 احتمالاً گمشده شناخته می شود. علاوه بر این ، منبع گفت که برنامه ریزی شده بود که این دستگاه به مدار با ارتفاع حدود 36 هزار کیلومتر پرتاب شود ، اما حتی یک هزار نفر نیز افزایش نیافت.
بعدازظهر 16 مه ، Roskosmos برخی از جزئیات پرتاب اضطراری را اعلام کرد. زمان تقریبی خاتمه عملیات عادی سیستم های موشکی و سایر جنبه های حادثه نامگذاری شد. در 497 ثانیه پرواز ، موشک پرتاب کننده به ارتفاع تنها 161 کیلومتر صعود کرد. پس از پایان کار عادی موتورها ، تمام عناصر مرحله سوم و بار ، در حال سقوط ، در لایه های متراکم جو سوزانده شد. تا زمان انتشار این خبر ، کارشناسان Roscosmos مواردی از ریزش آوارهای نسوخته را ثبت نکرده اند.
علل احتمالی این حادثه اعلام نشده است. ادعا شد که فضاپیمای MexSat-1 و پرتاب آن توسط مشتری بیمه شده است. طرف روسی نیز به نوبه خود مسئولیت خود را در قبال اشخاص ثالث از قبل بیمه کرده است.بررسی علل حادثه توسط کمیسیون ویژه بین بخشی انجام شد.
به گفته Roskosmos ، تمام بقایای مرحله سوم موشک Proton-M و ماهواره مکزیکی در جو سوخت. با این وجود ، صبح گزارش هایی از سقوط برخی از قطعات گزارش شد. ریانووستی ، با استناد به منبعی در اورژانس ، از سقوط یکی از قطعات واحدهای تخریب شده خبر داد. در همان زمان ، قطعه در فاصله ای از شهرک ها سقوط کرد. محل سقوط وی مشخص نشده است. همچنین صبح روز 16 مه ، گزارش هایی مبنی بر انتشار احتمالی اجزای سمی سوخت موشک که در حین تصادف یا سقوط آوار سوخته نشده بود ، گزارش شد.
تا عصر 16 مه ، پیام هایی از مکزیک دریافت شد. جراردو رویز اسپارزا ، وزیر ارتباطات و حمل و نقل گفت که از دست دادن ماهواره MexSat-1 به هیچ وجه بر عملکرد سیستم های ارتباطی تأثیر نخواهد گذاشت. عملکرد سیستم های ماهواره ای در مکزیک تضمین شده است. علاوه بر این ، وزیر خاطرنشان کرد که مکزیک ، با تسلط بر فناوری های ماهواره ای ، باید از خطرات بالای این حوزه آگاه باشد. با این وجود ، خطرات به طور کامل با مزایای پرتاب و کارکرد فضاپیما جبران می شود. هزینه این ماهواره و پرتاب آن 390 میلیون دلار برای مکزیک بوده است. دستگاه و راه اندازی بیمه شدند ، که به طرف مکزیکی اجازه می دهد هزینه های خود را به طور کامل جبران کند.
روز بعد از حادثه ، کمیسیونی برای بررسی این موضوع تشکیل شد. رئیس Roscosmos ایگور کوماروف رئیس کمیسیون شد. معاون مدیر کل مرکز علمی و عملی دولتی به نام V. I. M. V. خرونیچوا الکساندر مدودف. علاوه بر آنها ، این کمیسیون شامل نمایندگان Roskosmos ، وزارت دفاع ، کالج کمیسیون نظامی و صنعتی و همچنین کارکنان سازمان های مختلف در صنعت فضایی بود.
هنوز علت این حادثه مشخص نشده است. تحقیقات مدتی طول می کشد و پس از آن کمیسیون می تواند پیش نیازهای سقوط موشک را نام ببرد. بدون انتظار برای نتیجه گیری های کمیسیون ، عموم مردم ، کارشناسان و مطبوعات سعی می کنند مفروضات خود را در مورد دلایل احتمالی عملکرد غیرعادی موتورهای مرحله سوم ایجاد کنند.
به دلیل کمیابی اطلاعات منتشر شده ، بعید است که عموم مردم و متخصصانی که به مواد تحقیقاتی دسترسی ندارند بتوانند دلایل حادثه را مشخص کنند. به همین دلیل ، در حال حاضر ، نسخه های مختلفی در حال بیان است که سعی می کند وقوع پیش نیازهای حادثه و روند وقایع در 497 ثانیه پرواز را توضیح دهد.
محتمل ترین و محتمل ترین نسخه در مورد هر نوع ازدواج است که در هنگام ساخت وسیله نقلیه پرتاب مجاز بوده است. این نسخه با نتایج بررسی حوادث قبلی موشک های پروتون پشتیبانی می شود. بنابراین ، دلیل پرتاب های اضطراری در 3 ژوئیه 2013 و 16 مه 2014 ، نقص در طراحی وسیله نقلیه پرتاب و مونتاژ نامناسب بود. به طور خاص ، علت حادثه 2013 ثابت نبودن سنسورهای سرعت زاویه ای بود: سه مورد از این شش دستگاه در موقعیت اشتباه در هنگام مونتاژ موشک ثابت شد.
کاملاً محتمل است که برخی مشکلات در طراحی وسیله نقلیه پرتاب کننده یا اجزای جداگانه آن باعث حادثه اخیر شده است. با این وجود ، نتیجه گیری نهایی باید توسط کمیسیون رسمی انجام شود. او باید تمام مطالب موجود را مطالعه کند و یک تحقیق کامل انجام دهد. انجام کلیه کارهای لازم از چند هفته تا چند ماه طول می کشد. Roscosmos وعده می دهد که نتایج کار کمیسیون را به طور جداگانه گزارش دهد.
