یکی از جالب ترین پیشرفت های داخلی تجهیزات نظامی در دوران اخیر ، خودروی زرهی امیدوارکننده Typhoon-VDV است. این خودروی زرهی به طور خاص برای نیروهای هوابرد و مطابق با نیازهای آنها ایجاد شده است. تا به امروز ، ماشین جنگی وارد آزمایش شده است ، از جمله با استفاده از انواع جدید سلاح. تا همین اواخر ، میزان اطلاعات موجود در مورد پروژه بسیار مطلوب بود. چند روز پیش ، اطلاعات جدیدی در مورد توسعه امیدوار کننده در حوزه عمومی ظاهر شد.
اطلاعات جدید در مورد ماشین زرهی "Typhoon-VDV" به لطف آخرین انتشارات وبلاگ مرکز تجزیه و تحلیل استراتژی ها و فن آوری ها و همچنین روزنامه الکترونیکی تجاری تاتارستان "Business-Online" ظاهر شد. در جدیدترین مقالات آنها ، برخی از جزئیات توسعه و ظاهر فنی فناوری امیدوار کننده ذکر شده است. علاوه بر این ، اطلاعات دیگری در مورد توسعه جدید ، چشم اندازهای آن و غیره ارائه می شود. داده های منتشر شده امکان به روز رسانی قابل توجه تصویر موجود و تکمیل آن را با جزئیات جدید فراهم می کند.
نمای کلی ماشین زرهی K4386 Typhoon-VDV. عکس Bmpd.livejournal.com
گزارش شده است که ماشین زرهی Typhoon-VDV نام K4386 را دریافت کرده است. پیش از این ، اتومبیل های زرهی Naberezhnye Chelny نام کارخانه خودرو "KamAZ" را در بر داشت ، اما اکنون با تنها حرف "K" جایگزین می شود. فرض بر این است که چنین تغییری در نامگذاری با تمایل کارخانه اتومبیل کاما به فاصله گرفتن از پروژه های نظامی همراه است. علاوه بر این ، در واقع ، کار روی پروژه جدید توسط کارخانه وسایل نقلیه ویژه انجام می شود ، که مستقیماً با شرکت تابعه KamAZ ، OJSC Remdizel ارتباط دارد.
توسعه پروژه جدید یک ماشین زرهی برای نیروهای هوابرد در پایان سال گذشته آغاز شد و در زمان رکورد به پایان رسید. در نوامبر 2015 ، مشتری و پیمانکار قراردادی را برای ایجاد یک ماشین امیدوار کننده امضا کردند و تنها پنج ماه بعد ، اولین نمونه اولیه برای آزمایش منتشر شد. این پروژه دارای الزامات ویژه ای بود که مستقیماً با عملکرد مورد نظر تجهیزات مرتبط بود. بنابراین ، لازم است از امکان فرود با چتر نجات اطمینان حاصل شود و همچنین حفاظت در برابر سلاح های کوچک و مین ها نیز فراهم شود. علاوه بر این ، الزاماتی در مورد راحتی خدمه و نیروی فرود انجام شد.
برخی از جزئیات فنی پروژه مشخص شده است. خودروی زرهی امیدوارکننده K4386 Typhoon-VDV برخلاف خودروهای قبلی خانواده خود ، مجهز به قاب برای نصب واحدهای اصلی نیست. در ارتباط با الزامات مربوط به امکان فرود ، تصمیم گرفته شد که از یک بدنه زره پوش پشتیبانی با نصب همه واحدها بر روی پایه های آن استفاده شود. از جمله موارد دیگر ، این معماری امکان دستیابی به کاهش قابل توجه وزن را ممکن می سازد: Typhoon-VDV حدود 2 تن سبک تر از ماشین زرهی دو محور K53949 است.
اولین تصویر شناخته شده از یک ماشین زرهی با یک ماژول رزمی امیدوار کننده. عکس Otvaga2004.mybb.ru
بدنه زره پوش مطابق طرح کاپوت ساخته شده است و دارای یک محفظه قابل سکونت مشترک است که قسمت فرمان و کنترل را متحد می کند. سطح حفاظت از رزرو مشخص نشده است. با قضاوت بر اساس مراجع فردی توسط مقامات ، ما در مورد کلاس پنجم حفاظت طبق استانداردهای داخلی صحبت می کنیم. این امر در برابر اکثر انواع سلاح های کوچک مورد استفاده دشمن معمولی محافظت می کند.تدابیری نیز برای بهبود حفاظت در برابر مواد منفجره اتخاذ شده است. در دهانه مربوطه بدنه ، شیشه های زرهی با اشکال و اندازه های مورد نیاز نصب شده است ، که به شما امکان می دهد بدون خطر آسیب دیدگی جاده و منطقه اطراف را مشاهده کنید.
شکل بدنه در حال حاضر استفاده می شود ، مطابق با کاربرد ساختار پشتیبانی اصلاح شده است. برای محافظت از موتور ، از یک هود برجسته با گریل جلو رادیاتور استفاده می شود. طرف موتور توسط صفحات زرهی شیب دار محافظت می شود ، که قوس چرخ با آنها متصل می شود. این پروژه یک محفظه قابل سکونت با بدنه پیچیده را فراهم می کند. قسمت جلویی آن با محفظه های جانبی با دهانه درها متمایز می شود ، در حالی که قسمت مرکزی و عقب دارای طاقچه های بزرگی برای نصب قوس چرخ و مخازن سوخت است. به ترتیب در بالای مخازن و طاق ها ، طاقچه هایی قرار داده شده است که برای قرار دادن واحدهای خاص ، از جمله برای حمل بار قابل حمل است. در قسمت عقب این طاقچه ها ، حجم زیادی برای بارهای اضافی وجود دارد. محفظه های بار عقب به فراتر از بدنه زره پوش گسترش یافته و راهرویی برای فرود نیروها تشکیل می دهند.
یک موتور دیزل با ظرفیت 350 اسب بخار در زیر کاپوت محافظت شده بدنه قرار می گیرد. طبق آخرین داده ها ، موتور کامینز تولید شده تحت مجوز در روسیه به عنوان پایه نیروگاه استفاده می شود. از شاسی دو محوره چهار چرخ محرک استفاده می شود. موتور موجود به خودروی زرهی 11 تنی اجازه می دهد تا سرعت 105 کیلومتر بر ساعت را طی کرده و با یک بار سوخت گیری تا 1200 کیلومتر را طی کند.
خودروی زرهی در حال آزمایش است. عکس Bmpd.livejournal.com
نمونه های موجود از خودروی زرهی Typhoon-VDV مجهز به مجموعه ای از دریچه ها و درها برای سوار شدن و پیاده شدن است. محل کار جلوی محفظه قابل سکونت که برای راننده و فرمانده در نظر گرفته شده است ، دارای درهای جانبی مخصوص به نوع خودرو است. محفظه سربازان مجهز به یک درب شدید است که در جهت حرکت به سمت چپ باز می شود. با بیرون آمدن از درب ، چترباز تحت حفاظت واحدهای کشتی قرار می گیرد ، پس از آن می تواند به زمین برود. دریچه ای در قسمت پشت بام وجود دارد.
حجم محفظه قابل سکونت در پشت صندلی راننده و فرمانده برای قرار دادن سلاح و نیروها آورده شده است. یک دستگاه پشتیبانی ماژول رزمی در قسمت مرکزی خودرو نصب شده است. این یک ساختار پیچیده است که فضا را از کف تا سقف محفظه اشغال می کند. روی بدنه دستگاه دریچه هایی برای دسترسی به واحدهای داخلی وجود دارد. علاوه بر این ، یک صفحه نمایش و یک کنترل پنل ماژول رزمی بر روی آن نصب شده است.
برای نصب یک ماژول رزمی امیدوارکننده از یک پشتی عمودی در داخل بدنه استفاده می شود. یک ماژول رزمی کنترل از راه دور با اسلحه توپ و مسلسل بر روی خودروهای زرهی K4386 به عنوان یک سیستم تسلیحاتی نصب شده است. از داده های موجود ، نتیجه می گیرد که این یک ماژول رزمی است که توسط موسسه تحقیقات مرکزی "Petrel" در انجمن اخیر "Army-2016" ارائه شده است. یک نصب چرخان با یک توپ 30 میلیمتری خودکار در داخل بدنه با شکل چند ضلعی مشخص قرار داده شده است. مسلسل کواکسیال در یک محفظه جداگانه قرار گرفته و در سمت چپ ماژول متصل شده است. همچنین ، ماژول رزمی مجهز به نارنجک انداز دودی و یک بلوک از تجهیزات الکترونیکی نوری است.
مکان هایی برای چتربازان در پشت پشتیبانی ماژول رزمی قرار دارد. در رابطه با نیاز به افزایش سطح حفاظت ، قسمت نیروهای خودروی زرهی مجهز به صندلی هایی است که بخشی از انرژی انفجار را در زیر چرخ یا پایین بدنه جذب می کند. راننده و فرمانده باید در صندلی های مشابه بنشینند. یک نوآوری جالب در قسمت سربازان دستگاه اتصال سلاح های شخصی به سربازان است. بین صندلی های فرود ، پایه های مخصوصی قرار داده شده است که مسلسل های مدلهای موجود باید روی آن حمل شوند. طراحی سوارها در شرایط مختلف امکان نگهداری ایمن سلاح را فراهم می کند.
یک ماژول رزمی با یک توپ 30 میلیمتری ، که در مجمع Army-2016 ارائه شد. عکس Defense.ru
بر اساس گزارشات ، تا اواسط سال جاری ، کارخانه خودروهای ویژه اولین نمونه خودروی زرهی امیدوار کننده را ساخته است. بعدها نمونه های اولیه جدیدی ظاهر شد. به دلیل عدم وجود ماژول های رزمی آماده ، نیروهای اولیه تایفون-هوابرد به واحدهای پیچیده ای مجهز بودند که عملکردهای شبیه ساز وزن را انجام می دادند. در اواسط ماه اوت ، عکس هایی ظاهر شد که تجهیزات آزمایشی با سیستم های سلاح استاندارد را نشان می داد. در اوایل ماه ژوئن ، تجهیزات مجرب به فرماندهی نیروهای هوابرد نشان داده شد.
همانطور که از نشریات اخیر آمده است ، ظاهر کلی یک ماشین زرهی امیدوار کننده برای نیروهای هوابرد قبلاً شکل گرفته است و بعید است تغییرات عمده ای را متحمل شود. با این وجود ، این پروژه هنوز در حال نهایی شدن و بهبود است. برخی از تنظیمات باید بر اساس نتایج آزمایش انجام شوند ، برخی دیگر - به دلیل نیاز به تغییر پیکربندی. بومی سازی تولید از اهمیت ویژه ای برخوردار است. گزارش شده است که در مورد تجهیزات مجرب ، سطح بومی سازی از نظر ارزش به 50 درصد رسیده است. در عین حال ، سطح محلی سازی سنگدانه های مختلف متفاوت است. به عنوان مثال ، برای صندلی های "معدن" ، این پارامتر در سطح 80 اعلام می شود. هنگام شروع تولید سریال ، برنامه ریزی شده است که با تسلط بر تولید برخی از واحدهای جدید و جایگزینی برخی از محصولات ساخت خارجی ، میزان کلی بومی سازی را به 70-80 increase افزایش دهید.
در زمینه محلی سازی تولید ، نسخه Business-Online سخنان الکساندر پریوالوف روزنامه نگار خودرو را نقل می کند. وی خاطرنشان می کند که موتور خارجی برای برآوردن الزامات وزارت دفاع روسیه ایجاد نشده است ، و همچنین شک دارد که بومی سازی 100٪ در تولید آن به دست آمده است. با این حال ، این مسئله قابل حل است. مشکلات تعلیق نیز وجود دارد. در پروژه قبلی K53949 "Typhoonok" ، سعی شد از واحدهای ساخت هلند به دلیل عدم وجود واحدهای داخلی استفاده شود. کارخانه خودروسازی کاما در حال حاضر کار روی سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک را آغاز کرده است. علاوه بر این ، KamAZ پیشنهاد می کند توسعه گیربکس های دستی اتوماتیک را آغاز کند. پیش از این ، شرکت های داخلی به این موضوعات نمی پرداختند. A. Privalov نتیجه می گیرد: "اما در نهایت ، ما هنوز متوجه شدیم که باید خودمان این کار را انجام دهیم ، که هیچ بورژوایی روی یک بشقاب نقره راه حل آماده ای را به ارمغان نمی آورد."
نمای درب عقب ، محفظه نیروها و پشتیبانی ماژول رزمی. عکس Bmpd.livejournal.com
به موازات افزایش درجه بومی سازی ، نویسندگان پروژه باید تمام آزمایشات لازم تجهیزات را انجام دهند. گفته می شود اولین بررسی ها در بهار امسال ، اندکی پس از اتمام مونتاژ اولین نمونه اولیه انجام شد. علاوه بر این ، برنامه ریزی شده بود تا مراحل جدیدی از آزمایش انجام شود. بنابراین ، در ماه سپتامبر ، آنها مجبور شدند آزمایشهای شمع را انجام دهند ، هدف آنها بررسی دستگاه هنگام سقوط از ارتفاع مشخص بود. با کمک چنین روش هایی ، امکان فرود با چتر نجات بدون آسیب رساندن به ساختار تأیید می شود. در آینده ، پس از اتمام آزمایشات کارخانه ، آزمایشات دولتی آغاز می شود. هنوز زمان راه اندازی آنها مشخص نشده است.
فرضیاتی در مورد سرنوشت آینده فناوری جدید مطرح می شود. ویژگی های به اندازه کافی بالا و امکان فرود با استفاده از سیستم های چتر نجات ، خودروی زرهی K4386 Typhoon-VDV را به یک وسیله نقلیه خوب برای نیروهای هوابرد تبدیل می کند. در نتیجه ، پس از اتمام آزمایشات دولتی ، ممکن است سفارشی برای عرضه تعداد زیادی تجهیزات سریال ظاهر شود که بین تعداد قابل توجهی از واحدهای هوابرد توزیع می شود.
در شکل فعلی ، ماشین زرهی Typhoon-VDV یک وسیله نقلیه رزمی چرخ دار است که می تواند جنگنده ها را با سلاح حمل کند و همچنین آنها را با توپ و آتش مسلسل پشتیبانی کند. در عین حال ، دلایلی وجود دارد که بر این باور باشیم که در آینده ، بر اساس پروژه K4386 ، می توان نسخه های جدیدی از خودروهای زرهی برای نیروهای هوابرد ایجاد کرد.ویژگی ها و معماری ماشین زره پوش به شما امکان می دهد وسایل نقلیه فرماندهی و آمبولانس و همچنین تجهیزات با ماژول های رزمی انواع مختلف بسازید و انواع سلاح ها را حمل کنید.
مهمترین ویژگی پروژه Typhoon-VDV ، که باید به آن توجه شود ، توسعه به دستور نیروهای هوابرد و مطابق با نیازهای آنها است. با تشکر از این ، طراحی ماشین زره پوش با برنامه مورد نظر سازگار شد. علاوه بر این ، استفاده از برخی ایده ها و راه حل های آماده ، توسعه و تولید تجهیزات جدید را ساده تر کرد.
فرمانده نیروهای هوابرد سرهنگ ژنرال V. Shamanov در جریان آشنایی با جدیدترین ماشین زرهی ، 2 ژوئن 2016 عکس توسط Military-informant.com
جدیدترین پروژه ماشین زرهی K4386 Typhoon-VDV به عنوان بخشی از برنامه تسلیحاتی ارتش در حال انجام است. پیش از این فرماندهی نیروهای هوابرد بارها متذکر شده بود که تسلیح مجدد این نوع نیروهای مسلح در سال 2018 به پایان می رسد. علاوه بر این ، سال گذشته سرگئی شویگو ، وزیر دفاع ، برنامه هایی را برای افزایش توان رزمی نیروهای هوابرد و نوسازی آنها به عنوان نیروی واکنش سریع اعلام کرد. به منظور افزایش پتانسیل جنگی نیروها ، تولید سری چندین نوع خودرو زرهی در حال حاضر آغاز شده است. همانطور که رویدادهای اخیر نشان می دهد ، طیف وسیعی از سلاح ها و تجهیزات جدید برای نیروهای هوابرد به زودی با مدل های امیدوار کننده تکمیل می شود.
در حال حاضر ، اساس ناوگان تجهیزات نظامی نیروهای هوابرد را وسایل نقلیه زرهی از انواع قدیمی تشکیل می دهند ، در درجه اول وسایل نقلیه رزمی هوایی مدل های اول و دوم و همچنین نفربرهای زرهی. چندی پیش ، تحویل BMD-4M و BTR-MDM جدید تا حدودی بر وضعیت تأثیر گذاشت ، اما میزان تجهیزات ساخته شده تا کنون اجازه نمی دهد وضعیت موجود را به طور اساسی تغییر دهد. ظاهر وسایل نقلیه رزمی چرخ دار با اسلحه توپ و مسلسل می تواند بر وضعیت کلی ناوگان تجهیزات تأثیر بگذارد و میزان بالاتری از تسلیحات را تضمین کند.
برنامه تسلیح مجدد نیروهای مسلح به طور کلی و نیروهای هوابرد به طور خاص ادامه دارد. برای افزایش قابلیت های رزمی سربازان ، تعداد زیادی پروژه جدید تجهیزات و سلاح ایجاد می شود. در آینده قابل پیش بینی ، ماشین زرهی K4386 Typhoon-VDV باید به تجهیزات جدید ارتش روسیه تبدیل شود. در آینده نزدیک ، او باید تمام آزمایشات لازم را بگذراند ، پس از آن موضوع اتخاذ تجهیزات برای سرویس مورد بررسی قرار می گیرد. در این میان ، متخصصان سازمان توسعه دهندگان و مشتری باید بر بررسی و تنظیم دقیق یک مدل امیدوار کننده تمرکز کنند.
