80 سال پیش نیروهای آلمان به کرت حمله کردند. عملیات استراتژیک عطارد به یکی از درخشان ترین عملیات دوزیست جنگ جهانی دوم تبدیل شد. آلمانی ها با حمله هوایی این جزیره را تصرف کردند.
با وجود تلفات سنگین ، نیروهای هوابرد آلمان توانستند وظایف محوله را انجام دهند و از فرود نیروهای اصلی اطمینان حاصل کنند. در نتیجه ، رایش سوم کنترل ارتباطات دریای مدیترانه شرقی را ایجاد کرد. کرت پایگاه مهمی برای هوانوردی و نیروی دریایی بود. از اینجا امکان کنترل حریم هوایی بالکان و کنترل تردد در شرق مدیترانه وجود داشت.
عملیات عطارد
عملیات "ماریتا" با شکست کامل و تسلیم شدن ارتش یونان به پایان رسید. پادشاه یونان جورج و دولت به کرت و سپس به مصر فرار کردند. در 27 آوریل 1941 ، نیروهای آلمانی وارد آتن شدند. در 30 آوریل ، آلمانی ها به سواحل جنوبی یونان رسیدند. این کشور توسط نیروهای آلمانی و ایتالیایی اشغال شد. ایالت دست نشانده یونان ژنرال G. Tsolakoglu ، تحت کنترل رایش سوم ، ایجاد شد.
انگلیسی ها موفق شدند بیشتر نیروهای اعزامی خود را خارج کنند. بخشی از نیروها در کرت فرود آمدند و یونانیان نیز در آنجا تخلیه شدند. این کشتی به کشتی هایی که تخلیه آنها را در اینجا انجام دادند نزدیک تر بود تا اینکه آنها را به فلسطین یا مصر ببرند. علاوه بر این ، آنها در اینجا بیشتر مورد نیاز بودند. این جزیره یک پایگاه استراتژیک بود که موقعیت رایش در بالکان را تهدید می کرد. از اینجا ، نیروی هوایی بریتانیا می تواند اشیاء ، ارتباطات را در بالکان نگه دارد و میادین نفتی رومانی را تهدید کند. نیروی دریایی و هوایی انگلیس تردد در شرق مدیترانه را کنترل می کرد. همچنین ، انگلیسی ها از کرت می توانند حملات ارتباطاتی را که از طریق آنها گروه آلمانی-ایتالیایی را از لیبی تامین می کردند ، تقویت کنند.
در طول جنگ ایتالیا و یونان در سال 1940 ، انگلستان کرت را اشغال کرد و پادگان یونانی مورد نیاز برای جنگ در سرزمین اصلی را جایگزین کرد. تأمین پادگان در جزیره از طریق بندری مناسب در خلیج سودا انجام شد که در همان زمان به پایگاه دریایی تبدیل شد. این منطقه در شمال جزیره واقع شده بود و با فرودگاه های Maleme ، Rethymnon و Heraklion با تنها جاده معمولی که در امتداد ساحل شمالی حرکت می کرد ، متصل بود. در بقیه جزیره عمدتا مسیرهای مناسب برای حمل و نقل اسب وجود داشت.
هیتلر اهمیت کرت را درک کرد. به منظور بستن ورودی بریتانیا به دریای اژه ، برای اطمینان از ارتباطات دریایی از یونان به رومانی و بلغارستان ، و تصرف میدان های هوایی که دشمن از آنها می تواند به میادین نفتی پلویی رومانی حمله کند ، فورر تصمیم گرفت که کرت را تصرف کند. ضربه اصلی برنامه ریزی شده بود که از طریق هوا انجام شود. این یک عملیات اصلی بود ، که عناصر آن را نازی ها در هلند و بلژیک تجربه کردند. عملیات فرود هواپیما با چنین مقیاسی در اروپا هنوز مشخص نشده است. تنها در صورت همزمان شدن تعدادی از شرایط مطلوب می تواند انجام شود. ناگهانی و سرعت. غیرممکن بود که اجازه دهیم دشمن به خود بیاید و در جزیره جایگاهی پیدا کند. انتقال نیروی فرود از طریق دریا غیرممکن بود ، ناوگان انگلیسی آنجا تسلط داشت.
سوال مالت
در میان فرماندهی عالی آلمان ، همه از ایده عملیات کرت حمایت نکردند. بسیاری در ابتدا پیشنهاد تصرف مالت و ایجاد کنترل بر مدیترانه مرکزی کردند. این عملیات قرار بود توسط موسولینی انجام شود. اما دوس جرات نکرد ناوگان و نیروی هوایی را برای حمله به مالت رها کند.تصرف مالت باعث تقویت عرضه نیروها در شمال آفریقا شد ، کشورهای محور بر مرکز مدیترانه مرکزی کنترل پیدا کردند ، که موقعیت انگلیسی ها را در مصر و خاورمیانه به طور قابل توجهی بدتر کرد.
بنابراین ، فرمانده ناوگان آلمان ، دریاسالار ریدر و دیگر فرماندهان عالی رتبه مخالف عملیات در کرت بودند. تصرف مالت از اهمیت بیشتری برخوردار بود. فرماندهی عالی به رهبری کایتل و جودل پیشنهاد کرد که هیتلر فوراً عملیات مالت را آغاز کند. انگلیسی ها در کرت می توانند با اقدامات نیروی هوایی آلمان از خاک یونان خنثی شوند. هواپیماهای لوفت وافه می توانند به راحتی اهداف در کرت را بمباران کنند.
اما فورر قبلاً تصمیم مهلکی برای رایش گرفته بود. تمام دستورالعمل های او در آن زمان تابع هدف اصلی بود - شکست روس ها. بنابراین ، مبارزه با انگلستان در پس زمینه کم رنگ شد. اگرچه امپراتوری آلمان به همراه ایتالیا از هر فرصتی برای تسخیر نه تنها کرت و مالت ، بلکه قبرس ، مصر ، سوئز و جبل الطارق نیز برخوردار بودند. فرمان شماره 28 هیتلر در 25 آوریل 1941 به این اختلاف پایان داد:
"با اشغال کرت و استفاده از آن به عنوان سنگر جنگ هوایی علیه انگلستان در شرق مدیترانه (عملیات تیر) ، با موفقیت کمپین بالکان را تکمیل کنید."
نیروهای طرفین آلمان
برای عملیات ، آلمانی ها از تعداد زیادی هواپیما استفاده کردند: تا 500 هواپیمای ترابری ، 80 تا 100 گلایدر ، 430 بمب افکن و 180 جنگنده پوششی (سپاه هشتم هوانوردی ژنرال فون ریختوفن). فاصله پایگاههای هوایی آلمان در سرزمین اصلی تا کرت بین 120 تا 240 کیلومتر متغیر بود و از محدوده لوفت وافه تجاوز نمی کرد. فاصله تا پایگاههای هوایی انگلیس در مصر و مالت از 500 تا 1000 کیلومتر بود. در نتیجه ، آلمانی ها برتری کامل هوایی به دست آوردند ، که تبدیل به برگ برنده اصلی آنها شد. انگلیسی ها فقط می توانستند در شب و با نیروهای کوچک حمله کنند. بمب افکن های انگلیسی نمی توانستند در طول روز پرواز کنند ، زیرا برد جنگنده ها اجازه همراهی با آنها را نمی داد. این بسیار خطرناک بود که بمب افکن ها بدون پوشش بروند.
انگلیسی ها نمی توانستند نیروهای بزرگ نیروی هوایی را در کرت مستقر کنند ، زیرا آنها در آنجا نبودند و شروع به افشای سایر جهات نکردند. نیروهای کوچک نیروی هوایی انگلیس در جزیره (حدود 40 وسیله نقلیه) نتوانستند در برابر دشمن مقاومت کنند. هنگامی که حملات هوایی مداوم آلمان به کرت آغاز شد ، برای آماده سازی عملیات فرود ، انگلیسی ها تقریباً تمام هواپیماهای خود را از دست دادند. آخرین هواپیماهای انگلیسی برای جلوگیری از مرگ آنها به مصر منتقل شدند. انگلیسی ها همچنین برای جلوگیری از تلفات حمل و نقل هواپیماهای آلمانی ، تامین و انتقال توپخانه اضافی از طریق دریا به کرت را متوقف کردند. نیروی هوایی آلمان تقریباً تأمین نیروی دریایی را مسدود کرد. لوفت وافه همچنین به مواضع احتمالی نیروهای زمینی دشمن حمله کرد. اما آنها به خوبی استتار شده بودند ، بنابراین تلفات متحدان در خشکی حداقل بود.
تصور عملیات آلمان شامل تسخیر سه میدان هوایی در جزیره توسط نیروهای گروههای شوک نیروهای چترباز برای انتقال نیروهای اصلی فرود بود. در پایان روز دوم ، برنامه ریزی شده بود که یک حمله دوزیست فرود بیاید و سلاح های سنگین به همراه داشته باشد. عملیات شامل: هفتمین هوابرد آلمان ، لشکرهای تفنگ کوهستانی 5 ، واحدها و زیر واحدهای فردی بود. در مجموع حدود 25 هزار سرباز. فرماندهی این عملیات را بنیانگذار نیروهای هوابرد آلمان ، فرمانده سپاه یازدهم هوابرد ، ژنرال کورت دانشجو انجام داد. حدود 4 هزار نفر ، 70 کشتی در حمله دوزیستان شرکت کردند. به علاوه نیروهای حمله دوزیست ایتالیا - حدود 3 هزار نفر ، 60 کشتی. بخشی از نیروی دریایی و هوایی ایتالیا - 5 ناوشکن و 25 کشتی کوچک ، بیش از 40 هواپیما.
متحدان
در ابتدا فرماندهی انگلیس اصلاً نمی خواست از کرت دفاع کند. آلمانی ها برتری کامل هوایی داشتند. نیروهای متفقین در کرت می توانستند تلفات سنگینی را متحمل شوند. اما چرچیل بر دفاع سخت از جزیره اصرار داشت. و پادگان تقویت شد.
فرماندهی نیروهای متفقین در این جزیره را ژنرال برنارد فرایبرگ بر عهده داشت. حدود 9-10 هزار نفر در جزیره بودند.یونانی ها از سرزمین اصلی تخلیه شدند. بخشهایی از لشکرهای 12 و 20 ، گردانهای لشکر 5 کرت ، پادگان هراکلیون ، گردان ژاندارمری ، هنگهای آموزشی ، کادرهای آکادمی نظامی و سایر واحدها. بسیاری از سربازان در اثر فاجعه در خانه بی روح شدند. نیروهای محلی ، واحدهای آموزشی و شبه نظامیان ضعیف مسلح و آموزش دیده بودند. آنها سلاح های سنگین نداشتند ، آنها در یونان رها شده بودند. کمبود مهمات یک مشکل بزرگ بود.
نیروهای انگلیسی شامل پادگان جزیره - حدود 14 هزار نفر و واحدهای تخلیه شده از یونان - حدود 15 هزار نفر بودند. هسته اصلی گروه انگلیسی ها لشکر دوم نیوزلند ، تیپ 19 استرالیا و تیپ 14 پیاده نظام بریتانیا بود. در مجموع ، نیروهای متفقین حدود 40 هزار سرباز داشتند. به علاوه چند هزار شبه نظامی محلی.
بریتانیایی ها که از یونان فرار کردند تقریباً همه سلاح ها و تجهیزات سنگین خود را رها کردند. تقریباً هیچ مورد جدیدی به جزیره آورده نشد. در نتیجه متفقین با حدود 25 تانک و 30 خودرو زرهی ، حدود 100 قبضه میدانی و ضدهوایی مسلح شدند. اسکادران مدیترانه ای دریاسالار E. کانینگهام می تواند از دریا پشتیبانی کند: 5 ناو هواپیمابر ، 1 ناو جنگی ، 12 رزمناو ، بیش از 30 ناوشکن و سایر کشتی ها و شناورها. این ناوگان در شمال و غرب جزیره مستقر شدند.
بنابراین ، فرماندهی انگلیس بر ناوگان تکیه کرد. ناوگان قدرتمند فقط با حضور خود می توانست تمام نقشه های دشمن را برای فرود خنثی کند. بدیهی است که این امر با عدم حضور نیروی هوایی در کرت ، امتناع از تقویت پادگان با سلاح های سنگین ، به ویژه توپخانه و سیستم های دفاع هوایی مرتبط است. متحدان در جزیره دارای پدافند هوایی قوی (فقط یک باتری سبک) نبودند ، که می تواند حمله هوایی را مختل یا خونریزی کند. توپخانه کمی وجود داشت. مخازن موجود از نظر فنی فرسوده بودند ، بیشتر آنها به عنوان جعبه قرص استفاده می شدند. پیاده نظام حمل و نقل لازم برای انتقال سریع به محل های فرود دشمن را نداشت.
شکست های هوش
دریادار کاناریس ، رئیس اطلاعات نظامی آلمان (آبوهر) به فرماندهی عالی گفت که تنها 5 هزار سرباز انگلیسی در کرت حضور دارند و هیچ نیروی یونانی وجود ندارد. آلمانی ها معتقد بودند که انگلیسی ها تمام نیروهای خود را از یونان به مصر منتقل کرده اند. رئیس اطلاعات همچنین خاطرنشان کرد که مردم محلی با توجه به احساسات جمهوری خواه و ضد سلطنت طلبانه از آلمان ها به عنوان آزادی خواه استقبال خواهند کرد. در همان زمان ، آبوهر دارای شبکه خوبی از عوامل در جزیره بود و نمی توانست از وضعیت واقعی امور مطلع نباشد. با این اوصاف ، کاناریس ، در واقع ، برای امپراتوری بریتانیا کار می کرد ، او به سادگی ورماخت را جایگزین کرد. عملیات فرود با سقوط کامل به پایان می رسید. هیتلر ، ناامید از اقدامات در دریای مدیترانه ، فقط باید به شرق برود.
اطلاعات ارتش دوازدهم آلمان ، که یونان را اشغال کرد ، اطلاعات عینی تری داشت. با این حال ، اندازه پادگان انگلیسی (15000 سرباز) و نیروهای یونانی از سرزمین اصلی تخلیه شد. فرمانده ارتش دوازدهم ، ژنرال A. Lehr ، مطمئن بود که دو لشکر برای عملیات کرت کافی خواهد بود ، اما لشکر 6 کوهستان را در منطقه آتن ذخیره کرد. بنابراین ، آلمانی ها نیروهای واقعی دشمن را نمی شناختند ، آنها تعداد و روحیه جنگندگی آنها را کم رنگ کردند. و تقریباً به دام افتادند.
آلمانی ها خوش شانس بودند که دشمن تعدادی از شکست های اطلاعاتی و برنامه ریزی را انجام داد. بریتانیایی ها از نظر تعداد و حتی تسلیحات نسبت به چتربازان آلمانی برتری داشتند. سلاح های هوایی تازه قدم های اولیه خود را برداشته بودند. تنها یک چهارم چتربازان آلمانی مسلسل جمع و جور داشتند. بقیه کارابین داشتند. آنها ، همراه با مسلسل های سبک و مهمات ، جدا از افراد ، در ظروف مخصوص رها شدند. توپ های سبک ، خمپاره و سایر تجهیزات نیز پرتاب شد. ظروف غیرقابل کنترل بودند ، توسط باد به باد رفت. در نتیجه ، چتربازان (به استثنای تیرباران) فقط با تپانچه ، نارنجک دستی و چاقو مسلح بودند. چتربازان باید به دنبال ظروف حاوی سلاح و مهمات باشند ، با نبردها به آنها نفوذ کرده و متحمل تلفات سنگینی شوند.
اگر انگلیسی ها از قبل دقیقاً برای حمله هوایی آماده شده بودند ، بر دشمن ضعیف مسلح و کوچک برتری کامل داشتند. از رهگیری های رادیویی و داده های اطلاعاتی در سرزمین اصلی یونان ، انگلیسی ها می دانستند که نازی ها در حال آماده سازی یک عملیات دوزیستان هستند. شناسایی هوایی به تمرکز نیروی هوایی آلمان در فرودگاه های واقع در سرزمین اصلی و جزایر اشاره کرد ، که نشان دهنده آماده سازی عملیات آلمان است. فرماندهی بریتانیایی اطلاعات مذاکرات رمزگشایی شده آلمان را دریافت کرد. بنابراین ، فرمانده گروه کرت ، فرایبرگ ، اقداماتی را برای تقویت دفاع از فرودگاه ها و سواحل شمالی جزیره انجام داد.
با این حال ، سردرگمی عجیبی به وجود آمد. انگلیسی ها به جنگ در دریا عادت دارند و در اصطلاح "دریایی" فکر می کنند. ما "فرود" را خواندیم و تصمیم گرفتیم که دریا! آنها شروع به تقویت نظارت و دفاع از ساحل کردند. آنها سربازان را از مناطق داخلی خارج کردند ، آنها را به ساحل منتقل کردند و به سرعت استحکامات میدانی ایجاد کردند. ژنرال فرایبرگ چهار گروه از نیروها را تشکیل داد: در هراکلیون ، رثیمن ، در خلیج سودا و در مالمه. فرایبرگ همچنین پیشنهاد تخریب فرودگاه ها را داد تا آلمانی ها نتوانند در صورت تسخیر نیروهای کمکی به آنها انتقال دهند. فرماندهی عالی این پیشنهاد را رد کرد ، که به نظر درست رسید.
