میدان های مین وسیله ای بسیار ساده و بسیار م ofثر برای محافظت از مواضع خود در برابر حملات دشمن. البته آنها یک بازدارنده مطلق نیستند ، اما مبارزه با آنها زمان و تلاش زیادی می طلبد. اولین راه ایجاد گذرگاه در میدان های مین مدت کوتاهی پس از مین ظاهر شد و شامل تشخیص دستی و خنثی سازی "شگفتی" دشمن بود. م ،ثر ، اما وقت گیر و مخاطره آمیز است. علاوه بر این ، آموزش یک مهندس-شبرنگ خوب سریع و دشوار نیست. یک جایگزین برای ساپرهای زنده ، تراول های معدن فلزی است. اما این نوع تجهیزات ضد مین تنها در روزهای استفاده گسترده از تانک ها فراگیر خواهد شد. تلاش هایی برای استفاده از توپخانه برای مین روبی انجام شد ، اما این کار بسیار دشوارتر ، حتی طولانی تر و غیرعملی تر شد: لازم بود که پوسته ها با دقت زیادی گذاشته شود. و حتی در آن زمان ، با مصرف زیاد مهمات در پاساژ ، هنوز چند معدن کار وجود داشت.
اولین قدم به سوی سیستم های مدرن پاکسازی مین توسط انگلیسی ها در سال 1912 برداشته شد. سپس یک کاپیتان مک کلینتاک از پادگان بنگلور یک وسیله انقلابی (که بعداً معلوم می شود) پیشنهاد کرد … نه ، نه مین - با سیم خاردار. در آن روزها ، این رگبار ارتش را کمتر از مسلسل یا سلاح های دیگر خراب نمی کرد. ماهیت پیشنهاد مک کلینتاک این بود که سیم خاردار را با انفجار از بین ببرد. برای این ، لوله پنج متری با 27 کیلوگرم پیروکسیلین "شارژ" شد. پیشنهاد شد که این مهمات به زیر مانع منتقل شود و آن را تضعیف کند. دو یا سه انفجار و پیاده نظام می توانند از "دروازه" تشکیل شده عبور کنند. به دلیل شکل کشیده ، مهمات به "اژدر بنگلور" ملقب شد. در طول جنگ جهانی اول ، متوجه شدیم که "اژدر" نه تنها می تواند در یک زمان ، بلکه در یک بسته نرم افزاری نیز مورد استفاده قرار گیرد - چندین لوله را می توان در چند قسمت به هم متصل کرد ، و برای راحتی حرکت در میدان جنگ ، جبهه بخشها بر روی اسکی یا چرخ نصب می شدند. بین جنگ های جهانی ، ایده استفاده همزمان از هر دو ترال تانک و "اژدرهای بنگلور" به وجود آمد. تانک با ترال گذرگاهی برای خود ایجاد کرد و دسته ای از لوله ها را با مواد منفجره کشید. علاوه بر این ، این "دم" تضعیف شد و پیاده نظام می توانست تانک را دنبال کند. اولین دستگاه سریالی که برای چنین کارهایی اقتباس شد مار چرچیل بود که 16 لوله پنج متری را پیاپی کشید.
ترال های معدنی
دنبال تانک
در اتحاد جماهیر شوروی ، آنها از سرزمین "اژدرها" مطلع بودند و کارهای مربوطه را انجام دادند. اما قبل از جنگ ، مسائل اولویت بیشتری در کشور وجود داشت ، بنابراین نیروهای مهندسی اولین ابزار مین روبی را تنها پس از جنگ دریافت کردند. اولین بار التراسونیک دراز شوروی یک لوله دو متری با قطر 7 سانتی متر بود که 5.2 کیلوگرم TNT در آن قرار داده شده بود. کمی بعد ، مونتاژ سونوگرافی در بخشهای مثلثی UZ-3 (هر سه بار شارژ) امکان پذیر شد ، که به نوبه خود می تواند در یک ساختار تا صد متر ترکیب شود. روش استفاده از توالی UZ -3 یکسان بود - یک تانک با ترال بار مین روبی را بیرون کشید و پس از آن منفجر شد. با توجه به شکل مثلثی بخش UZ-3 ، گذرگاهی به عرض شش متر در میدان مین شکل گرفت.
UZ و UZ-3 به عنوان یک وسیله م effectiveثر برای مین زدایی ثابت شد ، اما نه بدون اشکال. خود مین زدایی به معنای واقعی کلمه در یک چشم بر هم زدن صورت گرفت.اما آماده سازی نمی تواند از نظر سرعت با او مطابقت داشته باشد. علاوه بر این ، تانک یک هدف خوب برای دشمن بود ، بدون ذکر این واقعیت که وسیله نقلیه زرهی می تواند برای اهداف "رزمی" بیشتر مورد استفاده قرار گیرد. سپس پیشنهادی مبنی بر این که بار مین زدایی خود کشیده شود-یک سازه صد متری از UZ-3 باید مجهز به 45 موتور جت سوخت جامد باشد. همانطور که برنامه ریزی شده بود ، موتورها کل سازه را بلند کرده و به میدان مین کشاندند. در آنجا ، با انتخاب کابل ترمز ، شارژ منفجر شد. ارتفاع تخمینی پرواز یک متر بود. این نسخه از شارژ طولانی UZ-3R نامگذاری شد. ایده خوب بود ، اما مشکلات قابل توجهی در اجرای آن وجود داشت. همه 45 موتور باید همزمان روشن می شدند. همچنین ، در همان زمان ، آنها باید به حداکثر حالت کار می رفتند. مدار الکتریکی اعمال شده نمی تواند با پرتاب همزمان کنار بیاید. لازم به ذکر است که گسترش زمان شروع موتور کوچک بود - کسری از ثانیه. اما آنها همچنین برای حرکت ناپایدار کل ساختار کافی بودند. UR-3R شروع به چرخاندن کرد ، از این طرف به آن طرف پرید ، اما پس از چند ثانیه هنوز به پرواز افقی تغییر کرد. پرواز هم آسان نبود موانع بالاتر از 50-70 سانتی متر و شیب سطح حتی در 4 درجه برای بار غیرقابل عبور بود. هنگامی که با مانعی که بسیار زیاد بود برخورد کرد ، بار مین روبی به معنای واقعی کلمه به آسمان بلند شد و برنامه هوازی را در آنجا نشان داد. در نتیجه ، برای چنین مزاج بد و نمایش های پیروتکنیک ، UZ-3R نام مستعار "مار گوریچ" را دریافت کرد. بعداً ، سیستم های جدیدتر پاکسازی مین نامیده می شود.
تحت قدرت خودش
در سال 1968 ، ماشین زرهی UR-67 توسط نیروهای مهندسی اتحاد جماهیر شوروی پذیرفته شد. این شاسی یک حامل پرسنل زرهی BTR-50PK بود که پرتاب کننده ای روی آن نصب کرده بود تا هزینه های بیشتری را تحمل کند. یک خدمه سه نفره خودرو را به موقعیت مورد نظر رساندند ، هدف قرار دادند و بار UZ-67 را پرتاب کردند. بر خلاف دستگاه های مین روبی قبلی ، این سازه نه یک ساختار سفت و سخت ، بلکه یک ساختار نرم و شامل دو شلنگ 83 متری پر از مواد منفجره بود. یک UZ-67 حاوی 665 کیلوگرم TNT بود. یک موشک سوخت جامد (با این وجود ، به طور رسمی "موتور DM-70" نامیده می شود) ، که در قسمت جلویی شارژ متصل شده است ، می تواند یک سیم انفجاری را به فاصله 300-350 متر از خودرو برساند. پس از پرتاب ، خدمه قرار بود به عقب برگردند تا طناب را تراز کرده و آن را با یک جرقه زن برقی منفجر کنند (کابل مربوطه در کابل ترمز قرار دارد). 665 کیلوگرم TNT از طریق یک گذرگاه عرض شش متری به طول 80 متر ساخته شد. انفجار مین دشمن در هنگام انفجار به دلیل انفجار فیوز آن رخ می دهد.
هدف اصلی UR-67 مین های ضد تانک است. مین های سبک ضد نفر یا منفجر می شوند و یا با موج انفجار از محل عبور خارج می شوند و مین ها با فیوز دوبار کلیک پس از قرار گرفتن در معرض UZ-67 می توانند همچنان عملیاتی بمانند. وضعیت در مورد معادن مغناطیسی نیز مشابه است ، اگرچه فیوز آنها می تواند در اثر موج انفجار آسیب جدی ببیند. همانطور که می بینید ، UR-67 مشکلات کافی داشت ، اما کارآیی ایجاد پاساژ (2-3 دقیقه) و مهمات حمل شده از دو بار ، ارتش را بی تفاوت نگذاشت. در سال 1972 ، "مار گورینیچ" اتهام مین زدایی جدیدی دریافت کرد - UZP -72. طولانی تر (93 متر) و سنگین تر شد ، زیرا قبلاً حاوی 725 کیلوگرم مواد منفجره PVV-7 بود. برد تیراندازی UZP-72 به 500 متر رسید و حداکثر ابعاد گذر به 90x6 متر افزایش یافت. مانند قبل ، UZP-72 یا جرثقیل بود یا به صورت دستی در محفظه مناسب خودرو قرار می گرفت (در "مار" قرار می گیرد) ، از آنجا ، هنگامی که پرتاب شد ، با استفاده از یک موشک سوخت جامد که از راهنما پایین می آید ، بیرون کشیده شد. به
در سال 1978 ، UR-67 با نصب UR-77 "Meteorite" جایگزین شد ، که در حال حاضر خودرو اصلی این کلاس در ارتش روسیه است. اصل عملیات نصب جدید ثابت است ، اگرچه مهمات جدیدی دریافت کرد. UZP-77 از نظر ویژگی های مشابه UZP-72 است و تنها در برخی از جنبه های تکنولوژیکی متفاوت است. اساس شارژ اضافی "77" کابلهای منفجر کننده DKPR-4 است که هریک 10.3 متر طول دارند و با مهره های اتصال به یک سیم متصل شده اند. UR-77 بر اساس شاسی سبک 2S1 زره پوش ، برگرفته از هویتزن خودران Gvozdika است.
ریشه های این شاسی به تراکتور MT-LB برمی گردد. ریل پرتاب موشک های خروجی UR-77 و جعبه های بند ناف ، بر خلاف UR-67 ، به شکل کلاه برج محافظت می شود. یک نوآوری بسیار مفید ، زیرا در جعبه های مهمات زرهی تقریباً یک و نیم تن مواد منفجره وجود دارد. قبل از پرتاب ، کاپوت زرهی همراه با ریل پرتاب تا زاویه ارتفاع مورد نظر بالا می رود. علاوه بر این ، تمام کارهای رزمی به معنای واقعی کلمه توسط چند دکمه انجام می شود: یکی مسئول راه اندازی موتور سوخت جامد ، دوم وظیفه منفجر شدن بار ، و سوم رها کردن کابل ترمز است. پس از فشار دادن دکمه سوم "Meteorite" آماده انجام یک پاس جدید است. شارژ مجدد نصب 30-40 دقیقه طول می کشد. سیم انفجاری را می توان با یک بلوک آماده با استفاده از جرثقیل یا به صورت دستی قرار داد. شاسی 2С1 شناور است (سرعت تا 4 کیلومتر در ساعت). در عین حال ، استدلال می شود که UR-77 می تواند شارژ طولانی تری را حتی از آب راه اندازی کند. جنبه تاکتیکی این پرونده مشکوک به نظر می رسد ، اما مواد فیلم با چنین شروع وجود دارد.
… و دیگر "مارهای گورینیچی"
کمی بعد ، UR-77 ، در اوایل دهه 80 ، واحدهای مهندسی نصب جدید قابل حمل UR-83P را دریافت کردند. برخلاف Gorynychas قبلی ، فاقد شاسی بود. یک پرتاب کننده نسبتا جمع و جور و متحرک ، پس از جداسازی ، می تواند توسط خدمه حمل شود یا بر روی هر وسیله نقلیه یا وسیله نقلیه زرهی حمل شود. اصل کار ماشین ابزار همانند مدلهای قبلی است ، اما ابعاد کوچکتر مستلزم استفاده از یک بار طولانی شامل تنها یک سیم است. به جز مونتاژ ریل پرتاب و سایر موضوعات "مرتبط" ، روش شلیک گلوله از UR-83P مشابه استفاده از SPG است.
اولین استفاده رزمی از سیستم های پاکسازی مین از راه دور شوروی در جنگ یوم کیپور در سال 73 انجام شد. این تأسیسات UR-67 بود که به مصر تحویل داده شد. وسیله نقلیه مین روبی بعدی UR-77 موفق شد تقریباً در تمام جنگهایی که اتحاد جماهیر شوروی و روسیه در آن شرکت داشتند شرکت کند ، با شروع از جنگ افغانستان. اطلاعاتی وجود دارد که در برخی درگیری ها "شهاب سنگ" نه تنها برای هدف مورد نظر استفاده می شد: چندین بار در شرایط شهرک های کوچک ، آنها نقش توپخانه را ایفا کردند و در خیابان های متعلق به دشمن اتهام می زدند. می توان تصور کرد که پس از انفجار بند ناف در محل خانه ها چه اتفاقی افتاده است.
سیستم های مشابهی در خدمت کشورهای خارجی وجود دارد ، اما به عنوان مثال ، AVLM آمریکایی (هزینه M58 MICLIC) بر اساس پل پل نمی تواند اعتماد جنگنده ها را جلب کند.
مهم نیست که چقدر سیستم بهبود یافته است ، قابلیت اطمینان آن به مقادیر قابل قبول نمی رسد. در مورد UR-77 داخلی ، هنوز جایگزینی آن برنامه ریزی نشده است. واقعیت این است که مفهوم نصب در مرحله UR-67 به خوبی توسعه یافته است. تجربه مصری از استفاده از این نصب تنها به "جلا دادن" طراحی و روشهای کاربرد کمک کرد. بنابراین ، UR-77 برای بیش از سی سال از عمر خود هنوز قدیمی نیست و همچنان توسط نیروهای مهندسی داخلی مورد استفاده قرار می گیرد.
