فرزند فکری مورد علاقه هیتلر ، بزرگترین تانک ساخته شده از جنس فلز (188 تن وزن رزمی) ، Maus (همچنین به عنوان پورشه 205 یا Panzerkampfwagen VIII Maus شناخته می شود) توسط فردیناند پورشه طراحی و ساخته شد.
تاریخچه تانک را می توان با جلسه ای که هیتلر در 8 ژوئیه 1942 برگزار کرد آغاز کرد. در این جلسه پروفسور F. Porsche و A. Speer حضور داشتند ، که سپس به Fuhrer دستور دادند کار بر روی "تانک دستیابی به موفقیت" را با حداکثر حفاظت زرهی و با اسلحه 150 میلی متری مسلح کنند. یا 128 میلی متر
چندین شرکت در ایجاد مخزن به طور همزمان شرکت کردند: برجک و بدنه توسط شرکت Krupp تولید شد ، دایملر بنز مسئول سیستم پیشرانش بود و زیمنس نیز عناصر انتقال را تولید می کرد. مونتاژ مخزن در کارخانه شرکت "Alquette" انجام شد.
این تانک در زمان خود در سطح فناوری بالایی اجرا شد. بنابراین ، از یک زیرانداز چند رول و مسیرهایی با عرض 1 ، 1 متر استفاده کرد. این طراحی سیستم تعلیق فشار خاصی را برای خودرو در اختیار خودرو قرار می دهد که از عملکرد مخازن سنگین سریال تا حد زیادی فراتر نمی رود. یکی از ویژگی های اصلی تانک ، تسلیحات دو تفنگ ، زره دایره ای قوی و انتقال مستقل الکترومکانیکی برای مسیرهای راست و چپ بود.
خدمه تانک شامل 5 نفر بود: سه نفر در برجک و دو نفر در جلو ، در قسمت کنترل.
در 14 مه 1943 ، مدل چوبی "موش" در اندازه کامل به هیتلر ارائه شد.
در دسامبر 1943 ، اولین نمونه تانک ، که مجهز به موتور هواپیمای MB 509 از دایملر بنز و برجک چوبی بود ، وارد آزمایشات دریایی شد. پس از نتایج کاملاً رضایت بخش آزمایشات دریایی ، مجموعه ای از تجهیزات داخلی و برجک واقعی برای انجام آتش توپخانه بر روی ماشین نصب شد. نمونه اولیه دیگر از موتور دیزل Daimler-Benz MB 517 استفاده می کرد. با این حال ، معلوم شد که او دمدمی مزاج و در عملیات غیرقابل اعتماد است.
پروژه ماوس ، طراحی شده توسط فردیناند پورشه ، تنها تا حدی در آگوست 1944 به پایان رسید. دو نمونه اولیه مخزن ماوس (205/2 و 205/1) ساخته شد.
تمام کارهای ساخت 10 دستگاه سریال در پایان سال 1944 با دستور شخصی هیتلر متوقف شد. آلمان با کمبود شدید ظرفیت های تولید و مواد اولیه برای تولید انواع اصلی سلاح مواجه بود.
تانک های "ماوس" هیچ گونه کاربرد جنگی پیدا نکردند. نمونه های اولیه توسط آلمان ها با نزدیک شدن ارتش سرخ منفجر شد. در 21 آوریل 1945 ، در منطقه ایستگاه راه آهن در کومرسدورف ، نیروهای ما یک تانک نیمه تخریب شده 205/2 را تصرف کردند.
در سال 1945 ، بخش هایی از تانک ها به شهر استتین منتقل شدند ، سپس با کشتی به شهر لنینگراد و بیشتر به کوبینکا ، به محل آموزش تانک منتقل شدند. در کوبینکا ، یک مخزن از قسمت های باقی مانده جمع آوری شد. در سالهای 1951-52 ، این تانک با گلوله باران در یک محدوده توپخانه آزمایش شد.
در حال حاضر ، مخزن "موش" یک نمایشگاه در Kubinka ، در موزه نیروهای زرهی است و شامل یک برجک 205/2 و یک بدنه 205/1 است.
TTX:
تانک ماوس
طبقه بندی مخازن فوق سنگین
وزن رزمی t 188
نمودار چیدمان محفظه کنترل جلو ، محفظه موتور در وسط ، محفظه رزمی در عقب
خدمه 5 نفر
تاریخ
سالهای تولید 1942-1945
تعداد صادر شده ، عدد 2 (به طور کامل ساخته شده) + 9 (در کارخانه در مراحل مختلف تکمیل)
اپراتورهای اولیه
ابعاد (ویرایش)
طول با تفنگ به جلو ، میلی متر 10200
عرض قاب ، میلی متر 3630
ارتفاع ، میلی متر 3710
فاصله ، میلی متر 500
رزرو
فولاد ریخته گری نوع زره و سطح نورد سخت شده
پیشانی بدن (بالا) ، میلی متر / درجه 200/52 درجه
پیشانی بدن (پایین) ، میلی متر / درجه 200/35 درجه
تخته بدنه (بالا) ، میلی متر / درجه 185/0 درجه
تخته بدنه (پایین) ، میلی متر / درجه 105 + 80/0 درجه
تغذیه بدن (بالا) ، میلی متر / درجه160/38 درجه
تغذیه بدن (پایین) ، میلی متر / درجه 160/30 درجه
پایین ، میلی متر 55-105
سقف بدنه ، میلی متر 50-105
برج پیشانی ، میلی متر / درجه 240
ماسک سلاح ، میلی متر / درجه 100-220
تخته برج ، میلی متر / درجه 210/30 درجه
تغذیه برج ، میلی متر / درجه 210/15 درجه
سقف برج ، میلی متر 65
تسلیحات
کالیبر و مارک تفنگ 128 میلی متر KwK.44 L / 55 ،
75 میلی متر KwK40 L / 36
نوع تفنگ تفنگدار
طول بشکه ، کالیبر 55 برای 128 میلی متر ،
36.6 برای 75 میلی متر
مهمات تفنگ 61 × 128 میلی متر ،
200 × 75 میلی متر
زاویه های HV ، درجه -7 … + 23
جاهای دیدنی TWZF
مسلسل 1 × 7 ، 92 میلی متر
MG-42
تحرک
موتور نوع V شکل
کاربراتور 12 سیلندر مایع خنک کننده مایع
قدرت موتور ، اسب بخار با. 1080 (نسخه اول) یا 1250 (نسخه دوم)
سرعت بزرگراه ، کیلومتر در ساعت 20
سفر در بزرگراه ، کیلومتر 186
قدرت خاص ، hp s. / t 5 ، 7 (نسخه اول) یا 6 ، 6 (نسخه دوم)
نوع تعلیق به صورت قفل شده در جفت ، روی چشمه های عمودی
فشار مخصوص زمین ، kg / cm² 1 ، 6
