هواپیمای بدون سرنشین چینی فرماندهی ارتش آزادیبخش خلق چین پس از اشباع تمام شاخه های نیروهای مسلح با هواپیماهای بدون سرنشین و درک تجربه استفاده از آنها ، وظیفه طراحان را برای طراحی پهپادهای مینیاتوری بسیار تخصصی طراحی کرد که برای حل وظایف خاص طراحی شده اند. اول از همه ، این در مورد توسعه دستگاه های جمع و جور نامرئی بود که برای استفاده در واحدهای خاص استفاده می شد. همچنین به اصطلاح "هواپیماهای بدون سرنشین کامیکازه" - هواپیماهای بدون سرنشین یکبار مصرف کوچک حامل بار انفجاری بسیار مورد توجه بود. کوچک سازی قطعات الکترونیکی و ایجاد باتری های سبک و با ظرفیت ذخیره سازی الکتریکی ، امکان ایجاد وسایل نقلیه ای را فراهم می کند که با استفاده از سیستم راکت پرتاب چند کالیبر بزرگ به منطقه ای خاص تحویل داده می شوند. روبات های بدون سرنشین باید در زرادخانه هواپیماهای جنگی و هلیکوپترها قرار گیرند. قرار است از آنها برای شناسایی در مناطقی که توسط سیستم های پدافند هوایی زمینی محافظت می شوند ، استفاده شود و همچنین در نقش تقلب کننده و گیرکننده استفاده شود. زیردریایی های چینی نیز به نوبه خود به پهپاد شناسایی که می تواند از طریق لوله اژدر از زیر دریایی در موقعیت غوطه ور پرتاب شود ، ابراز علاقه کردند.
هواپیمای جاسوسی بدون سرنشین سبک نیروهای زمینی PLA
پهپادهای کوچک و نسبتاً ساده با موتور الکتریکی مجهز به دوربین های تلویزیونی برای استفاده در خط تماس با دشمن در نظر گرفته شده است. به عنوان یک قاعده ، این دستگاهها از دست یا از ساده ترین پرتاب کننده راه اندازی می شوند. اگرچه هواپیماهای بدون سرنشین مینیاتوری در برابر پس زمینه پهپادهای سنگین و متوسط که در رژه اختصاصی هفتادمین سالگرد تأسیس جمهوری خلق چین نشان داده شده اند چندان چشمگیر نیستند ، اما به سختی می توان نقش آنها را بیش از حد ارزیابی کرد. اتومبیل های بالدار سبک وزن با پروانه ، شبیه اسباب بازی های کودکان ، به شما امکان می دهد به چین های زمین نگاه کنید یا "سبز" را برای وجود کمین بررسی کنید و جان سربازان را نجات دهید.
در سال 2007 ، PLA با پهپاد CH-802 (نام صادراتی Rainbow 802) وارد خدمت شد. این دستگاه با کلاس سبک توسط متخصصان موسسه تحقیقاتی 701 ، که بخشی از شرکت علوم و فناوری هوافضای چین (CASC) است ، ایجاد شده است و برای استفاده نیروهای ویژه و در سطح گردان نیروهای زمینی در نظر گرفته شده است.
این دستگاه با وزن حدود 6.5 کیلوگرم دارای بدنه استوانه ای نسبتاً کوتاه ، بال راست و دم عمودی V شکل است که بر روی بوم دم بلند قرار گرفته است. بال به پشت بدنه با پیلون مستطیلی عمودی متصل شده است. پهپاد CH-802 توسط ملخ دو تیغه ای حرکت می کند که یک موتور الکتریکی واقع در وسط لبه جلویی بال را در سطح دکل پشتیبانی می چرخاند. پهپاد می تواند از روی دست یا از منجنیق لاستیکی قابل حمل بلند شود و تا 60 دقیقه در ارتفاع بماند. فاصله از صفحه کنترل 15 کیلومتر است. حداکثر سرعت تا 90 کیلومتر در ساعت است. سفر با سرعت 50-70 کیلومتر در ساعت. سقف - 4000 متر ارتفاع گشت 300-1000 متر.
پس از بازگشت به منطقه پرتاب ، با چتر نجات فرود می آید. استقرار مجموعه CH -802 ، متشکل از سه پهپاد ، فرستنده و کنترل پنل ، 30 دقیقه طول می کشد و پهپاد را برای پرواز بعدی آماده می کند - بیش از 20 دقیقه.هواپیمای بدون سرنشین CH-802 و مجموعه ای از قطعات یدکی در یک کوله پشتی حمل می شوند.
محموله هواپیمای بدون سرنشین CH-802 از ماژول های قابل تعویض در جلوی بدنه استفاده می کند. اینها می توانند دوربین های شب یا روز باشند. اطلاعات ویدئویی به دست آمده با استفاده از تجهیزات پردازنده UAV CH-802 در زمان واقعی به ایستگاه کنترل زمینی منتقل می شود. کل مجموعه CH-802 که به صورت قابل حمل طراحی شده است ، شامل سه پهپاد ، ایستگاه های کنترل زمینی و یک منجنیق پرتاب است.
اگرچه CH-802 با عملکرد بسیار بالا نمی درخشد ، اما مزایای اصلی آن هزینه کم و سادگی طراحی آن است که استفاده گسترده در واحدهای زمینی PLA را تضمین کرده است.
پهپاد CH-802 رایج ترین پهپاد سبک ارتش چین است. PLA همچنین دارای دستگاه های دیگری از این کلاس است. پیشرفته تر ، اما تا حدودی گران تر ، پهپاد GY-SMG-220 است که توسط شرکت پکن China Eagle Aviation Science and Technology Co. ایجاد شده است. این دستگاه از فیبر کربن و کولار ساخته شده است. با توجه به طراحی آیرودینامیکی ، این یک هواپیمای بالدار با پروانه هل دهنده و یک مجموعه دم کلاسیک است که روی یک تیر بلند انجام می شود. یک باتری لیتیوم انرژی لازم را برای موتور الکتریکی که یک پروانه سه پره را می چرخاند ، تامین می کند. دستگاه به صورت دستی شروع به کار می کند ، فرود بر روی دنده فرود لغزشی انجام می شود.
با طول بدنه 1.2 متر ، طول بال پهپاد 2.2 متر است.دستگاه با وزن برخاست 5 کیلوگرم دارای برد عملی عملی 70 کیلومتر است. انرژی باتری برای 40-60 دقیقه پرواز کافی است. حداکثر سرعت - تا 90 کیلومتر در ساعت ، سرعت حرکت - 60 کیلومتر در ساعت. بسته به ماموریت پرواز خاص ، یکی از گزینه های تجهیزات قابل تعویض نصب شده است. این پهپاد علیرغم بار کمی به وزن 0.5 کیلوگرم ، قادر به انجام عکسبرداری هوایی از منطقه ، شناسایی بصری و نظارت بر وضعیت تابش است. این پرواز می تواند در دو حالت کنترل از راه دور و برنامه ریزی شده انجام شود.
در سال 2009 ، پهپاد LT MAV ایجاد شده توسط شرکت AVIC در اختیار ارتش چین قرار گرفت. این هواپیمای بدون سرنشین بر اساس طرح "بال پرواز" ساخته شده و از یک منجنیق جمع و جور قابل حمل پرتاب می شود. فرود روی بدنه صورت می گیرد.
وزن برخاستن این خودرو با موتور برقی 4 کیلوگرم است. مدت زمان پرواز - حداکثر 45 دقیقه. حداکثر سرعت 90 کیلومتر در ساعت است. سقف 1200 متر است. مانند دیگر هواپیماهای بدون سرنشین این کلاس ، LT MAV در درجه اول برای مشاهده بصری زمین در فاصله چند کیلومتری از لبه جلویی آن در نظر گرفته شده است.
جاسوسی توپخانه یکبار مصرف از راه دور Sky Sky
چندین سال پیش مشخص شد که جمهوری خلق چین در حال توسعه هواپیماهای بدون سرنشین یکبار مصرف کوچک است که توسط مهمات توپخانه به منطقه ای خاص تحویل داده می شود. این دستگاه ها برای تصحیح آتش توپخانه و هدف قرار دادن روشنایی با تعیین کننده لیزر طراحی شده اند. ظاهراً موفق ترین بخش در این زمینه توسط بخش "هلیکوپتر" شرکت AVIC - موسسه تحقیق و توسعه هلیکوپتر چین (CHRDI) به دست آمد ، که متخصصان آن یک پهپاد فشرده از نوع UAV Sky Eye ایجاد کرده اند. گزارش شده است که "هواپیمای بدون سرنشین توپخانه" Sky Eye در حال حاضر در حال آزمایش آزمایشی در ارتش است.
طبق اطلاعات منتشر شده در رسانه های چینی ، پهپاد را می توان در پوسته هایی با کالیبر حداقل 155 میلی متر قرار داد. در عین حال ، بدیهی است که شلیک باید به اندازه کافی "نرم" باشد ، که طراحی خاصی از مهمات توپخانه را ارائه می دهد. واضح است که یک سیستم موشک پرتاب چندگانه به عنوان وسیله نقلیه تحویل یک ربات ناظر پرواز یکبار مصرف مناسب است. اما ، با توجه به مواد تبلیغاتی منتشر شده توسط شرکت AVIC ، همچنین پیش بینی می شود که از هویتزر 155 میلیمتری PLZ-04 شلیک شود.
پس از شلیک یک اسلحه توپخانه یا پرتاب موشک MLRS ، پرتابه در امتداد یک مسیر بالستیک پرواز می کند و با سیگنال تایمر ، در یک نقطه معین ، باز می شود و با چتر نجات ترمز می گیرد. هنگامی که سرعت به حداقل مقدار برسد ، هواپیمای بدون سرنشین از پرتابه جدا شده و پره های پروانه ای را که توسط یک موتور الکتریکی چرخانده شده است ، مستقر می کند. این دستگاه در ارتفاع خاصی معلق می شود و با کمک دوربین تلویزیون شروع به جستجوی هدف می کند.
اپراتور با شناسایی یک هدف در صفحه مانیتور ، آن را با لیزر روشن می کند.جستجو ، ردیابی و برجسته سازی اجسام ثابت و متحرک امکان پذیر است. باتری پهپاد Sky Eye برای تشخیص و روشن کردن چندین هدف کافی است.
توسعه هواپیماهای جاسوسی بدون سرنشین از زیر آب پرتاب شد
یکی دیگر از پیشرفتهای امیدوار کننده ، یک پهپاد شناسایی یکبار مصرف است که از طریق یک لوله اژدر از زیر دریایی غرق شده پرتاب شده است. یک مدل از شاتل پرواز XC-1 از دانشگاه هواپیمایی کشوری چین (CAUC) در سال 2012 در پنجمین مسابقه طراحی هواپیما برای جام نوآوری آینده چین ، که در پکن برگزار شد ، نشان داده شد.
یک پهپاد با هدف مشابه نیز توسط آزمایشگاه پهپاد دانشگاه فضانوردی و هوانوردی پکن (BUAA) در حال توسعه است. این دستگاه شبیه Lockheed Martin Cormorant آمریکایی در سال 2013 در جام چلنجر ، که توسط شرکت AVIC سازماندهی شد ، نشان داده شد. در حال حاضر ، تمام اطلاعات دقیق در مورد توسعه هواپیماهای بدون سرنشین بر اساس زیردریایی های چینی طبقه بندی شده است.
لویتینگ "پهپادهای کامیکازه"
همانطور که در قسمت قبلی بررسی که به همکاری چین و اسرائیل در ایجاد پهپادها اختصاص داشت ، اشاره شد ، PLA مجهز به مهمات شلیک JWS01 است که یک کپی بدون مجوز از "پهپاد کامیکازه" اسرائیلی هاپری است. پهپاد یکبار مصرف چینی JWS01 و نسخه بهبود یافته آن ASN-301 مجهز به رادار منفعل پهن باند بوده و برای از بین بردن سیستم های دفاع هوایی دشمن طراحی شده است. با در نظر گرفتن روندهای جهانی توسعه مهمات کنترل از راه دور ، شرکت علوم و فناوری هوافضا چین (CASC) در سال 2012 یک پهپاد مینیاتوری یکبار مصرف CH-901 را ایجاد کرد که دارای بار انفجاری بود. اگرچه این دستگاه در ابتدا به عنوان یک دستگاه چند منظوره طراحی شده بود و در صورت نصب یک ماژول شناسایی و یک سیستم نجات چتر نجات ، می توان از آن استفاده مجدد کرد ، بعداً استفاده مجدد از آن رها شد.
پهپاد کامیکازه CH-901 مزایای یک هواپیمای بدون سرنشین و یک بمب را ترکیب می کند و می تواند 40 دقیقه قبل از تشخیص یک شی برای حمله در ارتفاع بماند. مهمات اسلحه می تواند هم در هنگام مبارزه با سلاح های ترکیبی و هم در عملیات های ضد تروریستی مورد استفاده قرار گیرد. "پهپاد قاتل" قابل حمل چینی با موتور الکتریکی وزن 9 کیلوگرم ، برد پرواز 15 کیلومتر و سرعت تا 150 کیلومتر در ساعت دارد. حداقل سرعت خشک کردن 70 کیلومتر در ساعت است. این مجموعه که شامل سه کانتینر حمل و نقل و تجهیزات هدایت کننده است ، 46 کیلوگرم وزن دارد و می تواند توسط دو پرسنل نظامی حمل شود. قابلیت تفکیک دوربین تلویزیونی به شما امکان می دهد اهداف را در فاصله بیش از 1.5 کیلومتر از ارتفاع 450 متر تشخیص دهید. دقت ضربه 3-5 متر است. بسته به ماموریت رزمی ، دستگاه مجهز به کلاهک تکه تکه یا تجمعی است به شعاع پیوسته کلاهک تکه تکه شدن 6 متر است و کلاهک تجمعی قادر است تا 150 میلی متر زره همگن را نفوذ کند.
در ماه مه سال جاری ، در نمایشگاه تسلیحات نظامی-نظامی ادغام 2019 در پکن ، یک مجتمع پهپادی شناسایی و ضربتی بر روی شاسی خودروی تمام زمین Yanjing YJ2080C ، که می تواند با سرعت حداکثر 125 کیلومتر در ساعت حرکت کند. ، ارائه شد. یک ماژول روی سقف خودرو نصب شده است ، مشابه یک نصب کوچک MLRS ، با لوله های راه اندازی با کالیبرهای مختلف.
در واقع ، در لوله های با قطر کمتر ، چهار پهپاد کوچک شناسایی SULA30 وجود دارد که قادرند 1 ساعت در هوا بمانند و داده ها را در مورد زمین و موقعیت دشمن به اپراتور منتقل کنند. SULA89 "پهپادهای کامیکازه" در هشت لوله بزرگتر قرار داده شده است. رهاسازی مهمات شناسایی و بدون سرنشین با یک بار پودر اتفاق می افتد. هر کامیکازه بدون سرنشین یک کلاهک با وزن بیش از 2 کیلوگرم حمل می کند و با سرعت 180 کیلومتر در ساعت با هدف برخورد می کند.از آنها می توان برای تخریب وسایل نقلیه ، خودروهای زرهی سبک ، استحکامات میدانی ، پرسنل دشمن استفاده کرد. از جمله اهداف اولویت دار می توان به پست های فرماندهی و رصد ، خودروهای فرماندهی و کارکنان ، مراکز ارتباطی میدانی ، باتری های توپخانه و خمپاره و همچنین سیستم های دفاع هوایی نظامی اشاره کرد. بر اساس اطلاعات منتشر شده در رسانه ها ، هر دوازده هواپیمای بدون سرنشین یکبار مصرف را می توان در فواصل کوتاه پرتاب کرد و قادرند گروهی تشکیل دهند و تقریباً همزمان به یک هدف حمله کنند. آنها همچنین می توانند به تنهایی عمل کرده و به طور مداوم اهداف مختلف را در میدان جنگ از بین ببرند. یکی از این مجموعه های بدون سرنشین قادر به شناسایی و انهدام کاروان کوچکی از تجهیزات در عقب نزدیک دشمن است.
هواپیمای جاسوسی بدون سرنشین SW6 که از هلیکوپتر پرتاب شد
هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی Z-11WB در نمایشگاه هوافضا Airshow China 2016 در ژوهای چین ارائه شد. یکی از وظایف اصلی هلیکوپتر جدید نظارت بر وضعیت و تشخیص اجسام مختلف هم برای به دست آوردن اطلاعات شناسایی و هم برای انجام حمله است. برای این منظور ، استفاده از تجهیزات اپتوالکترونیکی با قابلیت نظارت بر زمین در هر زمان از روز و در هر شرایط آب و هوایی و همچنین پهپادهای یکبار مصرف SW6 که از گره های تعلیق خارجی پرتاب شده اند ، پیشنهاد می شود. هنگامی که از هلیکوپتر حامل پرتاب می شود ، دستگاه بالهای خود را باز کرده و تحت کنترل اپراتور پرواز مستقلی را آغاز می کند.
در قسمت جلویی پهپاد SW6 پایه های مفصلی برای کنسول های بال تاشو مجهز به ایرلون وجود دارد. یک صفحه عمودی اضافی در مقابل آنها وجود دارد. نزدیک به دم ، دو کنسول دیگر با تثبیت کننده های عمودی به لولا متصل شده اند. گروه پروانه ای در بدنه عقب قرار دارد. در موقعیت حمل و نقل ، بال جلو با موقعیت بالا به عقب تا می شود ، در حالی که صفحات آن روی بدنه قرار دارند. بال عقب یک دهانه بزرگتر در زیر بدنه قرار می گیرد و به جلو می چرخد.
یک بالگرد شناسایی مجهز به پهپاد که در مناطق دارای پدافند هوایی زمینی قوی عمل می کند ، در معرض خطر کمتری قرار دارد و می تواند اطلاعات بیشتری به دست آورد. یک پهپاد کوچک دارای امضای صوتی ، راداری و تصویری کمتری است. در صورت لزوم ، یک ماژول با گیربکس می تواند روی آن نصب شود تا تجهیزات پدافند هوایی را سرکوب و منحرف کند. از نظر تئوری ، چنین وسیله ای همچنین قادر به حمل یک بار کوچک مواد منفجره است که باعث افزایش قابلیت های رزمی آن می شود.
ارتش چین ، نگهبانان مرزی و پلیس به طور فزاینده ای از وسایل نقلیه تجاری چند روتوری از راه دور برای گشت زنی و رصد در منطقه نزدیک استفاده می کنند. اغلب ، قابلیت های وسایل نقلیه تجاری که در فروش رایگان هستند کاملاً کافی است تا در صورت زنگ خطر ، محیط شی محافظت شده را فوراً کنترل کند یا اقدامات واحدهای نظامی و سربازان فردی را در طول تمرینات برای تجزیه و تحلیل بعدی ثبت کند.
هواپیماهای بدون سرنشین تجاری چند روتور در ساختارهای قدرت جمهوری خلق چین
ارتش چین ، مرزبانان و پلیس چین به طور فزاینده ای از وسایل نقلیه تجاری چندمنظوره از راه دور برای گشت زنی و رصد در منطقه نزدیک استفاده می کنند. غالباً ، قابلیت های وسایل نقلیه تجاری که در حال فروش هستند کاملاً کافی است تا در صورت زنگ خطر ، محیط شی محافظت شده را فوراً کنترل کند یا اقدامات واحدهای نظامی و سربازان فردی را در طول تمرینات برای تجزیه و تحلیل بعدی ثبت کند.
در بازار غیرنظامی ، هواپیماهای بدون سرنشین ظاهر شده اند که می توانند تا 1 ساعت در هوا پرواز کنند ، 5 کیلومتر از اپراتور دور شده و در صورت قطع ارتباط ، به طور مستقل به نقطه پرتاب بازگردند.با توجه به این واقعیت که کوادروکوپترها نسبتاً ارزان هستند ، مجهز به سیستمهای ناوبری ماهواره ای ، دوربینهای با وضوح بالا ، به سرعت برای پرواز آماده می شوند و برای استفاده از آنها به اپراتورهای واجد شرایط نیاز ندارند ، آنها در ساختارهای قدرت جمهوری خلق چین محبوب هستند. در حال حاضر ، تعداد زیادی مدل ، که در اصل برای استفاده غیرنظامی در نظر گرفته شده بود ، در ارتش ، پلیس ، مرزبانان مورد استفاده قرار می گیرد و توسط سرویس های ویژه چینی مورد استفاده قرار می گیرد.
