در سال 1966 ، یک ماشین جنگی انقلابی ، BMP-1 ، در اتحاد جماهیر شوروی متولد شد. این وسیله نقلیه پیاده نظام ردیابی شده با وجود یک تسلیحات نسبتاً قدرتمند ، متشکل از یک اسلحه 73 میلیمتری با زنجیر صاف 2A28 "تندر" ، همراه با یک مسلسل PKT 7.62 میلی متری و یک ATGM "Baby" متمایز شد. این مجموعه سلاح ها از قابلیت های وسایل نقلیه جنگی مشابه در سایر کشورها پیشی گرفت ، در میان چیزهای دیگر ، BMP شوروی نیز شناور بود. ظاهر شدن یک وسیله نقلیه جنگی جدید در اتحاد جماهیر شوروی ، کشورهای واقع در طرف دیگر پرده آهنین را مجبور کرد تا به دنبال پاسخ های مناسب باشند.
سه سال بعد ، اولین نمونه از وسیله نقلیه پیاده نظام ردیابی شده خود ، Marder ، در آلمان مونتاژ شد. توسعه این وسیله نقلیه جنگی از سال 1966 تا 1969 در آلمان غربی توسط متخصصان Rheinmetall AG به دستور بوندس وهر انجام شد. این مدل BMP تا 1975 در آلمان به صورت انبوه تولید می شد و در این مدت حدود سه هزار خودروی جنگی از این نوع در کارخانه های Rheinmetall مونتاژ شد. در زمان تصویب Marder BMP ، از نظر پارامترهای امنیتی ، از همه وسایل نقلیه جنگی شناخته شده این کلاس پیشی گرفت و سرعت حرکت بالایی در زمین های ناهموار داشت. این ویژگیها امکان استفاده م effectivelyثر از BMP به همراه تانکهای اصلی جنگی آلمان Leopard 1 و Leopard 2 را به عنوان بخشی از گروههای ضربتی جداگانه ممکن کرد. با این حال ، "مارتن" عیب خود را داشت-تسلیحات نسبتاً ضعیفی ، که تنها با توپ 20 میلیمتری خودکار RH 202 ، هم محور با مسلسل 7.62 میلی متری MG3 نشان داده شد.
بیگلایت پنزر 57
فقط در سال 1977 ، تسلیحات BMP Marder 1 (شماره "1" به نام این وسیله جنگی در 1985 ظاهر شد) توسط ATGM "میلان" تکمیل شد. تا این لحظه ، FRG بر روی پروژه های مختلف یک وسیله نقلیه جنگی کار می کرد که دارای سلاح های قوی تری بود و می توانست BMP-1 شوروی را در هر فاصله واقعی نبرد به طور موثر نابود کند. قرار بود وسیله نقلیه جدید طاقچه تانک های سبک را پر کند که پس از پایان جنگ جهانی دوم تقریباً به طور کامل از صحنه ناپدید شد.
به عنوان مثال ، در FRG در اواسط دهه 1960 ، کار ایجاد مخزن سبک Ru 251 متوقف شد. با وجود پویایی عالی و ابعاد جمع و جور ، اسلحه این تانک برای مقاومت در برابر مدلهای موجود زرهی شوروی کافی نبود. وسایل نقلیه. مفهوم BMP از پیش مسلح برای طراحان آلمانی عملی تر به نظر می رسید. به این ترتیب ایده ایجاد یک تانک اسکورت بر اساس ماشین جنگی پیاده نظام ماردر که قبلاً در آلمان وجود داشت ، ایجاد شد.
ماشین جنگی جدید نام Begleitpanzer 57 را دریافت کرد ، جایی که شماره "57" کالیبر تفنگ توپخانه مورد استفاده را نشان می داد ، و Begleitpanzer به معنای واقعی کلمه از آلمانی به عنوان "تانک اسکورت" ترجمه می شد. همچنین ، این وسیله نقلیه رزمی با نام اختصاری AIFSV - خودرو زره پوش پیاده آتش پشتیبانی (خودرو زره پوش پشتیبانی آتش نشانی) شناخته می شد. ماشین جنگی جدید به طور خصوصی توسط مهندسان Thyssen-Henschel و Bofors و بدون مشارکت مشتری دولتی و بوندس وهر ایجاد شد. نمایندگان این شرکت ها معتقد بودند که وسیله نقلیه جنگی که آنها ایجاد می کردند مطابق با روندهای زمان است. به نظر آنها ، یک تانک پشتیبانی پیاده نظام می تواند طاقچه مخصوص خود را در بازار خودروهای زرهی اشغال کند. مخزن حمایتی که ایجاد کردند بر اساس Marder BMP ساخته شد ، دستگاه در یک نسخه واحد ایجاد شد. نمونه اولیه Begleitpanzer 57 ، که به عنوان AIFSV طبقه بندی می شود ، برای اولین بار در نوامبر 1977 به ارتش معرفی شد.
BMP Marder 1A3
سه سال پس از ظهور BMP-1 ، ماشین جنگی پیاده ماردر آلمان نه تنها محافظت شده ترین وسیله نقلیه در کلاس خود بود ، بلکه سنگین ترین آن در بین BMP های سری بود ، وزن آن به 28 ، 2 تن رسید ، اگر با طبقه بندی پایان جنگ جهانی دوم هدایت شویم ، با وزن متوسط قابل مقایسه است. بعداً ، به عنوان بخشی از مدرنیزاسیون به سطح Marder 1A3 ، وزن آن به 33.5 تن افزایش یافت ، که این مقدار برای موتور انتخاب شده و شاسی موجود بدون کاهش قابل ملاحظه در تحرک بود. امنیت بالای BMP با نظرات بوندس وهر در مورد الزامات خودروهای رزمی این کلاس مطابقت دارد ، در حالی که قابلیت حمل و نقل هوایی هواپیما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و غلبه بر موانع آبی بدون آموزش ویژه را غیرممکن می سازد.
طرح این وسیله نقلیه جنگی پیاده با هدف ایجاد حداکثر حفاظت برای خدمه و سربازان و راحت ترین و ایمن ترین فرایند فرود / پیاده شدن نیروها در شرایط واقعی نبرد بود. در جلو ، در سمت راست بدنه ، محفظه موتور قرار داشت ، در سمت چپ آن صندلی راننده قرار داشت ، در پشت مکانیک یک محفظه جنگی با برجک دو نفره چرخان (مکان فرمانده BMP و توپچی وجود داشت)) ، در پشت آنها محفظه نیروها قرار داشت ، جایی که 7 تیرانداز از تمام سلاح ها وجود داشت: شش نفر در کنار وسیله نقلیه رزمی ، سه نفر در یک ردیف ، هفتم - یک افسر درجه دار (فرمانده گروه فرود) در امتداد محور نشسته بود. از وسیله نقلیه با پشت در جهت حرکت ، کنترل مسلسل سرسخت. برای فرود و فرود نیروی مهاجم ، از درب رمپ هیدرولیکی واقع در قسمت عقب استفاده شد.
این بدنه و شاسی بود که بدون تغییر قابل توجه به وسیله نقلیه جدید Begleitpanzer 57 مهاجرت کرد و بدین ترتیب بدنه محافظ ضد گلوله قابل اطمینان برای خدمه و نیروی فرود فراهم کرد. در قسمت جلویی بدنه ، ضخامت زره به 20 میلی متر (تنظیم در زاویه 75 درجه) رسید. زره جلو قادر به تحمل ضربه 20 میلیمتری BOPS از فاصله 0 متری (نقطه شلیک خالی) و BOPS 25 میلیمتری از فاصله 200 متری است. زره بدنه و قسمت جلویی ضعیف تر بود ، اما توانست در برابر گلوله های زرهی B-32 14.5 میلیمتری شوروی محافظت کند.
نیروگاه همچنین از "مردر" به ارث برده است. تانک پشتیبانی پیاده از موتور دیزل Daimler-Benz MTU MB 833 Ea-500 استفاده می کرد و حداکثر قدرت آن 600 اسب بخار بود. گیربکس و موتور ، که در قسمت جلویی قرار دارد ، حفاظت بیشتری را برای خدمه وسیله نقلیه رزمی فراهم می کند. بر این اساس ، چرخ های جلو رانندگی می کردند ، چرخ های عقب هدایت کننده بودند. در مجموع از 6 چرخ جاده در سیستم تعلیق پیچ پیچ Begleitpanzer 57 استفاده شده است. سرعت تخمینی BMP به 75 کیلومتر در ساعت رسید ، این کمی از ویژگی های پویای خودرو زرهی پشتیبانی پیاده (حدود 70 کیلومتر در ساعت) فراتر رفت ، زیرا جرم آن تقریباً پنج تن افزایش یافت.
همانطور که توسعه دهندگان تصور می کردند ، وسیله نقلیه جنگی جدید ، که بر اساس "Marder" ایجاد شده بود ، برای انجام عملیات شناسایی و پشتیبانی پیاده نظام در مقابله با هرگونه وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام شوروی و نفربرهای زرهی بود. طراحان آلمانی برای اینکه حواس پلنگ های گران قیمت و بسیار قوی تر را برای این اهداف پرت نکنند ، یک برجک نامتقارن با مشخصات کم با یک توپ اتوماتیک 57 میلی متری بوفورس زیر پرتابه چشمگیر 57x438R روی شاسی BMP نصب کردند. این برجک با یک توپ اتوماتیک 20 میلیمتری برجک اصلی را جایگزین کرد.
در ماژول رزمی بود که تفاوت اصلی بین Begleitpanzer 57 و سازنده آن بود. ماژول رزمی تانک پشتیبانی پیاده ، یک گنبد فرمانده کوچک و تسلیحات اصلی بود که در سمت راست آن نصب شده بود. سلاح اصلی توپ قدرتمند 57 میلیمتری بوفورس L / 70 Mk.1 با سرعت شلیک 200 گلوله در دقیقه بود. سرعت اولیه پوسته های سوراخ کننده زره این اسلحه 1020 متر بر ثانیه بود. این برای مبارزه با تمام مدلهای موجود خودروهای زرهی سبک دشمن کافی بود.چنین گلوله هایی تهدیدی جدی برای تانک ها در هنگام برخورد با کناره های بدنه یا قسمت جلویی آن به شمار می رود ، چه برسد به آسیب خطوط ، شاسی ، دستگاه های مشاهده و آسیب به سیستم های خارج از بدنه زره پوش. این اسلحه با مسلسل 7.62 میلیمتری MG-3 جفت شد ، یک مسلسل واحد که ارتقاء MG-42 معروف است.
توپ Bofors L / 70 Mk.1 بخشی از نصب توپخانه جهانی نیروی دریایی سوئد بود ، وجود یک بشکه به طول 70 کالیبر (4577 میلی متر) اسلحه را با ویژگی های بالستیک عالی ارائه می داد. این تفنگ دارای یک لوله خنک کننده با هوا ، یک قفسه گوه ای آزاد شده از طریق برق ، یک ترمز عقب هیدرولیکی و یک دستگیره فنری بود. ماندگاری بشکه بیش از 4000 گلوله تخمین زده شد. نفوذ پرتابه زرهی 57 میلی متری به اندازه کافی برای ضربه زدن به BMP-1 در هر فرافکنی در هر فاصله بود.
حداکثر زاویه هدایت عمودی تفنگ 57 میلی متری 8 درجه پایین و 45 درجه بالا بود. از آنجایی که توپ اتوماتیک در خارج از حجم قابل سکونت برج قرار داشت ، هنگامی که بشکه آن را بالا بردند ، بریک به عمق برج سقوط کرد و هنگام پایین آمدن ، از آن بالاتر رفت. بار مهمات اسلحه 96 شلیک بود و شامل هر دو پوسته شکاف زرهی و انفجاری شدید بود. خدمه ماشین جنگی شامل سه نفر بود - فرمانده ، توپچی و راننده. دو مورد اول در ماژول رزمی برجک قرار داشت: در سمت چپ دریچه فرمانده ، در سمت راست دریچه تفنگدار ، درایو مکانیک در جلوی سمت چپ بدنه قرار داشت. فرمانده برای مشاهده زمین یک پریسکوپ گرد تثبیت شده در اختیار داشت ؛ علاوه بر وسایل رصد تلسکوپی ، مهاجم یک تصویرگر حرارتی و یک فاصله سنج لیزری در اختیار داشت.
بیگلایت پنزر 57
تسلیحات توپخانه و مسلسل خودرو با پرتاب کننده BGM-71B TOW ATGM ، که در سمت راست برجک قرار دارد ، تکمیل شد. یک موشک شلیک شده از این تاسیسات با اطمینان تا 430 میلی متر زره همگن نفوذ کرد. مهمات Begleitpanzer 57 شامل 6 موشک ضد تانک بود. وجود TOG ATGM در کشتی امکان مبارزه با اطمینان با تانک های دشمن را فراهم کرد. در عین حال ، خدمه می توانند موشک ها را بدون ترک فضای محافظت شده توسط زره جایگزین کنند. پس از پرتاب موشک ، ظرف پرتاب کننده در موقعیت افقی نزدیک به یک دریچه کوچک گرد در سقف برج قرار گرفت ، که از طریق آن روند بارگیری نصب با موشک هایی که در داخل بدنه ذخیره شده بود انجام شد. بیرون
آزمایش های تانک پشتیبانی Begleitpanzer 57 در آلمان تا سال 1978 ادامه داشت. ارتش از قابلیت اطمینان نمونه ارائه شده شکایتی نداشت ، اما نقش ماشین در میدان جنگ برای آنها کاملاً مشخص نبود. این خودرو قسمت سربازان خود را از دست می داد ، در حالی که تسلیحات آن برای خودروی شناسایی اضافی بود. برای مبارزه با تانک های اصلی نبرد دشمن ، تفنگ 57 میلی متری کافی نبود و پرتاب کننده TOW ATGM نیز می تواند بر روی یک مرسوم BMP معمولی نصب شود ، که بعداً انجام شد. به دلیل عدم علاقه خریداران بالقوه ، Begleitpanzer 57 یک خودروی رزمی واحد بود.
