علاوه بر توسعه موشک های بالستیک در ایران ، توجه زیادی به سیستم های موشکی ضد کشتی نیز می شود. بر اساس موشک پیچیده عملیاتی-تاکتیکی فاتح -110 ، موشک بالستیک ضد کشتی بالستیک خلیج فارس ایجاد شد که اولین بار در سال 2011 ارائه شد. در ابتدا ، سیستم موشکی ضد کشتی از همان پرتاب کننده های FATHH-110 OTR پرتاب شد. بعداً ، در جریان نمایشگاه تجهیزات نظامی در میدان بهارستان تهران ، یک پرتابگر یدک کش برای سه موشک به نمایش درآمد.
برد اعلام شده تخریب مجتمع ضد کشتی خلیج فارس 300 کیلومتر است. سرعت موشک حامل کلاهک 650 کیلوگرمی در انتهای مسیر از 3M تجاوز می کند. در رزمناو و ناوشکن های آمریکایی ، چنین اهدافی تنها قادر به رهگیری موشک های ضد هوایی SM-3 یا SM-6 هستند که به عنوان بخشی از سیستم Aegis استفاده می شوند.
فیلم آزمایش موشک های ضد کشتی خلیج فارس
موشک ضد کشتی بالستیک ، که نام آن به عنوان "خلیج فارس" ترجمه می شود ، در قسمت اصلی پرواز توسط یک سیستم اینرسی کنترل می شود. در آخرین بخش نزولی مسیر ، هدایت توسط یک جستجوگر مادون قرمز انجام می شود که به امضای گرمایی کشتی یا با استفاده از سیستم هدایت رادیویی تلویزیونی پاسخ می دهد. ناظران خارجی خاطرنشان می کنند که این سیستم های هدایت بسیار مستعد دخالت سازمان یافته هستند و می توانند در درجه اول در برابر کشتی های غیرنظامی که آهسته حرکت می کنند مثر باشند. انتظار می رود در آینده نزدیک موشک های ضد کشتی بالستیک ایران بتوانند به یک رادار یاب فعال مجهز شوند.
کلاهک موشکی خلیج فارس
در جریان رزمایش نیروهای دریایی و پدافند ساحلی ایران ، موشک های خلیج فارس بارها اهداف آموزشی را مورد اصابت قرار دادند. گزارش شده است که در آخرین نسخه ها ، دقت ضربه به 8.5 متر رسیده است. علاوه بر ایران ، فقط چین دارای موشک های ضد کشتی بالستیک است. با این حال ، مقایسه موشک های چینی و ایرانی صحیح نیست ، زیرا موشک ضد کشتی بالستیک چینی DF-21D بسیار سنگین تر است و برد پرتابی در حدود 2000 کیلومتر دارد.
تقریباً همه موشک های ضد کشتی ایران ریشه چینی دارند. در طول جنگ ایران و عراق ، ایران مجتمع های ساحلی C-201 را با موشک های HY-2 به دست آورد. موشک ضد کشتی HY-2 در واقع کپی P-15M شوروی بود. اما به دلیل افزایش مخازن سوخت ، که منجر به افزایش وزن و ابعاد شد ، فقط می توان از آن در ساحل استفاده کرد. موشک های ضد کشتی که در غرب نام "Silkuorm" (انگلیسی Silk Warm - Silkworm) دریافت کردند ، به طور فعال در طول جنگ ها مورد استفاده قرار گرفتند. در اواخر دهه 1980 ، ایران تولید موشک های HY-2G را آغاز کرد.
HY-2G
اصلاح موشک HY-2A مجهز به یک مادون قرمز جستجوگر و HY-2B و HY-2G مجهز به رادار تک پالس و HY-2C مجهز به یک سیستم هدایت تلویزیونی بود. در اصلاح HY-2G ، به لطف استفاده از ارتفاع سنج رادیویی و کنترل کننده قابل برنامه ریزی ، امکان استفاده از پروفایل متغیر پرواز وجود داشت که رهگیری را دشوار می کرد. احتمال برخورد با هدف در صورت تصرف آن توسط رادار در غیاب تداخل سازماندهی شده و مقاومت در برابر آتش 9/0 برآورد شد. برد پرتاب در محدوده 100 کیلومتری است. علیرغم این واقعیت که این موشک دارای یک کلاهک سنگین با انفجار زیاد با وزن 513 کیلوگرم است ، اما به دلیل سرعت پرواز زیر صوت و ایمنی کم سر و صدای رادار فعال ، تأثیر آن در شرایط مدرن زیاد نیست.علاوه بر این ، هنگام سوخت گیری موشک ، خدمه مجبور می شوند با لباس های محافظ و ماسک های گاز عایق کار کنند.
این اشکال در اصلاح HY-41 (C-201W) برطرف شد ، که در آن از موتور توربوجت جمع و جور WS-11 به جای موتور پیشراننده مایع استفاده شد. این موتور توربوجت کلون آمریکایی Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A است که در طول جنگ ویتنام بر روی پهپادهای شناسایی AQM-34 نصب شده بود. قبل از خراب شدن روابط ویتنام و چین ، چندین هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی آسیب دیده به جمهوری خلق چین ارسال شد. موشک ضد کشتی HY-4 ، که در سال 1983 به بهره برداری رسید ، ترکیبی از سیستم های هدایت و کنترل از موشک ضد کشتی HY-2G با موتور توربوجت WS-11 است. این موشک با استفاده از یک تقویت کننده قابل جدا شدن سوخت جامد پرتاب می شود. برد تخریب اهداف دریایی 300 کیلومتر است.
RCC Raad
کاملاً پیش بینی می شود که ایران ، به دنبال HY-2G ، موشک های HY-41 دریافت کرده است. در سال 2004 ، یک موشک Raad ساخت ایران در یک پرتابگر خودران به رهبری عموم ارائه شد. از نظر خارجی ، موشک جدید با HY-2G در ورودی هوا و در شکل متفاوت واحد دم و آرایش بالها متفاوت است. با وجود این واقعیت که ویژگی های خدماتی و عملیاتی موشک و برد به طور قابل توجهی بهبود یافته است ، اما از نظر سرعت پرواز و ایمنی سر و صدا ، از HY-2G قدیمی فراتر نمی رود. در این رابطه ، تعداد موشک های ساخته شده ضد کشتی "Raad" نسبتاً کم است. گزارش شده است که در ایران برای "Raad" یک جستجوی جدید ضد گرفتگی ایجاد شده است که قادر به جستجوی هدف در بخش +/- 85 درجه است. پرتاب موشک به منطقه حمله با توجه به سیگنال های سیستم ناوبری ماهواره ای انجام می شود.
اما ، علیرغم همه ترفندها ، موشک های ایجاد شده بر اساس راه حل های فنی سیستم موشکی ضد کشتی شوروی P-15 شوروی ، که برای خدمت در 1960 مورد استفاده قرار گرفت ، البته امروزه منسوخ شده اند و با واقعیتهای مدرن مطابقت ندارند. به همین دلیل ، آنها به طور فعال در تمرینات شبیه سازی اهداف هوایی مورد استفاده قرار می گیرند. در گذشته گزارش شده بود که یک موشک کروز بر اساس موشک ضد کشتی Raad که برای نابودی اهداف زمینی طراحی شده بود پرتاب شد ، اما هیچ مدرکی در این مورد یافت نشد. "Raad" ایرانی در SPU ردیابی بسیار شبیه مجتمع ضد کشتی KN-01 کره شمالی است که همچنین بر اساس P-15M ایجاد شده است. با توجه به این واقعیت که ایران و کره شمالی در گذشته در ایجاد موشک های بالستیک همکاری بسیار نزدیکی داشتند ، می توان فرض کرد که این اصلاح ایران با کمک کره شمالی ایجاد شده است.
در اوایل دهه 80 ، نزدیکی بین جمهوری خلق چین و کشورهای غربی در زمینه رویارویی با اتحاد جماهیر شوروی رخ داد. علاوه بر تماس های سیاسی و توسعه موقعیت ضد اتحاد جماهیر شوروی ، چین به برخی از سیستم های تسلیحاتی مدرن دسترسی پیدا کرد. بدون تردید ، ایجاد موشک ضد کشتی جدید با سوخت جامد بدون کمک خارجی نبود. انتقال از موشک های مایع پیشرانه ، مطابق با فن آوری های دهه 50 ، به یک موشک ضد کشتی نسبتاً جمع و جور با سیستم راداری مدرن و موتور سوخت کامپوزیت بسیار چشمگیر بود. در نیمه دوم دهه 80 ، موشک YJ-8 (S-801) به تصویب رسید که از نظر ویژگی های آن نزدیک به اولین نسخه های سیستم موشکی ضد کشتی Exocet است. در همان زمان ، عرضه موشک چینی به سربازان تنها 10 سال پس از همتای فرانسوی آغاز شد. در اواسط دهه 90 ، حدود 100 فروند موشک ضد کشتی C-801K به منظور فروش از هواپیماهای جنگی به ایران فروخته شد. این موشک ها با برد پرتاب حدود 80 کیلومتر مجهز به جنگنده های بمب افکن F-4E بودند.
موشک های سوخت جامد ، با همه شایستگی های خود ، به عنوان یک قاعده ، از نظر برد پرتاب از موشک های با موتور رمجت و توربوجت پایین تر هستند. بنابراین ، با استفاده از سیستم طراحی و هدایت آیرودینامیکی YJ-8 ، YJ-82 (C-802) با موتور توربوجت جمع و جور ایجاد شد. برد موشک جدید بیش از دو برابر شده است. اولین موشک های ضد کشتی C-802 در اواسط دهه 90 همراه با قایق های موشکی ساخت چین وارد ایران شد. به زودی ، ایران به طور مستقل مونتاژ موشک ها را آغاز کرد ، که نام نور را دریافت کرد.
RCC Noor را راه اندازی کنید
موشک انداز نور با جرم پرتاب کمی بیش از 700 کیلوگرم دارای کلاهک 155 کیلوگرمی است. برد پرتاب تا 120 کیلومتر ، حداکثر سرعت 0.8 متر در مرحله نهایی ، ارتفاع پرواز 6-8 متر است. این موشک دارای سیستم هدایت ترکیبی است ، یک موشک اینرسی مستقل در مرحله کروز پرواز استفاده می شود و یک رادار فعال در مرحله نهایی استفاده می شود. موشک هایی از این نوع در نیروهای مسلح ایران رواج یافته و عملاً جایگزین مدلهای قبلی و کمتر پیشرفته شده است.
ASM "نور"
موشک های ضد کشتی "نور" در کشتی های جنگی و قایق های موشکی ایران استفاده می شود. اما بیشتر آنها بر روی پرتابگرهای متحرک سیستم های موشکی ساحلی قرار دارند. کامیون هایی که دارای ظروف حمل و نقل و پرتاب روی هم هستند ، می توانند به سرعت در هر نقطه از سواحل ایران جابجا شوند. در موقعیت حمل و نقل ، سیستم های موشکی روی یک شاسی بار معمولاً با یک سایبان پوشانده شده اند و عملاً با کامیون های معمولی قابل تشخیص نیستند. از نظر وزن و ویژگی های اندازه ، برد و سرعت پرواز ، موشک های ضد کشتی YJ-82 و Nur از بسیاری جهات شبیه به RGM-84 Harpoon آمریکایی هستند ، اما میزان مقاومت صدا و ویژگی های انتخابی چقدر با مدل آمریکایی مطابقت دارد. معلوم نیست
در بهار 2015 ، در نمایشگاه دستاوردهای مجتمع نظامی و صنعتی ایران ، یک بالگرد Mi-171 نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران با دو موشک معلق ضد کشتی "نور" به نمایش درآمد.
در سال 1999 موشک ضد کشتی YJ-83 (C-803) در چین معرفی شد. این هواپیما از نظر افزایش ابعاد و وزن و افزایش برد پرواز تا 180 کیلومتر (در صورت استفاده از ناو هواپیمابر) با YJ-82 متفاوت است. موشک جدید مجهز به موتور توربوجت مقرون به صرفه ، مخزن سوخت بزرگتر و کلاهک انفجاری زیاد زرهی با وزن 185 کیلوگرم است.
ASM "نور" و "گادر"
در حدود سال 2009 ، جمهوری اسلامی مونتاژ موشک های YJ-83 را آغاز کرد. سیستم موشکی ضد کشتی که به نام قادر تعیین شده است عمدتا در سیستم های موشکی ساحلی متحرک و در تسلیحات معدود فانتوم های ایرانی استفاده می شود. از نظر بصری ، طول موشک های نور و گادر متفاوت است.
موشک های ضد کشتی "نور" و "گادر" ابزارهای کاملاً مدرن برای مقابله با اهداف سطحی هستند و کاملاً مشروح افتخار ارتش ایران است. کشتی های سطحی و مجتمع های متحرک زمینی مجهز به این موشک ها امروزه آماده ترین نبرد نیروهای دفاع ساحلی هستند.
جنگنده بمب افکن ایرانی F-4E با موشک های ضد کشتی "گادر"
در سپتامبر 2013 ، نسخه هواپیمایی موشک ضد کشتی Gader نیز به طور رسمی ارائه شد. این موشکها بخشی از تسلیحات F-4E نیروی هوایی ایران شدند. با این حال ، در وضعیت پرواز امروز در ایران تنها سه دوجین "فانتوم" بسیار فرسوده باقی مانده است ، که البته تأثیر خاصی بر توازن قدرت در منطقه نمی گذارد.
در زمان شاه ، ایران یکی از نزدیک ترین متحدان ایالات متحده بود و مدرن ترین سلاح های تولیدی غربی به این کشور عرضه می شد. از جمله ، تا سال 1979 ، ایران موشک های آمریکایی RGM-84A Harpoon ، AGM-65 Maverick و Italian Sea Killer Mk2 را خریداری کرد.
جنگنده بمب افکن F-4D Phantom II ایرانی با موشک های AGM-65 Maverick خود را برای ماموریت رزمی آماده می کند
در اواخر دهه 70 ، این جدیدترین سلاح بود. موشک های ضد کشتی "هارپون" توسط قایق های موشکی ساخت فرانسه از نوع Combattante II حمل می شدند. ناوچه های ساخت انگلیس از نوع Vosper Mk.5 مجهز به موشک های ایتالیایی بودند و ماوریکس بخشی از تسلیحات بمب افکن های F-4D / E Phantom II بودند.
موشک های ساخت غرب به طور فعال در جریان خصومت ها مورد استفاده قرار گرفت. اما با اتمام و از کار افتادن سهام به دلیل عدم خدمات رسانی ، چین به تامین کننده اصلی موشک سازی تبدیل شد. بیشتر زرادخانه موشکی خریداری شده در زمان شاه عملاً تا 20 اوت 1988 ، هنگامی که آتش بس بین طرفین منعقد شد ، به پایان رسید. در اوایل دهه 90 ، چندین موشک به عنوان بخشی از همکاری نظامی و فنی به جمهوری خلق چین منتقل شد. در چین ، این موشک ها به عنوان منبع الهام برای ایجاد چندین موشک ضد کشتی کوتاه برد بودند.
بر اساس موشک ایتالیایی Sea Killer ، متخصصان چینی موشک ضد کشتی FL-6 را طراحی کرده اند. این موشک های نسبتا جمع و جور و ارزان برای مبارزه با کشتی های "ناوگان پشه" با جابجایی تا 1000 تن و مقابله با عملیات فرود در منطقه ساحلی طراحی شده اند. درست مانند نمونه اولیه ایتالیایی ، برد پرتاب FL-6 در محدوده 25-30 کیلومتر است. این موشک ها می توانند مجهز به تلویزیون یا جستجوگر IR باشند. این موشک با وزن پرتاب 300 کیلوگرم ، کلاهک 60 کیلویی را حمل می کند.
RCC "فجر دریا"
هواپیمای چینی FL-6 نام فجر دریا را در ایران دریافت کرد. این موشک ها کاربرد چندانی ندارند: تنها حامل های شناخته شده "فجر دریا" بالگردهای SH-3D "Sea king" هستند.
در جمهوری خلق چین ، بر اساس موشک هوا به سطح AGM-65 ماوریک ، یک موشک سبک ضد کشتی YJ-7T (S-701T) در اواخر دهه 90 ایجاد شد. اولین اصلاح دارای یک جستجوگر IR ، وزن اولیه 117 کیلوگرم ، یک کلاهک با وزن 29 کیلوگرم و برد 15 کیلومتر بود. سرعت پرواز - 0.8M برخلاف نمونه اولیه آمریکایی ، موشک چینی دارای طیف وسیعی از حامل ها است: هواپیما و هلیکوپتر ، قایق های سبک و شاسی خودرو. محدوده پرتاب اولین مدل با حساسیت کم سر گرمکن محدود شد. متعاقباً این کمبود برطرف شد و بسته به نوع هدف ، میزان دسترسی به موشک به 20-25 کیلومتر رسید. همان برد دارای تغییر YJ-7R (C-701R) با یک رادار نیمه فعال است.
در سال 2008 ، در نمایشگاه هوایی Zhuhai ، تغییرات جدیدی با برد پرتاب 35 کیلومتر نشان داده شد: YJ-73 (C-703) با رادار نیمه فعال موج میلیمتری و همچنین YJ-74 (C-704) سیستم هدایت تلویزیونی سامانه موشکی ضد کشتی YJ-75 (S-705) با رادار یاب برد سانتی متر مجهز به موتور توربوجت جمع و جور است که باعث افزایش برد پرتاب به 110 کیلومتر شد. تا زمانی که هدف توسط سر رادار فعال قفل نشود ، مسیر موشک با توجه به سیگنال های سیستم موقعیت یابی ماهواره تنظیم می شود. گزارش شده است که علاوه بر دریا ، موشک ها می توانند علیه اهداف زمینی مورد استفاده قرار گیرند.
ASM "کوثر -3" بر روی بالگرد سبک رزمی ایران شاهد -285
مدل های YJ-7T و YJ-7R در ایران با نام های کوثر -1 و کوثر -3 تولید می شوند. مزیت این موشک ها هزینه نسبتا پایین ، فشردگی و وزن و ابعاد آنهاست که باعث می شود موشک ها بدون استفاده از امکانات مکانیزه بارگیری حرکت کنند. آنها به عنوان بخشی از مجتمع های ساحلی متحرک استفاده می شوند ، بخشی از تسلیحات جنگنده ها و بالگردهای ایرانی هستند.
جمع آوری مطالب در مورد موشک های ضد کشتی ایران با این واقعیت پیچیده است که در منابع مختلف مدلهای مشابه اغلب با نامهای مختلف ظاهر می شوند. علاوه بر این ، خود ایرانیان علاقه زیادی به تعیین نام های جدید به نمونه های کمی اصلاح شده دارند. ظاهراً موشک ضد کشتی کوتاه برد کوتاه ایرانی ظفر که در سال 2012 ارائه شد ، کپی YJ-73 است.
سامانه موشکی ضد کشتی "ظفر" ایران
همان خانواده شامل موشک های نصر -1 با رادار موج میلیمتری هستند. به نظر می رسد این موشک ضد کشتی به طور خاص در جمهوری خلق چین برای سفارش ایرانی بر اساس فرانسوی AS.15TT Aerospatiale ساخته شده است. در چین ، موشک با نام TL-6 برای سرویس پذیرفته نشد و فقط برای صادرات ارائه می شود.
تولید انبوه موشک های نصر -1 در ایران پس از سال 2010 آغاز شد. این موشک عمدتا برای تسلیح قایق های کوچک موشکی و برای استفاده در مجتمع های ساحلی در نظر گرفته شده است. با برد پرتاب و سرعت پرواز قابل مقایسه با کوثر -3 ، وزن کلاهک نصر -1 به 130 کیلوگرم افزایش یافته است که تهدیدی برای کشتی های جنگی با جابجایی 4000 تن است.
پرتاب موشک نصر -1 از قایق موشکی کوچک پیکاپ -2
بر اساس موشک نصر -1 ، موشک ضد کشتی نصیر ایجاد شد. این موشک برای اولین بار در اوایل سال 2017 به نمایش درآمد. بر اساس داده های ایران ، برد پرتاب نذیر در مقایسه با موشک ضد کشتی نصر 1 بیش از دو برابر شده است.
ASM "نذیر"
کاملاً مشخص نیست که چگونه ایرانیان موفق به چنین افزایش قابل توجهی در برد شدند.عکس های ارائه شده نشان می دهد که موشک نذیر یک مرحله تقویت کننده اضافی دریافت کرده است ، اما ورودی های هوای لازم برای عملکرد موتور توربوجت قابل مشاهده نیست.
در آوریل 2017 ، وزارت دفاع و لجستیک نیروهای مسلح ایران دسته ای از موشک های ضد کشتی جدید نذیر را به نیروهای دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی منتقل کرد. سرتیپ حسین دخان ، وزیر دفاع و دریادار علی فدوی ، فرمانده نیروی دریایی ، در مراسم تحویل این مراسم حضور داشتند.
موشک های ضد کشتی که با کمک چین به دست آمده و ایجاد شده است ، از ایران به سوریه و گروه شیعه حزب الله لبنان عرضه شد. ظاهراً در هنگام آماده سازی عملیات قصاص شایسته در سال 2006 ، اطلاعات اسرائیلی نتوانست به موقع این واقعیت را که گروه مسلح چریک دارای موشک های ضد کشتی است ، فاش کند. در 16 ژوئیه 2006 ، شناور نیروی دریایی اسرائیل هانیت ، که در محاصره سواحل لبنان شرکت کرد ، ساعت 0830 به وقت محلی مورد حمله موشکی قرار گرفت.
یک ناو جنگی که در 16 کیلومتری ساحل ایستاده بود ، مورد اصابت موشک ضد کشتی قرار گرفت. در این مورد ، چهار ملوان اسرائیلی کشته شدند. خود کوروت و هلیکوپتر سرنشین آسیب جدی دیدند. در ابتدا ، گزارش شد که سیستم موشکی ضد کشتی C-802 ساخت چین وارد کشتی شد. موشک به جرثقیل نصب شده در جناح کشتی برخورد کرد. در نتیجه انفجار ، آتش سوزی در زیر بالگرد شروع شد که توسط تیم خاموش شد.
صدمه به كوروت "Hanit"
با این حال ، اگر یک موشک به اندازه کافی بزرگ 715 کیلوگرم با کلاهک به وزن 165 کیلوگرم به کشتی بدون سلاح با جابجایی 1065 تن اصابت کند ، پیامدها بسیار شدیدتر خواهد بود. همانطور که می دانید ، سیستم موشکی ضد کشتی C-802 از موتور توربوجت استفاده می کند و اگر از نوع مورد نظر سیستم موشکی ضد کشتی استفاده می شد ، نفت سفید که در پرواز مصرف نمی شد ، ناگزیر باعث آتش سوزی وسیع می شد. علاوه بر این ، نیازی به استفاده از موشک با برد پرتاب بیش از 120 کیلومتر در برابر کشتی نبود که در واقع در معرض دید بود. به احتمال زیاد ، شبه نظامیان شیعه یک موشک سبک ضد کشتی از خانواده YJ-7 با رادار یا سیستم هدایت تلویزیونی را بر روی شناور اسرائیلی شلیک کردند.
در طول حمله موشکی به کوروت ، سیستم های سرکوب رادار و رادار برای تشخیص اهداف هوایی خاموش شد ، که اجازه نمی داد اقدامات حفاظتی لازم انجام شود. پس از خاموش شدن آتش و پایان نبرد برای زنده ماندن ، کشتی روی آب باقی ماند و موفق شد به طور مستقل به آبهای سرزمینی اسرائیل برسد. متعاقباً بیش از 40 میلیون دلار برای بازسازی این شناور هزینه شد. در کل ، دریانوردان اسرائیلی بسیار خوش شانس بودند ، زیرا موشک به آسیب پذیرترین قسمت کشتی جنگی اصابت نکرد.
این واقعیت که یک موشک ضد کشتی سبک "حزبی" علیه شناور هانیت مورد استفاده قرار گرفت ، در مارس 2011 تأیید شد ، زمانی که نیروی دریایی اسرائیل کشتی باری ویکتوریا را در 200 مایلی سواحل اسرائیل متوقف کرد و با پرچم لیبریا به اسکندریه حرکت کرد. مصر. در جریان فعالیت های بازرسی در کشتی ، محموله ای از سلاح به وزن 50 تن از جمله موشک ضد کشتی YJ-74 پیدا شد.
موشک های ضد کشتی YJ-74 بر روی کشتی فله ویکتوریا پیدا شد
تعدادی از منابع نشان می دهند که نیروی دریایی ایران همچنان از موشک های ضد کشتی هارپون آمریکایی استفاده می کند. نمی توان گفت چقدر واقع بینانه است ، زیرا بیش از 40 سال از تحویل آنها به ایران می گذرد. حتی اگر موشک های ضد کشتی آمریکایی در جریان خصومت ها به پایان نرسیدند ، آنها بارها شرایط ذخیره سازی تضمینی را بیش از حد رعایت کردند. این احتمال وجود دارد که ایران موفق به بازسازی و نگهداری موشک ها شده باشد. حداقل تا همین اواخر امکان مشاهده پرتاب کننده موشک ضد کشتی هارپون بر روی قایق های موشکی ایرانی کلاس La Combattante II وجود داشت. نمایندگان ایرانی در گذشته اظهار داشتند که آنها موفق به ایجاد نسخه خود از سیستم موشکی ضد کشتی هارپون شده اند ، اما تاکنون هیچ تأییدی در این مورد وجود ندارد.
با ارزیابی پتانسیل موشک های ضد کشتی ایران ، می توان به تنوع آنها اشاره کرد. همانطور که در مورد موشک های بالستیک ، جمهوری اسلامی به طور همزمان در حال توسعه و اتخاذ چندین مدل مشابه در ویژگی های آنها است ، در حالی که از نظر ساختاری با یکدیگر تفاوت اساسی دارند. این روش تهیه محاسبات موشک را پیچیده می کند و هزینه تولید و عملیات را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. اما جنبه مثبت آن کسب تجربه لازم و ایجاد یک مدرسه علمی و طراحی است. با استفاده از چندین نوع موشک با سیستم های مختلف هدایت ، توسعه اقدامات متقابل الکترونیکی بسیار دشوارتر است. البته نیروی دریایی و هوایی ایران قادر به مقاومت طولانی مدت در برابر دشمن بالقوه اصلی نیستند. اما در عین حال ، تعداد زیادی سامانه موشکی و قایق های ساحلی می توانند در صورت فرود در سواحل ایران ، ضررهای خاصی را به نیروهای فرود وارد کنند. در صورت رویارویی مسلحانه بین آمریکا و ایران ، حرکت تانکرها در خلیج فارس که حدود 20 درصد از کل نفت تولید شده در جهان از طریق آن منتقل می شود ، به احتمال زیاد فلج خواهد شد. ایران کاملاً قادر است از حمل و نقل دریایی در این منطقه برای مدتی جلوگیری کند. تنگه هرمز که در باریک ترین نقطه کمتر از 40 کیلومتر عرض دارد ، از این نظر به ویژه آسیب پذیر است.
