صحبت جدی درباره پوزیدون ، اکنون ما قصد نداریم این سوال را مطرح کنیم که آیا او وجود دارد یا نه. به طور کلی ، "پوزیدون" آنقدر سنگین است که در باتلاق پرتاب شد و با نازک ، جوجه اردک و قورباغه هایی که زیر توزیع قرار گرفتند ، از وسط روی آب رفت.
برای من شخصاً ، وضعیت تا حدودی یادآور برنامه SDI از دوران جوانی من است. گفتن اینکه چه لیزرها یا توپ هایی با اسلحه های ریل در آنجا در مدار زمین کم می چرخند دشوار است ، اما شما باید واکنش نشان دهید.
بنابراین در مورد "پوزیدون" تقریباً همین اتفاق می افتد. یا این روس ها آن را دارند ، یا ندارند. پرسش های تحویل ، ارتباطات ، خدمات ، مدیریت … و حتی پیش شرط هایی وجود دارد که باید باور کرد. بله ، بلگورود. آنچه او در واقع خواهد پوشید - چه کسی خواهد گفت ، همه چیز طبقه بندی شده است ، مانند بهترین دوران شوروی.
اما شما می خواهید احساس آرامش کنید ، درست است؟
در اینجا شما باید روانشناسی یک آمریکایی معمولی را درک کنید. بله ، و غیر معمول ، با لباس یکنواخت ، نیز ممکن است.
از زمان های بسیار قدیم ، آمریکا در خارج از کشور بوده است. و در طول دو جنگ جهانی ، چندین بمب از هواپیمای ژاپنی که از زیر دریایی پرتاب شده بود به ایالات متحده سقوط کرد. و این همه. می بینید ، اطمینان از این که این سوله های شناور با هواپیما ، به سمت اقیانوس رانده شده اند ، به نوعی پاسگاه های دفاعی تبدیل خواهد شد.
بله ، خواهند کرد. و آنها در این نقش کاملاً مثر خواهند بود. و اگر آنها به خط ساحلی دشمن منتقل شوند و هواپیماهای آنجا شروع به کاشت منطقی ، مهربان و ابدی کنند ، م evenثرتر خواهند بود. مثل یوگسلاوی یا عراق.
اما اگر یک خزنده احمق و تقریباً بی مغز با چند صد کیلوتن در ساحل کمین کند ، این ناوهای هواپیمابر که ده ها میلیارد دلار برای نگهداری خود مصرف می کنند ، چه فایده ای دارند؟ و فقط منتظر تخریب فرمان با موج رادیواکتیو ، مثلاً تگزاس باشید. یا فلوریدا.
این تصور نیرو بر سرزمین دشمن است. مانند یک ناو هواپیمابر آمریکایی ، فقط ارزان تر. و کاربردی تر.
من مطمئن هستم که کسانی که در مورد این موضوع فکر می کنند در ایالات متحده احساس راحتی نمی کنند. من چنین احساسی خواهم داشت. ناراحت کننده است.
بنابراین ، کاملاً منطقی است که ارتش آمریکا بخواهد همچنان بهترین و قوی ترین در جهان باشد. و همچنین مطلوب است که خط مقدم دفاع ایالات متحده به خاک دشمن منتقل شود.
همه اینها در استراتژی همکاری برای نیروی دریایی قرن 21 است. و این سند تأیید می کند که پوزیدون ها هنوز ارتش آمریکا را می ترساند.
به هر حال ، چیزی وجود دارد. فقط همه چیز: چه کسی گفته است که این "Poseidon" جایی در پایین در منطقه ساحل میامی بسته نمی شود؟ و او فصل ساحل را خراب نمی کند؟ بله ، عذرخواهی بعدا خوب است. در صورت وجود کسی و در مقابل او.
تکنیک - می دانید ، چیز خیلی کاملی نیست … نمی توانید پیاده شوید "چه کسی چکمه نمدی را روی کنترل از راه دور انداخت؟"
بنابراین ، سند بسیار جدی استفاده از APA - وسایل نقلیه مستقل زیر آب برای اهداف مختلف را مورد توجه قرار می دهد.
تیم مایک مولن پشت کانسپت کار بسیار خوبی انجام داد. و مهمتر از همه ، کار بر روی سند در سال 2006 آغاز شد ، زمانی که پوزیدونها هنوز ساکت بودند. اما حتی در آن زمان ، تحلیلگران دریایی آمریکا پیش بینی می کردند چنین دستگاه هایی ظاهر شوند. فقط هیچکس انتظار نداشت که روسیه چنین چیزی بگوید.
اما کارشناسان آمریکایی معتقد بودند که استفاده از وسایل نقلیه زیر آب مستقل چند منظوره که به طور کامل به صورت مستقل یا با حداقل کنترل کار می کنند بسیار امیدوار کننده خواهد بود.
پس از بررسی سند ، سایر کشورهای بلوک ناتو شروع به مشارکت فعال در توسعه کردند.و این کاملا منطقی است.
و در نتیجه کارها ، مفهوم یک سلاح جدید دریایی ظاهر شد. و این دستگاهها ، از نظر شرکت کنندگان در توسعه ، می توانند عملیات زیر را به آنها اختصاص دهند:
- انجام دفاع ضد زیردریایی ؛
- انجام عملیات مین گذاری و عملیات مین گذاری ؛
- انجام عملیات شناسایی ؛
- پشتیبانی از نیروهای عملیات ویژه ؛
- تحویل محموله مفید ؛
- استقرار دستگاه های ناوبری و هیدروآکوستیک ، گره های متحرک ارتباطات زیر آب ؛
- انجام تحقیقات اقیانوس شناسی به نفع نیروی دریایی.
باید قبول داشته باشید که یک ماین کشی اتوماتیک بسیار زیبا ، آرام و بدون عجله در استخراج ورودی خلیج جنوبی سواستوپول به نظر می رسد. دقیق روبروی بندر دریا. یا جایی در خلیج شاخ طلایی ، چیزی شبیه آن را پرتاب کنید …
زیبا. اما در اینجا تصویر کمی توسط ما خراب شده است. چرا آنجا ، فقط یک بمب اتمی سنگین بسازیم و آن را در ساحل بگذاریم. تا اطلاع ثانوی ، برای هر موردی. چون قضیه برای همه پیش می آید ، اینجا.
در کشورهای متمدن ، هیچ کس به چنین کابوسی فکر نمی کرد ، اکنون باید یک شکارچی برای "پوزیدون" اختراع کنید ، زیرا عمق به نوعی برای این حرامزاده ترسناک نیست. شاید کوتاهتر
و همه فوراً شروع به کار روی چیزی مشابه کردند. ایالات متحده در خط مقدم است. خوب ، فقط از روی عادت. ایالات متحده باید اولین و در زیر موج باشد.
طراحان شرکت هواپیمایی بوئینگ بسیار مشهور در پروژه های وسایل نقلیه زیر آب با اهداف مختلف کار می کنند.
اینجا اکو وویجر است.
بله ، نه "Poseidon" ، بلکه یک دستگاه نسبتاً بزرگ است. ویژگی آن "اسنورکل" است ، یک دکل توخالی با طول 4 ، 8 متر. روی دکل سنسورهایی برای سیستم ارتباطات ماهواره ای و سیستم شناسایی کشتی وجود دارد. اما علاوه بر این ، دکل برای تأمین هوا به ژنراتورهای دیزلی ، که باتری های دستگاه را شارژ می کند ، عمل می کند.
در موقعیت غوطه ور ، دکل پنهان است. به طور کلی - "snorkel" - هنوز در ایالات متحده یکسان است. یعنی دستگاه شناور می شود ، دکل به طور خودکار باز می شود و روند شارژ شروع می شود. سپس "اکو وویجر" غرق می شود و به تجارت ادامه می دهد. باتری دستگاه لیتیوم یون است ، شارژ 2-3 روز طول می کشد.
روی هم رفته - یک پهپاد دیزلی برقی زیر آب در تمام شکوه خود. شایسته و کاربردی.
اما بوئینگ برنامه Orc نیز دارد. این پروژه که بر اساس آزمایش Voyager Echo در حال توسعه است ، یک وسیله نقلیه زیر آب مستقل با جابجایی بزرگتر از Echo است.
پروژه Orca تحت برنامه XLUUV (وسایل نقلیه بدون سرنشین فوق العاده بزرگ زیر آب) ، یعنی "وسیله نقلیه زیر آب بدون سرنشین بسیار بزرگ" در حال توسعه است. زاپوسیدونیلو ، ها؟
برنامه ریزی شده است که دستگاه Orca مجهز به یک دستگاه دیزل الکتریکی کاملاً عادی باشد. برد تخمینی سفر حدود 6500 مایل برآورد شده است. هر سه روز ، دستگاه باید برای شارژ مجدد باتری ها به سطح شناور شود.
به نظر می رسد محدوده مسافرتی نشان می دهد که "Orca" می تواند با اهداف مختلف به دور حرکت کند. اما نیاز به هر سه روز یکبار برای شارژ مجدد ، استفاده نظامی از این دستگاه را دچار تردید می کند. اگرچه توسعه دهندگان ادعا می کنند که همراه با برد طولانی سفر ، دستگاه قادر خواهد بود کارهای مختلف را حتی در صورت عدم ارتباط مداوم با مرکز انجام دهد.
این "Orca" می تواند یک دستگاه بسیار جالب باشد. به عنوان مثال ، می تواند به عنوان وسیله ای برای تحویل خودروهای کوچکتر به تحقیقات یا عملیات نیروی دریایی ایالات متحده مورد استفاده قرار گیرد. Orca نیازی به سیستم عامل های حامل برای کار ندارد ، می توان آن را به سادگی از اسکله دور کرد و هر کجا که برنامه به آن دستور دهد می رود.
طراحی "Orca" مدولار است ، یعنی می توان تجهیزات را مطابق با وظایف تغییر داد. همانطور که توسعه دهندگان می گویند ، دامنه برنامه ها بسیار گسترده است. باور کنیم.
همزمان با "Orca" ، طراحان نیروی دریایی ایالات متحده به طور مستقیم در چارچوب پروژه LDUUV (وسایل نقلیه بدون سرنشین با جابجایی بزرگ) ، یعنی "وسیله نقلیه زیر آب بدون جابجایی بزرگ" (به نظر من همان چیزی) ، دستگاه "سر مار" در حال ایجاد است.
"سر مار" کلمه جدیدی در دنیای زیر آب است ، این دستگاه قرار است مجهز به نیروگاه پیل سوختی هیدروژنی باشد. "سر مار" بیش از 45 روز استقلال خواهد داشت ، که نتیجه ای بسیار عالی است. و لازم نیست هر سه روز یکبار شناور شوید.
از آنجا که "سر مار" در ابتدا توسط ارتش توسعه داده شد ، بنابراین "جهت گیری" دستگاه مناسب است. آنها قصد دارند دستگاه را راه اندازی کرده و آن را از زیر دریایی های نوع ویرجینیا و اوهایو یا با استفاده از سکوهای مخصوص از ساحل پس بگیرند.
ذکر شده است که این دستگاه می تواند به عنوان یک عامل شناسایی یا حتی یک جنگ الکترونیکی عمل کند. ادغام با کشتی های جنگی موجود یک ادعای جدی برای استفاده است. فقط باید اطمینان حاصل شود که ایده با پیل های سوختی به اندازه کافی قابل اعتماد است و به دستگاه اجازه می دهد تا در زمان اعلام شده کار کند.
فرانسوی ها نیز در این موضوع هستند. آنها نمی خواهند پشت سر گذاشته شوند.
نیروی دریایی (بله ، آن دستگاه) در حال توسعه یک دستگاه D.19 بسیار اصلی است که باید از زیردریایی ها با استفاده از لوله اژدر 533 میلی متری یا از عرشه یک کشتی سطحی با استفاده از جرثقیل یا همان لوله اژدر پرتاب شود.
فرانسوی ها قرار است هواپیمای بدون سرنشین خود را در زیر آب به دیگر کشورها عرضه کنند. به همین منظور ، کار بر روی یک مدل کاهش یافته ، که می تواند بر روی زیردریایی های دیزلی برقی از نوع "Scorpen" ، که فرانسه برای هند و برزیل می سازد ، انجام می شود ، در حال انجام است.
D.19 نوآوری های زیادی در طراحی خود دارد. نسل جدید باتری های قابل شارژ می توانند سرعت 15 گره و حداکثر 15 روز خودمختاری را برای خودرو فراهم کنند. سریع است ، زیباست. ابزارهای ناوبری و ارتباطی ، مانند وسایل اکو وویجر ، بر روی دکل تاشو قرار دارند ، فقط هیچ ژنراتور دیزلی وجود نخواهد داشت.
قرار است شارژ باتری ، تعویض تجهیزات و تعمیر دستگاه روی زیردریایی حامل انجام شود.
به منظور افزایش کارایی زیردریایی هسته ای Suffren ، مهندسان فرانسوی در حال کار بر روی ایجاد وسیله نقلیه چند منظوره زیر آب ASM-X هستند. یک دستگاه شش متری با وزن بیش از یک تن و البته قطر 533 میلی متر قرار است از طریق لوله اژدر شلیک شود.
ASM-X یک محفظه وسیع برای قرار دادن طیف گسترده ای از تجهیزات فراهم می کند: ایستگاه هیدروآکوستیک ، گیرنده های حواس پرتی ، تجهیزات کار با سنسورهای مختلف ، تجهیزات ارتباطی و حتی سلاح.
باز هم ، باتری های لیتیوم یونی دستگاه را هدایت کرده و تجهیزات را تغذیه می کنند. باتری ها باید برای تأمین برد 110 مایل کافی باشند.
چین نیز قرار نیست عقب بیفتد. همسایگان ما همچنین وظایف زیادی دارند که وسایل نقلیه مستقل زیر آب ، که ما روی آنها کار می کنیم ، می تواند به انجام آنها کمک کند.
در چین ، "پروژه 912" وجود دارد که در چارچوب آن وسایل نقلیه زیر آب با جابجایی بزرگ در حال توسعه است. ناوگان PLA قصد دارد از چنین دستگاه هایی در دریای چین جنوبی و غرب اقیانوس آرام استفاده کند. یعنی در مناطقی که از نظر استراتژیک برای چین اهمیت دارد.
قرار است دستگاههایی که در چارچوب پروژه ایجاد شده اند برای شناسایی ، استخراج معادن مناطق آبی ، اقدامات متقابل مین و حتی حل وظایف دفاعی ضد زیردریایی استفاده شوند.
برنامه ریزی شده است که وسیله نقلیه را از مرکز کنترل خشکی کنترل کند ، و تنها در دراز مدت ایجاد یک وسیله نقلیه زیر آب کاملاً مستقل که مستقل کار می کند ، وظایف مرکز کنترل خشکی را که به طور دوره ای ارتباط برقرار می کند ، روشن می کند.
پس ما چه می بینیم؟ ما مشاهده می کنیم که کشورهای پیشرو جهان در حال کار بر روی ایجاد وسایل نقلیه خودکار چند منظوره زیر آب هستند. اما کار اصلی در زمینه افزایش سرعت ناوبری و خودمختاری از طریق استفاده از باتری های ذخیره سازی مخصوص و سلول های سوختی است. گسترش دیگر امکانات برنامه.
البته برای ما راحت تر است. آنها همه کارها را زودتر برای ما انجام دادند و یک اژدر وحشتناک با نیروی هسته ای اختراع کردند. چه باید کرد ، بقیه تا حدودی دشوارتر است. راکتور هسته ای کوچک - بله ، مشکل است. اما ببخشید ، این تازگی دارد؟ ما همچنین راکتورهای فشرده هسته ای (روماشکا ، بوک ، توپاز ، ینیسی) و آمریکایی ها (SNAP) داشتیم. آنها در فضا استفاده می شوند ، درست است ، اما چه کسی استفاده از آنها را در زیر آب منع می کند؟
بسیاری در جهان نسبت به حضور "پوزیدون" در روسیه اعتماد چندانی ندارند ، اما اکنون این مهمترین چیز نیست. شاید مهمترین چیز این باشد که امروزه به نظر می رسد برخی کشورها در موقعیت نزدیک شدن به روسیه هستند.
به نظر می رسد روسیه یک پوزیدون دارد. همانطور که می گویند اثبات نشده است ، اما شواهدی بر خلاف آن نیز وجود ندارد. روسیه یک قایق حامل "Poseidon" ، "Belgorod" دارد. و یکی دیگر خواهد بود. عجیب خواهد بود که دو قایق بزرگ داشته باشید تا … با آنها کاری انجام ندهید ، اینطور نیست؟
ایالات متحده ، فرانسه ، چین هنوز باید راهی طولانی ، اما جالب برای ایجاد و حمل خودروهای خودران ، راه اندازی دستگاه ها و به ویژه پس گرفتن آنها طی کنند. ما نیز در این زمینه کاری داریم که انجام دهیم. هیچ کس نمی گوید که می توانید تسلیم شوید و استراحت کنید.
دو گزینه برای توسعه رویدادها.
اول: کشورهایی که می خواهند کلاهک هسته ای 200 کیلوتنی را به سواحل دشمن احتمالی تحویل دهند ، سرانجام بودجه را منفجر می کنند و به این رقابت نسبتاً احمقانه پایان می دهند.
و سپس گزینه دوم بوجود می آید: هدایت تلاش ها برای تحقیق در مورد اقیانوس های جهان ، جایی که چنین دستگاه هایی بسیار مفید خواهند بود.
به طور کلی ، داستان با "پوزیدون" می تواند از این نظر مفید باشد که چه انگیزه خوبی برای توسعه فناوری زیر آب خواهد داشت. خوب ، او به خوبی بودجه شرکای ما را زیر پا می گذارد. که آن هم بد نیست.
