برخی تأملات در مورد زیردریایی های هسته ای پروژه 885 یاسن و 885M یاسن ام با موشک های کروز.
درباره وظایف MAPL
برخلاف SSBN ها ، شناسایی آنها آسان نیست. همه چیز با م componentلفه دریایی نیروهای استراتژیک هسته ای ساده است: وظیفه اصلی آن در زمان صلح بازدارندگی هسته ای است و در ارتش - انتقام موشکی هسته ای در مقیاس کامل به هر کسی که تجاوز کند. اما با زیردریایی های هسته ای چند منظوره ، همه چیز بسیار پیچیده تر است به این دلیل ساده که طیف وسیعی از وظایف وجود دارد که می خواهید به این دسته از کشتی ها اختصاص دهید.
زیردریایی های دشمن را که SSBN های ما را هدف قرار می دهند ، نابود کرده ، آماده حمله به SLCM "Tomahawk" یا پوشش AUG دشمن می شویم؟ بدون شک! کشتی های جنگی سطح دشمن را نابود کنید - چه به صورت مجرد و چه به عنوان بخشی از تشکیلات KUG ، AUG یا دوزیستان؟ کاملا و واجب! سرکوب ارتباطات دریایی خصمانه ، غرق شدن حمل و نقل نظامی ، حمل چیزی پررونق و پررونق به سرزمین اصلی ما؟ البته! برای حمله به اهداف زمینی ، زیرساخت های دشمن؟ دیگه چطور!
اما آیا می توان یک MPSL ایجاد کرد که در حل چنین وظایف متفاوتی م equallyثر باشد؟ از نظر فنی ، بله. اما ، همانطور که تمرین نشان می دهد ، هزینه چنین راه حلی از همه محدودیت های قابل تصور فراتر می رود و شمارش برخی از تجهیزات انبوه چنین کشتی های ناوگان یک آرمان شهر کامل است.
درباره ابر کشتی های هسته ای
جالب است که تلاش برای ایجاد MAPL با ویژگی های عملکرد بسیار بالا دو بار در ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی / RF انجام شد. آمریکایی ها Seawulf ، عظیم ترین ماشین مرگ را در زمان خود ساختند. اما حتی در خوش بینانه ترین برنامه ها ، آنها انتقال کامل نیروهای دریایی خود به MPSS از این نوع را پیش بینی نمی کردند - حداکثر برنامه برای ساخت Sivulfs با راه اندازی تنها 29 زیردریایی فرض شد. در واقع ، این بسیار زیاد بود ، بنابراین در نهایت این سری "فقط" 3 واحد خشک شد. این انتخاب به نفع زیردریایی های هسته ای کمتر "مبارز" از نوع "ویرجینیا" انجام شد که ویژگی های عملکردی متوسطی داشتند ، اما در عین حال ، قیمت آنها به طور قابل توجهی پایین تر بود.
در مورد اتحاد جماهیر شوروی ، کار بر روی ایجاد یک MAPL جهانی از سال 1977 در آن انجام شد و سرانجام در پروژه 885M یا Yasen-M در فلز تجسم یافت. کشتی اصلی این پروژه کازان بود و من واقعاً امیدوارم که در سال 2020 به نیروی دریایی روسیه بپیوندد. اما در مورد خاکستر "اصلی" ، متأسفانه ، Severodvinsk ، به دلیل تعدیل بین خواسته های ملوانان و بودجه ، از نیروی دریایی تا حدودی یک کشتی "متوسط" بود که در آن امکان استفاده از همه فن آوری های ممکن و ضروری وجود نداشت.
اما نیروی دریایی روسیه "در مواجهه" با "کازان" در نهایت چه خواهد کرد؟ در واقع ، این بزرگترین زیردریایی هسته ای چند منظوره در جهان است که جابجایی سطح آن به احتمال زیاد از 8000 تن بیشتر می شود ، اگرچه احتمالاً به 8600 تن سئورودوینسک نمی رسد. یک رقم مشابه برای Seawolf 7،460 تن است ، ویرجینیا - بسته به تغییرات و طبق منابع مختلف ، از 7،080 تا 7،925 تن ، British Astute - 6500 تن. چرا این چنین است؟
البته ، ویژگی های اجرایی "Ash-M" مخفی هستند ، اما ظاهراً با "Ash" تفاوت دارند. به عنوان مثال ، مشخص است که بدنه پروژه 885M 9 متر کوتاهتر است ، که باعث می شود جابجایی کمی کمتر در مقایسه با "خاکستر" اصلی 885 پروژه 885 فرض شود. علاوه بر این ، ترکیب اسلحه احتمالاً تغییر کرده استدر حالی که Ash 10 لوله اژدر و 8 پرتاب کننده عمودی (VPU) برای موشک حمل می کند ، Yasen-M ، احتمالاً دارای 8 لوله اژدر و 10 TLU است. کل بار مهمات "Ash" 30 اژدر / راکت-اژدر یا موشک مورد استفاده از لوله های اژدر و 32 موشک در VPU است. بر این اساس ، می توان فرض کرد که مهمات Ash-M 24 اژدر یا همان مقدار مهمات دیگر برای لوله های اژدر و 40 موشک خواهد بود.
بنابراین ، اولین پاسخ به دلایل جابجایی زیاد مدرن ترین MAPL داخلی ، ترکیب تسلیحات آن است. Seawulf و Astyut اصلاً VPU ندارند ، در حالی که ویرجینیا ، بسته به تغییرات ، دارای VPU برای 12 و Block V حتی 40 موشک کروز Tomahawk دارد. و این تغییر ویرجینیا است که از نظر جابجایی سطح آن به Ash-M ما نزدیک می شود. اما باید در نظر داشت که VPU های آمریکایی جمع و جورتر هستند - فقط به این دلیل که توماهاوک های آمریکایی بسیار سبک تر از "Calibers" داخلی و علاوه بر این ، "Onyxes" هستند.
علاوه بر این ، نباید فراموش کرد که زیردریایی های هسته ای انگلیس و آمریکا تک بدنه هستند ، در حالی که Yasen-M یک کشتی یک و نیم بدنه است ، که بدیهی است بدنه زیردریایی ما تا حدی سنگین تر می شود.
به هر حال ، در نیروی هوایی "کازان" نیروی دریایی ما یک واگن ایستگاه رزمناو زیر دریایی بسیار قدرتمند دریافت خواهد کرد که می تواند وظایف ذکر شده در بالا را به طور م solvingثر حل کند. از لحاظ تئوری ، "Ash-M" باید بهترین چیزی را که ما می توانیم برای غواصان خود ارائه دهیم ، بدست آورد. البته ممکن است که اینطور نباشد و علم و صنعت ما بتواند اژدرها ، GAK و دیگر واحدها و تجهیزات (حتی بله ، در اینجا همان توپ آب است) را حتی بهتر از آنچه در واقعیت است ارائه دهد. نصب شده در Ash M ". اما چنین چیزهایی را باید در حال حاضر به نظارت های داخلی و بازی های مخفی ما نسبت داد ، و نه به "سوراخ" در مفهوم کشتی. به عنوان مثال ، هیچ چیز مانع از تجهیز Yasen-M به ضد اژدرهای با کیفیت بالا و تله های شبیه ساز زیر دریایی نمی شود.
به عبارت دیگر ، در شخص Yasen-M ، ما واقعاً می توانیم (و می خواهم باور کنم ، به دست می آوریم) یک زیردریایی هسته ای چند منظوره جهانی با ویژگی های فوق العاده … اما هزینه آن ، طبق برآوردهای مختلف ، 1.5 است -2 برابر بیشتر از پروژه 955 SSBNs "Northwind". که ، به هر حال ، با نتایج به دست آمده در ایالات متحده مطابقت خوبی دارد. سریال آنها "اوهایو" ، که در دهه 90 وارد سرویس شد ، 1.3-1.5 میلیارد دلار هزینه داشت ، در حالی که هزینه یک زیردریایی هسته ای سری "Seawulf" - "Connecticut" 2.4 میلیارد دلار تخمین زده شد ، اما در واقع به احتمال زیاد حتی گرانتر هم آمد
اما هزینه ساخت سریال "Virginias" در مقطعی تا 1.8 میلیارد دلار کاهش یافت ، علیرغم این واقعیت که آنها بسیار دیرتر ساخته شده اند ، در قرن 21 ، و دلار از آن زمان تا کنون به طور قابل توجهی "کاهش یافته است - میزان تورم … سپس ، البته ، تورم خسارت وارد کرد ، هزینه همان ایلینوی منتقل شده به ناوگان در سال 2016 به 2.7 میلیارد دلار رسید. اما فراموش نکنیم که کانکتیکات در دسامبر 1998 وارد خدمت شد و ایلینوی - در اکتبر 2016 ، تورم دلار در طول این زمان 47.4، بود ، یعنی در قیمت 1998 ، "ایلینوی" فقط 1.83 میلیارد دلار هزینه داشت ، یعنی حداقل 1.3 برابر ارزان تر از کشتی سری کلاس "Seawulf".
به عبارت دیگر ، ایالات متحده با پیروزی در جنگ سرد و در اوج قدرت اقتصادی خود ، با این وجود ساخت و ساز سوپر دریایی را به نفع تولید انبوه MAPL های ارزان تر محدود کرد. اما فدراسیون روسیه با داشتن فرصتهای اقتصادی بی نظیر با ایالات متحده ، ساخت سری Yasenei-M را با ویژگیهای عملکرد فوق العاده آغاز کرد.
اشتباه برنامه ریزی دیگر؟
پس از خواندن این سطور ، خواننده عزیز احتمالاً کاملاً مطمئن است که نویسنده اکنون بار دیگر با انتقاد به وزارت دفاع روسیه حمله خواهد کرد. اما در این مورد نیست.
اول ، ما ظاهراً چاره ای نداشتیم. همانطور که قبلاً ذکر شد ، MAPL جهانی در اتحاد جماهیر شوروی شروع به توسعه کرد و تا زمان فروپاشی آن مدرن ترین پروژه موجود بود.ایجاد یک پروژه جدید در دهه 2000 وعده داد که اگر نه به طور نامحدود ، سپس برای مدت بسیار طولانی به طول خواهد انجامید ، در حالی که "دهه 90 وحشی" و تامین مالی ناوگان "یک قاشق چایخوری در سال" در دوره 2000-2010. منجر به کاهش زمین لغزش MAPL ها در نیروی دریایی روسیه شد. به سادگی نمی توان منتظر ماند ، تا زمانی که پروژه ای بهینه برای نیروی دریایی تدوین نشد ، هیچ کاری انجام ندهید و با جنایت همراه باشید. ما قبلاً "اصلاح" کرده ایم تا جایی که در نقطه ای تنها 1 (ONE) زیردریایی هسته ای چند منظوره از نوع "Shchuka-B" برای کل ناوگان اقیانوس آرام باقی مانده است.
ثانیاً ، بسیاری از تازگی هایی که Yasen-M دریافت کرده است باید قبل از شروع ساختن آنالوگ های پیشرفته برای جدیدترین MAPL ، روی فلز آزمایش شده باشد.
سوم ، در سالهای 2011-2020. فدراسیون روسیه مجبور شد تا امکانات تولید ناوگان زیردریایی را احیا کند. اگر اصلاً می خواستیم (و می خواستیم) این صنعت را حفظ کنیم ، لازم بود زیر دریایی های هسته ای چند منظوره سفارش دهیم ، و - فوراً. و تنها پروژه ای که می تواند به سرعت "به ذهن" برسد و به نشانک تبدیل شود فقط "Ash-M" بود.
چهارم ، ظهور "فیل سفید" - یعنی ساخت سری محدودی از "زیردریایی های" زیر دریایی با قدرت هسته ای با ویژگی های فوق العاده ، حداقل در تئوری ، به خوبی با مفهوم نیروی دریایی روسیه مطابقت دارد.
در مورد مفید بودن ویژگیهای محدود کننده MAPL
در درگیری همه جانبه با ایالات متحده ، حتی تعداد نسبتاً کمی از این زیردریایی ها می توانند تأثیر بازدارنده ای بر عملیات نیروهای سطحی آمریکا داشته باشند. حتی یک دریاسالار آمریکایی نمی خواهد به هدف موشک موشک 40 زیرکون تبدیل شود ، بنابراین دشمن AUG و KUG باید بسیار دقیقتر از آنچه می توانند عمل کنند. اما باید درک کرد که در آینده قابل پیش بینی فدراسیون روسیه نه تنها توسط موشک کل هسته ای آرماگدون بلکه با درگیری های درجه پایین تر ، تنها با استفاده از سلاح های معمولی ، تهدید می شود.
شما می توانید هر چقدر دوست دارید بگویید "ما یک قدرت هسته ای هستیم" و "اگر چیزی باشد ، تمام جهان در خاک است!" ، اما واقعیت این است که چین با حمله به دامانسکی ، به دلایلی تمام "هسته ای" شوروی ما را نادیده گرفت.”. از سوی دیگر ، اتحاد جماهیر شوروی ، مسئله چین را حل کرد ، هرچند به طور اساسی ، اما کاملاً متعارف. و در تاریخ اخیر حتی گرجستان سابق ، گرجستان فعلی ، که بدون ذره بین در نقشه جهان یافت نمی شود ، موفق شده است به تسخینوالی حمله کرده و صلح بانان ما را بکشد. و دوباره ، سوال توسط ما با روشهای کاملاً معمولی حل شد. ما همچنین می توانیم تجربه خارجی را به خاطر بیاوریم - انگلستان در سال 1982 نیز عجله ای برای تصاحب "باشگاه هسته ای" نداشت و ترجیح می داد در مورد مالکیت جزایر فالکلند "روی مشت" تصمیم بگیرد. علاوه بر این ، با در نظر گرفتن تعداد قابل توجهی از تفنگداران انگلیسی کشته و زخمی در نبردهای سرنیزه ای با پیاده نظام آرژانتین ، امکان نوشتن "روی مشت" بدون علامت نقل قول وجود داشت.
به طور کلی ، صلح در کل جهان هنوز بسیار بسیار دور است. ادعاهای ارضی زیادی برای کشور ما وجود دارد - حداقل جزایر کوریل را در نظر بگیرید. علاوه بر این ، ایالات متحده با "چشمه های عربی" و "انقلاب های با ارزش نارنجی" در تلاش است تا هرج و مرج نظامی و سیاسی را در مرزهای ما ایجاد کند. برای مقابله م effectivelyثر با همه اینها ، فدراسیون روسیه مطلقا باید دارای نیروهای مسلح قدرتمند عمومی - زمینی ، فضایی ، هوایی و بدون شک نیروی دریایی باشد. تنها به دلیل عامل جغرافیایی است که ما مجبور می شویم کشتی های خود را بین 5 تئاتر تقسیم کنیم: دریای بالتیک ، دریای سیاه و خزر ، شمال و شرق دور.
جالب می شود. اگر تعداد کل ناوگان خود را جمع بندی کنیم ، نیروی دریایی روسیه کاملاً حق دارد پس از نیروی دریایی آمریکا و چین مقام سوم جهان را از آن خود کند. از نظر پتانسیل جنگی ، با در نظر گرفتن کیفیت زیردریایی های ما ، شاید بتوانیم از برابری با چین صحبت کنیم - البته آنها ناوشکن ها و شناورها را همانطور که ما در خواب نمی دیدیم ، ایجاد کردند ، اما در قسمت زیر دریایی در "اژدهای زرد" همه چیز خیلی ساده نیست … بنابراین ، نیروی دریایی روسیه ، حتی با وجود کاهش شدید لغزش در ترکیب خود ، هنوز هم نیروی مهمی است و فدراسیون روسیه را در بین قدرتهای بزرگ دریایی جایگاه شایسته ای می بخشد.اما این در صورتی است که اندازه کل ناوگان را حساب کنید.
اما اگر به هر تئاتر دریایی به طور جداگانه نگاه کنید ، تصویر به هیچ وجه صورتی نیست. امروزه ، ما به سادگی قادر به اشباع ناوگان خود با چنین تعداد کشتی نیستیم ، زیرا تعداد ناوگان در این تعداد بیشتر از تعداد آنها بوده و یا حداقل در ردیف قوی ترین نیروی دریایی قدرتهای حاضر در آنجا قرار گرفته است. ناوگان اقیانوس آرام از نیروی دریایی ژاپن در شرق دور پایین تر است ، شمال با ناوگان اعلیحضرت همتراز نیست ، بالتیک ضعیف تر از نیروی دریایی آلمان است و ناوگان دریای سیاه دارای ترکیب کشتی بسیار کوچکتر از نیروی دریایی ترکیه است.
بر این اساس ، به منظور جلوگیری م effectivelyثر از درگیریهای غیر هسته ای احتمالی با قدرتهای جدی دریایی ، یا در صورت عدم امکان جلوگیری ، در صورت پیروزی در آنها ، مانور بین تئاتری نیروهای دریایی ما ضروری است. بله ، مدتی طول می کشد ، اما در جهان مدرن چنین درگیری هایی معمولاً از ابتدا بوجود نمی آیند - قبل از آنها دوره خاصی از تنش سیاسی پیش می آید ، در طی آن کاملاً ممکن است که زمان لازم برای "ریخته گری" لازم را داشته باشید. و "Yaseni-M" ما ، به عنوان کشتی های جنگی بسیار قدرتمند و همه کاره ، مناسب ترین نقش برای "سواره نظام" است که می تواند به سرعت حضور دریایی ما را در زمان مناسب در تئاتر مناسب تقویت کند.
واضح است که MPSS به دریای بالتیک یا سیاه نمی رود ، اما ابزارهای دیگر تقویت در آنجا امکان پذیر است. اما کل اقیانوس جهان ، از جمله مرزهای شمالی و شرقی دور ما و همچنین دریای مدیترانه ، برای کشتی های پروژه 885M کاملاً قابل دسترسی است.
در ابتدا ، GPV 2011-2020. تعداد بسیار کمی "Ash" - فقط 7 واحد ، از آنها تنها شش "Ash -M" واقعاً مدرن وجود داشت. این برای نیروی دریایی روسیه کاملاً کافی نبود ، و نویسنده از خبر تخمگذار دو کشتی دیگر از پروژه 885M ، که باید تعداد کل Yasenei-M را به 8 برساند ، بسیار خوشحال بود. در حالت ایده آل ، حداقل 3 Yasenya-M باید ساخته می شد. "برای تشکیل یک تقسیم 6 کشتی (از جمله" Severodvinsk ") در ناوگان شمالی و اقیانوس آرام.
بعدش چی؟
با وجود هزینه زیاد Yasenei-M ، بودجه فدراسیون روسیه کاملاً قادر به تحمل ساخت 3 کشتی دیگر از این نوع است. البته نه بلافاصله ، اما همانطور که Boreyev-A و Yasenei-M ، که اکنون در دست ساخت است ، به تدریج به ناوگان واگذار می شود ، لغزش ها و ظرفیت های تولید آزاد می شود ، پس چرا که نه؟ اما حتی در این مورد ، تعداد کل MPS پروژه های 885 و 885M فقط 12 واحد خواهد بود ، که ناوگان آنها را زودتر از سال 2030 دریافت نمی کنند. و این ، البته ، به هیچ وجه با تهدیدهای ما مطابقت ندارد. صورت.
ما سعی خواهیم کرد یک پیش بینی خوش بینانه از نیروهای زیردریایی عمومی که ناوگان شمالی در سال 2030 در اختیار خواهد داشت ، ارائه دهیم ، مشروط بر اینکه 3 Yasen-M علاوه بر آنهایی که قبلاً سفارش داده شده اند ، قرار داده شود. در این مورد ، ناوگان شمالی ، علاوه بر Severodvinsk ، 5 Yasenei-M دیگر نیز دریافت می کند ، و علاوه بر این ، به احتمال زیاد ، ناوگان 2 یا حتی 3 Antey مدرن تر (ورونژ ، اسمولنسک و عقاب ) خواهد داشت ، که امکان ایجاد یک بخش ضد هوایی کامل در مدل شوروی 8-9 کشتی را فراهم می کند.
علاوه بر این ، در حال حاضر ، ناوگان شمالی شامل 6 MAPL از پروژه 971 با تغییرات مختلف است. امید است 5 نفر از آنها تا سال 2030 همچنان در خدمت باقی بمانند. اما در اینجا "پلنگ" ، تحویل ناوگان در سال 1990 ، دقیقا "ضربه" برای 40 سال ، با وجود این واقعیت است که آخرین تعمیر ، تا به امروز ، او در سال 2008 به پایان رسید. به احتمال زیاد در دوره 2020-2030. با افزایش عمر مفید آن نسبتاً کوچک ، مدرنیزه جدی دریافت می شود ، بنابراین ، به احتمال زیاد ، اگر تا سال 2030 هنوز در ناوگان باشد ، در حال حاضر برای "بازنشستگی" در آمادگی کامل به سر می برد. در مورد MAPL های پروژه های قبلی ، حتی اگر به طرز معجزه آسایی در ناوگان شمالی باقی بمانند ، از قبل حداقل ارزش رزمی خواهند داشت.
در مورد زیردریایی های برقی دیزلی ، وضعیت به شرح زیر است: بدیهی است که هر 7 "Halibuts" پروژه 877 به استراحت شایسته ای ادامه خواهند داد ، زیرا عمر مفید آنها به 40 سال یا بیشتر می رسد. علاوه بر آنها ، کشتی اصلی پروژه 677 "سنت پترزبورگ" نیز وجود دارد.همچنین فرض بر این است که از 4 زیردریایی برقی دیزلی از نوع "لادا" ، که در حال ساخت هستند یا برای چنین سفارشی سفارش شده اند ، یکی ("Velikie Luki") نیز به ناوگان شمالی می رود. به طور کلی ، در سناریوی خوش بینانه ، که در آن ما با پروژه 667 موفق خواهیم شد ، و ما زمان داریم تا ساخت سریالی آنها را در دهه فعلی مستقر کنیم ، ناوگان شمالی تا سال 2030 قادر خواهد بود حداکثر 8 زیردریایی دیزل الکتریکی شامل پروژه 677.
و در مجموع ، 22 زیردریایی در ناوگان شمالی به دست می آید ، از جمله: 14 زیردریایی ، که شش مورد از آنها از نسل 4 ، هشت فروند از نسل 3 و 8 زیردریایی دیزلی الکتریکی هستند. در سناریوی خوش بینانه تکرار می کنم. حالا بیایید ببینیم "دوستان قسم خورده" ما چه دارند.
نیروی دریایی ایالات متحده در حال حاضر حداقل 28 زیردریایی کلاس لس آنجلس دارد (وضعیت المپیا و لوئیزویل نامشخص است -شاید آنها برای اسقاط آماده می شوند ، اگر نه ، سپس 30) ، 3 کشتی کلاس Seawulf و 19 نوع "ویرجینیا". یعنی حداقل 50 زیردریایی ، بدون در نظر گرفتن چهار موردی که به حامل موشک های کروز SSBN از نوع "اوهایو" تبدیل شده اند. البته این احتمال وجود دارد که این تعداد بیشتر کاهش یابد ، زیرا آمریکایی ها لس آنجلس خود را بسیار پرانرژی می نویسند و ممکن است موقعیتی پیش بیاید که ورود جدیدترین ویرجینیاها ناتوانی کشتی های قبلی را جبران نکند. نسل. اما ایالات متحده 9 ویرجینیا در دست ساخت دارد و سفارش 10 کشتی دیگر نیز وجود دارد. بنابراین ، حتی اگر دستورات جدید اجرا نشود ، که بسیار مشکوک است ، تعداد کل ویرجینیاها در نیروی دریایی ایالات متحده به 38 واحد و تعداد کل MAPL های نسل 4 به 41 واحد می رسد. (بعلاوه 3 دریای دریایی). با در نظر گرفتن این واقعیت که آمریکایی ها امروز در تلاش هستند تا 2 MPS در سال وضع کنند ، تکمیل ساخت و ساز ویرجینیا سی و هشتم حداکثر تا 2031 انجام می شود. این حداقل زمانی است که ناوگان آمریکایی از آن سقوط نمی کند ، در حالی که می توان فرض کرد که آمریکایی ها تلاش خواهند کرد ناوگان MAPL زیردریایی خود را در سطح حداقل 50 واحد حفظ کنند. اما ، از آنجا که ما یک سناریوی خوش بینانه برای روسیه در اینجا داریم ، فرض کنیم تا سال 2030 نیروی دریایی ایالات متحده 40 زیردریایی زیر دریایی خواهد داشت. بدون شک ، آنها قادر خواهند بود 15-18 کشتی را برای عملیات در دریاهای شمال اختصاص دهند. آنها توسط 8 زیردریایی کلاس Astyut نیروی دریایی انگلیس (امروز-3 در حال خدمت ، 4 در ساخت و ساز ، قرارداد برای 1 نفر) و 6 زیردریایی فرانسوی کلاس Barracuda پشتیبانی می شوند.
و البته ، 6 زیردریایی دیزلی الکتریکی نروژ ، اگرچه پیش بینی این که کدام قایق ها هستند ، کار نمی کند. نروژی ها قصد داشتند برای جایگزینی 6 زیردریایی دیزلی-برقی خود "Ula" کشتی های جدیدی بسازند ، اما آنها قرارداد را به تأخیر انداختند و ممکن است تا سال 2030 این "Uly" (همتایان "Halibuts" ما) باشد که هنوز اساس نیروهای زیر دریایی ناوگان این کشور شمالی را تشکیل می دهند …
و در مجموع ، ناتو در تئاتر شمالی تا سال 2030 معلوم می شود-35-38 زیردریایی ، شامل 29-32 زیردریایی از نسل 4 و 6 زیردریایی برقی دیزلی.
بنابراین ، ما بیش از دو برابر برتری ناتو در MPS را به دست می آوریم ، در حالی که تنها 5 کشتی کامل نسل 4 (Severodvinsk هنوز متوسط است) در برابر 29-32 کشتی آمریکایی و اروپایی خواهیم داشت. یعنی ، برای کشتی های معادل ، نسبت تقریباً 1: 6 به نفع ما نخواهد بود. و 8 MAPL ما از پروژه های 945A ، 971 و 971M ، حتی اگر مدرن شوند ، در تعدادی از پارامترها همچنان از همتایان خارجی خود پایین تر خواهند بود. به عبارت دیگر ، حتی در سناریوی خوش بینانه ، از نظر MPSS ، تا سال 2030 برتری کمی و کیفی قریب به اتفاق کشورهای ناتو وجود دارد ، در حالی که البته یک مزیت کوچک در زیردریایی های برقی دیزلی نمی تواند آن را جبران کند.
با دریافت چنین همسویی در سناریوی خوش بینانه ، دیگر نمی خواهم در مورد یک سناریوی بدبینانه صحبت کنم.
نتیجه گیری
به گفته نویسنده ، اما او به هیچ کس تحمیل نمی کند ، ساخت 9 زیردریایی هسته ای چند منظوره پروژه های 885 و 885M کاملاً موجه است و نیازهای فوری نیروی دریایی را برآورده می کند. فقط اندازه کوچک مجموعه را می توان در اینجا مورد انتقاد قرار داد: من بسیار مایلم تعداد "Ash" و "Ash -M" را در ناوگان خود به 12 واحد افزایش دهم تا 2 لشکر از این قبیل کشتی ها تشکیل شود - هر کدام یک ناوگان شمال و اقیانوس آرام
با این حال ، ساخت بیشتر زیردریایی های بسیار کارآمد ، همه کاره (و در نتیجه بسیار گران) با حداکثر ویژگی ها ، به ما اجازه نمی دهد ناوگان زیردریایی با اندازه مورد نیاز خود ایجاد کنیم. در آینده ، ما به زیردریایی های دیگر احتیاج خواهیم داشت.
