هر ناوگان شایسته ای دارای سنت هایی است - بر اساس شایعات ، انگلیسی ها چیزی جز رم ، سدومی ، دعا و شلاق نیستند ، اما ما به فناوری تکیه نمی کنیم ، بلکه به جسارت ملوانان و شجاعت آقایان / افسران رفیق تکیه می کنیم. نه ، در زمان اینها ، زمانی که بادبان فرمانروایی می کرد ، ناوگان ما دارای زیرساخت های مناسب و مدرسه بود و از نظر کمی هیچ چیز نداشت ، همانطور که ترک ها ، فرانسوی ها و دیگر سوئدی ها متقاعد شده بودند ، اما با ورود بخار موتورهای …
جنگ کریمه
من جنگ کریمه را لمس نمی کنم ، هنوز بیشتر در حال حرکت است ، اما با این وجود ، حتی در آن زمان آنها وقت نداشتند. ما با راه آهن به کریمه وقت نداشتیم ، و تحویل ها به صورت گاو انجام می شد ، وقت نداشتیم با کشتی های رزمی بخار ، ناوچه های پروانه ای ، توپ های مدرن … سینوپ و تسزارویچ ، که نخیموف بسیار فاقد آنها بود ، منجمد شدند ذخایر نیکولایف ، برنامه ساخت فقط برای دریای سیاه شش کشتی از این قبیل انجام نداد و آنها را با ناوچه های ملخ تکمیل کرد … اما دوران گذار بود و عمدتا به دلیل جسارت و تمایل به مرگ طولانی شد در سنگرهای سواستوپول.
جنگ روسیه و ترکیه
اما جنگ بعدی دیگر بود - جنگ زرهی و بخار ، جنگی که در آن جسارت باید با فناوری تکمیل شود.
این تجهیزات برای ساکنان دریای سیاه با خروج از توافقنامه های پاریس ساخته شد ، حتی به ادبیات نیز وارد شد:
در جایی به نوعی همه خجالت می کشند ،
به نوعی چیزی گناه است …
ما مثل "پوپوکا" می چرخیم
و نه یک اینچ جلوتر
دو جنگنده گرد در طول جنگ در اودسا ایستادند ، که ترک ها حتی در صورت وجود باتری های ساحلی به آنها حمله نمی کردند و یک بار به سمت رودخانه دانوب حرکت کردند. در همین حال ، ترکها دارای ناوگان کامل بودند …
معادن نجات یافته ، دقیقتر - استفاده خلاقانه آنها توسط ماکاروف ، و همان جسارت ، اما دیگر چه چیزی را باید نبرد "وستا" ، یک بخارپرداز غیرنظامی با اسلحه ، در برابر یک شناور زرهی نامید؟ پیاده روی های ماکاروف را در همان بخارپز با قایق های مین روی کشتی چگونه می توان نامید؟
تمام دریاسالاران مشهور جنگ روسیه و ژاپن در آن زمان شروع شدند ، اما به جای تجربه نبردها ، آنها فقط تجربه جنگ مین و همان جسارت و امید به شانس را به دست آوردند. چیزی برای جنگیدن وجود نداشت. وقتی وستا را انتخاب می کند که با چه چیزی در برابر دشمن حرکت کند ، شاید به نظر برسد که بر خلاقیت نابغه غم انگیز دریاسالار پوپوف ترجیح داده شود …
و با یک ناوگان معمولی ، طبق معمول ، آنها وقت نداشتند. آنها حتی تلاش نکردند ، همه نیروها به سمت پوپوکا رفتند ، اگرچه باتری های شناور و قایق های زره پوش برج کاملاً برای بالتیک ساخته شدند … این بار جسوران دوباره نجات یافتند ، اما مجبور شدند در کنگره برلین تسلیم شوند ، تنگه ها را رها کنند
در برابر رویال نوی ، نه مینوسکی و نه کشیش رقصیدند ، شانس تاریخی از دست رفت.
چه چیزی مانع از ساخت شش کشتی بخار ، هر کدام 800 تن ، اما کمی بزرگتر و مشابه "مانیتور" نشد؟ رساله پاریس این امر را منع نکرده است. و از سال 1871 تا 1876 ، پنج سال گذشت ، برای مثال ، 12 قایق زرهی در بالتیک ساخته شد. فرصت هایی وجود داشت ، اما میل و درک وجود نداشت.
جنگ روسیه و ژاپن
دو درس پشت سر هم: اینکه ناوگان باید از قبل ساخته شود ، بسیار قانع کننده به نظر می رسید ، اما در سال 1904 ما دوباره دیر رسیدیم.
زیبایی و غرور بالقوه - پنج ناوچه اسکادران کلاس "بورودینو" برای جنگ وقت نداشتند. با این حال ، "اسکندر سوم" می تواند زمانی داشته باشد که اگر "Oslyabya" و "Aurora" نیز بیایند ، موازنه قدرت را به طور اساسی تغییر می دهد ، اما …
آزمایشات کشتی جدید بدون شگفتی نبود ، که در 22 آگوست 1903 آغاز شد ، هنگامی که ناو جنگی هنگام اتصال به پایین آسیب دید: محل قفسه های حلقوی و قفس ها به اندازه کافی جرم ، اندازه و شکل کشتی را در نظر نگرفتند. بدنه کشتی تصمیم دیرهنگام برای نصب رگبار شبکه نیاز به آنیل صفحات زرهی برای اتصال کفش های شات داشت.
در 23 سپتامبر 1903 ، در طول آزمایشات دریایی کارخانه ، "امپراتور اسکندر سوم" ، با 19 دیگ بخار معرفی شده ، به راحتی با سرعت کامل توسعه یافت ، اما در حین گردش به سمت چپ ، به طور غیر منتظره تا 15 درجه به سمت راست کج شد و "گرفت آب از طریق درگاههای باتری پایین تر ". دلایل "چابکی" بیش از حد (قطر گردش خون کمتر از 1 کیلوبایت در زمان 3 متر 20 ثانیه است) ، بی ثباتی در مسیر و تورم کشتی جنگی توسط یک کمیسیون ویژه ، که پیشنهاد قطع آن را داشت ، ایجاد شد. میلگردهای جانبی در کمان تا 18 متر و ترمیم "برش لبه" در قسمت عقب …
به طور خلاصه ، یک سری اشتباهات احمقانه و نتیجه مربوطه.
و بنابراین معمولی است - دریانوردان و افسران جسورانه نشان دادند ، اما ناوگان به صورت قسمتی وارد جنگ شد ، بدون تجهیزات عادی عقب و تعمیر. این بار ، جسوران هیچ چیز ندادند ، به جز پلاک های یادبود در کلیسای جامع دریایی و مرگ ملوانانی که توانستند سرانجام ناوگان درجه یک ایجاد کنند. همانطور که سووروف می گفت:
"یک بار خوش شانس ، دو خوش شانس - خدا را بیامرز ، زیرا به مهارت نیاز داری!"
اگر با مهارت آمادگی به موقع کشتی ها و تئاتر عملیات نظامی را بفهمیم …
جنگ بزرگ
به نظر می رسد که تراژدی روس و ژاپن باید یک درس باشد ، به ویژه در سال 1904 روسیه در واقع به ائتلاف ضد آلمان کشیده شد ، اما ما مجدداً خود را برای جنگ بعدی آماده نکردیم.
در آغاز جنگ بزرگ ، موارد زیر برای بالتیک تکمیل شد: کشتی های جنگی - صفر ، رزمناوهای جنگی - صفر ، رزمناو های سبک - صفر ، ناوشکن های مدرن - 1 (یک) ، زیردریایی ها - 1 (یک). در دریای سیاه ، تصویر تقریباً یکسان است ، مگر اینکه ناوشکن ها در آنجا به طور کامل تکمیل شده باشند. در شمال هیچ ناوگان وجود نداشت و یک رزمناو برای اقیانوس آرام سفارش داده شد … در آلمان. آلمانی ها از "Elbing" و "Pillau" بسیار راضی بودند ، کشتی های خوب بیرون آمدند ، از همه مهمتر رایگان. آنها همچنین از "Noviks" خود در مقدار هشت واحد ، توربین هایی که برای پول روسیه ساخته شده بود ، راضی بودند.
یک س legitimateال مشروع پیش می آید - فرماندهان نیروی دریایی ما چه می کردند؟
بسیاری از موارد ، به عنوان مثال ، پیش از ترس "پل اول" و "اندرو اولین نفر" ، که در سال 1904 گذاشته شد و در سال 1912 تصویب شد. دریاسالار کشتی هایی را می خواست که تحت هیچ شرایطی در تسوشیما غرق نشوند ، در نتیجه ، پروژه تغییر کرد ، تحریف شد ، دوباره تغییر کرد … هشت سال.
آنها همچنین کلون هایی از بیان زرهی ساختند که تا سال 1905 قدیمی بودند. سرب "دریاسالار ماکاروف" هنوز قابل درک است ، دستور داده شد که در سال 1904 خسارت را جبران کند ، اما چرا دو مورد دیگر؟ یک معما … علاوه بر این ، انگلیسی ها با نقاشی های کاملاً محکم "Rurik" ساخته و فروختند ، حتی پروژه ای از نسخه توربین آن وجود داشت ، اما به پرواز در نیامد.
و آنها همچنین ناوشکن های زغال سنگ (قدیمی و کند حرکت می کنند) ساختند ، و همچنین در ناوگان زیر دریایی مشغول به کار شدند ، هرچند ناموفق: هر دو کوسه و بارها قایق های بسیار بدی هستند ، بدون ذکر خلاقیت کیمن.
نه ، کشتی های جنگی تا 12 مورد ساخته شد ، اما آنها وقت نداشتند و پس از راه اندازی به هیچ وجه در بالتیک و در دریای سیاه استفاده نشدند - با کارایی تقریباً صفر.
به همین ترتیب ، و غیره - در طول جنگ آنها چیزهای زیادی را معرفی کردند (به جز رزمناوها) ، اما …
رزمناوها موضوع جداگانه ای هستند. 15 اسلحه 130 میلیمتری ، با آرایش کازمات - این حتی دیروز نیست ، بدتر است. یک چیز خوب معادن است. به معنای زیاد و معقول. خوب ، عجولانه ، کجا بدون آن. "افتخار" مونسوند به تنهایی ارزش چیزی را دارد …
ملوانان ما خوب هستند ، سیاست های ما اقتصادی و کند عمل می کنند.
آنها در یک کلام دریافتند که کشتی های جنگی قدیمی در ساریچ علیه رزمناو "گوبن" ، رزمندگان رزمی در بالتیک ، با همه احتمال از بین رفتن اگر آلمان ها چند رزمناو رزمی مدرن خود را آزاد کنند ، با تمام احتمالات از بین می روند. و برای شمال ، اصلاً چنین نشد - مردان غرق شده روس و ژاپن از ژاپنی ها باج گرفتند و نابودکنندگان آن جنگ در نیمی از جهان رانده شدند …
جنگ بزرگ میهنی
در جنگ بزرگ میهنی ، هیچ چیز تغییر نکرده است - در ساخت سه کشتی جنگی ، دو رزمناو رزمی ، هفت رزمناو پروژه 68 … در رتبه ها - 4 رزمناو 26/26 بیس ، 46 هفت و هفت بهبود یافته و هفت رهبر.
هنوز تفاوت وجود داشت ، رهبری اتحاد جماهیر شوروی ناوگان بزرگی از زیردریایی ها را ساخت ، هرچند که به طور کامل موفق نبود ، اما نیروهای پشه ای قدرتمند و دفاع ساحلی محکم ، که برای آن پول پس انداز نکردند.
بنابراین ، به طور متوسط ، این خوب بود ، اما باز هم-ما در آن جنگ ، مانند جنگ بزرگ ، و در جنگ روسیه و روسیه ، ناوگان اقیانوس پیمایی نداشتیم. با این حال ، در زبان روسی-ژاپنی بود ، اما منظور چیست؟
در عین حال ، ملوانان ما همیشه از سواحل خود به طور کامل دفاع کرده اند - سواستوپول (دو بار) ، بندر آرتور ، لنینگراد و کرونشتات. اگر به طور عینی ، ما در این زمینه پیشرو هستیم. اما بقیه …
همه چیز دیگر غم انگیز است ، هیچ رویکردی سیستماتیک وجود ندارد و کشتی های بزرگ اسباب بازی هایی برای حاکمان هستند که وقتی پول دارند می سازند و وقتی تمام می شوند فراموش می کنند. از آنجا مشکلات - در چنین سنتی ، سخنرانی های زیادی وجود دارد ، و سپس ملوانان با تکیه بر همان جسارت و شجاعت با قایق ها ، ناوشکنهای قدیمی ، کشتی های غیرنظامی به نبرد می روند.
در حال حاضر ، با توجه به آنچه در مورد بودجه اتفاق می افتد ، تأکید بر RTO ها و DPL ها تنها می تواند مورد استقبال قرار گیرد ، حفاظت از سواحل امری عادی است و یک یا دو AUG چیزی را تغییر نمی دهد. اما ، می ترسم ، حاکمان را وارد ناوگان بزرگ بعدی کند. در حال حرکت است این در حالی است که حتی یک اسکله شناور برای کوزنتسف وجود ندارد و تعمیرات زیردریایی هسته ای برای دوره ای قابل مقایسه با دوره ساخت به تأخیر می افتد.
هیچ انسجامی وجود ندارد ، نه برای 150 سال.
