قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود

فهرست مطالب:

قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود
قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود

تصویری: قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود

تصویری: قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود
تصویری: 280 رمینگتون و 280 رمینگتون بهبود یافته است 2024, آوریل
Anonim
قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود
قبر فولادی: چرا یک تانک اسرائیلی از کوبینکا به خانه می رود

به گزارش خبرگزاری های جهان ، روسیه آماده تحویل تانک اسرائیلی از سال 1982 به اسرائیل است. این اطلاعات در حال حاضر سر و صدای زیادی در بین مردم روسیه ایجاد کرده است. چرا روی زمین این کار انجام می شود؟ در عوض روسیه چه چیزی دریافت خواهد کرد؟ و اصلا این چه نوع تانکی است؟

خبرنگار آژانس خبری فدرال موضوع را درک کرده است.

ظهور "مگاه"

نقطه شروع در این داستان ورود به اسرائیل در نیمه اول دهه 60 قرن بیستم اولین گروه از تانکهای آمریکایی M48 Patton بود. از آنجا که در آن زمان ایالات متحده به طور رسمی از تحریم عرضه تجهیزات نظامی به تل آویو حمایت کرد ، یانکی ها نوعی "حرکت شوالیه" را انجام دادند. نیروهای دفاعی اسرائیل (IDF) خودروهای آمریکایی را نه مستقیماً از ایالات متحده ، بلکه از زرادخانه های بوندسویر دریافت کردند.

به دنبال دسته اولیه ، گروههای جدیدی دنبال شدند ، به طوری که خیلی زود ارتش اسرائیل ناوگان بسیار محکمی از پاتونهای آمریکایی را به دست آورد. صاحبان جدید خودرو را به "Mages" تغییر نام دادند. به انگلیسی - Magach. این نام اسرائیلی M48 به شرح زیر رمزگشایی شد: Ma و Ch نمایانگر هجا های اولیه نوشتن در عبری شماره های چهار و هشت بودند و Ga - مشتق شده از Gimel - به معنای آلمان بود و به عنوان یادآوری این امر بود که اولین M48 از آلمان به دست آمده است.

با این حال ، "پاتون" ، که در آن زمان بسیار قدیمی بود ، با "شعبده باز" کاملاً مناسب اسرائیلی ها نبود. از 15 دسامبر 1966 ، ارتش اسرائیل ارتقاء این تانک ها را به سطح اصلاح M48A3 آغاز کرد. پس از دریافت یک اسلحه 105 میلی متری ، یک گیربکس جدید ، یک موتور دیزلی ، یک کاپوت فرمانده کم مشخصات و مسلسل های بلژیکی به جای آمریکایی ، این خودرو "Magah-3" نامگذاری شد.

اعلیحضرت بلیزر

زمان گذشت ، قدرت سلاح های ضد تانک در جهان افزایش یافت و "پوست" "مغاچ" ضخیم تر نشد. برای مقابله با این مشکل ، اسرائیلی ها در اوایل دهه های 70 و 80 یک نوع انقلاب در ساخت تانک ایجاد کردند - آنها اولین کسانی بودند که از نسل اول حفاظت پویا (DZ) استفاده کردند. تحت نام "Blazer" نصب آن بر روی "Magah-3" آغاز شد.

بلیزر چیست؟ این ظروف فلزی با مواد منفجره تقویت شده در بالای زره تانک است. این ماده به سمت پرتابه تجمعی ضد تانک منفجر می شود و جت تجمعی را پراکنده کرده و از سوختن آن از طریق زره تانک واقع در زیر DZ جلوگیری می کند.

در واقع ، DZ مدتها قبل از دهه 80 در اتحاد جماهیر شوروی و در جمهوری فدرال آلمان توسعه یافت. اما ایده پوشش یک تانک از بیرون با مواد منفجره برای بسیاری آنقدر وحشی و "زائد" به نظر می رسید که این آزمایشات در مرحله توسعه باقی ماند. این امر در پذیرش DZ در خدمت اسرائیلی ها اولویت یافت.

ایرا افرونی در "کیسه آتش"

در 6 ژوئن 1982 ، جنگ لبنان آغاز شد که در اسرائیل به عنوان عملیات صلح برای جلیل شناخته می شود. بعد اینجوری شد

در ساعت 17:30 در 10 ژوئن 1982 ، ایرا افروونی ، فرمانده گردان 362 تانک تیپ 734 تانک ارتش اسرائیل ، از فرماندهی دستور گرفت تا تقاطع جنوبی شهرک سلطان یاکوب را اشغال کند. داده های اطلاعاتی نشان می دهد که یگان های شکست خورده سوریه در حال فرار هستند ، بنابراین فرمانده گردان Magah-3 خود را مجهز به Blazers ، عملاً در ستون راهپیمایی و بدون پوشش پیاده نظام ، پیش برد.

به زودی مشخص شد که داده های مربوط به وضعیت سوری ها "یک واقعیت نیست ، بلکه یک آرزوی خوب" است.بعد از نیمه شب ، با حرکت هشت کیلومتری از نیروهای اصلی لشکر خود ، تانک های آفرونی در یک "کیسه آتش" قرار گرفتند ، کماندوهای سوری آن را در ارتفاعات غالب اسرائیلی ها چسبانده بودند. به جای حمله برنامه ریزی شده ، گردان 362 مجبور شد تمام شب از طریق جاده پیچ در پیچ کوهستانی به جاده خودش باز شود.

تا ساعت 9:00 یازدهم ژوئن ، افرونی از "کیف" فرار کرده بود ، اما به قیمت هشت تانک منهدم شده و کشته شدن 15 نفر. در ساعت 12:00 روز 11 ژوئن ، توافق آتش بس لازم الاجرا شد که به اسرائیلی ها اجازه می داد چهار تانک آسیب دیده و بیشتر اجساد قربانیان را تخلیه کنند. با این حال ، چهار گردان دیگر Magah-3 که توسط گردان 362 از دست رفته بودند ، پس از آتش بس در قلمرو تحت کنترل سوریه باقی ماندند.

در طول راه ، معلوم شد که سربازان وظیفه ای Zachariya Baumel و Yehuda Katz و همچنین Zvi Feldman نیروهای ذخیره در جهنم یک نبرد شبانه مفقود شده اند. تمام تلاش ها برای یافتن حداقل برخی از آنها پس از نبرد 10-11 ژوئن 1982 در سلطان یاکوب با شکست انجام شد ، که شاید دردناک ترین لحظه برای اسرائیلی ها در کل این داستان باشد.

داستانی که ادامه غیر منتظره ای داشت.

مهمان از لبنان

یکی از اسیران "Magah-3" با "Blazer" سوری ها به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. بنابراین تانک اسرائیلی در کوبینکا نزدیک مسکو به پایان رسید ، جایی که با دقت مورد مطالعه قرار گرفت. البته ، بلیزر مورد توجه طراحان ، مهندسان و نفتکش های شوروی بود.

DZ اسرائیل چنین تصوری ایجاد کرد که در تابستان همان سال 1982 ، وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی اجازه آغاز کار توسعه توسعه DZ برای تانک های داخلی را صادر کرد. این فعالیت تب دار در سال 1985 با تصویب پیوست DZ "Contact-1" با عنصر حفاظت پویا 4S20 توسط ارتش شوروی به پایان رسید.

از آن لحظه به بعد ، DZ جزء ضروری حفاظت از تانک های شوروی شد.

تصویر
تصویر

خوب ، در مورد "لبنان" "Magah-3" چطور؟ از محل آزمایش تانک ، به موزه دپارتمان تسلیحات و تجهیزات زرهی در همان کوبینکا منتقل شد. در سال 1996 ، این موزه از 38 م Instituteسسه تحقیقاتی وزارت دفاع فدراسیون روسیه حذف شد و به یک ایالت جداگانه تبدیل شد و برای بازدید رایگان باز شد. حالا همه می توانند به "سطل" موزه مخزن نگاه کنند …

در ردپای داستان موزه

در همین حال ، اسرائیل سربازان خود را که در نزدیکی سلطان یاکوب مفقود شده بودند فراموش نکرد. حتی یک توصیف از نبرد غم انگیز گردان ایرا افرونی بدون ذکر اجباری باومل ، کاتز و فلدمن کامل نشد. این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی دارای مقدار قابل توجهی خودروهای زرهی اسیر اسرائیلی بود که توسط اعراب به آن منتقل شده بود ، البته در ارتش اسرائیل مشکوک بود. اما اسرائیل برای مدت طولانی اطلاعات خاصی در مورد این موضوع نداشت.

همه چیز پس از سال 1996 تغییر کرد ، زمانی که درهای موزه زره پوش در کوبینکا به روی همه باز شد. اگرچه پس از آن ، نور "Magah-3" که در غرفه موزه ایستاده بود ، مدت زیادی مورد توجه قرار نگرفت.

این امر ادامه داشت تا زمانی که شایعات به اسرائیلی ها رسید ، "به خاطر یک کلمه" ، که توسط یکی از راهنمایان موزه پخش شد. او ، با هوای بسیار جدی ، به شنوندگان گفت که یکی از تانک های اسرائیلی از خاورمیانه به کوبینکا آورده شده بود ، در حالی که دریچه های برجک روی آن جوش خورده بود و بقایای خدمه کشته شده در داخل.

این داستان فقط یک داستان بود ، اما اسرائیلی ها را مجبور به شروع یک چک کرد ، در این مدت آنها شگفت زده شدند که دیدند تانک ایستاده در Kubinka در نزدیکی مسکو یکی از اتومبیل های ایرا افرونی است که در 10-11 ژوئن 1982 در سلطان یاکوبا گم شد. ! و کاملاً تئوریک ، در داخل تانک در زمان تسخیر آن (اما نه تحویل به اتحاد جماهیر شوروی) ، واقعاً می توان بقایای سربازان گمشده اسرائیلی را پیدا کرد.

از آن لحظه به بعد ، بستگان باومل ، کاتز و فلدمن شروع به بمباران دولت اسرائیل و ارتش اسرائیل با درخواست بازگشت تانک قدیمی به سرزمین خود کردند. در نهایت ، این پیام ها به درخواست های متناظر اسرائیلی ها از دولت روسیه و وزارت دفاع روسیه تبدیل شد. اما برای مدت طولانی این پیام ها بی پاسخ ماند.

پوتین مجوز می دهد

پس از آغاز عملیات ضد تروریستی نیروهای هوافضای روسیه در 30 سپتامبر 2015 ، تاریخچه "لبنان" "Magah-3" دستخوش چرخش غیر منتظره دیگری شد. از آن لحظه به بعد ، توجه دولت ما به روابط روسیه و اسرائیل ، به دلایل واضح ، چندین برابر شد. پس از آنکه بمب افکن Su-24M روسیه توسط جنگنده های F-16 ترکیه در نزدیکی مرز سوریه و ترکیه در 24 نوامبر 2015 سرنگون شد و روابط روسیه با ترکیه به شدت وخیم شد ، موضع خیرخواهانه اسرائیل در قبال اقدامات روسیه در سوریه اهمیت بیشتری پیدا کرد.

همه این شرایط با هم به این واقعیت منجر شد که ابتکار طرف اسرائیلی برای انتقال Magah-3 از فدراسیون روسیه به اسرائیل "درک" بیشتری از دولت روسیه پیدا کرد. به درخواست بنیامین نتانیاهو ، نخست وزیر اسرائیل و تأیید ولادیمیر پوتین ، رئیس جمهور روسیه ، رایزنی ها آغاز شد. به تدریج طرفین به توافق رسیدند. علاوه بر این ، همانطور که طرف اسرائیلی ادعا می کند ، توسعه آن در آوریل 2016 آغاز نشد ، بلکه زودتر در ژانویه سال جاری آغاز شد. حداقل ، این را کارکنان موزه مرکزی تسلیحات و تجهیزات زرهی روسیه می گویند.

به هر حال ، به دستور رئیس ستاد کل نیروهای دفاعی اسرائیل ، گادی آیزنکوت ، تیمی از تکنسین های ارتش اسرائیل به روسیه اعزام شد که به همراه همکاران روسی آماده حمل و نقل تانک از کوبینکا به قلمرو اسرائیل

در 29 مه ، هنگامی که همه مسائل مربوط به انتقال ماگا بالاخره حل شد ، نتانیاهو متن زیر را در صفحه فیس بوک خود منتشر کرد: "از ولادیمیر پوتین ، رئیس جمهور روسیه تشکر می کنم ، که به درخواست من برای بازگرداندن تانک اسرائیلی که سرنگون شده بود پاسخ داد. در جنگ سلطان یاکوب در جنگ اول لبنان. من این موضوع را در جلسه ماه گذشته ما مطرح کردم. خانواده های مفقود شده زکری باومل ، زوی فلدمن و یهودا کاتز حتی 34 سال است که نتوانسته اند از قبر بستگان خود دیدن کنند. این تانک تنها شواهد آن نبرد است و با تصمیم رئیس جمهور پوتین ، که به درخواست من پاسخ داد ، به اسرائیل بازگردانده می شود."

تانک در ازای همدردی

چرا بازگشت تانک برای دولت اسرائیل و بستگان مفقودین در نزدیکی سلطان یاکوب ضروری است ، قابل درک است. چرا بازگشت تانک برای دولت روسیه ضروری است - به طور کلی ، این نیز روشن است. این یک فرصت مناسب برای فدراسیون روسیه است تا مذاکره پذیری خود را به اسرائیل نشان دهد و هرچند غیرمستقیم ، بی طرفی دوستانه تل آویو را در مسئله سوریه تقویت کند.

به طور خلاصه ، ما تبادل ارزش تاریخی آشکاری با همدردی های آشکار اسرائیل داریم. آینده نشان خواهد داد که این مرحله چقدر موجه خواهد بود. در این میان ، بدیهی است که صندوق موزه کوبینکا در حال از دست دادن یک نمایشگاه با تاریخ جالب و منحصر به فرد است. علاوه بر این ، یک نمایشگاه که تأثیر بسزایی در توسعه مخازن داخلی داشت.

تصویر
تصویر

هنوز مشخص نیست که آیا کوبینکا در ازای تانکی که عازم اسرائیل است چیزی دریافت می کند یا خیر. بدبینان معتقدند که این موضوع به قدردانی از اسرائیلی ها محدود خواهد شد. خوش بینان و به هر حال ، برخی از کارکنان موزه معتقدند که توافق بین پوتین و نتانیاهو نه تنها به انتقال تانک "لبنان" به اسرائیل ، بلکه مبادله آن با تانک دیگری با همان اصلاح ، اما محروم از "قبر فولادی" دلالت دارد. "وضعیت

اگر منطقی فکر کنید ، چنین تبادل تجهیزات منطقی تر از انتقال یک طرفه یک تانک است. در این مورد ، می توان نه تنها برای همان "Magah-3" ، بلکه برای سایر خودروهای زرهی که در خدمت ارتش اسرائیل بودند و بدون تردید منافع تاریخی دارند ، مبادله کرد. به عنوان مثال ، این می تواند یک نفربر زرهی سنگین "اخزاریت" با اسرائیلی ها از T-54 و T-55 اسیر شده یا حتی تانک اصلی "Merkava" با اولین تغییرات باشد.

توصیه شده: