جنگنده تاکتیکی F-15E "Strike Eagle" و طیف گسترده ای از نسخه های آن در قرن 21 در نیروی هوایی صاحبان فعلی این ماشین ها به فعالیت خود ادامه می دهند. این هواپیماها که در کنار هواپیماهای نسل 5 کار می کنند ، بسیاری از کاستی های جدی خریداری شده جنگنده های مخفی F-35A را به طور کامل جبران می کنند. وسط نیروی رانش پس از سوز با نسبت رانش به وزن بالا (حدود 1.0) حدود 2484 کیلوگرم بر متر مربع است. متر و بار نسبتاً کم (475 کیلوگرم در متر مربع) ، F-15E دارای سرعت چرخش بالا در مقایسه با نسخه های F-15C ، شتاب عالی و سرعت چرخش در سطح F-16C است. حداکثر سرعت موشک های هوا به هوا در سیستم تعلیق حدود 2300 کیلومتر در ساعت است که به طور قابل توجهی بیشتر از سرعت Mirages ، Raphales و Gripen است. چهارچوب طراحی شده بر اساس F-15D دو نفره دارای عمر مفید بالاتری است ، حدود 16000 ساعت ، که به دلیل پانزده برابر کاهش عناصر ساختاری تیتانیوم در مقایسه با هواپیماهای اصلی F-15B / D امکان پذیر شد. و همچنین لغو ایده تعمیر اکثر قطعات با 10 هزار پرچ. این همان چیزی است که به خانواده اجازه می دهد در قرن جدید کارآیی رزمی خود را حفظ کنند. ناوگان هواپیمایی Strike Eagle که در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده است نیز در حال ارتقاء مرحله ای هواپیما است. به ویژه ، مدرن ترین رادار قدرتمند با AFAR AN / APG-82 (V) 1 شرکت Raytheon بر روی خودروهای آمریکایی نصب می شود که جایگزین AN / APG-70 که به سرعت در حال پیری است ، می باشد. رادار هوایی جدید بر اساس مجموعه آنتن راداری AN / APG-63 (V) 3 طراحی شده است که برای نصب روی جنگنده های F-15C طراحی شده است ، اما بر اساس رادار کارآمدتر AN / APG-79 روی رادار است. جنگنده چند منظوره F / A-18E / F "Super Hornet" ، که به لطف آن رادار جدید بهترین عملکرد را از 2 اصلاح اولیه دریافت کرد. رادار AN / APG-82 (V) 1 قادر است یک هدف از نوع Eurofighter را در برد 145 کیلومتری تشخیص دهد و همزمان 28 هدف را ردیابی کرده و 8 هدف را "اسیر" کند. توان رزمی هوایی این رادار با AN / APG-81 جنگنده F-35A برابر است.
برنامه های توسعه سیستم های هواپیمای نسل 5 امیدوار کننده امروزه تقریباً در هر کشور کم و بیش توسعه یافته در اروپا ، آسیا و آمریکای شمالی اجرا می شود. اما ، علیرغم موج راه حل های تکنولوژیکی مترقی قرن بیست و یکم ، که توسط مجموعه ای چشمگیر از سفارشات ماشین هایی مانند F-35A تأیید شده است ، طاقچه جنگنده های چند منظوره مدرن از نسل 4 و 4++ هنوز به طور محکم در منطقه جا افتاده است. بازار بین المللی تسلیحات ، این هواپیماها برای بیش از یک دهه از بسیاری از نسخه های صادراتی جنگنده های نسل 5 بالاتر و بالاتر خواهند بود. نمونه هایی از این برتری نیز در نبردهای آموزشی بین F-35A با Typhoons ، F-16C و F-15E مشاهده شد ، جایی که قدرت مانور و سرعت دومی ها بالاتر از رعد و برق است که بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
تغییرات متعدد F-15C "Eagle" و F-15E "Strike Eagle" در اینجا مستلزم توجه ویژه هستند ، که علیرغم افزایش تصادفات در نیروهای پدافند هوایی ژاپن ، در کنار هواپیماهای نسل بعدی در هواپیما به کار خود ادامه می دهند. نیروهای هوایی بسیاری از کشورهای "اردوگاه" طرفدار آمریکا.بنابراین ، در نیروی هوایی اسرائیل ، جنگنده های چند منظوره نسل "4+" F-15I "Raam" (اصلاح F-15E) با "دارایی استراتژیک" نیروهای مسلح در کل برابر می شوند. برد 25 وسیله نقلیه دو نفره هنگام پرواز در امتداد پروفیل مختلط و حدود 1600 کیلومتر در حالت ارتفاع با کاهش یک بار برای انجام سریع "پیشرفت" پدافند هوایی دشمن است. با حمله موشکی و بمب گذاری شده به اهداف مهم استراتژیک دشمن. تا همین اواخر ، این امر به نیروی هوایی اسرائیل اجازه می داد تقریباً آزادانه وارد حریم هوایی ایران شود و با ناوگان هواپیماهای قدیمی نیروی هوایی خود نبردهای هوایی بلندمدت انجام دهد و همچنین به اشیاء استراتژیک مهم مربوط به تحقیقات هسته ای و صنایع نظامی حمله کند (ما صحبت در مورد شرکتهایی که تحت تعداد کافی سیستم دفاع هوایی "Tor-M1" نیستند). علاوه بر این ، با یکبار سوختگیری در هوا و استفاده از پایگاه های هوایی عربستان ، "Raams" می تواند تقریباً از هر VN (هر دو غربی - از طرف عراق و خلیج فارس و جنوب) به ایران برود. - از جهت دریای عرب) ، که به طور خودکار الزامات پدافند هوایی ایران را "ارائه" داد ، که نه واحد هوایی آن و نه زمین آماده نبود. هاکس ها و S-200V ارتقاء یافته به طور طبیعی آب و هوای زیادی در برابر F-15I ایجاد نمی کردند.
نیروی دفاع هوایی ژاپن مجهز به 201 جنگنده برتر هوایی F-15J / DJ است. خودروهای تک نفره و دو نفره (تغییرات F-15C / D آمریکایی) ، به مقدار 223 دستگاه ، توسط تاسیسات صنایع سنگین میتسوبیشی تحت مجوز بوئینگ شرکت از سال 1981 ساخته شده است. بیش از 35 سال عملیات ، در نتیجه حوادث مختلف در زمین و هوا ، ناوگان هواپیماهای ژاپنی "سوزن" 12 جنگنده را از دست داد ، که در خارج از وضعیت نظامی میزان تصادف بسیار بالا است ، اما برای ژاپن این هواپیماهای نسل 4 امروزه جزء اصلی پدافند هوایی باقی می ماند. مهمترین عنصر نیروی هوایی سرزمین طلوع آفتاب 4 هواپیمای نفتکش KC-767J ، 4 هواپیمای E-767s AWACS و 13 هواپیمای E-2C Hawkeye است. به همراه این هواپیماها ، F-15J می تواند مأموریت های هوا به هوا (گشت زنی ، رهگیری و غیره) را تقریباً در تمام طول مرزهای دریایی چین تا جنوب شرقی آسیا انجام دهد. قابلیت های استراتژیک F-15J پس از تصویب قطعنامه ای از سوی دولت شینزو آبه در مورد مجوز استفاده از نیروهای دفاع شخصی ژاپن در قلمرو سایر کشورها در صورت حمله به کشورهای متفق ، معنای جدیدی پیدا کرد (همانطور که می دانید ، ممکن است وزن وجود داشته باشد). برخی از جنگنده های F-15J با نصب یک سیستم ردیابی نوری-الکترونیکی IRST ارتقا یافتند ، که به آنها فرصتهای جدیدی را برای انجام نبردهای هوایی نزدیک داد و همچنین به آنها امکان داد تا در حالت غیرفعال ، نظارت پنهانی از یک دشمن هوایی را انجام دهند.
یک حقیقت جالب که جاه طلبی های بزرگ منطقه ای اسرائیل را برای استفاده از F-15I تأیید می کند ، در 24 دسامبر 2012 ، در جریان عملیات موسوم به "حمله به خارطوم" رخ داد. سپس Hel Haavir جذب یک حمله هدفمند به شرکت دفاعی سودانی Yarmuk ، 2 پرواز F-15I Raam (یک واحد ضربتی با UAB در هواپیما و یک واحد برتری هوایی برای محافظت در برابر اقدامات تلافی جویانه احتمالی سودانی "Falkrum") شد. نفتکش KC -707 و هواپیماهای متقابل الکترونیکی نخشون -ایتم Gulfstream G550. کل برد پرواز با بازگشت حدود 4000 کیلومتر بود که 2500 کیلومتر آن هواپیما بر فراز دریای سرخ بود. به دلیل ضعف دفاع هوایی سودان ، کارخانه اسلحه پایتخت بدون مجازات نابود شد ، که منجر به از دست رفتن زرادخانه های مناسب سلاح توسط حماس شد. "حمله به خارطوم" را می توان به عنوان آموزش رزمی "دارایی دوردست" نیروی هوایی اسرائیل برای عملیات در اعماق استراتژیک حریم هوایی ایران طبقه بندی کرد ، اما تل آویو دیری برای خوشحال شدن نداشت.
پس از برداشته شدن تحریم عرضه سامانه های دفاع هوایی اس -300 روسیه به ایران ، موازنه قدرت در غرب آسیا به طرز چشمگیری به نفع اسرائیل تغییر کرد.نیروی هوایی و پدافند هوایی ایران مجهز به 4 لشکر از سیستم پدافند هوایی S-300PMU-2 Favorit است که از نظر ویژگی های اساسی رزمی تقریباً با مجموعه S-400 Triumph برابر است. 3 "مورد علاقه" قادر به مسدود کردن مسیر هوایی به طول 1200 کیلومتر (از بندرعباس تا کرمانشاه) هستند که چهارمین آن در شمال تهران واقع شده است. ، آسمان را بر فراز پایتخت و مجموعه های صنعتی مرکزی ایران "می بندد". یک شبکه مداوم پدافند هوایی در بخشهای غربی و مرکزی این ایالت نه تنها در برابر هواپیماهای جنگی و موشکهای بالستیک میان برد اسرائیل و ائتلاف عربی ، بلکه در برابر تهدید احتمالی از سوی ترکیه ، جایی که آمریکا نیروی هوایی بدتر از جمهوری کره مستقر نشده است. علیرغم این واقعیت که تنها 4 لشکر S-300PMU-2 برای کنترل 100٪ تمام مناطق "کور" در مناطق سخت کوهستانی ایران کافی نخواهد بود ، جاه طلبی های اسرائیل در رسانه ها متعادل تر شده و با سهم سالم از تحلیلگران درباره پیامدهای عملیات هوانوردی علیه ایران.
واقعاً در تل آویو "جابجا شد". بسیاری از متخصصان فوراً به دنبال مفهوم "هک" "سیصدمین" با کمک جنگنده های مخفی F-35A بودند و حتی در چند روز جستجو "راه" را پیدا کردند. فرماندهی نیروی هوایی یک راه حل هوشمندتر پیدا کرد که شامل مدرن سازی عمیق "Raam" و خرید F-15SE "Silent Eagle" با قابلیت امضای رادار و قابلیت های جدید رادار هوایی با AFAR AN / APG بود. -63 (V) 3 توانایی رهگیری سوزن خاموش به دلیل حداکثر سرعت 2.3M آن بسیار بیشتر است و قدرت مانور بهتر از F-35A به دلیل بال ذوزنقه ای یک منطقه بزرگ و نسبت رانش به وزن بهتر با وزن عادی برخاست قابلیت های مخفیانه "متوسط" F-15SE به جنگنده اجازه می دهد تا در فواصل کمتری به سامانه های راداری پدافند هوایی ایران نزدیک شود ، اما این محدودیت ها همچنان پابرجاست ، زیرا به لطف متخصصان چینی و سیستم های راداری و پدافند هوایی روسیه و چین بخش های ایرانی تحت پوشش 300 آسمان تحت نظارت نسخه های ایرانی سیستم های دفاع هوایی معروف هستند.
جالب ترین تغییرات ایرانی را می توان سیستم پدافند هوایی مرصاد (به زبان روسی "کمین") دانست که نسخه مدرنیزه شده از هاوک آمریکایی است ، نسخه کمی شناخته شده از سیستم پدافند هوایی بوک به نام "Ra'ad" با پرتابگرها بر روی یک شاسی چرخ دار و یک کپی ایرانی از سیستم موشکی پدافند هوایی 9M38-"Taer" و همچنین نسخه S-300PT به نام "Bavar-373". همه مجتمع ها به رابط ها و نرم افزارهای امیدوار کننده مبتنی بر عنصر دیجیتال چینی مجهز بودند ؛ در PBU ، ایستگاه های کاری خودکار محاسبه مجهز به LCD MFI هستند.
به عنوان بخشی از سیستم موشکی ضدهوایی مرصاد ، نه تنها یک SAM جدید 2 ، 7 پرواز "شلمچه" ، بلکه یک MRS تخصصی ارتفاع پایین برای رهگیری موشک های کروز در زمین های سخت وجود دارد. کمین ها تعداد کمی از گردان های S-300PMU-2 را در ارتفاعات جمهوری اسلامی ایران کاملاً تکمیل خواهند کرد.
فرصت های جدید برای حامی اصلی داعش: سوزن ها به عنوان کلیدی برای خودکفایی منطقه ای قطر
اما F-15I و F-15S اسرائیلی و عربی به زودی تنها "سوزن" در غرب آسیا نخواهند بود. بر اساس آخرین اطلاعات ارائه شده توسط خبرگزاری رویترز ، در جلسه باراک اوباما با رهبران شورای همکاری کشورهای عربی خلیج فارس که در 21 آوریل در ریاض برگزار شد ، موضوع تصویب قرارداد 4 میلیاردی برای تامین 36 جنگنده تاکتیکی F-15 از شرکت به قطر بحث شد. بوئینگ ". به احتمال زیاد ، ما در مورد تغییرات F-15E یا F-15SE صحبت می کنیم. قرارداد خرید 24 جنگنده چند منظوره رافال برای نیروی هوایی قطر نیز در دست بررسی است. اما چرا پادشاهی کوچک شبه جزیره عربستان به 60 جنگنده نسل "4++" با برد بیش از 1500 کیلومتر نیاز دارد ، در حالی که قوی ترین نیروهای هوایی پرچمداران "ائتلاف عربی" - عربستان سعودی و عربستان سعودی امارات - این نزدیکی است؟ دو پاسخ وجود دارد.
اول از همه ، این به روز رسانی ناوگان هواپیمای منسوخ قطر است که برای مدت طولانی فقط بر اساس 12 جنگنده چند منظوره از نسل 4 "Mirage 2000-5 EDA / DDA" ساخته شده بود.این خودروها دارای لیست محدودی از ماموریت های رزمی برای حل بودند که عمدتا به دفاع هوایی از مرزهای نزدیک پادشاهی از جنگنده های بمب افکن نیروی هوایی ایران و انجام حملات موشکی و بمب گذاری در خاک لیبی به عنوان بخشی محدود شده بود. نیروهای هوایی متفقین ائتلاف در عملیات ادیسه. سپیده دم " قطر نوعی طرفدار غرب گرا بود که رفتار او صرفاً به تصمیمات اتخاذ شده در واشنگتن بستگی دارد. اما پس از اینکه داعش سر خود را در سراسر آسیای مرکزی و به ویژه در سوریه و عراق بلند کرد ، نیاز به گسترش دامنه "ابزارهای قدرت" برای قطر بسیار فوری شد ، زیرا این کشور حامی مستقیم بزرگترین و ثروتمندترین سازمان تروریستی است. در تاریخ. شما در 12 میراژ زیاد پیش نمی روید و لازم است با حمایت از داعش در سوریه ، وضعیت نظامی را به نفع خود تنظیم کنید ، و حتی بدون درخواست حمایت سعودی ها ، ترک ها و آمریکایی ها ، تقریباً روزانه لازم است. دلیل دوم چنین خریدهای گسترده نظامی هموار از همین جا ناشی می شود.
تمایل به اقدام مستقل در سوریه و در کل منطقه ، فرماندهی نیروی هوایی قطر را مجبور کرد تا در بهار سال 2014 وارد عمل شود. اولین گام ، قرارداد دو شرکت هواپیمایی A330 MRTT (تانکر چند منظوره / حمل و نقل) مبدل و سوخت رسان (TZS) برای افزایش دسترسی هواپیماهای تاکتیکی موجود و آینده بود. دو هواپیما قادر به انتقال 90 تن محموله نظامی به سوریه در هر پرواز هستند ، در حالی که 2 پرواز Rafale و 2 پرواز Strike / Silent Eagle (در مجموع 16 جنگنده) می توانند به طور کامل (با PTB) یک عملیات هوایی دیگر در میانه تامین کنند. شرقی ظاهراً F -15 بیشتر عملیات تهاجمی انجام می دهد و Rafali - وظیفه پوشش اولین هواپیماهای جنگنده نیروی هوایی سوریه یا نیروهای هوافضا را بر عهده دارد. این مورد را سایر زیر بندهای قرارداد رافالی که مربوط به تسلیحات موشکی است نیز نشان می دهد. آنها خرید موشکهای میان برد هوا به هوا MICA و برد بلند MBDA "Meteor" را تأمین می کنند. دومی ، به هر طریقی ، تهدیدی جدی برای همه نوع جنگنده است: مجهز به موتور رمجت "Meteora" دارای شاخص های سرعت بالا در قسمت پرواز نهایی است و ARGSN از SAM "Aster-30" به بهبود "تصرف" اهداف با کاهش ESR ، که شامل جنگنده های نسل "4++" است. با انجام مانور ضد موشکی از شهاب سنگ ، می توان به جنگ الکترونیکی ، بازتابنده های دوقطبی و شانس ساده امیدوار بود. این واقعی ترین تاکتیک هواپیمایی تاکتیکی قطر است.
اما هر دو "رافالی" و "سوزن های خاموش" در تسخیر برتری هوا قابل تعویض هستند. و در موارد تعقیب دشمن پرسرعت هوایی ، F-15SE به دلیل حداکثر سرعت 600 کیلومتر در ساعت بیشتر از رافائل مصلحت خواهد بود ، اما فقط با موشک های AIM-120C-8. البته من تصور می کنم که "بالا" در دوحه بعید است آنقدر باهوش باشد که بتواند در جنگ هوایی با Su-35S یا Su-30SM ما مجهز به موشک های Khibiny و RVV-SD شرکت کند ، اما آنچه در هرج و مرج اتفاق نمی افتد. درگیری های نظامی مدرن
یک واقعیت بسیار جالب نوع نسخه های "Rafale" خریداری شده توسط قطر است. در مجموع 6 اتومبیل تک نفره ، بقیه 18 دستگاه دو نفره است (به قیاس "Rafale-DM" مصری). قطر از راه دور "هدف" خود را گذاشت ، زیرا همه می دانیم که جنگنده های دو صندلی سرسخت تر و توانمندتر هستند ، هم در انجام نبردهای هوایی با چندین هدف و هم در ماموریت های هوا به زمین: از یک اپراتور سیستم یا خلبان ، آنچه به طور متناوب خدمه هواپیما را تخلیه می کند. نمونه های بارز آن Su-30SM و MiG-35S است. درخواستهای قطر برای نفوذ استراتژیک در منطقه به طور مستقیم با قابلیت زنده ماندن داعش پشتیبانی می شود و تهیه قرارداد برای F-15 و Rafals تنها نیمی از راه است.
همان قرارداد "رافالف" شامل تامین دسته بزرگی از موشک های کروز هواپیمای دوربرد SCALP و مهمات هدایت شونده مدولار AASM 125 است.برد ALCM SCALP بین 250 تا 1000+ کیلومتر است. به دلیل امضای راداری کم و کلاهک نازک پشت سر هم با وزن 450 کیلوگرم BROACH ، این موشک قادر به غلبه بر پدافند هوایی قدرتمند و ضربه زدن به مناطق مستحکم و زیرساخت های زیرزمینی در عمق عملیاتی خاک دشمن است. نیروی هوایی قطر قادر خواهد بود از این موشک علیه برخی تاسیسات خشکی در ایران و علیه نیروهای دولتی سوریه در جنوب و مرکز این کشور استفاده کند ، جایی که سیستم های پدافند هوایی نیروهای هوافضای روسیه هنوز در آن کار نمی کنند. مدولار UAB AASM 125 در حداقل انحراف احتمالی دایره ای (CEP) از هدف در فاصله 1 متری ، که با نصب یک دستگاه لیزر نیمه فعال به دست می آید ، متفاوت است. این مهمات همچنین می تواند علیه ارتش سوریه از جنوب ، تحت تسلط هوانوردی چند منظوره ائتلاف غربی ، مورد استفاده قرار گیرد.
نیروهای مسلح قطر با آگاهی از اینکه ایران در مبارزه با داعش مشارکت فعال دارد و واحدهای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی را به SAR اعزام می کند ، در حال حاضر در صورت ایجاد دفاع ضد کشتی در برابر نیروی دریایی ایران در خلیج فارس ، مراقبت کرده اند. درگیری احتمالی بین ایران و "ائتلاف عربی" … قطر نزدیکترین اولین هدفی است که نیروهای مسلح ایران به آن حمله می کنند. در نمایشگاه تجهیزات نظامی DIMDEX-2016 ، که در 30 مارس در دوحه برگزار شد ، وزارت دفاع قطر قرارداد دیگری را با کنسرسیوم اروپایی MBDA برای خرید سیستم موشکی پدافند هوایی مجهز به Exocet MM-40 Block 3 بلوک 3 فرانسه امضا کرد. موشک های ضد کشتی و موشک های ایتالیایی Marte-ER. مقدار اضافی MM-40 Block 3 برای بازسازی 4 قایق موشکی کلاس بارزان و 3 قایق موشکی کلاس دمشاه خریداری شد. این تغییرات سیستم موشکی ضد کشتی Exocet قادر است نه تنها به اهداف دریایی ، بلکه به اهداف ساحلی دشمن نیز ضربه بزند. ناوچه ها و شناورهایی که امروز در خدمت نیروی دریایی ایران هستند دارای پدافند هوایی بسیار ضعیفی هستند. هیچ چیز جدی تر از سیستم دفاع هوایی دفاع دریایی گربه دریایی در ناوگان ایران وجود ندارد ، بنابراین ایران در تئاتر عملیات نیروی دریایی از "Exocets" جدید محافظت نمی کند. اما موشک های ضد کشتی مدرن چینی از نوع C-802 وجود دارد که در ایران "نور" و "گادر" نامیده می شوند و برد آنها تا 220 کیلومتر است که برای نابودی کامل ناوگان قطر در صورت پیشگیری کافی است. ضربه.
موشک ضد کشتی "Exocet" MM-40 Block 3 قادر است در آخرین مرحله پرواز تا 2 متر فرود بیاید ، که این امر را نه تنها برای کشتی های سطحی با سیستم های دفاع هوایی منسوخ قدیمی ، بلکه برای بیشتر ناوها ، ناوشکن ها و رزمناوهای مدرن با BIUS "Aegis" در برد ، محدوده دسی متر آنها با رهگیری اهداف در ارتفاعات بسیار کم مشکل ایجاد می کند. مشخص است که علاوه بر قطر ، یک مجموعه ضد کشتی ساحلی بر اساس سیستم موشکی ضد کشتی MM-40 Block 3 نیز توسط نیروی دریایی قزاقستان برای دفاع در خزر خریداری شده است.
در قلمرو قطر ، یک پایگاه بزرگ آمریکایی El Udeid وجود دارد ، جایی که یک روز پیش یک بمب افکن استراتژیک B-52H از پایگاه هوایی بارکسدیل (لوئیزیانا) منتقل شد ، و دوحه از حمایت آمریکا در صورت وقوع جنگ منطقه ای اطمینان کامل دارد. اما این امر پادشاهی را از صدها موشک بالستیک عملیاتی و تاکتیکی ایران "Shihab-1/2" و MRBM "Shihab-3" نجات نمی دهد ، که برای "خرد کردن" همه پست های فرماندهی زیرزمینی و پرتابگرهای MRBM DF کافی خواهد بود. -3 نیروی موشکی استراتژیک عربستان سعودی و تبدیل تمام تاسیسات نظامی قطر به ویرانه. در اینجا ، نه میهن پرستان دفاع کننده از العدید در خشکی ، و نه پوشش اگیس از دریا ، نمی توانند کاری انجام دهند: تعداد موشک ها بسیار زیاد است.
اما این سناریوی یک جنگ بزرگ به عوامل و پیش شرط های نظامی-سیاسی زیادی بستگی دارد که تا امروز به طور ابهام ایجاد نشده اند و این واقعیتی نیست که تجمع قریب الوقوع شرایط ، تصویری اساساً متفاوت از ساختار این گستره وسیع را به ما نشان خواهد داد. منطقه آسیا به همین دلیل ، افزایش شدید نیروی هوایی قطر توسط رافالس و آخرین نسخه های سوزن ها دوحه را به سطح جدیدی از نفوذ در خاورمیانه در یک بازی محلی می رساند.و به لطف ایستگاه های حمل و نقل و سوخت A330 MRTT ، هواپیماهای نظامی پادشاهی می توانند در آسمان تقریباً "قربانی" جدید رژیم غربی در شمال آفریقا و غرب آسیا ظاهر شوند ، که با آنها ، با وساطت داعش و دیگر سازمان های تروریستی ، خانواده آل ثانی از مزایای شایسته شیوخ دیدن خواهند کرد. …
