در 12 ژوئیه 2019 ، انجمن کشتی سازی فرانسوی Naval Group در شربورگ مراسم رسمی راه اندازی زیردریایی چند منظوره هسته ای کلاس باراکودا به نام Suffren را برگزار کرد. نام این قایق برگرفته از دریاسالار فرانسوی قرن 18 است که نام کامل آن پیر آندره دو سوفرن دو سنت تروپز بود. برای فرانسوی ها ، او قهرمان بی چون و چرایی است که خود را به ویژه در جنگ هفت ساله ، در جنگ استقلال مستعمرات آمریکای شمالی و در رویارویی با امپراتوری بریتانیا در اقیانوس هند متمایز کرد. در مورد اخیر ، سوفرن ، با کمک بسیار اندک کشور مادر ، توانست پنجاه کشتی انگلیسی را تسخیر کند. و فرانسه نفوذ خود را در سواحل هند بازیابی کرد.
با این حال ، دریاسالار سوفرن احتمالاً از آنچه در ناوگان فرانسوی اتفاق می افتد خوشحال نخواهد شد. به یاد بیاورید که زیردریایی سر از نوع "بارراکودا" که اکنون پرتاب شده است در سال 2007 گذاشته شد و در صورت تغییر هیچ چیزی در نظر گرفته شده است که در سال 2020 آن را به ناوگان منتقل کند. در این زمینه ، حتی چنین ساختمانی طولانی مدت مانند زیردریایی روسی پروژه 885 K-561 "Kazan" دیگر چندان طولانی مدت به نظر نمی رسد: به یاد می آوریم ، در سال 2009 وضع شد و همچنین برنامه ریزی شده است در سال 2020 راه اندازی شد یادآوری زیردریایی های هسته ای آمریکایی از نوع ویرجینیا حتی ناخوشایند است: آمریکایی ها می توانند چنین زیردریایی ای را در چند سال بسازند.
در عین حال ، صادقانه بگویم ، "بارراکودا" اصلاً "خاکستر" یا "ویرجینیا" نیست. به طور رسمی ، هر سه زیردریایی متعلق به MPLATRK (زیردریایی اژدر چند منظوره هسته ای با موشک های کروز) هستند. اما جابجایی زیر آب زیر دریایی فرانسوی 5300 تن است ، در حالی که پروژه 885 این رقم 13800 تن را دارد و جابجایی زیر آب "آمریکایی" 7800 تن است. بر این اساس ، خدمه زیردریایی فرانسوی کمتر هستند - فقط 60 نفر. این مقدار کمی بیشتر از آنچه در دیزل برقی شوروی "ورشاویانکا" استفاده می شود ، است.
ما از منابع باز می دانیم که باراکودا دارای چهار لوله اژدر کمان 533 میلی متری است. 20 گلوله مهمات را می توان از اژدرهای Black Shark و موشک های کروز Scalp Naval (MdCN) و Exocet دریایی تشکیل داد. علاوه بر این ، زیردریایی قادر به حمل دوازده نیروی ویژه با تجهیزات در یک ماژول ویژه متصل به زیردریایی خواهد بود. البته ، این بسیار دور از انتظار شما از زیردریایی هسته ای قرن 21 است.
به طور کلی ، همه اینها (اندازه کوچک و قابلیت های رزمی نسبتاً سریع) دشوار است کسانی را که به تاریخ ناوگان فرانسوی علاقه مند هستند شگفت زده کند. پس از همه ، همانطور که می دانید ، "باراکودا" جانشین زیردریایی چند منظوره "ریوبی" - کوچکترین زیردریایی هسته ای در جهان ، از همه زیردریایی های مدرن است. طول آن 73 متر و جابجایی زیر آب آن 2607 تن است. در برابر پس زمینه او ، "بارراکودا" یک غول واقعی است. اگرچه ، البته ، بسیاری توجه خود را به ویژگی های مشابه زیردریایی ها ، به ویژه محفظه چرخ های متمایل به جلو جلب کردند: چیزی مشابه را می توان در زیردریایی های استراتژیک اولیه روسیه بوری مشاهده کرد.
در مجموع ، ناوگان فرانسوی باید شش قایق جدید را به جای شش قایق قدیمی تا پایان سال 2020 دریافت کند. اما این امر در صورتی تغییر می کند که برنامه های رهبری کشور تغییر نکند. و دلایل کافی برای آن وجود دارد.کافی است بگویم که هزینه شش باراکودا برای فرانسوی ها 8 میلیارد دلار هزینه در بر دارد. این پول زیادی است ، حتی برای ایالات متحده ، که به یاد می آوریم ، قبلاً کشتی های کلاس Zamwalt را بسیار گران قیمت می دانستند و ساخت و ساز انبوه را رها کردند و خود را به سه ناوشکن محدود کردند.
آرام ، باد ساکت است
ناوگان مدرن به طور کلی بسیار گران است. و اگر پولی برای ساخت آن وجود ندارد ، شاید بهتر باشد شروع نکنید. و اگرچه فرانسه به طور سنتی از نظر اقتصادی در بین ده کشور برتر و از نظر هزینه های نظامی در پنج کشور اول قرار دارد ، بدیهی است که هرگز مقدر نخواهد شد که با قدرت های پیشرو دریایی رقابت کند.
این بدان معنا نیست که فرانسه ناگهان "ضعیف" یا "عقب مانده" شد ، فقط سایر بازیگران ژئوپلیتیک مانند ایالات متحده ، چین یا حتی هند بسیار جلو رفته اند. و تقریباً غیرممکن است که با تولید ناخالص داخلی فرانسه مطابقت داشته باشیم. تقریباً در مورد نیروی دریایی انگلیس نیز چنین چیزی دیده می شود. در فوریه 2017 ، رسانه ها گزارش دادند که هر سه ساخته شده و راه اندازی شده در آن زمان جدیدترین زیردریایی های چند منظوره انگلیسی کلاس Astyut از کار افتاده است. این منبع همچنین در مورد مشکلات "پیشینیان" این زیردریایی ها - قایق های کلاس ترافالگار صحبت کرد.
وضعیت با جدیدترین ناوهای هواپیمابر انگلیسی کلاس ملکه الیزابت مبهم تر است. به یاد بیاورید که قبلاً ارتش Foggy Albion از استفاده از منجنیق پرتاب بر روی آنها و بر این اساس جنگنده های F-35C که با کمک آنها می توان پرتاب کرد ، خودداری کرد. و این انتخاب بر روی هواپیمای کوتاه برخاست و فرود عمودی F-35B قرار گرفت ، که در عرشه کشتی های جهانی آمریکایی بسیار زیبا به نظر می رسد ، اما متأسفانه برای انگلیسی ها ، شعاع جنگی بسیار محدودی دارد که برای حامل اصلی بسیار مهم است. هواپیماهای پایه
یک ارتش ، یک ناوگان
ما دیگر ناوگان آلمان را در نظر نگرفتیم ، که به طور سنتی بسیار ضعیف تر از نیروی دریایی فرانسه و بریتانیای کبیر است. و آنها وضعیت نیروهای دریایی ایالت های ضعیف تر اروپا را تحلیل نکردند.
با این حال ، حتی با چنین ارزیابی "سطحی" ، نتیجه گیری خود را نشان می دهد. در شرایط کنونی هیچ یک از کشورهای اروپایی نمی توانند هزینه ای برای حفظ ناوگان قدرتمند خود داشته باشند. کاملا به دلایل اقتصادی در این زمینه ، من پیشنهاد اخیر رئیس اتحادیه دموکراتیک مسیحیان آلمان ، آنگرت کرامپ کارنباور را به یاد می آورم. سیاستمدار ، به یاد می آوریم ، گفت که کشورهای اتحادیه اروپا می توانند در ساخت یک ناو هواپیمابر پان اروپایی مشارکت کنند: باید تصور کرد که این پیشنهاد می تواند در زمینه ایده ایجاد ارتش پان اروپایی مورد توجه قرار گیرد.
"ناو هواپیمابر یک ابزار پیش بینی قدرت ژئوپلیتیک است. قبل از استفاده از آن ، باید یک استراتژی واحد تدوین کنید. آلمان سال نوری با این فاصله دارد!"
- در توییتر یک دیپلمات آلمانی ، رئیس کنفرانس امنیتی مونیخ ولفگانگ ایشینگر نوشت.
برخی از سیاستمداران بر هزینه های مالی و منابع فنی عظیمی که برای اجرای چنین چیزی لازم است تأکید کرده اند. با این حال ، از سوی دیگر ، کاملاً واضح است که اگر فرانسه یا انگلستان جداگانه چنین پروژه ای را انجام دهد ، خطرات بسیار بیشتر خواهد بود.
بنابراین ، ناوگان مشترک اروپایی به عنوان ادامه سیاست فرانسه و آلمان با هدف ادغام نظامی نزدیکتر تلقی می شود. و پس از جنگنده نسل ششم اروپایی و تانک جدید اروپایی ، ممکن است یک ناو هواپیمابر اروپایی و یک زیردریایی هسته ای اروپایی ظاهر شوند. البته ، ابتدا باید زمینه مشترک و اراده سیاسی بیشتری پیدا کنید. اما این بهتر از این است که با تکیه بر منابع خود ، "زیر رشد" ایجاد کنید که به سختی قادر به اثبات خود در جنگ خواهند بود.
