ایالات متحده آماده ورود به بازار هند برای استفاده از سلاح ها و فناوری دوگانه است. وضعیت چالش برانگیز ژئوپلیتیک هند به واشنگتن امید می دهد که تلاش ها برای ارتقای همکاری های دفاعی با موفقیت به پایان برسد.
باراک اوباما رئیس جمهور آمریکا در سفر خود به بمبئی از احتمال لغو همه محدودیت های صادرات محصولات و فناوری های دوبار مصرف به هند خبر داد. این پیام که با دقت در صحبت های درون آمریکایی در مورد برون سپاری در صنعت فناوری اطلاعات پیچیده شده است ، نشانه مهمی از تشدید تماس های نظامی-فنی ایالات متحده و هند است که قبلاً بسیار محدود شده بود ، به ویژه در زمینه موفقیت های قبلی اتحاد جماهیر شوروی و اروپا. حضور فعلی روسیه
منافع متقابل
بسیاری از تحلیلگران فعال شدن ایالات متحده در جهت هند ، علاوه بر تعدادی از مسائل صرفاً اقتصادی ، را با وظیفه مخالفت جهانی با هژمونی چین در آسیا و اقیانوسیه مرتبط می دانند. دهلی از این نظر یک شریک آینده دار است.
پکن مدتهاست که با استراتژی منطقه اقیانوس هند هدایت می شود که نام شاعرانه "رشته مروارید" را بر خود دارد. ماهیت آن در محاصره منطقه نفوذ هند با زنجیره ای از متحدان قابل اعتماد و در حالت ایده آل ، امکانات نظامی است. آخرین مراحل امپراتوری آسمانی در راستای اجرای این استراتژی ، گسترش حضور آن در کشمیر پاکستانی و ایجاد زیرساخت های حمل و نقل در آنجا به غرب چین و همچنین ایجاد پایگاه دریایی در گوادر است. در همان زمان ، جمهوری خلق چین قصد دارد ایستگاه ردیابی خود را در مالدیو مستقر کند (با توجه به تعدادی گزارش ، ممکن است بندری که می تواند قایق های هسته ای را با موشک های بالستیک دریافت کند) ، ایستگاه های شناسایی الکترونیکی ایجاد کرده و عناصر زیرساخت بندر را ایجاد کند. در برمه و سریلانکا کشورهای شرق آفریقا (شرکای اقتصادی سنتی دهلی) در حال حاضر تحت فشار پایتخت چین هستند.
در این شرایط ، واشنگتن مانند یک ماهیگیر باتجربه رفتار می کند و با دقت قلاب ماهی را می زند. هند به هیچ وجه قصد تبدیل شدن به یک عنصر کلیدی "جبهه ضد چین" را ندارد ، که خطوط آن اخیراً در نقشه های آسیای جنوبی و منطقه آسیا و اقیانوسیه در نتیجه مجموعه ای از جلسات و معاملات بیشتر و بیشتر نمایان شده است. و تماس مقامات عالی رتبه وزارت خارجه با این حال ، دهلی نمی تواند پیشرفت کند و روشمند امپراتوری آسمانی در حوزه های حیاتی نفوذ آن را نادیده بگیرد و ایده استفاده از اهرم آمریکا برای مقابله با این تهاجم بسیار جذاب به نظر می رسد. علاوه بر این ، وخامت شدید روابط بین ایالات متحده و متحد سنتی واشنگتن پاکستان ، که اتفاقاً یکی از دوستان نزدیک پکن است ، به این امر کمک می کند.
حجم کل معاملات منعقد شده در سفر رئیس جمهور اوباما به 10 میلیارد دلار رسید. آنها بر اساس توافق بر سر عرضه هواپیماهای ترابری غیرنظامی و نظامی تولید شده توسط شرکت بوئینگ به هند هستند. بر اساس اولین مورد ، 33 فروند هواپیمای بوئینگ 737 در حال خرید است. در دوم - 10 هواپیمای ترابری C -17 Globemaster III با چشم انداز خرید 6 وسیله نقلیه دیگر.همچنین یک قرارداد نسبتاً جالب به ارزش 800 میلیون دلار وجود دارد که بر اساس آن هند بیش از صد موتور جدید توربوجت F141 را از جنرال الکتریک دریافت می کند (این موتورها بر روی جنگنده های F / A-18E / F Super Hornet نصب شده اند).
آمریکایی ها همچنین در تعدادی از زمینه های دیگر همکاری با دهلی فعال هستند که به طور سنتی با فناوری های "دوبار مصرف" مرتبط است. بنابراین ، گروه تامین کنندگان هسته ای اجازه انتقال مواد و فناوری های هسته ای به هند را داد ، که بازاری را برای ساخت نیروگاه های هسته ای باز کرد که از نظر ظرفیت فوق العاده بود. به غیر از روساتوم روسی و AREVA فرانسوی ، اتحادهای ژاپنی-آمریکایی GE-Hitachi و Toshiba-Westinghouse قصد دارند سهم عادلانه ای در این بازار داشته باشند. تا آنجا که می توان قضاوت کرد ، نزدیک شدن نظامی-فنی بین دهلی و واشنگتن ، که به دلایل متعدد اجتناب ناپذیر بود ، به لطف تصمیم به هندی ها برای پیشرفت دستاوردهای چرخه سوخت هسته ای در ازای ترجیح پیمانکاران آمریکایی ، تسریع شد. به
سابقه دوستي
وظیفه بسیار مهمی پیش روی وزارت ارتش هند است. برای سومین سال ، سرنوشت مناقصه یک جنگنده تاکتیکی چند منظوره برای نیروی هوایی کشور (برنامه MMRCA-هواپیمای رزمی چند منظوره متوسط) در حال تصمیم گیری است ، که طی آن قرار است جایگزینی برای MiG-21 قدیمی باشد. پیدا شد چند صد دستگاه از این دستگاه ها هنوز در خدمت هوانوردی هند باقی مانده است. بر اساس فرمان فعلی دولت ، 126 هواپیمای مدرن باید از طریق مسابقه خریداری شوند که نیاز به یک جنگنده چند منظوره خط مقدم را پوشش می دهد. این بزرگترین قرارداد تامین جنگنده در جهان در 20 سال گذشته است و مورد توجه بیشتری قرار گرفته است.
چندین تولیدکننده هواپیما ادعا می کنند که چنین لقمه ای خوشمزه ای در همان زمان وجود دارد. اول ، نگرانی فرانسوی "Dassault" ، که سعی کرد Mirage 2000-5 را به هند هل دهد ، و هنگامی که شکست خورد - Rafale (ارتش هند نیز به طور شفاف به شانس کم خود اشاره کرد ، اما "Dassault" با مقدار مشخصی از افراد سالم متمایز می شود. سرسختی در چنین مواردی) … ثانیاً ، "سوآب" سوئدی با JAS-39 Gripen NG / IN ، که عمدتا به این دلیل مشهور است که با موفقیت جایگزین MiG-29 شوروی اصلاحات اولیه در جمهوری چک و مجارستان شده است ، کمتر از شرکت کنندگان در وظیفه در چنین مسابقاتی و در نهایت ، مدعیان اصلی: روسیه با MiG-35 ، EADS پان اروپایی با Eurofighter Typhoon و ایالات متحده ، که لاکهید از آنها F-16 Block 70 را ارائه می دهد و بوئینگ-همان F / A-18E / F Super Hornet ، که موتورهای آن را هند خریداری کرده است.
اخیراً ، طرف آمریکایی به طور پیوسته وزارت دفاع هند را برای پیوستن به برنامه JSF و خرید جنگنده های امیدوارکننده F-35 "محاصره" می کند ، اما با درک و فهم مواجه نمی شود-پروژه یک هواپیمای "ارزان" نسل پنجم در حال تبدیل شدن بیشتر و بیشتر است. گران تر است و شرایط آمادگی عملیاتی اولین هواپیما دوباره به تعویق می افتد.
در نیروهای خودی پشتیبانی می شود
وعده های اوباما مبنی بر انتقال فناوری ، زمینه باروری ایجاد کرده است. این اولین سالی نیست که هند استراتژی همکاری های نظامی و فنی خود را "بر اساس مدل چینی" می سازد: این کشور به طور سختگیرانه و مداوم حجم تجهیزات نظامی خریداری شده را کاهش می دهد ، ترجیح می دهد تولید مجاز را توسعه داده و همچنین توسعه دهد. صنعت خود با تکیه بر فناوری های وارداتی
این خط در زمان فرمانروایی ایندیرا گاندی انتخاب شد. همه چیز با انتشار جنگنده های MiG-21FL شروع شد که در سال 1966 آغاز شد. و در پایان دهه 80 ، اتحاد جماهیر شوروی تاسیسات صنعتی را در هند برای مونتاژ تانک های T-72M1 و بمب افکن های MiG-27ML راه اندازی کرد. طرحهای مشابهی در رابطه با شرکای غربی دهلی مورد استفاده قرار گرفت: در سالهای مختلف ، سرخپوستان تحت مجوز جنگنده های بمب افکن فرانسوی-انگلیسی SEPECAT Jaguar ، هواپیماهای ترابری Do.228 آلمان شرکت Dornier ، هلیکوپترهای فرانسوی و تعدادی سلاح کوچک ساختند. مدل ها.
در حال حاضر کارخانه های هند در حال جمع آوری جنگنده های Su-30MKI هستند و اولین دسته از تانک های T-90S را به ارتش خود منتقل می کنند. و در اینجا فقط "مجموعه پیچ گوشتی" وجود ندارد.سطح تولید در امتداد عناصر کلیدی زنجیره فناوری پایین می آید: به عنوان مثال ، از سال 2007 ، موتورهای RD-33 در هند برای خانواده رزمندگان MiG-29 مونتاژ شده اند ، که شامل MiG-35 قبلاً ذکر شده است. می توان با احتیاط تصور کرد که به زودی شاهد شروع تولید کاملاً قانونی نسخه هندی موتورهای جت F141 هستیم که ایالات متحده قصد دارد امروز "در جعبه" به هند عرضه کند. در واقع ، برای مسابقه MMRCA ، نیاز به افزایش تعداد سفارشات ثبت شده در شرکتهای هندی به 50 chosen (معمولاً این رقم از 30 exceed تجاوز نمی کند) انتخاب شد.
چگونه می توان خود را در اختیار گرفت؟
در این شرایط ، صنایع دفاعی روسیه در حال تلاش برای "خروج" از منابع مورد نیاز محصولات نهایی است (و با توجه به توانایی های مالی دهلی ، صورتحساب در اینجا به طور بالقوه می تواند به ده ها میلیارد دلار برسد) خدمات مهندسی ، تعمیر و نگهداری ، تامین قطعات و قطعات یدکی و همچنین مشاوره در مورد استقرار تولیدات نظامی جدید در هند.
بسیاری از کارشناسان اشاره می کنند که زنجیره "مجوز مجوز - انتقال فناوری" معیوب است ، زیرا در نهایت تامین کننده یک صنعت دفاعی پیشرفته را برای مشتری بالقوه با دست خود ایجاد می کند ، که خرید سلاح را غیر ضروری می کند. در حال حاضر یک طرح مشابه در زمینه همکاری های فنی و نظامی بین روسیه و چین در حال توسعه است: این کشور به طور فعال در تلاش است تا تأکید اصلی را بر تحقیق و توسعه مشترک (در واقع ، تقویت تقویت خروج فناوری های پیشرفته روسی برای نیازهای ارتش چین) تغییر دهد. مجتمع صنعتی).
با این حال ، از یک سو ، انتخاب چندانی در اینجا وجود ندارد: اگر می خواهید در یکی از بزرگترین بازارهای اسلحه در جهان حضور داشته باشید ، باید با قوانین محلی بازی کنید. یا پیدا کردن مشتری دیگری به همان اندازه سخاوتمند ، که بعید است. از سوی دیگر ، باید از غنی ترین لابی نظامی-صنعتی روسیه در سطح اجرایی نهایی که علاقمند به حفظ جریان مالی (هرچند کوتاه مدت) از تماس های بین المللی نزدیک به حداقل هستند ، در نظر گرفت. شکل مشاوره و انتقال فناوری
در این منطق باید سازش پیدا کرد. به عنوان مثال ، بومی سازی بخشی از تولید قطعات اصلی (به ویژه موتورهای RD-33) مناسب برای MiG-35 روسی ، که مدعی برنده شدن در رقابت برای جنگنده های چند منظوره هستند ، اولا می تواند به بارگیری شرکت های داخلی با بالقوه کمک کند. بزرگترین سفارش صادراتی هواپیماهای نظامی و ثانیاً ، وظیفه داخلی توسعه صنعت دفاعی هند و تشدید انتقال فناوری را برآورده می کند.
ظاهراً جستجوی چنین نقاط همکاری ای است که برای روسیه و هند در شرایطی که واشنگتن به دهلی به عنوان متضاد پکن در فضای اوراسیایی علاقه مند است ، مفید باشد و لغو تحریم ها بازارهای شبه قاره هند را برای آمریکایی ها باز می کند. تولید کنندگان اسلحه
