از اواسط دهه 1930 ، ارتش آلمان ، مطابق با مفهوم جنگ پذیرفته شده توسط آنها ("حمله رعد اسا") ، هنگام تعیین الزامات توسعه تانک ها ، تأکید اصلی بر قدرت آتش تانک نبود ، بلکه بر قابلیت مانور آن برای اطمینان از پیشرفت های عمیق ، محاصره و نابودی دشمن … برای این منظور ، توسعه و تولید مخازن سبک Pz. Kpfw. I و Pz. Kpfw. II و تا حدودی مخازن متوسط Pz. Kpfw. III و Pz. Kpfw. IV آغاز شد.
با شروع جنگ جهانی دوم ، تانک های آلمانی با موفقیت با تانک های دشمن مبارزه کردند ، اما با ظهور تانک های پیشرفته تر از کشورهای ائتلاف ضد هیتلر ، آلمان مجبور شد تانک های سبک را رها کرده و بر توسعه تانک های متوسط و سپس سنگین متمرکز شود. به
مخزن متوسط Pz. Kpfw. III Ausf. (G، H، J، L، M)
تانک متوسط Pz. Kpfw. III در سال 1935 به عنوان بخشی از مفهوم پذیرفته شده جنگ به عنوان وسیله ای موثر برای مبارزه با تانک های دشمن توسعه یافت و تا سال 1943 تانک اصلی ورماخت بود. در سالهای 1937 تا 1943 ، در مجموع 5691 تانک تولید شد. قبل از شروع جنگ ، تغییرات PzIII Ausf. (A ، B ، C ، D ، E ، F). و در طول دوره جنگ 1940-1943 ، تغییرات Pz. Kpfw. III Ausf. (G ، H ، J ، L ، M).
تانک های اولین دسته PzIII Ausf. A دارای یک طرح "آلمانی کلاسیک" با انتقال در بینی مخزن ، وزن 15.4 تن ، خدمه پنج نفر ، با حفاظت ضد گلوله با ضخامت زره 10-15 میلی متر بود ، با توپ 37 میلیمتری کوتاه KwK 36 L / 46 ، 5 و سه مسلسل MG-34 7 ، 92 میلی متری ، موتور 250 اسب بخار ، سرعت جاده 35 کیلومتر در ساعت و برد کروز 165 کیلومتر را تأمین می کند. قبل از جنگ و در طول جنگ ، تعدادی اصلاحات انجام شد. از تغییرات عمده قبل از جنگ در تغییرات Ausf. E ، زره اصلی به 30 میلی متر افزایش یافته و یک موتور 300 اسب بخاری نصب شد.
در سال 1940 ، یک اصلاح از تانک Pz. Kpfw. III Ausf. G به تولید انبوه رسید ، که در آن یک توپ 50 میلیمتری KwK38 L / 42 لوله 50 میلیمتری بر روی تانک نصب شد ، زیرا توپ با لوله بلند نداشت هنوز تکمیل شده و یکی به جای دو مسلسل کواکسیال نصب شده است. وزن مخزن به 19.8 تن افزایش یافت.
در اصلاح Ausf. H ، که از اواخر سال 1940 تولید شد ، تفاوت اصلی در تقویت زره بود. پشت برجک از یک صفحه زره منحنی یک تکه به ضخامت 30 میلی متر ساخته شده بود ، و یک صفحه زره با ضخامت 30 میلی متر دیگر به قسمت جلویی بدنه جوش داده شده بود ، در حالی که حفاظت از پیشانی بدنه به 60 میلی متر افزایش یافته بود.
در اصلاح Ausf. J ، تولید شده از مارس 1941 ، تفاوت اصلی در افزایش حفاظت از پیشانی بدنه بود. ضخامت صفحه اصلی زره به 50 میلی متر افزایش یافت و از دسامبر 1941 یک توپ 50 میلی متری KwK 39 L / 60 50 میلیمتری با افزایش نفوذ زره نصب شد.
در اصلاح Ausf. L ، محافظ پیشانی بدنه و برجک به دلیل نصب صفحات زره اضافی به ضخامت 20 میلی متر به 70 میلی متر افزایش می یابد ، وزن مخزن به 22.7 تن افزایش می یابد.
اصلاح Ausf. M ، که از اکتبر 1942 تولید شد ، تفاوت چندانی نداشت ، شش خمپاره برای پرتاب نارنجک دودی در طرف برجک نصب شد ، مهمات اسلحه افزایش یافت و یک مسلسل ضد هوایی بر روی فرمانده قرار گرفت گنبد
اصلاح Ausf. N ، تولید شده از ژوئیه 1943 ، مجهز به توپ 75 میلیمتری KwK 37 L / 24 با لوله کوتاه ، مشابه آنچه در Pz استفاده می شود ، است. Kpfw. IV Ausf. (A - F1) ، وزن مخزن به 23 تن افزایش یافت.
با شروع جنگ ، PzIII با موفقیت در برابر تانک های سبک فرانسوی ، متوسط D2 ، S35 و B1bis سنگین مقاومت کرد ، در حال از دست دادن بود ، توپ های 37 میلی متری آن نمی توانست در زره این تانک ها نفوذ کند.در مورد تانک های سبک و متوسط انگلیسی قبل از جنگ که زره کافی نداشتند و به سلاح های سبک مجهز بودند ، وضعیت مشابه بود. اما از پایان سال 1941 ، ارتش بریتانیا در نبردهای شمال آفریقا از قبل با تانک های پیشرفته Mk II Matilda II ، Mk. III Valentine ، Mk. VI Crusader و American M3 / M5 General Stuart و Pz. Kpfw. III اشباع شده بود. شروع به از دست دادن آنها کرد. با این وجود ، در نبردهای تانک ، ارتش آلمان غالباً به لطف ترکیب صحیح تری از تانک ها و توپخانه ها ، هم در حمله و هم در دفاع ، پیروز می شد.
در جبهه شرقی در سال 1941 ، تانک های PzIII I در لشکرهای تانک 25 تا 34 درصد از کل تانک ها را تشکیل می دادند و به طور کلی ، آنها مخالف برابر اکثر تانک های شوروی بودند. از نظر تسلیحات ، قابلیت مانور و حفاظت از زره ، برتری قابل توجهی تنها نسبت به T-26 داشت ، BT-7 در حفاظت زره از آن پایین تر بود ، و T-28 و KV در قدرت مانور ، اما در همه ویژگی ها Pz. Kpfw. III ضعیف تر از T-34 بود.
در همان زمان ، Pz. Kpfw. III از نظر بهترین دید از مخزن ، تعداد و کیفیت دستگاه های مشاهده ، قابلیت اطمینان موتور ، گیربکس و شاسی و همچنین توزیع موفق تر از همه مخازن شوروی پیشی گرفت. وظایف بین اعضای خدمه این شرایط ، در غیاب برتری در ویژگی های تاکتیکی و فنی ، به PzIII اجازه می دهد در بیشتر موارد در دوئل های تانک پیروز شود. با این حال ، هنگام ملاقات با T-34 و حتی بیشتر با KV-1 ، دستیابی به این امر آسان نیست ، زیرا تفنگ تانک آلمانی می تواند از زره تانک های شوروی فقط از فاصله بیش از 300 متر نفوذ کند.
با توجه به این که در سال 1941 Pz. Kpfw. III ستون فقرات نیروهای تانک آلمان را تشکیل داد و از تانک های شوروی برتری نداشت ، که تعداد آنها چندین برابر بیشتر بود ، آلمان هنگام حمله به اتحاد جماهیر شوروی خطرات زیادی را تهدید کرد. و تنها برتری تاکتیکی در استفاده از سازندهای تانک به فرماندهی آلمان اجازه داد تا در مرحله اولیه جنگ پیروزی های قانع کننده ای کسب کند. از سال 1943 ، بار اصلی در رویارویی با تانک های شوروی به Pz. Kpfw. IV با یک توپ 75 میلی متری با لوله های بلند منتقل شد و Pz. Kpfw. III شروع به ایفای نقش مکمل کرد ، در حالی که آنها هنوز حدود نیمی از تانک های ورماخت در جبهه شرقی.
به طور کلی ، Pz. Kpfw. III یک وسیله نقلیه قابل اعتماد و به راحتی کنترل شده با سطح بالایی از راحتی خدمه بود و پتانسیل مدرنیزاسیون آن در ابتدای جنگ کاملاً کافی بود. اما ، با وجود قابلیت اطمینان و قابلیت ساخت تانک ، حجم جعبه برجک آن برای قرار دادن اسلحه قوی تر کافی نبود و در سال 1943 متوقف شد.
مخزن متوسط Pz. Kpfw. IV
تانک Pz. Kpfw. IV در سال 1937 علاوه بر تانک Pz. Kpfw. III به عنوان یک تانک پشتیبانی آتش با یک توپ با برد بیشتر با یک پرتابه تکه تکه شدن قوی قادر به ضربه زدن به دفاع ضد تانک خارج از دسترس تانک های دیگر بود. به عظیم ترین مخزن ورماخت ، که به طور سریالی از سال 1937 تا 1945 تولید شد ، در مجموع 8686 مخزن با تغییرات مختلف تولید شد. تغییرات مخزن Ausf. A ، B ، C قبل از جنگ تولید شد. تغییرات Ausf. (D، E، F، G، H، J) در طول جنگ جهانی دوم.
تانک Pz. Kpfw. IV همچنین دارای یک طرح "کلاسیک آلمانی" با گیربکس نصب شده در جلو و 5 خدمه بود. با وزن اصلاح Ausf. از 19 ، 0 تن ، دارای حفاظت زره کم بود ، ضخامت زره پیشانی بدنه و برجک 30 میلی متر و کناره ها تنها 15 میلی متر بود.
بدنه و برجک تانک جوش داده شد و در شیب منطقی صفحات زره تفاوت نداشت. تعداد زیادی دریچه سوار شدن و دسترسی آسان به خدمه را برای خدمه آسان می کند ، اما در عین حال قدرت بدنه را کاهش می دهد. این برج شکل چندوجهی داشت و امکان ارتقاء تسلیحات تانک را فراهم کرد. گنبد فرماندهی با پنج دستگاه مشاهده در پشت بام برج نصب شد. این برج می تواند به صورت دستی و الکتریکی چرخانده شود. این تانک شرایط خوبی را برای سکونت و دید خدمه تانک فراهم کرد ، در آن زمان دستگاههای مشاهده و هدف گیری کاملی وجود داشت.
تسلیحات اصلی در اولین اصلاحات تانک شامل یک توپ کوتاه 75 میلی متری KwK.37 L / 24 و سلاح اضافی از دو مسلسل 7 ، 92 میلیمتری MG-34 بود ، یکی با توپ و دیگری دوره در بدنه
این نیروگاه دارای موتور مایباخ HL 120TR 300 اسب بخار بود. ثانیه ، ارائه سرعت 40 کیلومتر در ساعت و محدوده سفر 200 کیلومتر.
اصلاح تانک Ausf. D ، تولید شده از سال 1940 ، با افزایش محافظت از زره در طرفین به 20 میلی متر و زره اضافی 30 میلی متر بدنه و پیشانی برجک متمایز شد.
در مورد اصلاح مخزن Ausf. E ، تولید شده از پایان سال 1940 ، طبق نتایج مبارزات لهستانی ، ضخامت صفحه جلو به 50 میلی متر افزایش یافته و حفاظت 20 میلی متری اضافی در طرف بدنه نصب شده است. به وزن مخزن به 21 تن افزایش یافت.
در مورد اصلاح Ausf. F ، در حال تولید از سال 1941 ، رزرو تغییر کرد. به جای زره جلویی با بدنه و برجک ، ضخامت صفحات زره اصلی به 50 میلی متر و ضخامت قسمت بدنه و برجک به 30 میلی متر افزایش یافت.
در اصلاح تانک Ausf. G ، تولید شده از سال 1942 ، توپ 75 میلیمتری با لوله کوتاه با یک توپ 75 میلی متری KwK 40 L / 43 با لوله بلند جایگزین شد و زره جلویی بدنه با 30 میلی متر دیگر تقویت شد. صفحات زرهی ، در حالی که وزن تانک به 23.5 تن افزایش یافته است. … این به این دلیل بود که در برخورد با T-34 و KV-1 شوروی در جبهه شرقی ، اسلحه های ضد تانک آلمان نمی توانستند در زره آنها نفوذ کنند و اسلحه های 76 میلیمتری شوروی زره تانک های آلمان را تقریباً در هر نقطه سوراخ کردند. فاصله واقعی نبرد
در اصلاح تانک Ausf. H ، تولید شده از بهار 1943 ، زره تغییر کرد ، به جای صفحات زره 30 میلیمتری اضافی در پیشانی بدنه تانک ، ضخامت صفحات زره اصلی به 80 میلی متر افزایش یافت و صفحه های لولایی ضد تجمعی ساخته شده از صفحات زره 5 میلی متری معرفی شدند. یک توپ قوی تر 75 میلیمتری KwK 40 L / 48 نیز نصب شد.
اصلاح مخزن Ausf. J ، تولید شده از ژوئن 1944 ، با هدف کاهش هزینه و ساده سازی تولید مخزن انجام شد. محرک برجک برقی و موتور کمکی با ژنراتور از مخزن برداشته شد ، یک مخزن سوخت اضافی نصب شد و سقف بدنه با صفحات زره 16 میلیمتری تقویت شد. وزن مخزن به 25 تن افزایش یافت.
بر خلاف تانک Pz. Kpfw. III ، که به عنوان یک سلاح ضد تانک م createdثر ایجاد شد ، تانک Pz. Kpfw. IV علاوه بر Pz. Kpfw. III ایجاد شد و به عنوان یک تانک پشتیبانی توپخانه حمله ، طراحی شده بود. نه با تانک ها بلکه با نقاط آتش دشمن بجنگید.
همچنین لازم به ذکر است که Pz. Kpfw. IV در چارچوب مفهوم "حمله رعد اسا" توسعه داده شد و توجه اصلی به تحرک آن پرداخته شد ، در حالی که قدرت آتش و حفاظت در زمان ایجاد مخزن کافی نبود به یک تفنگ لوله کوتاه با سرعت اولیه پایین پرتابه زره پوش و ضخامت ضعیف زره پیشانی ، در اولین تغییرات تنها 15 (30) میلی متر ، PzIV را به طعمه آسانی برای توپخانه ضد تانک و تانک های دشمن تبدیل کرد.
با این وجود ، تانک Pz. Kpfw. IV ثابت کرد که کبدی طولانی دارد و نه تنها از تانک های قبل از جنگ ، بلکه تعدادی از تانک های توسعه یافته و تولید انبوه در طول جنگ جهانی دوم زنده ماند. افزایش شدید ویژگی های رزمی تانک در روند نوسازی آن ، که منجر به نصب یک توپ با لوله بلند و افزایش زره پیشانی به 80 میلی متر شد ، آن را به یک تانک جهانی قادر به انجام طیف وسیعی از وظایف تبدیل کرد.
این وسیله نقلیه قابل اعتماد و به راحتی کنترل شد و از آغاز تا پایان جنگ جهانی دوم توسط ورماخت به طور فعال مورد استفاده قرار گرفت. با این حال ، تحرک تانک در آخرین تغییرات اضافه وزن به وضوح نامطلوب بود و در نتیجه ، در پایان جنگ ، PzIV از نظر ویژگی های خود از تانک های متوسط اصلی کشورهای ائتلاف ضد هیتلر به طور جدی پایین تر بود. به علاوه بر این ، صنعت آلمان نتوانست تولید انبوه خود را سازماندهی کند و از نظر کمی نیز ضرر کرد. در طول جنگ ، تلفات جبران ناپذیر ورماخت در تانک های PzIV به 7636 تانک رسید.
قبل از شروع جنگ جهانی دوم ، Pz. Kpfw. IV کمتر از 10 درصد ناوگان تانک ورماخت را تشکیل می داد ، با این وجود ، با موفقیت با تانک های کشورهای ائتلاف ضد هیتلر مبارزه می کرد.با نصب یک توپ 75 میلی متری با لوله بلند ، با اطمینان با T-34-76 و تقریباً تمام تانک های آمریکایی و انگلیسی در بیشترین فاصله های رزمی واقعی مقابله کرد. با ظاهر شدن T-34-85 در سال 1944 و اصلاحات ژنرال شرمن M4 آمریکایی با توپ 76 میلی متری ، به طور قابل توجهی برتر از Pz. IV و با ضربه زدن به او از فاصله 1500-2000 متری ، سرانجام در رویارویی با تانک شروع به شکست کرد.
تانک سنگین Pz. Kpfw. V "پلنگ"
تانک Pz. Kpfw. V "پلنگ" در سال 1941-1942 به عنوان پاسخی به ظاهر تانک T-34 شوروی توسعه یافت. از سال 1943 به صورت سری تولید شد ، در مجموع 5995 مخزن تولید شد.
طرح تانک "آلمانی کلاسیک" با گیربکس نصب شده در جلو بود ، از نظر ظاهری بسیار شبیه T-34 بود. خدمه تانک 5 نفر بودند ، ساختار بدنه و برجک از صفحات زرهی متصل به "در یک خار" و یک دوز جوش داده شده مونتاژ شده بود. صفحات زرهی برای افزایش مقاومت زره مانند T-34 نصب شده اند. گنبد فرماندهی روی سقف برج نصب شد ، دریچه های راننده و اپراتور رادیویی بر روی سقف بدنه قرار گرفت و صفحه جلویی فوقانی را تضعیف نکرد.
با وزن مخزن 44.8 تن ، از حفاظت خوبی برخوردار بود ، ضخامت زره پیشانی بدنه 80 میلی متر بالا ، 60 میلی متر پایین ، طرفین بالا 50 میلی متر ، پایین 40 میلی متر ، پیشانی برجک 110 میلی متر ، طرف برجک و سقف 45 بود. میلی متر ، سقف بدنه 17 میلی متر ، پایین 17-30 میلی متر.
تسلیحات تانک شامل یک توپ 75 میلی متری KwK 42 L / 70 و دو مسلسل 7 ، 92 میلی متری MG-34 بود که یکی با توپ و دیگری یک دوره ای بود.
یک موتور Maybach HL 230 P30 با ظرفیت 700 اسب بخار به عنوان نیروگاه مورد استفاده قرار گرفت و سرعت جاده را 55 کیلومتر در ساعت و برد کشتی را 250 کیلومتر تأمین می کرد. گزینه نصب موتور دیزل در حال انجام بود ، اما به دلیل کمبود سوخت دیزل ، که برای زیردریایی ها ضروری است ، کنار گذاشته شد.
زیرپوش در هر طرف دارای هشت چرخ جاده بود که به صورت "تخته شطرنج" در دو ردیف با سیستم تعلیق میله پیچشی جداگانه تنظیم شده بودند ، جفت غلطک های جلو و عقب دارای کمک فنرهای هیدرولیک بودند ، چرخ محرک در جلو قرار داشت.
مفهوم تانک Pz. Kpfw. V دیگر مفهوم "حمله رعد اسا" را نشان نمی داد ، بلکه آموزه نظامی دفاعی آلمان بود. پس از نبردها در جبهه های جنگ بزرگ میهنی ، توجه اصلی به حفاظت از تانک و قدرت شلیک آن با تحرک محدود به دلیل وزن زیاد تانک مورد توجه قرار گرفت.
اولین تجربه استفاده رزمی از تانکهای Pz. Kpfw. V در Kursk Bulge مزایا و معایب این تانک را نشان داد. این دسته از تانکها دارای قابلیت اطمینان پایین بودند و تلفات غیر رزمی ناشی از نقص بسیار زیاد بود. از جمله مزایای تانک جدید ، تانکرهای آلمانی به حفاظت قابل اعتماد از پیشانی بدنه بدنه اشاره کردند ، در آن زمان برای همه تانک های شوروی و ضد تانک آسیب ناپذیر بود ، یک توپ قوی که امکان ضربه زدن به تمام تانک ها و خود را فراهم کرد. -اسلحه های جلو و دستگاه های هدف گیری خوب.
با این حال ، حفاظت از پیش بینی های باقی مانده تانک در معرض آتش 76 ، 2 میلی متر و 45 میلی متر تانک و اسلحه های ضد تانک در فواصل اصلی نبرد بود. ضعف اصلی تانک زره جانبی نسبتاً نازک آن بود. این تانک از همه بیشتر در دفاع فعال ، در عملیات کمین ، در انهدام پیشروی تانک های دشمن از مسافت های طولانی ، در ضدحملات ، هنگامی که تأثیر ضعف زره های جانبی به حداقل رسید ، خود را نشان داد.
تانک دارای چندین مزیت بی قید و شرط بود - صافی خوب ، یک محفظه بزرگ جنگی ، که باعث افزایش راحتی خدمه ، نوری با کیفیت بالا ، سرعت بالای آتش ، مهمات بزرگ و نفوذ زره بالا به توپ KwK 42 شد. ائتلاف در فاصله تا 2000 متر
از سوی دیگر ، در سال 1944 اوضاع تغییر کرد ، مدلهای جدیدی از تانکها و اسلحههای توپخانه با کالیبرهای 100 ، 122 و 152 میلیمتر برای تسلیح ارتشهای اتحاد جماهیر شوروی ، ایالات متحده و انگلیس به تصویب رسید ، که به معنای واقعی کلمه زره شکننده فزاینده را شکست. Pz. Kpfw. V.
معایب مخزن همچنین ارتفاع زیاد آن به دلیل نیاز به انتقال گشتاور از موتور به واحدهای انتقال با استفاده از شافت های کاردان در زیر محفظه جنگنده ، آسیب پذیری بیشتر واحدهای انتقال و چرخ های محرک به دلیل آنها بود. موقعیت در قسمت جلویی وسیله نقلیه که بیشتر حساس به گلوله ، پیچیدگی و غیر قابل اعتماد بودن "شطرنج" است. گل و لای که بین چرخ های جاده جمع شده بود اغلب در زمستان یخ می زد و مخزن را کاملاً بی حرکت می کرد. برای جایگزینی غلطک های آسیب دیده داخلی از ردیف داخلی ، لازم بود از یک سوم تا نیمی از غلطک های بیرونی برچیده شود ، که چندین ساعت طول کشید.
فقط تانک های شوروی KV-85 ، IS-1 ، IS-2 و M26 Pershing آمریکایی می توانند به عنوان آنالوگ Pz. Kpfw. V عمل کنند. M26 یک واکنش دیرهنگام به ظاهر Pz. Kpfw. V بود ، اما از نظر ویژگی های اصلی آن کاملاً برابر با سطح Pz. Kpfw. V بود و می توانست آن را در شرایط برابر تحمل کند. او فقط در فوریه 1945 شروع به ورود به تعداد اندک نیروها کرد و دیگر نقش جدی در نبردهای جنگ جهانی دوم بازی نکرد.
تانک سنگین اتحاد جماهیر شوروی IS-2 ، با تمام شباهت های ظاهری وزن و اندازه آن با "پلنگ" ، نه به عنوان یک تانک اصلی ، بلکه به عنوان یک تانک پیشرفت با ترازو زره و سلاح متفاوت استفاده شد. به طور خاص ، توجه زیادی به زره خوب و قدرت آتش در برابر اهداف بدون سلاح شد. قدرت توپ 122 میلیمتری IS-2 تقریباً دو برابر توپ 75 میلیمتری KwK 42 بود ، اما نفوذ زره کاملاً قابل مقایسه بود. به طور کلی ، هر دو تانک به خوبی برای شکستن تانک های دیگر سازگار بودند.
در انگلستان ، تنها در پایان جنگ بود که آنها توانستند نوعی جایگزین برای Pz. Kpfw. V در قالب تانک A34 Comet ایجاد کنند. تانک A34 Comet که در پایان سال 1944 منتشر شد ، مجهز به توپ 76 و 2 میلی متری بود ، از نظر زره تا حدی از Pz. Kpfw. V پایین تر بود ، وزن آن 10 تن کمتر بود و قدرت آتش و قدرت مانور بالاتری داشت.
تانک سنگین Pz. Kpfw. VI ببر
مطابق با مفهوم "حمله رعد اسا" ، در ارتش آلمان در مرحله اول جایی برای تانک های سنگین وجود نداشت. تانک های متوسط Pz. Kpfw. III و Pz. Kpfw. IV برای ارتش بسیار مناسب بودند. از اواخر دهه 30 ، توسعه چنین مخزنی انجام شد ، اما به دلیل عدم تقاضا برای تانک این کلاس ، هیچ کس علاقه خاصی به آنها نداشت. با حمله به اتحاد جماهیر شوروی و برخورد با T-34 و KV-1 شوروی ، مشخص شد که PzIII و Pz. Kpfw. IV به طور جدی از آنها پایین تر هستند و توسعه یک تانک پیشرفته ضروری شد. کار در این جهت تشدید شد و در سال 1941 تانک Pz. Kpfw. VI توسعه یافت که هدف اصلی آن مبارزه با تانک های دشمن بود. در سال 1942 ، او شروع به ورود به سربازان کرد ، در 1942-1944 ، 1357 تانک ببر Pz. Kpfw. VI تولید شد.
این تانک از نوع "کلاسیک آلمانی" با گیربکس نصب شده در جلو بود. خدمه تانک 5 نفر بودند ، راننده و اپراتور رادیو در جلوی بدنه قرار داشتند. فرمانده ، توپچی و لودر در برج. بر پشت بام برج گنبد فرماندهی نصب شد.
بدنه و برجک از صفحات زرهی جوش داده شده و عمدتا بدون زاویه شیب نصب شده است. صفحات زرهی به روش دم کبوتر به هم متصل شده و با جوش به هم متصل می شوند. با وزن 56 ، 9 تن ، تانک دارای محافظ زره بالا بود ، ضخامت زره پیشانی بدنه بالا و پایین 100 میلی متر ، وسط 63 میلی متر ، کناره های پایین 63 میلی متر ، بالا 80 میلی متر ، جلوی برج 100 میلی متر ، کناره های برج 80 میلی متر و سقف برج 28 میلی متر ، اسلحه های ماسک زرهی 90-200 میلی متر ، سقف و پایین 28 میلی متر است.
تسلیحات تانک شامل یک توپ 88 میلی متری KwK 36 L / 56 و دو مسلسل 7 ، 92 میلی متری MG-34 بود که یکی با توپ و دیگری یک دوره ای بود.
از یک موتور 700 اسب بخاری مایباخ به عنوان نیروگاه استفاده شد. و گیربکس نیمه اتوماتیک مخزن به راحتی با فرمان کنترل می شد و تعویض دنده بدون تلاش زیادی انجام می شد. این نیروگاه دارای سرعت بزرگراه 40 کیلومتر در ساعت و محدوده حرکت 170 کیلومتر است.
زیرانداز در هر طرف شامل هشت "چرخ خورده" در دو ردیف چرخ جاده با قطر بزرگ با سیستم تعلیق میله پیچشی جداگانه و چرخ محرک جلو بود. این تانک دو نوع پیست داشت ، یک مسیر حمل و نقل با عرض 520 میلی متر و یک مسیر رزمی با عرض 725 میلی متر.
قدرت آتش Pz. Kpfw. VI با یک توپ 88 میلی متری ، قبل از ظهور IS-1 شوروی ، امکان اصابت هر تانک از ائتلاف ضد هیتلر را در هر فاصله نبرد ، و فقط IS-1 و تانک های سری IS-2 دارای زرهی بودند که به آنها اجازه می داد در برابر گلوله باران KwK 36 از زاویه جلو و فاصله های متوسط مقاومت کنند.
Pz. Kpfw. VI در سال 1943 قوی ترین زره را داشت و هیچ تانکی نمی توانست به آن ضربه بزند. توپ های 45 میلیمتری شوروی ، 40 میلیمتری بریتانیایی و 37 میلیمتری آمریکایی حتی در فاصله جنگی بسیار نزدیک به آن نفوذ نکرده اند ، توپهای 76 ، 2 میلیمتری شوروی می توانند از فاصله های فراتر از زره های جانبی Pz. Kpfw. VI نفوذ کنند. 300 متر T -34-85 زره پیشانی خود را از فاصله 800-1000 متر نفوذ کرد. تنها در پایان جنگ ، اشباع ارتش کشورهای ائتلاف ضد هیتلر با اسلحه های سنگین 100 میلیمتری ، 122 میلی متری و 152 میلی متری امکان مبارزه موثر با Pz. Kpfw. VI را فراهم کرد.
جنبه های مثبت مخزن شامل کنترل آسان یک وسیله نقلیه بسیار سنگین و کیفیت سواری خوب است که توسط سیستم تعلیق میله پیچشی با چیدمان چرخ های جاده "تخته شطرنج" ارائه شده است. در عین حال ، چنین طرحی در زیر زمستان و شرایط خارج از جاده غیرقابل اعتماد بود ، خاکی که بین غلطک ها جمع می شود یک شبه منجمد می شود به طوری که مخزن را بی حرکت می کند و جایگزینی غلطک های آسیب دیده از ردیف های داخلی خسته کننده و زمان بر بود. -روش مصرف وزن سنگین به طور قابل توجهی قابلیت های تانک را محدود می کند ، زیرا انتقال وسیله نقلیه در جاده ها بیش از حد بارگیری می شود و به سرعت شکست می خورد.
مخزن گران بود و ساخت آن دشوار بود و از قابلیت نگهداری کمی در قسمت زیرین برخوردار بود. به دلیل وزن زیاد ، حمل و نقل مخزن از طریق راه آهن دشوار بود ، زیرا ترس از آسیب دیدن پل هایی که در طول آنها خودروها حرکت می کردند وجود داشت.
در بین تانک های کشورهای ائتلاف ضد هیتلر Pz. Kpfw. VI هیچ مخالف شایسته ای وجود نداشت. از نظر قدرت آتش و حفاظت ، از KV-1 اتحاد جماهیر شوروی پیشی گرفت و از نظر تحرک تقریباً برابر بود. تنها در پایان سال 1943 ، با پذیرش IS-2 ، رقیبی معادل ظاهر شد. به طور کلی ، از نظر امنیت و قدرت آتش ، از IS-2 پست تر بود ، Pz. Kpfw. VI از نظر سرعت آتش در حداقل فواصل رزمی از آن بهتر عمل کرد.
تانک سنگین Pz. Kpfw. VI ببر II "ببر سلطنتی"
تانک Pz. Kpfw. VI ببر II در سال 1943 به عنوان ناوشکن تانک توسعه یافت و در ژانویه 1944 وارد ارتش شد. این تانک قوی ترین تانکی بود که در جنگ جهانی دوم شرکت کرد. در مجموع ، 487 دستگاه از این تانک تا پایان جنگ تولید شد.
ببر دوم طرح ببر اول را با همه جوانب مثبت و منفی آن حفظ کرد. خدمه نیز در تعداد پنج نفر باقی ماندند. طراحی بدنه با استفاده از آرایش متمایل به زره مانند تانک پلنگ تغییر کرد.
وزن تانک به 69.8 تن افزایش یافت ، در حالی که مخزن دارای حفاظت عالی بود ، ضخامت زره پیشانی بدنه 150 میلی متر در بالا ، 120 میلی متر در پایین ، 80 میلی متر در طرفین ، 180 میلی متر جلو برجک ، 80 میلی متر بود. طرف برجک ، سقف برجک 40 میلی متر ، 25-40 میلی متر ، سقف بدنه 40 میلی متر.
تسلیحات تانک متشکل از یک توپ 88 میلی متری لوله دار جدید KwK 43 L / 71 و دو مسلسل 7 ، 92 میلی متری MG-34 بود.
این نیروگاه از Tiger وام گرفته شد. این موتور مجهز به موتور مایباخ 700 اسب بخار بود که سرعت بزرگراه 38 کیلومتر در ساعت و برد مسافرت 170 کیلومتر را فراهم می کرد.
زیرانداز نیز از تانک Tiger I وام گرفته شده است ، فقط یک غلتک جاده دیگر اضافه شده و عرض پیست به 818 میلی متر افزایش یافته است.
نفوذ زرهی توپ 88 میلیمتری KwK 43 این اطمینان را به وجود آورد که ببر II می تواند هر تانکی را در نبردهای جنگ جهانی دوم شکست دهد. حتي زره محافظت شده ترين تانك ها مانند M26 آمريكايي ، چرچيل انگليسي و IS-2 اتحاد جماهير شوروي عملاً هيچ محافظتي در فواصل رزمي واقعي براي آنها ايجاد نمي كرد.
برآمدگی جلویی تانک ، با وجود ضخامت قابل توجه صفحات زرهی و موقعیت مایل آنها ، به هیچ وجه آسیب ناپذیر نبود. این به دلیل کاهش افزودنی های آلیاژی در مواد ورق های زرهی به دلیل از بین رفتن تعدادی از رسوبات فلزات غیر آهنی توسط آلمان ، به ویژه نیکل ، توسط آلمان بود. طرفین تانک حتی آسیب پذیرتر بودند ، اسلحه های 85 میلیمتری D-5T و S-53 شوروی آنها را از فاصله 1000-1500 متر سوراخ کردند ، توپ M1 76 میلیمتری آمریکایی از فاصله 1000- 1700 متر ، و اسلحه های 2 میلیمتری اتحاد جماهیر شوروی 76 ، ZIS-3 و F-34 در بهترین حالت از 200 متر به پهلو برخورد کردند.
در مبارزه دوئل ، ببر II از نظر زره و همچنین از نظر دقت و نفوذ زره اسلحه از همه تانک ها پیشی گرفت. با این حال ، چنین درگیری های رودررو بسیار نادر بود و نفتکش های شوروی سعی کردند نبردی مانورپذیر را انجام دهند ، که ببر دوم کمترین مناسب برای آن بود.او در دفاع ، از کمین ها ، به عنوان ناوشکن تانک ، برای تانکرهای شوروی بسیار خطرناک بود و قبل از اینکه خودش کشف و خنثی شود ، می تواند چندین تانک را نابود کند. در مورد خودروهای زرهی متحدان ، تانک های آمریکایی و انگلیسی نتوانستند به طور م resistثری در برابر ببر II مقاومت کنند و متحدان اغلب از هواپیما علیه آن استفاده می کردند.
افزایش وزن مخزن منجر به اضافه بار شدید نیروگاه و شاسی و کاهش شدید قابلیت اطمینان آنها شد. شکست های مداوم منجر به این واقعیت شد که حدود یک سوم تانک ها در راهپیمایی از کار افتاده بودند. عملکرد ضعیف رانندگی و عدم قابلیت اطمینان ببر II تقریباً مزایای آن را در قدرت آتش و زره خنثی کرد.
از نظر قدرت آتش و حفاظت ، ببر دوم یکی از قوی ترین تانک ها در طول جنگ جهانی دوم بود. با این حال ، کاستی های متعدد در طراحی آن ، به ویژه در نیروگاه و شاسی ، وزن زیاد ، قابلیت اطمینان پایین ، و همچنین وضعیت عملیاتی-تاکتیکی ، که اجازه استفاده کامل از مزایای مخزن را نمی داد ، پتانسیل کلی نسبتاً پایین را تعیین می کند. وسیله نقلیه
تانک فوق سنگین Pz. Kpfw. VIII "Maus"
به ابتکار هیتلر در سال 1943 ، توسعه یک تانک فوق سنگین با بالاترین حفاظت ممکن آغاز شد. در پایان سال 1943 ، اولین نمونه از تانک ساخته می شد. که در کمال تعجب ، هنگام دویدن در حیاط کارخانه ، قابلیت کنترل خوب و امکان اساسی ایجاد چنین مخزن فوق العاده ای را نشان داد. به دلیل کمبود ظرفیت تولید ، تولید سری آن آغاز نشد ، فقط دو نسخه از مخزن تولید شد.
این تانک دارای یک طرح کلاسیک با وزن 188 تن با خدمه 6 نفر ، مسلح به دو توپ دوقلو در برجک بود-128 میلی متر KwK-44 L / 55 و 75 میلی متر KwK-40 L / 36 ، 6 و یک 7 ، 92 میلی متر MG- مسلسل 34.
تانک دارای زره قدرتمندی بود ، ضخامت زره در جلوی بدنه 200 میلی متر ، کناره های بدنه 105 میلی متر در پایین ، در بالای 185 میلی متر ، پیشانی برجک 220 میلی متر ، کناره ها و پشت برجک 210 میلی متر و سقف و پایین 50-105 میلی متر بود.
این نیروگاه متشکل از موتور هواپیمای دایملر بنز MV 509 با ظرفیت 1250 اسب بخار بود. و یک گیربکس الکتریکی با دو ژنراتور و دو موتور الکتریکی ، سرعت 20 کیلومتر در ساعت بزرگراه و برد 160 کیلومتر را فراهم می کند. مسیرهایی با عرض 1100 میلی متر فشار قابل قبول زمین را به طور کامل قابل قبول 1.6 کیلوگرم در متر مربع برای مخزن فراهم می کرد. سانتی متر.
Pz. Kpfw. VIII "Maus" در جنگ آزمایش نشد. هنگامی که ارتش اتحاد جماهیر شوروی در آوریل 1945 نزدیک شد ، دو نمونه از تانک منفجر شد ، یکی از دو نمونه مونتاژ شد و اکنون در موزه زره پوش در کوبینکا به نمایش گذاشته شده است.
در طول جنگ جهانی دوم ، طراحان آلمانی توانستند توسعه یابند و صنعت آلمان تولید انبوه خطی از تانک های متوسط و سنگین را از نظر ویژگی های پایین تر و از بسیاری جهات برتر از مخازن کشورها سازماندهی کرد. از ائتلاف ضد هیتلر در جبهه های این جنگ ، تانک های آلمانی به طور مساوی با تانک های مخالفان خود مقابله کردند و نفتکش های آلمانی اغلب به دلیل استفاده از تاکتیک های پیچیده تر در استفاده از تانک هایی با ویژگی های بدتر ، در نبردها پیروز می شدند.
