8 مه ، یکشنبه. گزارش دریایی گرفت. با دیمیتری قدم زد. گربه را کشت. پس از صرف چای ، او شاهزاده خیلکوف را که تازه از سفر به شرق دور بازگشته بود ، پذیرفت.
19 مه ، پنجشنبه. اکنون اخبار وحشتناک مرگ تقریباً تمام اسکادران در نبرد دو روزه بالاخره تأیید شد. خود روژدستونسکی اسیر شد! روز فوق العاده ای بود که غم و اندوه بیشتری را بر روح من افزود. سه گزارش داشت پتیوشا صبحانه خورد. سوار اسب شدم.
21 مه ، شنبه. فردریک صبحانه خورد. با آلیکس زیر باران گرم قدم زد. بعداً هوا بهتر شد ، برای سوار شدن در حوضچه رفت.
از دفتر خاطرات نیکلاس دوم.
پسر ، به خاطر داشته باش ، هر چقدر هم که برای تو سخت و دشوار باشد - هیچ کس به آن اهمیت نمی دهد. اگر این مرد تنها فرمانروای یک امپراتوری با 130 میلیون نفر جمعیت نبود ، یک شلوغی معمولی زمینی بود. در حالی که دوک بزرگ خودینسکی و تسوشیما در حوضچه می غلتیدند ، در آن سوی زمین ، هزاران ملوان روسی کشته شدند که به دستور او به آنجا اعزام شدند. پس چی؟ او به این موضوع اهمیتی نمی داد.
تمام امور دریایی در دستان قابل اعتماد عمویش ، دوک بزرگ الکسی الکساندرویچ بود. که آن هم از دست نرفت.
همه روی عرشه! در اینجا برخی از جزئیات سوء استفاده از این فوق دریاسالار آمده است.
الكسی الكساندرویچ كه از سر تا پا "لو بروومل" اجتماعی بود ، سفرهای زیادی انجام داد. تصور گذراندن یک سال دور از پاریس او را مجبور به استعفا می کرد. اما او در خدمت خدمات ملکی بود و موقعیتی کمتر از دریادار نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه نداشت.
خاطرات پسر عمویش ، الکساندر میخایلوویچ.
یک داستان معروف نیز وجود داشت. الیزا بالتا. این ملودرام فقط تحت تظاهرات کامل در تئاتر میخائیلوفسکی قرار گرفت: تماشاگران ناسپاس انواع زباله ها را به طرف رقاص فرانسوی پرتاب کردند ، در حالی که فریاد می زدند: "بر روی الماس های شما خون ملوانان روسی است." فوق دریایی فوراً استعفا داد و با در دست گرفتن معشوق ، با او به پاریس رفت. در ده هزار مایلی شرق ، سی تابوت فولادی زیر موج های سرد باقی مانده بود. بدترین افراد کشته شده کسانی بودند که در داخل کشتی های جنگی محبوس شده بودند ، وقتی برگشتند و به پایین فرو رفتند. تاریکی ، سرما ، غرش و غرش مکانیسم های شکستن. این افراد فوراً نمی میرند ، بلکه به آرامی در محفظه های زیر ضخامت آب دریا خفه می شوند و غرق می شوند.
اشکالی نداره پسر این مربوط به خیلی وقت پیش است.
روسپیان در پاریس سالانه یک کشتی جنگی برای روسیه هزینه می کردند. اما شما هرگز نمی دانید مردم آنجا چه می گویند! در سال 1904 ، دو کشتی جنگی درجه یک برای نیروی دریایی آرژانتین در کارخانه کشتی سازی لیوورنو ساخته شد. در آن زمان ، آمریکای لاتین ناگهان برنامه داشتن نیروی دریایی قوی را کنار گذاشته و کشتی های خود را برای فروش گذاشته بودند. یک هیئت روسی بلافاصله وارد ایتالیا شد و چانه زنی آغاز شد.
روس ها به آرژانتینی های متعجب توضیح دادند: "شما باید حداقل سه برابر بیشتر بپرسید." در غیر این صورت ، ما چیزی برای ناراحتی نداریم. دوک بزرگ ششصد هزار از قیمت فروش هر کشتی جنگی دریافت می کند. چهارصد هزار باید به مادام باالت داده شود. و آنچه برای سهم ما باقی می ماند - رتبه های وزارت نیروی دریایی؟
این معامله به شکست انجامید. رزمناوهای زرهی توسط ژاپن خریداری شد.
"نیسین" و "کاسوگا" (مانند "جوزپه گاریبالدی"). آنها بخشی از اولین گروهان زرهی در نبرد تسوشیما بودند. این آنها بودند که از توپ های شلیک سریع خود تخته EBR "Oslyabya" (500 کشته) را چرخاندند.
جعبه "باله" اثر فابرژ. طلا ، مینا ، الماس.با لنگر مینای دندان با "A" اولیه تزئین شده است.
با این حال ، یک مرد باهوش دوک بزرگ بود. من می دانستم که ساخت کشتی های جنگی سودآورترین شغل است.
افسانه های شگفت انگیزی در مورد آن دوران وجود دارد. آشفتگی و اختلاس در Admiralty به حدی رسید که ورقه های غلاف ناوشکن های جدید با بوش های چوبی بسته شد. رزمناو واریاگ نه تنها در فیلادلفیا ساخته شد ، دومین شرکت کننده در آن نبرد افسانه ای ، قایق تفریحی Koreets ، در سوئد ساخته شد …
به من اطلاع دهید ، آیا روسیه تزاری حتی تولید خود را داشت؟
جدیدترین کشتی جنگی تازه ساخت "عقاب" درست در بندر کرونشتات غرق شد. آماده سازی اسکادران دوم اقیانوس آرام به تأخیر افتاد. EBR "Eagle" به مدت دو هفته نمی تواند روی یک دیگ یکنواخت قرار گیرد - در حالی که یک تیپ محفظه های سمت راست را تخلیه می کرد ، دیگر اتاقهای مجاور را در همان سمت آب گرفت …
این زمینه فاجعه است. مرثیه عزاداری.
این واقعیت که اسکادران انتظار چیز خوبی را نداشت ، تنها 20 روز پس از خروج از لیابو مشخص شد.
در شب 22 اکتبر 1904 ، کشتی های اسکادران دوم اقیانوس آرام با ماهیگیران انگلیسی در منطقه دوگر بانک (دریای شمال) وارد نبرد شدند. اختلافات در مورد علل حادثه تراژیکومیک تا به امروز فروکش نمی کند. سازمان بد ، افزایش تدابیر امنیتی ، یک آشفتگی معمولی دریایی - نکته اصلی این است که افسران و رده های پایین اعتقاد راسخ داشتند که توسط اسکادران ژاپنی مورد حمله قرار گرفته اند ، در حالی که پورت آرتور هنوز اصلاً نزدیک نبود.
500 گلوله در شب. دقیق شلیک کردند. غرق شد و به شش "ناوشکن ژاپنی" از جمله آسیب رساند. رزمناو "Aurora" (سه کشته).
پیامدهای حادثه هال جدی بود. اسکادران روژدستفنسکی تا زمان روشن شدن شرایط این حادثه توسط ناوگان انگلیسی در بندر ویگو اسپانیا مسدود شد. دادگاه در اقدامات دریانوردان روسی قصد بدی پیدا نکرد ، اما تصمیم گرفت غرامت را در قالب 65 هزار پوند پرداخت کند. استرلینگ پس از آن ، اسکادران دوم اقیانوس آرام به مسیر خود تا نقطه ای بدون بازگشت ادامه داد.
در دوران شکوفایی موتورهای بخار و سفرهای فرا اقیانوسی ، داستان "کارزار بی نظیر" اسکادران دوم اقیانوس آرام ، حداقل عجیب به نظر می رسد. هنگامی که کشتی های غیرنظامی "روبان آبی" برای عبور سریع از اقیانوس اطلس دریافت کردند و ناوگان قدرت های اروپایی اقیانوس آرام و هند را بدون وقفه شخم زدند.
کلمه "بی نظیر" یک توضیح ساده دارد: اسکادران روژدستونسکی آنقدر ناتوان در جنگ بود که حتی نمی توانست در دریا حرکت کند. از نوویکوپریبوی می توانید یک وقایع نگاری دقیق بخوانید - در مورد آداب و رسوم موجود در کشتی ، در مورد نژادپرستی و هرج و مرج ، در مورد اقامت طولانی مدت در ماداگاسکار و سایر وحشت های آن سفر. شایان ذکر است که یک شرکت کننده مستقیم در جنگ روسیه و ژاپن تا حدودی اغراق می کند. در حقیقت ، زندگی و سرگرمی دریانوردی در همه زمان ها بی ادعا بوده است. زندگی معمولی مردم عادی. همه سوالات - فقط به پدران -فرماندهان.
چرا در طول مبارزات انتخاباتی هیچ اقدامی برای افزایش آمادگی رزمی خدمه و تجهیزات انجام نشد؟ کجاست آتش های معمولی توپخانه ، کجا تمرینات زنده ماندن ، همه چیزهایی که معمولاً در کشتی ها به جنگ می روند کجا است؟
و سوال اصلی - چرا آنها اصلاً به تنگه تسوشیما رفتند؟
پس از سقوط پورت آرتور. مستقیم به دهان اژدهای ژاپنی.
سپس دعوا شد. انفعال کامل فرماندهی و اسکادران محکوم ، در یک دوره 9 گره ، زیر آتش طوفان از هر طرف ، می خزد.
سپس آنها در مورد دلایل خرابی فیوزها در پوسته های روسی و کارآیی شیموزای ژاپنی بحث خواهند کرد. آیا تصمیم برای تسلیم کشتی های بازمانده اسکادران نبوگاتوف درست بود؟ ارزیابی اخلاقی فرار افسران ستاد از در حال مرگ EBR "شاهزاده سووروف" ، به بهانه "نجات فرمانده زخمی" اسکادران قبلاً منقرض شده (900 درجه پایین در ناو جنگی باقی ماند و جان باخت). در ادامه مسخره بازی خونین ، ناوشکن "Bedovy" با مقر اسکادران در کشتی داوطلبانه تسلیم کشتی های ژاپنی شد.این بار هیچ کس جرات تکرار شاهکار "نگهبان" را نداشت ، که تا آخرین پوسته جنگید. بعداً ، در هنگام انتقال به ژاپن ، هنگامی که ناوشکن "Bedovy" به طور تصادفی در شب از یدک کش سقوط کرد ، به ملوانان دستور داده شد که شعله های سیگنال را آتش بزنند. به طوری که ژاپنی ها دوباره ناوشکن را پیدا کرده و به ژاپن می برند.
بنای یادبود دریانوردان ناوشکن "نگهبانی" در سن پترزبورگ
همه این قسمتهای مربوط به آماده سازی و مرگ طبیعی اسکادران به چه معناست؟ و مهمتر از همه - کسی نیست که بپرسد! چه کسی مسئولیت را بر عهده خواهد گرفت؟ آن کسی نیست که به گربه راه می رود؟
روسیه تزاری در پایان سلطنت رومانوفها فقط "قلع" است. هیچ کلمه دیگری در اینجا وجود ندارد.
سپس همه این افراد فرار می کنند و فراموش نمی کنند که جعبه های گرانبها را با خود ببرند ، و از پاریس در مورد "روسیه که ما از دست داده ایم" ناله می کنند.
پنج هزار ملوان روسی بیهوده سر خود را زمین نگذاشتند. فاجعه در شرق دور انگیزه اصلی برای آغاز تحولات بزرگی بود که تنها پس از نیم قرن ، کشور ما را به قدرتمندترین ابرقدرتی تبدیل خواهد کرد که تا کنون بر روی زمین وجود داشته است.
در مورد ویژگی های اسلحه ، کسانی که از قتل عام تسوشیما جان سالم به در بردند به درستی گفتند: "ما به اینجا برمی گردیم ، اما با فرماندهان دیگر".
و آنها برگشتند!
در اینجا فقط یک قسمت کمی شناخته شده است. داستان چگونه خلبانان نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی بزرگترین پایگاه هوایی ژاپن را تخریب کردند. تایوان (حمله به فرموسا ، 1938 ، "چگونه خلبانان شوروی بزرگترین پایگاه هوایی ژاپن را بمباران کردند").
