جالب ترین و امیدوار کننده ترین پروژه در بخش موشک و فضا به زودی وارد مرحله جدیدی می شود. در آینده نزدیک ، صنعت داخلی توسعه مجتمع فضایی امیدوار کننده "Nuclon" را آغاز می کند. این هواپیما بر اساس یک ماژول حمل و نقل و قدرت با سیستم محرکه هسته ای ساخته خواهد شد که کار آن چندین سال است ادامه دارد.
پیام جدید
مطالب و پیام های جدیدی در مورد یک پروژه امیدوار کننده چند روز پیش ظاهر شد. ابتدا ، یک ویدیو و عکسهای نمایشی از کارگاههای دفتر طراحی آرسنال (سن پترزبورگ) ، که مسئول ساخت برخی از واحدها برای واحد حمل و نقل و انرژی (TEM) است ، دسترسی رایگان پیدا کرد. تصاویر خود خرپای تمام شده و با صفحه های محافظ نصب شده ، پانل های شوفاژ ، محفظه موتور و سایر محصولات را نشان می دهد.
در 16 سپتامبر ، TASS گزارش های رسمی در مورد این پروژه را منتشر کرد. الکساندر بلوشنکو ، مدیر اجرایی برنامه ها و علوم امیدوار کننده Roscosmos گفت که تا پایان امسال قراردادی برای توسعه طرح اولیه یک مجتمع فضایی به نام Nuclon منعقد می شود.
اساس این مجموعه ، TEM معماری باز و بر اساس پیشرفت های موجود خواهد بود. این محصول به عنوان "یدک کش فضایی" برای حمل بارهای مختلف و انجام ماموریت های پیچیده علمی در نظر گرفته می شود. نیروگاه هسته ای کلاس مگاواتی (NPP) برای Nuclon ساخته شده است که می تواند تمام نیازهای مجموعه را برآورده کند.
اولین ماموریت
A. Bloshenko برنامه های فعلی را برای بهره برداری از تجهیزات جدید فاش کرد. کار روی Nucleon تا سال 2030 به پایان می رسد و پس از آن اولین پرواز انجام می شود. پیشنهاد می شود پروازهای آزمایشی انجام ندهید ، بلکه مستقیماً به نفع علم به کار واقعی فناوری بروید.
یک مجتمع علمی ویژه با چندین جزء اصلی برای Nuclon ایجاد می شود که بار برای یدک کش خواهد بود. در سال 2030 ، یدک کش و بار هدف به طور جداگانه به مدار پرتاب می شوند و پس از آن باراندازی انجام می شود. در همان سال ، این مجتمع به ماه پرواز می کند ، جایی که چندین مطالعه را انجام می دهد و مدار را رها می کند.
مرحله دوم ماموریت شامل پرواز به ناهید است. در این مرحله ، ممکن است آزمایش هایی برای سوخت گیری یدک کش در پرواز انجام شود - زنون در هواپیما منتقل می شود ، که عملکرد یک سیال در موتور موشک مخصوص را انجام می دهد. در مدار ناهید ، دومین افت بار در قالب یک مدارگرد تحقیقاتی صورت می گیرد.
مرحله بعدی پرواز با یک مانور گرانشی آغاز می شود و پس از آن Nuclon به سمت مشتری می رود. سومین بلوک تجهیزات علمی برای تحقیق در مورد یکی از ماهواره های غول گازی در نظر گرفته شده است. مدت چنین پرواز چند مرحله ای مشخص نشده است. همچنین ، برنامه های بیشتری برای یدک کش فضایی ذکر نشده است - آیا می توان از آن در پروژه های جدید استفاده کرد.
قبل از مرحله بعدی
کار بر روی یک TEM امیدوار کننده با نیروگاه هسته ای و موتور جت برقی در سالهای 2009-2010 آغاز شد. تعدادی از سازمانهای Roscosmos و Rosatom در ایجاد این پروژه مشارکت داشتند. تا به امروز ، بخش قابل توجهی از تحقیق و آزمایش اجزای فردی انجام شده است.موفقیت های کنونی به ما اجازه می دهد تا به مرحله بعدی کار برویم - طراحی یک مجموعه کامل مناسب برای عملیات واقعی.
اخبار اخیر بسیار مورد توجه است. در گذشته ، شرکت کنندگان در پروژه بارها گرافیک های مختلفی را منتشر کرده و نمونه هایی از TEM امیدوار کننده را نشان می دادند. در حال حاضر ، عکسهای واحدهای بزرگ اندازه به صورت رایگان در دسترس قرار گرفته است. ظاهراً اینها قطعاتی برای نمونه اولیه یا نمونه اولیه هستند که مونتاژ آنها باید قبل از طراحی یک مجموعه کامل "Nuclon" باشد. ساخت مدل پرواز فقط در آینده آغاز می شود.
اخبار مربوط به راه اندازی قریب الوقوع طرح نوکلون بسیار جالب به نظر می رسد. این بار ، ما نه تنها در مورد انجام تحقیقات و یافتن راه حل های لازم ، بلکه در مورد شروع کار طراحی صحبت می کنیم - علاوه بر این ، در یک مجتمع برای استفاده واقعی.
در گذشته ، Roskosmos بارها موضوع استفاده از TEM در آینده را با یک پیشرانه قدرت جدید مطرح کرده است ، اما تا کنون تنها با عمومی ترین فرمول ها موفق شده است. اکنون برنامه های خاصی برای استفاده از یدک کش فضایی در یک ماموریت علمی واقعی فاش شده است. مهم است که ماموریت بلافاصله از تمام قابلیت های مشخصه TEM استفاده کند. او قادر خواهد بود مطالعه سه جرم آسمانی را در یک پرواز ، از جمله. در فاصله زیاد از زمین
فناوری های پیشرفته
پیام های جدید در مورد TEM و مجموعه Nuclon خوش بینی را القا می کند ، اما باعث نگرانی می شود. بنابراین ، کارهای قبلی در این جهت تقریباً به طول انجامید. 10 سال. طراحی اولیه و طراحی فنی ، ساخت و آماده سازی برای اولین پرواز تقریباً در همان زمان به طول می انجامد. همه اینها بار دیگر پیچیدگی کلی برنامه مرتبط با نیاز به توسعه فناوری را تأیید می کند.
مشکلات و مشکلات اصلی مربوط به توسعه نیروگاه هسته ای و اجزای جداگانه آن بود. هسته اصلی این تاسیسات راکتور هسته ای با دمای بالا و گاز سرد است. مخلوط هلیوم زنون به عنوان خنک کننده استفاده می شود. ظرفیت طراحی طراحی تاسیسات 1 مگاوات است. پیچیدگی ایجاد چنین تاسیساتی با نیاز به جستجوی مواد و آلیاژهای قوی ، مقاوم در برابر حرارت و پایدار برای استفاده طولانی مدت در فضا همراه است.
یک کار جداگانه ایجاد وسایل خنک کننده برای تخلیه گرمای اضافی به فضا بود. چندین طرح در نظر گرفته شد ، از جمله اساساً جدید طبق داده های شناخته شده ، بر اساس نتایج تحقیقات ، یخچال و شوفاژ نوع قطره ای انتخاب شد. واحدهای چنین رادیاتور حداکثر مساحت ممکن را دارند و در واقع خطوط بیرونی TEM را تشکیل می دهند.
موتورهای یونی از دو نوع به ویژه برای TEM توسعه یافته اند - فناوری که اساساً برای فضانوردان ما جدید است. یک ID-500 قوی تر به عنوان موتور کروز ارائه می شود ؛ موتورهای شنت با ویژگی های محدود نیز ارائه می شود. موتورهای TEM قبلاً توسعه یافته و در شرایط پایه آزمایش شده اند.
در انتظار انقلاب
ایده یک ماژول حمل و نقل و انرژی با سیستم محرکه هسته ای در کشور ما و خارج از کشور به کار گرفته شد ، اما این پروژه روسیه بود که بیشترین پیشرفت را داشت. در حال حاضر ، تمام فناوری ها و اجزای لازم ایجاد شده است. در حال حاضر آنها باید در یک مجموعه مناسب نه تنها برای آزمایش در عمل ، بلکه برای استفاده در ماموریت های واقعی نیز ترکیب شوند.
توسعه چنین مجموعه ای در آینده نزدیک آغاز می شود. اولین پرواز Nuclon آماده برای 2030 برنامه ریزی شده است. یدک کش فضایی برای انجام یک ماموریت نسبتاً دشوار به سه جرم آسمانی است. اگر همه کارها به موقع به پایان برسد و با مشکلات جدیدی روبرو نشود که ما را مجبور به تنظیم برنامه یا بازبینی برنامه به طور کلی کند ، در آینده یک انقلاب واقعی در صنعت موشک و فضا رخ خواهد داد.
ظاهراً ، در حال حاضر ، در چارچوب برنامه TEM ، امکان حل همه مسائل اصلی وجود داشته است ، و کارهای بعدی بدون مشکلات جدی پیش خواهد رفت. با این حال ، پیچیدگی و مسئولیت کلی باقی مانده است و Nuclon باید چندین سال دیگر منتظر بماند.
