در ژانویه 2017 ، دیمیتری مدودف اعلام کرد که کابینه وزیران برنامه جدیدی را برای توسعه مجتمع نظامی-صنعتی برای سالهای 2018-2025 توسعه داده است. همچنین باید شامل نوسازی تکنولوژیکی ظرفیت های تولیدی شرکت های دفاعی باشد. وضعیت تجهیزات بین المللی مانع خرید تجهیزات خارجی می شود. در عین حال ، صنعت ماشین آلات روسی ، به گفته مصرف کنندگان محصولاتش ، روزهای سختی را پشت سر می گذارد. تاریخچه سقوط و تولد دوباره صنعت ، نظرات منتقدان و برنامه های ادغام کنندگان ابزار ماشین ، الزامات مشتریان از صنایع دفاعی - در مواد مرور Voennoe. RF.
ضربه از پایین: ضد سابقه تاریخی به عنوان نمایشی از زوال
پس از تغییر مدل اقتصادی از برنامه دولت به شرایط بازار ، صنعت ماشین آلات در یک بحران عمیق قرار گرفت. با توجه به شوک کلی اقتصادی ، تقاضا برای ماشین آلات در بین مصرف کنندگان اصلی - شرکت های ماشین سازی کاهش یافت. در همان زمان ، کارکنان شرکت ها صلاحیت خود را از دست دادند ، از کار افتادند و ظرفیت های تولید تحت کنترل قرار گرفت و پول تمام شد.
در سال های صفر ، رنج صنعت ابزار ماشین سازی روسیه ادامه یافت. تولیدکنندگان کلیدی ورشکست شدند و پروژه های بدون سود را پایان دادند. یکی از نمونه های متعدد ، کارخانه اورژونیکیدزه مسکو است ، که در قلمرو سابق آن اکنون یک مرکز تجاری واقع شده است.
نقطه ضعف پس از بحران 2009 بود ، زمانی که تعداد ماشین آلات تولید شده به کمترین حد تاریخی رسید. طبق برآوردهای تقریبی ، در این زمان حدود 40 شرکت ماشین آلات کار خود را متوقف کرده بودند - حدود یک چهارم از تمام تولیدکنندگان روسی. سازمانهای بازمانده در وضعیت اسفناکی قرار داشتند.
در همین حال ، در صنعت ماشین آلات جهان تجهیزات پیچیده تر و هوشمندتر شدند ، ماشین های نسل جدید توسعه داده و در خارج از کشور معرفی شدند. تأخیر علمی و فنی ناشی از فلج صنعت ماشین آلات روسیه وابستگی به تولیدکنندگان خارجی را ایجاد کرد.
دولت در سال 2007 متوجه کاهش این صنعت شد. سپس دنیس مانتوروف ، در آن زمان معاون وزیر صنعت و انرژی (پیشین وزارت صنعت و تجارت - ویرایش) ، ابتدا ایده ایجاد یک هلدینگ ماشین آلات در روسیه را اعلام کرد. فرض بر این بود که شرکتی به نام Rosstankoprom دارایی های دولتی را در شرکت های بخشی برای ایجاد نقطه مونتاژ متحد می کند و پس از آن تولید کنندگان خصوصی داوطلبانه به آن می پیوندند.
در همان زمان ، گروه کاری وزارت صنعت و انرژی قصد خود را برای ایجاد یک مرکز مهندسی دولتی بر اساس دانشگاه پروفایل استانکین اعلام کرد ، که وظایف آن شامل انجام تحقیق و توسعه برای غلبه بر عقب ماندگی تکنولوژیکی همراه با اطلاعات و کمک تحلیلی خواهد بود. به معامله گران خصوصی علاقه مند به ارتقاء ظرفیت های تولید و سایر فرایندهای فکری.
مرکز مهندسی استانکین به زودی در سال 2008 افتتاح شد. اولین ساختار دولتی ، RT Mashinostroenie ، که بر اساس تحولات مفهومی توسط گروه کاری مانتوروف ایجاد شد ، کمی بعد - در سال 2009 ظاهر شد. در سال 2013 ، Rostec Stankoprom را ایجاد کرد ، یک سیستم ادغام کننده صنعت ابزار ماشین آلات روسیه.
مثل قبل کار نمی کند
قبل از توضیح اقدامات دولت و بیان اینکه منظور از ایجاد یکپارچه ساز سیستم چیست ، اجازه دهید وضعیت صنعت در آن زمان را در نظر بگیریم.
نقطه ضعف آن سودآوری پایین تولید ابزارهای جدید ماشین آلات توسط شرکتهای روسی در شرایط تغییر یافته اقتصادی و سازمانی بود: در سال 2007 مجله Expert نوشت که حدود 80 income درآمد شرکتها از تعمیر و نوسازی تجهیزات قدیمی حاصل می شود.
واقعیت این است که در روزهای اقتصاد برنامه ریزی شده ، کارخانه های ماشین آلات در چرخه تولید بسته وجود داشت-بیشتر اجزای تجهیزات در داخل تولید می شد. به دلیل جهش تکنولوژیکی دهه 1990 ، این مدل سازمانی گران قیمت شده است.
رهبران صنعت ماشین آلات جهان صنعت را به گونه ای تغییر داده اند که مراکز محلی دارای صلاحیت تولید قطعات با تکنولوژی بالا را به عهده گرفته اند. بنابراین ، الکترو اسپیندل ها توسط یک شرکت تولید می شوند ، برجک ها - توسط دیگری ، پیچ های توپی - توسط یک سوم ، سیستم های CNC توسط یک چهارم در حال توسعه هستند. در نهایت ، در آخرین مرحله ، شرکت فقط دستگاه را از قطعات تمام شده مونتاژ می کند.
در روسیه معلوم شد که کسی برای همکاری وجود ندارد و چیزی برای مونتاژ ماشین ها وجود ندارد. پایه کامپوننت مدرن عملاً تولید نمی شد. به نوبه خود ، ماشینهای "قدیمی" کمتر و کمتر به خریداران احتمالی علاقه مند بودند.
یک عارضه جانبی بحران صنعت این است که محصولات روسی شهرت بدی دارند: هنگام انتخاب بین فناوری وارداتی و محلی ، احتمالاً مصرف کنندگان اولین مورد را ترجیح می دهند. در اصطلاح اقتصاددانان ، این "پیش بینی تقاضای نامطلوب" نامیده می شود.
کار مدیران ، کارکنان بخشهای فروش و متخصصان بازاریابی کارخانه های ماشین آلات نیز س.الاتی را ایجاد کرده و می کند. با این حال ، باید توجه داشت که آنها در مواجهه با فشار رقابتی تولیدکنندگان تجهیزات با تکنولوژی بالا از یک سو و دامپینگ چینی از سوی دیگر ، روزهای سختی را پشت سر گذاشتند.
به مشکل اضافه شدن پرسنل تازه که همه صنعتگران روسی را در معرض خطر قرار داده است ، و همچنین نرخ بالای وام دهی برای شرکت ها در سطح 17 درصد اضافه کنید - و ما ایده ای از ابزار ماشین آلات دریافت خواهیم کرد. صنعت مانند نیمه دوم دهه 2000 بود.
شرکت های خصوصی روسی نمی خواستند در نجات صنعت سرمایه گذاری کنند و برای خارجی ها هیچ دلیلی برای این امر در آن زمان وجود نداشت ، به ویژه. اهرم های نفوذ بر وضعیت فقط در اختیار دولت بود.
راه اندازی مکانیزم های ماشین دولتی
دولت در ابتدای دهه وارد عمل شد. علاوه بر ایجاد یک مرکز مهندسی و اولین تلاش ها برای طراحی یک شرکت دولتی ، وزارت صنعت و تجارت در سال 2011 یک برنامه مفهومی برای احیای این صنعت تهیه کرد. نام آن "توسعه صنعت ابزار و ماشین آلات داخلی برای سالهای 2011-2016" بود. بودجه این برنامه پنج ساله 26 میلیارد روبل بود.
اهداف برنامه ایجاد شرایط برای تولید سری تجهیزات رقابتی ، سازماندهی سایت های تولید برای انتشار آنها و همچنین ایجاد یکپارچه کننده سیستم بود.
یکپارچه سازان بدنام برای ایجاد یک زنجیره همکاری بین جامعه تولیدکنندگان قطعات و همچنین مطالعه نیازهای مشتریان در یک محدوده ابزار ماشین مورد نیاز هستند. وظیفه یکپارچه ساز این است که محصولات نهایی را به مشتریان عرضه کند.
شرکت دولتی "Rostec" متعهد شد که بر یکپارچه کننده به نام "Stankoprom" نظارت کند ، که Gleb Nikitin ، معاون وزارت صنعت و تجارت ، بعداً در مصاحبه ای با "کامرسانت" آن را "نماینده ایالت" نامید.
در سال 2017 ، ساختار "استانکوپروم" شامل مراکز تحقیقاتی ، ساختارهای مهندسی و یک شرکت برای تولید امکانات تولیدی است. علاوه بر این ، یکپارچه کننده دارای مناطق و تجهیزات تولیدی است که این واحدها به سازندگان ماشین آلات ، به ویژه کارخانه ماشین سازی Savelovsky ، اجاره می دهد.در ماه فوریه ، سرویس مطبوعاتی دولت منطقه Tver گزارش داد که این کارخانه بسته ای از سفارشات از صنعتگران نظامی به مبلغ 900 میلیون روبل دریافت کرده است.
اقدامات حمایتی به یکی دیگر از زمینه های کار ایالت تبدیل شد. ما در مورد فرمان دولت در فوریه 2011 تصویب می کنیم که خرید تجهیزات خارجی توسط شرکت های مجتمع نظامی و صنعتی با هزینه دولت در حضور همتایان روسی را ممنوع می کند. به گفته وزارت صنعت و تجارت ، حجم واردات در بازار ابزار ماشین آلات روسیه در آن سالها به 90 رسیده است. در همان سال 2011 ، برنامه ای برای نوسازی صنعت دفاعی آغاز شد و انتظار می رفت که به دلیل تجدید تجهیزات در شرکت ها ، رشد سفارشات افزایش یابد.
به هر حال ، با افزایش بیشتر عقب ماندگی علمی و تکنولوژیکی از کشورهای پیشرفته ، حمایت گرایی و ایجاد بازیگران دولتی بی معنی است. برای اصلاح وضعیت ، دولت 10 میلیارد روبل از برنامه دولتی در تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کرد.
علاوه بر این ، این برنامه شامل توسعه دانش فنی ماشین آلات وارداتی از طریق تهیه مستقیم فناوری ها ، توسعه روابط همکاری با تولیدکنندگان خارجی و بومی سازی تولید خارجی در روسیه بود. به همین منظور ، دولت از ایجاد گروه های ماشین آلات در تعدادی از مناطق کشور خبر داد: در اورال ، در مناطق اولیانوفسک ، روستوف و لیپتسک ، و همچنین در سن پترزبورگ و تاتارستان.
ترویج بومی سازی سریع نتیجه داد. شرکت ژاپنی Okuma یک شرکت مشترک با شرکت روسی Pumori در یکاترینبورگ افتتاح کرد ، هموطنان آنها Takisawa کارخانه مونتاژ را در Kovrov راه اندازی کردند ، سرخپوستان سیستم های تولید آس به سرزمین پرم آمدند و Kovosvit از جمهوری چک به آزوف آمد.
استراتژی دولت این بود که ابتدا سرمایه گذاران خارجی را برای ایجاد شرکتهایی برای مونتاژ ماشین آلات از قطعات تولید شده در خارج از کشور تشویق کند و سپس آنها را برای بومی سازی تولید مجموعه ها در روسیه جذب کند.
یکی از این شرکت های "بیگانه" ، DMG-MORI آلمانی-ژاپنی از اولیانوفس ، در سپتامبر 2016 توسط وزارت صنعت و تجارت به عنوان یک تولید کننده روسی تعیین شد: 70 درصد قطعات ماشین آلات آنها توسط تامین کنندگان داخلی تولید می شود. به
در سال 2013 ، پروژه ماشین آلات ساختمان راه اندازی شد - مفهوم ترکیب دو شرکت تولیدی در منطقه چلیابینسک ، دانشگاه پلی تکنیک سن پترزبورگ و شرکت صنعتی مهندسی بالتیک. شرکای با همکاری یک نام تجاری ابزار ماشین آلات روسی به نام F. O. R. T. با خط تولید خاص خود
سرانجام ، تعدادی از شرکتهای داخلی در اطراف هلدینگ استن ، که بر اساس کارخانه ماشین آلات استرلیتاماک تشکیل شده بود ، ادغام شدند. تولید کنندگان از کلومنا ، ریازان ، ایوانوو و مسکو به طور مداوم وارد استان می شدند.
با این حال ، خود را تملق نکنید. به گفته آندری کوستنکو ، معاون شرکت Balt-System ، که دستگاه های CNC را تولید می کند ، در سال 2016 شرکت های روسی حدود 250 دستگاه خودکار تولید کردند ، و این رقم بسیار پایینی است. اما دوباره ، در سال 2013 ، 133 دستگاه CNC در روسیه تولید شد ، یعنی تقریباً دو برابر کمتر.
هر سال دولت بودجه این صنعت را افزایش می دهد. بنابراین ، در سال 2015 کسر اضافی از بودجه به 1.5 میلیارد روبل ، در سال 2016 - در حال حاضر 2 ، 7 میلیارد دلار است. وزارت صنعت و تجارت انتظار دارد که در نهایت حجم واردات ابزارهای ماشین آلات خارجی در سال 2020 به 58 88 88 decrease کاهش یابد.)
در مارس 2017 ، واسیلی اسماکوف ، معاون وزیر صنعت و تجارت گفت که این اداره در تابستان استراتژی به روز توسعه صنعت را تا سال 2030 به دولت ارسال می کند. تأکید سند بر "توسعه اجزاء و م componentsلفه هایی است که اکنون به شدت فاقد آنهاست". اسماکوف همچنین پروفایل مجدد نسبی شرکت های دفاعی را که ممکن است مطابق برنامه جدید در تولید ابزارآلات ماشین آلات و اجزای آنها مشغول باشند ، رد نکرد.
بدون ابر نیست. از چه کسی و برای چه چیزی باید انتقاد کرد؟
علیرغم تلاش های دولت ، احساسات بدبینانه اغلب در محافل ابزار ماشین پخش می شود و شهرت شرکت های روسی مبهم است. یک بررسی مقطعی از تامین کنندگان و مشتریان تجهیزات تولید نشان داد چه چیزی مانع از رشد پویای این صنعت شده است.
گفتگو کننده پورتال از کارخانه دفاعی سن پترزبورگ "آرسنال" ، که مایل به ناشناس ماندن بود ، از وضعیت "دختران" ماشین ابزار "Stan" انتقاد کرد. به گفته وی ، کارخانه ایوانوو مدتهاست محصولات جدیدی تولید نکرده است و دستگاه مشابهی را در نمایشگاه ها نشان می دهد و کارخانه ریازان در وضعیت خرابی است.
در کارخانه ماشین سازی ایوانوو ، آنها با این نظر موافقت کردند. "این کارخانه عملاً کار نمی کند. بله ، ما سرمایه گذار پیدا کردیم. من معتقدم که فقط این سرمایه گذاران در یک سال و نیم یک شرکت منحصر به فرد را نابود کردند. از 1 دسامبر 2014 ، این کارخانه دو دستگاه تحت حمایت Stan LLC تولید کرده است مردم به کارخانه می آیند ، اما هیچ کاری وجود ندارد "، - یک منبع در این شرکت به خبرنگار Voennoye. RF گفت ، که همچنین به دلایل واضح ترجیح داد ناشناس بماند.
در همان زمان ، هلدینگ استان ، شرکت کشتی سازی یونایتد را تامین کننده اصلی آن می نامد. وقتی مطبوعات USC در مورد تجهیزات با تکنولوژی بالا در کشور س askedال می شوند ، به موارد زیر پاسخ می دهد: "با توجه به موقعیت وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه از نظر طبقه بندی محصولات تولید شده در به عنوان مثال ، فدراسیون روسیه اینها ماشین آلات کارخانه ماشین آلات سنگین کلومنا است."
کشتی سازان همچنین گفتند که در سپتامبر 2016 ، جلسه مهندسان ارشد USC و Stan در کلومنا برگزار شد و پس از آن طرفین پروتکل مشترک تعامل را امضا کردند.
سرویس مطبوعاتی استن این انتقاد را به خبرنگار Voennoye. RF با این واقعیت توضیح داد که این شرکت برجسته ترین بازیکن در بازار تجهیزات است. به گفته نمایندگان این هلدینگ ، محصولات استن نیمی از صنعت ماشین آلات روسیه را اشغال می کند.
علاوه بر مدیریت ، آسیب پذیری های دیگری نیز وجود دارد. یکی از گفتگوکنندگان Voennoye. RF ، یک اپراتور دستگاه CNC با 20 سال سابقه ، گفت که وی سیستم های طراحی روسی و سایر نرم افزارها را غیرقابل رقابت می داند.
مشکل پرسنل نیز همچنان موضوعی است. تاتیانا والووا ، مدیر تجاری کارخانه ماشین آلات سیمبیرسک ، خاطرنشان می کند که آموزش نسل جدید مهندسان واجد شرایط زمان بر است.
تاتیانا والوا استدلال می کند: بله ، اکنون دانشگاه های فنی مهندسین فارغ التحصیل شده اند. اما یک متخصص ابتدا باید به کارخانه بیاید و 5-6 سال در آنجا کار کند. مشکل دیگر او عادت کارگران جوانی است که به کارخانه می آیند و فوراً دستمزد بالا می خواهند ، بدون داشتن تجربه و طبقه بندی مناسب. به گفته وی ، نسل جوان انگیزه دیگری جز انگیزه مالی برای کار در شرکت ندارد.
تاتیانا والووا خاطرنشان می کند که صنایع مرفه مالی سرمایه های خود را برای جذب جوانان سرمایه گذاری می کنند. با این حال ، تعداد زیادی از چنین شرکت هایی در کشور وجود ندارد که ما دوست داریم.
این متخصص همچنین توجه خود را به این واقعیت جلب می کند که همه شرکت های روسی نمی توانند در برنامه های دولتی شرکت کنند ، به ویژه در برنامه اعطای وام "ساختمان ماشین آلات" - الزامات بسیار زیاد برای شرکت کنندگان. متأسفانه کارخانه ماشین آلات سیمبیرسک نیز این الزامات را برآورده نمی کند.
در نگاه اول ، الزامات به طور کلی عادلانه هستند ، زیرا ما در مورد ثبات مالی شرکت ها ، چشم اندازهای بازار و امکان تولید پروژه صحبت می کنیم. اما در مورد جذب پرسنل یک دور معیوب ایجاد می شود: متخصصان به دلیل رضایت از حقوق به کارخانه نمی روند و نمی توان حقوق را افزایش داد ، زیرا مهندسان کافی برای انجام پروژه های جدی وجود ندارد.اینجا و آنجا: فقط تولیدکنندگان با ثبات مالی مجاز به شرکت در برنامه هستند ، اما چگونه می توان بدون وام ترجیحی به این ثبات دست یافت؟ این شرکت تنها با ادغام با ساختارهای یکپارچه ماشین ابزار می تواند از بن بست خارج شود.
سایر نمایندگان صنعت تأیید می کنند که برنامه های خارج از کشور وام به سازندگان ماشین آلات با درصد بسیار بالایی صادر می شود.
"وام؟ اما چه بگویم. به نظر می رسد ما" برای بانک ها "کار می کنیم ، گویی همه چیز به طور خاص برای این کار سازماندهی شده است ، - بخش بازاریابی کارخانه ماشین آلات ولادیمیر گفت. - درصد بستگی به مدت زمانی که شما خارج می کنید این مقدار در 16 more بیش از ارزش متوسط است ".
این شرکت اعلام کرد که حتی مشارکت در تحقیق و توسعه نیز کاهش میزان عقب ماندگی تکنولوژیکی محصولات تولید شده را تضمین نمی کند. نمایندگان کارخانه تأکید کردند: "اما در حالی که ما مراحل بوروکراتیک را طی می کنیم ، بسیاری از کارهایی که قرار است انجام دهیم قدیمی شده است."
* کارخانه ماشین سازی Savelovsky در حال حاضر به عنوان یک شخص حقوقی در 15 سپتامبر 2016 تأسیس شد. داده های جدول مربوط به مدل قبلی است.
** داده های مربوط به "کارخانه الکترومکانیکی کووروفسکی" برای سال 2016 ارائه شده است. علاوه بر ابزار ماشین آلات ، مجموعه شرکت شامل سیستم های روباتیک متحرک و سیستم های هیدرولیک است.
سخنی برای صنعتگران نظامی
در اوایل فوریه ، یک دستگاه ایتالیایی Spirit 100 به ارزش حدود 6 میلیون یورو در کارخانه بالتیک افتتاح شد. این مثال یکپارچه به وضوح نشان دهنده تقاضای تجهیزات صنعتی پیشرفته از صنایع دفاعی و کشتی سازی است. اما آیا پیشنهادی وجود دارد؟
بیشتر سوالات مصرف کنندگان ناشی از سطح ناکافی تکنولوژیکی ابزارهای داخلی ماشین آلات است. به عنوان مثال ، رئیس بخش بازاریابی یانتار کالینینگراد ایلیا پانتلیف توجه خود را به این واقعیت جلب کرد که همه ماشین آلات روسی از نظر قابلیت های خود نیازهای کارخانه کشتی را برآورده نمی کنند.
او می گوید: "اول از همه ، ما در مورد ماشین های خسته کننده جیگ بزرگ و با دقت بالا صحبت می کنیم که جایگاه ویژه ای در فرایند تولید دارند. چنین طرحی به لطف تلاش سازندگان ماشین آلات ما یک درجه بالاتر رفته است." گفت.
به نوبه خود ، ایگور کراسیلیچ ، مدیر بخش توسعه فنی شرکت هواپیماسازی سوخو ، به Voennoye. RF گفت که او انتظار دارد تجهیزات پنج محوره داخلی با عملکرد بالا با ابعاد میز بزرگ ، سرعت دوک بالا تا 24000 دور در دقیقه و مجموعه ای از گزینه ها
در کارخانه کشتی آمور ، در پاسخ به س Vالی از Voennoe. RF در مورد "موقعیت های مشکل ساز ساخت ماشین آلات" ، آنها گفتند که اینها ماشین های فلزکاری CNC هستند. همانطور که در سرویس مطبوعاتی کارخانه کشتی سازی توضیح داده شد ، تجهیزات روسی به دلیل سطح ناکافی قابلیت های تکنولوژیکی قادر به پاسخگویی به نیازهای کارخانه نیستند.
وحدت خزنده به عنوان تلاشی برای شکستن بن بست استراتژیک
سرگئی نوویکوف ، معاون سردبیر مجله صنعت "Stankoinstrument" ، خوش بینی خود را با ویراستاران Voennoye. RF به اشتراک گذاشت و گفت: "در همه زمینه های مشکل ، مسائل اکنون در حال حل شدن است. و ما معتقدیم که با این وجود آنها را حل خواهیم کرد."
این کارشناس گفت که در حال حاضر محافل صنعت به طور فعال در مورد ایده ایجاد یک مرکز فدرال برای پشتیبانی علمی ، طراحی و فناوری از ابزارآلات ماشین سازی بر اساس MSTU "Stankin" بحث می کنند. فرض بر این است که این مرکز شامل م institسسات بخشی و خود تولیدکنندگان خواهد بود.
نوویکوف گفت: "در نهایت ، فعالیتهای این مرکز باید با انتشار تجهیزات امیدوار کننده خاصی به پایان برسد."
اگر شک و تردید در رابطه با فرایندهای پیوسته ادغام را کنار بگذاریم ، می توانیم فرض کنیم که شاهد وحدت بیشتر منابع فکری و مولد در یک ارگانیسم عمومی-خصوصی خواهیم بود ، جایی که وزارت صنعت و تجارت به عنوان مرکز اصلی عمل می کند. سیستم عصبی.
این پایان نامه با بیانیه دنیس مانتوروف تأیید می شود که تا پایان سال 2017 ، پنج کارخانه دیگر به شرکت استان می پیوندند.
لازم به ذکر است که شکاف تکنولوژیکی طی 10 سال کار دولت در این راستا تا حدی کاهش یافته است. البته نیازی به صحبت در مورد غلبه کامل بر آن نیست. با این وجود ، تعدادی از تولیدکنندگان روسی و "اتاق فکر" ساختاری شروع به تسلط بر گره های م componentلفه با تکنولوژی بالا و ایجاد ظرفیت و سرمایه خود کرده اند.
گرایش به بهبود در صنعت پدیدار شده است ، اگرچه سرعت آن از حد مطلوب فاصله دارد. علاوه بر این ، می توان فرض کرد که مراکز ادغام بخشی در میان مدت شرکتهایی را جذب می کنند که حداقل دارایی های جذابی در اختیار دارند.
روند اصلی در صنعت ماشین آلات تقویت آرام اما مطمئن موقعیت تولیدکنندگان قطعات روسی است. آندری کوستنکو ، معاون مدیر Balt-System. نرم افزار CNC گفت: "صفحه های CNC ما و اجزای آنها مانند درایوها ، کابل ها و حسگرها 60 درصد بازار را اشغال می کنند. زیمنس و Fanuc ما را دنبال می کنند."
با این حال ، این متخصص خاطرنشان کرد که 70-75 products از محصولات تولید شده توسط Balt-System برای نوسازی تجهیزات قدیمی توسط شرکت های دفاعی استفاده می شود و فقط یک چهارم باقی مانده قطعات بر روی ماشین های جدید نصب شده است.
با توجه به چشم اندازهای صنعت ، لازم است درک شود که در آینده چه تقاضا برای ابزارآلات ماشین انتظار می رود. سرویس مطبوعاتی اتحادیه کشتی سازی اتحادیه تحریریه Voennoye. RF گزارش داد که تجهیزات فنی مجدد تجهیزات اصلی ماشینکاری در حال تکمیل است.
گلب نیکیتین ، معاون وزیر صنعت و تجارت سه سال پیش گفت: "وظیفه اصلی ما این است که بتوانیم تعداد مورد نیاز تاسیسات تولیدی را برای اطمینان از نظم پیش بینی شده در سال 2016 ایجاد کنیم." منصفانه است که بگوییم "وظیفه اصلی" فقط تا حدی به پایان رسیده است.
از سوی دیگر ، همانطور که در ابتدای مقاله ذکر شد ، دیمیتری مدودف یک برنامه جدید در مقیاس بزرگ برای توسعه مجتمع نظامی-صنعتی برای سالهای 2018-2025 اعلام کرد. این برنامه به احتمال زیاد تقاضا برای ابزارهای ماشین را تحریک می کند.
بازاریابان معتبر BusinesStat یک پیش بینی نسبتاً خوشبینانه ارائه می دهند. آنها تقاضا و نیازهای بازار ابزار ماشین روسیه را تجزیه و تحلیل کردند. طبق برآوردهای آنها ، در سال 2017 تقاضای بازار برای ماشین آلات بازیابی می شود و در سال 2018 رشد کامل فروش 7 ، 9-13 ، 6 خواهد بود. تا پایان سال 2020 ، فروش ماشین آلات به 20 ، 07 هزار قطعه می رسد.
"در حال حاضر یک روند جالب در جهان وجود دارد - فروش نه ماشین آلات ، بلکه ساعت کار آنها. این کار را ، برای مثال ، توسط شرکت ژاپنی Mazak انجام می دهند. آنها دستگاه را به تولید می فرستند ، کار می کند و شرکت هزینه آن را پرداخت می کند. "ساعات کار" آن ،-در مورد تمرین تجربی سرگئی نوویکوف ، معاون سردبیر مجله Stankoinstrument گفت. "در عین حال ،" صاحبخانه ها "از راه دور وضعیت آن را زیر نظر دارند و در صورت لزوم برای انجام تعمیر و نگهداری کار می کنند. فکر کنید ما نیز به این موضوع خواهیم رسید."
Voennoe. RF دریافت که اولین تلاش ها برای تغییر روش اجاره ماشین آلات ژاپنی به واقعیت های روسی قبلاً انجام شده است. همانطور که در بالا ذکر شد ، "استانکوپروم" تجهیزات را به "کارخانه ماشین آلات ساولوفسکی" اجاره می دهد - مدیر کل این مرکز ، دیمیتری کوزو ، در این باره به تحریریه گفت. منطقی است فرض کنیم که در آینده یکپارچه کننده از این مدل تجاری نه تنها با شرکتهای Tver ، بلکه با سایر کارخانه ها نیز استفاده خواهد کرد.
حقایق فوق ، علیرغم مشکلات مداوم در صنعت ، به ما اجازه می دهد در مورد خروج صنعت از اوج صحبت کنیم.در صورت تداوم روندهای فعلی ، از قبیل میزان تامین مالی ، توجه دولت ، کار هدفمند با تحقیق و توسعه و توسعه واحدهای جدید قطعه سازان ، صنعت ابزار ماشین سازی روسیه رقابت خود را افزایش داده و حجم محصولات را تا سال 2022 افزایش می دهد.
این بدان معنا نیست که ماشین های روسی از همه آنالوگ ها پیشی گرفته و بازار جهانی را فتح می کنند. با این حال ، شرایط برای توسعه بیشتر ساختمان ماشین آلات ایجاد شده است - و ممکن است در پنج سال آینده ، گفتگویان آگاه از شرکت های دفاعی به سوالات مربوط به کیفیت و کمیت ماشین آلات روسی با آه غم انگیز پاسخ ندهند.
