چنین نظری وجود دارد - با تجهیزات فنی و روحیه تقریباً برابر ، قهرمانی نیست ، نه اراده ، بلکه تدارکات و تدارکات است که برنده می شود ، ژنرال ها می توانند باهوش باشند ، سربازان شجاع هستند ، سلاح هایی با بهترین استانداردهای جهانی ، اما اگر تئاتر جنگ آمادگی ندارد ، اگر تحویل کالا و نیروهای تقویتی برقرار نشود ، شما بازنده خواهید بود. باید درک کنید که شرق دور برای روسیه از نظر تدارکات مکان وحشتناکی است - حتی امروز یک هفته از مسکو تا ولادیوستوک طول می کشد و ساخالین و کامچاتکا هنوز فقط از طریق هوا و دریا قابل دسترسی هستند. علاوه بر این ، تراکم پایین جمعیت اجازه نداد ، همانطور که اکنون اجازه نمی دهد ، تمام صنایع لازم را در آنجا مستقر کرده و ارتش و نیروی دریایی را با هزینه منابع محلی تأمین کند.
در نتیجه ، حوادث قبل از جنگ در سرنوشت جنگ تعیین کننده می شود - درست همانطور که ما خلخین گل را قبل از شروع به دست آوردیم ، موکدن و تسوشیما را خیلی قبل از دست دادیم. و نام این پیروزی ها و شکست ها کوتاه و قابل درک به نظر می رسد - Transsib ، از همان راه آهن ترنسیبری ، که تحت دو امپراتور ساخته شده بود ، تحت نظر همه دبیران کل بازسازی شد و همچنان تحت تکمیل شدن است ، در حال حاضر تحت ریاست جمهوری. حتی آغاز تاریخ درگیری ها با ژاپن به همان منطقه ترانس سیبری وابسته است ، که به دلایل کاملاً جغرافیایی ، از طریق چین به راه افتاد ، به همین دلیل آنها عمیقا وارد امور چین شدند و تمایل به پایان دادن به جاده ای با بندر بدون یخ منجر به کاری شد که انجام داد.
امتحان ناموفق
اما ، شاید ، به ترتیب بهتر است ، و شما باید با حقایق شروع کنید:
"مهمترین وظیفه ما در آغاز جنگ باید تمرکز نیروهای ما باشد. برای دستیابی به این وظیفه ، ما نباید هیچ نقطه محلی ، هیچ ملاحظات راهبردی را مهم بدانیم و نکته اصلی را در نظر داشته باشیم - این که به دشمن این فرصت را ندهیم که نیروهای پراکنده ما را شکست دهد. فقط به اندازه کافی تقویت شده و برای حمله آماده شده است تا بتواند به چنین حمله ای برسد و تا آنجا که ممکن است موفقیت خود را تضمین کند."
مرسوم است که برنامه کوروپاتکین را مسخره کنیم ، اما آیا او انتخابی داشت؟ ژاپنی ها به طور پیشینی دریا را در اولین هفته های جنگ تسخیر کردند ، به طور پیشینی روش تامین آنها را کنترل کردند - تنگه تسوشیما ، و Kuropatkin دارای 122 هزار نفر و 320 اسلحه است ، اگر همراه نیروهای گارد امنیتی گرفته شود. از میان این نیروهای متواضع ، لازم است پادگانی برای بندر آرتور ، ولادیوستوک ، نیکولافسک و ساخالین اختصاص داده شود و در واقع ، برای حفاظت از خود CER و YMR. با این حال ، ژاپن می تواند به راحتی 150 هزار نفر را قبل از بسیج ، و 350 هزار نفر بعد از بسیج ، تامین و تأمین کند. مجدداً ، تأمین و تقویت - با داشتن ناوگان قدرتمند و شبکه توسعه یافته پایگاه ها و بنادر ، ژاپنی ها می توانند همه چیز مورد نیاز خود را در کوتاه ترین زمان ممکن بیاورند ، اما ما در آغاز جنگ روزانه 3-4 جفت قطار نظامی داریم. ، و 12 در پایان. اینها در ابتدا 60-80 اتومبیل و در انتها 240 اتومبیل هستند. با تمام این اوصاف ، این یک معجزه واقعی است ، جاده تک خطه بود و در بسیاری از قسمتها بر روی یک نخ زنده ساخته شده بود.
بقیه - نبردها ، تیرها در نقشه ها و سایر موارد - از شیطان ، با در نظر گرفتن این واقعیت که حتی غذا باید از روسیه اروپایی آورده شود. جنگ قبلاً شکست خورده بود ، نیروهای تقویت شده به صورت پراکنده وارد نبرد شده بودند و تامین از طریق دریا غیرممکن بود ، خود ناوگان ما تا حد زیادی به راه آهن وابسته بود. و تله موش کوانتونگ 25 درصد از نیروهای زمینی موجود در زمان شروع جنگ را جذب کرد. امپراتوری سرانجام یک معجزه انجام داد و ارتش تا یک میلیون نفر جمع آوری و تأمین شد … تا پاییز 1905. اما در آن زمان ناوگان از بین رفته بود و فایده ای نداشت.
باید بگویم - این درس برای آینده پیش رفت و ارتباط با شرق دور در سالهای روسی -ژاپنی به طور فعال توسعه یافت. در سال 1917 ، Transsib عمدتا دو طرفه شده بود و برق رسانی در زمان استالین آغاز شد. علاوه بر این ، توسعه فعال شبکه بزرگراه ها ، فرودگاه ها و بنادر در حال حاضر در قلمرو آن وجود دارد. یک صنعت محلی در حال ایجاد است ، تولید نفت محلی و پالایش نفت ، سیبری و شرق دور به طور فعال جمعیت دارند ، این امر باعث می شود که افراد استخدام شده را هزاران کیلومتر به صف نیروهای ذخیره منتقل نکنند.
امتحان متوسط
و ضربه زد. در سال 1938 ، خاسان ، جایی که درگیری کوچکی در مرز وجود داشت ، و خلخین گل در سال 1939. و باز هم - پیروزی و شکست توسط صنعت و تدارکات تعیین شد.
بنابراین ، در ساختمان 57 Feklenko در زمان شروع درگیری ، 2636 اتومبیل وجود داشت. تانک ، هواپیما ، توده پیاده نظام - این همه خوب است ، اما همه اینها سوخت ، قطعات یدکی ، مهمات ، مواد غذایی که باید پرورش داده شود را مصرف می کند. و ابزارهای تحویل ، 34 سال پس از روسی-ژاپنی ، اتحاد جماهیر شوروی بود. و در بخشهایی از اتومبیلهای مشابه ، و به طور کلی - Transsib رشد کرده است. با توجه به خاطرات ژوکوف:
برای انجام عملیات بسیار پیچیده آینده ، ما مجبور بودیم در مسیرهای خاکی زیر از ایستگاه تأمین تا رودخانه خلخین گل در فاصله 650 کیلومتری حرکت کنیم:
- مهمات توپخانه - 18000 تن ؛
- مهمات برای حمل و نقل هوایی - 6500 تن ؛
- انواع سوخت و روان کننده - 15000 تن ؛
- انواع مواد غذایی - 4000 تن ؛
- سوخت - 7500 تن ؛
- محموله های دیگر - 4000 تن."
همه اینها با خیال راحت و بدون مشکل از طریق راه آهن به ترانسبیکالیا و از آنجا از طریق جاده مستقیماً به سربازان تحویل داده شد. علاوه بر این ، از قسمت اروپایی اتحاد جماهیر شوروی ، موارد زیر منتقل شد:
"علاوه بر این ، دو لشگر تفنگ ، یک تیپ تانک ، دو هنگ توپخانه و سایر واحدها پرورش یافتند. هواپیماهای بمب افکن و جنگنده تقویت شد."
و این محدودیتی نداشت ، تعداد نیروها و بودجه در 1 گروه ارتش هنوز قابل افزایش بود ، نیازی نبود ، برای درگیری محدود ، نیروهای بیشتری جمع آوری شد. و نتیجه نیز درخشان بود - ژاپنی ها شکست خوردند. اما اگر ژوکوف روزانه 3-4 جفت قطار در راه آهن ترانسیبری و وسایل نقلیه اسب سواری برای تحویل به خط مقدم داشت ، بعید است که استعداد او و قهرمانی نیروها نقشی داشته باشد. همانطور که کوروپاتکین به دلیل یک احمق شکست نخورد ، ژوکوف نه به خاطر استعدادش برنده شد. فقط در مورد اول ، روسیه در امتحان ایجاد و تأمین گروه در یک تئاتر دور افتاده در امتحان شکست خورد ، در دومین مورد آن قبول شد.
امتحان نهایی
جنگ علیه ژاپن در درجه اول نه در عملیات نظامی جالب است ، اگرچه آنها درخشان بودند ، اما در همان لجستیک لعنتی ، و نمونه ای از این واقعیت است که شما می توانید بدون ناوگان بجنگید. در طول جنگ در شرق دور ، اتحاد جماهیر شوروی گروه بزرگی از نیروها را در دهها لشگر در اختیار داشت و به آنها عرضه می کرد و آماده دفاع از ساحل بدون ناوگان بود - یعنی تکمیل کاری که در سال 1904 نتوانستند با حضور انجام دهند. علاوه بر این ، این گروه به منبع تکمیل ، منابع و همه چیز لازم برای ارتش در عمل تبدیل شد ، در حالی که این کاهش توسط منابع محلی پوشش داده شد. وقتی زمان آن فرا رسید ، آنها در شرق دور متمرکز شدند:
"انتقال نیروها در فاصله 9-12 هزار کیلومتر انجام شد. در مجموع ، تا آغاز ماه اوت ، گروه قدرتمندی از نیروهای شوروی از 1،669،500 نفر در شرق دور و در خاک مغولستان متمرکز بودند ، که دارای بیش از 26 هزار اسلحه و خمپاره ، 5 ، 5 هزار تانک و اسلحه خودران بود. و بیش از 3900 هواپیمای رزمی."
فقط در عرض سه ماه می توان گفت که تحت کوروپاتکین ، تکنیک بدتر بود ، اما ژاپنی ها نیز فرصت های کمتری داشتند. بنابراین چنین گروه بندی در چنین فاصله ای فقط برای سه ماه یک نوع معجزه است. و نه تنها در قاره - گروههای قدرتمندی در جزیره ساخالین ایجاد شد ، که چهل سال قبل نتوانسته بود به درستی برای دفاع آماده شود ، و در کامچاتکا ، جایی که هیچ سربازی وجود نداشت.علاوه بر این ، بدون داشتن ناوگان معمولی ، ما تعدادی عملیات فرود انجام دادیم و ثابت کردیم که کشتیها و لشکرها مهم نیستند ، بلکه عقب است که نیروها بر آن تکیه می کنند ، و بدون آن آنها به سادگی در هوا فرود می آیند ، مجبور می شوند برای کار در امتداد راه آهن در خشکی ، دائماً عقب نشینی می کند تا شانه ذخیره خود را کوتاه کرده و آن را برای دشمن طولانی کند ، و عقب شناور را در دریا به عقب می کشاند ، زیرا در بندر او چیزی وجود ندارد.
برعکس ، لجستیک مختل شده با کشور مادر ، نیروهای ژاپنی را علیرغم هرگونه اقدام احتمالی به شکست محکوم کرد. نتیجه تا حدودی قابل پیش بینی است - با ورود به جنگ در 8 آگوست ، تانک های شوروی در 23 آگوست به پورت آرتور نزدیک شدند و به تاریخ درگیری های روسیه و ژاپن در قرن بیستم پایان دادند. و درس های این رویارویی بسیار ساده است - قلمرو ، که از طریق حمل و نقل قابل اعتماد با مرکز ارائه نشده است ، فقط به طور مشروط متعلق به شما است. و نیروهای مستقر در آنجا در تله موش قرار می گیرند. و اگر ژنرالها مجبور به شمارش منابع شوند و دریاسالارها - برای نجات هر پوسته و صرفه جویی در سرعت و دامنه انتقال ، هیچ قهرمانی ، همراه با هنر جنگ ، کمک نمی کند. ما این درس را آموخته ایم … من می خواهم باور کنم ، زیرا هر جنگی بدون تدارکات قابل اعتماد یک قمار با پایان کاملاً قابل پیش بینی است. نه کوروپاتکین و نه اوتوزو یامادا به شما اجازه دروغ گفتن نمی دهند.
