از اوایل دهه 1980 ، کشورهای غربی خمپاره ها را به عنوان وسیله ای بالقوه برای مبارزه با خودروهای زرهی شوروی در نظر گرفتند. توسعه مهمات خمپاره ای و توپخانه ای در کشورهای غربی که قادر به ضربه زدن به تانک های اصلی جنگی ، ماشین های پیاده نظام ، نفربرهای زرهی و سایر خودروهای زرهی از بالا هستند ، جایی که ضعیف ترین رزرو را داشتند ، باید به طور قابل توجهی دفاع ضد تانک ناتو را افزایش می داد. ارتشها این تحولات با در نظر گرفتن اندازه و توانایی نیروهای مسلح دشمن مخالف کاملاً موجه بود.
تا سال 1990 ، نیروهای زمینی اتحاد جماهیر شوروی تعداد زیادی خودروهای زرهی جنگی (AFV) را جمع آوری کردند. فقط از 1 ژانویه 1990 ، تانکها 63900 قطعه داشتند که شامل 4000 مدرن ترین تانک اصلی رزمی T-80 و تا 10 هزار T-72 (از جمله 41.580 تانک در منطقه پیمان CFE که در حال انجام بود) بود. آماده برای نتیجه گیری) ، و همچنین 76،520 ماشین جنگی پیاده نظام و نفربرهای زرهی. این بهمن فولادی ، به ویژه در زمینه رزمایش های بزرگ Zapad-81 و Shield-82 ، کل بلوک ناتو را در تعلیق نگه داشت. لازم به ذکر است که خودروهای زرهی کشورهای متفق از پیمان ورشو در اینجا مورد توجه قرار نمی گیرند.
کلمات "اما از تایگا تا دریاهای بریتانیا" از آهنگ معروف ، شاید هرگز به اندازه دهه 1980 به حقیقت نزدیک نباشند. بر اساس گزارش کارشناسان ، یک بهمن فولادی یا یک غلتک بخار نیروهای شوروی در اروپا می تواند دفاع مخالفان بلوک ناتو را در سه روز (به استثنای استفاده از سلاح های هسته ای) انجام دهد. پرتاب واحدهای تانک شوروی به آبهای کانال مانش و خود لیسبون کاملاً واقعی بود. در همان زمان ، مناطق جلگه ای آلمان شمالی و کریدور فولدا به عنوان مهمترین مناطق خطرناک مخزن و مکانهایی که به احتمال زیاد با استفاده گسترده از مخازن و سازندهای مکانیزه مورد حمله قرار گرفتند ، در نظر گرفته شدند.
تانکهای T-72A در رژه به افتخار تکمیل تمرینات "West-81"
دومی نیروهای شوروی را مستقیماً به فرانکفورت ، مهمترین مرکز مالی آلمان ، و همچنین یک پایگاه هوایی بزرگ آمریکایی واقع در نزدیکی شهر هدایت کرد ، که قرار بود برای انتقال نیروها مستقیماً از ایالات متحده استفاده شود. همچنین مجبور کردن راین در قسمت بالایی آن بسیار آسان تر بود ، و این راه را برای تانک های شوروی به کانال مانش باز کرد و باعث قطع مناطق جنوبی FRG از بقیه کشور شد و واحدهای آمریکایی را منزوی کرد. واقع در آنجا از مرزهای GDR تا فرانکفورت am بیش از 100 کیلومتر وجود نداشت. در همان زمان ، مسیر شمالی دو برابر طولانی تر بود و همچنین توسط رودخانه ها و کانالهای قابل کشتیرانی نیز از آن عبور می کرد. ژنرالهای ناتو که به خوبی درک می کردند که ممکن است در کریدور فولدا موقعیت نداشته باشند ، حتی نصب 141 بمب هسته ای در کریدور فولدا با ظرفیت 0.1 تا 10 کیلو تن را پیش بینی کردند.
در همان زمان ، وظیفه اصلی مدافعان ضربه زدن به تانک ها و سایر خودروهای زرهی دشمن پیشرو بود. خود چشم انداز دیدن تانک های شوروی در آن سوی کانال انگلیسی نیز از ارتش انگلیس خوشش نیامد. به همین دلیل است که در ابتدای دهه 1980 ، کار در انگلستان برای ایجاد مهمات هدایت شونده مختلف برای مبارزه با خودروهای زرهی دشمن ، از جمله مین ضد زره مرلین 81 میلیمتری نسبتاً غیرعادی 81 میلی متر L بریتانیا آغاز شد. -خمپاره 16
خمپاره ها در آن زمان محل استقرار یکی از انواع مهم توپخانه میدانی را محکم کرده بودند و وسیله ای برای پشتیبانی آتش برای یگان های پیاده به طور مستقیم در میدان جنگ بود.راه منطقی توسعه آنها سازگاری برای مبارزه با خودروهای زرهی دشمن با ایجاد مین های مهمات با هدایت مهمات بود. در این مورد ، تخریب م targetsثر اهداف زرهی به دلیل مسیر پرواز شیب دار معدن ، مجهز به قسمت تجمعی قدرتمند و برخورد با سقف محافظت شده ضعیف وسایل نقلیه جنگی انجام شد.
معدن 81 میلی متری مرلین ، عکس: strangernn.livejournal.com
همچنین لازم به ذکر است که ایجاد معادن و پرتابه های ضد تانک خارجی با موفقیت در طراحی سرهای گرمایی (IR) و راداری (RL) (GOS) تسهیل شد. طراحان توانستند سیستم های جدید را با توانایی "تشخیص" و "مشاهده" هدف در میدان نبرد ، تضمین کنند که ضربه ای قابل اعتماد در اشیاء انتخاب شده است. به عنوان بخشی از ایجاد مهمات خمپاره ای در غرب ، مین های ضد تانک هدایت شونده برای خمپاره های 81 و 120 میلی متری ایجاد و به کار گرفته شد که بر اساس اصل "شلیک و فراموش کن" عمل می کرد. توسعه منحصراً بریتانیایی مین 81 میلی متری "مرلین" بود که مجهز به رادار یاب بود.
مین 81 میلی متری ، که از نام جادوگر مشهور افسانه های بریتانیایی نامگذاری شده بود ، در قسمت پایانی مسیر پرواز کنترل شد. توسعه آن توسط متخصصان British Aerospace انجام شد ، کار از سال 1981 انجام شد و با هزینه شخصی شرکت انگلیسی انجام شد. برای استفاده از مهمات جدید ، خمپاره های استاندارد 81 میلیمتری ارتش انگلیس مناسب بودند ، در حالی که مین شکست اهداف زرهی را در فاصله تا چهار کیلومتر تضمین می کرد. "چشم و گوش" مهمات هوشمند جدید یک سر رادار بود. پس از خروج از لوله خمپاره ، باله های دم و چهار سکان آیرودینامیکی که در جلوی بدنه معدن قرار داشتند ، مستقر شدند. در قسمت نزولی مسیر پرواز ، داشتن مینی رادار موج میلیمتری ، اسکن دایره ای سطح زمین را آغاز کرد. در ابتدا ، GOS اهداف متحرک را در مساحت 300 در 300 متر جستجو کرد ، در صورت عدم شناسایی ، حالت اسکن هدف طبق سناریوی دوم روشن شد: جستجو برای اهداف ثابت در منطقه 100 100 متر پس از تشخیص جسم مورد حمله ، مین تا لحظه برخورد به سمت هدف هدف گرفته شد. برای بهبود دقت شلیک خدمه خمپاره ، می توان از رایانه های قابل حمل برای ساده سازی محاسبه و آماده سازی داده ها برای شلیک استفاده کرد.
طرح استفاده از معدن مرلین ، عکس: strangernn.livejournal.com
برنامه ریزی شده بود که از معادن هدایت شده "مرلین" با خمپاره استاندارد 81 میلیمتری انگلیسی L-16 استفاده شود که در سال 1962 تصویب شد و هنوز توسط ارتش انگلیس ، کشورهای مشترک المنافع بریتانیا ، ارتش ایالات متحده و بسیاری دیگر مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان مثال ، در ژاپن تحت مجوز تولید می شود. ملات توسعه مشترک طراحان از بریتانیای کبیر و کانادا است. وی در تمام جنگهایی که سربازان انگلیسی در نیمه دوم قرن بیستم شرکت کردند ، از جمله جنگ فالکلند و جنگ خلیج فارس شرکت کرد.
ملات L-16 طبق طرح کلاسیک "مثلث خیالی" ساخته شده است ، شامل یک بشکه ، یک کالسکه دو پا با دید و یک صفحه پایه گرد است. بریچ بشکه یکپارچه با دیواره صاف به طور خاص ضخیم شد ، که به مدت زمان شلیک کمک می کند ، در سطح خارجی تا نیمی از طول آن ، آج گذاری انجام شد ، که برای خنک شدن بهتر بشکه در هنگام شلیک شدید با بارهای تقویت شده استفاده می شود. در بریچ مکانیزم شلیک با ضربه گیر قابل تعویض وجود دارد. طراحی کالسکه دوپا دارای یک طرح اصلی است: پاها در ارتفاعات مختلف قرار دارند (دوپا به شکل K) ، پای چپ بی حرکت ثابت می شود و پای راست با یک لولا ثابت می شود. این راه حل طراحی امکان نصب پیچ مکانیسم بالابر را فقط بر روی یک پا فراهم کرد ، بنابراین در گرم اضافی صرفه جویی می شود. همچنین ، استفاده گسترده از فولادهای قوی و آلیاژهای آلومینیوم برای تسهیل ساختار ، صفحه پایه مهر شده است.ملات نسبتاً سبک (35.3 کیلوگرم) است ، برای مقایسه ، خمپاره 82 میلیمتری روسی 2B14-1 "سینی" به طور قابل توجهی سنگین تر است-حدود 42 کیلوگرم.
ملات 81 میلیمتری L-16
در ارتش بریتانیا ، خمپاره 81 میلیمتری L-16 با دسته های خمپاره شرکت های پشتیبانی آتش از گردان های پیاده نظام و موتوری در حال خدمت است. هر گردان دارای 6-8 خمپاره از این قبیل برای هر پرسنل ، گردان چتر نجات - 8 ، گردان تفنگداران دریایی - 6. محاسبه خمپاره شامل سه نفر است. جرم ملات 35.3 کیلوگرم است. پس از جداسازی به سه قسمت: بشکه (12 ، 3 کیلوگرم) ، دو پا با دید (11 ، 8 کیلوگرم) و صفحه پایه (11 ، 3 کیلوگرم) ، محاسبه می تواند یک ملات را در مسافتهای کوتاه در پشت حمل کند. بسته ها به طور کلی ، این سلاح کاملاً متحرک است ؛ عملاً از هر وسیله نقلیه و همچنین نفربرهای زرهی می توان برای حمل آن استفاده کرد.
معدن مرلین برای ملات 81 میلیمتری L-16 در بریتانیا از سال 1981 تا 1989 ساخته شد. آزمایشات انجام شده کارایی بالای سلاح جدید را تأیید کرد ، بنابراین ، در سال 1993 ، این مهمات به طور رسمی پذیرفته شد. برای معدن هدایت شده مرلین ، ویژگی های زیر اعلام شد (داده های مقاله میخائیل راستوپشین "مهمات توپخانه با دقت بالا" ، مجله "Technics and Arms" ، شماره 8 برای 1999): برد شلیک از 1.5 کیلومتر (حداقل) تا 4 کیلومتر (حداکثر) ؛ طول معدن 900 میلی متر ، جرم معدن 6.5 کیلوگرم است. نوع کلاهک - تجمعی ؛ جرم انفجاری - 0.5-1 کیلوگرم ؛ نفوذ زره - تا 500 میلی متر ؛ حداکثر برد تشخیص هدف - 1 کیلومتر.
مینا "مرلین" در نوع خود تنها نبود. شرکت بریتانیایی British Aerospace به همراه دیگر شرکت های اروپای غربی: Thomson Brandt Armement (فرانسه) ، Manufacture Federale d'Armes d'Altdor (سوئیس) ، BPD (ایتالیا) همچنین یک معدن هدایت شونده 120 میلی متری "Griffin" ایجاد کردند که می تواند برای شکست تانک های مدرن و امیدوار کننده دشمن استفاده شود. رادار جستجوی همه آب و هوا بر اساس سر جستجوگر معدن 81 میلی متری مرلین ایجاد شد. ماین گریفین یک مهمات فعال 120 میلی متری فعال بود. در مرحله اولیه ، در امتداد یک مسیر بالستیک پرواز کرد. در بالاترین نقطه ، جداسازی کلاهک انجام شد ، پس از آن چتر نجات ترمز باز شد ، 6 تثبیت کننده در موقعیت کار نصب شد و سیستم هدایت کلاهک به سمت هدف نیز روشن شد. وجود موتورهای مخصوص پودر امکان اصلاح مسیر ، چرخش و پیچ را فراهم کرد. در ارتفاع حدود 900 متر ، معادن GOS شروع به اسکن سطح زمین در مساحت 500 در 500 متر در جستجوی اجسام زرهی متحرک کردند ، اگر چنین چیزی پیدا نشد ، معدن شروع به جستجوی اهداف ثابت واقع در مساحت 150 در 150 متر.
محاسبه ملات 81 میلیمتری انگلیسی L-16
معدن هدایت شده 81 میلی متری مرلین که در بریتانیا ایجاد شد ، کارآیی خود را در آزمایشات ثابت کرد ، معدن 120 میلی متری مشترک "گریفین" حتی پیشرفته تر بود ، مجهز به کلاهک پشت سر هم بود و نفوذ تا 700 میلی متر را فراهم می کرد. زره در حقیقت ، چنین مین هایی هر گونه خمپاره را به تفنگ ضد تانک واقعی یا جایگزین ATGM تبدیل می کردند. مشکل اصلی آنها این بود که تا زمان تکمیل و پذیرش توسعه ، تهدید یک جنگ بزرگ در اروپا از بین رفته بود. اتحاد جماهیر شوروی دیگر وجود نداشت و با آن ده ها هزار تانک که در شرق اروپا مستقر شده بودند ناپدید شدند. در همان زمان ، شور و شوق اولیه ارتش انگلیس کم رنگ شد ، که با کاهش شدید بودجه دفاعی ، که برای اکثریت قریب به اتفاق کشورهای اروپایی مشخص شد ، خاموش شد.
