وضعیت کنونی نیروهای دریایی اوکراین ، مانند کل ارتش ، چیزهای دلپذیری باقی نمی گذارد. برای تغییر وضعیت ، برنامه ریزی شده است که دهها واحد جنگی ساخت خارجی - از همه کلاسهای اصلی ، از قایق های موتوری تا شناور خریداری شود. با این حال ، مشخص نیست که آیا امکان اجرای چنین برنامه هایی و تغییر وضعیت امور وجود دارد یا خیر.
کوروت های ترکی
در ماه های اخیر ، نزدیکی بین کیف و آنکارا وجود داشته است که نتایج جالبی را به دنبال داشته است. بنابراین ، در اواسط ماه دسامبر ، قرارداد اوکراین و ترکیه برای ساخت پنج کوروت از نوع Ada-نوعی از پروژه MILGEM ، امضا شد. طبق داده های غیر رسمی ، ارزش قرارداد از 1 میلیارد دلار فراتر رفت ، یعنی حداقل 200 میلیون در هر کشتی
انتظار می رود که امسال کوروت سر گذاشته شود. احتمالاً توسط کشتی سازی نیروی دریایی استانبول ساخته می شود که قبلاً کشتی های MILGEM را به ناوگان ترکیه عرضه کرده است. کوره تمام شده حداکثر تا سال 2024 به مشتری تحویل داده می شود. برنامه ریزی شده است که کارخانه Okean (Nikolaev) را در کار تحت قرارداد مشارکت دهد. در آینده ، او در ساخت و ساز و مقاوم سازی کشتی ها شرکت می کند.
هنوز مشخصات فنی دقیق کشتی های آدا برای نیروی دریایی اوکراین فاش نشده است. بدیهی است که کوروت ها بدنه استاندارد ، روبنا ، نیروگاه و سیستم های کلی کشتی خود را حفظ خواهند کرد. در عین حال ، با استفاده از مجموعه هایی که در اختیار نیروی دریایی اوکراین است - تولید خود یا خارجی ، امکان مسلح شدن مجدد وجود دارد.
قایق های آمریکایی
ارتش اوکراین از ایالات متحده کمک مادی دریافت می کند و این روندها در آینده ادامه خواهد یافت. در آخرین روز سال 2020 ، پنتاگون به شرکت آمریکایی SAFE Boats International دستور داد تا ساخت دو قایق اول از نوع Mk VI را آماده کند. سپس انتظار می رود که مجمع شروع شود و در سال 2022 دو بدنه به نیروی دریایی اوکراین واگذار می شود.
برنامه های فعلی پنتاگون و کیف شامل ساخت 16 قایق Mk VI و همچنین آموزش خدمه و کمک های فنی بعدی است. برای اجرای چنین برنامه هایی ، ایالات متحده تقریباً اختصاص می دهد. 220 میلیون دلار که صرف ساخت 6 قایق جدید می شود. 10 واحد باقی مانده پیشنهاد می شود در ایالات متحده با هزینه اوکراین ساخته شود. هزینه کل مجموعه 600 میلیون دلار است.
ظاهراً قایق های Mk VI برای نیروی دریایی اوکراین ظاهر استاندارد خود را حفظ خواهند کرد. در این صورت امکان مسلح شدن مجدد وجود دارد. 12 قایق نیروی دریایی آمریکا مجهز به یک جفت تاسیسات با توپ 25 میلی متری و مجموعه ای از مسلسل های کالیبر عادی و بزرگ هستند. به احتمال زیاد ، Mk VI "اوکراینی" سلاح های کوچک طراحی شده توسط شوروی دریافت می کند.
وام انگلیسی
در اکتبر سال گذشته ، اوکراین و انگلیس یادداشتی را در مورد تقویت همکاری های نظامی امضا کردند. در میان چیزهای دیگر ، این سند تلاش های مشترک برای نوسازی ناوگان اوکراین را ارائه می دهد. بنابراین ، طرف انگلیسی 1.25 میلیارد پوند وام به مدت 10 سال به اوکراین می دهد.
این پول برای ساخت هشت قایق بزرگ موشکی کلاس Super Vita از یکی از بخشهای BAE Systems استفاده می شود. دو قایق اول برای این سفارش در کارخانه کشتی سازی انگلیس ساخته می شود. شش نفر دیگر ، با کمک همکاران خارجی ، کارخانه نیبولون را در نیکولایف خواهند ساخت. جزئیات همکاری بین المللی و سازماندهی ساختمان هنوز فاش نشده است.
طبق گزارشات ، قایق های Super Vita ظاهر و تجهیزات خود را مطابق با استانداردهای ناتو حفظ خواهند کرد.در مراحل اولیه ، تسلیحات اصلی آنها موشک های ضد کشتی NSM نروژ باقی خواهد ماند. در آینده ، امکان مدرن سازی قایق ها با نصب محصولات اوکراینی "نپتون" منتفی نیست. با این حال ، نسخه کشتی چنین موشکی هنوز در دسترس نیست و زمان ظهور آن مشخص نیست.
برای گارد ساحلی
در زمینه ساخت تجهیزات خارجی ، لازم است توافق اخیر اوکراین و فرانسه در مورد تولید مشترک 20 قایق گشتی OSEA FPB-98 Mk 1 برای گارد ساحلی را به یاد آوریم. این قرارداد در ژوئیه سال گذشته منعقد شد و در همان زمان تخمگذار ساختمان اصلی انجام شد.
بر اساس مفاد قرارداد ، سرمایه گذاری مشترک OCEA-Nibulon پنج قایق اول را در اوکراین می سازد ، و سفارش باقی مانده توسط یک کارخانه کشتی سازی فرانسه انجام می شود. سه سال برای ساخت پنج قایق در نیکولاف اختصاص داده شده است. هزینه ساخت این ساختمان 136.5 میلیون یورو خواهد بود. 85 درصد از این مبلغ به عنوان وام توسط ساختارهای تجاری و دولتی در فرانسه ارائه می شود.
طبق برنامه ریزی ها ، نگهبان امنیت اوکراین دو دوجین قایق FPB-98 را در پیکربندی اولیه دریافت می کند. تغییرات فقط می تواند بر برخی از تجهیزات و سلاح ها تأثیر بگذارد.
حال فروتنانه
کوروت ها و قایق های مختلف هنوز در برنامه های آینده هستند ، اگرچه ساخت برخی از بدنه ها در حال حاضر آغاز شده است. در انتظار چنین پرچم هایی ، نیروی دریایی اوکراین کمک های معتدل تری را از شرکای خارجی می پذیرد. بنابراین ، در 10 فوریه در اودسا ، پذیرش دسته بعدی قایق های موتوری ساخت آمریکا انجام شد - بیش از 80 دستگاه.
ایالات متحده 10 قایق بادی با بدنه سخت Willard Sea Force به ناوگان اوکراینی و همچنین بیش از 70 قایق زودیاک منتقل کرد. محصولات حاصله دارای نیروگاه و تجهیزات دیگر هستند اما سلاح حمل نمی کنند. شاید بعداً ظاهر شود. همچنین ، اوکراین تجهیزات و تجهیزات مختلفی را برای نیروهای ویژه دریافت کرد.
چشم اندازهای مشکوک
اوکراین در تلاش است تا برای نیروهای دریایی سپاه جدید بسازد و همچنین با سایر کشورها قرارداد منعقد می کند. بازسازی و نوسازی ناوگان بدون چنین اقداماتی غیرممکن است. با این حال ، برنامه های موجود فرمان حداقل مبهم یا حتی مشکوک به نظر می رسند.
بدیهی است که هیچ برنامه مشخصی برای تجدید نیروهای سطحی وجود ندارد. برنامه های سفارش عمدتا توسط دو عامل - سیاست و امور مالی تعیین می شود. مقامات فعلی کیف سعی می کنند با ایالات متحده دوست باشند ، و قراردادهایی برای تجهیزات آمریکایی به نظر می رسد ، نه برای گران ترین و پیچیده ترین آنها. مسیر دوستی با ترکیه منجر به ظهور معاهده ای برای corvettes Ada می شود.
توافق اوکراین و ترکیه برای پنج کوروت باید جداگانه در نظر گرفته شود. هزینه کل کشتی ها ، بدون سلاح ، بیش از 1 میلیارد دلار است. هر دلیلی وجود دارد که تردید داشته باشید که اوکراین می تواند چنین پولی را پیدا کند و هزینه ساخت آن را به طور کامل بپردازد. علاوه بر این ، هزینه کل برنامه بیشتر خواهد بود زیرا کشتی ها باید دوباره تجهیز شوند
در مورد قایق های موشکی و گشتی فرانسوی ، وضعیت در نگاه اول ساده تر است. بریتانیای کبیر و فرانسه وام های بزرگی به شرکای اوکراینی خود می دهند که حداقل بخش اعظم ساختمان را پوشش می دهد. با این حال ، وام باید پرداخت شود ، و با بهره. توانایی اوکراین برای بازپرداخت وام تحت شرایط خاص زیر سوال است.
وضعیت عرضه قایق ها و قایق های آمریکایی کمی ساده تر به نظر می رسد. این محصولات تا حدی توسط ایالات متحده به عنوان کمک نظامی تأمین می شود. با این حال ، در مورد قایق های Mk VI ، بیشتر سفارش توسط اوکراین از وجوه خود - 10 واحد پرداخت می شود. از 16
دوستی برای پول
بنابراین ، وضعیت خاصی بوجود می آید. برنامه های تهیه شده ، که قبلاً به شکل معاهدات واقعی درآمده است ، در واقع می تواند منجر به تجدید چشمگیر نیروی دریایی اوکراین و افزایش قابلیت های آنها شود. با این حال ، اجرای آنها به دوش زیادی برای بودجه نظامی - و کل اقتصاد کشور تبدیل می شود ، که نمی تواند موفقیت خاصی را به رخ بکشد.
از سوی دیگر ، شرکای خارجی خود را در موقعیتی مطلوب می بینند که باید قراردادهای اوکراینی را انجام دهند. آنها این فرصت را پیدا می کنند تا امکانات تولیدی خود را با سفارشات جدید بارگیری کرده و درآمد خوبی را در یک کشور دوست بدست آورند. حتی نیاز به صدور وام یا پرداخت جزئی پروژه ها دولتهای خارجی را متوقف نمی کند.
همه این فرایندها وضعیت کنونی در عرصه بین المللی را کاملاً نشان می دهد. اوکراین می خواهد با کشورهای توسعه یافته دوست باشد و آماده اقدامات و اقدامات خاصی است. کشورهای خارجی با چنین همکاری هایی مخالف نیستند ، اما تنها در صورتی که مزایایی برای آنها به همراه داشته باشد. در مورد ساخت قایق و کشتی برای اوکراین ، ما در مورد درآمدزایی در تولید تجهیزات و وام صحبت می کنیم.
محدودیت پتانسیل اقتصادی اوکراین ، ساخت واحدهای رزمی جدید را با مشکل مواجه می کند. با این حال ، کیف نمی تواند هزینه سفارشات را پرداخت کند ، و کاهش آنها نیز امکان پذیر نیست. ویژگیهای خاص اقتصاد و سیاست خارجی اوکراین نشان می دهد که هزینه کشتی سازی هزینه خواهد شد - اگرچه برای این کار باید چیز دیگری را قربانی کند. زمان نشان خواهد داد که اوضاع در آینده چگونه پیش خواهد رفت. اما هیچ دلیلی برای پیش بینی های خوش بینانه وجود ندارد.
