و خدا همه چیزهایی را که ساخته بود دید ، و اینک بسیار خوب بود.
پیدایش 1:31
مخازن تاریخ جایگزین البته تاریخ حالات فرعی را نمی شناسد. اما چرا گاهی اوقات کمی خواب نمی بینید؟ خوب ، فرض کنیم تصور نکنیم که به جای یک "مخزن تزار" کاملاً احمقانه ، مهندسان روسی موفق به ایجاد مخزن بخار خود شده اند ، و مهمتر از همه-با مدل بازیگری خود "پدر تزار" آن را فریب دهند؟!
تولد یک ایده
اخبار مربوط به یک وسیله نقلیه زرهی جدید ، که در انگلستان ایجاد شده بود ، در روسیه بی توجه نبود. تجزیه و تحلیل اطلاعات دریافتی نشان داد که "تانک" های انگلیسی واقعاً از همه وسایل نقلیه زمینی موجود پیشی می گیرند. حتی خودروهای زرهی نیمه دنباله آستین-کگرس ، افتخار ارتش روسیه ، نمی تواند با موفقیت بر سنگرها و دهانه ها غلبه کند و موانع سیم خاردار را بشکند.
افسران ستاد کل ، گزینه های استفاده از چنین ماشین هایی را تجزیه و تحلیل کردند و به این نتیجه رسیدند که تانک ها می توانند با حداقل تلفات ، پیشرفت سریعی در اولین خط دفاعی دشمن ایجاد کنند. طبق محاسبات ، مشخص شد که حتی چند ده دستگاه ، که در خط مقدم حمله اصلی متمرکز شده اند ، موفقیت عملیات را تضمین می کند. طبق این محاسبات ، معلوم شد که "تانک" باید اسلحه ای با کالیبر حداقل سه اینچ ، با سرعت آتش بالا و بالستیک خوب و همچنین چند مسلسل داشته باشد. زره پیشانی قرار بود در برابر نارنجک 75 میلی متری آلمان که "در حمله" از فاصله نیم مایلی تحویل داده شد ، و پیش بینی های جانبی-ترکیدن یک نارنجک 105 میلی متری در فاصله سه سازه مقاومت کند. با توجه به شکست مکرر خدمه وسایل نقلیه زرهی با اسپری سرب از طریق شکافهای مشاهده ، تصمیم گرفته شد از دستگاههای پریسکوپی برای مشاهده و دیدنی استفاده شود.
از ایده تا فلز
با برآورد این و آن ، ارتش تصمیم گرفت 50 نسخه از "تانک های روسی" برای عبور از جبهه کافی باشد. برای طراحی و ساخت ، یک گروه کاری از متخصصان کارخانه های لوکوموتیو بخار Izhora ، Putilov و Kolomna تشکیل شد که تجربه زیادی در ایجاد وسایل نقلیه زرهی و قطارهای زرهی داشتند. این پول ، پس از خرد شدن ، توسط صنعتگران و "پادشاهان نان" منطقه ولگا داده شد.
انگلیسی Mk I به عنوان پایه انتخاب شد ، درست است که امپراتوری روسیه موتورهای بنزینی با مشخصات مورد نیاز را تولید نمی کرد. با این حال ، پوتیلوویت ها با استفاده از پروژه موتور بخار برای قایق خدمه ، با کمک مهندسان کارخانه لوکوموتیو بخار کلومنا ، آن را به یک موتور بخار فشرده با سرعت بالا با ظرفیت 60 لیتر در ثانیه تبدیل کردند. درست است ، دیگ بخار لوله آب او با نازل نفت سفید و انفجار اجباری تقریباً یک کیلومتر لوله مسی داشت. اما فقط در 15 دقیقه گرم شد و پس از آن بخار با درجه حرارت بالا با فشار 12 اتمسفر بیرون داد.
تصمیم گرفته شد دو موتور بخار و یک دیگ بخار روی مخزن نصب شود. این طرح امکان خلاص شدن از جعبه دنده ، مکانیزم چرخش را فراهم کرد و به تانک این امکان را داد که در جای خود بچرخد و یکی از مسیرها را به جلو و دیگری را به عقب برگرداند. دیگ بخار در عقب دستگاه قرار گرفت و موتورهای بخار در مسیرهای کاترپیلار ، دقیقاً در کنار چرخ های محرک قرار گرفتند. مهندسان مجبور بودند با کندانسورهای بخار زیاد کار کنند. در نتیجه ، آنها را در مسیرهای کاترپیلار در سمت چپ و راست دیگ بخار قرار دادند. برای افزایش بهره وری ، آنها مجهز به فن هایی بودند که توسط دو توربین بخار بر روی بخار زباله کار می کردند.با این حال ، این امر ناکافی بود و هنگامی که دیگ بخار بیش از 60 درصد ظرفیت خود را کار می کرد ، بخار زمان متراکم شدن را نداشت. ما مشکل را به صورت مستقیم حل کردیم ، دو مخزن آب تغذیه را در قسمت جلویی با حجم کلی حدود 500 لیتر قرار دادیم ، جایی که بخار باقی مانده تخلیه شد!
سبد توپ
بسیاری از کارشناسان نظامی "تانک" را "کالسکه مسلسل" می دانند و پیشنهاد می کنند که آن را به یک باتری کامل مسلسل مجهز کنید. با این حال ، این نظر حاکم بود که سلاح اصلی تانک باید توپ باشد. و نه دو ، مانند انگلیسی ها ، بلکه سه نفر! دو مورد در پشتیبان ، مانند Mk I ، و سومی در طبقه بالا در یک برجک چرخان است! درست است که اسلحه صحرایی سه اینچی به دلیل طول زیاد عقب نشینی و قفل پیستون ، که سرعت آتش را کاهش می داد ، مناسب نبود ، و تفنگ کوهی دارای بالستیک کم بود ، بنابراین برای برج آنها یک اسلحه ضدهوایی کوتاه Lender گرفتند با یک گیره نیمه اتوماتیک گوه ای ، که دارای بالستیک خوب و سرعت آتش بالا بود ، و در حامیان توپهای 47 میلی متری Hotchkiss گرفته شده از ناوشکن های قدیمی عرضه می شد.
تکان دادن؟ تکان نمی خورد
از انگلستان گزارش شد که "تانک" های انگلیسی به دلیل اتصال محکم چرخ های جاده به شدت در حرکت تکان می خورند. با این حال ، به دلیل پیچیدگی آن ، آنها جرات ایجاد تعلیق الاستیک در اولین سریال "تانک" روسی را نداشتند. آنها در قطارهای قفل شده ، که با ترازو متحد شده بودند ، مانند زیرانداز جرثقیل های سنگین دروازه ای همگرا شدند. با در نظر گرفتن حداکثر سرعت طراحی در بزرگراه ، معادل هشت مایل در ساعت ، چنین شاسی کاملاً کافی در نظر گرفته شد.
لوزی روسی
از نظر ظاهری ، تانک ها بسیار شبیه به تانک های انگلیسی بودند: همان خط رمزی ردیابی شده ، محل استقرار سلاح ها در اسپانسرها و سرعت کم. وزن رزمی در سطح 25 تن حفظ شد. بدنه از صفحات زرهی 8 ، 3-12 ، 7 میلی متر ضخامت با پوشش های اضافی در قسمت های جلویی ساخته شده بود ، در نتیجه ضخامت کل 33.7 میلی متر بود. راننده دو پریسکوپ با آینه های نقره ای داشت. در دو طرف آن مخازن آب قرار داشت. در قسمت جنگی ، سلاح ها در دو طبقه قرار گرفتند: در برج در بالا و دو حامی در پایین. یک درب زره پوش در بدنه و درست پشت اسپنون در سمت چپ قرار داشت. یک دیگ بخار با دودکش و محل مکانیک در پشت محفظه جنگی قرار داشت و مکانیک کنترل های خود را داشت و در صورت لزوم می تواند هنگام دنده عقب کنترل را در دست بگیرد. یک مخزن سوخت 110 پوند نفت سفید نیز در قسمت عقب بدنه نصب شده بود و همچنین دو مخزن روغن به ازای هر کیلو هشت پوند روغن کرچک وجود داشت.
نتیجه دلگرم کننده
در اولین آزمایش خودروهای جدید ، مشخص شد که "تانک های روسی" به راحتی کار می کنند ، به اندازه کافی قابل مانور هستند ، سرعت تاکتیکی بالایی دارند و در سرعت های حداکثر 5 دور در ساعت هیچ صدایی بیشتر از حالت معمولی ندارند. اتومبیل ، که به خدمه اجازه می داد در طول نبرد با تسامح صحبت کنند. … ذخیره سوخت و آب برای 30 ورست در یک خط مستقیم کافی بود. و قرارگیری دقیق اجزا و مجموعه ها ، یک محفظه بزرگ جنگی و وجود یک سیستم تعلیق شرایط بسیار راحت تری را برای خدمه در مقایسه با "تانک" های انگلیسی فراهم کرد. برتری در تسلیحات را نمی توان گفت ، و همچنین موقعیت مطلوب آن ، که به خدمه هشت نفره اجازه می داد به راحتی تراکم بالایی از آتش را در همه جهات ایجاد کنند.
شروع و پیروزی تنکی روسی
همه 50 "تانک" وقت نداشتند برای حمله آماده شوند - فقط 32 ، اما آنها فکر می کردند که تعداد آنها به اندازه کافی وجود خواهد داشت. ما موافقت کردیم که آنها را همزمان با انگلیسی ها مورد استفاده قرار دهیم و با کمک خدا آنها حمله ای را در جهت لوتسک آغاز کردند. آماده سازی توپخانه از ساعت 3 صبح 3 ژوئن تا 9 صبح 5 ژوئن ادامه داشت ، که هنوز در تمرین ارتش روسیه اتفاق نیفتاده بود. استحکامات پیشین ساخته شده توسط اتریشی ها نابود شد ، پس از آن "تانک" به منظور پرش از خط دفاعی دوم وارد عمل شد.با این وجود ، آنها در دهانه ها و سنگرها کج شدند ، با این وجود ، آنها به طور غیرقابل کنترل به جلو حرکت کردند ، لانه های مسلسل را از اسلحه شلیک کردند و حفره ها را با کرم ها خرد کردند. جبهه در عمق 25 ورودی با حداقل تلفات شکسته شد. خوب ، تأثیر روانی آنها بسیار زیاد بود به طوری که بسیاری از اتریشی ها (بدون ذکر واحدهای چک و اسلواکی) به محض نزدیک شدن به موقعیت آنها تسلیم یک "تنک" شدند. درست است ، معلوم شد که سوخت را فقط با چرخ دستی می توان به "مخازن" رساند ، با این حال ، در طول شب ، تحویل و سوخت گیری اتومبیل ها انجام شد و صبح حمله مجدداً ادامه یافت و به لطف با حضور سه اسلحه ، "تانک" به طور مستقل باتری های آلمانی را که در برابر آنها قرار داشت سرکوب کرد و به معنای واقعی کلمه آنها را با تگرگ پوسته پرتاب کرد.
در 24 ژوئن ، آماده سازی توپخانه ارتشهای انگلیس و فرانسه بر روی رودخانه سومم آغاز شد ، که هفت روز به طول انجامید و پس از آن در 1 ژوئیه متفقین حمله ای را آغاز کردند. اکنون جبهه نه تنها در جنوب ، بلکه در غرب نیز شکسته شده است. اتریش-مجارستان درخواست آتش بس کرد ، سپس ترکیه به آن پیوست و بدین ترتیب قدرت های اتحاد سه گانه شکست خوردند! در نتیجه ، انقلابها هرگز در روسیه ، آلمان ، یا اتریش -مجارستان رخ نداد ، اگرچه بله ، با گذشت زمان ، قوانین توسعه اقتصادی به طور غیرقابل تحملی همه آنها را به ادغام در یک اتحادیه اقتصادی واحد سوق داد - ایالات متحده اروپا!
