در مطالب قبلی خود ، من بارها این ایده را مطرح کرده ام که ارزش رزمی Kriegsmarine ، به ویژه (80)) واحد سطح آن ، بسیار مشروط و مشکوک بوده است. به طور کلی ، اگر اقدامات Scharnhorst ، Gneisenau ، رزمناوهای سنگین Hipper و Prince Eugen و مهاجمان نبودند - و به طور کلی می توان گفت که هیچ کارآمدی وجود نداشت.
و شمال ما یک آزمایش ثابت است که نشان می دهد خدمه کشتی های جنگی Kriegsmarine ، به ویژه فرماندهان آنها ، فرض کنیم تا حدودی بزدل و بی خبر بوده اند.
نوشتم که دریاسالار شیر چگونه خود را در آبهای ما نشان داد. و بیهوده نبود که رزمناو همراه خدمه به حالت استراحت درآید ؛ بیش از یک بخش تانک می توانست با سوخت دیزل ذخیره شده کار کند.
اما امروز ما بر رویدادهایی با ماهیت کاملاً متفاوت تمرکز می کنیم.
پایان تابستان 1941. در شمال کشور ما ، شهر مورمانسک. شکارچیان کوهی Dietl ، که قرار بود وارد شهر شوند و تپه های پشتی خود را تکان می دهند.
در ابتدا ، همه چیز به رگبار حمله تبدیل شد: شکارچیان پستهای مرزی را از بین بردند ، بخشهای ارتش 14 را به شدت مورد ضرب و شتم قرار دادند ، به طوری که فرمانده بجای حضور در ستاد فرماندهی کشته شد. نیروهای ما به سمت رودخانه زاپادنایا لیتسا عقب نشینی کردند و … و بس. جلو در این نقطه برای سه سال طولانی یخ زد. شبه نظامیان مورمانسک ، تقویت شده توسط گروهی از ملوانان ، با موفقیت یکی از بهترین مناطق رایش را مهار کردند.
امروزه بسیاری از "متخصصان" جرات می کنند بگویند "بله ، اگر آلمانی ها می خواستند …". خوب ، البته ، با اطلاع از کاروانهایی که از بریتانیای کبیر و ایالات متحده به مورمانسک رفتند ، آنها نمی خواستند. هواپیماها ، زیردریایی ها ، ناوشکن ها ، "تیرپیتز" (از لحاظ نظری) - و نمی خواستند. آلمانی ها ، می دانید ، به لطف کمک متفقین ، متحمل رنج برای اتحاد جماهیر شوروی شد. نوعی جنگ شوالیه سادومازوخیست ها.
در واقع ، س aboutال در مورد مقاومت ناامیدکننده مردم شمال و تا حدی در مورد فرمانده ناوگان شمالی ، دریاسالار گولوفکو بود.
به نظر من ، او با استعدادترین و شایسته ترین فرمانده نیروی دریایی در کل تاریخ اتحاد جماهیر شوروی است. گولوفکو بسیار عاقلانه منابع ضعیف ناوگان را برای دفع آلمانی ها اختصاص داد و به نیروهای زمینی با آتش توپخانه و نیروهای فرود کمک کرد.
به هر حال ، به گفته بسیاری ، فرودهای دریای شمال در سه سطح بهتر از فرودهای دریای سیاه سازماندهی شده اند. او مردم را داخل چرخ گوشت نمی انداخت. اما این فرودها به طور کلی یک موضوع جداگانه است.
ناوگان شمالی 8 ناوشکن ، 15 زیردریایی ، 7 کشتی گشت زنی ، 1 مین روب ، 2 مین روب ، 14 قایق گشت زنی. 116 هواپیما که نیمی از آنها هواپیماهای دریایی MBR-2 بودند. 11 بمب افکن SB ، بقیه جنگنده های I-15 و I-16.
متفقین معمولاً کشتی های بیشتری برای پوشش کاروان داشتند. و با این ناوگان ، گولوفکو قرار بود نه تنها با کاروانها ملاقات و همراهی کند ، بلکه باید به منظور یافتن و مقابله با زیردریایی ها ، شناسایی یخ و پشتیبانی نیروهای در خشکی در مناطق گشت زنی کند.
به طور کلی ، گولوفکو با پشتیبانی نیروهای زمینی به طرز شگفت انگیزی کنار آمد: او ناوشکن والرین کوئیبیشف را به زمین اختصاص داد.
این "نوویک" ، که در سال 1915 راه اندازی شد ، تبدیل به یک باتری شناور از سربازان شوروی شد و اعصاب زیادی را برای شکارچیان دیتل به هم ریخت.
دومین شاهکار گولوکو ایجاد ناوگان گشت زنی بود. در شمال ، قبل از جنگ ، ناوگان ماهیگیری بسیار خوبی برای ماهیگیری (برای ماهیگیری شهروندان شوروی) ایجاد شد ، و با استفاده از نیروی کارگاههای دریایی ، گولوفکو تعداد زیادی کشتی غیرنظامی را به صفوف ناوگان شمالی جذب کرد.
طبق برنامه بسیج ، 126 کشتی در جولای-آگوست 1941 مجهز شدند:
- 29 کشتی گشت و
- 35 مین روب از تراول های ماهیگیری تبدیل شدند.
- 4 لایه مین و
- 2 کشتی گشت از بخارهای یخ شکن تبدیل شده اند.
- 26 قایق گشتی و
- 30 قایق مین روب از ربات های ماهیگیری.
کارت عالی بود. و بر روی این کشتی ها قسمت اعظم سرویس گشت و کاروان های همراه در امتداد مسیر دریای شمال قرار داشت.
آلمانی ها چه هستند؟
و آلمانی ها ، با درک اینکه دیتل قادر به مقابله با نیروهای شوروی پشتیبانی شده توسط ناوگان نیست ، فرماندهی آلمان تصمیم گرفت تا ششمین ناوگروه ناوشکن را برای حمایت از دیتل تحت فرماندهی کاپیتان-زور ، آلفرد شولزه هینریکس ، ارسال کند.
پنج ناوشکن ، Z-16 Karl Lodi ، Z-4 Hans Schemann ، Z-7 Karl Galster ، Z-10 Richard Beitzen و Z-20 Friedrich Ekoldt یک نیروی بسیار قدرتمند بودند. مجموع جابجایی 3100 تن کشتی ها ، سرعت 38 گره و محدوده پیمایش 1530 مایل بود. تسلیحات هر ناوشکن شامل 5 قبضه اسلحه 128 میلی متری ، 4 قبضه ضدهوایی 37 میلی متری و 6 اسلحه 20 میلی متری بود. به علاوه 2 لوله اژدر چهار لوله ای 533 میلی متری و حداکثر 60 دقیقه رگبار.
جمع:
- 20 بشکه 128 میلی متر ؛
- 20 بشکه 37 میلی متر ؛
- 24 بشکه 20 میلی متر ؛
- 40 اژدر در یک نشت.
به علاوه 300 مین یک میدان مین کاملاً جدی است.
آیا این کشتی ها می توانند موازنه قدرت در منطقه را به طور قابل توجهی تغییر دهند؟ به طور طبیعی ، آنها می توانند. اگر بخواهید ، این از نیروهای سطحی Golovko است. و حتی در آن صورت ، به طور مشروط ، زیرا تعداد آنها کمتر از هفت نفر بود که با ناوشکن های آلمانی هم تراز بودند. برای رقم "8 ناوشکن" رهبر "باکو" ، 4 ناوشکن پروژه "7" و سه "نوویک" قدیمی است. و "Noviks" با تمام احترام نمی تواند برابر کشتی های آلمانی باشد.
با این حال ، فرمانده آلمانی … نه ، قطعاً نمی توان گفت که کاپیتان-زور-دید Schulze-Hinrichs یک ترسو بود. اما او به وضوح پیچیدگی خاصی داشت. شاید به این دلیل که فرمانده ناوگان ششم قبل از این انتصاب فرمانده ناوشکن Z-13 "Erich Köllner" بود که انگلیسی ها در جنگ نارویک تنها در 10 دقیقه با آتش توپخانه غرق شدند.
بنابراین معلوم نیست به چه دلایلی ، اما Schulze-Hinrichs از Dietl برای استفاده از ناوشکن ها برای پایان دادن به گلوله باران کشتی های شوروی خودداری کرد. او از باتری ها و هواپیماهای ساحلی ما می ترسید …
در عوض ، Schulze-Hinrichs تصمیم گرفت در دریای سفید ، دور از دسترس هوانوردی فعالیت کند ، جایی که او قصد داشت حمل و نقل و ماهیگیری را مختل کند و در نتیجه بخشی از نیروهای ناوگان شمالی را از بین ببرد.
در اصل ، موجه و منطقی است ، اما در همان دریای سفید ، به جای حمل و نقل هوایی ، ناوشکن های Schulze-Hinrichs می توانند به زیردریایی های شوروی برخورد کنند. به سختی می توان گفت کدام بدتر بود. با توجه به اینکه هوانوردی ناوگان شمالی چه بود ، من هوانوردی را به جای آلمانی ها ترجیح می دادم. 11 SB خدا نمی داند چه نیروی قابل توجهی است. به راحتی می توان مقابله کرد.
و ناوشکن های Schulze-Hinrichs به دریای سفید رفتند.
و هیچ کشتی جنگی وجود نداشت. اصلاً. سرویس گشت توسط همان گشتی هایی که از ماهیگیرهای دریایی تبدیل شده بودند انجام شد. آنها کشتی های بسیار ناخوشایند ، اما قوی بودند ، که قادر بودند حملات دریاهای شمال را به راحتی و با آرامش تحمل کنند. سریع نبود ، اما سینر به آن احتیاج نداشت ، معمولاً مجهز به توپ های نیمه اتوماتیک ضد هوایی کالیبر 21-K 45 میلی متری و مسلسل بود. بله ، برخی از آنها دارای هیدروفون و بار عمقی (10-12 قطعه) بودند و تنها می توانستند خطری برای زیردریایی از دست رفته ایجاد کنند.
و سپس ویرانگران …
در واقع ، حمله همان "Admiral Scheer" پس از بازدید از ناوشکن ها به نظر نمی رسد. رانندگی کشتی جنگی امکان پذیر بود ، هنگامی که چنین "گشتی ها" با آن مخالف هستند ، در جنگ معنا ندارد.
کشتی گشتی SKR-22 Passat اولین کشتی در راه مهاجمان آلمانی بود. امروزه ، در حقیقت ، به طرز ناخواسته ای در سایه قهر "مه" قهرمانانه فراموش شده است.
یک ماهیگیر ماهیگیری از نوع Smena ، تا لحظه بسیج در 25 ژوئن 1941 (دریاسالار گولوکو بسیار کارآمد بود) به نام RT-102 "Valery Chkalov". جابجایی 1500 تن ، سرعت 10 گره ، برد 6000 مایل. تسلیحات 2 اسلحه 45 میلی متر ، 2 مسلسل "ماکسیم" 7 ، 62 میلی متر. به علاوه جهت یاب رادیویی "Gradus-K" و فرستنده های رادیویی نظامی "Breeze" و "Bukhta".خدمه 43 نفر. فرمانده این کشتی ستوان ولادیمیر لاورنتیویچ اوکونویچ بود.
در 7 ژوئیه ، کشتی گشت تازه ساخته شده در یک عملیات رزمی شرکت کرد: نیروهای خود را در ساحل غربی خلیج زاپادنایا لیتسا فرود آورد.
در 13 ژوئیه 1941 ، پاسات از مورمانسک به یوکانگا کاروان دو کشتی نجات EPRON ، RT-67 Molotov و RT-32 Kumzha را با 40 تن تن بالابر کشتی (طبق منابع دیگر ، با مخازن سوخت) همراهی کرد. در یدک کشیدن بر روی مولوتف یک تیم نجات EPRON وجود داشت و کومژا 13 مسافر (شش نفر از پایگاه شناور Umba و هفت نفر از زیردریایی های Shch-403 و Shch-404) را حمل می کرد. فرمانده این کاروان توسط یک تکنسین نظامی درجه 2 A. I. Kulagin در RT-67 بود. گذرگاه در شرایط دید ضعیف انجام شد.
و در منطقه جزایر گاویرلوف ، کاروان با ناوشکن های آلمانی ملاقات کرد ، که با خیال راحت از موقعیت زیردریایی های ما در Vorder Fjord در نزدیکی Kirkenes (M-175) و در نزدیکی Kildin Island (M-172) گذشتند.
اینها هانس لودی ، کارل گالستر و هرمان شمان بودند. این دیدار ساعت 3.26 به وقت مسکو برگزار شد. علامت دهندگان ما سه کشتی را که از کاروان عبور می کردند ، پیدا کردند. در ساعت 3.48 در مسیر کاروان ، سه انفجار گلوله وجود داشت. "پاسات" علائم تماس خود را پخش کرد ، پاسخی داده نشد و کشتی های آلمانی به سمت RT-67 تیراندازی کردند.
ستوان اوکونویچ پاسات را مستقر کرد ، به روی کشتی های دشمن تیراندازی کرد و شروع به نصب پرده دود کرد. از طریق رادیو ، به کشتی های اسکورت شده دستور داده شد که به سمت خلیج گاوریلوفسایا بروند و در صورت لزوم ، به ساحل بیایند.
و پاسات با سه ناوشکن وارد نبرد شد.
نتیجه کاملا قابل پیش بینی بود. دو توپ 45 میلی متری در مقابل 15 بشکه 128 میلی متری. بله ، آلمانی ها 12 اسلحه شلیک کردند (طبق گزارشات) ، اما این تأثیر خاصی بر نتیجه نبرد نداشت.
RT-32 ، که در راه بود ، خود را با یک صفحه دود پوشاند ، برگشت و به طرف خلیج رفت. RT-67 ، که پیشرو بود ، توسط دومین مخزن ناوشکن های آلمانی پوشانده شد و زمان مانور نداشت. از روی اسلحه های 128 میلی متری و تکه تکه شدن ردیاب از اسلحه های ضدهوایی 37 میلی متری روی کشتی باز شد. یک پوسته در موتورخانه منفجر شد و خط بخار را قطع کرد ، دیگری کولر موتور را غیرفعال کرد ، و سومی دکل را خراب کرد. سرعت تراولر از بین رفت و قایق ها شروع به پایین آمدن از آن کردند. آلمانی ها طبق استانداردهای دریایی ، تقریباً از نقطه 10-12 کابل ، تقریباً بدون نقطه تیراندازی می کردند.
پاسات کمی بیشتر دوام آورد. کشتی در حال مانور بود ، بنابراین تنها توسط پنجمین قایق پوشانده شد. با ضربه مستقیم بر روی پل ، همه افسران (فرمانده کشتی اوکونویچ ، اولین افسر پادگونیخ ، فرمانده BCH-2 پیوواروف ، افسر سیاسی ویاتکین) و چندین ملوان کشته شدند.
با این حال ، هر دو اسلحه به شلیک خود ادامه دادند و خدمه برای زنده ماندن کشتی مبارزه کردند.
همه چیز زمانی پایان یافت که یک گلوله به انبار توپخانه موقت اصابت کرد. ستونی از شعله بر روی کمان کشتی بالا رفت و پاسات به سرعت در کمان آب فرو رفت.
اعضای بازمانده از خدمه RT-67 نشان دادند که تا لحظه غواصی ، اسلحه سخت پاسات به تیراندازی به سمت دشمن ادامه می دهد. تنها یک نفر در نزدیکی اسلحه باقی ماند که نبرد را ادامه داد.
خدمه پاسات قایق را پایین آوردند ، فقط 11 نفر سوار آن شدند و قایق توسط گرداب کشتی غرق شد. چندین نفر به داخل آب پریدند و سعی کردند از RT-67 به سمت قایق ها شنا کنند. اما در شرایط دریای سفید ، هرچند تابستانی ، انجام این کار غیر واقعی بود.
پس از اتمام کار با پاسات ، ناوشکن ها به سمت RT-32 در حال خروج شلیک کردند ، اما از ترس از آب کم عمق جرات جبران نداشتند. یک اژدر از کارل گالستر پس از RT-32 به طور دقیق شلیک شد ، اما از زیر کشتی عبور کرد.
و آلمانی ها شروع به خاتمه RT-67 بدون حرکت کردند. کشتی تراول تقریباً بلافاصله به همراه 33 خدمه که در آن زمان وقت ترک کشتی را نداشتند غرق شدند. و بر روی کسانی که موفق به سوار شدن در قایق ها شدند ، آلمانی ها از مسلسل های ضد هوایی 20 میلی متری تیراندازی کردند.
پس از آن ، با توجه به اتمام کار ، ناوشکنها به سمت شمال غربی حرکت کردند.
RT-32 به ساحل شسته شد. از 25 خدمه ، 12 نفر زنده ماندند ، پنج نفر مجروح شدند و بقیه در ردیف ها بودند. بعدها ، قایق ها از RT-67 آمدند. آنها 26 نفر دیگر را نجات دادند ، که از بین آنها تنها دو نفر - از "پاسات".او توسط بوریس موتسل و تفنگدار زیر دریایی متودیوس تروفیمنکو جان سالم به در برد.
26 نفر از 99 نفر در دو کشتی.
خلاصه کنید.
سه ناوشکن آلمانی سه ترال سابق را منهدم کردند. بنابراین افتخار و افتخار ، اما یک نکته جالب وجود دارد. پس از این "پیروزی" ، کشتی های آلمانی عازم پایگاه شدند ، زیرا در این نبرد تقریباً تمام مهمات خود را مصرف کردند. تخریب سه دستگاه تراولر (RT-32 دو سال بعد از سطح کم عمق برداشته شد ، اما آنها شروع به بازسازی نکردند) 1،440 گلوله 128 میلی متری ، یک اژدر ، و معلوم نیست چند 37 میلی متر و 20- پوسته های میلی متری
این امر علیرغم این واقعیت است که آلمانی ها از حداقل فاصله و بدون تهدید واقعی از طریق ترال ها شلیک کردند. دو توپ 45 میلی متری را نمی توان تهدیدی برای ناوشکن های پروژه 1934 در نظر گرفت ، که اگرچه ضخامت زیادی نداشتند ، اما زره داشتند.
سه ناوشکن با سه ترال غیر مسلح به مدت بیش از یک ساعت منتقل شدند. برای مقایسه ، بریتانیایی ها 10 دقیقه زمان بردند تا ناوشکن Z-13 به فرماندهی Schulze-Hinrichs را به پایین ارسال کنند.
فرماندهی ناوگان شمالی 5 ناوشکن و 24 هواپیما را به مختصات پاسات فرستاد. متأسفانه ، آنها دیگر آلمانی ها را پیدا نکردند.
تا 10 آگوست 1941 ، ششم ناوگان دو بار دیگر به شکار رایگان رفت. در حمله دوم ، ناوشکن ها کشتی های ما را پیدا نکردند و به پایگاه بازگشتند.
در سومین حمله در 24 ژوئیه ، آلمانی ها کشتی هیدروگرافی "مریدین" را با جابجایی 840 تن که با یک مسلسل "ماکسیم" مسلح شده بود ، غرق کردند. از 70 خدمه و مسافر ، 17 نفر زنده ماندند.
در 10 آگوست ، سه ناوشکن (Z-4 "Richard Bitzen" ، Z-10 "Hans Lodi" و Z-16 "Friedrich Ekoldt") وارد نبرد شدند و SKR-12 "Fog" (وینچ سابق RT-10) را غرق کردند. ")
تاریخچه "مه" بهتر از تاریخ "پاسات" شناخته شده است ، اگرچه در واقع آنها بسیار شبیه به هم هستند. هر دو کشتی کوچکترین فرصتی نداشتند ، اما وارد نبرد شدند. اگرچه "مه" حتی شلیک نکرد ، اما از آنجا که اسلحه سخت در اولین دقایق نبرد منهدم شد ، خدمه موفق به گزارش کشتی ها و حتی شلیک ناوشکن ها زیر آتش باتری ساحلی شدند.
اما اگر شاهکار خدمه "مه" به خاطر سپرده شود ، شاهکار "پاسات" ، که وظیفه خود را برای محافظت از کاروان به طور کامل انجام داد ، متأسفانه ، در تاریخ ما به این روش پوشش داده نمی شود.
ناخوشایند است ، اما به SKR-22 "Fog" ، نه 43 نفر از خدمه آن و نه 13 زیردریایی که در کشتی بودند و قطعاً در طول نبرد بیکار ننشسته بودند ، هیچ جایزه ای اهدا نشد. اگرچه تلاش برای بازگرداندن عدالت بیش از یک بار انجام شد.
بله ، به لطف خاطرات دریاسالار گولوکو ، در سال 1956 (فقط در 1956!) از کتاب "Severomorsk" مردم به طور کلی در مورد شاهکار "Passat" مطلع شدند.
از سال 1966 ، مختصات مرگ "پاسات" (69 ° 14 ′ N 35 ° 57 ′ E) مختصات شکوه مردم دریای شمال اعلام شده است.
اما خدمه … شرم آور است. بله ، ما به خاطر جوایز نجنگیدیم ، اما هنوز.
و اکنون ، 80 سال پس از نبرد قهرمانانه و کاملاً نابرابر ، تنها چیزی که ممکن است این است که کسانی را که در این نبرد شرکت کرده اند به خاطر بسپاریم. خدمه کشتی صیادی سابق ، که تبدیل به یک گشت گشت شد و تقریباً در اولین نبرد کاملاً جان خود را از دست داد ، مانند گذشته شایسته احترام و یاد است.
"پاسات" مانند یک کشتی جنگی واقعی جنگید و از کشتی های کاروانی که به آن سپرده شده بود محافظت کرد. یکی از شاهکارهای بی نظیر و ناشناخته آن جنگ ، در تراز "مه" ، "دژنیف" ، "الکساندر سیبریاکوف".
یاد و خاطره جاودانه برای قهرمانان
یک بنای تاریخی بسیار زیبا و تاثیرگذار در مورمانسک وجود دارد. بنای یادبود کشتی ها و خدمه ناوگان ترال.
جزئیاتی وجود دارد که برای همه معلوم نیست. اگر نام ناخدا با علامت "هلاک شد" روی پلاک یادبود ظاهر شود ، به این معنی است که کل یا تقریباً همه خدمه همراه با کشتی و ناخدا جان باختند.
تمرکز عزت و جلال.
در مورد "قهرمانان" به ظاهر داستان ما ، که برای افتخار و افتخار در دریاهای ما آمده اند ، چه می توانید بگویید؟ در مورد خدمه ناوشکن های آلمانی؟
صادقانه بگویم ، رفتار خدمه Kriegsmarine به طرز دردناکی شبیه به اقدامات خلبانان لوفت وافه سه یا چهار سال بعد است. وقتی سلاح های جنگی بمب افکن های آمریکایی محله های شهرهای آلمان را از بین ببرد ، بهترین ستاره ها به جنگنده ها شلیک می کنند و صورت حساب آنها را افزایش می دهند ، اما هیچ گونه مقاومتی در برابر بمب افکن ها نشان نمی دهند.
"آس" های Kriegsmarine در ابتدای جنگ به این ترتیب عمل کردند. در ژوئیه-آگوست 1941 ، پنج ناوشکن 4 تراول را با چهار اسلحه 45 میلیمتری در کل و یک کشتی کوچک نقشه برداری را با مسلسل غرق کردند. با صرف تمام مهمات برای یک کاروان کوچک پاسات.
با توجه به این که در همان زمان اسلحه های کوئیبیشف و کارل لیبکنخت از صمیم قلب با محیط بانان دیتل اقدام به تیراندازی می کردند و نقشه های آنها را مأیوس می کردند ، همان دریانوردان ماهیگیر بدون مصونیت سربازان را در عقب محیط بانان فرود آوردند و تلفاتی به تفنگداران کوهستانی اتریش وارد کردند. سپس "نبرد" ناوشکن های آلمانی در دریای سفید واقعاً شرم آور به نظر می رسد.
با این حال ، چگونه اکثریت اصلی کشتی های سطحی Kriegsmarine راه "رزمی" خود را به پایان رساندند ، احتمالاً ارزش یادآوری ندارد.
و شایسته است که بار دیگر به یاد داشته باشید که کسانی که 80 سال پیش نمی ترسیدند با آنها در یک نبرد کاملاً نابرابر بدون کوچکترین فرصتی شرکت کنند. اینها ملوانان واقعی بودند.
