در مورد استرالیایی ها ، که در جنگ جهانی دوم نیز شرکت کرده و با ژاپنی ها جنگیدند ، آنها از همان ابتدا کار بسیار سختی را پشت سر گذاشتند. تهدید فرود بسیار جدی به نظر می رسید ، اما چگونه می توان آن را دفع کرد؟ استرالیایی ها تانک های خود را نداشتند ، خب ، آنها به سادگی نداشتند ، زیرا "ضایعات" دریافت شده از انگلیسی ها در یک زمان فقط برای آموزش نفتکش ها مناسب بود. بنابراین ، آنها فوراً از کلانشهر با تانک تقاضای تقویت کردند و … دریافت کردند. علاوه بر این ، آنها تعدادی تانک برای آزمایش در شرایط خاص استرالیا سفارش دادند. به عنوان مثال ، تانک کرامول به استرالیا رسید. اما داده های سرعت عالی او در جنگل بی فایده بود.
"Matilda" CS - مخزن "پشتیبانی آتش". موزه نیروهای زرهی سلطنتی استرالیا در پاکاپونیال.
تانک های انگلیسی "ماتیلدا" ، که تحت برنامه Lend-Lease از انگلستان تحویل داده شدند ، در ابتدای استفاده نیز بسیار مثر نبودند. به عنوان مثال ، یک اشکال جدی توپ 40 میلی متری یک تانک انگلیسی نبود پوسته های انفجاری بالا برای آن بود و استرالیایی ها به طور مستقل توسعه داده و شروع به تولید چنین پوسته هایی کردند. اما حتی با دریافت آنها ، آنها چندان برنده نشدند ، مواد منفجره در آنها بسیار کم بود. بنابراین ، نوع اصلی مخزن از این نوع برای آنها Matilda CS بود - "پشتیبانی آتش".
مخزن "Cromwell" - یک قطعه موزه. موزه نیروهای زرهی سلطنتی استرالیا در پاکاپونیال.
از سوی دیگر ، در جنگل ، شعله افکن های پیاده خود را بسیار خوب نشان دادند ، اما از آنجا که شعله افکن ها توسط هیچ چیزی محافظت نمی شدند ، متحمل ضررهای بسیار زیادی شدند. بنابراین استرالیایی ها فکر می کردند از آنجا که اسلحه هایی با کالیبر بیش از 40 میلی متر در جنگل مورد نیاز نیست ، اجازه دهید آتش افروز سلاح اصلی تانک های آنها باشد که قادر است ژاپنی ها را به طور موثر از "سوراخ های روباه" کاملاً استتار شده خارج کند ، سنگرها و سنگرهایی که معمولاً به انواع سنتی سلاح های تانکی پاسخ مناسبی نمی دهند.
اولین تانک های ماتیلدا (140 وسیله نقلیه) در جولای 1942 وارد استرالیا شدند. سپس در آگوست 1943 238 تانک دریافت کردند. علاوه بر آنها ، 33 تانک CS ارسال کردند که به جای تفنگ های 40 میلیمتری مجهز به توپ های سبک وزن 76 میلی متری بودند. این خودروها از ستون تانک جلوتر رفته و با گلوله های آتش زا و آتش زا به سمت اهداف شلیک کردند. وظیفه آنها ساده بود: از بین بردن استتار سنگرهای ژاپنی تا یک تانک با توپ 40 میلی متری به آنها نزدیک شود و کلاه های زرهی آنها را شلیک کند.
"ماتیلدا-قورباغه". موزه نیروهای زرهی سلطنتی استرالیا در پاکاپونیال.
در این بین ، 25 خودرو به تانک شعله افکن تبدیل شدند که نام آنها "Matilda-frog" Mk بود. I. اپراتور رادیویی شارژ به عنوان غیر ضروری حذف شد و مخزنی با ظرفیت 150 گالن مخلوط آتش غلیظ در محل آن نصب شد. و 100 گالن دیگر از چنین مخلوطی در مخزن مخصوص تخلیه در جناح وی قرار داشت. "قورباغه" (که در انگلیسی به معنی "قورباغه" است) این مخلوط آتش را در 80 - 125 متر پرتاب کرد (اگرچه اغلب این فاصله دقیقاً نصف کمتر بود) ، اما زیاد بازی نمی کرد. از این گذشته ، حتی یک تانک یا اسلحه ضد تانک ژاپنی نتوانست به زره او نفوذ کند!
مهندسان استرالیایی به منظور محافظت حداکثر از خودروهای خود در برابر گلوله های توپ ژاپنی ، که اغلب از پشت شلیک می کردند تقریباً خالی و در عین حال یا در مسیرها یا در زیر برج مورد هدف قرار گرفته بودند ، تصمیم گرفتند روی آنها کلاه های U شکل می انداخت که مسیرهای جلویی را می پوشاندند و پایه بند شانه برجک توسط یک تابلو زره پوش احاطه شده بود. این سینه در دو طرف دریچه راننده دور او می چرخید.
تبدیل "ماتیلدا" با پاراپت و کلاه های زرهی (به هر حال ، آنها می توانستند دراز بکشند!) کاترپیلارها. موزه تانک و توپخانه استرالیا در کارینز ، استرالیا.
سپس استرالیایی ها یک تیغه بولدوزر را روی تعدادی از تانک ها گذاشتند و سپس تصمیم گرفتند که بمب های ضد زیر دریایی خارپشت (خارپشت) را بر روی آنها نصب کنند. به طور کلی ، تانک ماتیلدا چه بود ، بنابراین باقی ماند ، با این تفاوت که یک بسته زرهی در پشت بام برای پرتاب 7 بمب جت داشت. یکی از این بمب ها 28 ، 5 کیلوگرم وزن داشت و وزن مواد منفجره "torpex" در داخل آن 16 کیلوگرم بود. امکان شلیک از "خارپشت" در 200 - 300 متر وجود داشت (آخرین برد با یک موتور قوی تر به دست آمد). بسته را راننده که دو نشانگر داشت برداشت و با نگاه کردن به آن فرمانده را از زاویه ارتفاع مطلع کرد.
ماتیلدا-خارپشت. موزه نیروهای زرهی سلطنتی استرالیا در پاکاپونیال.
اولین پرتابه اصلاحی بود ، پس از آن فرمانده هدف را تصحیح کرد و می توانست قبلاً در یک گلوله شلیک کند. برای محافظت از آنتن در برابر آسیب ناشی از پرتابه های پرتاب شده ، بمب شماره 5 فقط با چرخاندن برج با آنتن در جهت مخالف شلیک می شود. شش تانک مجهز به پرتاب کننده بمب بودند و همه آنها به جزیره بوگنویل فرستاده شدند ، جایی که نبردهای شدیدی با ژاپنی ها وجود داشت. اما وقتی جنگ تمام شد آنها به آنجا ختم شدند.
بمب برای تانک ماتیلدا-قورباغه. موزه نیروهای زرهی سلطنتی استرالیا در پاکاپونیال.
جالب است که استرالیایی ها بعداً گفتند که اگر همکاران انگلیسی آنها که در تانک های ماتیلدا در بیابان های شمال آفریقا جنگیده بودند ، در جنگل به آنها نگاه می کردند ، به چشم خود باور نمی کردند. نفتکش های استرالیایی که با آنها جنگیدند بارها اعلام کردند: "اگر تانک های ماتیلدا نبودند ، ما نمی توانستیم در مبارزات انتخاباتی در گینه نو پیروز شویم."
چرچیل قورباغه. موزه نیروهای زرهی سلطنتی استرالیا در پاکاپونیال.
پس از پایان جنگ در استرالیا در سال 1948 ، تانک های ماتیلدا در خدمت نیروهای مسلح غیرنظامی (مشابه گارد ملی) ، تیپ 1 تانک خود ، قرار گرفتند و سپس به مدت هفت سال دیگر برای آموزش تانکرها هنگام تعویض تانک ها مورد استفاده قرار گرفتند. "سنتور".
چرچیل استرالیایی موزه وسایل نقلیه زرهی و توپخانه در کارینز ، استرالیا.
به هر حال ، یک وسیله نقلیه دیگر که برای جنگ در مناطق گرمسیری مناسب بود ، تانک سنگین انگلیسی Mk بود. IV چرچیل به هر حال ، آن را به همراه تانک شرمن آمریکایی آزمایش کردند ، که در همه شاخص های اصلی از آن پیشی گرفت ، به طوری که در ارتش استرالیا ، خدمات وی و همچنین در تانک های ماتیلدا پس از جنگ ادامه یافت. نفتکش های استرالیایی می گویند: "تانک مناسب برای جنگ در جنگل ها". اما در روسیه ، نفتکش های ما متأسف بودند برای رفقای خود که مجبور بودند در این تانک های سنگین و ظاهراً ناخوشایند Lend-Lease خدمت کنند ، که مشخص شد در جنگل بسیار خوب است! به هر حال ، مخزن شعله افکن "چرچیل-قورباغه" توسط استرالیایی ها استفاده شد و دوباره بسیار موفق بود. فرار ژاپنی ها از جت آتشین آن حتی در جنگل غیر ممکن بود!
"شرمن" با بدنه کامپوزیتی: تیر کمان ، بقیه زره های نورد ، تحت Lend-Lease به استرالیا عرضه می شود.
استرالیایی ها فقط در سال 1942 در طول جنگ جهانی دوم تانک خود را ایجاد کردند ، و اگرچه آنها به وضوح در طراحی آن موفق شدند ، اما هنوز آن را تولید نکردند تا مشکلات غیر ضروری با … تامین تانک های تحت Lend-Lease ایجاد نکنند. که تولید تانک های استرالیایی خود می تواند به طور جدی تداخل داشته باشد!
Sentinel AC I. موزه وسایل نقلیه زرهی و توپخانه در کارینز ، استرالیا.
مخزن متوسط استرالیایی "Sentinel" ("Sentinel") Mk. III - اولین و آخرین مخزن ، که با شتاب زیاد توسط طراحان استرالیایی ایجاد شد. و چنین شد که فرماندهی نیروهای زمینی استرالیا دستور فوری صادر کرد: بر اساس پایگاه تکنولوژیکی خود برای ساخت یک تانک ، بدتر از وزارت بهداشت آمریکا "لی / گرانت". در آن زمان در استرالیا هیچ ظرفیتی برای ریخته گری یا اجاره زره وجود نداشت ، موتورهای مناسب وجود نداشت ، بنابراین طراحان مجبور به حل یک مشکل دشوار شدند.اما ، با وجود همه چیز ، سه تانک اول در ژانویه 1942 ساخته شد و در ماه جولای تولید خود را در کارخانه راه آهن در چولورا آغاز کردند. در مجموع 66 تانک ساخته شد ، اما پس از آن تولید متوقف شد.
Sentinel AC IV Thunderbolt اصلاح شده با توپ 76 میلیمتری QF 17 پوندر ، بر اساس AC III است. تنها یک نمونه اولیه تولید شده است. اما در صورت تولید ، بسیار قوی تر از تانک های شرمن عرضه شده به استرالیا خواهد بود. موزه وسایل نقلیه زرهی و توپخانه در کارینز ، استرالیا.
می توان گفت استرالیایی ها حداکثر تدبیر را نشان داده اند. بنابراین ، بدنه دستگاه کاملاً از قطعات ریخته گری مونتاژ شده بود و توانایی نصب سلاح های با کالیبر بزرگتر بر روی آن از همان ابتدا در طراحی گنجانده شد. مخزن پایین تر از شرمن مشابه بود. موتور مخزن قوی ندارید؟ مشکلی نیست! استرالیایی ها یک بلوک سه (!) موتور بنزینی کادیلاک با ظرفیت کلی 370 اسب بخار روی مخزن نصب کردند. این تانک 26 تن وزن داشت (مانند T-34 در اولین شماره ها) ، اما ضخامت زره جلویی آن 65 میلی متر در مقابل 45 میلی متر برای T-34 بود. درست است ، توپ اولین Mk. من کالیبر 40 میلی متر بودم ، مانند تمام خودروهای کاملاً انگلیسی. سیستم تعلیق روی "بلوک های بی صدا" - آنالوگ تعلیق فرانسوی مخزن "Hotchkiss" - سواری نرم را برای خودرو فراهم کرد ، اگرچه به دلیل گرما ، مانند یک بلوک موتورهای سه گانه ، بیش از حد داغ شده بودند.
ماسک زرهی مسلسل جلو در مخزن Sentinel ACI شکل شگفت انگیزی عجیب داشت. و بعید است که به طور تصادفی اتفاق افتاده باشد … با این حال ، "شکل فالیک" آن به اندازه وزن آن قابل توجه نیست. می توانید تصور کنید که جرم وزنه متضاد باید چقدر باشد تا مسلسل دار بتواند بدون تلاش زیاد آن را به سمت هدف هدایت کند!
خط نگهبان. برنج. A. Shepsa
بعداً ، حتی یک هویتز میدانی 25 پوندی (87 ، 6 میلی متری) روی اصلاح ACII نصب شد و صفحه زره پیشانی با شیب بسیار بزرگ برای افزایش مقاومت زره ساخته شد. سپس آنها نمونه اولیه ACIII را با دو (!) هویتزر 25 پوندی ایجاد کردند. سرانجام ، نمونه بعدی به طور کامل مجهز به یک اسلحه انگلیسی 17 پوندی بود که تنها یک سال بعد بر روی تانک Sherman Firefly افتاد. اما سپس آمریکایی ها در این موضوع دخالت کردند ، در نتیجه تصمیم گرفته شد که این تانک با اسلحه دوقلوی 25 ، 17 پوند یا حتی دو پوند 25 پوند تولید نشود و از 66 وسیله نقلیه ساخته شده اول فقط برای اهداف آموزشی استفاده شود. به
تولید خودروهای زرهی در طول جنگ جهانی دوم از چپ به راست: ایالات متحده ، اتحاد جماهیر شوروی ، آلمان ، بریتانیا.
