یکی دیگر از آزمایش های موفق GBI ضد موشک پیشرفته

فهرست مطالب:

یکی دیگر از آزمایش های موفق GBI ضد موشک پیشرفته
یکی دیگر از آزمایش های موفق GBI ضد موشک پیشرفته

تصویری: یکی دیگر از آزمایش های موفق GBI ضد موشک پیشرفته

تصویری: یکی دیگر از آزمایش های موفق GBI ضد موشک پیشرفته
تصویری: Калашников против Штурмгевера! 2024, ممکن است
Anonim
آزمایش موفقیت آمیز دیگر GBI ضد موشک پیشرفته
آزمایش موفقیت آمیز دیگر GBI ضد موشک پیشرفته

2016-02-02 ، آژانس دفاع موشکی آمریکا از آزمایش موفقیت آمیز موشک مدرن ضد موشکی زمینی خبر داد که بدون رهگیری هدف آموزشی انجام شد.

هدف از پرتاب موشک رهگیر ، که در 28 ژانویه 2016 از پایگاه نیروی هوایی وندنبرگ (کالیفرنیا) انجام شد ، آزمایش عملکرد موتورهای فرمان بهبود یافته برای کنترل کلاهک ضربه گیر رهگیر و همچنین رفع نقص ها بود. در آزمایش FTG-06B در ژوئن 2014 شناسایی شد.

آزمایش دفاع موشکی بالستیک FTG-06b پنجمین پرتاب موشک هدف LV-2 ، آزمایش FTG-06B در 22 ژوئن 2014 این آزمایش مجدد آزمایش های شکست خورده FTG-06A از سال 2010 بود.

توجه: در حین آزمایش در 23 ژوئن 2014 ، ارتعاشات غیرطبیعی رهگیر transatmospheric EKV در حین عملکرد سیستم های پیشرانه شنتینگ مشاهده شد

ایالات متحده سیستم دفاع موشکی بالستیک - پرتاب هدف و پرتاب رهگیر (2010). آزمایش FTG-06A ناموفق بود

در طول آزمایش در سال 2016 ، دورسنجی سیستم کنترل کلاهک ضربه ای نیز کنترل شد ، که پرواز و ارتفاع آن را تصحیح می کند و آن را به هدف می رساند. آژانس MDA خاطرنشان می کند که هدف این آزمایش اصلاح مشکلات طولانی مدت کلاهک ضد موشکی بود.

تصویر
تصویر

به عنوان بخشی از آزمایش آزمایشی هواپیمای ترابری نظامی C-17 در سواحل جزایر هاوایی در اقیانوس آرام ، یک موشک بالستیک آموزشی با برد متوسط پرتاب شد که کلاهک آن مجهز به وسایل نقلیه و ابزارهای گیر کردن بود. پس از آنکه رادارهای زمینی و دریایی در جزایر هاوایی پرواز این موشک را ثبت کردند ، دستور داده شد که موشک ضد موشک را از یک سیلو پرتاب کننده در پایگاه هوایی وندنبرگ پرتاب کنند. پس از جدا شدن از حامل ، مهاجم فرازمینی EKV سپس مجموعه ای از مانورها را برای نشان دادن توانایی تنظیم پرواز خود در ارتفاع و مسیر در فضا انجام داد و هدف اصلی را برای شکست انتخاب کرد.

به گفته مقامات آمریکایی ، آژانس دفاع موشکی بیش از 2 میلیارد دلار برای رفع مشکلات سیستم کنترل کلاهک حمله پس از آنکه موشک نتوانست هدفی را در فضا در سال 2010 رهگیری کند ، هزینه کرد.

در نتیجه پیشرفت های متعدد در آزمایش 2014 ، موشک ضد موشک با موفقیت به هدف اصابت کرد. MDA دائماً خود ضد موشک ، سیستم های هدایت و تعیین هدف و رهگیر فضایی را بهبود می بخشد.

نمونه اولیه موشک ضد موشک GBI پرتاب شده از مین (اوایل دهه 2000)

تصویر
تصویر

نسخه مدرن PR GBI. جرم پرتاب ضد موشک 12000 کیلوگرم ، هزینه پرتاب حدود 70.000.000 دلار است

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

برخی توضیحات:

بوئینگ C-17 Globemaster III یک هواپیمای ترابری نظامی استراتژیک آمریکایی است که توسط مرکز آزمایش نیروی هوایی ایالات متحده برای پرتاب شبیه ساز موشک های بالستیک میان برد استفاده می شود:

راه اندازی شبیه ساز موشک بالستیک میان برد LV با بوئینگ C-17 Globemaster

تصویر
تصویر

نمونه اولیه شبیه ساز eMRBM موشک بالستیک میان برد (LV) ساخته شده توسط لاکهید مارتین:

تصویر
تصویر

داده های فنی طبقه بندی شده است ، اما مطبوعات مطبوعاتی اعلام کردند که این اطمینان می دهد که هدف با موشک های بالستیک با برد پرتاب 3،780 مایل یا بیشتر سازگار است.

انواع پرتاب و آزمایشات دفاع موشکی زمینی:

BV - تست تأیید تقویت کننده (شتاب دهنده).

CMCM - آزمایشات پس از ایجاد تغییرات اساسی در ویژگی های عملکرد ، انجام اقدامات متقابل.

FTG - آزمایش پرواز رهگیر زمینی.

FTX - آزمایش پرواز ، اهداف دیگر.

IFT - تست پرواز یکپارچه.

انجام آزمایشات GBI (تا مه 2012):

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

رهگیری شبیه ساز هدف transatmospheric موفق (2014):

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

"قاتل خارج از جو".اصل ضربه به قتل (برخی "بازتاب" در مورد رهگیری کلاهک ICBM توپول: "جوانب مثبت و منفی"):

تصویر
تصویر

ماژول ضد موشکی قابل توجهی که توسط Raytheon توسعه یافته EKV (وسیله کشتار خارجی اتمسفر) نام دارد. طول آن حدود 140 سانتی متر و وزن آن 70 کیلوگرم است و مجهز به موتور و سیستم هدایت از جمله سنسور مادون قرمز است. تخریب هدف بر اساس اصل بی تکلف ضربه به کشتن ، یعنی استفاده از انرژی برخورد اجسام انجام می شود. وظیفه رهگیری جنبشی را می توان با اصابت گلوله به گلوله پرواز مقایسه کرد. تا رسیدن به هدف ، EKV و موشک تقویت کننده اطلاعات را از رادارهای زمینی ، دریایی و ماهواره ها دریافت می کنند که برای تصحیح مسیر استفاده می شود. نیروی برخورد هنگام برخورد EKV به هدف معادل برخورد با تراکتور 10 تنی است که سرعت آن بیش از 1000 کیلومتر در ساعت است!

آیا نمی توانید از یک ضربه جنبشی طفره بروید؟ رسانه "فضای روسیه" در این افسانه نفوذ کرده است که کلاهک توپول-ام مجهز به موتورهایی برای مانور است و قادر به فرار از رهگیرهای دفاع موشکی است.

تصویر
تصویر

کلاهک وسیله ای برای گیر کردن ، ترفندها و سایر ترفندهای کلاهک توسعه داده است که برای فریب رادارهای دشمن طراحی شده است. با این حال ، یکی به دلیل ویژگی های اینرسی در اجسام با دیگری ناسازگار است: مانورهای مداری یا تداخل رادارها ، هر دو با هم کار نمی کنند.

اگر کلاهک پوپل مانور دهد ، آنگاه دفاع موشکی را از مشکل انتخاب خود از اهداف کاذب نجات می دهد. کلاهک فقط می تواند از رهگیرها طفره رود.

ارزیابی مختصر چشم اندازهای "طفره رفتن":

تصویر
تصویر

جرم Poplar BB نزدیک به 1 تن است که چند صد کیلوگرم آن بر روی بمب هسته ای ، بدن محافظت شده از نظر حرارتی و بادوام و سیستم هدایت می افتد. برای مانورهای مکرر در طول پرواز ، چند صد کیلوگرم سوخت مورد نیاز است ، بنابراین جرم موتور راکت شاتینگ را می توان 100 کیلوگرم تخمین زد. یا چند موتور شنت ، هر کدام 10 کیلوگرم وزن ، که اصل آن را تغییر نمی دهد.

با فرض اینکه نسبت جرم موتور به رانش از 100 تجاوز نکند ، مجموع رانش در طول مانور 1 تن است. بر اساس چنین برآوردهایی ، می تواند معادل چندین تن باشد. در مورد چنین موتور موشکی با مایع پیشران مایع ، بدیهی است که تنها بخش کوچکی از رانش را می توان در جهت عرضی هدایت کرد ، در حالی که چندین سیستم محرک کوچک شنت می توانند فقط برای رانش عرضی عمل کنند.

بنابراین ، می توان گفت که مونوبلاک تحت تأثیر نیروی جانبی 10000 N قادر به مانور است.

اجازه دهید شتاب جانبی g باشد. در 10 ثانیه EKV 100 کیلومتر به هدف نزدیک می شود. بدیهی است که در 10 ثانیه مانور "ثابت" ، EKV زمان خواهد داشت تا مسیر را اصلاح کرده و به هدف ضربه بزند. بنابراین ، لازم است جهت حرکت BB را بیشتر تغییر دهیم. احتمالاً زمان تخمین زده شده برای مانور باید 1 ثانیه باشد. سپس جابجایی جانبی تک بلوک چندین متر خواهد بود. برای فرار از رهگیر کافی است … در این حالت ، با سرعتی در حدود 7.5 کیلومتر بر ثانیه ، انحراف زاویه ای کلاهک از مسیر داده شده به ترتیب 0.001 راد خواهد بود. این امر با توجه به وظیفه تخریب یک شهر بزرگ قابل قبول است. با چنین انحرافی ، گریز چندین کیلومتر خواهد بود ، حتی اگر جهت حرکت کلاهک چند هزار کیلومتر از هدف تغییر کند.

نیروی خاص سوخت موشک (UDMG + AT) 3000 متر بر ثانیه فرض می شود ، سپس 3.33 کیلوگرم سوخت در 1 ثانیه رانش 10000 نیوتن متر مصرف می شود. مانورهای مکرر نیاز به منبع قابل توجهی از سوخت دارد.

می توان فرض کرد که یک بلوک قادر به انجام 100 مانور است - خمیازه کشیدن از این طرف به آن طرف ، هر کدام با مدت زمان 1 ثانیه ، و هنوز هم در شهر محکوم به مرگ است. با انجام چنین مانورهایی به طور مداوم یا دوره ای پس از 1 ثانیه ، او کار EKV را که به سمت او انجام شده است بسیار پیچیده می کند. در این مدت 2000 کیلومتر تا هدف پیموده شده و 300 پوند سوخت مصرف می شود. این بسیار است.

خروجی: فرار از رهگیرها در کل مسیر غیرممکن است.

و چه زمانی باید شروع به فرار کنید؟ چه زمانی CU می داند که EKV مورد حمله قرار گرفته است؟ رادار در کلاهک ICBM؟ کنترل فرمان از موقعیت اولیه؟

با استفاده از رادار ، کلاهک باید منتظر بماند تا فاصله تا رهگیر حمله کننده به 10 کیلومتر کاهش یابد. از آن لحظه به بعد ، او 1 پوند ذخیره دارد تا از این ضربه اجتناب کند. کلاهک با رانش کامل موتور را روشن می کند و با شتاب g در جهتی حرکت می کند که محور آن جهت گیری می کند.هنگامی که به رهگیر نزدیک می شود ، موتور 1 ثانیه کار می کند و کلاهک چندین متر حرکت می کند ، که برای یک حرکت کاملاً کافی است. به نظر من این غیرقابل تحقق است …

احتمالاً ، با توجه به این برآوردها ، می توان فرض کرد که کلاهک های ICBM ما الگوریتم "انحراف تصادفی کلاهک" را از ارتفاع خاصی (در جایی که امکان رهگیری وجود دارد) عملاً تخریب با یک حمله جنبشی را دشوار می کند.

از سوی دیگر ، اگر زمان واکنش EKV به تغییر مسیر هدف به طور قابل توجهی کمتر از 1 ثانیه باشد (که آمریکایی ها در تلاش برای دستیابی به آن هستند) ، در اصل نمی توان طفره رفت.

MDA پیش بینی مسیر پرواز رهگیر در مقایسه با ICBM های روسی

تصویر
تصویر

ضد موشک GBI. منطقه موقعیت دفاع موشکی در آلاسکا:

حمل و نقل با DOP:

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

تخلیه از نوار نقاله:

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

GBI در MIK بوئینگ قبل از اعزام به منطقه موقعیت یابی:

تصویر
تصویر

رادار SBX (X-Band دریایی) سنسور اصلی برای ردیابی و تعامل ICBM در سیستم GBI است. این طرح دارای قطر 22 متر AFAR با 45 056 PPM است. تصویر قبل از نصب روی سکوی شناور):

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

رهگیرهای دفاع موشکی Transatmospheric:

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

فیلم اولین آزمایش های زمینی مانور و تصحیح کنترل از راه دور.

خودرو کشتن اگزو اتمسفر (EKV). رهگیر در حال حاضر در سیستم GBI استفاده می شود.

تصویر
تصویر

طراحی مجدد خودرو کشتن (RKV). این پروژه یک رهگیر امیدوار کننده است.

تصویر
تصویر

آژانس دفاع موشکی ایالات متحده (MDA) به همراه Raytheon مرحله پیش نویس شرایط مرجع MIRV ها را تکمیل کردند.

جداسازی رهگیرهای جنبشی (ترجمه ادبی نام کلاهک موشک دفاع موشکی آمریکا). نام اصلی "وسیله نقلیه کشتن چند شیء" (MOKV) است.

تصویر
تصویر

پس از بازنشانی نوردهی سر ، وسیله نقلیه چند شیء (MOKV) را بکشید.

تصویر
تصویر

انتخاب اسناد GMD (به زبان انگلیسی):

دفاع وسط زمینی (GMD)

بیانیه - آژانس دفاع موشکی

آژانس دفاع موشکی آزمایش زمینی خود را با موفقیت به پایان رساند

نتیجه

استقامت (من می گویم "سرسختی") آمریکایی ها در آزمایش های دفاع موشکی در برابر موشک های بالستیک میان برد کاملاً مشخص نیست. به هر حال ، توافق RMSD هنوز معتبر است. هیچ سایت پرتاب موشک بالستیک در کنار "بهترین کشور روی کره زمین" وجود ندارد ؛ کشورهایی با چنین موشکی اکنون در نیمکره غربی نیز وجود ندارند و حتی در آینده ای دور از آنها انتظار نمی رود. مونرو دکترین (آمریکا برای آمریکایی ها) به سرعت 200 سال است که با صدای بلند اجرا می کند. موشک های بالستیک میان برد روسی (یا حتی اسطوره ای عراقی ، کره ای) به هیچ وجه به نیمکره دیگر نمی رسد و ICBM GBI هنوز قادر به رهگیری نیست.

تصویر
تصویر

"بر دزد و کلاه در آتش است"؟

ایالات متحده اعمال تحریم ها علیه روسیه را به دلیل پیمان INF رد نمی کند

عکسها ، فیلمها و مواد مورد استفاده:

توصیه شده: