اخبار مربوط به صادرات تسلیحات روسی در مارس 2017 عمدتا مربوط به تامین تجهیزات مختلف بالگرد است. بنابراین ، خبرساز اصلی ماه شرکت هلیکوپترهای روسی بود که بخشی از شرکت دولتی Rostec است. به طور خاص ، گزارش شد که 30 فروند هلیکوپتر هندی Mi-17-1V تا اواسط سال 2018 در نووسیبیرسک تعمیر می شود. امسال اولین تحویل بالگردهای رزمی Ka-52 به مشتریان خارجی (مصر) آغاز می شود. بلاروس 6 بالگرد Mi-8MTV5 زودتر از موعد مقرر دریافت می کند. و ایران به سرمایه گذاری مشترک علاقه مند است که بالگردهای سبک Ka-226 یا Ansat را مونتاژ کند.
در سال 2017 ، شرکت هوانوردی آرسنیف "پیشرفت" هلدینگ "هلیکوپترهای روسی" برای اولین بار صادرات هلیکوپترهای شناسایی جنگی و تهاجمی Ka-52 "Alligator" را آغاز می کند. قرار است بالگردهای رزمی به ویژه به مصر منتقل شوند. پیشتر ، در دسامبر 2015 ، الکساندر میخایف ، که در آن زمان فرماندهی هلیکوپترهای روسی را بر عهده داشت ، در مورد تحویل 46 فروند هلیکوپتر Ka-52 به مصر صحبت کرد. اجرای این قرارداد در سال جاری آغاز می شود. لازم به ذکر است که پیش از این بالگرد Ka-52 در الجزایر نیز آزمایش شده بود. لازم به ذکر است که این کشور آفریقایی مدت هاست که به طور فعال محصولات مجموعه دفاعی-صنعتی روسیه را خریداری می کند.
همچنین در ماه مارس ، اطلاعاتی به دست آمد که نشان می دهد هند مطابق قرارداد منعقده قبلی آماده تعمیر 30 فروند بالگرد Mi-17-1V خود در کارخانه تعمیرات هواپیما نووسیبیرسک (NARP) است. هیات هندی با بازرسی در پایان ماه فوریه به کارخانه رسیدند و از آنچه مشاهده کردند راضی بودند. در حال حاضر ، این شرکت در حال تعمیر اولین دسته از هلیکوپترهای هندی (5 خودرو) است ، آنها در تابستان 2017 به طرف هندی تحویل داده می شوند. در مجموع ، تعمیرات به 6 دسته 5 خودرو تقسیم شد ، آخرین هلیکوپترهای تعمیر شده تا اواسط سال 2018 به ارتش هند تحویل داده می شود.
روسیه و ایران قصد دارند یک سرمایه گذاری مشترک برای تولید هلیکوپترهای سبک ترتیب دهند
در پایان مارس 2017 ، اطلاعاتی به دست آمد که نشان می دهد هلیکوپترهای روسی ، شرکت دولتی Rostec و سازمان توسعه و بازسازی صنایع ایران (IRDO) در زمینه ایجاد بالقوه یک سرمایه گذاری مشترک در ایران با محوریت مونتاژ نور همکاری کرده اند. تولید هلیکوپتر روسی به گزارش روستک ، این تفاهم نامه توسط آندری بوگینسکی ، مدیر کل هلدینگ هلیکوپترهای روسی و منصور معظمی ، رئیس هیئت مدیره سازمان توسعه و بازسازی صنایع ایران امضا شد. سند امضا شده توسط طرفین با هدف توسعه همکاری های دو کشور در چارچوب برنامه نوسازی ناوگان بالگردهای جمهوری اسلامی ایران است. علاوه بر این ، هلدینگ هلیکوپترهای روسی قصد دارد از ظرفیت همکاری با IDRO برای توسعه حضور خود در کل منطقه خاورمیانه استفاده کند.
به گفته آندری بوگینسکی ، روسیه به نیاز شدید ایران به هلیکوپترهای سبک از جمله عملیات آنها توسط ادارات مختلف غیرنظامی این کشور اشاره می کند. سرمایه گذاری مشترک روسیه و ایران قرار است بالگردهای سبک Ka-226 یا Ansat را مونتاژ کند. در حال حاضر ، مذاکرات در مورد این موضوع ادامه دارد.در یادداشتی که در پایان ماه مارس امضا شد ، فرض بر این است که در آینده نزدیک یک توافقنامه همکاری کامل بین طرفین منعقد می شود.
شایان ذکر است که اخیراً دو هلیکوپتر Ka-226T مستقر در کشتی در Kumertau آزمایش شده است. گزارش شده است که هلیکوپترها در "عملکرد دریایی" ساخته شده اند. این فرض وجود تیغه های روتور تاشو در حین پارک کردن را در نظر می گیرد و همه اجزا و مجموعه های هلیکوپتر به طور خاص برای کار در یک محیط دریایی نسبتاً تهاجمی اقتباس شده اند. این هلیکوپتر سبک با کنترل پذیری و قابلیت مانور عالی متمایز است ، نسبت قدرت به وزن بالایی دارد و در کار بی تکلف است. این هلیکوپتر قادر به حل طیف گسترده ای از کارهای تاکتیکی است. همه اینها به تقاضای زیاد برای این مدل در روسیه و خارج از کشور کمک می کند.
بیش از 50 بالگرد ساخت روسیه امروز در ایران ثبت شده است. Mi-17 در اینجا بیشترین تقاضا را دارد. در همان زمان ، تقریباً کل خط هلیکوپترهای این نوع در ایران فعال است: اینها Mi-17 ، Mi-171 ، و Mi-171E ، و Mi-17V-5 و همچنین Mi-8MTV این هلیکوپترهای طبقه متوسط در ایران برای مبارزه با جنایت سازمان یافته و حفظ نظم و قانون مورد استفاده قرار می گیرند. همانند سایر کشورهای منطقه خاورمیانه ، هلیکوپترهای داخلی در درجه اول خود را به عنوان تجهیزات عالی ، قابل اطمینان و بی تکلف معرفی کرده اند که به آنها امکان می دهد مشکلات را در کوههای بلند و دمای بالای هوا حل کنند.
بلاروس دومین دسته بالگردهای Mi-8MTV-5 را زودتر از موعد مقرر دریافت می کند
هلیکوپترهای روسی که در چارچوب قرارداد منعقد شده با وزارت دفاع بلاروس برای تامین 12 فروند بالگرد Mi-8MTV-5 قرار دارند ، دسته دوم 6 فروند هواپیما را زودتر از موعد مقرر به ارتش بلاروس تحویل می دهند. سرویس مطبوعاتی هلدینگ هلیکوپترهای روسیه در 22 مارس گزارش داد ، در ابتدا ، تحویل 6 هلیکوپتر از دسته دوم برای ماه مه 2017 برنامه ریزی شده بود ، اما کارخانه بالگرد کازان آماده انتقال ماشین آلات به ارتش بلاروس در آوریل امسال است.
در این پیام آمده است که هیئت وزارت دفاع جمهوری بلاروس به سرپرستی ایگور لوتنکوف معاون وزیر دفاع از کارخانه بالگرد کازان بازدید کردند. سفر رسمی ارتش بلاروس از شرکت روسی با اتمام قرارداد برای تهیه 12 هلیکوپتر Mi-8MTV-5 همراه بود. در سفر خود به این شرکت ، نمایندگان نمایندگی بلاروس ، به همراه آندری بوگینسکی ، مدیر کل شرکت هلیکوپترهای روسی و مدیریت کارخانه هلیکوپتر کازان ، با پیشرفت کار انجام شده در تحویل دسته دوم آشنا شدند. بالگردهای چند منظوره نظامی Mi-8MTV-5 به بلاروس. به گفته آندری بوگینسکی ، بلاروس همیشه یک شریک استراتژیک مهم برای روسیه بوده و خواهد بود.
در جریان سفر خود به کازان ، ارتش بلاروس از میز کار و مونتاژ بدنه ها و واحدهای بالگردهای Mi-8/17 ، Mi-38 و Ansat بازدید کرد. آنها همچنین بخش سری بزرگ را در مغازه نهایی مونتاژ ، جایی که هلیکوپترهای چند منظوره Mi-17V-5 و Mi-8MTV-1 ارائه شده بود ، و همچنین بخش سری کوچک را که امروز هلیکوپترهای دو منظوره نورانی Ansat در آنجا مونتاژ می شوند ، مورد بررسی قرار دادند. به هیئت بلاروس علاقه واقعی خود را به این بالگردهای سبک چند منظوره جدید روسی نشان داده است. در پایان این بازدید ، هیئت نظامی بلاروس از مدیران کارخانه هلیکوپتر کازان به دلیل حرفه ای بودن ، ابتکار خلاقانه و همچنین ارائه کمک جامع در توسعه Mi-8MTV جدید روسی قدردانی کردند. 5 هلیکوپتر چند منظوره توسط پرسنل پرواز نیروی هوایی و پدافند هوایی جمهوری بلاروس.
بالگرد Mi-17V5 به کنیا می رسد
هلیکوپترهای روسی هلیکوپتر چند منظوره Mi-17V-5 را به کنیا تحویل دادند. به گفته سرویس مطبوعاتی شرکت دولتی روستک ، این هلیکوپتر برای نیازهای پلیس ملی این جمهوری آفریقایی استفاده می شود.مراسم تحویل هلیکوپتر جدید به پلیس کنیا در شهر نایروبی پایتخت با حضور وزیر کشور کنیا انجام شد. علاوه بر تحویل بالگرد مطابق با شرایط قرارداد منعقد شده ، طرف روسی متخصصان مشتری را نیز آموزش داد.
به گفته الکساندر شچربنین ، معاون مدیر کل بازاریابی و توسعه تجارت هلیکوپترهای روسی ، این اولین هلیکوپتر از این نوع است که به کنیا تحویل داده می شود. در عین حال ، کل ناوگان هلیکوپترهای ساخت شوروی / روسیه در کشورهای آفریقایی در حال حاضر از 700 واحد فراتر رفته است و به روز رسانی مداوم نیاز دارد. هلیکوپترهای داخلی هنگام انجام طیف وسیعی از وظایف در آفریقا خود را به خوبی اثبات کرده اند. بنابراین ، شرکت روسی امیدوار است که همکاری های ثمربخش بیشتری داشته باشد.
به طور سنتی ، کشورهای آفریقایی یکی از بزرگترین اپراتورهای بالگردهای روسی هستند. این هلدینگ می گوید: "عملکرد بالای پرواز ، توانایی کار در طیف وسیعی از شرایط و درجه حرارت ، قابلیت اطمینان ، همه کاره بودن و همچنین سهولت تعمیر و نگهداری و عملکرد هلیکوپترهای داخلی را به یکی از بهترین پیشنهادات برای بازار آفریقا تبدیل می کند." در حال حاضر ، بالگردهای چند منظوره خانواده Mi-8/17 که به مشتریان آفریقایی ارائه می شود عمدتا برای استفاده در زمینه هوانوردی غیرنظامی در نظر گرفته شده است-حمل و نقل مسافران و محموله ، و همچنین VIP ها ، چنین بالگردهایی مورد تقاضا هستند سازمان های اجرای قانون کشورهای آفریقایی
Techmash تجهیزات را به هند اهدا کرد و متخصصان را برای سازماندهی تولید مهمات تانک انبه آموزش داد
نگرانی "Techmash" که بخشی از شرکت دولتی "Rostec" است ، وارد مرحله نهایی انتقال مجوز تولید سری گلوله های تانک با پرتابه زیر کالیبر زره پوش مخصوص تانک های T-90S شده است. سرویس مطبوعاتی نگرانی "Techmash" در 16 مارس گزارش داد که قرارداد انتقال مجوز به هند برای تولید پرتابه های زیر کالیبر "انبه" توسط JSC "Rosoboronexport" در سال 2014 امضا شد.
به گفته سرگئی روساکوف ، مدیر کل نگرانی Tekhmash ، این یک پروژه بسیار مهم برای شرکت برای انتقال مجوزهای تولید مهمات خود به کشورهای دیگر است. در حال حاضر ، Techmash بخش عمده ای از تجهیزات تولید موشک های زیر کالیبر را تولید و به هند تحویل داده و همچنین یک برنامه آموزشی برای شرکای هندی را تکمیل کرده است. در حال حاضر متخصصان نگرانی روسیه ، به همراه همکاران هندی خود ، مستقیماً در محل مشغول نصب و تنظیم خطوط تولید هستند. رئیس نگرانی Tekhmash همچنین تأکید کرد که "یک تانک شلیک شده با گلوله زیر کالیبر زره یکی از مهمترین انواع مهمات است که امروزه در سایر ایالت ها مورد تقاضا است. امروزه نگرانی در حال ارائه این عکس ها به چندین مشتری خارجی است."
شایان ذکر است که هند اپراتور اصلی تانک های T-90S است ، از سال 2017 حدود 950 تانک اصلی جنگی از این مدل در کشور وجود دارد ، به ترتیب ، آنها به مقدار زیادی مهمات نیاز دارند. بنابراین ، به نظر می رسد توافقنامه منعقد شده در مورد صدور مجوز و انتقال خط تولید موشک های زیر کالیبر تانک "انبه" یک تصمیم کاملاً منطقی ارتش هند است.
در ماه مارس ، اولین عکس های MiG-29M2 در جلوه اصلی نیروی هوایی مصر ظاهر شد
به گزارش منبع الجزایری MenaDefense ، در 31 مارس 2017 ، اولین نمونه جنگنده چند منظوره MiG-29M2 (شماره دم 811) ، که به دستور مصر ساخته شده بود ، دیده شد. عکس این جنگنده در ژوکوفسکی در قلمرو موسسه تحقیقات پرواز گروموف گرفته شده است. فرض بر این است که مصر اولین جنگنده این مدل را در سه ماهه دوم سال جاری دریافت می کند.
اولین جنگنده MiG-29M2 تولید شده برای نیروی هوایی مصر (شماره دم "811") ، 2017/03/31 (ج) دیمیتری ترخوف/MenaDefense
طبق یک وبلاگ تخصصی نظامی bmpd ، برای اولین بار در منابع آزاد اطلاعاتی در مورد توافق قرارداد برای تامین 46 جنگنده چند منظوره MiG-29M / M2 به نیروی هوایی مصر در ماه مه 2015 ظاهر شد. به طور خاص ، الکسی نیکولسکی در مقاله ای در روزنامه ودوموستی در این مورد نوشت. در 5 فوریه 2016 ، آژانس RIA Novosti گزارش داد که در آوریل 2015 ، Rosoboronexport قرارداد "با یکی از کشورهای شمال آفریقا" (مصر) برای تامین "بیش از 50" جنگنده جدید MiG-29M / M2 (تک و دو گزینه) الکسی بسکیبالف ، معاون مدیر کل شرکت هواپیمایی میگ روسیه ، در این باره صحبت کرد. در همان زمان گفته شد که دو جنگنده اول می تواند تا پایان سال 2016 به مشتری خارجی تحویل داده شود و قرار است قرارداد تا سال 2020 به طور کامل انجام شود. با توجه به اندازه این قرارداد ، ارزش آن نیز تعیین شد - بیش از دو میلیارد دلار آمریکا.
MiG-29M / M2 جنگنده های چند منظوره از نسل 4++ با افزایش بار رزمی ، افزایش برد پرواز و گستره وسیع سلاح های مورد استفاده در کشتی هستند. جنگنده ها بخشی از خانواده جدید متحد هواپیماهای رزمی هستند که بر اساس جنگنده های دریایی MiG-29K / KUB ایجاد شده است.
سرویس حفاظت فدرال مکزیک یک ماشین زرهی "Highlander-M" اجاره کرد
به گفته رسانه های مکزیکی ، سرویس حفاظت فدرال این کشور (SFP-Servicio de Protección Federal) یک خودروی زرهی Highlander-M ساخت روسیه را برای عملیات آزمایشی به مدت یک سال اجاره کرده است. این خودروی زرهی توسط OKB Tekhnika LLC مستقر در مسکو در موسسه تکنیک های ویژه تولید می شود. این خودرو بر اساس شاسی KamAZ-43502 با آرایش چرخ 4x4 ساخته شده است. سرویس SFP مکزیک تابع کمیسیون امنیت ملی (CNS - Comisión Nacional de Seguridad) وزارت امور داخلی مکزیک است. او مسئول حفاظت از دادگاه ها و سازمان های دولتی ، حمل و نقل زندانیان مهم و کالاهای ارزشمند ، وظایف ضابطان دادگستری و غیره است و همچنین در مبارزه با جرایم سازمان یافته در مناطق به ویژه جنایتکار مکزیک مشارکت دارد.
خودروی زرهی ویژه "Highlander-M" در عملیات سرویس حفاظت فدرال مکزیک (SFP) (ج) Agencia Reforma
گزارش شده است که در مکزیک ، ماشین زرهی روسی تحت عنوان Mamut ("ماموت") استفاده می شود. برنامه ریزی شده است که برای انتقال زندانیان بسیار خطرناک و مهم مورد استفاده قرار گیرد. همچنین ، به عنوان بخشی از اجاره ، ارزیابی استفاده از این خودرو زرهی به عنوان گشت در منطقه درگیری های مسلحانه انجام خواهد شد. بر اساس وبلاگ bmpd ، در سال 2016 ، سرویس مرزی آنگولا قبلاً دسته ای از خودروهای زرهی Highlander-M را خریداری کرده است.
برای اولین بار ، این ماشین زرهی در چارچوب انجمن ارتش -2015 ارائه شد. وزن "Highlander-M" حدود 12 تن است. این خودروی زرهی مجهز به موتور 250 اسب بخار است که به آن اجازه می دهد تا 100 کیلومتر در ساعت به سرعت برسد ، در حالی که محدوده سفر در بزرگراه تا 1250 کیلومتر است. به گفته الکساندر ساووستیانوف ، طراح ارشد موسسه تجهیزات ویژه ، Gorets-M یک وسیله نقلیه همه جانبه است ، در کلاس 6a زره پوش است ، زره آن می تواند در برابر اصابت گلوله های 7.62 میلی متری با هسته قرمز داغ مقاومت کند.
