پس از شکست در جنگ جهانی دوم ، ژاپن از ایجاد نیروهای مسلح منع شد. قانون اساسی ژاپن ، تصویب شده در 1947 ، به طور قانونی امتناع از مشارکت در درگیری های نظامی را تأیید می کند. به طور خاص ، در فصل دوم ، که "رها کردن جنگ" نامیده می شود ، می گوید:
مردم ژاپن که صمیمانه برای صلح بین المللی مبتنی بر عدالت و نظم تلاش می کنند ، برای همیشه از جنگ به عنوان حق حاکمیت ملت و تهدید یا استفاده از نیروی نظامی به عنوان وسیله ای برای حل اختلافات بین المللی چشم پوشی می کنند. برای دستیابی به هدفی که در پاراگراف قبلی مشخص شد ، نیروهای زمینی ، دریایی و هوایی و سایر وسایل جنگی در آینده هرگز ایجاد نمی شوند. دولت حق جنگ را به رسمیت نمی شناسد.
با این حال ، در سال 1952 ، نیروهای امنیت ملی تشکیل شد و در سال 1954 ، نیروهای دفاع شخصی ژاپن بر اساس آنها ایجاد شدند. به طور رسمی ، این سازمان نیروهای مسلح نیست و در ژاپن خود یک سازمان غیر نظامی محسوب می شود. نخست وزیر ژاپن مسئول نیروهای دفاع شخصی است.
اگرچه تعداد نیروهای دفاع شخصی ژاپن نسبتاً کم است و در حال حاضر تقریباً 247000 نفر است ، اما آنها به اندازه کافی آماده جنگ و مجهز به تجهیزات و سلاح های مدرن هستند.
پس از تشکیل نیروهای دفاع شخصی ، آنها عمدتا به سلاح های ساخت آمریکا مجهز شدند. تا نیمه دوم دهه 1960 ، وسایل اصلی پدافند هوایی واحدهای زمینی ژاپن سوار مسلسل های ضدهوایی 12.7 میلی متری و تفنگ های ضدهوایی با کالیبر 40-75 میلی متر بود.
با این حال ، اسلحه های ضد هوایی نسبتاً آسان ، ستون فقرات سیستم های دفاع هوایی نیروهای زمینی را برای مدت طولانی تشکیل می دادند. بنابراین ، از سال 1979 ، نیروهای دفاع شخصی ژاپن ، متشکل از 5 ارتش ، 12 لشکر پیاده نظام ، 1 لشگر مکانیزه و 5 تیپ ، تعداد 180،000 نیروی زمینی داشتند. بیش از 800 تانک ، بیش از 800 نفربر زرهی ، 1300 گلوله توپخانه و بیش از 300 اسلحه ضد هوایی با کالیبر 35-75 میلی متر در خدمت بودند.
پایه مسلسل ضد هوایی 12.7 میلی متری
در طول جنگ جهانی دوم ، مسلسل های 12.7 میلی متری Browning M2 به طور فعال مورد استفاده قرار گرفت که در دوران پس از جنگ نیز به نیروهای دفاع شخصی ژاپن عرضه شد. مسلسل چهار ضلعی 12.45 میلیمتری M45 Quadmount ، در نسخه یدک کش و سوار بر حمل و نقل زرهی نیمه پیست M2 ، M3 و M5 ، گسترده شده است.
چهار پایه های بکسل شده عمدتا برای دفاع هوایی از اجسام ثابت استفاده می شد و ZSU نیمه دنباله می تواند برای همراهی کاروان های حمل و نقل و واحدهای متحرک استفاده شود. ثابت شده است که سوارهای چهارگانه 12.7 میلی متری وسیله ای قوی برای مبارزه با اهداف هوایی ، نیروی انسانی و وسایل نقلیه زرهی سبک است.
در سال 1947 ، برای نسخه بکسل شده اسلحه ضد هوایی M45 Quadmount ، یک تریلر جمع و جور M20 ایجاد شد ، که در آن چرخ محرک در موقعیت شلیک جدا شده بود و روی جک ها آویزان بود.
وزن ZPU M45 Quadmount در موقعیت شلیک 1087 کیلوگرم بود. برد موثر شلیک به اهداف هوایی حدود 1000 متر است. سرعت شلیک 2300 گلوله در دقیقه است. ظرفیت جعبه های کارتریج در نصب 800 دور است. هدف گیری توسط درایوهای برقی با سرعت حداکثر 60 درجه در ثانیه انجام شد. جریان الکتریکی از ژنراتور بنزین حاصل می شود. دو باتری سرب اسید به عنوان منبع تغذیه پشتیبان عمل می کردند.
اسلحه های ضد هوایی M45 Quadmount به عنوان بخشی از کمک های نظامی به طور گسترده در اختیار متحدان قرار گرفت. تعدادی ZPU چهارگانه بر روی تریلر متحد M20 وارد واحدهای ضد هوایی نیروهای دفاع شخصی شد ، جایی که تا اواسط دهه 1970 در آنجا کار می کردند.
مسلسل سنگین 12.7 میلیمتری Sumitomo M2 ، که یک نسخه مجاز از مسلسل آمریکایی Browning M2 است ، در واحدهای زمینی ژاپن رواج بیشتری پیدا کرد.
این سلاح بر روی یک ماشین سه پایه هنوز به طور فعال برای شلیک به اهداف زمینی و هوایی مورد استفاده قرار می گیرد و همچنین بر روی خودروهای زرهی مختلف نصب شده است.
تفنگ ضدهوایی 20 میلیمتری VADS
در اوایل دهه 1970 ، چهار ضلعی 12.7 میلی متری منسوخ شده بود و در سال 1979 ، نیروهای دفاع هوایی سوار موشک ضد هوایی 20 میلیمتری M167 Vulcan آمریکایی شدند. این نصب بکسل شده که بر اساس توپ هواپیمای M61 Vulcan ایجاد شده است ، دارای نیروی برقی بوده و قادر است با سرعت 1000 و 3000 گلوله در دقیقه شلیک کند. برد موثر شلیک در اهداف هوایی با حرکت سریع - تا 1500 متر وزن - 1800 کیلوگرم. محاسبه - 2 نفر.
در اوایل دهه 1980 ، صنایع سنگین Sumitomo ، Ltd (واحد توپخانه) و شرکت توشیبا (تجهیزات الکترونیکی) تولید مجوز M167 را آغاز کردند. در ژاپن ، این نصب VADS-1 (سیستم دفاع هوایی ولکان) نامگذاری شد.
اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری ساخت ژاپن ، فاصله یاب های راداری بهتری دریافت کردند. در حال حاضر ، حدود سه دوجین "آتشفشان" 20 میلیمتری ضدهوایی ژاپنی که برای محافظت از پایگاه های هوایی استفاده می شود ، به سطح VADS-1kai ارتقا یافته است. یک دوربین تلویزیونی مشاهده و جستجو با یک کانال شب و یک مسافت یاب لیزری به سخت افزار تاسیسات معرفی شده است.
تفنگ های ضدهوایی یدک کش 40 میلی متری و ضدهوایی خودران
تفنگ ضد هوایی 40 میلیمتری بوفورس L60 یکی از بهترین انواع سلاح های ضدهوایی بود که در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت. به دلیل ویژگی های رزمی و خدماتی و عملیاتی بالا ، توسط نیروهای مسلح بسیاری از ایالت ها مورد استفاده قرار گرفت.
در ایالات متحده ، این تفنگ ضد هوایی تحت مجوز تحت عنوان تفنگ اتوماتیک 40 میلی متر تولید شد. به منظور ساده سازی و کاهش هزینه تولید ، تعدادی تغییر در طراحی مسلسل ضدهوایی ایجاد شد.
اسلحه بر روی واگن یدک کش چهار چرخ نصب شده است. در صورت نیاز فوری ، تیراندازی می تواند "از روی چرخ" بدون روش های اضافی ، اما با دقت کمتر انجام شود. در حالت عادی ، قاب کالسکه برای ثبات بیشتر به زمین پایین می رود. انتقال از موقعیت مسافرتی به موقعیت رزمی حدود 1 دقیقه به طول انجامید. با جرم یک اسلحه ضدهوایی حدود 2000 کیلوگرم ، بکسل توسط یک کامیون انجام شد. محاسبه و مهمات در عقب قرار داشت.
سرعت آتش به 120 دور در دقیقه رسید. بارگیری - گیره هایی برای 4 عکس که به صورت دستی درج شده اند. سقف تفنگ در حدود 3800 متر با برد 7000 متر بود. یک پرتابه تکه تکه به وزن 0.9 کیلوگرم بشکه را با سرعت 850 متر بر ثانیه ترک کرد. در بیشتر موارد ، یک ضربه پرتابه تکه تکه 40 میلی متری به هواپیمای تهاجمی دشمن یا بمب افکن غواصی برای شکست آن کافی بود. پوسته های زره پوش با قابلیت نفوذ 58 میلی متر زره فولادی همگن در فاصله 500 متری می توانند در برابر اهداف زمینی با زره سبک استفاده شوند.
معمولاً "بوفورس" 40 میلی متری به باتری های ضد هوایی 4-6 اسلحه که توسط PUAZO هدایت می شوند ، کاهش می یابد. اما در صورت لزوم ، محاسبه هر تفنگ ضد هوایی می تواند به صورت جداگانه عمل کند.
در نیمه دوم دهه 1950-اوایل 1960 ، ایالات متحده تقریباً دویست اسلحه ضدهوایی یدک کش 40 میلی متری را به ژاپن منتقل کرد. افزایش سریع ویژگی های هواپیماهای جنگی جت به سرعت منسوخ شد. اما در نیروهای دفاع شخصی ژاپن "Bofors" (L60) تا اوایل دهه 1980 مورد استفاده قرار گرفت.
به موازات اسلحه های ضد هوایی یدک کش 40 میلی متری ، ژاپن 35 ZSU M19 دریافت کرد. این وسیله نقلیه مجهز به دو مسلسل 40 میلی متری نصب شده در برجک باز ، در سال 1944 بر روی شاسی مخزن سبک M24 Chaffee ایجاد شد.راهنمایی در سطوح افقی و عمودی - با استفاده از درایو الکترو هیدرولیک. مهمات - 352 گلوله. سرعت شلیک در هنگام شلیک انفجار به 120 گلوله در دقیقه و برد آتش در اهداف هوایی تا 5000 متر رسید.
طبق استانداردهای جنگ جهانی دوم ، اسلحه خودران ضد هوایی اطلاعات خوبی داشت. وسیله نقلیه به وزن 18 تن با زره 13 میلی متری پوشانده شده بود که در برابر گلوله و ترکش سبک محافظت می کرد. در بزرگراه M19 ، سرعت آن به 56 کیلومتر در ساعت رسید ، سرعت در زمین های ناهموار از 20 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کرد.
قبل از تسلیم آلمان ، تعداد کمی اسلحه ضد هوایی خودران به سربازان ارائه می شد. و این ماشین ها در برابر هوانوردی آلمان مورد استفاده قرار نگرفت. در رابطه با پایان خصومت ها ، تعداد زیادی ZSU M19 - 285 وسیله نقلیه آزاد نشد.
اسلحه های ضد هوایی خودران ، مجهز به جرقه های 40 میلیمتری ، به طور فعال در کره برای شلیک به اهداف زمینی مورد استفاده قرار گرفت. از آنجا که مهمات هنگام شلیک متوالی بسیار سریع مصرف می شد ، حدود 300 گلوله دیگر در نوارهای کاست با تریلرهای مخصوص حمل می شد. همه M19 ها بلافاصله پس از پایان جنگ کره از رده خارج شدند. کم فرسوده ترین خودروها به متفقین واگذار شد و مابقی برای ضایعات از قلم افتاد.
دلیل اصلی خدمات کوتاه مدت ZSU M19 امتناع ارتش آمریکا از تانک های سبک M24 بود که نتوانستند با T-34-85 شوروی بجنگند. به جای M19 ، ZSU M42 Duster به کار گرفته شد. این اسلحه خودران با سلاح های ضدهوایی مشابه M19 بر اساس تانک سبک M41 در سال 1951 ایجاد شد. با وزن جنگی 22.6 تن ، این خودرو می تواند در بزرگراه تا 72 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. در مقایسه با مدل قبلی ، ضخامت زره جلو 12 میلی متر افزایش یافت و اکنون پیشانی بدنه می تواند با اطمینان گلوله های 14.5 میلی متری زره پوش و گلوله های 23 میلی متری شلیک شده از فاصله 300 متری را در خود نگه دارد.
هدایت با استفاده از یک درایو برقی انجام می شود ، برج قادر به چرخش 360 درجه با سرعت 40 درجه در ثانیه است ، زاویه هدایت عمودی تفنگ از -3 تا + 85 درجه با سرعت 25 درجه در ثانیه است. سیستم کنترل آتش شامل یک چشم انداز آینه و یک دستگاه محاسبه کننده بود که داده ها به صورت دستی وارد آنها می شد. در مقایسه با M19 ، بار مهمات افزایش یافت و به 480 گلوله رسید. برای دفاع از خود ، یک مسلسل 7.62 میلی متری وجود داشت.
یکی از اشکالات مهم "داستر" عدم وجود رادار و سیستم متمرکز کنترل آتش باتری ضد هوایی بود. همه اینها تأثیر آتش ضد هوایی را به میزان قابل توجهی کاهش داد. در این رابطه ، در سال 1956 ، اصلاح M42A1 ایجاد شد ، که بر روی آن دید آینه با یک رادار جایگزین شد. ZSU M42 در یک سری نسبتاً بزرگ ساخته شد ، از سال 1951 تا 1959 ، جنرال موتورز تقریباً 3700 دستگاه تولید کرد.
در سال 1960 ، ژاپن 22 ZSU M42 خرید. این ماشین ها به دلیل سادگی و بی تکلفی مورد پسند خدمه قرار گرفتند. "داستر" تا مارس 1994 اجرا می شد. و ZSU Type 87 جایگزین شد.
اسلحه ضد هوایی 75 میلیمتری M51 Skysweeper
سنگین ترین تفنگ ضدهوایی مورد استفاده در دوره پس از جنگ توسط واحدهای پدافند هوایی ژاپن ، توپ اتوماتیک 75 میلیمتری M51 Skysweeper ساخت آمریکا بود.
ظاهر توپ ضدهوایی خودکار 75 میلی متری به این دلیل بود که در طول جنگ جهانی دوم محدوده ارتفاع توپخانه ضد هوایی از 1500 تا 3000 متر کوچک "دشوار" بود. به منظور حل مشکل ، ایجاد سلاح های ضد هوایی با کالیبر متوسط طبیعی به نظر می رسید.
هواپیماهای جنگی جت در دوره پس از جنگ با سرعت بسیار بالایی توسعه یافتند و فرماندهی ارتش ایالات متحده الزامی را مطرح کرد که سوار ضد هوایی جدید باید بتواند با هواپیماهایی که با سرعت 1600 کیلومتر پرواز می کنند مقابله کند. ساعت در ارتفاع 6 کیلومتری با این حال ، متعاقباً ، حداکثر سرعت پرواز اهداف شلیک شده به 1100 کیلومتر در ساعت محدود شد.
با توجه به سرعت بالای پرواز اهداف و نیاز به اطمینان از احتمال تخریب قابل قبول در یک محدوده شلیک طولانی ، سیستم توپخانه ضدهوایی 75 میلی متری ، که در سال 1953 به بهره برداری رسید ، شامل تعدادی راه حل فنی پیشرفته بود. در آن زمان
هنگامی که سرعت پرواز هواپیمای شلیک شده نزدیک به میزان صوتی باشد ، وارد کردن دستی اطلاعات بر روی پارامترهای مورد نظر کاملاً بی اثر خواهد بود. بنابراین ، در نصب جدید ضدهوایی ، ترکیبی از رادار جستجو و هدایت با رایانه آنالوگ استفاده شد.تجهیزات نسبتاً حجیم با واحد توپخانه توپ گردان 75 میلیمتری M35 ترکیب شد.
یک رادار با آنتن سهمی در بالا سمت چپ اسلحه نصب شد. امکان شناسایی و ردیابی اهداف هوایی در فاصله حداکثر 30 کیلومتری را فراهم کرد. راهنمایی توسط درایوهای برقی انجام شد. این تفنگ دارای یک نصب کننده فیوز از راه دور اتوماتیک بود که تأثیر شلیک را به میزان قابل توجهی افزایش داد. محدوده شلیک موثر در اهداف هوایی با سرعت بالا -تا 6300 متر زاویه هدف عمودی: از -6 درجه تا + 85 درجه. مهمات اسلحه هنگام شلیک به طور خودکار با استفاده از یک لودر مخصوص پر می شود. سرعت عملی آتش 45 دور در دقیقه بود که یک شاخص عالی برای یک اسلحه ضد هوایی یدک کش از این کالیبر است.
در زمان ظهور اسلحه ضد هوایی 75 میلیمتری M51 در کلاس خود ، از نظر برد ، سرعت شلیک و دقت شلیک برابر نبود. در عین حال ، سخت افزار پیچیده و گران قیمت نیاز به تعمیر و نگهداری واجد شرایط داشت و نسبت به تنش های مکانیکی و عوامل هواشناسی کاملاً حساس بود.
تحرک اسلحه بسیار مطلوب به جا گذاشت. انتقال به موقعیت رزمی بسیار مشکل ساز بود. در موقعیت انباشته ، اسلحه ضد هوایی بر روی یک چرخ دستی چهار چرخ حمل می شود ، هنگام ورود به موقعیت شلیک ، آن را به زمین می اندازند و بر روی چهار تکیه گاه صلیبی قرار می دهند. برای دستیابی به آمادگی رزمی ، لازم بود کابل های برق را وصل کرده و تجهیزات راهنمایی را گرم کنید. منبع تغذیه از ژنراتور برق بنزین انجام شد.
اسلحه های ضد هوایی 75 میلی متری ، دارای ویژگی های رزمی بالا ، مشکلات زیادی را برای محاسبات آنها ایجاد کرد. تجهیزات راداری ظریف بر روی دستگاههای الکترو خلاء در اولین مرحله از عملیات اغلب در برابر عقب نشینی قوی مقاومت نکرده و پس از ده ها شلیک از کار افتاده است. متعاقباً ، قابلیت اطمینان قطعات الکترونیکی به سطح قابل قبولی رسید ، اما نصب M51 هرگز در ارتش آمریکا رایج نشد.
مشکلات مربوط به قابلیت اطمینان و تحرک اسلحه های ضدهوایی خودکار 75 میلی متری تا حدی با قرار دادن آنها در موقعیت های ثابت سرمایه ، همراه با اسلحه های ضد هوایی 90 و 120 میلیمتری حل شد. با این حال ، سرویس M51 Skysweeper در ایالات متحده کوتاه مدت بود. پس از ظهور سیستم دفاع هوایی MIM-23 Hawk ، ارتش آمریکا تاسیسات ضد هوایی 75 میلی متری را رها کرد.
پس از سال 1959 ، نیروهای آمریکایی مستقر در ژاپن اسلحه های ضد هوایی 75 میلی متری خود را که برای پوشش پایگاه های هوایی استفاده می شد ، به نیروهای دفاع شخصی تحویل دادند. ژاپنی ها از نصب M51 بسیار استقبال کردند. تقریباً دو و نیم دوجین از این اسلحه ها تا نیمه دوم دهه 1970 در اطراف تاسیسات مهم در حالت آماده باش بودند.
علاوه بر این ، هنگام طراحی "تانک ضد هوایی" در ژاپن ، که قرار بود جایگزین ZSU M42 قدیمی در نیروها شود ، امکان استفاده از تفنگ گردان 75 میلیمتری M35 با یک سیستم هدایت راداری جدید به عنوان سلاح اصلی بود. به عنوان یکی از گزینه های احتمالی در نظر گرفته شده است. قدرت آتش چنین اسلحه خودران ضد هوایی ، در صورت لزوم ، امکان استفاده م effectivelyثر از آن را در برابر خودروهای زرهی دشمن و کشتی های فرود فراهم کرد. با این حال ، بعداً ترجیح اسلحه های تهاجمی 35 میلی متری داده شد ، که احتمال تخریب زیاد هنگام شلیک به اهداف در ارتفاع کم را فراهم می کند.
اسلحه های ضد هوایی یدک کش و خودران 35 میلی متری
در اوایل دهه 1960 ، مشخص شد که سلاح های ضد هوایی یدک کش و خودران 40 میلیمتری دیگر نیازهای مدرن را برآورده نمی کنند. ارتش ژاپن از میزان شلیک 40 میلیمتری "بوفورس" و احتمال پایین برخورد با هدف ، به دلیل دستگاه های مشاهده اولیه ، راضی نبود.
در سال 1969 ، ژاپن اولین دسته از اسلحه های ضدهوایی 35 میلیمتری اورلیکن GDF-01 دو میلیمتری را خریداری کرد. در آن زمان ، شاید این پیشرفته ترین اسلحه ضدهوایی بود که با موفقیت دقت بالای آتش ، سرعت آتش ، برد و ارتفاع را با موفقیت ترکیب کرد. مجوز تولید اسلحه ضد هوایی 35 میلی متری توسط شرکت مهندسی ژاپنی ژاپن استیل تأسیس شد.
جرم اسلحه یدک کش 35 میلیمتری ضدهوایی در موقعیت رزمی بیش از 6500 کیلوگرم بود. محدوده دید در اهداف هوایی - تا 4000 متر ، رسیدن به ارتفاع - تا 3000 متر سرعت آتش - 1100 دور در دقیقه. ظرفیت جعبه های شارژ 124 عکس است.
برای کنترل آتش باتری ضدهوایی چهار تفنگ ، از سیستم راداری Super Fledermaus FC با برد 15 کیلومتر استفاده شد.
در سال 1981 ، واحدهای توپخانه ضدهوایی ژاپن اسلحه های ضد هوایی 35 میلیمتری GDF-02 را با رادار کنترل آتش پیشرفته دریافت کردند که توسط شرکت الکتریکی میتسوبیشی در ژاپن تولید شد.
اسلحه های ضدهوایی 35 میلیمتری جفت شده توسط خطوط کابلی با ایستگاه کنترل آتش ضد هوایی متصل شدند. تمام تجهیزات آن در یک ون یدک کش قرار داشت که در سقف آن آنتن چرخشی رادار پالس داپلر ، فاصله یاب رادار و دوربین تلویزیون وجود داشت. دو نفر که در ایستگاه خدمت می کردند می توانستند بدون مشارکت خدمه اسلحه از راه دور اسلحه های ضدهوایی را به سمت هدف هدایت کنند.
سرویس اسلحه های ضد هوایی یدک کش 35 میلیمتری در نیروهای دفاع شخصی در سال 2010 به پایان رسید. در زمان خلع سلاح ، بیش از 70 واحد دوقلو در خدمت بود.
در نیمه دوم دهه 1970 ، فرماندهی نیروهای دفاع از خود به این نتیجه رسید که M42 Duster ZSU ساخت آمریکا منسوخ شده است ، پس از آن الزامات فنی برای یک تفنگ خودران ضد هوایی امیدوار کننده تأیید شد. در آن زمان ، ژاپن تصمیم گرفته بود که خرید تسلیحات خارجی را به طور کامل کنار بگذارد و از این طریق توسعه صنعت دفاعی خود را تحریک کند.
صنایع سنگین میتسوبیشی به عنوان پیمانکار انتخاب شد که تجربه خوبی در بخش دفاعی داشت. مطابق شرایط و ضوابط ، شرکت پیمانکار قرار بود یک توپخانه ضد هوایی خودران بر روی شاسی ردیابی ، با مجموعه ای از وسایل رادیو الکترونیکی که جستجو و شلیک اهداف را تضمین می کند ، بسازد.
پس از بررسی گزینه ها ، تانک نوع 74 به عنوان شاسی انتخاب شد که تولید آن از اواسط دهه 1970 ادامه داشت. تفاوت اصلی بین اسلحه خودران ضد هوایی و تانک پایه یک برجک دو نفره با طراحی جدید با دو تفنگ تهاجمی 35 میلی متری اورلیکون GDF بود. برجک چرخان به شما امکان می دهد در هر جهتی با زاویه هدف عمودی بشکه ها از -5 تا + 85 درجه شلیک کنید. ویژگی های بالستیک و برد شلیک مربوط به اسلحه های ضدهوایی 35 میلیمتری GDF-02 است. رادارهای ردیابی فراگیر و هدف که آنتن های آنها در پشت برج قرار دارد ، قابلیت تشخیص در برد 18 کیلومتری و ردیابی هدف را از فاصله 12 کیلومتری فراهم می کند.
جرم ZSU در موقعیت رزمی 44 تن است. دیزل با ظرفیت 750 لیتر. با. قادر به ارائه سرعت بزرگراه تا 53 کیلومتر در ساعت است. ذخیره انرژی 300 کیلومتر است. محافظت از قاب در سطح شاسی پایه است. این برج دارای رزرو ضد گلوله است.
در سال 1987 ، اسلحه خودران ضد هوایی تحت عنوان نوع 87 به کار گرفته شد. تولید سریال به طور مشترک توسط صنایع سنگین میتسوبیشی و فولاد ژاپن انجام شد. در مجموع 52 دستگاه خودرو به مشتری تحویل داده شد. در حال حاضر ، واحدهای ضدهوایی حدود 40 ZSU تیپ 87 عمل می کنند و بقیه از رده خارج شده یا به انبار منتقل شده اند.
از نظر ویژگی های شلیک ، تیپ 87 با ZSU Gepard آلمان مطابقت دارد ، اما از نظر تجهیزات راداری از آن پیشی می گیرد.
در حال حاضر ، نوع 87 ZSU دیگر به طور کامل نیازهای مدرن را برآورده نمی کند و عملیات طولانی مدت ناگزیر منجر به از بین بردن همه اسلحه های خودران ضد هوایی می شود یا نیاز به تعمیرات اساسی دارد. با این حال ، نوسازی بنیادی نوع 87 در آینده منطقی نیست ، زیرا این دستگاه بر اساس مخزن قدیمی 74 ساخته شده است.
بنابراین ، می توان انتظار ظهور یک اسلحه ضدهوایی خودران ژاپنی جدید با یک موشک ترکیبی و تسلیحات توپ را بر روی یک شاسی ردیابی مدرن داشت.
